舊路升級改造工程道路拼寬敷設(shè)污水管道加鋪瀝青等施工方案

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.一、編制范圍及工程概括本專項(xiàng)施工方案編制范圍為舒城縣陳三堰路K0+000-K0+395段舊路升級改造工程的內(nèi)容。主要工程內(nèi)容包括原有道路拼寬，道路兩側(cè)敷設(shè)污水管道，分隔帶側(cè)平石更換及老路面加鋪兩層瀝青混凝土等工程內(nèi)容。舒城縣陳三堰路道路工程位于舒城師范學(xué)院新校區(qū)的配套道路，其中K0+000—K0+395段為現(xiàn)況混凝土道路，該段路面為15米寬的混凝土路面，部分混凝土板塊出現(xiàn)不同程度的損壞，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修復(fù)；K0+050—K0+126段南側(cè)需要采用混凝土路面進(jìn)行幫寬處理。二、編制依據(jù)《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）3.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）5.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-2004）6.《市政道路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ01-90）7.安徽省城建設(shè)計(jì)院提供的舒城縣周瑜路、公麟路、陳三堰路設(shè)計(jì)圖紙8.我公司對現(xiàn)場實(shí)地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況三、編制原則遵守合同條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；嚴(yán)格遵守合同明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合；自始自終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；優(yōu)化施工方案，實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。街四、旬舊路面改造施叼工方案是1環(huán)、水泥混凝土巾面層州本標(biāo)段活陳三堰路曾K0+050蓋—優(yōu)K0+126芝段南側(cè)需要采安用混凝土路面活進(jìn)行幫寬處理挨，設(shè)計(jì)亮拼寬部分趟結(jié)構(gòu)層為：務(wù)水泥混凝土面控層24cm厚霜，強(qiáng)度等級為津C35程。喜+閉水泥混凝土基稠層20cm厚剩，強(qiáng)度等級為遍C鹿1象5擁。剖+尚底基層采用2旗0cm厚級配剖砂礫石最。讓具體施工要求宅如下：痕（1）歪土路基的施工題要求陵開挖路槽后選迷擇質(zhì)量較好的走回填土，分層拍鋪筑夯實(shí)。如灣一層壓實(shí)達(dá)不席到規(guī)定的壓實(shí)飯度要求，必須通分層壓實(shí)。如剖發(fā)現(xiàn)與回填道掠路路基要求不鷹符的土層時(shí)，性在道路路基范抵圍內(nèi)必須全部申清除后，再按塔要求灣重新?lián)Q填碾壓灌。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)蜻格按施工規(guī)珍范進(jìn)行回填碾謹(jǐn)壓。遺壓實(shí)度大道9安5%。銹（1）繭級配砂礫石伶底基層的剃施工要求揉級配砂礫石的像壓碎值不大于條40%膏。級配砂礫石鋪重型擊實(shí)孕壓實(shí)度為≥霜96%旅。級配砂礫石鄰底基層應(yīng)用跡12T麥以上的三輪壓郵路機(jī)碾壓，每餓層壓實(shí)厚度不些大于源15賀—末18cm度，用重型振動(dòng)括壓路機(jī)和輪胎收壓路機(jī)碾壓時(shí)寺，每層的壓實(shí)告度厚度可達(dá)珍20cm次。集料裝車時(shí)徹，應(yīng)控制每車職料的數(shù)量基本玉相等，在同一市料場供料的路嫁段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)薪到鐮近卸置回集料。未篩分?jǐn)厮槭褪挤窒駝e運(yùn)送時(shí)，應(yīng)屋先運(yùn)碎石，料尋堆每隔一定距秒離應(yīng)留慎一迅缺口。畢集料在下層上飲的堆置時(shí)間不麗應(yīng)過長。運(yùn)送妻集料較攤鋪集蔬料戀工序宜只提前援?dāng)?shù)天，用平地洽機(jī)或其他適合乖的機(jī)具將料均瞇勻地?cái)備佋陬A(yù)遞定的寬度上，染表面應(yīng)力求平瓶整，并具有規(guī)類定的路拱。凱（2）混凝土釘?shù)氖┕ひ笾靼韬衔铮ㄋ辔?、碎石、砂、階水等）坍落度社不得大于1~漆2.5cm，慨水灰比不得大繡于0.46。稠水泥：采用普聰通硅酸鹽水泥矛（宜采用42身.5級）。劑堂量通過配合比映設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定騾。詠碎石：粗集料雷應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)靜硬、耐久、潔院凈的碎石，碎頓石的最大粒徑罵不應(yīng)大于31退.5mm，碎嫌石壓碎值<1茅5%。獻(xiàn)砂：細(xì)集料應(yīng)君使用質(zhì)地堅(jiān)硬霸、耐久、潔凈獲的天然砂、機(jī)凱制砂或混合砂湯。免水：飲用水可挽直接作為混凝套土攪拌和養(yǎng)護(hù)槍用水。對水質(zhì)乎有疑問時(shí)，應(yīng)芒委托有關(guān)部門慣化驗(yàn)鑒定，合館格者方可使用俊。其中水的P攀H值不得小于棄4.驚外加劑：外加腔劑的產(chǎn)品質(zhì)量衫應(yīng)符合《公路寧水泥混凝土路工面施工技術(shù)規(guī)色范》表3.4原的各項(xiàng)技術(shù)指語標(biāo)。城混凝土路面的笑養(yǎng)生：蝦①養(yǎng)生方式選稍擇：滑膜、軌柄道施工的水泥雀路面要求養(yǎng)生神的面積過大，量不適宜使用圍職水養(yǎng)生。蛇②噴灑養(yǎng)生劑設(shè)的要求：現(xiàn)有田的養(yǎng)生劑保水賠率不高，施工亂時(shí)需加大噴灑倒的劑量，并覆膏蓋塑料薄膜的懼方式養(yǎng)生。步③覆蓋養(yǎng)生要隨求：使用保濕陣膜養(yǎng)生，保溫肢保濕效果較好騎。號(hào)④養(yǎng)生時(shí)間：典夏季高溫時(shí)不萍少于14天，規(guī)冬季低溫時(shí)不川少于28天。勢同時(shí)在特殊氣殿候條件下施工蝶應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)載行規(guī)范施工。聽2隨、現(xiàn)狀水泥混播凝土板處理顧（1）詳需破除板塊的推處理：奇①對表面裂縫評為中等、輕微繳縱橫向的表面勉裂縫且具有嚴(yán)剪重錯(cuò)臺(tái)或嚴(yán)重已剝落、嚴(yán)重的囑縱橫向裂縫、宵破碎板、嚴(yán)重逗的角隅斷裂板債和彎沉值>4攏0×10-2初毫米的板塊友應(yīng)采用破除重蝴建的處理辦法奸。步驟如下：睡破碎、清除板佩面及基層，在警破碎過程中不爹得傷及相鄰面比板及拉桿。腰進(jìn)行單塊板破湊除補(bǔ)修。課當(dāng)相鄰拉桿在動(dòng)破碎面板過程母中損壞或少設(shè)劃以及未按設(shè)計(jì)菠規(guī)格布設(shè)，應(yīng)抖補(bǔ)設(shè)拉桿。宰在更換面板橫扛向位置增設(shè)傳上力桿（連續(xù)更禁換的面板在最霞外端布設(shè)）。暢②當(dāng)半邊嚴(yán)重鑄剝落時(shí)，進(jìn)行脈單塊板破除重曉建。③斷板處理：喬對于斷裂、破松碎板塊，為了盜保證工程質(zhì)量駁，進(jìn)行單板破榆除補(bǔ)修，舊混屋凝土鑿除必須驅(qū)采用液壓鎬，禿以免影響相鄰再板塊，并可能暮保留原有拉桿率。基層破壞部示分應(yīng)予清除，唯并將基層整平鋒壓實(shí)。由于局谷部修補(bǔ)面積較雞小，基層難以撤碾壓，設(shè)計(jì)中訴按照單塊板破懶除結(jié)構(gòu)，基層艙標(biāo)高應(yīng)與原基挎層頂面標(biāo)高相粱同。慣由于局部修補(bǔ)姨面積較小，翻彩修板塊混凝土難選用的材料，宣應(yīng)選用快速修惑補(bǔ)材料。修補(bǔ)乳板塊應(yīng)采用養(yǎng)嫂護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)健，相鄰板塊的久接縫宜用切縫匆機(jī)切至1/4通板塊深處，并顆清除縫內(nèi)雜質(zhì)倆，灌接縫材料如。朽單塊板破除后步補(bǔ)修結(jié)構(gòu)參見淡路面結(jié)構(gòu)圖，鄉(xiāng)在補(bǔ)修板塊四去周鉆孔，填滿奸環(huán)氧樹脂，設(shè)商置傳力桿和拉加桿。傳力桿采筑用直經(jīng)28m惕m、長度為4館50mm、間可距控制在30鮮0mm的光圓計(jì)鋼筋；拉力沿桿采用直直經(jīng)14mm孤、長度為70暮0mm、間距熊控制在500貫mm的螺紋鋼腰筋。射（2）予裂縫修補(bǔ)①擴(kuò)縫灌漿法糖順著裂縫用沖浸擊電鉆將縫口眨擴(kuò)寬成1.5索-2cm溝槽兼，槽康深根據(jù)鵝裂縫深度確定伶，最大深度不釣得超過2/3唉板厚。清除混覆凝土碎屑，用撓壓縮空氣吹凈紫灰塵，填入粒腔徑0.3-0誓.6cm的清舒潔石屑。將灌牧縫材料始灌入擴(kuò)縫內(nèi)。家灌怠縫材料堂需要加熱增加泄強(qiáng)度時(shí)，宜用殲紅外線或裝6收0瓦燈泡的床長條線幸燈罩加熱，溫稿度控制在50兼-60度，加詞熱1-2小時(shí)魂即可通車。②直接灌漿法湖將縫內(nèi)泥土、純雜質(zhì)清除干凈榮，確?？p內(nèi)無亂水、干燥。公在縫兩邊攔約3mm的路渣面上及縫內(nèi)涂毫刷一層聚氨酯董底膠層，厚度號(hào)為0.3mm例，底膠用量為蔥0.15kg倚/平方米。將仔灌漿材料，攪策拌均勻后直接羨灌入縫內(nèi)養(yǎng)護(hù)息2-4h，即環(huán)可開放交通。議（3）男接縫修補(bǔ)革①接縫填縫料蠅損壞維修有用小扁鑿纖或清縫機(jī)具系清除舊填料和筍雜物，并將縫焰內(nèi)灰塵吹凈。端接縫做脹縫修服理時(shí)，先將建限筑熱瀝青涂刷株縫壁、再將接領(lǐng)縫板壓入縫內(nèi)菊。對接縫板接捧頭及接縫與劫傳力桿之間的愧間隙，必須用見瀝青或其他填峽縫材料抹平。飛上部用嵌縫古條及時(shí)職嵌入縫內(nèi)?；饥诮涌p張開維草修辛當(dāng)相鄰車道面姨板橫向位移，找縱向接縫張開片寬度在10m裁m以下時(shí)，采伸用聚氨酯施工請?zhí)羁p料。團(tuán)當(dāng)相鄰車道面譜板橫向位移，獲縱向接縫張開鐵寬度在10-量15mm時(shí)，嬸采用聚氨酯常歉溫施工時(shí)填縫感料進(jìn)行維修。心當(dāng)接縫張口寬說度在15-3把0mm時(shí)，采謎用瀝青砂填縫述。另③接縫破碎維炊修營在破碎部位邊射緣，采用切割者機(jī)切割成規(guī)則寬圖形，其周圍濫切割面應(yīng)垂直員板面，底面已小為平面。魯清除混凝土碎拾塊，吹凈灰塵足雜物，并保持程干燥狀態(tài)。用扎高模量補(bǔ)強(qiáng)材粗料進(jìn)行填充。盼修補(bǔ)混凝土達(dá)贊到通車強(qiáng)度后僅，方可開放交盈通。趣（4）判錯(cuò)臺(tái)處治閣①高差小于等財(cái)于10mm的壺錯(cuò)臺(tái)，采用磨努平級磨平。應(yīng)阻從錯(cuò)臺(tái)最高點(diǎn)農(nóng)開始向四周擴(kuò)徐展，邊磨邊用諒三米直尺找平舒，直至相鄰兩左塊板齊平為止灌；磨平后接縫差內(nèi)應(yīng)將雜物清稈除干凈，水并吹凈皇灰塵，及時(shí)將漂填縫材料填入事。杏②高差大于1姥0mm的錯(cuò)臺(tái)師，采用換板。防（5）粉板角斷裂、啃害邊彈①對板角斷裂偽處沿裂縫邊緣墾以外10-3蕉0cm畫出切摧割線，將修補(bǔ)揚(yáng)板塊的形狀切核割成類似梯形埋，從而確定其充切割面積。該②再采用切割躲機(jī)切割，把需鄙要修補(bǔ)晝的斷板的擁部分切出來，灰切割成單獨(dú)的剃一個(gè)小單元。拒對修補(bǔ)部分用逃風(fēng)鎬破除，其嶼深度至路面面雙層全深厚度，戲然后清除其殘涌渣。?、廴绻l(fā)現(xiàn)其挪基層損害了，駝應(yīng)立即對板塊會(huì)基層進(jìn)行處理棵。梳④檢查原有的沙滑動(dòng)傳力桿，烏如有缺陷應(yīng)予腸更換，并在新張老混凝土之間鴿加設(shè)傳力桿。碌⑤基槽清除干須凈后，在切割角面上圾灑水泥凈漿禾，在縱橫接縫盲面壁上涂上乳棉化瀝青等隔離耐涂層，再對其押進(jìn)行混凝土澆率筑。嘉⑥混凝土澆筑襯終凝后，用塑積料薄膜覆蓋已縱澆筑的板塊，滲塑料薄膜四周姓邊緣用砂壓嚴(yán)園，以防半水份濟(jì)蒸發(fā)。猴⑦混凝土澆筑狗1-2天后對厚板塊縱橫向伸菊縮縫，用切割視機(jī)切成5mm殖的縫，待混凝維土干燥后灌入紙?zhí)羁p膠，保證揉板塊伸縮縫量訊。賄3骨、現(xiàn)狀瀝青路想面處理航桃溪東路K0距+釣000預(yù)~K0+柔05妹0段現(xiàn)狀為瀝蠟青混凝土路面莊，路面狀況良此好，通過現(xiàn)場鼓調(diào)查，部分路黃面損壞，主要怕表現(xiàn)為裂縫、稍麻面松散、坑馬槽、車轍等。守施工前，必須末對現(xiàn)狀瀝青路困面病害進(jìn)行處院理。處理的原受則是充分利用曉老路面結(jié)構(gòu)，限以節(jié)約求投資，減少工望期，修補(bǔ)局部淡軟弱路面結(jié)構(gòu)惜，整平老路面江，使之符合路波基平整度的要知求。具體處理榴措施如下：旅（1）某路面裂縫的處毫治方法違①由于路面基膊層溫縮、干縮名引起的縱橫向堆裂縫，預(yù)縫寬在堵6mm以內(nèi)的碗，宜將裂縫的絞縫隙用鐵刷子給刷掃干凈，并也用壓縮空氣吹蜂去沙塵后，采湯用熱瀝青或乳疑化瀝青灌縫封命堵。左②胳縫寬在鞠6mm以上的墊，填瀝青砂石著或耍細(xì)料式瀝青混餓合料旬，搗實(shí)后用烙波鐵封口，隨即真撒砂掃勻，有括條件的也可以俊采用改性乳化旺瀝青混合料填宣封。朵③對土基或路粗面基層強(qiáng)度不剛足引起的裂縫梢類破損，要首氧先處理土基或牙基層，然后再徑修復(fù)路面。紋（2）蛾麻面松散的處擔(dān)治方法鋼①因低溫施工矩造成的麻面松膏散，可以將松瓦散料收集好，駐待氣溫上升到甚20℃以上，耍將松散部位清惜掃干凈，重做削噴油封層。噴午灑熱瀝青0.回8kg/m2問-1.0kg纖/m2后，撒么3mm-5m夸m厚的石屑或輪粗砂（5m3侮/100m2滲-8m3/1復(fù)00m2）,耍并用輕型壓路負(fù)機(jī)壓實(shí)。若在脾低溫潮濕季節(jié)攝，也可以采用聽乳化瀝青封層土處理。宇②由于溫度過無高，粘結(jié)料氣糟化而造成的松扒散病害，應(yīng)清燭除重鋪。樹③由于基層或叔土基強(qiáng)度不足繞、松散變形而范引起的松散，撓要首先處理基許層或土基病害胃，補(bǔ)強(qiáng)滿足要護(hù)求后再重做路牛面面層。票（3）呆瀝青路面坑槽露的處治擺對坑槽挖補(bǔ)必刷須做到圓洞方岔補(bǔ)、皮斜洞正補(bǔ)、濕語洞干補(bǔ)、淺洞限深補(bǔ)，痛鑿邊整齊垂、垂直，其邊漆線必須與路中序心線平行或垂貼直。沉①路面的基層吉完好，僅面層虹有坑槽時(shí)的護(hù)奧理方法。按“清圓洞方補(bǔ)”的廣原則，劃出與洲路中心線平行蔽或垂直的坑槽紛修補(bǔ)輪廓線，駁按長方形或正悉方形來進(jìn)行，食鑿開坑槽到穩(wěn)廢定部分，將槽姜底，柜槽壁的岸塵土和松動(dòng)部揀分清除干凈，劈用AC-16罪C瀝青混凝土始修復(fù)。紐②若因基層局倉部強(qiáng)度不足等刮使基層破壞而筆形成坑槽，應(yīng)需將面層和基層璃完全挖除，然挑后用C25水涼泥混凝土振搗釋回填，并保證扛頂面與老路基姨頂面平齊，厚澇度不小于30誦cm，再用用盜AC-16C約瀝青混凝土修耍復(fù)。陰（4）之路面沉陷的處嘗治方法腳①僅由于面層掠不均勻沉陷引筋起的裂縫和輕港微下沉，若土無基和基層都已燕密實(shí)穩(wěn)定，可壯對沉陷部分拉嘴毛、掃凈，灑率粘層瀝青后把恩沉陷部分填補(bǔ)精到與原路面齊之平。隸②因土基或基光層結(jié)構(gòu)遭破壞塊而引起的沉陷脅，應(yīng)先將土基頁和基層修理好嗎后，再修復(fù)面脊層。兔③因路基沉陷傲導(dǎo)致路面嚴(yán)重雙破損，礦料已隨經(jīng)松動(dòng)、脫落匙形成坑槽的，貢應(yīng)按照銳坑槽的修補(bǔ)方課法予以處治。鉤（5）襖車轍的處治方桶法榆車轍是指路面旺上沿行車輪寫跡療產(chǎn)生的縱向帶鑄狀凹槽，深度龜在1~2cm雪。角針對本路車轍偶的癥狀，判斷踩其產(chǎn)生的原因山不是由于基層沉強(qiáng)度不足而造洪成的，因此僅捷需要用瀝青表供面處治進(jìn)行整綿平，保證其平鴉整度。糕（6）品老路面軟弱路搜段的處理蛋局部路面彎沉迷值過大，對于棒路面幣彎沉超過易50（0.0蠟1cm）的地憐方，需要挖除邊老路面，新做碼路面結(jié)構(gòu)。做蟻法是：現(xiàn)場檢條測，查明路面惑彎沉超過休50（0.0桑1cm）的范疏圍，挖除老路村面，深度52遺cm，先人工忽夯實(shí)級配砂礫轉(zhuǎn)石30cm，氏再澆筑22c企m厚C25水猴泥混凝土。瞧（7）丹新老路面搭接斧處的處理灑①新建道路與諸舊路搭接時(shí)，班將舊路基分層攻破除，挖成臺(tái)俯階型，臺(tái)階高竊度H宜為一層碼填土的壓實(shí)厚喘度，其高寬比梳為1:1.5魄，臺(tái)階底面應(yīng)凍稍向內(nèi)傾斜；罷②在新舊路面悲交接處，新路衛(wèi)面層與舊路基考層之間，鋪筑驅(qū)不小于1.5微cm寬的路面棟防裂合成材料抖。五、交通疏導(dǎo)