2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷含答案_第1頁
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文檔簡介

2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷含答案

單選題(共55題)1、民航機(jī)場工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)()及以下機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。A.3DB.4C.4D.4E【答案】C2、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入,應(yīng)在碾壓密實(shí)的土基上鋪設(shè)一層()。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C3、關(guān)于滑坡穩(wěn)定性驗(yàn)算,一般可采用()。A.極射赤平投影法B.極限平衡法C.實(shí)體比例投影法D.輔以數(shù)值計(jì)算法【答案】B4、除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外,其他飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)()光的燈。A.藍(lán)色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B5、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理,使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息()。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化C.存儲(chǔ)時(shí)間更快、備份時(shí)間更長D.處理速度更快【答案】B6、根據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001--2013規(guī)定,跑道表面應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量時(shí),最大間隙不大于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C7、企業(yè)申請民航空管及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B8、木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要()。A.刨光B.打磨C.加釘薄鐵皮D.鋼模代替【答案】C9、航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。A.傳輸、控制B.監(jiān)聽、傳輸C.控制、存儲(chǔ)D.存儲(chǔ)、監(jiān)聽【答案】A10、航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是()時(shí)間。A.北斗衛(wèi)星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D11、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镃、D、E的機(jī)場,其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于()。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A12、民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)D.地空數(shù)據(jù)鏈【答案】B13、在處理機(jī)場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r,常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層,厚度一般為()m。A.0.3~0.4B.0.5~0.8C.0.9~1.2D.1.2~1.5【答案】B14、簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()組成。A.單燈和橫排燈B.中線燈和橫排燈C.短排燈和閃光燈D.中線燈和閃光燈【答案】B15、民航地面氣象觀測點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?,特別是機(jī)場()附近天氣情況的位置。A.跑道B.停機(jī)坪C.滑行道D.候機(jī)樓【答案】A16、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的()。A.標(biāo)識(shí)符B.漢字C.英文字母D.數(shù)字【答案】A17、對所在機(jī)場跑道、滑行道等航空器運(yùn)行區(qū)域具有探測功能的雷達(dá)是()。A.空管一次雷達(dá)B.空管二次雷達(dá)C.風(fēng)廓線雷達(dá)D.場監(jiān)雷達(dá)【答案】D18、基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。A.20B.10C.15D.5【答案】C19、標(biāo)志線復(fù)劃時(shí),必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D20、在我國民航機(jī)場,主要通過()來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機(jī)C.痕量級(jí)炸藥探測儀D.安檢員【答案】B21、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。A.建筑群主干布線B.航站樓主干布線C.支線布線D.工作區(qū)布線【答案】A22、為滿足B747所有機(jī)型的起降,飛行區(qū)指標(biāo)必須是()。A.4CB.4DC.4ED.4F【答案】D23、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定,符合()中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D24、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項(xiàng)目【答案】D25、航路導(dǎo)航臺(tái)的主要設(shè)備是全向信標(biāo)及()設(shè)備。A.測距儀B.儀表著陸系統(tǒng)C.雷達(dá)D.衛(wèi)星【答案】A26、在電源回路中,為消除電源紋波電壓對信號(hào)的干擾,可廣泛采用的方式是()。A.接地B.屏蔽C.濾波D.隔離【答案】C27、下列用于民航氣象探測的雷達(dá)是()。A.場監(jiān)雷達(dá)B.風(fēng)溫廓線雷達(dá)C.一次雷達(dá)D.二次雷達(dá)【答案】B28、當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)預(yù)留厚()cm的一層用人工清挖:A.5B.10C.20D.30【答案】C29、第一代航站樓計(jì)算機(jī)信息集成系統(tǒng)是以()系統(tǒng)為核心,實(shí)現(xiàn)各弱電子系統(tǒng)間的信息交換。A.行李處理B.離港C.資源分配D.航班信息顯示【答案】D30、旅客行李提取指示信息顯示終端應(yīng)安裝在行李提取廳()處。A.入口B.分揀C.轉(zhuǎn)盤D.查詢【答案】C31、航站樓應(yīng)急廣播包括消防緊急廣播和()廣播,通常消防緊急廣播具有最高優(yōu)先級(jí)。A.圍界警告B.催促登機(jī)C.空防D.內(nèi)通【答案】C32、關(guān)于場道施工測量準(zhǔn)備的說法,正確的是()。A.復(fù)測所提供的平面控制點(diǎn)(至少兩點(diǎn)),并將復(fù)測結(jié)果上報(bào)給建設(shè)單位和監(jiān)理單位B.使用前按要求對測量儀器、器具進(jìn)行目測檢定C.項(xiàng)目總工程師對測量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底D.測量人員全部為技術(shù)人員,有類似施工經(jīng)驗(yàn)【答案】C33、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置()顯示設(shè)施。A.安全檢查指引B.值機(jī)辦票C.出港航班動(dòng)態(tài)D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)【答案】C34、下列土中,可作土基(道槽)填料的是()。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機(jī)土【答案】B35、使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r,水泥劑量不宜超過()。A.6%B.8%C.10%D.12%【答案】A36、在依法劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi),焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈,垃圾等物質(zhì),將受()的處罰。A.機(jī)場安保管理部門B.民航管理部門C.機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府D.機(jī)場所在地人民政府【答案】C37、機(jī)場有兩條同齊的同長且同寬的跑道,磁方位角為91.5度到271.5度,站坪位于兩條跑道南側(cè)中部,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng),則離港飛機(jī)應(yīng)盡量利用跑道號(hào)碼標(biāo)志位()的跑道起飛。A.09RB.09LC.27RD.27L【答案】A38、進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號(hào)、()和備注。A.目的地B.始發(fā)站C.經(jīng)停站D.到達(dá)港【答案】B39、快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是()。A.紅色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B40、進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號(hào)、()和備注。A.目的地B.始發(fā)站C.經(jīng)停站D.到達(dá)港【答案】B41、跑道方位為南北向,飛機(jī)由南向北著陸,該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為()m。A.800~1000B.600~800C.400~600D.250~400【答案】D42、地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。A.導(dǎo)航設(shè)備B.監(jiān)視設(shè)備C.通信設(shè)備D.機(jī)載設(shè)備【答案】D43、在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()。A.ILSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D44、出入口控制系統(tǒng)主要由(??)和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應(yīng)器、控制部分B.指紋、識(shí)讀器、傳輸部分C.識(shí)讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D45、膨脹土土基面層上面鋪()m手?jǐn)[片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】A46、對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是()。A.清爆后夯填B.清爆與灌注填充相結(jié)合C.灌注填充與強(qiáng)夯相結(jié)合D.強(qiáng)夯【答案】A47、機(jī)場工程土石方混合料填筑的土面區(qū),固體體積率應(yīng)不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D48、機(jī)場障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí),應(yīng)采用橙色與(??)相間的顏色。A.綠色B.藍(lán)色C.白色D.紅色【答案】C49、下列設(shè)施中,屬于目視助航設(shè)施的是()。A.風(fēng)向標(biāo)B.風(fēng)速計(jì)C.指點(diǎn)標(biāo)D.云募計(jì)【答案】A50、為保證飛機(jī)的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表【答案】B51、某機(jī)場所在地雨水豐沛,為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份。A.冷B.異地C.集群D.在線【答案】B52、進(jìn)行天線基礎(chǔ)基準(zhǔn)點(diǎn)的初始定位及直角坐標(biāo)系的建立和復(fù)核需要使用()。A.萬用表B.示波器C.反射儀D.全站儀【答案】D53、多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號(hào)的反射和遮擋【答案】C54、對于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工,當(dāng)混合料含水率處于最佳含水率±1%時(shí),()效果較好。A.攤鋪B.碾壓C.平整D.接縫處理【答案】B55、滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。A.增補(bǔ)面B.過渡面C.擴(kuò)展面D.加寬面【答案】A多選題(共20題)1、在民用機(jī)場尾界外5m范圍內(nèi),國家明令禁止()。A.搭建建筑物B.種植農(nóng)作物C.堆積物體D.從事挖掘工作E.焚燒農(nóng)作物秸稈【答案】ACD2、下列滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌中,屬于信息標(biāo)記牌的有()。A.方向標(biāo)記牌B.目的地標(biāo)記牌C.跑道出口標(biāo)記牌D.跑道等待位置標(biāo)記牌E.位置標(biāo)記牌【答案】ABC3、出入口控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)()。A.出入物品出入總量控制B.出入人員出入權(quán)限控制C.出入人員出入信息控制D.出入人員出入信息記錄E.出入物品信息出入記錄【答案】BCD4、國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn),用()表示。A.儀表精度B.跑道視程C.飛機(jī)性能D.決斷高度E.跑道燈光【答案】BD5、角度測量分為()測量。A.水平角B.斜角C.豎直角D.方位角E.漸進(jìn)角【答案】AC6、鋼筋混凝土排水結(jié)構(gòu)物施工工序包括()、拆模和養(yǎng)護(hù)。A.溝槽開挖B.墊層鋪筑C.模板支設(shè)D.鋪筑混凝土E.做面【答案】ABCD7、下列工序中,包括()等工序完成后進(jìn)行儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試室內(nèi)安裝工作。A.天線基礎(chǔ)建設(shè)已完成B.線路及線槽(線架)安裝完成C.市電、空調(diào)、消防等設(shè)施功能正常D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗(yàn)收E.機(jī)房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢【答案】CD8、石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、()等因素確定開挖方案。A.風(fēng)化程度B.巖層產(chǎn)狀C.斷裂構(gòu)造D.施工環(huán)境E.壓實(shí)度【答案】ABCD9、造成機(jī)場土基過濕的水源來自()和凍脹水源。A.大氣降水B.沖積水源C.地下水源D.水管漏水E.內(nèi)澇水【答案】ABC10、下列自動(dòng)氣象觀測設(shè)備的各傳感器中,安裝在跑道附近的是()。A.大氣透射儀B.氣溫C.風(fēng)速儀D.降水E.云高儀【答案】ABCD11、在鋪筑水泥混凝土道面時(shí),一般不宜選用()。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.道路硅酸鹽水泥D.快硬早強(qiáng)水泥E.礦渣水泥【答案】D12、設(shè)備電氣調(diào)試所需儀器有()。A.全站儀B.水平尺C.示波器D.功率計(jì)E.頻率計(jì)【答案】CD13、對于集中控制模式的視頻監(jiān)控系統(tǒng),前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有()。A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分C.以云臺(tái)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式E.按駐場單位及機(jī)場各部門使用優(yōu)先權(quán)劃分【答案】ABD14、機(jī)場跑道中線燈燈光的顏色包含()。A.綠色B.紫色C.白色D.藍(lán)色E.紅色【答案】C15、瀝青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施工。A.拌合能力B.攤鋪質(zhì)量C.攤鋪速度D.拌合時(shí)間E.施工進(jìn)度【答案】AC16、在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場時(shí),考慮到()等設(shè)計(jì)工作時(shí),停機(jī)坪和跑道、滑行道密切相連,因此,也把停機(jī)坪(包括站坪)設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。A.道面結(jié)構(gòu)B.豎向結(jié)構(gòu)C.排水系統(tǒng)D.安全工程E.地面標(biāo)志【答案】ABC17、石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、()等因素確定開挖方案。A.風(fēng)化程度B.巖層產(chǎn)狀C.斷裂構(gòu)造D.施工環(huán)境E.壓實(shí)

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