大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告范文錦集10篇

大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告范文錦集10篇高校生的實(shí)習(xí)報告篇1

一、實(shí)習(xí)目的

1、學(xué)會拆裝自動變速器；

2、加深對自動變速器主要零部件的熟悉

3、熟識行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。

4、熟識各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作狀況，并能初步推斷自

動變速器的簡潔故障

二、實(shí)習(xí)設(shè)備

1、日產(chǎn)千里馬RE4F02A變速器、豐田A341E自動變速器各一臺。2、卡簧鉗若干、各種規(guī)格的T型套筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。

3、大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。

三、實(shí)習(xí)留意事項

1.應(yīng)將全部零件按拆卸挨次依次排放整齊以便變速器的組裝。

2.安裝時不要用暴力使零件安裝到位，防止卡死和零件變形。

3.由于變速器經(jīng)過多次拆裝，潤滑油流失較多，消失零件難以安裝的現(xiàn)象，所以在安裝時應(yīng)使用適量ATF油，便于安裝。

4.留意變速器加工表面毛刺和未倒角銳利的地方，以防受傷。

四、拆裝過程

由于此次拆裝的變速箱都為液力機(jī)械變速形式而不是CVT無級變速器，所以兩種變速器都以行星齒輪機(jī)構(gòu)作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機(jī)構(gòu)的工作原理，由推導(dǎo)可得：

n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速）即：行星架輸出，則同向減速；行星架輸入，則同向增速；固定行星架，則反向輸出動力；只有固定其中一個或者兩個元件行星機(jī)構(gòu)才起傳動作用，固定兩個元件的則會消失直接傳動，三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。

1.大眾拉維納式變速器的拆裝

大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執(zhí)行器工作狀況

D1擋C1FR擋C2B1L擋C1B1

2擋C1B2

3擋C1C2C3

4擋C3B2

拆裝挨次

1)拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓，取下差速器外殼。

2)拆下自動變速器油底殼，斷開油路電磁閥的接線頭，拆下油路總成。

3)取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成，以及與其連接的輸出軸。

4)松開制動器鎖緊機(jī)構(gòu)。

5)用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧，分別去出C1、C2離合器。

6)取出前排行星架和單向離合器及后排行星架總成。

7)閥體內(nèi)裝有很多精密的零件，在對它們進(jìn)行拆檢時，需要特殊當(dāng)心，防

止鋼珠、彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落；在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環(huán)等)時，為了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。

8)在裝配之前，給全部零件涂一層ATF油。

9)裝配時根據(jù)“先拆后裝”的原則進(jìn)行安裝。

2.豐田皇冠A341E自動變速器拆裝

A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執(zhí)行器工作狀況

D1：C0、F0、C1、F2

D2:C0、F0、C1、B2、F1

D3:C0、F0、C1、C2

D4:B0、C1、C2

R:C0、F0、C2、B2

L1:C0、F0、C0、B3

L2:C0、F0、C1、B1

拆裝挨次

根據(jù)前后端蓋→油底殼→閥體→油泵→內(nèi)部結(jié)構(gòu)的次序進(jìn)行拆卸。

1)拆除全部安裝在自動變速器殼體上的部件，如液力變矩器、擋位開關(guān)、車速傳感器、輸人軸傳感器等小部件。

2)拆下油底殼松開進(jìn)油濾網(wǎng)與閥體之間的固定螺栓，從閥體上拆下進(jìn)油濾網(wǎng)。

3)拔下連接在閥體上的全部線束插頭，拆除與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索，松開閥體與自動變速器殼體間的螺栓，取下閥體。

4)從自動變速器前方取出超速排行星架和C0組件及齒圈，B0：用尖嘴鑷子拆下卡環(huán)取出B0的鋼片和摩擦片，拆下超速制動器鼓的卡環(huán)松開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。

5)拆卸2擋強(qiáng)制制動帶活塞。

6)取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進(jìn)離合器組件。

7)拆出2擋強(qiáng)制制動帶銷軸，取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。并取出前后太陽輪組件和低擋單一超越離合器。

8)拆卸2擋制動器：拆下卡環(huán)取出2擋制動器的全部摩擦片、鋼片及活塞襯套。

9)卸輸出軸、后行星排和低擋及倒擋制動器組件：拆下卡環(huán)抓住輸出輸取出輸出軸、后行星排、前進(jìn)單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓組件。

10)片式制動器可以不用將里面的摩擦片拆出來。

11)認(rèn)真觀看拆下來的變速器零件，分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的協(xié)作。

12)拆開油泵，結(jié)合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作過程以及油道的流通方向。觀看完畢即裝回。

13)觀看完畢按相反次序裝回。安裝時需留意部分有安裝位置、方向要求的零件，認(rèn)真安裝。

14)制動器制動片必需按拆裝是的次序一片片地裝回去

15)安裝完畢后將變速器擺回原位，整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。

五、實(shí)習(xí)收獲

1、通過拆裝實(shí)習(xí)，我們學(xué)會了拆裝自動變速器。

2、加深對自動變速器主要零部件的熟悉。

3、熟識行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。

4、熟識各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作狀況，并能初步推斷自動變速器的簡潔故障。

高校生的實(shí)習(xí)報告篇2

一：在學(xué)校里還沒有學(xué)習(xí)到3dmax這門設(shè)計軟件課程，所以只能退而求其次。

二：其次是我上高校之前已經(jīng)在設(shè)計學(xué)校里培訓(xùn)過photoshop設(shè)計軟件的應(yīng)用，因此我能嫻熟的應(yīng)用photoshop平面設(shè)計軟件來傳達(dá)，表現(xiàn)我的設(shè)計理念。

三：我覺得，學(xué)習(xí)平面設(shè)計就是比單學(xué)習(xí)裝潢設(shè)計的人多了一點(diǎn)就業(yè)的機(jī)率，把握的學(xué)問面比較廣。

平面設(shè)計軟件還涉及到一個重要的設(shè)計軟件就是coreldraw，在我們學(xué)校裝潢設(shè)計專業(yè)是沒有這一平面軟件學(xué)的，所以我在上廣州實(shí)習(xí)的前半個多月在宿舍舍命學(xué)習(xí)coreldraw軟件，在別人已經(jīng)放假回家時，我獨(dú)拘束為我的前途努力拼搏，由于我信任，付出的努力總會有回報，風(fēng)雨過后總會有彩虹！

這次在公司里工作我學(xué)到許多不同專業(yè)的學(xué)問，例如工商管理，商業(yè)貿(mào)易，市場考察等等。當(dāng)然，這只是巨大領(lǐng)域中九牛一毛的學(xué)問。我對當(dāng)代社會用人單位的看法進(jìn)行了簡略的分析，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)提倡“一專多能”的專業(yè)技術(shù)人才，企業(yè)都喜愛上手快的員工，“即招即用，能立刻為單位制造效益”是目前用人單位的普遍心態(tài)。這就對高校畢業(yè)生提出了更高的要求，依據(jù)市場需求，有針對性地去學(xué)習(xí)和打工，通過實(shí)踐增長本事，是高校生們不容忽視的。

在公司里第一次工作好像什么都不懂，幸好老總對我們員工都很好，我們員工遇到有不懂的地方，不能獨(dú)自解決的問題，去請教老總總能得到悉心的指導(dǎo)。由于老總是新加坡人，從小就受到西方開放式的訓(xùn)練，所以在公司里做事也是比較“透亮?????”的，有什么不滿足的可以說出來大家一起爭論，發(fā)言自己的觀點(diǎn)，這一點(diǎn)對我們這一實(shí)習(xí)高校生來說是很珍貴的。在公司里我向老總學(xué)到的第一件事是“禮貌”，當(dāng)然，禮貌這一詞在我們學(xué)校已經(jīng)學(xué)過了，在這里談豈不是畫蛇添足，多此一舉，并非這樣。禮貌，不止是語言上，還有衣著上，舉手投足之間表達(dá)一個人外在的形象與內(nèi)涵。

公司里一位老總是新加坡人，常常在各國家之間來回跑動進(jìn)展貿(mào)易。所以，在國際語言上沒有障礙，國家與國家之間有良好的溝通基礎(chǔ)。公司主要把重點(diǎn)項目放到國際貿(mào)易上，要貿(mào)易就要有圖文并茂的圖冊，有文字排版的設(shè)計，平面設(shè)計等等專業(yè)學(xué)問。我主要負(fù)責(zé)廣告平面設(shè)計這類的任務(wù)。

當(dāng)然，也有“背道而馳”的企業(yè)，聘請人才時需要聽從為第一的原則，而不是專業(yè)技術(shù)，這就對剛剛出來社會的高校生有了很大的就業(yè)機(jī)會，由于沒有很大的本領(lǐng)，但有聽從公司企業(yè)的精神，而情愿學(xué)習(xí)，從而為公司服務(wù)。

高校生的實(shí)習(xí)報告篇3

·讀了三年的高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)學(xué)問涉及本專業(yè)學(xué)問不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)把握并不是很抱負(fù).

·今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).

·為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問，各廠工人的工作狀況等等，高校生社會實(shí)習(xí)報告。第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)學(xué)問的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

杭州通用機(jī)床廠

·7月3日,我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的平安事項和需留意的項目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,平安問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).

在接下來的一端時間,我們分三組間續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感愛好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu).從不同的角度動身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，實(shí)習(xí)報告《高校生社會實(shí)習(xí)報告》。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)簡單，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床實(shí)行開頭系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的準(zhǔn)確的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

高校生的實(shí)習(xí)報告篇4

一、頂崗實(shí)習(xí)概況

20xx年2月28日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經(jīng)理的面前，開頭了我為期一個月的頂崗實(shí)習(xí)?？偨?jīng)理順當(dāng)?shù)耐饬宋业捻攳弻?shí)習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你肯定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實(shí)際的工作還有些茫然的我很大鼓舞。

二、頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天的頂崗實(shí)習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。究竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，勞碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道頂崗實(shí)習(xí)生應(yīng)當(dāng)主動找工作干，要視力有活，可是大家好像并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的頂崗實(shí)習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的境況讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，莫非我就這樣呆坐到頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束?莫非大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前高校生的頂崗實(shí)習(xí)狀況好像都是這樣時，我立刻開頭安靜自己的心情，告知自己，不要急漸漸來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)當(dāng)會對我頂崗實(shí)習(xí)有關(guān)心。

公司的會計部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運(yùn)，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學(xué)到了許多東西，有一些的確是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開頭我還覺得蠻緊急的，再和他的溝通之后，我慢慢的放松了自己。