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PAGEPAGE1/9雙控機(jī)制知識(shí)1、危險(xiǎn)源指可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害的根源、狀態(tài)或行為,或其組合。2、第一類危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。第二類危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的危險(xiǎn)因素,第二類危險(xiǎn)源等同于事故隱患。3、第一類危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性的大小主要取決于以下幾方面:能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量、能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度、能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的危險(xiǎn)性質(zhì)、意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。4、事故的發(fā)生具有隨機(jī)性質(zhì),即事故的發(fā)生具有不確定性。5、能量在生產(chǎn)過(guò)程中是不可缺少的。如果由于某種原因能量失去控制,超越了人們?cè)O(shè)置的約束或限制而意外地逸出或釋放,表明發(fā)生了事故。6、能量意外釋放是指人類在生產(chǎn)、生活中不可或缺的各種能量或危害物質(zhì),如因某種原因失去控制,就會(huì)發(fā)生能量或危害物質(zhì)違背人的意愿而意外釋放或逸出,使進(jìn)行中的活動(dòng)中止而發(fā)生事故,導(dǎo)致人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。7、預(yù)防傷害事故就是防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放,防止人體與過(guò)量的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)接觸。8、一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。9、風(fēng)險(xiǎn)是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。10、風(fēng)險(xiǎn)管理是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。11每項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)所接觸的所有危險(xiǎn)源。崗位作業(yè)活動(dòng)劃分越細(xì)化,辨識(shí)的就更全面。12、危險(xiǎn)源辨識(shí)時(shí)需充分考慮正常、異常和緊急三種狀態(tài),過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)三種時(shí)態(tài),動(dòng)能、勢(shì)能、電能、物理能、化學(xué)能、生物能六種能量逸散類型。13、三種狀態(tài)和三種時(shí)態(tài)是指作業(yè)活動(dòng)的狀態(tài)和時(shí)態(tài)。14、正常狀態(tài)指正常、持續(xù)的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的作業(yè)活動(dòng);異常狀態(tài)指生產(chǎn)的開(kāi)車、停車、檢修等情況的作業(yè)活動(dòng);緊急狀態(tài)指爆炸、火災(zāi)等重大突發(fā)情況的作業(yè)活動(dòng)。15、過(guò)去指過(guò)去的作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等安全控制狀態(tài)及發(fā)生過(guò)的人身傷害事故和未遂事故;現(xiàn)在指作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等現(xiàn)在維護(hù)、改進(jìn)、報(bào)廢的安16、第一類危險(xiǎn)源決定事故類別,例如煤氣的事故類型是中毒、窒息、火災(zāi)爆炸。17GB6441-198車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、中毒和窒息、其它傷害等二十1013218、危險(xiǎn)源辨識(shí)表中“可能導(dǎo)致的事故或職業(yè)病”按《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)的事故類別常見(jiàn)的工藝事故、設(shè)備事故等填寫,對(duì)于“其他傷害”事故類別,應(yīng)另加注釋詳細(xì)描述。19、危險(xiǎn)和有害因素指可對(duì)人造成傷亡、影響人的身體健康甚至導(dǎo)致疾病的因素。20、《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009)將危險(xiǎn)有害因素分為4大類,分別是人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素,等同于第二類危險(xiǎn)源。21、人的因素指在生產(chǎn)活動(dòng)中,來(lái)自人員或人為性質(zhì)的危險(xiǎn)和有害因素;物的因素指機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施、材料等方面存在的危險(xiǎn)和有害因素;管理因素指管理和管理責(zé)任缺失所導(dǎo)致的危險(xiǎn)和有害因素;環(huán)境因素指生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)和有害因素。22、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的直接原因。人的不安全行為往往直接導(dǎo)致事故發(fā)生,如:不斷開(kāi)電源就帶電修理電氣線路而發(fā)生觸電等。物的不安全狀態(tài)是指機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)等明顯的不符合安全要求的狀態(tài)。如:沒(méi)有防護(hù)裝置的傳動(dòng)齒輪、裸露的帶電體等。23、違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律指的是人的不安全行為,均屬于第二均屬于第二類危險(xiǎn)源。24、危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)在于控制能量和危險(xiǎn)物質(zhì)異常釋放的措施失效。25、對(duì)危險(xiǎn)源導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估、對(duì)現(xiàn)有控制措施的充分性加以考慮以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)是否可接受予以確定的過(guò)程叫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。26、風(fēng)險(xiǎn)控制的順序?yàn)橄?、替代、工程控制、信?hào)警示、管理措施和個(gè)體防護(hù)。消除指改變?cè)O(shè)計(jì)以消除危險(xiǎn)源,如引入機(jī)械提升裝置以消除手舉重物危險(xiǎn)溫度等;工程控制指安裝通風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)械防護(hù)、聯(lián)鎖裝置、聲罩等;管理控制指設(shè)備檢查、準(zhǔn)入控制措施、作業(yè)安全制度、工作許可證等在風(fēng)險(xiǎn)控制中;個(gè)體防護(hù)指佩戴安全防護(hù)眼鏡、聽(tīng)力保護(hù)器具、面罩、安全帶和安全索、口罩和手套等。27、確定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)納入崗位規(guī)程(安全操作規(guī)程)和各級(jí)隱患排查標(biāo)檢查、評(píng)價(jià)并記錄管理型措施實(shí)施情況。28、安全是一個(gè)相對(duì)的概念,沒(méi)有絕對(duì)的安全,因此危險(xiǎn)源辨識(shí)表中“現(xiàn)有控制措施”需要不斷更新。29、擬定控制措施是在“現(xiàn)有控制措施”不能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行完全管控的情況下,后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管控的措施。30、危險(xiǎn)源辨識(shí)要求所有崗位員工參與、職能科室把關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)審批。該過(guò)程體現(xiàn)的是從下到上的過(guò)程。31、危險(xiǎn)源辨識(shí)原則上由作業(yè)長(zhǎng)(車間主任)負(fù)責(zé),組織相關(guān)技術(shù)、管理和崗位職工以崗位為單元開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)工作。32安全等專業(yè)部門審核,主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)通過(guò)后,將《危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制表》發(fā)至崗位供職工學(xué)習(xí)、落實(shí)。33、危險(xiǎn)源辨識(shí)要遵循做什么工作、有什么危險(xiǎn)源、怎么防范危險(xiǎn)發(fā)生的基本路徑,采用以作業(yè)活動(dòng)分析為主的方法,辨識(shí)危險(xiǎn)源,評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)控制措施,加強(qiáng)檢查,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,保證風(fēng)險(xiǎn)可控。34、危險(xiǎn)源辨識(shí)針對(duì)每一個(gè)第二類危險(xiǎn)源采取現(xiàn)有控制措施、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、制定擬定控制措施。35、危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)包含所有進(jìn)入工作場(chǎng)所的人員(包括相關(guān)方人員和訪問(wèn)者)的活動(dòng)。36AB、CD等級(jí)最低。37、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法,包括發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性、作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境下的狀況、事故的可能后果。38、L可能后果;W=L×E×C,指危險(xiǎn)指數(shù)。39、發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性(L)取值6為相當(dāng)可能,3為不經(jīng)常,但可能。40、作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境中的狀況6為每周一次在危險(xiǎn)環(huán)境中工作。41、發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性(L)可取值10、6、3、1、0.5、0.2、0.1;作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境中的狀況(E)可取值10、6、3、2、1、0.5;事故的可能后果(C)可取值100、40、15、7、3、1。42、事故的可能后果40500≤后果<1000失后果。43、危險(xiǎn)源等級(jí)判定B,160≤W<320;危險(xiǎn)源等級(jí)判定C,70≤W<160;危險(xiǎn)源等級(jí)判定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為C,20≤W<70;危險(xiǎn)源等級(jí)判定W<20,不列入等級(jí)。44、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制的具體措施要落實(shí)到崗位員工。45、各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取相應(yīng)糾正及預(yù)防控制措施,并不斷實(shí)施監(jiān)控,逐步消除危險(xiǎn)源或使其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下降,防止風(fēng)險(xiǎn)變大。46、廠級(jí)管理者監(jiān)管區(qū)域內(nèi)ABABCD47、危險(xiǎn)源辨識(shí)是隱患排查治理的基礎(chǔ),即檢查第二類危險(xiǎn)源的控制措施是否可行并落實(shí)到位,只有當(dāng)?shù)诙愇kU(xiǎn)源的控制措施失控,才會(huì)出現(xiàn)隱患。48、各單位、各部門每年至少應(yīng)進(jìn)行一次危險(xiǎn)源的重新辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);以隱患排查為手段,判定危險(xiǎn)源控制措施的可行性和落實(shí)情況并及時(shí)糾正,科學(xué)判定危險(xiǎn)源等級(jí)。49、當(dāng)作業(yè)活動(dòng)(作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)方式、能量物質(zhì)、工藝改進(jìn)、設(shè)備改造等)發(fā)生變化,新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目要及時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)源的重新辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。50AB51A最高為紅色,屬于重大風(fēng)險(xiǎn)。52、風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)安全管理的核心。53、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控程序包括危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)管控。54、風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理屬于雙重預(yù)防機(jī)制。55、企業(yè)在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)應(yīng)考慮可行性、安全性、可靠性。56、一般事故隱患,是指是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。54、第一類危險(xiǎn)源決定事故類別。58、隱患的分級(jí)是根據(jù)隱患的整改、治理和排除的難度及其導(dǎo)致事故后果和影響范圍為標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的級(jí)別劃分??煞譃橐话闶鹿孰[患和重大事故隱患。59、雙控機(jī)制的一個(gè)臺(tái)賬是工作臺(tái)賬(施、責(zé)任和完成時(shí)限,三個(gè)清單分別是風(fēng)險(xiǎn)管控清單(明確辨識(shí)部位、存在風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)、事故類(隱患等級(jí)、治理措施、完成時(shí)限、復(fù)查結(jié)果、責(zé)任部門和責(zé)任人等內(nèi)容追責(zé)問(wèn)責(zé)清單(對(duì)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查整治、教育培訓(xùn)責(zé)任不到位部門和人員,以及違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等違規(guī)行為的責(zé)任追究。60、一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。61、第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。62、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控應(yīng)遵循風(fēng)險(xiǎn)越高管控層級(jí)越高的原則,對(duì)于操作難度大、技術(shù)含量高、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的作業(yè)活動(dòng)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行管控。63、按可能造成事故的原因分為物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷、人的不安全行為。64、按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn),事故隱患按照可能造成的事故類型20害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、其它爆炸、中毒和窒息、其它傷害。65、上一級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn),下一級(jí)必須同時(shí)負(fù)責(zé)管控,并且逐級(jí)落實(shí)具體措施。66或者遏制(控制、或者自我保護(hù)。67、風(fēng)險(xiǎn)管控的手段包括公示教育,教育的形式包括風(fēng)險(xiǎn)公告(風(fēng)險(xiǎn)告知卡、風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)(培訓(xùn)對(duì)象包括崗位人員和相關(guān)方。68、危險(xiǎn)源管理工作成功標(biāo)志:①崗位員工基本知曉本崗位的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施;單位負(fù)責(zé)人知曉責(zé)任區(qū)域的高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源在哪個(gè)區(qū)域或哪個(gè)作業(yè)活動(dòng)以及基本控制措施;危險(xiǎn)源辨識(shí)充分。②“變更”項(xiàng)目投產(chǎn)前、事故后及時(shí)組織危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),沒(méi)有控制措施的“變更項(xiàng)目”不得投產(chǎn);事故沒(méi)有有效的糾正措施不得作業(yè)。③評(píng)價(jià)出的相同的作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)基本一致;危險(xiǎn)源等級(jí)分布合理(塔形。④辨識(shí)出的各類危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)均有對(duì)應(yīng)的控制措施(可以體現(xiàn)在設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)規(guī)程;工藝技術(shù)規(guī)程;崗位安全操作規(guī)程)69、危險(xiǎn)源辨識(shí)的作用是事故隱患排查的基礎(chǔ),(重點(diǎn)提供依據(jù)。②是編制安全檢查表的依據(jù)。③是事故隱患排查的依據(jù)。④是檢修、施工項(xiàng)目安全交底的內(nèi)容、安全措施制定的依據(jù)。⑤是應(yīng)急預(yù)案編制的依據(jù)。⑥是雙重預(yù)防機(jī)制的基礎(chǔ)。70、雙重預(yù)防體系其核心理念是運(yùn)用PDCA模式與過(guò)程方法,系統(tǒng)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控措施的確定,并對(duì)各個(gè)過(guò)程制定規(guī)則原則,進(jìn)行過(guò)程控制并做到持續(xù)改進(jìn)。71、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系和隱患排查治理體系的辯證關(guān)系:風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系是隱患排查治理體系的基礎(chǔ);通過(guò)隱患排查,可以確定新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源,進(jìn)而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源信息進(jìn)行補(bǔ)充、完善。72、危險(xiǎn)源≠事故隱患,但兩者之間可以相互轉(zhuǎn)化。73、如果危險(xiǎn)源和事故隱患沒(méi)有有效的控制措施,都將最終導(dǎo)致事故。74、事故隱患是指作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài),人的不安全行為
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