施工測(cè)量技術(shù)方案-(自動(dòng)保存的)

目錄2.1汝州市省道S320永汝線安溝水庫(kù)至北環(huán)路段改建工程施工圖設(shè)計(jì)（K7+280~K10+910）；2.2《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；2.3《馬路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）；2.4《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；2.5《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8—2011）。三．測(cè)量部署3.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)測(cè)區(qū)概況1.1工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于玉皇溝南，自東向西與規(guī)劃G207、龍山大道北延、新國(guó)道G207平交，跨越3處大的沖溝。路途長(zhǎng)3.63km。本段路基填方234.289千立方米，挖方186.578千立方米；防護(hù)排水工程圬工數(shù)量1.786千立方米；瀝青混凝土路面78.413千平方米；主線上共設(shè)大橋106米/1座、中橋86米/1座、涵洞6道，平面交叉6處。永久占地439.01畝（其中新增占地420.76畝）。1.2測(cè)量概況本項(xiàng)目坐標(biāo)系統(tǒng)采納1980西安坐標(biāo)系，中心子午線：114°00′00″,3度分帶；高程系統(tǒng)采納1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。1.3限制點(diǎn)概況二．編制依據(jù)2.1汝州市省道S320永汝線安溝水庫(kù)至北環(huán)路段改建工程施工圖設(shè)計(jì)（K7+280~K10+910）；2.2《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；2.3《馬路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）；2.4《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；2.5《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8—2011）。三．測(cè)量部署3.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組建以技術(shù)負(fù)責(zé)人為總負(fù)責(zé)人，專業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模式，用來(lái)保證限制測(cè)量和施工測(cè)量的測(cè)量放樣。序號(hào)姓名職務(wù)備注123453.2測(cè)量?jī)x器及工具的配備測(cè)量要求精度高，測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格限制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，采納GPS，全站儀和水準(zhǔn)儀作為主要測(cè)量限制儀器，配備的主要儀器如下：3.3測(cè)量工作的基本要求3.3.1嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范，遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面限制網(wǎng)，后以限制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放樣。必需嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的精確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3.3.3定位工作執(zhí)行自檢，互檢合格后再報(bào)驗(yàn)的工作制度。3.3.4測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器運(yùn)用要嫻熟，在滿意工程須要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。3.3.5明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密協(xié)作施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，實(shí)事求是，細(xì)致負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。四．施工測(cè)量方法4.1平面限制系統(tǒng)的建立4.1.1開(kāi)工前，我部對(duì)業(yè)主供應(yīng)的施工區(qū)平面限制起始坐標(biāo)采納全站儀在施工場(chǎng)區(qū)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的精度建立平面限制網(wǎng)，用以滿意施工放樣任務(wù)及精度要求。平面限制精度等級(jí)如下：4.1.2聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，填寫復(fù)檢成果報(bào)告，送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。4.1.3依據(jù)本工程的實(shí)際地形，將導(dǎo)線點(diǎn)交織布設(shè)在基坑開(kāi)挖影響范圍之外，穩(wěn)定牢靠，而且能與旁邊的已知點(diǎn)通視的馬路兩側(cè)，形成附和導(dǎo)線網(wǎng)。詳細(xì)過(guò)程如下：由已知導(dǎo)線點(diǎn)G07，G08動(dòng)身起先測(cè)量，附和至G05，G06兩個(gè)已知點(diǎn)，組成導(dǎo)線平面限制網(wǎng)。詳細(xì)布設(shè)如圖：4.2限制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量4.2.1鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平面限制網(wǎng)的布設(shè)在道路兩端兩側(cè)。4.2.2平面限制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采納全站儀進(jìn)行測(cè)量，平面限制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成并經(jīng)計(jì)算滿意技術(shù)要求后，填寫成果報(bào)驗(yàn)單連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)親密協(xié)作，并供應(yīng)所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。4.2.3在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密限制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并復(fù)測(cè)結(jié)果形成文字資料，送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)送監(jiān)理部。4.2.4新建導(dǎo)線加密點(diǎn)10個(gè)，采納混凝土澆筑樁，樁頂面鑲有直徑12mm的鋼筋劃十字制點(diǎn)，混凝土樁長(zhǎng)度為0.5米，直徑為0.35m。底面埋于土層下，頂面鋼筋頭露出頂面1cm，設(shè)置在道路兩側(cè)，以便測(cè)量。混凝土樁尺寸見(jiàn)下圖：4.3高程限制系統(tǒng)的建立4.3.1對(duì)業(yè)主供應(yīng)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè)量水準(zhǔn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核結(jié)果送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)。高程限制精度等級(jí)如下：4.3.2水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量水準(zhǔn)路途的確定按點(diǎn)埋石：在施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿馬路兩側(cè)的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記樁并與業(yè)主供應(yīng)的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成閉合水準(zhǔn)路途，相鄰兩個(gè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)的間距限制在80-120米，以確保在施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。五．測(cè)量工藝流程圖六．施工圖審核工程開(kāi)工施工放線之前，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出全部測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書(shū)面資料，對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，以便剛好與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。七．道路工程測(cè)量7.1工藝流程圖7.2道路紅線測(cè)量7.3原地貌測(cè)量7.3.1路基清表前，均應(yīng)按縱向20m測(cè)設(shè)一斷面，橫斷方向6~10點(diǎn)測(cè)量原地面高程。若地形困難，可以按縱向10m測(cè)設(shè)一斷面，全部點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè)。在清表后，復(fù)原全部點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。7.3.2原地面測(cè)量采納GPS進(jìn)行測(cè)量并記錄文本，沿線調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹(shù)木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿意施工須要，應(yīng)剛好以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。7.3.3在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不相宜材料需挖除、換填，必需在開(kāi)挖之前與換填之前測(cè)量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。八．路基施工測(cè)量8.1線路中邊樁測(cè)量放樣8.1.1直線上中樁測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于50m，平曲線上宜為5~10m。路基施工前，應(yīng)依據(jù)復(fù)原的路途中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊脑敿?xì)位置樁。在距路中心肯定平安距離處設(shè)立限制樁，其間隔不宜大于20m。樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。8.1.2路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)記，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁肯定距離處埋設(shè)能限制標(biāo)高的限制樁，進(jìn)行施工限制。發(fā)覺(jué)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)剛好補(bǔ)上。8.1.3施工過(guò)程中應(yīng)愛(ài)護(hù)所以標(biāo)記，特殊是一些原限制點(diǎn)。依據(jù)工作須要，可測(cè)設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、豎曲線的改變狀況加樁。中樁樁位測(cè)量限差的要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。注：s為限制點(diǎn)到中樁的距離（m）。8.2填方路段8.2.1填方段路基每填一層復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂0.7m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)限制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)精確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程精確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程限制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。8.2.2清表后，依據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁，并注明填方高度。8.2.3施工過(guò)程中，每填筑一層，依據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際須要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。8.2.4每填筑到肯定的高度，依據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際須要寬度，依據(jù)此寬度再修整坡面。8.3挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開(kāi)槽線；每挖深一步復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定牢靠的部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應(yīng)與附后的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。清表后，依據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計(jì)算法，放出路基挖方的開(kāi)口線。8.4路面基層施工測(cè)量8.5路面面層施工測(cè)量8.5.1路面下面層施工測(cè)量：在運(yùn)用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。8.5.2路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采納下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量方法路面基層。若采納浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的方格網(wǎng)進(jìn)行。8.6路緣石、邊坡，人行道鋪設(shè)與邊溝施工測(cè)量8.7管道施工測(cè)量九．排水工程測(cè)量9.1施工前，要細(xì)致探討圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度支配。到現(xiàn)場(chǎng)找到各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置。9.2校核中線并測(cè)設(shè)施工限制樁9.2.1中線測(cè)量時(shí)所釘各樁，在施工過(guò)程中會(huì)丟失或被破壞一部分。為保證中線位置精確牢靠，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，并補(bǔ)齊已丟失的樁。在施工時(shí)由于中線上各樁要被挖掉，為便于復(fù)原中線和其他附屬構(gòu)筑物的位置，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)便利和易于保存樁位處設(shè)置施工限制樁。施工限制樁分中線限制樁和附屬構(gòu)筑物的位置限制樁兩種.9.3加密限制點(diǎn)9.3.1為便于施工過(guò)程中引測(cè)高程，應(yīng)依據(jù)原有水準(zhǔn)點(diǎn)，在沿線旁邊每隔150m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。9.4

槽口放線

9.4.1槽口放線就是按設(shè)計(jì)要求的埋深和土質(zhì)狀況、管徑大小等計(jì)算出開(kāi)槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開(kāi)挖施工。橋梁，蓋板涵工程測(cè)量樁基施工測(cè)量10.3承臺(tái)施工測(cè)量10.3.1樁基施工完畢后，在原地面測(cè)出高程限制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖深度。10.3.2開(kāi)挖基坑后，剛好進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。10.3.3基坑檢查無(wú)誤后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)限制點(diǎn)。10.3.4測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)精確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。10．3.5承臺(tái)模板立模后，剛好對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)限制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)記點(diǎn)在模板上，依據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)精確無(wú)誤后再以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。承臺(tái)放樣示意圖10.3.6水準(zhǔn)高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測(cè)量要求。10.4箱梁安裝施工測(cè)量測(cè)量施工布署依據(jù)設(shè)計(jì)院給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控點(diǎn)、鋼箱梁分段尺寸，對(duì)支撐體系定位、標(biāo)高，及每一分段箱梁定位軸線及標(biāo)高，再結(jié)合土建施工對(duì)基礎(chǔ)的中間測(cè)量。橋支墩中心線、高程的復(fù)測(cè)對(duì)各墩位基礎(chǔ)中心線及高程復(fù)測(cè)。橋支墩中心線應(yīng)符合《工程測(cè)量規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)行下一步工作。10.4.3支座墊石復(fù)測(cè)對(duì)移交鋼筋混凝土支墩墊石復(fù)測(cè)，誤差不應(yīng)超過(guò)測(cè)量規(guī)范允許。橋臺(tái)上設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，以便隨時(shí)測(cè)定或復(fù)查支承墊石標(biāo)高和支座縱橫中心位置。箱梁安裝測(cè)量限制箱梁安裝前，安裝施工單位應(yīng)對(duì)鋼箱梁平、縱設(shè)計(jì)參數(shù)表、支座設(shè)計(jì)參數(shù)等基本數(shù)據(jù)進(jìn)行一次全面的校核，弄清平面及立面曲線要素，立面制造線形還應(yīng)在總體立面線形的基礎(chǔ)上疊加各跨的預(yù)拱度。安裝箱梁之前，把每一段箱梁軸線尺寸(制作單位提交的預(yù)裝記錄定位線)和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的線形投影在支撐體系上。固定完畢后馬上在對(duì)支撐體系進(jìn)行一次沉降觀測(cè)并比較前一次的數(shù)據(jù)看沉降是否勻稱，若不勻稱，應(yīng)馬上停止安裝，并制定相應(yīng)的處理辦一個(gè)節(jié)段安裝完畢后進(jìn)行整體復(fù)測(cè)合格后方交下一工序焊接。按上述方法，依次安裝、測(cè)量其他節(jié)段的箱梁分段。10．5涵洞基礎(chǔ)施工測(cè)量10.5.1地基處理施工完畢后，在原地面測(cè)出高程指導(dǎo)破除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高。10.5.2開(kāi)挖基坑后，剛好進(jìn)行樁頭標(biāo)高及基坑尺寸檢查。10.5.3基坑檢查無(wú)誤后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極坐標(biāo)法測(cè)放基礎(chǔ)十字中心線。基礎(chǔ)放樣示意圖10.5.4測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)精確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。10.5.5基礎(chǔ)模板立模后，剛好對(duì)基礎(chǔ)模板進(jìn)行檢查，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極坐標(biāo)法測(cè)放基礎(chǔ)十字中心線，用紅油漆做標(biāo)記點(diǎn)在模板上，依據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)精確無(wú)誤后再以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員?；A(chǔ)放樣允許偏15mm。10.5.6基礎(chǔ)施工完成后用全站儀和水準(zhǔn)儀檢查，檢查方法見(jiàn)表。10.6涵身施工測(cè)量10.6.1依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極坐標(biāo)法測(cè)放涵洞十字中心線或涵身前墻線。10.6.2測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)精確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。10.6.3涵身模板立模后，剛好檢查模板，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采納極坐標(biāo)法測(cè)放涵身十字中心線或前墻線，用紅油漆做標(biāo)記點(diǎn)在模板上，依據(jù)各點(diǎn)拉線尺量檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)精確無(wú)誤后再以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。10.6.4在箱涵施工期間，預(yù)留沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期復(fù)核標(biāo)高，若發(fā)覺(jué)大幅沉降，應(yīng)停止施工，待查明緣由并已實(shí)行措施，狀況得到限制后方能接著施工。在進(jìn)行箱涵臺(tái)背回填時(shí)，應(yīng)挖出臺(tái)階狀，并兩側(cè)同時(shí)分層回填并碾壓，在靠近墻身區(qū)域時(shí)，應(yīng)人工夯實(shí)或小型機(jī)械夯實(shí)。在箱涵頂部回填時(shí),頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。在回填過(guò)程中，隨時(shí)觀測(cè)墻身的變形程度以及沉降觀測(cè)點(diǎn)的改變幅度，若結(jié)果改變大則應(yīng)實(shí)行相關(guān)措施，予以限制。十一路基土石方工程量的計(jì)算11.1路基土石方工程11.1.1路基土石方是馬路工程的一項(xiàng)主要工程量，在馬路設(shè)計(jì)和路途方案比較中，路基土石方數(shù)量的多少是評(píng)價(jià)馬路測(cè)設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制馬路施工組織支配和工程概預(yù)算時(shí)，還須要確定分段和全線路基土石方數(shù)量。地面形態(tài)是很困難的，填、挖方不是簡(jiǎn)潔的幾何體，所以其計(jì)算只能是近似的，計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測(cè)繪橫斷面時(shí)采點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)際狀況的接近程度等。計(jì)算時(shí)一般應(yīng)按工程的要求，在保證運(yùn)用精度的前提下力求簡(jiǎn)化。11.1.2橫斷面面積計(jì)算。路基的填挖斷面面積，是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積，高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應(yīng)分別計(jì)算。通常采納積距法和坐標(biāo)法。（1）積距法：如圖2將斷面按單位橫寬劃分為若干個(gè)梯形和三角形，每個(gè)小條塊的面積近似按每個(gè)小條塊中心高度與單位寬度的乘積：Ai=bhi。（2）坐標(biāo)法：如圖3已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)（xi，yi），則斷面面積為：A=[∑（xiyi+1-xi+1yi）]1/2，坐標(biāo)法的計(jì)算精度較高，相宜用計(jì)算機(jī)計(jì)算。11.2土石方數(shù)量計(jì)算11.2.1路基土石方計(jì)算工作量較大，加之路基填挖改變的不規(guī)則性，要精確計(jì)算土石方體積是非常困難的。在工程上通常采納近似計(jì)算。即假定相鄰斷面間為一棱柱體，則其體積為：V=（A1+A2）■11．2.2式中：V-體積，即土石方數(shù)量（m3）；A1、A2-分別為相鄰兩斷面的面積（m2）；L-相鄰斷面之間的距離（m）。11.2.3此種方法稱為平均斷面法，如圖4。用平均斷面法計(jì)算土石方體積簡(jiǎn)便、好用，是馬路上常采納的方法。但其精度較差，只有當(dāng)A1、A2相差不大時(shí)才較精確。當(dāng)A1、A2相差較大時(shí)，則按棱臺(tái)體公式計(jì)算更為接近，其公式如下：V=■（A1+A2）L（1+■）式中：m=A1/A2，其中A1＜A2。其次種的方法精度較高，應(yīng)盡量采納，特殊適用于計(jì)算機(jī)計(jì)算。11.2.4用上述方法計(jì)算的土石方體積中，是包含了路面體積的。若所設(shè)計(jì)的縱斷面有填有挖基本平衡，則填方斷面中多計(jì)算的路面面積與挖方斷面中少計(jì)算的路面面積相互抵消，其總體積與實(shí)施體積相差不大。但若路基是以填方為主或以挖方為主，則最好是在計(jì)算斷面面積時(shí)將路面部分計(jì)入。也就是填方要扣除、挖方要增加路面所占的那一部分面積。特殊是路面厚度較大時(shí)更不能忽視。11.2.5計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí)，應(yīng)扣除大、中橋及隧道所占路途長(zhǎng)度的體積；橋頭引道的土石方，可視須要全部或部分列入橋梁工程項(xiàng)目中，但應(yīng)留意不要遺漏或重復(fù)；小橋涵所占的體積一般可不扣除。11.2.6利用以上推倒出的幾個(gè)公式，用EXCEL制表計(jì)算，可輕松的計(jì)算出填方路基的計(jì)量數(shù)量。11.3路基土石方的調(diào)配11.3.1路基工程中的挖方按自然密實(shí)方體積計(jì)算，填方按壓實(shí)后的體積計(jì)算，各級(jí)馬路各類土石方與自然密實(shí)方換算系數(shù)如表1所示，土石方調(diào)配時(shí)留意換算。11.3.2土石方調(diào)配的目的是為確定填方用土的來(lái)源、挖方土的去向以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。通過(guò)調(diào)協(xié)作理地解決各路段土石方平衡與利用問(wèn)題，從路塹挖出的土石方，在經(jīng)濟(jì)合理的調(diào)運(yùn)條件下以挖作填，盡量削減路外借土和棄土，少占用耕地以求降低馬路造價(jià)。11.4土石方調(diào)配原則11.4.1在半填半挖的斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡，多余的土石方再作縱向調(diào)配，以削減總的運(yùn)量。11.4.2土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?，一般大溝不作跨越運(yùn)輸，同時(shí)應(yīng)留意施工的可能與便利，盡可能避開(kāi)和削減上坡運(yùn)土。11.4.3為使調(diào)協(xié)作理，必需依據(jù)地形態(tài)況和施工條件，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，確定合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，用以分析工程用土是調(diào)運(yùn)還是外借。11.4.4土方調(diào)配“移挖作填”當(dāng)然要考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)距問(wèn)題，但這不是唯一的指標(biāo)，還要綜合考慮棄方和借方的占地，賠償青苗損失及對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響等。有時(shí)路塹的挖方縱調(diào)作路堤的填方，雖然運(yùn)距超出一些，運(yùn)輸費(fèi)用可能高一些，但如能少占地、少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣，對(duì)整體來(lái)說(shuō)未必是不經(jīng)濟(jì)的。11.4.5不同的土方和石方應(yīng)依據(jù)工程須要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。11.4.6位于山坡上的回頭曲線路段，要優(yōu)先考慮上下線的土方豎向調(diào)運(yùn)。11.4.7土方調(diào)配對(duì)于借土和棄土事先同地方商議，妥當(dāng)處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點(diǎn)，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損害農(nóng)田。11.5土石方調(diào)配方法11.5.1土石方調(diào)配方法，目前生產(chǎn)上采納土石方計(jì)算表調(diào)配法，干脆在土石方表上進(jìn)行調(diào)配，其優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)潔，調(diào)配清楚，精度符合要求。該表也可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。詳細(xì)調(diào)配步驟是：（1）土石方調(diào)配是在土石方數(shù)量計(jì)算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，調(diào)配前應(yīng)將可能影響運(yùn)輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡大溝等注明在表旁，供調(diào)配時(shí)參考。（2）計(jì)算并填寫表中“本樁利用”、“填缺”、“挖余”各欄。當(dāng)以石作填土?xí)r，石方數(shù)應(yīng)填入“本樁利用”的“土”一欄，并以符號(hào)區(qū)分。然后按填挖方分別進(jìn)行閉合核算，其核算式為：填方=本樁利用+填缺挖方=本樁利用+挖余（3）在作縱向調(diào)配前，依據(jù)“填缺”、“挖余”的分布狀況，選擇適當(dāng)施工方法及可采納的運(yùn)輸方式定出合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，供土方調(diào)配時(shí)參考。（4）依據(jù)填缺、挖余分布狀況，結(jié)合路途縱坡和自然條件，本著技術(shù)經(jīng)濟(jì)少占用農(nóng)田的原則，詳細(xì)擬定調(diào)配方案。將相鄰路段的挖余就近縱向調(diào)配到填缺內(nèi)加以利用，并把詳細(xì)調(diào)運(yùn)方向和數(shù)量用箭頭表明在縱向調(diào)配欄中。（5）經(jīng)過(guò)縱向調(diào)配，假如仍有填缺或挖余，則應(yīng)會(huì)同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商確定借土或棄土地點(diǎn)，然后將借土或棄土的數(shù)量和運(yùn)距分別填注到借方或廢方欄內(nèi)。（6）調(diào)配完成后，應(yīng)分頁(yè)進(jìn)行閉合核算，核算式為：填缺=遠(yuǎn)運(yùn)利用+借方挖余=遠(yuǎn)運(yùn)利用+廢方（7）本公里調(diào)配完畢，應(yīng)進(jìn)行本公里合計(jì)，總閉合核算除上述外，尚有：（跨公里調(diào)入方）+挖方+借方=（跨公里調(diào)出方）+填方+廢方（8）土石方調(diào)配一般在本公里內(nèi)進(jìn)行，必要時(shí)也可跨公里調(diào)配，但需將調(diào)配的方向及數(shù)量分別注明，以免混淆。（9）每公里土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配完成后，須匯總列入“路基每公里土石方表”，并進(jìn)行全線總計(jì)與核算。至此完成全部土石方計(jì)算與調(diào)配工作。十二沉降觀測(cè)十三竣工測(cè)量十四測(cè)量留意事項(xiàng)14.1平面限制測(cè)量14.1．1測(cè)量過(guò)程中，要做到當(dāng)心、細(xì)致、細(xì)致，做到測(cè)量前要先計(jì)算，測(cè)量過(guò)程中要復(fù)算，測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。14.1．2在選擇測(cè)站基點(diǎn)時(shí)，要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點(diǎn)。儀器要調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)位，后視點(diǎn)的棱鏡桿氣泡要居中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的棱鏡桿要立直，誤差限制在±5mmm范圍內(nèi)。14.2高程限制測(cè)量14.2.1水準(zhǔn)測(cè)量，儀器要常常檢校，讀數(shù)時(shí)要細(xì)致，測(cè)量采納閉合線路或者附和線路，以減小測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤。14.2.2水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的可以運(yùn)用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量完之后，先復(fù)核，后要與現(xiàn)場(chǎng)儀器測(cè)量點(diǎn)位相比較，核對(duì)是否有出入。14.3儀器管理14.3.1技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬。14.3.2測(cè)量隊(duì)儀器由專人負(fù)責(zé)保管，保證儀器的完好性，始終處于正常運(yùn)用狀態(tài)，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鑒定，具有檢驗(yàn)合格證，鑒定周期滿后，要技術(shù)送檢校驗(yàn)。14.3.3測(cè)量所運(yùn)用的儀器