第二章工程材料與工程機(jī)械（五）(2012年新版)

PAGEPAGE2頁第四節(jié)路面工程機(jī)械路面工程機(jī)械主要有：穩(wěn)定土拌和機(jī)及廠拌設(shè)備，瀝青乳化設(shè)備，瀝青運(yùn)輸車及灑布機(jī)，黑色粒料拌和機(jī)，瀝青混合料拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)，水泥混凝土攤鋪機(jī)等。一、穩(wěn)定土拌和機(jī)及廠拌設(shè)備1．穩(wěn)定土拌和機(jī)(1)穩(wěn)定土拌和機(jī)的分類穩(wěn)定土拌和機(jī)行走裝置可分為履帶式和輪胎式兩種，按工作裝置在拌和機(jī)上的位置可分為前置式、中置式、后置式三種，后置式較為常用。按轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向可分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩種，正轉(zhuǎn)式穩(wěn)定土拌和機(jī)適用于拌和松散的穩(wěn)定材料，反轉(zhuǎn)式穩(wěn)定土拌和機(jī)適用于量大且又密集的穩(wěn)定材料。穩(wěn)定土拌和機(jī)按傳動方式不同又可分為機(jī)械式和液壓式。(2)穩(wěn)定土拌和機(jī)是把無機(jī)結(jié)合料(石灰、粉煤灰、水泥)、土(或碎石土、礫石土、天然料)、細(xì)料(砂、土)、骨料(碎礫石、爐渣)、水等材料按照施工配合比在路上直接拌和的機(jī)械。更換工作裝置后，還可進(jìn)行銑削舊瀝青路面和路基的工作。(3)國外穩(wěn)定土拌和機(jī)的發(fā)展趨勢(4)人員配備穩(wěn)定土拌和機(jī)一般配備2人。2．穩(wěn)定土廠拌設(shè)備穩(wěn)定土廠拌設(shè)備是將土(或碎石土、礫石土、天然料)、碎石、礫石、碎礫石和無機(jī)結(jié)合料(水泥、石灰、粉煤灰)、水等材料按施工配合比，在固定地點拌和均勻的專用設(shè)備。穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)作業(yè)時，所用的無機(jī)結(jié)合料，通過傳送帶及垂直提升機(jī)被輸送到大倉中，再經(jīng)螺旋輸送器將其送入小倉中。此時，小倉中的無機(jī)結(jié)合料通過葉輪供料器被送到斜皮帶輪送機(jī)上，同時各料斗中的其他物料經(jīng)料門卸出并經(jīng)皮帶式輸送機(jī)送至水平皮帶輸送機(jī)上，水平皮帶輸送機(jī)再將各種材料送人到拌和筒內(nèi)，同時水箱中的水也被泵入拌和筒內(nèi)。拌和樓中的螺旋攪拌器將各種料攪拌均勻后并強(qiáng)制送至儲料倉，拌和好的成品通過儲料倉的溢流管送到堆料輸送機(jī)上或直接卸到運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車將成品送至施工現(xiàn)場。穩(wěn)定土拌和機(jī)的特點是所需配套設(shè)備少、占地小、機(jī)動靈活、成本低；穩(wěn)定土廠拌設(shè)備級配精度高，拌和質(zhì)量好，但需安裝在固定地點作業(yè)，整機(jī)龐大，占地面積大，還需配置運(yùn)輸車輛裝卸機(jī)械才能將成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場，因此使用成本高。二、瀝青乳化機(jī)及乳化設(shè)備1．瀝青乳化機(jī)瀝青乳化機(jī)是將瀝青破碎成微小的顆粒，穩(wěn)定而均勻地分散到含有乳化劑的水溶液中，形成水包油液體的機(jī)械，瀝青乳化機(jī)同時也是瀝青乳化設(shè)備的關(guān)鍵部分。瀝青乳化機(jī)破碎分散瀝青液相的過程是一個復(fù)雜的力學(xué)作用過程。它一般利用剪切、擠壓、摩擦、沖擊和膨脹等作用完成瀝青液相的破碎分散，根據(jù)所采用的力學(xué)作用原理不同，瀝青乳化機(jī)的構(gòu)造形式不同，常用的有攪拌式、膠體磨式、噴嘴式三種。一般來說，膠體磨式乳化機(jī)生產(chǎn)的乳化瀝青質(zhì)量優(yōu)于噴嘴式瀝青乳化機(jī)，而噴嘴式瀝青乳化機(jī)的質(zhì)量又優(yōu)于攪拌式瀝青乳化機(jī)。目前，瀝青乳化機(jī)大多是膠體磨式，其次是噴嘴式。噴嘴式瀝青乳化機(jī)可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，效率高。2．瀝青乳化設(shè)備瀝青乳化設(shè)備是對完成從原料投入到產(chǎn)品儲存這一連續(xù)作業(yè)過程中所需的成套瀝青乳化機(jī)械的總稱。瀝青乳化設(shè)備，根據(jù)瀝青和乳化劑進(jìn)入乳化機(jī)時的狀態(tài)不同，分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)兩種連接方式。(1)開式系統(tǒng)的特點是用節(jié)門控制流量，瀝青和乳化劑靠自重流人乳化機(jī)的漏斗。其優(yōu)點是比較直觀，工作結(jié)束后乳化機(jī)容易清洗；缺點是容易混入空氣，產(chǎn)生氣泡。(2)閉式系統(tǒng)的特點是不用乳化機(jī)漏斗接液，而用兩個匹配好的泵直接把瀝青和乳化劑水溶液經(jīng)管路泵人乳化機(jī)內(nèi)，靠流量斗指示流量。其優(yōu)點是不易混入空氣，便于自動化控制，可以提高產(chǎn)量；缺點是清洗較麻煩。閉式系統(tǒng)適宜于大量生產(chǎn)。三、石屑撒布機(jī)石屑撒布機(jī)是一種專門撒布石屑的路面基層修筑機(jī)械，主要用于均勻地撒布粒徑在一定范圍內(nèi)的石屑，亦可用于泥結(jié)碎石路面撒布石屑。石屑撒布機(jī)分為自行式、拖式和懸掛式三種，自行式最為常見。自行式石屑撒布機(jī)由于自身裝有動力裝置，機(jī)動性較好，可以在大面積的作業(yè)場合進(jìn)行石屑撒布。四、液態(tài)瀝青運(yùn)輸車液態(tài)瀝青運(yùn)輸車是運(yùn)輸液態(tài)瀝青、乳化瀝青、煤焦油的專用設(shè)備。該車具有保溫、加熱、機(jī)械抽吸、排放、內(nèi)部循環(huán)等功能。它由底盤和具有保溫性能的罐體及加熱裝置等組成。液態(tài)瀝青運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)形式有汽車式、半掛汽車列車式、拖式三種。半掛汽車列車式使用最多，另外兩種目前很少使用。五、瀝青灑布機(jī)械瀝青灑布機(jī)械是一種以噴灑液態(tài)瀝青為主，并具有運(yùn)輸液態(tài)瀝青能力的瀝青路面修筑機(jī)械。它用于貫人法或表面處置法修筑瀝青路面。還可在路面基層上噴灑液態(tài)瀝青結(jié)合料的透層油，在瀝青混合料路面、水泥混凝土路面上噴灑液態(tài)瀝青結(jié)合料黏層油。瀝青灑布機(jī)械按瀝青噴灑方式，分為氣壓灑布式和泵壓灑布式，按行走方式分為自行式和拖式兩種。六、瀝青混合料拌和設(shè)備瀝青混合料拌和設(shè)備是一種對集料進(jìn)行摻配、加熱、干燥，并與瀝青拌和，以生產(chǎn)瀝青混合料的專用設(shè)備。1．分類(1)根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)率大小，可將瀝青混合料拌和設(shè)備分為小型(<45~h)、中型(45—120t／h)、大型(120-300t／h)、超大型(>300t／h)等四種。(2)根據(jù)移動性能不同，可分為固定式、半固定式和移動式三種。固定式拌和設(shè)備規(guī)模較大，所有設(shè)備組件均固定安裝在選擇的地點，生產(chǎn)率較大，設(shè)備性能較完善，可以進(jìn)行多種級配料的生產(chǎn)，適合于工程量集中且大規(guī)模的路面鋪筑。半固定式拌和設(shè)備，全套設(shè)備可分為幾個分解的部分，在搬遷時能較方便分裝在幾個半掛平板車上，可較快地再拼裝起來，多用于工程量較大的公路施工工程，也可用于公路養(yǎng)護(hù)。移動式拌和設(shè)備的全部機(jī)組都安裝在一個或數(shù)個特制的輪式機(jī)架或半掛平板車上，可及時轉(zhuǎn)移工地，生產(chǎn)率不大，多用于中小型公路施工或養(yǎng)護(hù)工程。大型及超大型屬固定式，中型多為半固定式型為移動式。(3)根據(jù)瀝青混合料的拌和方式不同，可將拌和設(shè)備分為強(qiáng)制式和滾筒式兩種。所謂強(qiáng)制式瀝青混合料拌和設(shè)備是先將集料粗配、烘干、加熱，然后再篩分、精確稱量，最后加入礦粉和瀝青。強(qiáng)制攪拌成瀝青混合料的工藝方式，缺點是在工作過程中產(chǎn)生大量粉塵，造成環(huán)境污染。另外，設(shè)備的組成部分較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備龐大。滾筒式拌和設(shè)備是將集料在滾筒中烘于、加熱，同時將瀝青通過流量斗被送入滾筒，滾筒的旋轉(zhuǎn)使其中的砂石自行跌落，被瀝青裹覆，產(chǎn)生攪拌作用，從而按穩(wěn)定的流程連續(xù)生產(chǎn)出熱拌瀝青混合料。其優(yōu)點是對空氣污染少，設(shè)備組成工藝簡單，其缺點是集料的加熱采用順流式，熱利用率低，拌制好的混合料有較多的殘余水分，強(qiáng)度也較低。2．瀝青混合料拌和設(shè)備的生產(chǎn)率計算式中：Q——生產(chǎn)率(t／h)；G——攪拌器內(nèi)的料重(ks)；Kh——時間利用系數(shù)，一般取0．8～0．9；2——拌和時間(混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間)(rain)。3．瀝青混合料拌和設(shè)備的發(fā)展趨勢針對混合料拌和設(shè)備的特點，主要發(fā)展方向是提高瀝青混合料成品質(zhì)量、減少環(huán)境污染，即振動拌和和無塵攪拌。七、瀝青混合料攤鋪設(shè)備1．瀝青混合料攤鋪機(jī)的分類攤鋪機(jī)按行走方式不同分為履帶式、輪胎式和拖式三種；按動力傳動系統(tǒng)的不同分為機(jī)械式和液壓式兩種；按攤鋪寬度不同分為小型、中型、大型和超大型四種；按熨平板的加熱方式有電加熱、丙烷氣和燃油加熱三種。公路施工中常用燃油加熱的攤鋪機(jī)。3．生產(chǎn)率計算Q=h×B×υ×ρ×Kb(2-23)式中：Q——生產(chǎn)率(t／h)；h——鋪層厚度(m)；B——攤鋪帶寬度(m)；υ——攤鋪工作速度(m／h)；p——瀝青混合料密度(t／m2)；Kh——時間利用系數(shù)，一般取0．75-0．95。4．發(fā)展趨勢瀝青混合料攤鋪機(jī)是路面施工中的重要施工機(jī)械，國內(nèi)外都在開發(fā)新的產(chǎn)品，主要是改機(jī)械式為全液壓式或液壓機(jī)械式，開發(fā)不受外界條件變化的干擾，始終保持平行于縱、橫基準(zhǔn)而運(yùn)動，而與機(jī)械本身的垂直運(yùn)動無關(guān)的自動調(diào)平裝置。國外還生產(chǎn)出了一次鋪成并作最終壓實的瀝青混合料攤鋪機(jī)。八、水泥混凝土攤鋪機(jī)1．水泥混凝土攤鋪機(jī)的分類水泥混凝土攤鋪機(jī)按施工方法不同可分為軌道式和滑模式。軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)是靠固定在路基上的軌道、模板來控制攤鋪厚度和平整度的，一般由布料機(jī)、振實機(jī)、整平機(jī)、表面抹光機(jī)等組成?；Ｊ綌備仚C(jī)是將各作業(yè)裝置裝在同一機(jī)架上，通過位于模板外側(cè)的行走裝置隨機(jī)移動滑動模板，就能按照要求使路面板擠壓成型，并可實現(xiàn)多種功能的攤鋪，如路肩、路牙等。2．應(yīng)用水泥混凝土攤鋪機(jī)是將水泥混凝土均勻地攤鋪在路面基層上，然后經(jīng)過振實、整平等作業(yè)程序，完成水泥混凝土路面鋪筑的路面機(jī)械。兩種攤鋪機(jī)的比選：(1)滑模式攤鋪機(jī)不設(shè)置固定邊模，需用的模板和輔助立模的人工少，具有較高的生產(chǎn)率，但對水泥混凝土攪拌設(shè)備要求高，必須保證水泥混凝土及時供應(yīng)和對坍落度的嚴(yán)格控制。(2)軌道式攤鋪機(jī)需配置幾套模板，以適應(yīng)所鋪不同板厚的路面，且對固定邊模的安裝、軌道的鋪設(shè)要求較高，必須使邊模安裝符合路面板厚的要求，軌道安裝符合平整度要求。(3)滑模攤鋪機(jī)只包括很少的機(jī)器，但所有機(jī)器都需要安裝自動找平和自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由導(dǎo)向鋼絲控制，整套設(shè)備的自動化程度高，技術(shù)難度大，造價和維修成本高。(4)軌道式攤鋪機(jī)攤鋪后模板要保留一段時間，與滑模式攤鋪機(jī)相比便于水泥路面的養(yǎng)護(hù)，并能保證鋪后路面板邊緣不致塌落。第五節(jié)混凝土及灰漿機(jī)械一、混凝土攪拌機(jī)1．分類混凝土攪拌機(jī)按其攪拌原理分為自落式(滾筒式)和強(qiáng)制式兩大類；按其攪拌容量可分為大型、中型、小型三種；按安裝方式分為固定式和移動式；按攪拌機(jī)的原動力可分為機(jī)動和電動兩種。2．應(yīng)用混凝土攪拌機(jī)是將一定配合比的水泥、砂、石、集料和水及外摻劑等拌制成混凝土的機(jī)械，它是制備混凝土的基本手段。與人工拌制混凝土相比，既能提高生產(chǎn)率、加快工程進(jìn)度，又能減輕勞動強(qiáng)度，提高混凝土質(zhì)量。二、水泥混凝土攪拌站1．分類按安裝方式可分為：裝配式攪拌站、整體移動式攪拌站、汽車式攪拌站。按攪拌主機(jī)的不同可分為：錐形反轉(zhuǎn)出料混凝土攪拌站、錐形傾翻出料混凝土攪拌站、強(qiáng)制漏漿式混凝土攪拌站、強(qiáng)制行星式混凝土攪拌站、強(qiáng)制單臥軸式混凝土攪拌站、強(qiáng)制雙臥軸式混凝土攪拌站。裝配式攪拌站的特點是拆裝比較方便，便于轉(zhuǎn)運(yùn)，即適合于現(xiàn)場，也適合于固定集中攪拌站，供應(yīng)一定范圍內(nèi)的零星分散工地所需的混凝土。砂、石、水泥都能自動控制稱量，自動下料，組成一條聯(lián)動線，操縱簡單，稱量準(zhǔn)確。整體移動式攪拌站是將材料貯料斗、計量、攪拌、出料等設(shè)備全部安裝在一個機(jī)架上集中控制，其特點是攪拌站的體積不太大，搬遷方便，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積較少，適用于一般中小型施工現(xiàn)場。汽車式攪拌站是將貯料斗、計量、攪拌、出料等設(shè)備全部安裝在一輛專用汽車上，靈活性大，攪拌工藝先進(jìn)，可視混凝土澆筑現(xiàn)場的變動而隨時轉(zhuǎn)移，在現(xiàn)場具備供電、供水和供材料的條件即能進(jìn)行混凝土攪拌。2．應(yīng)用混凝土攪拌站是一種將水泥、砂、石、外摻劑和水按一定的配合比周期地和自動地拌制塑性和流態(tài)混凝土的成套機(jī)械。廣泛應(yīng)用于混凝土工程量大、澆筑強(qiáng)度高、施工周期長、施工地點集中的大中型工程中。三、散裝水泥車1．分類根據(jù)卸料方式的不同，散裝水泥車可分為傾卸式、機(jī)械卸料式、氣壓卸料式三種類型。傾卸式散裝水泥車及機(jī)械卸料式散裝水泥車只能將水泥卸入地面以下或稍高于地面的漏斗或料倉內(nèi)，不能向上直接卸入水泥庫內(nèi)；氣壓卸料式散裝水泥車則可將水泥送到較遠(yuǎn)距離和一定高度的水泥庫內(nèi)。根據(jù)裝灰金屬容器形式可分為立式罐形容器和臥式罐形容器兩種，臥式罐形容器較常用。2．應(yīng)用散裝水泥車是專為運(yùn)輸散裝水泥而設(shè)計制造或改裝的專用汽車，氣卸散裝水泥是目前應(yīng)用最廣泛的一種散裝水泥運(yùn)輸車輛。它是通過氣壓力將水泥等粉狀的灰料，送至一定高度或水平距離。氣罐散裝水泥罐車卸料后剩料很少。利用氣卸散裝水泥車運(yùn)輸水泥不僅節(jié)約水泥包裝費(fèi)，減少搬運(yùn)途中漏失，避免環(huán)境污染，而且送到目的地后，可直接將水泥泵人混凝土攪拌站的水泥倉中，省時省力。四、混凝土攪拌運(yùn)輸車2．應(yīng)用混凝土攪拌運(yùn)輸車是攪拌與運(yùn)輸合一的混凝土施工機(jī)械，適用于大中型公路工程機(jī)械化施工。它的運(yùn)輸方式有兩種：(1)在短距離時，只作運(yùn)輸工具使用。即將攪拌好的混凝土直接送至施工地點。在運(yùn)送途中為防止混凝土離析，讓攪拌筒作低速回轉(zhuǎn)，使混凝土不致離析及凝固。(2)在運(yùn)路較長時，則作運(yùn)輸兼攪拌用，即先在混凝土供應(yīng)基地將干料——砂、碎石和水泥等按配合比裝入攪拌鼓筒內(nèi)，并將水注入配水箱，開始只作干料運(yùn)送，然后在到達(dá)使用地點前10-15min時，由駕駛員起動攪拌鼓筒回轉(zhuǎn)，并向拌筒內(nèi)注人定量的水，這樣在途中邊運(yùn)輸、邊攪拌成混凝土，送至施工地點后卸出。五、混凝土輸送泵及混凝土輸送泵車1．分類混凝土輸送泵分為固定式、拖式、車載式三種?；炷凛斔捅密嚪终w式臂架混凝土泵車、半掛式臂架混凝土泵車、全掛式臂架混凝土泵車三種。2．應(yīng)用混凝土輸送泵是輸送混凝土的專用設(shè)備。它配有特殊管道，可以將混凝土輸送到一定距離，沿水平方向能達(dá)200-700m，沿垂直方向達(dá)115m。如果運(yùn)輸距離很長，可串聯(lián)裝置兩個或更多的混凝土輸送泵進(jìn)行多級泵送，其特點是運(yùn)輸工效高，可沿著水平與垂直方向連續(xù)將混凝土送至澆筑地點，占地面積小，不受運(yùn)輸線、地形不平、積水與狹窄的影響。在輸送過程中能保持混凝土原有的均勻性與塑性。但由于混凝土輸送泵的進(jìn)出料口及管道的直徑較小，對集料粒徑的大小要嚴(yán)格控制，不宜使用過大粒徑的集料；混凝土的配合比受限制，不能輸送干硬性混凝土，停機(jī)時要及時清除管道及機(jī)內(nèi)積存的混凝土，以免堵塞?；炷凛斔捅眠m合在大型混凝土工程中使用?；炷帘密嚬β蚀?、機(jī)動性好，效率高，省勞力，適用于現(xiàn)場狹窄和有障礙物的施工現(xiàn)場以及大體積混凝土結(jié)構(gòu)和高層建筑物施工。六、預(yù)應(yīng)力拉伸機(jī)及張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力拉伸機(jī)按工作情況不同分為單作用、雙作用和三作用三種形式；按其構(gòu)造特點則又可分為拉桿式、穿心式、錐錨式三種形式。公路工程中常用穿心式預(yù)應(yīng)力拉伸機(jī)。第六節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械一、載貨汽車1．分類載貨汽車的分類較多，我們常見的是根據(jù)載重量的大小可分為超輕型載重汽車(噸位小于0．75t)、輕型載重汽車(噸位0．75-2．5t)、中型載重汽車(噸位3—5t)、重型載重汽車(噸位5—15t)、超重型載重汽車(噸位大于15t)，根據(jù)載貨汽車動力裝置所耗用的能源分為汽油車、柴油車、煤油車、電動車等。公路建設(shè)中多采用中型和重型的載貨汽車。3．載重汽車的發(fā)展趨勢(1)向大型化和小型化發(fā)展。(2)功率利用系數(shù)提高，加大發(fā)動機(jī)功率，提高每噸重的功率數(shù)，從而提高汽車的動力性能和運(yùn)輸效率。(3)重量利用系數(shù)不斷提高，采用新型高強(qiáng)材料，使載重量與自重之比增大，從而節(jié)約材料、燃料。(4)大量采用柴油發(fā)動機(jī)，減少空氣污染，降低運(yùn)輸成本。(5)重視行車安全，采用良好的制動系、轉(zhuǎn)向系、懸掛和合適的輪胎等，減少交通事故，提高行車安全性。(6)系列化、通用化程度提高，便于供應(yīng)、維修、管理，提高有效使用性。(7)降低耗油量，以求節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益。(8)使用輕質(zhì)材料，提高自重比和運(yùn)輸能力。二、自卸汽車1．分類按載重量分輕型(噸位小于2t)、中型(噸位2．5～8t)、重型(噸位大于15t)、超重型(噸位加t)，按車箱傾卸方向分為后傾卸式、側(cè)傾卸式、三面傾卸式、底卸式；按發(fā)動機(jī)分為汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)。2．應(yīng)用自卸汽車的車身堅固，機(jī)動性和越野性能好，爬坡能力強(qiáng)。它裝有金屬車箱，在舉升機(jī)構(gòu)的頂推作用下，可將在箱載的物料一次傾卸干凈，卸載迅速，節(jié)省勞力，在公路建設(shè)中被普遍采用。在公路建設(shè)中，選擇使用自卸汽車應(yīng)注意以下幾點：(1)自卸汽車的車箱容積或承載噸位與工程選用的裝載機(jī)械配套。自卸汽車車箱容積應(yīng)為裝載機(jī)械斗容的2—4倍為宜。(2)按照實際情況和經(jīng)濟(jì)效益，合理選擇車型。如道路條件好的平原地區(qū)和施工地開闊的山區(qū)，可以選用中型或重型自卸汽車；山區(qū)、峽谷、河床宜選用中、輕型自卸汽車。在卸料場地狹長處，宜選用側(cè)卸式、底卸式自卸汽車。另外從技術(shù)管理、物資供應(yīng)、設(shè)備維修和技術(shù)培訓(xùn)等方面來考慮，選用的車輛型號規(guī)格越少越好。(3)根據(jù)工程量大小、工期和施工強(qiáng)度、運(yùn)距遠(yuǎn)近等確定自卸汽車的需用量。從機(jī)械化施工的合理配套考慮，應(yīng)充分發(fā)揮挖掘(或裝載)機(jī)械的效能，以不造成汽車排隊待裝為原則，一般以每一臺裝載機(jī)前始終有1~2輛自卸汽車待裝為佳。在工程量大、工期緊、場地大、施工強(qiáng)度高而條件許可的地方，盡可能選用大一些的自卸汽車。中型自卸汽車除進(jìn)行短途運(yùn)輸外，還可長途運(yùn)輸，它與裝料機(jī)械配合，可連續(xù)、高效地完成各種散裝物料的轉(zhuǎn)運(yùn)，廣泛應(yīng)用于中等規(guī)模的建設(shè)工程中。3．自卸汽車的發(fā)展趨勢自卸汽車的發(fā)展趨勢是向大噸位方面發(fā)展，發(fā)動機(jī)功率增大，車速降低以求穩(wěn)定性提高。三、平板拖車組公路建設(shè)中常用的平板拖車組多用來運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，普通欄板平板拖車組可以運(yùn)輸零散的材料、貨物及較大的管材，也是公路工程施工單位轉(zhuǎn)移較長、較大筑路器材的有效設(shè)備。低平板拖車組四周無攔板，為低平板狀，且有跳板，宜于大型自行式工程機(jī)械裝卸，是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備。四、運(yùn)油加油汽車由于公路建設(shè)工地均遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，動力機(jī)械的用油主要靠運(yùn)油加油汽車來運(yùn)輸。運(yùn)油汽車裝有油罐、消電裝置、通氣閥、滅火器和輸油管等，可用它來裝運(yùn)煤油、汽油和柴油等油料。加油汽車除具備加油車的設(shè)備外，還設(shè)有泵油系統(tǒng)、工作儀表、操作裝置等，加油車不僅能如運(yùn)泊車一樣運(yùn)油，而且能將油庫中的油料吸人本車油罐，并對其他車輛、機(jī)械或飛機(jī)加注經(jīng)計量、過濾的燃油。運(yùn)油、加油汽車按油罐容量分小型(小于8000L)；中型(8000~16000L)；大型(大于16000L)。公路建設(shè)中多用小型運(yùn)油加油汽車。運(yùn)油加油汽車具有裝卸方便、節(jié)省勞力、安全可靠、減少環(huán)境污染、機(jī)動性大等特點。五、灑水汽車工程灑水車是路面基層施工中穩(wěn)定土質(zhì)或路基填筑土方所必需的機(jī)械。在公路養(yǎng)護(hù)工作中它可用于道路沖洗、防塵、降溫等。另外它還可以用于園林綠化、應(yīng)急消防、野外工地生活用水的儲運(yùn)。工程灑水車根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為汽車式、半掛汽車列車式和拖式三種形式。公路建設(shè)中多用汽車式灑水車。第七節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械一、起重機(jī)械1．分類起重機(jī)按其底座及行走裝置可分為汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式超重機(jī)、吊管起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、纜索起重機(jī)等。公路建設(shè)中主要的起重機(jī)為汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)及塔式起重機(jī)。2．應(yīng)用起重機(jī)械是一種對重物能同時完成垂直升降和水平移動的機(jī)械，單一地進(jìn)行重復(fù)周期的工作。履帶式起重機(jī)適合在施工場地不平以及松軟的地面上行走和工作。輪胎式起重機(jī)靈活機(jī)動，起重量大，作業(yè)方便，穩(wěn)定性好，一定載荷范圍內(nèi)可吊重行駛，廣泛應(yīng)用于建筑工地的裝卸和安裝工作。但輪胎式起重機(jī)在作業(yè)時要求有較好的路面條件，長途轉(zhuǎn)移時，則需要由其他車輛運(yùn)載裝運(yùn)。汽車式起重機(jī)具有良好的機(jī)動性和靈活性，能夠迅速地從一個工作地點轉(zhuǎn)移到另一個工作地點，利用率高，廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)工地。但汽車式起重機(jī)在作業(yè)時，必須要求有較好的路面條件，幾乎都要將支腿放下，從而限制了起重機(jī)吊裝作業(yè)時的活動范圍。塔式起重機(jī)是一種本身能自升豎立的全回轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，具有高而豎立的塔架和較大的作業(yè)半徑；吊裝靈活，用來吊裝建筑材料，安裝施工機(jī)械設(shè)備和金屬構(gòu)件，鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件和進(jìn)行混凝土澆筑等。汽車起重機(jī)的優(yōu)點是具有汽車的行駛性能，機(jī)動靈活，操作方便，轉(zhuǎn)移到作業(yè)場地后能迅速投入工作。缺點是吊重物時必須用支腿，因此不能負(fù)荷(吊重)行駛。二、卷揚(yáng)機(jī)1．分類卷揚(yáng)機(jī)是一種簡單的起重機(jī)械，按驅(qū)動方式可分為手搖式卷揚(yáng)機(jī)、電動卷揚(yáng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)卷揚(yáng)機(jī)、氣動卷揚(yáng)機(jī)；按傳動裝置的種類可分為摩擦傳動卷揚(yáng)機(jī)、齒輪傳動卷揚(yáng)機(jī)、蝸桿傳動卷揚(yáng)機(jī)、螺桿齒輪傳動卷揚(yáng)機(jī)以及齒輪摩擦傳動卷揚(yáng)機(jī)；按卷筒的數(shù)量可分為單筒卷揚(yáng)機(jī)、雙筒卷揚(yáng)機(jī)和三筒卷揚(yáng)機(jī)。目前以電動卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)用較為廣泛。手搖卷揚(yáng)機(jī)在沒有電源或?qū)頁P(yáng)機(jī)利用率極低的場所也得到普遍應(yīng)用。按卷揚(yáng)機(jī)的提升速度又可分為快速和慢速兩種。2．應(yīng)用公路工程施工中，電動卷揚(yáng)機(jī)主要用來提升預(yù)制構(gòu)件或建筑材料，以及安裝機(jī)械設(shè)備等工作中。第八節(jié)打樁、鉆孔機(jī)械一、打樁機(jī)械1．柴油打樁機(jī)柴油打樁機(jī)由打樁錘和樁架兩部分組成，按照樁錘的動作特點和樁架的結(jié)構(gòu)形式不同可分為導(dǎo)桿式和軌道式兩種。導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)由導(dǎo)桿式柴油打樁錘、簡易金屬樁架和絞車等組成，特點是整機(jī)質(zhì)量輕，運(yùn)輸和安裝方便，適用于打小型木樁、板樁、鋼板樁及鋼筋混凝土預(yù)制樁。軌道式打樁機(jī)是由柴油打樁錘和多能樁架組成，構(gòu)造先進(jìn)，打樁能量大，工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程的施工。2．蒸汽打樁機(jī)蒸汽打樁機(jī)按汽錘的動作原理，可分為單作用式和雙作用式兩種；按樁架結(jié)構(gòu)形式可分為直式、塔式、萬能式、起重式和簡易式多種。蒸汽打樁機(jī)是以蒸汽為動力，使汽錘的沖擊部分獲得能量進(jìn)行打樁的機(jī)械，它具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、操作和維修容易等優(yōu)點，能打各種類型的樁基礎(chǔ)。目前，公路工程施工已較少采用蒸汽打樁機(jī)。3．振動打拔樁機(jī)振動打拔樁機(jī)按振動錘的振動方式可分為機(jī)械振動打拔樁錘和液壓振動打拔樁錘兩種。公路建設(shè)中多用機(jī)械振動打拔樁機(jī)，它具有施工速度快、使用方便、施工費(fèi)用低、施工噪聲小、沒有其他公害污染、結(jié)構(gòu)簡單、維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點，可同時進(jìn)行打樁和拔樁作業(yè)。振動沉拔樁錘是使樁身產(chǎn)生高頻振動，使振能在其自重或很小的附加壓力作用下沉入土中。拔樁時在邊振的情況下可用起重設(shè)備將樁拔起。在公路施工中得到廣泛應(yīng)用。二、鉆孔機(jī)械鉆孔機(jī)械按其破碎巖石方法的不同可分為沖擊鉆機(jī)、回旋鉆機(jī)兩種，回旋鉆機(jī)根據(jù)鉆頭的結(jié)構(gòu)形式及輔助設(shè)