西山隧道1斜井二襯工字鋼背模板施工方案

建鐵路杭州至溫州鐵路〔義溫段〕HWYWDZQ-5西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案編 制:復(fù) 核：審 核：杭溫鐵路〔義溫段〕HWYWDZQ-5標(biāo)工程經(jīng)理部2023年四月中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案目 錄TOC\o“1-1“\h\z\u\l“_TOC_250025“第一章編制說明 1\l“_TOC_250024“編制依據(jù) 1\l“_TOC_250023“編制原則 1\l“_TOC_250022“其次章工程概況 1\l“_TOC_250021“關(guān)心坑道凈空及內(nèi)輪廓 2\l“_TOC_250020“關(guān)心坑道斷面形式 2\l“_TOC_250019“初期支護(hù) 2\l“_TOC_250018“二襯 3\l“_TOC_250017“防排水施工 3\l“_TOC_250016“第三章臺(tái)車概況 3\l“_TOC_250015“臺(tái)車的主要技術(shù)參數(shù) 5\l“_TOC_250014“主要構(gòu)造及簡述 5\l“_TOC_250013“木模板 6\l“_TOC_250012“安裝 6\l“_TOC_250011“構(gòu)造檢算 6\l“_TOC_250010“灌注 8\l“_TOC_250009“護(hù)養(yǎng)、脫模 8\l“_TOC_250008“施工中需要留意的問題 9\l“_TOC_250007“應(yīng)急措施 9\l“_TOC_250006“第四章資源組織 10\l“_TOC_250005“勞動(dòng)力組織 10\l“_TOC_250004“機(jī)械設(shè)備投入 11\l“_TOC_250003“材料供給 11\l“_TOC_250002“第五章質(zhì)量掌握措施 11\l“_TOC_250001“第六章安全掌握措施 12\l“_TOC_250000“第七章文明施工措施 12中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案115頁第一章 編制說明編制依據(jù)107-關(guān)心坑道設(shè)計(jì)通用參考圖》；2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10424-2023〕；3、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔TB10304-2023〕；4、《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》〔Q/CR9218-2023〕；5、《鐵路工程根本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2023)；6、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10424-2023〕；7、《鐵路隧道工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)程》〔Q/CR9926-2023〕8、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)治理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)力量，以及在同類鐵路施工中所積存的豐富的施工閱歷。編制原則1、依據(jù)招標(biāo)文件、投標(biāo)書、施工圖的要求，結(jié)合隧道施工環(huán)境、特點(diǎn)、工程量及合同總工期要求進(jìn)展編制。2、指導(dǎo)思想：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、施工方法穩(wěn)妥牢靠、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、優(yōu)質(zhì)高效安全、不留后患。3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，正確選擇施工方案，合理安排施工挨次，加快建設(shè)速度，做好人力、物力的綜合平衡，均衡生產(chǎn)。4、在確保質(zhì)量的根底上，縮短工期，節(jié)約材料，降低本錢，高效完工。5、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)行全面質(zhì)量治理。其次章工程概況西山隧道起于浙江省臺(tái)州市仙居縣上張鄉(xiāng)方廠四周，止于浙江省溫州市永嘉縣巖坦鎮(zhèn)西山村四周，起止里程DK248+113.5～DK257+469.2，全長9355.7m，隧道最大埋深約660m。為加快施工進(jìn)度，滿足工期要求，于左線線路中線DK248+700237m8.4%下坡，斜井中線122°，由于便道陡而長，材料運(yùn)輸困難，造成現(xiàn)場施工困難。目前斜井已貫穿，為滿足施工安全，材料進(jìn)場困難，斜井二襯無法施工，為保證施工進(jìn)度，一號(hào)斜井為臨時(shí)通道工程，主洞貫穿后進(jìn)展封堵，現(xiàn)申請X1DK0+235-X1DK0+215、X1DK0+030～X1DK0+00050m砌承受小模板簡易支架方法施工。關(guān)心坑道凈空及內(nèi)輪廓本線關(guān)心坑道承受無軌、雙車道運(yùn)輸方式。關(guān)心坑道內(nèi)凈空依據(jù)運(yùn)輸要求，結(jié)合機(jī)械設(shè)備、管線布置、人行道、安全間隙等方面考慮，同時(shí)兼顧大型挖裝機(jī)通行條件而擬訂。在滿足關(guān)心坑道凈空的前提下，內(nèi)輪廓應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件、支護(hù)類型、施工方法等綜合考慮。本線斜井內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)承受兩心圓曲墻形式。關(guān)心坑道斷面形式關(guān)心坑道斷面形式為曲墻不帶仰拱整體式襯砌。初期支護(hù)Ⅴ0.8m，鋼架縱向承受Φ221.0m，鋼筋網(wǎng)為φ620cm*20cm。拱部系統(tǒng)錨桿、邊墻處為φ22Ⅳ1.0m，鋼架縱向承受Φ22φ22桿；Ⅲ級(jí)錨噴支護(hù)，鋼筋網(wǎng)為φ620cm*20cm。拱部系統(tǒng)錨桿、邊墻處為φ22二襯203050C30厚度Ⅴ35cm，Ⅲ、Ⅳ30cm。二襯施工完成后，進(jìn)展斷面掃描是否侵限。防排水施工1、防排水施工，先進(jìn)展初支基面處理，確保無較大凹陷或凸起；之后進(jìn)展5cm；進(jìn)展環(huán)向Φ5015cm，防水板連接處距上一1m，防水板鋪設(shè)完成后檢查有無焊穿、穿刺，確保防水性能達(dá)標(biāo)。第三章臺(tái)車概況依據(jù)隧道設(shè)計(jì)斷面和施工具體要求，以及我部二襯混凝土施工方法〔拱墻一體，無單獨(dú)施工矮邊墻，制定具體的臺(tái)車方案如以下圖。中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo) 西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案3-1襯砌臺(tái)車模板圖1、作業(yè)平臺(tái)的架設(shè)〔焊接鋼架〕：材料承受I162m、4m5cm鋪設(shè)以形成作業(yè)平臺(tái)，操作平臺(tái)不能與拱架接觸。2300×30cm5cm，環(huán)向弧度順著鋼架弧度逐塊拼接，模板的環(huán)向、縱向搭接均承受卡子固定，縫隙承受土工布塞堵密實(shí)，但不得嵌入混凝土構(gòu)造中，這樣可以保證混凝土施工過程中不會(huì)形成明顯的薄弱縫甚至是漏漿，對襯砌混凝土的外表也會(huì)有所改善。本臺(tái)車承受拱架背模板臺(tái)車，無軌行走。承受I18二次襯砌的背模，混凝土面承受木模拼接成模板。為保證構(gòu)造外觀光滑度，Φ50Φ8930cmΦ22固限制位移，在每個(gè)平臺(tái)及拱頂開設(shè)兩個(gè)窗口進(jìn)展進(jìn)料及振搗，擋頭模承受木模，堵頭板的加工用后5cm木板，再用φ22成整體，承受Φ89鋼管與開挖臺(tái)架鎖住保證結(jié)實(shí)，與支撐一起到達(dá)加固堵頭415頁中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案515頁目的，并且要使擋頭模盡量在一個(gè)平面上，從而保證混凝土斷面的美觀，更好的與下一模進(jìn)展連接，堵頭沿線路方向用Φ89鋼管斜撐確保端頭不跑模。在混凝土澆筑過程中，派專人盯控拱架的變樣子況，一旦覺察拱架有變形，馬上實(shí)行加固措施。方案初步確定承受上拉下?lián)卧瓌t進(jìn)展加固，由于每榀鋼拱架依據(jù)坡錨固定，防止位移。臺(tái)車的主要技術(shù)參數(shù)模板的最大長度L=6m模板厚度5cm最大通過力量〔寬×高〕4m×4.5m臺(tái)車跨徑B=4.5m襯砌厚度35cm工字鋼拱架I18支撐Φ50Φ89鋼管主要構(gòu)造及簡述臺(tái)車由臺(tái)車門架、背模鋼架I18局部組成。1、臺(tái)車背模鋼架臺(tái)車背模鋼架承受I188二次襯砌的設(shè)計(jì)凈空要求。2、臺(tái)車門架荷通過模板傳遞到開挖臺(tái)架上，最終傳遞到地面。木模板0.3m3m5cm，為保證構(gòu)造外觀光滑度，模板外表3mm量。2、在每個(gè)平臺(tái)及拱頂開設(shè)兩個(gè)窗口進(jìn)展進(jìn)料及振搗，便利兩側(cè)澆筑混凝土和振搗作業(yè)，頂部設(shè)有注料口，注入混凝土便利，減輕了施工人員和勞動(dòng)強(qiáng)度。安裝1、臺(tái)車安裝方法承受洞內(nèi)拼裝裝使用。2、安裝質(zhì)量的要求：整個(gè)拼裝過程要有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和技術(shù)指導(dǎo)，保證拼裝過程的順當(dāng)及人員、機(jī)械設(shè)備的安全。構(gòu)造檢算臺(tái)車模板分頂模、左右邊模，由于頂模受到混凝土自重、施工載荷及注漿口封口時(shí)的擠壓力等載荷的作用，其受力條件明顯比其他部位的模板更簡單、受力更大、構(gòu)造要求更高。由于邊模與頂模的構(gòu)造構(gòu)造一樣，邊模不受砼自重，載荷較小，因此對其強(qiáng)度分析時(shí)只考慮頂模。1、上部垂直荷載永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：上部混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值：1.9×0.35×7.98×6=31.84KN模板自重標(biāo)準(zhǔn)值：7.98×6×0.05×0.39＝0.93KN中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo) 西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值：施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值：2.5KN/m2振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：2.0KN/m2故最大壓力為〔31.84+0.93〕/7.98×6+2.0=2.68KN/m2換算為集中荷載：2.68×7.98×6＝128.53KN面板計(jì)算簡圖8180.86128.53KN/9.8*1000=13115kg總重，均布荷載。13115kg/600cm=21.858kg/cm8*24.143kg/m=1.931kg/cm1/8*(21.858+1.931)*600^2=1070505kg*cm1070505/3/141=2530.74kg/cm^2Q345345*9.8=3381kg/cm^2強(qiáng)度驗(yàn)算：＝2530.74kg/cm^2<3381kg/cm^2 安全715頁中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo) 西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案工鋼梳型模的受力彎矩圖灌注1、灌注起始，應(yīng)從距離根底約1.5～2m換灌注位置，防止局部受力過大引起變形，灌注過程中，嚴(yán)格掌握左右高差50cm,嚴(yán)禁由拱頂?shù)拈_頭澆筑。2、嚴(yán)格掌握混凝土澆筑的速度，防止因澆筑過快產(chǎn)生的壓力過大對支撐或者連接的破壞，從而導(dǎo)致整個(gè)施工過程的中斷。3、當(dāng)灌注至拱部時(shí)，應(yīng)設(shè)專人在拱部端頭處觀看排氣口，以防止灌滿后過度泵送壓壞模板。460護(hù)養(yǎng)、脫模灌注完畢后，在混凝土強(qiáng)度到達(dá)8Mpa和模板的保護(hù)。815頁中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)中鐵十一局集體杭溫鐵路HWYWDZQ-5標(biāo)西山隧道一號(hào)斜井二襯簡易小模板臺(tái)車施工方案1015頁1、撤除堵頭板和支撐。2100mm,以免搭接過長造成錯(cuò)臺(tái)。施工中需要留意的問題1、施工測量、斷面檢查，施工中觀看臺(tái)車有無變形及位移。2、澆筑過程中必需安排專人盯控臺(tái)車及堵頭狀況，漏漿準(zhǔn)時(shí)封堵，消滅問題準(zhǔn)時(shí)解決。3、嚴(yán)格掌握混凝土澆筑的速度，防止混凝土過快導(dǎo)致臺(tái)車上浮或偏壓。應(yīng)急措施11配電箱連接,如遇電網(wǎng)消滅意外停電時(shí),可馬上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電供給。2意外停電時(shí)能快速啟用自備電源。3照明條件。5、加強(qiáng)和供電部門的日常聯(lián)系,隨時(shí)把握電網(wǎng)的檢修停電通知,做好停電前方得開盤。6機(jī)況良好。每次砼生產(chǎn)前,必需經(jīng)維護(hù)和保養(yǎng)人員進(jìn)展一次徹底的檢查,最大限度地保證設(shè)備的完好率。7始終處于良好狀態(tài)。每次砼澆灌前應(yīng)對輸送泵進(jìn)展一次全面檢查,易損件須有足夠的庫存量。輸送泵必需有備用，當(dāng)兩洞口均開展襯砌施工時(shí)，砼故障時(shí)，可從另一邊快速調(diào)用，保證砼澆灌的連續(xù)性。如因輸送泵故障造成砼澆灌間歇時(shí)間過長〔超過混凝土的初凝時(shí)間〕，須對底層砼作施工縫處理。8、停水應(yīng)急措施：〔1〕每次砼澆灌前須檢查蓄水量能否滿足本次施工的需要，必需在保證本次用水的前提下方準(zhǔn)開盤。〔2〕加強(qiáng)抽水設(shè)備的日常修理和保養(yǎng)工作，保持抽水機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。配置足夠的備用抽水設(shè)備〔抽水機(jī)、軟管〕，保證施工用水的正常供給。第四章資源組織勞動(dòng)力組織襯砌臺(tái)車主要投入的勞動(dòng)力見下表：4-1-1勞動(dòng)力組織表序號(hào)工種數(shù)量職責(zé)備注1施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)人員組織、以及機(jī)械調(diào)遣2技術(shù)員2負(fù)責(zé)臺(tái)車作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)3測量2負(fù)責(zé)臺(tái)車拼裝驗(yàn)收4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)5焊工3負(fù)責(zé)臺(tái)車的焊接拼裝作業(yè)6電工1負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的電路安裝調(diào)試7機(jī)械操作手3協(xié)作吊裝、運(yùn)輸作業(yè)88其他6關(guān)心完成以上作業(yè)人員機(jī)械設(shè)備投入4-2-1機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT23512裝載機(jī)ZLC50C13電焊機(jī)24發(fā)電機(jī)350kw15切割機(jī)26截?cái)鄼C(jī)17罐車2材料供給臺(tái)車所承受的型鋼鋼架由鋼筋加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場拼裝。其他所用材料由物資部部在市場選購報(bào)驗(yàn)。第五章質(zhì)量掌握措施1、質(zhì)量治理，做到從資源投入和過程掌握上保證工程質(zhì)量。強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不健全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)展下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、試驗(yàn)做到真實(shí)、測量數(shù)據(jù)做準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。3、加強(qiáng)施工技術(shù)治理，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真審查施工圖，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)展施工。施工人員必需嚴(yán)格把握施工標(biāo)準(zhǔn)、檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。逐步進(jìn)展技術(shù)交底，覺察問題準(zhǔn)時(shí)解決。4、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，準(zhǔn)時(shí)辦理隱蔽工程的簽證手續(xù)。5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)交底施工，或使用材料半成品及設(shè)備不符合要求等現(xiàn)象，有權(quán)制止，必要時(shí)下令停工整頓，有權(quán)進(jìn)展懲罰。6、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰清楚。7、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格，不能進(jìn)展下道工序施工。8、各種材料均要有試驗(yàn)單或出廠合格證，并且按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展試驗(yàn),到達(dá)要求前方可投入使用,不合格材料堅(jiān)決不能使用。第六章安全掌握措施1、全部施工人員必需戴安全帽，高空作業(yè)人員需佩戴安全繩，特別工種按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。2、做好施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，封閉施工場地，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和治理制度，使防洪、防火防盜落實(shí)到實(shí)處。3、作業(yè)臺(tái)架作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺(tái)架兩端設(shè)置紅色顯示燈。工作臺(tái)面板及人員上下的梯子要結(jié)實(shí)牢靠，不得有暴露的尖釘及銳利器角物。4、工作臺(tái)架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)展一