電動巡邏車專題分析報告

電動巡邏車專題分析報告

構建工業(yè)領域從基礎原材料到終端消費品全鏈條的綠色產品供給體系，鼓勵企業(yè)運用綠色設計方法與工具，開發(fā)推廣一批高性能、高質量、輕量化、低碳環(huán)保產品。打造綠色消費場景，擴大新能源汽車、光伏光熱產品、綠色消費類電器電子產品、綠色建材等消費。倡導綠色生活方式，繼續(xù)推廣節(jié)能、節(jié)水、高效、安全的綠色智能家電產品。推動電商平臺設立綠色低碳產品銷售專區(qū)，建立銷售激勵約束機制，支持綠色積分等消費即生產新業(yè)態(tài)。截至2020年底，我國節(jié)能環(huán)保產業(yè)產值約7．5萬億元。新能源汽車累計推廣量超過550萬輛，連續(xù)多年位居全球第一。太陽能電池組件在全球市場份額占比達71%。進入場地電動車行業(yè)的主要壁壘（一）場地電動車行業(yè)技術壁壘場地電動車產品的生產涉及多項技術的集成，包括蓄電池及管理技術、驅動電機及控制技術、整車控制技術、底盤懸架技術、整車結構設計等，是一項系統(tǒng)工程。因此，進入場地電動車行業(yè)，需要企業(yè)擁有較強的技術創(chuàng)新能力和底層技術整合應用能力，例如使用一個控制器來完成電池管理、整車控制、電機控制、充電管理等多個控制器才能實現的功能，并使以上功能協(xié)調一致為整車服務。同時，由于場地電動車產品應用領域多，拓展更新速度快，企業(yè)只有具備較強的研發(fā)實力和生產能力，才能不斷地推陳出新，保持市場競爭優(yōu)勢。（二）場地電動車行業(yè)人才壁壘場地電動車產品涉及外觀、動力、傳動、控制器、安全等部件設計和整體匹配性設計，對技術人員的綜合能力和實踐經驗提出了較高要求。制造商需要大批跨學科的復合型技術人才作為保障，如在電力、電子學科方面，對各電子零配件的技術指標精通的人才；在汽車設計學科方面，對汽車整車技術精通的人才，對耐沖擊、抗震、高低溫、濕度、人機交互可靠性設計技術精通的人才；以及對于行業(yè)規(guī)范及標準精通的管理人才等。這就要求場地電動車制造商通過建立良好的激勵機制，保持對優(yōu)秀人才的吸引力和凝聚力。（三）場地電動車行業(yè)資質壁壘進入本行業(yè)需要具備一系列資質許可，生產屬于特種設備管理范疇的場（廠）內專用機動車輛必須獲得中華人民共和國特種設備生產許可證，許可證由生產企業(yè)提出申請，經過國家規(guī)定的審核單位對制造廠進行嚴格審核，審核合格后由國家主管部門頒發(fā)。對于中華人民共和國特種設備生產許可證的申領，企業(yè)除滿足人員要求外，還必須滿足工作場所、生產設備與工藝裝備、檢測儀器與試驗裝置、試驗能力等相關要求。（四）場地電動車行業(yè)渠道壁壘場地電動車產品的銷售需要較長時間的銷售渠道建設。行業(yè)領先企業(yè)經過多年培育、積累，已在國內外市場建成了較完善的渠道體系。因此，新進企業(yè)需要投入大量資金進行銷售渠道的建設。場地電動車行業(yè)基本情況場地電動車是指以蓄電池為驅動力，在旅游景區(qū)、工廠廠區(qū)、高爾夫球場等特定區(qū)域使用的專用車輛。在海外市場，由于場地電動車最早應用于高爾夫球行業(yè)，因此海外市場一般把此類車輛稱為高爾夫球車；而在國內市場，場地電動車產品主要應用于旅游景區(qū)、高爾夫球場、工廠廠區(qū)、巡邏等場景，因此國內市場一般把應用于不同場景的車輛分別稱為觀光車、高爾夫球車、巡邏車等。場地電動車不存在廢氣排放，對環(huán)境污染較??；其最高行駛速度不超過30公里/小時，遠低于普通汽車，因此駕駛更穩(wěn)定，安全系數更高；場地電動車采用電機驅動，其產生的噪音遠低于燃油車；其采購單價也較低，消耗的能源主要為電，采購及運營成本相比燃油車更低。因此，場地電動車具有高環(huán)保、高安全性、低噪聲、低成本等特點，深受廣大消費者的青睞。場地電動車我國發(fā)展情況我國場地電動車行業(yè)的發(fā)展是一個追趕外資品牌的過程。行業(yè)發(fā)展最初，國內企業(yè)主要是追趕美國和日本產品，并在各領域的應用中不斷吸收改進，根據客戶的個性化需求進行產品創(chuàng)新。到2010年左右，國內企業(yè)已經開發(fā)出多種具備自主知識產權的產品。目前，我國場地電動車行業(yè)內生產廠家眾多，品牌型號多樣，國內企業(yè)相對國際品牌企業(yè)的優(yōu)勢主要在于性價比更高、定制化能力更強、反應更迅速、產品種類更豐富。近年來，我國企業(yè)逐漸加大海外市場拓展力度，并通過定制化產品和高性價比占據了部分海外市場份額，2020年、2021年及2022年上半年，我國出口高爾夫球車等場地電動車數量分別達5．95萬臺、11．70萬臺及8．74萬臺，保持快速增長態(tài)勢。未來，隨著旅游觀光、地產樓盤、廠區(qū)貨運等主要下游行業(yè)的快速發(fā)展，場地電動車的市場需求量將得到極大拉動。推進產業(yè)結構高端化轉型加快推進產業(yè)結構調整，堅決遏制兩高項目盲目發(fā)展，依法依規(guī)推動落后產能退出，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、高技術產業(yè)，持續(xù)優(yōu)化重點區(qū)域、流域產業(yè)布局，全面推進產業(yè)綠色低碳轉型。（一）推動傳統(tǒng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展加快鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、紡織、輕工、機械等行業(yè)實施綠色化升級改造，推進城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險化學品生產企業(yè)搬遷改造。落實能耗雙控目標和碳排放強度控制要求，推動重化工業(yè)減量化、集約化、綠色化發(fā)展。對于市場已飽和的兩高項目，主要產品設計能效水平要對標行業(yè)能耗限額先進值或國際先進水平。嚴格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等行業(yè)產能置換政策，嚴控尿素、磷銨、電石、燒堿、黃磷等行業(yè)新增產能，新建項目應實施產能等量或減量置換。強化環(huán)保、能耗、水耗等要素約束，依法依規(guī)推動落后產能退出。（二）壯大綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產業(yè)著力打造能源資源消耗低、環(huán)境污染少、附加值高、市場需求旺盛的產業(yè)發(fā)展新引擎，加快發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色環(huán)保、高端裝備、能源電子等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，帶動整個經濟社會的綠色低碳發(fā)展。推動綠色制造領域戰(zhàn)略性新興產業(yè)融合化、集群化、生態(tài)化發(fā)展，做大做強一批龍頭骨干企業(yè)，培育一批專精特新小巨人企業(yè)和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。（三）優(yōu)化重點區(qū)域綠色低碳布局在嚴格保護生態(tài)環(huán)境前提下，提升能源資源富集地區(qū)能源資源的綠色供給能力，推動重點開發(fā)地區(qū)提高清潔能源利用比重和資源循環(huán)利用水平，引導生態(tài)脆弱地區(qū)發(fā)展與資源環(huán)境相適宜的特色產業(yè)和生態(tài)產業(yè)，鼓勵生態(tài)產品資源豐富地區(qū)實現生態(tài)優(yōu)勢向產業(yè)優(yōu)勢轉化。加快打造以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域為重點的綠色低碳發(fā)展高地，積極推動長江經濟帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場，扎實推進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展。實施工業(yè)領域碳達峰行動加強工業(yè)領域碳達峰頂層設計，提出工業(yè)整體和重點行業(yè)碳達峰路線圖、時間表，明確實施路徑，推進各行業(yè)落實碳達峰目標任務、實行梯次達峰。制定工業(yè)碳達峰路線圖。深入落實《2030年前碳達峰行動方案》，制定工業(yè)領域和鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等重點行業(yè)碳達峰實施方案，統(tǒng)籌謀劃碳達峰路線圖和時間表。強化標準、統(tǒng)計、核算和信息系統(tǒng)建設，提升降碳基礎能力。結合不同行業(yè)技術現狀和發(fā)展趨勢，力爭有條件的行業(yè)率先實現碳達峰。（一）明確工業(yè)降碳實施路徑基于流程型、離散型制造的不同特點，明確鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業(yè)的主要碳排放生產工序或子行業(yè)，提出降碳和碳達峰實施路徑。推動煤炭等化石能源清潔高效利用，提高可再生能源應用比重。加快氫能技術創(chuàng)新和基礎設施建設，推動氫能多元利用。支持企業(yè)實施燃料替代，加快推進工業(yè)煤改電、煤改氣。對以煤、石油焦、渣油、重油等為燃料的鍋爐和工業(yè)窯爐，采用清潔低碳能源替代。通過流程降碳、工藝降碳、原料替代，實現生產過程降碳。發(fā)展綠色低碳材料，推動產品全生命周期減碳。探索低成本二氧化碳捕集、資源化轉化利用、封存等主動降碳路徑。（二）開展降碳重大工程示范發(fā)揮企業(yè)、大型企業(yè)集團示范引領作用，在主要碳排放行業(yè)以及綠色氫能與可再生能源應用、新型儲能、碳捕集利用與封存等領域，實施一批降碳效果突出、帶動性強的重大工程。推動低碳工藝革新，實施降碳升級改造，支持取得突破的低碳零碳負碳關鍵技術開展產業(yè)化示范應用，形成一批可復制、可推廣的技術和經驗。（三）加強非二氧化碳溫室氣體管控有序開展對氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫等其他溫室氣體排放的管控。落實《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》，啟動聚氨酯泡沫、擠出基苯乙烯泡沫、工商制冷空調等重點領域含氫氯氟烴淘汰管理計劃，加強生產線改造、替代技術研究和替代路線選擇，推動含氫氯氟烴削減。健全法律法規(guī)政策推動修訂《節(jié)約能源法》《循環(huán)經濟促進法》《清潔生產促進法》等法律法規(guī)。貫徹落實《固體廢物污染環(huán)境防治法》，健全配套政策。制定工業(yè)節(jié)能監(jiān)察、工業(yè)資源綜合利用、新能源汽車動力電池回收利用、綠色制造體系建設等管理辦法。完善節(jié)能減排約束性指標管理。建立企業(yè)綠色信用等級評定機制，加大評定結果在財政、信貸、試點示范等方面的應用。完善企業(yè)信息披露制度，促進企業(yè)更好履行節(jié)能節(jié)水、減污降碳和職工責任關懷等社會責任。深化綠色國際合作推動建立綠色制造國際伙伴關系，進一步拓展多邊和雙邊合作機制建設，加強與有關國際組織在綠色制造領域的合作交流。鼓勵有條件的地方建設中外合作綠色工業(yè)園區(qū)，推動綠色技術創(chuàng)新成果在國內轉化落地。大力建設綠色一帶一路，擴大綠色貿易，共建一批綠色工廠和綠色供應鏈，加快綠色產品標準、認證、標識國際化步伐。依托重點科研院所、高校、企業(yè)，探索建立國際綠色低碳技術創(chuàng)新合作平臺和培訓基地。鼓勵以綠色低碳技術裝備為依托進行境外工程承包和勞務輸出。引導產品供給綠色化轉型增加綠色低碳產品、綠色環(huán)保裝備供給，引導綠色消費，創(chuàng)造新需求，培育新模式，構建綠色增長新引擎，為經濟社會各領域綠色低碳轉型提供堅實保障。（一）加大綠色低碳產品供給構建工業(yè)領域從基礎原材料到終端消費品全鏈條的綠色產品供給體系，鼓勵企業(yè)運用綠色設計方法與工具，開發(fā)推廣一批高性能、高質量、輕量化、低碳環(huán)保產品。打造綠色消費場景，擴大新能源汽車、光伏光熱產品、綠色消費類電器電子產品、綠色建材等消費。倡導綠色生活方式，繼續(xù)推廣節(jié)能、節(jié)水、高效、安全的綠色智能家電產品。推動電商平臺設立綠色低碳產品銷售專區(qū)，建立銷售激勵約束機制，支持綠色積分等消費即生產新業(yè)態(tài)。（二）大力發(fā)展綠色環(huán)保裝備研發(fā)和推廣應用高效加熱、節(jié)能動力、余熱余壓回收利用等工業(yè)節(jié)能裝備，低能耗、模塊化、智能化污水、煙氣、固廢處理等工業(yè)環(huán)保裝備，源頭分類、過程管控、末端治理等工藝技術裝備。加快農作物秸稈、畜禽糞污等生物質供氣、供電及農膜污染治理等農村節(jié)能環(huán)保裝備推廣應用。發(fā)展新型墻體材料一體化成型、銅鋁廢碎料等工業(yè)固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備，退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備。發(fā)展工程機械、重型機床、內燃機等再制造裝備。（三）創(chuàng)新綠色服務供給模式打