工程施工高速公路養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計001

第一章施工總規(guī)劃5第一節(jié)工程簡況5一、工程綜合闡明5二、工程概述5三、養(yǎng)護具體內(nèi)容6四、對外交通8五、施工組織設(shè)計編制根據(jù)8其次節(jié)施工組織機構(gòu)9一、施工組織機構(gòu)9二、次要部門職責：9三、項目管理層職責：10第三節(jié)現(xiàn)場交通組織措施方案12一、交通現(xiàn)狀12二、管理措施12第四節(jié)施工預備13一、沿線巡察13二、施工測量13三、營地建設(shè)13四、設(shè)備維護與保養(yǎng)13五、協(xié)作比設(shè)計13其次章人員機械實驗設(shè)備16第一節(jié)勞動力投入方案16其次節(jié)施工次要機具及檢測設(shè)備方案17第三章次要養(yǎng)護作業(yè)方法19第一節(jié)路基養(yǎng)護工程19其次節(jié)土石方工程19一、路基清算回填19二、砌筑工程20三、防護工程20第三節(jié)路面養(yǎng)護工程22一、路面保潔22二、路面修繕養(yǎng)護23三、路面常見破損修復23四、瀝青路面面層銑刨27五、路面瀝青混合料施工27六、水泥混凝土路面施工34七、壓漿37第四節(jié)橋涵養(yǎng)護工程37一日常檢查37二定期檢查38三橋梁伸縮縫養(yǎng)護38四涵洞的日常養(yǎng)護40第五節(jié)交通安全設(shè)備工程養(yǎng)護41第四章施工總立體布置45第一節(jié)布置的基本準繩45其次節(jié)施工立體布置普通要求45第三節(jié)暫時設(shè)備的布置45第四節(jié)供水、供電方案47第五章旱季施工措施48一、水下施工48二、模板48三、鋼筋焊接48四、砼澆筑48五、現(xiàn)場防雨措施48六、旱季安全措施49第一章施工總規(guī)劃第一節(jié)工程簡況一、工程綜合闡明項目稱號：xxxxxx高速大路養(yǎng)護工程業(yè)主稱號：xxxxxx高速大路有限責任公司工程地點：合同工期：自xxx年x月x日至xxx年x月x日共計x個月工程內(nèi)容：xxxxxx高速大路日常巡察、檢查和修繕保養(yǎng)、交通事故發(fā)生的安全設(shè)備路產(chǎn)損失的更換和修復、以及非交通事故形成的安全設(shè)備的更換與修復。二、工程概述三、養(yǎng)護具體內(nèi)容1、日常保潔、小修保養(yǎng)工程項目具體工作內(nèi)容與要求基本要求路基路肩邊坡1、整理路肩；2、修補邊坡；3、路肩、邊坡日常保潔；4、路肩培土；5、衰退零星塌方、填補路基缺口及處理稍微沉陷。1、水系統(tǒng)清算徹底，做到無淤塞、無高草；2、路肩堅實、表面平整、清潔、邊緣順直；3、整修邊坡要符合設(shè)計要求，小型沖溝填補、培土、坍塌應隨時處理；4、護坡、擋土墻等防護砌體殘缺無損、泄水孔無堵塞。擋土墻護坡1、縫修繕，漿砌塊石勾縫，砌體松動、損壞修補；2、混凝土壓頂修繕；3、擋土墻、護坡面肅清雜草、雜物，泄水孔疏浚；急流槽、邊溝、排水溝、集水井、涵管、截水溝1、疏浚和日常保潔；2、砌體松動、損壞修補；3、修繕圬工接縫；4、小段開挖修復。日常巡察、定期調(diào)查路面水泥砼路面1、板塊裂痕灌漿；2、板塊局部損壞暫時性修繕，采用瀝青混合料修補；3、接縫的正常養(yǎng)護和修補；4、坑洞的修補；5、橋頭、涵頂跳車的處理；6、其他病害的修補。1、肅清路面泥土、雜物、污漬，保持路面潔凈、潔凈；2、裂痕填灌，保持路面平整度；3、切（鑿）除破損部分，保持路面平整、無損壞。瀝青砼路面1、泛油、擁包、裂痕、松懈修補；2、坑槽鑿補；3、裂痕灌縫；4、其他病害的修補。人工打掃、清算路面1、清算路面砂、石、雜物；2、肅清路面污漬；3、排解路面積水；4、清洗收費廣場、收費車道。日常巡察、定期調(diào)查橋涵涵洞1、清淤泥、肅清雜物；2、砌體松動、損壞修補；1、保持橋面潔凈、平整、無損壞、無裂痕、無坑槽；2、清算伸縮縫內(nèi)的砂石雜物，保持縫內(nèi)潔凈，伸縮自在；3、保持支座各部分的完、潔凈、地位精確，梁體能自在伸縮；4、涵洞清淤在任何狀況，水流都能暢順經(jīng)過；橋梁1、肅清橋上橋下污泥、雜物，保持結(jié)構(gòu)物的潔凈；2、伸縮縫的維護、清算；3、漿砌塊石錐坡修繕；4、漿砌塊石錐坡勾縫；5、疏浚泄水孔。6、防撞欄、橋名牌等修補、保潔和粉刷；7、橋面坑洞修補；8、局部更換欄桿、扶手等小構(gòu)件；9、沉降觀測1~2次/年。日常巡察、定期調(diào)查沿線設(shè)備1、護欄板、立柱、隔離柵、中心分隔帶護欄、標志牌、防眩板、百米樁、公里碑、輪廓標志線、通訊井等設(shè)備的日常保潔和定期檢查；2、路緣石、攔水緣石松動、損壞修補及路面標線的局部補劃；3、中心分隔帶混凝土預制塊修繕；4、修復、更換波形護欄、刺鐵絲網(wǎng)、隔離柵、中心分隔帶活動護欄、里程牌、防眩板、百米樁、輪廓標志線、反光道釘、通訊井蓋、雨水井蓋等（材料由業(yè)主供應）；5、眩板、活動護欄每年油刷1次，里程碑、百米樁年油刷2次。6、安全護墩巡察、扶正、油漆；1、清潔潔凈，修復準時；2、防眩板保持劃一，無破損，金屬構(gòu)件油漆，每年一次；3、標志牌保證精確、醒目、清楚、完善；4、線保持殘缺、清楚、圖案清楚無凈化、無零落；其它1、交通事故、突發(fā)事故清障工作；2、協(xié)作、協(xié)調(diào)防災與應急工作。2、局部路段修復更新工程項目具體工作內(nèi)容與要求路基1、砌筑邊溝（新增設(shè)部分）；2、砌筑排水溝（新增設(shè)部分）；3、砌筑護坡；4、砌筑擋土墻。路面1、水泥混凝土路面板更換（C35砼，25cm厚；2、瀝青混凝土路面攤鋪；3、水泥混凝土硬路肩（C35砼，18cm厚）及排水盲溝。橋涵1、澆筑混凝土墊層C15；2、橋頭搭板更換；3、橋面鋪裝。沿經(jīng)設(shè)備1、安裝波形護欄（材料由業(yè)主供應）；2、防眩板更換（材料業(yè)主供應）。四、對外交通五、工程技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準1、《大路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）2、《大路技術(shù)狀況評定標準》（JTGH20-2007）3、《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTGF80/1-2004）、《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（機電工程）（JTGF80/2-2004）；4、《大路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-96），《大路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001），《大路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-2001）5、《大路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-204），《大路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2003）；6、《大路交通安全設(shè)備設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006）和《大路交通安全設(shè)備施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006），《高速大路交通工程及沿線設(shè)備設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD80-2006），《大路交通安全設(shè)備設(shè)計細則》（JTG/TD81-2006）；7、《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；《大路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；8、《工程建設(shè)標準強迫性條文》（大路工程部分）；9、《大路波形梁鋼護欄》（JT/T281-2007）；其次節(jié)施工組織機構(gòu)一、施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法管理，方案設(shè)一項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理擔任制。項目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的指導下，嚴厲按ISO9001：2000質(zhì)量體系要求運作。項目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、工地實驗室、綜合辦公室等部門，具體構(gòu)架如下：實驗室實驗室?guī)煱踩|(zhì)量環(huán)保部師養(yǎng)護二工區(qū)項目經(jīng)理項目總工程師養(yǎng)護一工區(qū)綜合部師工程管理部師商務(wù)部師項目副經(jīng)理本工程我部保證以足夠的技術(shù)力氣和施工力氣投入，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。二、次要部門職責：1、項目部工程管理部：（1）擔任項目部工程技術(shù)管理，制定技術(shù)管理制度。（2）組織編制工程項目的質(zhì)量方案，施工組織設(shè)計，檢驗實驗方案，施工技術(shù)措施和物資需用量方案，并向下級相關(guān)部門報送。（3）擔任現(xiàn)場施工人力、材料和設(shè)備的調(diào)度管理。（4）擔任技術(shù)方案的技術(shù)交底和工程文件、材料把握。（5）樂觀推行運用經(jīng)業(yè)主同意的新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法。（6）擔任組織不合格品把握，制定訂正和預防措施，參與驗證。（7）擔任組織編制竣工材料，擔任工程變更事項。（8）擔任項目部設(shè)備及物資的方案、選購及管理。（9）擔任物資和機電設(shè)備統(tǒng)計報表，并向下級對口部門報送。（10）擔任測量材料的搜集、簽證和歸檔，為工程計量供應原始材料。（11）參與工程質(zhì)量檢查、驗收、進行質(zhì)量評價，參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。2、商務(wù)部：（1）擔任項目部消費運營管理。（2）擔任制定項目部消費運營管理、工程分包的規(guī)章制度。（3）責組織項目部項目履約期合同評審。（4）擔任按規(guī)定進行工程分包，并向公司報送工程分包實施狀況報告。（5）參與項目部組織的勞務(wù)組織評價。（6）參與經(jīng)濟活動分析，加強財務(wù)、運營管理工作。（7）開展質(zhì)量成本管理和工程目的成本管理。3、工地實驗室：執(zhí)行國家的有關(guān)標準，技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標準，標書文件有關(guān)規(guī)定；擔任各項材質(zhì)實驗，現(xiàn)場工程檢測和質(zhì)量把握工作，供應實驗、檢測數(shù)據(jù)；擔任實驗材料的搜集、簽證和歸檔，為工程計量供應原始材料；擔任編制實驗檢測報告送業(yè)主報批，確保實驗數(shù)據(jù)，結(jié)果的精確和牢靠性。搜集質(zhì)量信息，把握工程質(zhì)量動態(tài)，參與編制竣工材料。參與工程質(zhì)量檢查、驗收、進行質(zhì)量評價，參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理；擔任檢驗、實驗設(shè)備的維護保養(yǎng)和校驗工作，制定檢驗實驗儀器（設(shè)備）的管理制度。擔任項目部質(zhì)量安全及體系運轉(zhuǎn)管理。貫徹執(zhí)行公司有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定；制定并督促落實項目部有關(guān)質(zhì)量、安全規(guī)章制度；擔任項目部質(zhì)量、安全專業(yè)人員和部分特殊工種作業(yè)人員的培訓、取證的組織管理；擔任擬定項目部質(zhì)量、安全獎懲方案。擔任落實工程項目的環(huán)境愛護工作。4、綜合辦公室貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，建立健全項目文件把握、檔案管理和法律事務(wù)的規(guī)章制度，并督促執(zhí)行。擔任人力資源方案的編制、勞務(wù)選購、勞務(wù)組織評價、員工職業(yè)技能培訓、職業(yè)技能鑒定等人力資源管理。擔任項目部消費運營管理，制定項目部消費運營管理制度，編制運營方案及方案完成狀況的統(tǒng)計報表，并向下級部門報送。擔任項目部文件、合同、材料的管理、工程索賠及法律事務(wù)。擔任工程項目的計量支付，編制及上報計量月報。參與竣工材料編制。三、項目管理層職責：1、項目經(jīng)理①貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，指導本工程項目進行策劃，制定項目質(zhì)量目的和項目經(jīng)理部管理；②擔任組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進度、安全文明施工狀況予以把握；③擔任對普通質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置；④指導技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參與工程竣工驗收交付工作，并對存在成績予以整修；⑤以企業(yè)法人拜托人身份處理與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對公司擔任。2、項目副經(jīng)理職責①確保施工過程根據(jù)質(zhì)量體系文件要求進行；②擔任工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，一致調(diào)配，擔任整個工程的文明施工和安全施工；③擔任對不合格品的訂正措施的實施；④擔任對工人進行技能教育和培訓；⑤擔任對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。⑥貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，擔任施工記錄的搜集、整理、標識、歸檔、保管和移交工作。⑦擔任項目經(jīng)理部文件和材料把握工作；⑧參與質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制定有關(guān)訂正和預防措施并跟蹤實施驗證；⑨參與圖紙會審工作，準時將設(shè)計變更內(nèi)容標識在圖紙上；⑩擔任編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指點書，并向操作人員交底；3、項目總工①擔任本項目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量方案并按規(guī)定報批，掌管建立項目質(zhì)量保證體系，將項目質(zhì)量管理目的分解到各部門、班組和崗位，并對狀況進行檢查實施監(jiān)督；②擔任組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量方案的交底工作；③擔任組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，仔細貫徹實施各項管理制度和相關(guān)程序，對本項目人員違犯操作規(guī)程和程序形成的質(zhì)量成績負有指導責任；④擔任文件和材料的管理工作，確?，F(xiàn)場運用的文件均為有效版本，指點和檢查消費過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計技術(shù)運用工作，確保質(zhì)量記錄的殘缺性、精確性和可追溯性；⑤定期召開質(zhì)量例會，并準時向處主管部門反饋質(zhì)量信息；⑥擔任審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告；⑦擔任組織動員本項目全體員工樂觀協(xié)作質(zhì)量體系審核，仔細制定訂正和預防措施；⑧擔任檢驗和實驗人員、儀器設(shè)備的裝備和管理工作；⑨指導新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)運用和本項目的培訓工作，指點項目，開展QC小組活動；⑩指導本項目質(zhì)量評定和竣工交驗工作。5、安全施工擔任人職責①貫徹執(zhí)行安全方針和安全目的；②擔任現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好記錄；③參與普通安全事故的調(diào)查評審，并擔任上報有關(guān)材料。④擔任質(zhì)量記錄的搜集、整理、移交工作；①擔任現(xiàn)場坐標點及高程點的測設(shè)工作，并做好測量成果記錄；②根據(jù)業(yè)主供應的坐標點及高程點，引測施工測量把握點并進行細部施工測量；③擔任測量材料的搜集、整理、保存和移交工作；6、財務(wù)擔任人職責①嚴厲財務(wù)有關(guān)規(guī)定，編制財務(wù)核算和財務(wù)報表；②協(xié)作施工技術(shù)部門做好工程成本的把握和成本核算工作；③擔任工程款的結(jié)算和支付工作。第三節(jié)現(xiàn)場交通組織措施方案一、交通現(xiàn)狀二、管理措施1、協(xié)作交通安全鼓吹，派出糾察幫忙維持交通次序。施工時期，在保證交通正常通行的前提下，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行圍蔽施工。2、現(xiàn)場暫時設(shè)備應設(shè)在圍蔽之內(nèi)，圍蔽周圍應設(shè)置防撞標志，并設(shè)有警示燈、夜間自動發(fā)出警示標志。在保證道路暢通的前提下，對養(yǎng)護路段進行施工圍蔽，施工圍蔽上應設(shè)有警示燈及其它警示標志。3、交通引導工作，是本工程施工管理過程中必需高度注重和落實處理的一個方面，高速大路設(shè)備保養(yǎng)施工時期，須制定科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人擔任制和獎罰制度，明白工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)章和引導技巧培訓，幫忙交警進行交通疏解工作。路口設(shè)置分明的交通標志，指點車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員下班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通指示牌和交警部門同意的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，準時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場掛念指揮，當嚴峻塞車或突發(fā)大事塞車時，準時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度支配布置交通組織方案，副組長擔任各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)覺有妨礙交通的妨礙物或道路損壞時，準時進行清算，修繕。處理不了的成績，準時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴厲按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行掩蓋，嚴禁物料散落凈化路面，影響交通。若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；全部材料不得占用道路堆放。材料供應在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的準繩選購。加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，獲得他們的支持。第四節(jié)施工預備一、沿線巡察組織人員對所屬路段進行一次片面巡察工作，初步確定養(yǎng)護工程，為下一步的養(yǎng)護工作支配做好后期預備工作。二、施工測量工程開工前首先組織測量隊對合同段內(nèi)的把握點進行交接及生疏，為下一步養(yǎng)護過程的施工測量做好預備工作，開頭測量之行進行儀器靈敏度和精確度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的要求后方可進行工作。三、營地建設(shè)進行業(yè)主供應場地的清算及營地建設(shè)，同時進行營地內(nèi)附屬設(shè)備施工。四、設(shè)備維護與保養(yǎng)對曾經(jīng)進場的設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，檢查設(shè)備的全部功能，保證開工之前全部設(shè)備的殘缺性。五、協(xié)作比設(shè)計1、瀝青砼協(xié)作比設(shè)計原材料要求（1）瀝青：根據(jù)招標文件要求，選用重交通道路石油瀝青AH－70，在施工前28天將擬用的瀝青樣品、出廠證明書、實驗報告等提交監(jiān)理工程師審批。（2）礦料選擇符合要求的石料廠作為本標段石料料源。根據(jù)要求對石料進行裂開和篩分，檢驗其物理化學性質(zhì)和規(guī)范要求的各項技術(shù)目的。（3）礦粉對用于本工程的礦粉，根據(jù)規(guī)范規(guī)定檢測其視密度、粒度范圍、含水量、親水系數(shù)、外觀和化學成份等物理化學技術(shù)目的。協(xié)作比設(shè)計（1）瀝青砼目的協(xié)作比設(shè)計根據(jù)礦料的篩分結(jié)果，經(jīng)過對比優(yōu)化，選擇各項目的都符合規(guī)范要求的、經(jīng)濟適用的混合料協(xié)作比。將工程運用的混合料協(xié)作比經(jīng)過計算得出各粒級礦料的用量，按規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)選擇油石比，進行馬歇爾實驗，確定最佳油石比，得出瀝青用量。以此混合料級配和瀝青用量作為目的協(xié)作比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度以及試拌運用。（2）消費協(xié)作比設(shè)計從二次篩分后進入各料倉的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機把握室運用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到進料均衡，并取目的協(xié)作比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾實驗，確定消費協(xié)作比的最佳瀝青用量。（3）消費協(xié)作比的驗證拌和機接受消費協(xié)作比進行試拌、鋪筑實驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆芯取的芯樣進行馬歇爾實驗檢驗，確定消費用的瀝青砼標準協(xié)作比。瀝青砼標準協(xié)作比作為消費上把握的根據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。（4）將瀝青砼標準協(xié)作比上報監(jiān)理工程師審批并按同意的協(xié)作比方案用于指點施工消費。2水泥波動級配碎石（砂礫）基層、底基層協(xié)作比設(shè)計材料要求（1）水泥根據(jù)規(guī)范規(guī)定，水泥波動級配碎石基層和底基層不得運用早強水泥和受潮變質(zhì)的水泥。用于水泥波動級配碎石基層的水泥，初凝工夫大于3小時，終凝工夫大于6小時。選用中標廠家xxxxxx荊門水泥廠消費的普通硅酸鹽32.5級水泥，其各項物理力學功能和化學性質(zhì)均滿足規(guī)范要求。（2）碎石（砂礫）①根據(jù)要求對石料進行裂開和篩分，將集料篩分成3～4個合適粒級，檢驗其物理化學性質(zhì)和規(guī)范要求的各項技術(shù)目的。其壓碎值不大于30%，針片狀顆粒含量不超過15%，無機質(zhì)含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。②上基層接受級配碎石，下基層、底基層接受級配裂開砂卵石或碎石。接受砂卵石時，粒徑大于20mm（3）水施工時運用潔凈、無凈化、不含有害物質(zhì)的水。協(xié)作比設(shè)計（1）根據(jù)原材料的篩分結(jié)果，確定混合料協(xié)作比。（2）將烘干分級的粗細集料，按選定的合成級配混合料協(xié)作比要求稱量，在一金屬盤中混合均勻。（3）根據(jù)規(guī)范和招標文件要求的水泥劑量方案，根據(jù)《大路工程無機結(jié)合料波動材料實驗規(guī)程》（JTJ057-94）的規(guī)定，進行擊實實驗，得出最大干密度和最佳含水量。（4）按規(guī)范和設(shè)計要求，選擇合適的水泥劑量。（5）將協(xié)作比報監(jiān)理工程師審批，以監(jiān)理工程師同意的協(xié)作比方案為施工協(xié)作比。3水泥砼協(xié)作比設(shè)計材料要求各種材料在運用前按規(guī)定對其進行物理力學和化學性質(zhì)檢驗，合格后方可運用。協(xié)作比設(shè)計（1）根據(jù)招標文件和設(shè)計圖紙規(guī)定的砼設(shè)計強度，經(jīng)過計算確定砼理論協(xié)作比。（2）根據(jù)計算得出的理論協(xié)作比進行試配，并根據(jù)實測的坍落度、棍度、和易性、稀薄度、泌水狀況，適當調(diào)整各項材料用量并再次試配，直到滿足要求為止。（3）對試拌的砼樣品按規(guī)定制取試件，接受標準方法養(yǎng)護。測定試配砼試件的7天和28天抗壓和抗折強度,(必要時也可以測定其3天或90天強度)。（4）設(shè)計3個以上協(xié)作比報監(jiān)理工程師審批，以監(jiān)理工程師同意的協(xié)作比為施工協(xié)作比。其次章人員機械實驗設(shè)備第一節(jié)勞動力投入方案人員進場方案根據(jù)工程養(yǎng)護進度所需按時、按批進入，人員登場亦根據(jù)工程養(yǎng)護進展狀況做到準時。本工程所需人員除雜工向社會招用外，其他全部人員均運用我公司人員。勞動方案如下圖。進場人員方案由工程技術(shù)部做出方案，總工程師、項目副經(jīng)理、項目經(jīng)理逐級申核同意后，由綜合辦實施。人員由總公司排出。各施工隊的次要管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人人員應本著絕對固定的準繩在本施工隊外部運用。對于要求不太高的工作則進行部分人員由各施工隊借、調(diào)運用。一、勞動力需用量方案表本工程具體養(yǎng)護施工時，由于養(yǎng)護路程較長，為便于施工組織與管理，擬分為二個養(yǎng)護工區(qū)，并根據(jù)養(yǎng)護工作量大小，各自支配施工力氣進行日常養(yǎng)護作業(yè)及局部路段的修復更新工程的施工。本工程勞動力需用量方案，根據(jù)同一時段多個路段需求進行搶修或養(yǎng)護施工時的最不利狀況考慮，為高峰時段方案量。1、勞動力需用量方案（按二個養(yǎng)護工區(qū)同時進行養(yǎng)護施工計算勞動力投入量）工種高峰運用人數(shù)擔負的次要工作內(nèi)容備注砼工10擔任鋼筋砼道路混凝土的灌筑與振搗鋼筋工6擔任道路鋼筋施工模板工6擔任水泥混凝土道路模板安裝施工土方工10道路路基填挖及現(xiàn)場清淤施工等瓦工6漿砌片石等砌筑施工油漆工4擔任欄桿等油漆施工機修工2擔任施工機械的修繕及保養(yǎng)等測量工2施工放線疏浚、清算工15擔任涵管疏浚、清淤及路面清算工作瀝青攤鋪工6瀝青路面保養(yǎng)及更新修復施工抹灰工4路面面層等抹灰施工電工1擔任道路照明設(shè)備修繕及暫時用電施工等交通疏解員2擔任養(yǎng)護施工時期的交通引導工作小計74其次節(jié)施工次要機具及檢測設(shè)備方案為確保“高質(zhì)、高效、圓滿”地完成各項高速大路設(shè)備管養(yǎng)消費義務(wù)，根據(jù)高速大路設(shè)備管養(yǎng)施工特點，結(jié)合施工組織設(shè)計要求和公司現(xiàn)有施工機械設(shè)備條件，擬投入如下次要施工機械設(shè)備（有關(guān)技術(shù)參數(shù)詳招標文件材料表）：序號設(shè)備稱號規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量備注一、道路養(yǎng)護施工機械設(shè)備1發(fā)電機中國332清、灌縫機麥格瑪110LD-T100A113多功能銑刨機Wirtgen-W2000德國114瀝青路面綜合養(yǎng)護車EQ1108G中國115路面打掃車荷蘭拉沃RAVO116灑水車東風中國227滾筒式砼攪拌機WDB-500中國228雙鋼輪震驚壓路機BW151AD德國229輪胎式壓路機BOMAG德國2210液壓打、拔樁機DZ350中國1111升降車中國1112熱熔劃線車NECP-150-2001113瀝青混凝土攤鋪機TITAN-423中國1114振動壓路機DD-110CC-50瑞典2215裝載機中國2216瀝青灑布車GZL5210GLQ1117沖擊夯中國1118開槽機美國科來福1119平板振動器中國11二、測量儀器1水準儀NS3-1臺22全站儀SET2C臺1三、實驗設(shè)備儀器1瀝青含量測定儀HKC－30臺12馬氏目的測定儀中國臺13瀝青檢測設(shè)備中國臺14現(xiàn)場檢測設(shè)備中國臺15車轍實驗設(shè)備中國臺16亞甲藍值、砂當量實驗儀中國套17馬歇爾成型儀SMZN-1臺18瀝青蠟含量測定儀WSY-010中國臺19馬歇爾實驗儀中國臺110路面材料強度實驗儀LD127-Ⅱ中國臺111自動連續(xù)式平整度儀中國臺112水泥恒溫標準養(yǎng)護箱中國臺113瀝青全自動硬化瀝青儀中國臺114土壤液塑限定儀中國臺115針入度儀DF-4中國臺116真空干燥箱中國臺117路面鉆芯取樣機中國臺118數(shù)顯瀝青混合料攪拌機中國臺119瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱中國臺120電熱恒溫水槽箱中國臺121熄滅爐中國臺122路面鉆芯取樣機HZQ-150中國臺2第三章、次要養(yǎng)護作業(yè)方法第一節(jié)、路基養(yǎng)護工程路基各部分的日常巡察、定期檢查和保養(yǎng)整修；路基排水設(shè)備、涵洞、通道以及中心分隔帶、超高路段、路肩排水設(shè)備等排水系統(tǒng)的季節(jié)性疏浚和修復工作。（1）路基各部分經(jīng)常保持殘缺，各部分尺寸保持規(guī)定的標準要求，不損壞變形，經(jīng)常處于殘缺形態(tài)；（2）路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡過度，路肩石及緣石邊緣順適，表面平整堅實、潔凈，與路面接茬平順，排水順暢；（3）邊坡波動、牢固，平順無沖溝、松懈，坡度符合規(guī)定；（4）邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽、集水井、清淤井等排水設(shè)備無損壞、無淤塞、無蒿草，縱坡符合要求，排水暢通，進出口維護殘缺，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水；（5）擋土墻、護坡等設(shè)備保持殘缺無損壞，泄水孔無堵塞；（6）做好翻漿、塌方等病害的預防、管理和搶修，防止阻車的狀況發(fā)生；（7）對于涵洞及通道排水系統(tǒng)，水流在任何狀況下都能順暢地經(jīng)過涵孔排到適當?shù)攸c，保證洞身、涵底、進出水口、護坡和填土的殘缺、清潔不漏水；（8）準時清算路基紅線范圍內(nèi)的雜物，保持路容的潔凈性。其次節(jié)、土石方工程一、路基清算回填（1）應根據(jù)監(jiān)理工程師的指令要求對坍塌的路基土石方進行徹底清算，肅清上去的材料應自行妥當處理,在路基完善施工前，應肅清施工范圍內(nèi)的拆遷殘留物和表土。肅清上去的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，應自行妥當處理。應將樹根全部挖除并妥當處理。對肅清上去的材料應優(yōu)先予以利用回填或修復坍塌的路基。（2）路基回填施工:路堤填筑施工工藝，是關(guān)系到整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵。土方填筑路基作業(yè)分層平行攤鋪，接受推土機粗平，再用高山機刮平（小面積用人工刮平），壓路機碾壓。施工時要嚴厲把握填料質(zhì)量和含水量，填筑時要從低處開頭，由下向上分層平行攤鋪，每層厚度把握在10～30cm范圍內(nèi)，每層填筑寬度，應超出路堤設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同的填料要分層填筑碾壓，并盡量增添層數(shù)。進行每層的壓實時，要不斷地進行整平，保證均勻全都和平整。碾壓時，把握壓路機行駛速度，先慢后快、先靜壓后強振，前后兩次輪跡堆疊10~20cm。結(jié)構(gòu)物周圍或無法接受壓路機壓實的地方，運用機夯加以夯實，使這些地方的壓實度達到規(guī)范要求。填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一工夫填筑則先填地段按1:1坡度分層留臺階。兩個地段同時填筑時，則分層互相交疊連接，搭接長度不小于2m。二、砌筑工程（1）片石砌體片石應分層砌筑，普通2～3層組成一個工作層，每一工作層應大致找平。應選用具有比較劃一表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。絕對長和短的石塊應交叉鋪在同一層并和幫襯石或腹石交叉鎖結(jié)。豎縫應與鄰層的豎縫錯開。普通平縫與豎縫寬度，當用水泥砂漿砌筑時不大于40mm，當用小石子混凝土砌筑時為30～70mm?？梢杂檬钊麑挼呢Q縫，但不允許用縫寬度大的石片。（2）塊石砌體①塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致程度層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應不大于30mm。②幫襯石及腹石的豎縫應互相錯開，砂漿砌筑平縫寬度不應大于30mm，豎縫寬度不應大于40mm；當用小石子混凝土砌筑時，砌縫不大于50mm。三、防護工程（1）漿砌石護坡工程A、自下而上在相應邊坡上進行漿砌片石護坡。對于水庫水塘及內(nèi)澇水田潮濕地段，先完成排水設(shè)備的施工，再進行護坡施工。接受反鏟協(xié)作人工對路基進行修坡，施工先用石灰標出骨架的地位和外形，分段做出樣板，按樣板進行砌筑。然后挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，自下而上完成砂礫墊層、泄水孔和漿砌石砌體。砌筑砌體時，分層灌漿砌筑，砌體咬口緊密，嵌縫飽滿，保證質(zhì)量。（2）預制砼塊六角空心塊護坡、拱形骨架護坡。在圖紙規(guī)定的高回填邊坡的區(qū)域內(nèi)，按圖紙將回填邊坡修整成坡度劃一的新穎坡面，在砌筑施工前先用打夯機將坡面夯實平整，使坡面的標高與圖紙要求全都。按圖紙要求，根據(jù)回填邊坡的實踐高度，對坡面定點放線，人工開挖骨架基槽，在人工開挖的骨架基礎(chǔ)槽內(nèi)鋪設(shè)石屑墊層，人工夯實后碼砌砼塊，并按圖紙要求設(shè)置2cm寬的伸縮縫，用瀝青麻筋填塞。護坡碼砌終了后，在拱形骨架內(nèi)回填土并人工整平，鋪植草皮。（3）錨桿放射混凝土工程A、錨桿施工1、錨桿孔在混凝土放射第一層后才進行施工放線，定出各錨桿孔的孔位，在孔口前用定位器定出鉆具的斜度，并應與設(shè)計值全都；2、可接受氣腿式鑿巖機鉆孔，鉆孔直徑應滿足要求，錨桿鉆孔普通程度下傾15°錨桿開孔孔位偏向普通不得大于5㎝，鉆孔的孔斜偏向不得超過長度的3%，孔深偏向不大于10㎝，孔壁順直，如遇巖石過于堅硬須實行加水的方式鉆孔，鉆孔時必需隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的波動。3、錨桿采HRB335級鋼筋，間距按圖紙要求，矩形型布置，錨桿在放入鉆孔之前，應平直、除銹，長度誤差小于3cm。清孔終了后,接受“先注漿再插筋”的施工方式。每隔兩米設(shè)置一個支架，然后用壓力泵將1：1的水泥砂漿注入錨孔進行低壓灌漿，水泥漿砂漿應拌和均勻、隨拌隨用，如遇空洞不能加壓太大，要保持0.1MPa的工作壓力，注漿時注漿管應插至孔底5~10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出；注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的景象。逐漸將灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應使管口一直埋在孔內(nèi)漿液面以下1m左右；注完漿后，若孔口無砂漿溢出，應準時補注砂漿。錨桿安裝后孔內(nèi)須填滿砂漿，不得聽憑敲擊和負重；漿液強度達到設(shè)計強度的70%后方可進行周圍的鉆孔及開挖施工。B、掛網(wǎng)噴混凝土在放射護坡混凝土前，排水管均應接受棉紗堵孔，以防被混凝土堵塞。放射作業(yè)前必需對機械設(shè)備，風、水管路和電線等進行片面檢查及試運轉(zhuǎn)；放射砼之前，用清水將坡面沖刷潔凈，潮濕巖層表面，以確保放射砼與巖層之間的良好粘結(jié)；埋設(shè)把握放射混凝土厚度的標志，以確?；炷练派涞暮穸?；放射作業(yè)應分段分片依次進行。放射挨次自上而下；按地形條件和風向從左至右，或從右至左依次進行，射距在0.8~1.5m范圍內(nèi)，射流方向垂直于坡面。放射混凝土時逐層逐塊進行，先噴凹處及裂隙處再噴其他，噴槍漸漸移動，小圈轉(zhuǎn)動使噴層均勻；為了保證施工時的放射混凝土厚度達到規(guī)定的設(shè)計值，在邊壁面上垂直打入20cm長的短鋼筋作為標志，10cm厚混凝土分兩次放射而成，第一次放射厚度為5cm，其次次放射厚度為5cm。其次層放射混凝土應在第一層混凝土終凝后進行。若終凝1小時后再進行噴時，應先肅清殘留在施工縫接合面上的浮漿層和松懈碎屑，并用水清洗噴潮濕，其次次放射時必需保證進度和表面的光感；放射混凝土終凝兩小時后，應噴水養(yǎng)護；養(yǎng)護工夫，普通工程不得少于7晝夜，重要工程不得少于14晝夜；氣溫低于+5℃伸縮縫每15~20m設(shè)一道，從頂?shù)降棕灤?，縫寬為3cm，（大面積噴漿、應沿道路方向每隔20～25m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬20㎜），填縫料為瀝青麻絮；坡頂超防護寬度為0.5m；放射機設(shè)置在地面平整的地方。放射混凝土強度應做邊長10cm立方塊進行測定，試塊制造時試模底面緊貼邊坡面，從側(cè)向噴入混凝土，每批取3組試件?，F(xiàn)場質(zhì)量檢測項目有：強度檢測：放射混凝土必需做抗壓強度實驗，試塊在工程施工中抽樣制取，在放射作業(yè)面周圍，將模具放開一側(cè)朝下，以80（與程度面的夾角）左右置于墻腳：先在模具外的邊墻上放射，待操作正常后，將噴頭移至模具地位，由下而上，逐層向模具內(nèi)噴滿混凝土。將噴滿混凝土的模具移至安全地方，用三角抹刀刮平混凝土表面。在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護7天后，將混凝土加工成邊長為100的立方體試塊。連續(xù)在標準條件下養(yǎng)護至28天齡期后，進行抗壓強度實驗。厚度檢測：用鑿孔法檢測。根據(jù)《錨桿放射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》，“每個斷面上，全部檢查孔處的噴層厚度，60%以上不應小于設(shè)計厚度；最小值不應小于設(shè)計厚度的一半；同時，檢查孔處的噴層厚度的均勻值，不應小于設(shè)計厚度值。外觀感檢測：觀感檢測接受人工觀測的方法，包括目測法和實測法兩種。工程竣工后，該工程坡面平順、線型流利，無漏噴、離鼓、理解縫、鋼筋網(wǎng)外露景象，地表及坡面排水處理得當，無漏水景象，符合規(guī)范要求。噴錨網(wǎng)混凝土施工，必需先放射第一層混凝土后才施工錨桿及掛設(shè)鋼筋網(wǎng)；坡面掛網(wǎng)為φ6㎜鋼筋網(wǎng)，間距為0.2×0.2m，錨噴區(qū)橫向和豎向根據(jù)錨桿間距的兩倍設(shè)置φ12㎜架立筋，第一層放射混凝土的厚度為5cm，其次層放射混凝土厚度為5cm應在第一層混凝土終凝后進行，若在第一次放射混凝土終凝1小時后進行其次次放射混凝土作業(yè)，先用水清洗噴層表面；然后再進行放射工作。第三節(jié)路面養(yǎng)護工程一、路面保潔1．每天打掃路面、肅清邊坡泥土、雜物，保持路面排水暢通；2．冬季應準時鏟除全線（包括橋涵路面）路面積雪、積冰，并排出路肩以外；雨天應準時打掃路面積水，防止積水滲入基層；3．清算路面凈化和橋梁伸縮縫、泄水溝管雜物，保證橋梁伸縮安裝正常工作和橋梁排水溝管的排泄暢通。4．樂觀做好管轄路段的保潔工作的檢查和監(jiān)督，并準時向公司路政及相關(guān)管理部門匯報：（1）路損設(shè)備；（2）盜竊、毀壞路產(chǎn)路權(quán)行為；（3）制止肇事車輛的逃逸行為、并樂觀幫忙清算維護現(xiàn)場和救助傷員等。5．樂觀協(xié)作完成業(yè)主布置的春運、防汛等嚴重活動的突擊性義務(wù)。二、路面修繕養(yǎng)護（1）準時、經(jīng)常地對路面進行保養(yǎng)和修繕，防止路面松懈、裂痕和擁包等各種病害的產(chǎn)生和進展；（2）經(jīng)過對路面的保養(yǎng)和修繕，保持和進步路面的平整度和抗滑力量，確保路面安全、溫馨的行駛功能；（3）經(jīng)過對路面的修繕和改善，保持和進步路面的強度，確保路面的耐久性；（4）防止因路面損壞和養(yǎng)護操作凈化沿線環(huán)境；（5）準時打掃路面雜物和冬季積雪，保持高速大路安全暢通與路面和環(huán)境的清潔；（6）路面養(yǎng)護應注重路面排水，準時修補瀝青路面的坑槽和裂痕，防止地表水滲入基層；并應保養(yǎng)路面排水設(shè)備和保證路面橫坡，利于排水；（7）路面病害修復和處理方案，應經(jīng)工程師審批后實施。三、路面常見破損修復1．普通要求根據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生緣由制定行之有效的處理措施，衰退質(zhì)量隱患和防止病害的擴大，保證路面的運用質(zhì)量和期限。2．路面裂痕的修繕必需首先分析裂痕產(chǎn)生的緣由，對因路基或路面基層強度不足而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性裂痕，應先接受合適的方法進行結(jié)構(gòu)補強處理，待滿足要求后再處理路面。裂痕的處理必需接受公用的開槽、灌縫一體化的設(shè)備，應根據(jù)裂痕進展的寬度，具備開槽5cm以上，熱吹風清縫力量的灌縫設(shè)備。開槽后應接受空壓機或森林滅火器高壓清縫，當縫內(nèi)有水時，宜接受熱噴槍清縫后再用灌縫機灌縫。宜優(yōu)先接受公用灌縫膠并按以下要求施工：（1）路面裂痕灌縫材料宜接受進口灌縫材料，并按其技術(shù)要求施工。（2）路面裂痕的修繕方法：(A)由于路面基層溫縮、干縮惹起的縱、橫向裂痕，縫寬在5mm以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃潔凈，并用緊縮空氣吹去塵土后，接受灌縫公用的熱改性瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在5mm以上的，應剔除縫內(nèi)雜物和松動縫隙邊緣，或沿裂痕開槽后用緊縮空氣吹凈，接受砂粒式或細粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻；也可接受乳化瀝青混合料填充。(B）對稍微的裂痕，在高溫季節(jié)接受噴灑瀝青撒料壓入法修繕，或進行小面積封層；在低溫、潮濕季節(jié)宜接受陽離子乳化瀝青封層或接受相應級配的乳化瀝青稀漿封層；（C）因路面用瀝青功能不良或路齡較長，產(chǎn)生較大面積的裂痕，但強度尚好時。經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較?？蛇x用下列修繕方法：a．乳化瀝青稀漿封層。b．加鋪瀝青混合料上封層、或先鋪設(shè)土工布后，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。c．橡膠瀝青薄層罩面3.路面麻面、松懈的修繕方法：a．小面積麻面可用乳化瀝青封層修繕；b．由于油溫過高，粘結(jié)料老化而形成松懈者，應挖除重鋪；c．由于基層或土基堅實變形而惹起的松懈，應先處理基層或土基的病害，而后重做路面；d．如因接受酸性石料與瀝青粘附性差形成松懈，則應在瀝青中摻加抗剝離劑、增粘劑或用干燥的生石灰、消石灰、水泥作為填料的一部分，或用石灰漿處理粗集料等抗剝離措施，改善瀝青與石料的粘附力，進步瀝青混合料的水穩(wěn)性；4.路面油包的修繕方法：在氣溫較高時（或用加熱器烘烤發(fā)軟后），將油包鏟除。屬于油釘或撒漏構(gòu)成的油包，在氣溫高時鏟去。如路表不夠平整，應予以處治。5.路面擁包的修繕方法：a．屬于基層緣由惹起較嚴峻的擁包，用挖補方法先處理基層，然后再重做面層。b．由于面層緣由惹起較嚴峻的擁包，應鏟除，而后找補平順或重做面層；面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時，可接受路面銑刨機銑平。c．已趨波動的稍微擁包，應將擁包刨削或人工挖出。如路表不夠平整，應予以處治。6.路面泛油的修繕方法：a．對于泛油路段，應先取樣作抽提實驗，求算出油石比，然后確定不同的處治措施。b．含油量高的嚴峻泛油路段，普通在高溫季節(jié)撒料強壓處理，先撒一層S10（10～15mm）或更粗些碎石，用重型壓路機強壓入，達到基本波動后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，碾壓成型。c．泛油較重路段，根據(jù)狀況可先撒S12（5～10mm）的碎石，待波動后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，碾壓成型。d．輕度泛油，可撒S14（3～5mm）的石屑或粗砂，經(jīng)過碾壓至不粘輪為止。e．撒料必需先撒粗料后撒細料，撒布要均勻，無積累、無空白；均勻壓入。7.路面坑槽的修繕方法：坑槽的挖出和修補，除非工程師另有指令外，必需接受現(xiàn)場微波加熱處理技術(shù)。路面的基層殘缺，僅面層有坑槽時，應按下列方法修繕：a．測定毀壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”準繩，劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廓線（正方形或長方形）。b．開槽應開鑿到波動部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁衰退潔凈；c．在潔凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即鋪筑與原瀝青面層相反的備好的瀝青混合料；新填鋪部分應略高于原路面（高出量應根據(jù)坑槽深淺、用料粗細及壓實程度而定），壓實波動后保持與原路面相平。d．填補用混合料級配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相全都。制備工藝可根據(jù)實踐條件接受熱拌法，視坑槽深度接受單層或雙層填補。如路面基層損壞，應針對損壞緣由，先處理基層病害，再修復面層在雨雪連綿的寒冷季節(jié)，為把握坑槽擴展，可接受現(xiàn)有路面材料暫時填補坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復。e、熱補法修補：接受熱修補養(yǎng)護車，將加熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱硬化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后攪拌攤鋪，壓路機壓實成型。8.路面啃邊的修繕、防治方法：a．挖除破損邊緣，切成縱向側(cè)斷面，并適當挖深，接受局部加厚面層邊部的方法修復。b．改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平整堅實，與路面邊緣連接平順，并保持路肩全部的橫坡，以利排水。9.路面脫皮的修繕方法：a．屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應先肅清零落和已松動部分，打掃潔凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面層；b．屬于面層本身顆粒堆疊、油料分布不均勻脫皮的，應將面層修復；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護不良而惹起脫皮，應先肅清脫皮和松動部分，打掃潔凈后，灑上粘層瀝青，重新封層。10.路面沉陷的修繕方法：a．僅由于面層不均勻沉陷惹起的裂痕和稍微下沉，如土基和基層都已密實波動，可拉毛、掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路面平齊。b．如因路基或基層結(jié)構(gòu)遭毀壞而惹起的沉陷，應先將路基和基層修繕好后，再修復面層。c．橋頭路面沉陷，應準時專項處治。11.路面車轍的修繕方法：屬于表面性磨損過度消滅的車轍，應按下列方法修繕：a．接受路面銑刨機或風鎬翻松車轍表面肯定深度，并肅清潔凈。b．鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg/m2粘層瀝青。c．接受與原路面結(jié)構(gòu)相反的瀝青混合料鋪筑，恢復路面橫坡。d．周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實。屬于橫向推擠構(gòu)成橫向波形車轍，且已波動的，宜接下款步驟銑高補低恢復路面橫坡；如因不波動夾層惹起，則應肅清不波動層，重鋪面層。屬于局部下沉而形成的車轍，可按處理路面沉陷的方法進行修繕。12.路面波浪、搓板的修繕方法：a．如基層強度不足或波動性差，應先處理基層，再鋪面層。b．如面層和基層間有夾層，應挖除面層、肅清不波動夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪面層。c．小面積面層搓板（波浪），也可在波谷內(nèi)填補瀝青混合料找平，坎坷較大者，則鏟除波峰部分進行重鋪；大面積波浪（搓板），接受路面銑刨機銑削波峰后重新罩面。13.路面翻漿的修繕方法：a．由于面層成型不好，雨、雪水下滲惹起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而構(gòu)成稍微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修繕平整，促使成型。b．由于排水不良形成的翻漿，應實行加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施，或接受水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復路面。14.橋面瀝青鋪裝的養(yǎng)護與修繕按《大路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2—2001的相關(guān)規(guī)定和要求。四、瀝青路面面層銑刨對除病害范圍內(nèi)的瀝青路面結(jié)構(gòu)層先用切割機切出其四個邊,使其成為長(正)方形,然后運用銑刨機進行銑刨。在作業(yè)過程中,派專人在現(xiàn)場檢查把握其挖除深度,要保證肅清至基層碎石或混凝土頂面.經(jīng)技術(shù)人員會同監(jiān)理工程師檢查推斷基層狀況后,確認此部位毀壞屬性而打算能否向下挖除基層。若不需求挖除基層,則應將基層頂面打掃潔凈,并用空壓機吹凈,在基層表面撒布瀝青粘層油,其四個周邊與原路面瀝青面層接觸部位噴涂3～5mm厚改性瀝青聚合物密封材料,然后分別鋪筑瀝青面層。在瀝青砼與原路面瀝青砼的接縫處上表面貼縫不小于15cm寬的“抗裂貼膜”,以起到防水和防止裂痕向罩面層反射。新舊瀝青砼在接縫處各占“抗裂貼膜”寬度的一半?？沽奄N膜施工前，應先把接縫處表面清算潔凈，再涂公用膠，然后再沿裂痕方向程度粘貼厚度為2mm的高分子抗裂貼膜。五、路面瀝青混合料施工（一）根據(jù)設(shè)計要求，瀝青面層之間設(shè)置粘層，下面層和基層之間設(shè)置下封層和透層。各連接層根據(jù)實踐狀況，接受不同類型的乳化瀝青。1、透層透層瀝青接受慢裂的灑布型乳化瀝青。透層瀝青的粘度經(jīng)過試灑確定。由于基層為水泥波動碎石，透層瀝青的瀝青含量宜為50%左右，瀝青用量在0.4-0.6Kg/m2范圍之內(nèi)。透層施工緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干澆灑，要求有肯定的濕度。透層瀝青接受瀝青灑布車噴灑，并定期檢查、更換噴嘴，確保噴灑的均勻性。噴灑后馬上撒布石屑或粗砂，用量為2m3-3m3/1000m2、下封層接受乳化瀝青稀漿封層作為下封層，厚度為5mm。乳化瀝青用量經(jīng)過實驗確定，同時稀漿封層混合料稠度把握在2-3cm，施工氣溫不能低于10℃稀漿封層鋪筑后，應待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后可開放交通。此時期嚴厲把握交通。3、粘層粘層瀝青接受快裂型乳化瀝青。石油瀝青乳化后，應對其進行過篩、破乳速度、蒸發(fā)殘留物含量、儲存波動性等實驗，以檢驗乳化瀝青的質(zhì)量。質(zhì)量合格后，進行試灑，以確定單位面積乳化瀝青的用量。普通用量為0.3Kg/m2。粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，經(jīng)常檢查噴嘴，以保證噴灑均勻。待乳化瀝青破乳及水分蒸發(fā)后即可鋪筑瀝青中面層或下面層。當氣溫低于10℃4、瀝青混凝土面層施工㈠組成設(shè)計①協(xié)作比設(shè)計階段

首先計算出各種礦料的用量比例，摻配后混合料符合規(guī)范要求的礦料級配范圍，然后根據(jù)實驗規(guī)程JTJ052-2000以6個不同瀝青用量（間隔0.5%），接受實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行拌和。熱拌瀝青混合料成型馬歇爾試件（每個油石比不少于6個試件）進行密度和馬歇爾實驗。經(jīng)過密度、波動度、流值、空隙率、飽和度等目的，確定最佳瀝青用量。為保證精確性，可作平行實驗。此過程要求監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，以確定實驗真實性。根據(jù)目的協(xié)作比設(shè)計，可確定各冷料倉向拌和機供料比例及進料速率。并以此為基礎(chǔ)進行試拌。②消費協(xié)作比設(shè)計階段

根據(jù)目的協(xié)作比進行試拌，并從進入拌和機內(nèi)冷料倉、熱料倉的各種礦料進行取樣篩分實驗，并做出相應調(diào)整，使消費時材料級配滿足目的協(xié)作比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機把握室運用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。并取目的協(xié)作比設(shè)計的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%，三個瀝青用量進行馬歇爾實驗，確定消費協(xié)作比的最佳瀝青用量。③消費協(xié)作比驗證階段

拌和機接受消費協(xié)作比進行試拌并鋪筑實驗段。分別從拌和現(xiàn)場及攤鋪現(xiàn)場取樣，成型馬歇爾試件，結(jié)合實驗路鉆芯試樣，進行馬歇爾實驗和瀝青用量（抽提實驗）、篩分實驗，以檢驗消費產(chǎn)品的質(zhì)量合格程度，由此確定消費用的標準協(xié)作比，作為消費把握的根據(jù)和質(zhì)量檢驗標準。標準協(xié)作比的礦料級配至少應包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三檔篩的篩孔經(jīng)過率接近中值。滿足要求后，即可作為消費協(xié)作比。施工過程中，不得聽憑更改，保證各項目的符合要求并絕對波動。㈡預備下承層①瀝青面層施工前要對基層進行一次仔細的檢驗，檢查要點：標高能否符合要求（高出部分必需用洗刨機刨除）；表面有無松懈（局部小面積松懈要徹底挖除，用瀝青混凝土補充夯實，大面積松懈要徹底返工處理）；平整度能否滿足要求。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。②透層施工（詳見透層施工方法）㈢施工方法①實驗路段

實驗路的長度宜為100M，實驗路應選擇在直線段。不同面層的實驗路可支配在不同路段。實驗路施工應確定以下內(nèi)容：A根據(jù)具體瀝青混凝土類型，施工機械相婚配準繩，確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式。B確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度、機械組成方式、消費力量。C確定攤鋪的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等。

D確定瀝青混凝土松鋪系數(shù)、接縫方法等。E驗證瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計結(jié)果，提出實踐消費用的礦料配比和瀝青用量。F片面檢查原材料及施工質(zhì)量能否符合各項要求。G確定施工組織及管理體系。實驗路的具體要求如下：A在鋪筑實驗路28天前，安裝好有關(guān)的全部實驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、瀝青混合料等室內(nèi)室外實驗配套儀器和設(shè)備及取芯機等），裝備足夠的實驗技術(shù)人員，報請監(jiān)理工程師審查同意。B在路面開工前14天，承包人應在監(jiān)理工程師同意的現(xiàn)場，備齊并投入該項工程所須的工程機械，調(diào)試拌和機，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一條200M（單幅）長的實驗路。實驗路的施工全過程及各項自檢工作應在監(jiān)理工程師的嚴厲監(jiān)督下進行。C在拌和廠根據(jù)JTJ052-2000標準方法隨機取樣，進行馬歇爾、瀝青含量、集料篩分等實驗，并在瀝青混合料攤鋪后24小時，按JTJ052-2000標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、現(xiàn)場空隙率的檢驗。D實驗路的目的是用以證明混合料消費的波動性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的順應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。對瀝青混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓挨次、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)閱歷。E實驗路完成后，寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查同意。F同意的實驗路應同完成后的工程一同支付，如未能獲得監(jiān)理工程師的同意，該實驗路裂開肅清及重新鋪筑，其費用由承包人負擔。②施工設(shè)備A拌和設(shè)備a拌和樓在其設(shè)計、協(xié)調(diào)協(xié)作和操作方面，都能使消費的混合料符合消費協(xié)作比設(shè)計的要求，由于業(yè)主已建有一座拌和設(shè)備可供應應施工單位運用，本標段不在設(shè)拌和設(shè)備。拌和樓裝備肯定的實驗設(shè)備，能準時為監(jiān)理工程師供應拌和樓施工參數(shù)及實驗數(shù)據(jù)。B

運輸設(shè)備a接受潔凈的、有金屬底板的載嚴重于15T的自卸汽車運送瀝青混合料。為防止塵埃凈化和熱量流失，運輸車量應具備掩蓋設(shè)備。b瀝青混合料運輸車的運力應較拌和力量或攤鋪力量有所富余，施工過程中攤鋪機后方應有料車處于等待卸料形態(tài)，拌和樓處也應有等待裝料車量，以保證連續(xù)攤鋪和拌和樓連續(xù)消費。C

攤鋪設(shè)備及壓實設(shè)備a用一臺攤鋪機攤鋪。攤鋪機具有自動找平和自動夯實功能，且精度較高，可以鋪出高質(zhì)量的瀝青面層。熨平板有自動加熱功能，能根據(jù)規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b攤鋪混合料時，攤鋪機行進速度應與供料速度協(xié)調(diào)，面層攤鋪速度按2m/min把握。c攤鋪機應裝備整平板自控安裝，其兩側(cè)裝有傳感器，可經(jīng)過基準線和基準點把握標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出抱負的縱坡度。傳感器應按滑撬式基準板操作。d橫坡把握器應能讓整平板保持抱負的坡度，精度把握在

0.1%范圍內(nèi)。e壓實設(shè)備配有雙鋼輪振動壓路機4臺，振動壓路機4臺，膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。f中面層、下面層攤鋪機用浮動基準梁（滑撬）的方式把握面層厚度。③測量放樣用全站儀每10米精確放出道路中樁及邊樁，并做好標志、加以愛護。在攤鋪寬度兩側(cè)各30cm設(shè)置導線樁，敷設(shè)導線；導線樁應波動，鋼絲導線應張緊，不得松弛；對敷設(shè)的導線每5米進行程度測量，測量誤差把握在±2mm以內(nèi)。④混合料的拌和A

粗、細集料應分類堆放和供料，對于從碎石消費線消費出的集料，應根據(jù)規(guī)范規(guī)定的原材料檢測頻率進行抽樣檢驗，以保證集料級配的全都性。集料的運用應獲得監(jiān)理工程師的同意。B

每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必需分別按要求的比例進行配料。C

瀝青接受導熱油加熱，加熱溫度應在160-165℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為180-190℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調(diào)整到能使拌和出的瀝青混凝土的出廠溫度在175-185℃之間，不準有花白料、超溫料?；旌狭铣^195混合料的施工溫度見下表：

D

拌和樓內(nèi)振動篩的最大孔徑應選定合適，避開產(chǎn)生超粒徑顆粒。

E

瀝青混合料的拌和工夫應以混合料拌和均勻，全部礦料顆粒全部包裹瀝青為度，經(jīng)試拌及礦料干濕程度而定。間歇試拌和機每鍋拌和工夫宜為30-50s(其中干拌工夫不少于5s)。

瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度160集料加熱溫度180混合料出廠溫度175℃-185℃混合料儲存運輸溫度損失不超過10攤鋪溫度正常施工不低于165初壓溫度不低于150復壓溫度不低于130碾壓終了溫度不低于120F

拌好的瀝青混合料應均勻全都，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴峻粗細集料離析景象。當瀝青混合料不符合要求時，不得運用，并準時找出緣由，作相應的調(diào)整。G

嚴厲把握瀝青混合料的出廠溫度。當拌好的瀝青混合料不馬上攤鋪時，可在成品倉中儲存一段工夫，但不能超過6小時。⑤瀝青混合料的運輸A

從拌和樓成品倉向運料車上放料時，應每卸一斗混合料移動一下汽車地位，以增添粗細集料的離析景象。盡量減小混合料下落距離。B

當運輸工夫在半小時以上或氣溫低于10℃C

連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推進行進。D曾經(jīng)離析或結(jié)團不能碾壓的；粘結(jié)在運料車上的；低于攤鋪溫度的以及被雨淋濕的瀝青混合料都應予以廢棄，不得用于本工程。⑥瀝青混合料的攤鋪A

在攤鋪混合料之前，必需對下承層進行檢查。特殊是下層的凈化狀況，不符合要求的要按規(guī)范規(guī)定進行處理，否則不允許攤鋪瀝青混凝土。B

用一臺攤鋪機分幅攤鋪，以避開縱縫。C

攤鋪現(xiàn)場有專人對瀝青混合料進行溫度及目測檢驗。發(fā)覺超溫料、花白料及不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。D

攤鋪機肯定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車馬上跟上，汽車行駛速度波動，以保證混合料均勻不間斷供料，攤鋪機前要保證有3輛車以上。攤鋪過程攤鋪機的速度不得聽憑更改，避開中途進展，影響工程質(zhì)量。E

對于外觀不規(guī)章路面或受空間限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可接受人工鋪筑。F在雨天或路表有積水；氣溫低于10℃⑦瀝青混合料的碾壓A

在瀝青混合料完成攤鋪和熨平后，應馬上進行檢查，對不規(guī)章之處用人工進行調(diào)整，然后進行充分均勻的壓實。B

壓實工作應根據(jù)實驗路確定的壓實設(shè)備組合及程序進行，并應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動設(shè)備，以用于狹窄地點及停機形成的接縫進行壓實或修補工程。C

壓實分為初壓復壓終壓三個階段。壓路機應以勻速行駛，速度應符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓合適最大合適最大合適最大雙鋼輪壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（振動）4-5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）

初壓：攤鋪之后馬上進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍）。初壓溫度把握在130-140℃

復壓：復壓緊接在初壓之后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成。普通是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。

終壓：終壓緊接在復壓之后進行，終壓應接受雙輪剛筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機完成，以衰退輪跡（終了溫度大于70℃D

初壓和振動碾壓要低速進行，且振幅不能太大，以免發(fā)生混合料推移﹑面層開裂及碎石裂開。碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進行，初壓不得低于130℃，溫度越高越簡約成型，保證路面平整度和壓實度的要求。要轉(zhuǎn)變以往等待瀝青混合料溫度降低至110E

碾壓的具體狀況根據(jù)實驗路確定的結(jié)果進行。F

碾壓過程中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向及緊急制動。G

壓路機不得停留在溫度高于70℃H

在壓實過程中，假如接縫處的瀝青混合料溫度曾經(jīng)不能滿足壓實溫度要求，應接受加熱器進步混合料的溫度，使之達到碾壓溫度，然后壓實到無接縫為止。否則，必需垂直切割混合料并從新鋪筑、碾壓，到無縫為止。⑧接縫的處理A

鋪筑工作的支配應使橫向接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應獲得監(jiān)理工程師同意，使接縫處的密度和表面與其他部分相反。B

由于工作中綴、攤鋪材料末端冷卻，或在其次天恢復工作時，應做一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致垂直，嚴禁運用斜接縫。在下一次攤鋪前，應在上次行程末端涂刷過量的粘層瀝青，并留意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當?shù)念A留量。六、水泥混凝土路面施工xxxxxx高速大路的水泥砼路面,次要用于收費廣場、服務(wù)區(qū)廣場、分別式立交的被交義道路，以及設(shè)計圖紙或工程師指定的其它路段。下層檢查測量放線標出縱橫縫線混凝土攤鋪拌和運輸混凝土下層檢查測量放線標出縱橫縫線混凝土攤鋪拌和運輸混凝土安裝傳力桿、拉桿修整、光面養(yǎng)護拆模、刻痕、切縫、灌縫拉桿、傳力桿加工混凝土檢測混凝土攤鋪、振搗沿道路立模復測線形、高程圖2-3-1水泥混凝土面板施工工藝流程圖（a）施工預備：施工前先檢查下層合格后，測量放線標出縱橫縫、脹縫線、邊線、高程。（b）模板及鋼筋設(shè)置路面混凝土澆筑側(cè)模接受10mm厚鋼板加工成槽形模板，對于彎曲段加工異形鋼模，畸形邊則接受木模板，接頭處有堅固拼拆卸件。模板支撐接受每0.8m間隔處用L50×5角鋼加工的三角架支撐，支架用Φ20插筋作為地樁頂緊。立模時有關(guān)把握點、線，根據(jù)測放高程、地位，并用木楔將模板調(diào)整后，用鐵釘、鐵絲將木楔與三角架支撐捆牢。立模完成后對基底高程和立體地位進行復核測量，驗收合格后，模板上涂刷隔離劑?；炷龄佒駬v時，對模板進行跟班檢測，對走樣變形的模板準時地校正處理。模板預留穿筋孔，縱縫拉桿等安裝在鋼模預留孔內(nèi)，用支架固定法安裝。澆筑混凝土前，用測量儀器復核校正模板高程，澆筑過程中準時調(diào)整。鋼模板底部外側(cè)，用水泥袋紙和其他軟物塞實，防止漏漿。橫縫傳力桿及路面鋼筋網(wǎng)為了便于混凝土的入倉，可在混凝土澆筑過程中跟班鋪設(shè)并跟蹤觀測，如有移位準時處理。安放角隅筋時，應先在安放處攤鋪一層砼拌和物，攤鋪高度應比設(shè)計地位預加肯定的沉落度，就位后用砼壓住。安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物，拍實至鋼筋設(shè)計高度，然后，安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處用砼拌和物壓住。（c）混凝土的拌和與運輸本標段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運至施工現(xiàn)場。拌和時，精確設(shè)定協(xié)作比，特殊要嚴厲把握用水量，每天根據(jù)天氣變化和測得的砂、石的含水量，準時調(diào)整拌制時的實踐用水量。（d）混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前，應對模板的尺寸、光滑、支撐波動狀況、基層的平整度及光滑狀況，以及鋼筋的地位和傳力桿安裝等進行片面檢查。砼運至攤鋪地點后，普通直接從路槽內(nèi)倒入安裝好側(cè)模，并用人工找補均勻，如發(fā)覺有離析景象，運用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，運用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板周圍攤鋪時用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。混凝土攤鋪接受三輥軸機組進行攤鋪，實行左右分幅分段施工。混凝土的卸料由專人指揮車輛均勻卸料，布料速度與攤鋪速度相順應。當混凝土拌和物鋪料長度大于10m時，開頭振搗作業(yè)，作業(yè)速度把握在4m/min以內(nèi)。面板振實后，即開頭在側(cè)模預留孔中按設(shè)計要求插入拉桿。在澆筑前的混凝土溫度不應超過32℃。在施工中應實行降溫措施以保持混凝土溫度不超過32℃。如在低溫施工時氣溫低于（e）表面修整混凝土表面必需進行整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。三輥軸整平機分段整平，每段20~30m，振實料位應高于模板頂面5~20mm，振搗密實與三輥軸振平之間的工夫間隔不超過15min。在一個分段內(nèi)，接受行進振動、后退靜滾的方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)實驗試鋪確定。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平直至平整度符合要求。施工過程中，設(shè)專人處理軸前料位的凹凸狀況，過高則人工鏟除，過低則用混凝土找補。接受真空吸水機及其配套的真空吸盤提早將混凝土中游離的水分抽吸出來，以便在混凝土初凝前，降低其中的含水量，即降低其水灰比值，相應地進步其表面強度。整平后用機械磨光機抹光，在邊角處同時輔以人工抹平，在抹平收光過程中用3m直尺檢查平整度，表面收光必需接受原漿收面。混凝土的紋理制造及混凝土道面切縫接受手推式刻紋機按設(shè)計施工完成。（f）接縫施工縱向施工縫：①平行于路中心線。②接受平縫，對已澆筑的面板的縫璧涂刷瀝青，并避開涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。③拉桿設(shè)置與縮縫相反。橫向縮縫：①與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。②接受切割法施工，當砼達到設(shè)計強度的25%～30%時，接受切割機進行切割。③在臨近脹縫或路面自在端的三條縮縫內(nèi)，加設(shè)傳力桿，施工方法同脹縫。脹縫：①按圖紙設(shè)計要求設(shè)置脹縫，澆筑脹縫段混凝土時，需安放雙層鋼筋網(wǎng)片，上下兩層鋼筋網(wǎng)片分兩次安裝。②脹縫與路面中心線垂直，縫壁垂直，并符合圖紙要求。脹縫的寬度必需全都，縫中不得連漿，縫隙上部應澆筑填縫料，下部應設(shè)置脹縫板。③脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交叉布置，固定后的傳力桿必需平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。④多車道脹縫應做成一條連續(xù)縫。橫向施工縫：施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避開設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應增設(shè)傳力桿，若一半錨固于砼中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必需與縫壁垂直。E填縫①砼面板全部接縫凹槽都應按圖紙規(guī)定，所用填縫材料及方法報監(jiān)理工程師同意。②縫槽應在砼養(yǎng)生期滿后準時填縫，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，并報監(jiān)理工程師同意。③填縫料應與縫璧粘附緊密，灌注深度為縫寬的2倍，當深度大于30mm～40mm時可填入多孔柔性襯底材料，在冬季填縫材料應灌至與板面齊平，在冬季則應稍低于板面。④填縫料在開放交通前有充分的硬結(jié)工夫。（g）養(yǎng)生混凝土澆注作業(yè)完成后，即開頭養(yǎng)生。接受濕治養(yǎng)護，用草袋、草簾在混凝土終凝后掩蓋與表面，每天均勻灑水，保持潮濕形態(tài)。養(yǎng)護時期禁止車輛通行，達到設(shè)計強度的40%后，方可允許行人通行。養(yǎng)護工夫根據(jù)混凝土強度增長狀況而定，普通為14~21d，養(yǎng)護期滿方可肅清掩蓋物。七、壓漿當路面發(fā)生脫空斷裂、斷角等損壞，影響行車安全時，該當鑿除損壞部分，處理好基層后，用水泥壓漿修補。施工方法如下：灌漿分序按逐漸加密的準繩進行，接受單孔灌漿。即從最低處的孔開頭，然后交替對稱的進行，最終灌注最高處。在施工過程中，嚴厲把握灌漿壓力，以防止混凝土襯砌產(chǎn)生變形。第四節(jié)、橋涵養(yǎng)護工程一日常檢查1．日常檢查每1～6個月進行一次。汛期及其它災難性氣候季節(jié)應加強不定期檢查。日常檢查次要是對橋面設(shè)備和橋臺附屬構(gòu)造物等的技術(shù)狀況進行日常巡察檢查，準時發(fā)覺缺損進行修繕保養(yǎng)。其次要項目有：橋面鋪裝、橋頭跳車、伸縮縫、泄水孔（槽）、橋面清潔、護欄、防落網(wǎng)、翼耳墻及錐護坡等。2．日常檢查時應按《大路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）附錄B，當場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”。登記所檢查項目的缺損類型、估量缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應的修繕保養(yǎng)措施，并編制有關(guān)方案，報批后實施。3．日常檢查中發(fā)覺橋梁重要部（構(gòu)）件存在分明缺陷，達到三、四類技術(shù)狀況時，應向業(yè)主報告。二定期檢查定期