安徽省銅陵一中、阜陽(yáng)一中2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析_第1頁(yè)
安徽省銅陵一中、阜陽(yáng)一中2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析_第2頁(yè)
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安徽省銅陵一中、阜陽(yáng)一中2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中經(jīng)典試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)的原因是物體所受合力的方向與加速度的方向不相同B.平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度保持不變D.兩個(gè)不共線的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)2、東漢時(shí)期《考工記·弓人》中記載“假令弓力勝三石,引之中三尺,弛其弦,以繩緩擐之,每加物一石,則張一尺”這表明,在彈性限度內(nèi)()A.弓的彈力與弓的形變量成正比B.弓的彈力與弓的形變量成反比C.弓的彈力與弓的形變量的平方成正比D.弓的彈力與弓的形變量的平方成反比3、如圖所示,比管道略小的小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有A.小球能通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為B.小球通過(guò)與圓心等高的ab兩處時(shí),可以與管壁間沒(méi)有作用力C.小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),一定受到外側(cè)管壁作用力D.小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),不可能受到外側(cè)管壁作用力4、一物體從某高度以初速度v0水平拋出,落地時(shí)速度大小為vt,則它在中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A. B. C. D.5、汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作是:加大油門,同時(shí)將變速器換成低速檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換用低速檔是為了減速.那么,在爬坡時(shí),減少汽車的速度是為了()A.保證安全 B.獲取更大的動(dòng)力C.省油 D.增大慣性6、在傾角為的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為d,速度為v,則此時(shí)()A.拉力做功的瞬時(shí)功率為FvB.物塊A的加速度為C.物塊B的質(zhì)量滿足D.此過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的增量為7、雨滴由高層建筑的屋檐邊自由下落,遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng).關(guān)于雨滴的運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是()A.風(fēng)速越大,雨滴下落的時(shí)間越長(zhǎng)B.無(wú)論風(fēng)速多大,雨滴下落的時(shí)間不變C.風(fēng)速越大,雨滴落地時(shí)的速度越大D.無(wú)論風(fēng)速多大,雨滴落地時(shí)的速度都不變8、如圖,x軸水平,y軸豎直。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,若a、b、c的飛行時(shí)間分別為ta、tb、tc,拋出的初速度分別為va、vb、vc,則錯(cuò)誤的是:A.ta>tb>tc B.ta<tb=tc C.va>vb=vc D.va>vb>vc9、如圖甲所示,質(zhì)量m=4kg的物塊放在光滑水平面上,在P點(diǎn)的左方始終受到水平向右的恒力F1的作用,在P點(diǎn)的右方除F1外還受到與F1在同一條直線上的水平向左的恒力F1的作用.物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在0~5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,由圖可知下列判斷正確的是A.t=1.5s時(shí),物塊距P點(diǎn)最遠(yuǎn)B.t=1.5s時(shí),物塊經(jīng)過(guò)P點(diǎn)C.t="3"s時(shí),恒力F1的功率P為10WD.在1~4s的過(guò)程中,F(xiàn)1與F1做功之和為8J10、2019年1月3日,“嫦娥四號(hào)”成為了全人類第一個(gè)在月球背面成功實(shí)施軟著陸的探測(cè)器。為了減小凹凸不平的月面可能造成的不利影響,“嫦娥四號(hào)”采取了近乎垂直的著陸方式。已知:月球半徑為R,表面重力加速度大小為g,引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是A.為了減小與地面的撞擊力,“嫦娥四號(hào)”著陸前的一小段時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)B.“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中處于超重狀態(tài)C.“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期約為T=D.月球的密度為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)利用如圖甲所示的裝置可以完成力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn).(1)下列說(shuō)法正確的是________.A.用此裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí),必須設(shè)法消除小車和滑板間摩擦阻力的影響B(tài).用此裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),每次改變小車質(zhì)量后,需要重新平衡摩擦力C.用此裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),為保證小車所受的拉力近似等于砂及砂桶的重力,必須使砂及砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量D.用此裝置“探究功與速度變化的關(guān)系”時(shí),必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與滑板平行(2)某同學(xué)用圖甲裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),進(jìn)行了如下操作:①在滑板的右側(cè)加一墊塊,用以平衡摩擦阻力,如圖乙所示,開(kāi)啟電源,輕推小車,打出了一條如圖丙所示的紙帶,據(jù)此紙帶可判斷,墊塊________(填“偏薄”或“偏厚”).②墊塊調(diào)整后,再打出一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(單位cm),如圖丁所示,由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度為_(kāi)_______m/s,小車的加速度為_(kāi)_______m/s2(以上均保留2位有效數(shù)字).12、(10分)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”?實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面?實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:①將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上,在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過(guò)定滑輪連接小車和鉤碼;③把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開(kāi)始釋放小車,得到一條紙帶;④關(guān)閉電源,通過(guò)分析小車位移與速度的變化關(guān)系來(lái)研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系?下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問(wèn):(1)打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=__________m/s?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為時(shí)合外力對(duì)小車所做的功,則當(dāng)鉤碼下落時(shí),合外力對(duì)小車所做的功為_(kāi)____________?(用表示)(3)實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖所示?根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是________(填寫選項(xiàng)字母代號(hào))A.W∝vB.W∝v2C.W∝D.W∝v3(4)在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________(填寫選項(xiàng)字母代號(hào))A.把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行D.先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,在傾角為37°,F(xiàn)=10N的恒力作用下,由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=5s時(shí)撤去F,(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)。求:(1)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a;(2)撤去F后,物體還能滑行多長(zhǎng)時(shí)間?14、(14分)如圖所示,質(zhì)量為0.5kg的小杯里盛有1kg的水,用繩子系住小杯在豎直平面內(nèi)做“水流星”表演,轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為1m,小杯通過(guò)最高點(diǎn)的速度為4m/s,g取10m/s2,求:(1)在最高點(diǎn)時(shí),繩的拉力?(2)在最高點(diǎn)時(shí)水對(duì)小杯底的壓力?(3)為使小杯經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)水不流出,在最高點(diǎn)時(shí)最小速率是多少?15、(13分)如圖所示,豎直平面內(nèi)半徑為R=2.0m的光滑半圓形軌道,與水平軌道AB相連接,AB的長(zhǎng)度為x。一質(zhì)量為m=1kg的小球,在水平恒力F=34N作用下由靜止開(kāi)始從A向B運(yùn)動(dòng),小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4,到B點(diǎn)時(shí)撤去力F,小球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為40N,重力加速度為g=10m/s2。求:(1)小球在C點(diǎn)的速度大?。?2)AB的長(zhǎng)度x的大?。?/p>

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A.根據(jù)牛頓第二定律可以得出,物體所受合力方向就是加速度方向,而物體做曲線運(yùn)動(dòng)原因是物體合力方向與速度方向不在一條直線上,A錯(cuò)誤B.根據(jù)公式,所以平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同,B正確C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體加速度大小雖然不變,但是加速度方向始終在改變,C錯(cuò)誤D.兩個(gè)不共線的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合成,如果合初速度方向與合加速度方向在同一條直線上,則合運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如果如果合初速度方向與合加速度方向不在同一條直線上,則合運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤2、A【解析】

根據(jù)題意可知:每加物一石,則張一尺,說(shuō)明每增加一石物體的重力,則形變量改變一尺,故說(shuō)明在彈性限度內(nèi),弓的彈力與弓的形變量成正比,故BCD錯(cuò)誤,A正確。故選A。3、C【解析】

A.在最高點(diǎn),由于外管或內(nèi)管都可以對(duì)小球產(chǎn)生彈力作用,當(dāng)小球的速度等于1時(shí),內(nèi)管對(duì)小球產(chǎn)生彈力,大小為mg,故最小速度為1.故A錯(cuò)誤;B.小球通過(guò)與圓心等高的ab兩處時(shí),管壁的彈力提供向心力,則小球與管壁間一定有作用力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.小球在水平線ab以下管道運(yùn)動(dòng),由于沿半徑方向的合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,所以外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力,而內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力。故C正確;D.小球在與圓心等高的水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),若速度較大,可能外側(cè)管壁對(duì)小球有作用力,若速度較小,可能外側(cè)管壁對(duì)小球無(wú)作用力,故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

根據(jù)平行四邊形定則得,。由vy=gt得,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.故C正確,ABD錯(cuò)誤。5、B【解析】

根據(jù)功率方程:,當(dāng)汽車爬坡時(shí),汽車重力沿斜面向下的分力成為汽車運(yùn)動(dòng)的阻力,阻力增大,所以汽車減小速度以獲得更大的牽引力,ACD錯(cuò)誤,B正確6、ABD【解析】試題分析:拉力的瞬時(shí)功率P=Fv,故A正確;當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),對(duì)A,根據(jù)牛頓第二定律得:,又開(kāi)始時(shí),A平衡,則有:,而,解得:物塊A加速度為,故B正確;開(kāi)始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧彈力等于A的重力沿斜面下的分力,當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),彈簧的彈力等于B的重力沿斜面下的分力,故,但由于開(kāi)始是彈簧是壓縮的,故,故,故C錯(cuò)誤;根據(jù)功能關(guān)系,彈簧彈性勢(shì)能的增加量等于拉力的功減去系統(tǒng)動(dòng)能和重力勢(shì)能的增加量,即為:,故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),彈簧的彈力等于B的重力沿斜面下的分力,根據(jù)胡克定律求解出彈簧的伸長(zhǎng)量;根據(jù)牛頓第二定律求出物塊A的加速度大?。桓鶕?jù)機(jī)械能守恒定律求解A的速度.7、BC【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,雨滴在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),下落時(shí)間由高度決定,與風(fēng)速大小無(wú)關(guān),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確.當(dāng)水平方向有風(fēng)且風(fēng)速越大時(shí),雨滴落地時(shí)在水平方向上的速度越大,雨滴落地速度為v=v點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵將雨滴的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向,知道兩方向上的運(yùn)動(dòng)情況以及知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不影響.8、AC【解析】試題分析:根據(jù)h=12gt2得,t=2hg,因?yàn)閔a考點(diǎn):考查了平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用9、AC【解析】試題分析:物體向右加速,到達(dá)P點(diǎn);向右減速,到達(dá)最右端;向左加速,回到P點(diǎn);向左減速,回到出發(fā)點(diǎn);故A正確,B錯(cuò)誤;物體向右加速,加速度為:;根據(jù)牛頓第二定律,拉力:;向左加速,加速度大小為,負(fù)方向;根據(jù)牛頓第二定律,有:;解得:;時(shí),速度為,負(fù)號(hào)表示方向;故時(shí)拉力的功率:,故C正確;時(shí),速度為,根據(jù)動(dòng)能定理,在的過(guò)程中,與做功之和為:,故D錯(cuò)誤;考點(diǎn):功率、平均功率和瞬時(shí)功率、功的計(jì)算【名師點(diǎn)睛】由圖可知物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,根據(jù)加速度定義求解出加速度;根據(jù)牛頓第二定律求解拉力和;根據(jù)求解拉力的功率;根據(jù)動(dòng)能定理求解兩力做功之和.10、CD【解析】

A項(xiàng):為了減小與地面的撞擊力,“嫦娥四號(hào)”著陸前的一小段時(shí)間內(nèi)應(yīng)向下減速,加速度方向向上,處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,所以“嫦娥四號(hào)”處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力有:,,解得:,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由萬(wàn)有引力提供向心力有:,解得:,地球的體積為:,地球的密度為:,故D正確。故選:CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、D偏薄0.37(0.36~0.38)0.15【解析】

(1)[1].小車速度隨時(shí)間變化不需要平衡摩擦力;探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系和探究做功與速度關(guān)系都需要平衡摩擦力,但是改變小車質(zhì)量后,不需要重新平衡摩擦力,所以選項(xiàng)A、B均錯(cuò)誤;用此裝置“探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),為保證小車所受的拉力近似等于砂及砂桶的重力,必須使砂及砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;為了保證繩上拉力為小車所受合力,繩子拉力要與木板平行,選項(xiàng)D正確.(2)①[2].由紙帶乙看出,小車做減速運(yùn)動(dòng),可知平衡摩擦力不夠,木板傾角過(guò)小,墊塊偏薄;②[3].每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:t=5T=5×0.02=0.1s,

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,有:

打點(diǎn)3時(shí)小車的速度為:[4].由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可知,加速度:12、0.40m/sACABC【解析】

(1)[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,可知時(shí)間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度,則(2)[2]若鉤碼下落h1合外力做功W0=mgh1,當(dāng)鉤碼下落h2時(shí),合外力做功W2=mgh2,可得:(3)[3]由于W=F合x(chóng),且F合為定值,因此W∝x,由圖象知x與v不成正比,所以W∝v不成立;根據(jù)圖象當(dāng)x增大時(shí),v增大,合外力做的功W也會(huì)增大

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