引水隧洞洞身混凝土施工方案

(1)壓力鋼管外包砼施工施工。壓力鋼管安裝預(yù)計每管節(jié)長5m,每安裝2節(jié)后即進行管外砼b、模板：管外回填砼只有擋頭模，采用木模，板面刨光，刷脫c、砼回填：砼回填時每倉長10m,管外寬度50cm,空間較小，尾管口時即拆掉尾管，換用短2~3米的尾管，依此方法邊回填邊換(2)洞身砼襯砌施工洞身砼襯砌包括三條引水隧洞的進口漸變段和3#隧洞上平段的砼襯砌施工程序如下框圖所示：自檢引水隧洞襯砌砼567.8,擬采用鋼管腳手架支撐，組合鋼摸板，①分縫、分塊隧洞砼襯砌采用先下半洞、后上半洞分塊澆筑，在施工縫處埋設(shè)止水并作打毛處理。漸變段通倉澆筑，3#隧洞上平段按每倉長9m進行砼襯砌施工，隔30m設(shè)永久縫一道。②模板面板采用組合鋼模板。模板拱架均采用輕型槽鋼，鋼拱架按設(shè)計圖紙的要求在鋼筋加工廠制作而成。墻架及拱架的固定采用鋼管內(nèi)支撐及拉筋聯(lián)合受力，施工中的荷載均由拉筋或鋼管架承擔，拉筋固定在邊墻及頂拱的錨筋上，拉筋采用φ14的光面鋼筋。,錨筋及拉筋按75cm×75cm布置。a、止水設(shè)施的型式、尺寸、埋設(shè)位置和材料的品種規(guī)格應(yīng)符合b、金屬止水片應(yīng)平整、干凈、無砂眼和釘孔，止水片的銜接按其厚度分別采用折迭、咬接或搭接方式，其搭接長度不小于20mm,砼在拌和系統(tǒng)集中拌和，用3m3的砼攪拌車運至隧洞進口，砼(3)施工支洞封堵6m長度范圍內(nèi)采用C15砼封堵，砼工程量為133m3。封堵施工采用(1)進口砼施工喇叭口、閘墩砼，再澆筑1421m高程以上塔體和攔污柵柵墩，最后隧洞進口漸變段及襯砌砼完成(2004隧洞進口漸變段及襯砌砼完成(2004年8月4日提供工作面)提供閘門安裝工作面(2005年4月1日)QTZ1000塔機安裝·底板混凝土共分為進水塔底板混凝土和引渠底板混凝土兩部分，進水塔底板C25混凝土260m3,引渠底板C15混凝土190m3?！みM水塔底板混凝土在引水隧洞進口漸變段及襯砌砼完成后開·底板混凝土澆筑在沒有設(shè)置鋼筋的部位由混凝土攪拌運輸車·喇叭口混凝土指1415.00m~1421.00m高程結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的部分，約有C25砼480,在進水塔身底板砼完成后開始澆筑。c、塔身砼澆筑土工程量為8312平均每層砼量為380·砼澆筑：混凝土由右岸拌和系統(tǒng)供應(yīng)，水平運輸采用3m3混凝土攪拌運輸車運拌和料至進水口，卸入1m3吊罐。喇叭口混凝土澆筑完成后，塔機也安裝完成，1421.00以上砼的垂直運輸由塔機完·交通橋在進水塔砼完成后開始施工，砼量為61.8m3?！ろ艥仓喉挪捎?m3攪拌車運輸至進水塔上部，經(jīng)帶緩沖器(2)出口砼施工出口砼所在部位為1#、2#供水隧洞出口明管段，鋼管底部回填毛石砼80,支墩砼、岔管及支管鎮(zhèn)墩砼600a、底部回填毛石砼：不分塊，3m3砼攪拌車直接入倉澆筑，塊石由自卸汽車運到倉面，人工擺放。b、支墩砼：組合鋼模加木模拼裝，鋼管架支撐，砼人工挑運進料?！し謮K：1#和2#供水管按岔管段和支管段各分兩倉進行砼澆筑?！つ０澹翰捎媒M合鋼模板，鋼管架支撐?！ろ艥仓?m3砼攪拌車運至現(xiàn)場，砼泵送入倉。二、引水系統(tǒng)設(shè)備投入計劃引水系統(tǒng)主要設(shè)備計劃表設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量(臺)備注塔式起重機1液壓反鏟12裝載機32自卸汽車東風(fēng)自卸汽車川路6機動翻斗車8空壓機4手風(fēng)鉆砼噴射機HPZ-30B4錨桿注漿機4砼攪拌運輸車三菱32砼泵3插入式振搗器潛水泵通風(fēng)機4通風(fēng)機2工種重機工駕駛員空壓機工炮工風(fēng)鉆工鋼筋工模板工砼澆筑工電工測量普工合計人數(shù)43369環(huán)境保護及文明施工9.1環(huán)境保護失，造成滑坡或泥石流等災(zāi)害；②開挖堆集的土石方受降水沖刷后對河道、