2023年福建省新物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2023年福建省新物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、自由下落的物體,其動(dòng)能與位移的關(guān)系如圖所示,則圖中直線的斜率表示該物體的()A.質(zhì)量 B.機(jī)械能 C.重力大小 D.重力加速度2、在一次交通事故中,警察測(cè)量出肇事車(chē)輛的剎車(chē)痕跡是20m,設(shè)該車(chē)輛的剎車(chē)加速度大小是10m/s2,該路段的限速為60km/h.則該車(chē)()A.剎車(chē)所用的時(shí)間為1sB.超速C.不超速D.行駛速度為60km/h3、如圖所示是“新視野”號(hào)太空探測(cè)器近距離飛掠冥王星的示意圖。在此過(guò)程中,冥王星對(duì)探測(cè)器的引力()A.變大 B.變小C.先變大后變小, D.先變小后變大,4、2018年6月14日11時(shí)06分,我國(guó)探月工程嫦娥四號(hào)“鵲橋”中繼星順利進(jìn)入環(huán)繞地月拉格朗日L2點(diǎn)運(yùn)行的軌道,為地月信息聯(lián)通搭建“天橋”.如圖所示,該L2點(diǎn)位于地球與月球連線的延長(zhǎng)線上,“鵲橋”位于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃料的情況下與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),已知地球、月球和“鵲橋”的質(zhì)量分別為Me、Mm、m,地球和月球中心之間的平均距離為R,L2點(diǎn)到月球中心的距離為x,則x滿足()A.B.C.D.5、如圖所示,質(zhì)量為m的蘋(píng)果,從離地面H高的樹(shù)上由靜止開(kāi)始下落,樹(shù)下有一深度為h的坑.若以地面為重力勢(shì)能的參考平面,不計(jì)空氣阻力,則當(dāng)蘋(píng)果將要落到坑底時(shí),其機(jī)械能為A.mgH B.-mgh C.mg(H+h) D.mg(H-h)6、平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn):(1)水平方向做勻速運(yùn)動(dòng);(2)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).為了探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可做下面的實(shí)驗(yàn):如圖所示,用小錘打擊彈性金屬片,A球就水平拋出,同時(shí)B球被松開(kāi),做自由落體運(yùn)動(dòng),無(wú)論A球的初速度大小如何,也無(wú)論兩球開(kāi)始距地面高度如何,兩球總是同時(shí)落到地面,這個(gè)實(shí)驗(yàn)________(填寫(xiě)選項(xiàng)前的字母)A.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第(1)條 B.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第(2)條C.不能說(shuō)明上述規(guī)律中的任何一條 D.能同時(shí)說(shuō)明上述兩條規(guī)律7、一架飛機(jī)以200m/s的速度在高空沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),每隔1s先后從飛機(jī)上自由釋放A,B,C三個(gè)物體,若不計(jì)空氣阻力,則()A.A,B,C落地前在空中排列成一條豎直線B.A,B,C落地前在空中排列成一條拋物線C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A在B前200m,B在C前200mD.落地后A,B,C在地上排列成水平線且間距相等8、在天文學(xué)中,把兩顆相距較近的恒星叫雙星,已知兩恒星的質(zhì)量分別為m和M,兩星之間的距離為l,兩恒星分別圍繞共同的圓心作勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,關(guān)于雙星運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是:()A.質(zhì)量大的的恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力較大B.質(zhì)量為m的恒星圓周運(yùn)動(dòng)的半徑是C.質(zhì)量為M的恒星圓周運(yùn)動(dòng)的半徑是D.每一顆恒星的周期都是9、下面四幅圖是小新提包回家的情景,其中小新對(duì)提包的拉力做了功的是:A.將包提起來(lái)B.站在水平勻速行駛的車(chē)上C.乘升降電梯D.提著包上樓10、一個(gè)25kg的小孩從高度為3.0m的滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下,滑到底端時(shí)的速度為2.0m/s.取g=10m/s2,關(guān)于力對(duì)小孩做的功,下列結(jié)論正確的是()A.合外力做功50JB.阻力做功500JC.重力做功500JD.支持力做功0J11、如圖所示,小物體與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止,隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.小物體受到的摩擦力是使物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力B.小物體受到的摩擦力的方向始終指向盤(pán)心OC.圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢,小物體受到的摩擦力越小D.小物體的向心加速度的大小與圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)12、火星直徑約為地球的一半,質(zhì)量約為地球的十分之一,它繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的1.5倍,根據(jù)以上數(shù)據(jù),以下說(shuō)法正確的是A.火星表面重力加速度的數(shù)值比地球表面的小B.火星公轉(zhuǎn)的周期比地球的長(zhǎng)C.火星公轉(zhuǎn)的線速度比地球的大D.火星公轉(zhuǎn)的向心加速度比地球的大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)在“測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn)中。(1)某同學(xué)用多用電表粗測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì),選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)置于合適位置,下列符合要求的是________。(2)該同學(xué)根據(jù)圖甲中的電路圖將實(shí)驗(yàn)儀器連接成如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)電路,a、b、c、d四條導(dǎo)線中,其中有兩條導(dǎo)線連接錯(cuò)誤,這兩條導(dǎo)線是________。(3)該同學(xué)利用正確的電路測(cè)得多組電流、電壓值,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到如圖丙所示的U-I圖線,由此可知該電池的電動(dòng)勢(shì)E=________V,內(nèi)阻r=________Ω。(均保留三位有效數(shù)字)。14、(10分)如圖所示是研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)s-t圖和v-t圖的實(shí)驗(yàn)裝置.(1)信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成________傳感器.DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)除傳感器外還需要的主要儀器有________和計(jì)算機(jī)。(2)測(cè)定加速度,通過(guò)位移傳感器獲得小車(chē)的運(yùn)動(dòng)v-t圖像,小車(chē)在AB區(qū)域內(nèi)可視為_(kāi)_______運(yùn)動(dòng),此區(qū)域內(nèi)小車(chē)的加速度a=________m/s2,位移是________m三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)A,B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi),它們通過(guò)的路程之比是5∶3,運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是3∶2,它們的向心加速度之比是多少?16、(12分)長(zhǎng)L=0.5m、質(zhì)量可忽略的細(xì)桿,其一端可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),另一端固定著一個(gè)物體A.的質(zhì)量m=2kg,當(dāng)A通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),求在下列兩種情況下桿對(duì)小球的力:(g取10m/s2)(1)A在最高點(diǎn)的速度為1m/s;(2)A在最高點(diǎn)的速度為4m/s.17、(12分)河寬300m,水流速度為3m/s,小船在靜水中的速度為5m/s,問(wèn)(1)以最短時(shí)間渡河,此過(guò)程小船位移為多少;(2)以最短航程渡河,此過(guò)程渡河時(shí)間為多少。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

試題分析:自由下落的物體,只受重力,根據(jù)動(dòng)能定理得:,則圖中斜率,故選C考點(diǎn):考查了動(dòng)能定理的應(yīng)用點(diǎn)評(píng):自由下落的物體,只受重力,根據(jù)動(dòng)能定理列式即可求解。2、B【解析】A、剎車(chē)時(shí)間為:,故A錯(cuò)誤;BCD、汽車(chē)剎車(chē)時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù),可得汽車(chē)的初速度為:,,所以,故該汽車(chē)超速,故CD錯(cuò)誤,B正確;故選B.【點(diǎn)睛】汽車(chē)剎車(chē)時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式,求出汽車(chē)的初速度,然后判斷該車(chē)是否超車(chē).3、C【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知,萬(wàn)有引力與物體之間的距離的二次方成反比,故在探測(cè)器飛掠冥王星的過(guò)程中,隨著它與冥王星間距離r先減小,后增大,那么冥王星對(duì)探測(cè)器的引力先變大,后變小,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】

對(duì)月球,萬(wàn)有引力提供向心力,有:,對(duì)中繼星,地球和月球的引力的合力提供向心力,故:,聯(lián)立解得:,故ACD錯(cuò)誤,B正確.5、A【解析】

根據(jù)重力勢(shì)能的計(jì)算公式分析答題.【詳解】以地面為零勢(shì)面,坑在地面以下,蘋(píng)果落到坑中時(shí)的重力勢(shì)能為-mgh;故選B.【點(diǎn)睛】求重力勢(shì)能時(shí),要先確定零勢(shì)面;不選擇零勢(shì)面,重力勢(shì)能沒(méi)有意義.6、B【解析】

探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律中,實(shí)驗(yàn)同時(shí)讓A球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做自由落體運(yùn)動(dòng),若兩小球同時(shí)落地,則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng),而不能說(shuō)明A球水平方向的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).在打擊金屬片時(shí),兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng),結(jié)果同時(shí)落地,則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng),故ACD錯(cuò)誤,B正確.故選B.7、AD【解析】

ABC.因?yàn)轱w機(jī)勻速飛行,所以三個(gè)物體釋放時(shí)具有相同的水平速度即飛機(jī)的速度,做平拋運(yùn)動(dòng),水平速度與飛機(jī)相同,水平方向與飛機(jī)相對(duì)靜止,所以A,B,C落地前在空中排列成一條豎直線,A正確BC錯(cuò)誤D.因?yàn)轱w機(jī)水平運(yùn)動(dòng),所以下落高度相同,根據(jù)平拋規(guī)律,平拋時(shí)間相同,水平間距,間距相等,D正確8、BD【解析】

雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力,故兩顆星勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小相等,故A錯(cuò)誤;設(shè)雙星圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有:;l=rm+rM;解得:,,所以B正確,C錯(cuò)誤;根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有:代入可得雙星運(yùn)動(dòng)的周期,所以D正確;故選BD。9、ACD【解析】

A.小新將包提起來(lái)了,提包受到了向上的力的作用,并且提包在力的方向上移動(dòng)了距離,根據(jù)W=FS知,故拉力做功,故A正確;B.因?yàn)樾⌒抡驹谒絼蛩傩旭偟能?chē)上,小新提著包,提包受到了向上的力的作用,但是提包沒(méi)有在力的方向移動(dòng)距離,故拉力沒(méi)有做功,故B錯(cuò)誤;C.小新乘升降電梯,提包受到了向上的力的作用,在提包的力的方向上移動(dòng)了距離,故提包的力做功,故C正確;D.小新提著包上樓,手提著包的力上向上的,提包在力的方向上移動(dòng)了距離,故提包的力做功,故D正確.10、AD【解析】

根據(jù)下降的高度求出重力做功的大小,根據(jù)動(dòng)能定理求出阻力做功的大小。【詳解】A項(xiàng):根據(jù)動(dòng)能定理:W合=1B項(xiàng):小孩從頂端滑到底端的過(guò)程中,重力做功:WG=mgh=25×10×3J=750J,根據(jù)動(dòng)能定理得:mgh+W解得:Wf=-700J,故D項(xiàng):支持力與瞬時(shí)速度的方向總是垂直,故支持力不做功,做功為0J,故D正確。故應(yīng)選AD。11、ABC【解析】

AB.小物體與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止,隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),豎直方向上受到重力與支持力平衡,水平方向上受到靜摩擦力的作用,故物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力只可能由摩擦力來(lái)提供,且方向始終指向圓心O,故AB正確;CD.由向心力公式可得:當(dāng)r一定時(shí),圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢,即v越小,小物體受到的摩擦力就越小,故C正確;D.由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí),小物體的向心加速度的大小有:顯然的大小與v的大小有關(guān),故D錯(cuò)誤;故選ABC。12、AB【解析】A、根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力得出:得:,根據(jù)火星直徑約為地球的一半,質(zhì)量約為地球的十分之一,計(jì)算得出火星表面的重力加速度約為地球表面的,A正確;B、研究火星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出:得:,M為太陽(yáng)的質(zhì)量,R為軌道半徑.火星的軌道半徑大于地球的軌道半徑,通過(guò)T的表達(dá)式發(fā)現(xiàn)公轉(zhuǎn)軌道半徑大的周期長(zhǎng),B正確;C、研究火星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出:,得:,M為太陽(yáng)的質(zhì)量,R為軌道半徑.火星的軌道半徑大于地球的軌道半徑,通過(guò)v的表達(dá)式發(fā)現(xiàn)公轉(zhuǎn)軌道半徑大的線速度小,C錯(cuò)誤;D、研究火星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出:,得:.M為太陽(yáng)的質(zhì)量,R為軌道半徑.火星的軌道半徑大于地球的軌道半徑,通過(guò)a的表達(dá)式發(fā)現(xiàn)公轉(zhuǎn)軌道半徑大的向心加速度小,D錯(cuò)誤;故選AB.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、Bb、c1.460.793【解析】

(1)[1]干電池的電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,故應(yīng)選擇直流2.5V的量程,故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B(2)[2]由原理圖可知,電流表采用了相對(duì)電源的外接法;則由圖可知,b線應(yīng)接電流表中間接線柱,c線應(yīng)接電流表的左邊接線柱,故b、c兩條導(dǎo)線連接錯(cuò)誤(3)[3]根據(jù)U=E-Ir可知,U-I圖線與縱軸的交點(diǎn)即為電源的電動(dòng)勢(shì)即[4]圖線斜率的絕對(duì)值表示內(nèi)阻即為14、位移數(shù)據(jù)采集器勻加速直線1.6m/s20.3m【解析】

(1)[1][2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可以知道,信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器;根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可以知道,DLS實(shí)驗(yàn)還需要數(shù)據(jù)采集器和處理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī);

(2)[3][4]由圖可以知道圖象AB部分為傾斜的直線,因此物體在AB部分做勻加速直線運(yùn)動(dòng),圖象的斜率的大小等于物體的加速度,因此有:[5]這段區(qū)域內(nèi)的位移為與橫軸圍成的面積:三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、5∶2【解析】A,B兩艘快艇做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由于在相同的時(shí)間內(nèi)它們通過(guò)的路程之比是5∶3,所以它們的線速度之比:vA∶vB=5∶3由于在相同的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是3∶2,所以它們的角速度之比:由于向心加速度,故向心加速度之比為:.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握線速度和角速度的定義式,以及知道加速度與線速度、角速度的關(guān)系.16、(1)16N,方向向上,表現(xiàn)為支持力(2)44N,方向向下,表現(xiàn)為拉力【解析】

解:對(duì)物體受力分析,假設(shè)桿對(duì)物體的作用力方向

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