精密機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

精密機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

以開放，適應(yīng)，接受的態(tài)度，遵循國際經(jīng)濟(jì)、市場慣例、國際制造規(guī)則，全面參與模具制造全球化進(jìn)程，綜合能力得到明顯提升，推動中國模具不斷擴(kuò)大出口，積極穩(wěn)定、增大世界模具市場份額，一直位居世界模具貿(mào)易總量占比的前五位，并與德國、日本等國的模具市場形成互補(bǔ)，促進(jìn)與墨西哥、巴西、印度、泰國等國模具貿(mào)易量的逐年加大，增強(qiáng)國際模具貿(mào)易整體的比較優(yōu)勢，形成中國與各國間模具互補(bǔ)共贏的格局。中國重點(diǎn)骨干模具企業(yè)在積極支撐中國制造模具需求的同時(shí)，也成為最具性價(jià)比的世界模具伙伴！使得中國模具成為全球模具發(fā)展最快、潛力最大、合作最為活躍的世界模具大家庭中的一員，中國模具的發(fā)展成就舉世矚目，中國模具從立足中國，服務(wù)中國，到立足全球，服務(wù)全球，進(jìn)入高質(zhì)高效全球供應(yīng)鏈。模具行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)模具制造是一門綜合性學(xué)科，特別是鋁型材熱擠壓模具技術(shù)，涉及的技術(shù)面廣且對于產(chǎn)品的質(zhì)量要求嚴(yán)格，采用的技術(shù)手段多樣，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。鋁型材擠壓模具行業(yè)往往需要通過多年一線經(jīng)驗(yàn)才能培養(yǎng)出合格的人才，技術(shù)和人才往往決定了產(chǎn)品的工藝先進(jìn)性、質(zhì)量及生產(chǎn)效率，是企業(yè)競爭的關(guān)鍵。目前，我國鋁型材擠壓配套設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)規(guī)模相對較小，研發(fā)投入和設(shè)備投入不足，因此生產(chǎn)的自動化水平整體不高。近年來，隨著下游客戶對鋁型材擠壓設(shè)備精度的要求越來越高，以及下游行業(yè)資源整合力度的逐步加大，行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)正朝著高精度、高生產(chǎn)效率、高穩(wěn)定性、低耗能耗材等方向發(fā)展，進(jìn)而推動鋁型材擠壓設(shè)備自動化水平大大提高。模具產(chǎn)業(yè)融合產(chǎn)業(yè)鏈促模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模具是高技術(shù)密集型行業(yè)，是支撐用戶行業(yè)核心零件研發(fā)與量產(chǎn)的重要裝備，是產(chǎn)品成形產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性高、帶動性大，產(chǎn)業(yè)模具已形成細(xì)分行業(yè)不可分割的部分。（一）汽車模具以及大交通工程模具沖壓模具在大型、精密等領(lǐng)域進(jìn)步明顯。①車身沖壓模具制造能力和水平具有世界競爭力。到2020年，高速五軸加工技術(shù)、全工序CAE及模面強(qiáng)壓間隙處理技術(shù)、激光及中頻表面強(qiáng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在汽車車身模具企業(yè)全面應(yīng)用，一汽模具、天汽模、上海賽科利、東風(fēng)模具、成飛集成等領(lǐng)軍模具企業(yè)采用集約化、協(xié)同合作研制的C級轎車覆蓋件模具，特別是高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板、全鋁板車身模具的研發(fā)制造技術(shù)已逐漸成熟；隨著汽車輕量化的發(fā)展，純鋁及鋁鎂合金、碳纖維等新材料開始在電動車和乘用車上大量使用，特別是鋁鎂合金、第三代高強(qiáng)鋼、塑料、復(fù)合材料、三明治材料成形模具的研發(fā)，給汽車車身模具的設(shè)計(jì)制造帶來新發(fā)展，加快和提升了模具的制造水平和質(zhì)量。中檔以上轎車全套覆蓋件模具、裝載在沖壓自動線上的智能化模具、單套重量達(dá)到100噸的超大型復(fù)雜沖壓模具已在重點(diǎn)骨干模具企業(yè)制造。此外，汽車車身模具企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、一體化、集約化、產(chǎn)業(yè)鏈化發(fā)展，如模檢夾一體化、主副車架沖焊一體化技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了為國內(nèi)外A/B級及部分C級乘用車提供模具成形一體化產(chǎn)線，以產(chǎn)業(yè)鏈供給的一體化整套成形產(chǎn)線配套汽車主機(jī)廠，替代了進(jìn)口的車身成形產(chǎn)線，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈方面進(jìn)步明顯。②精密、大型模具和多功能高效模具的技術(shù)水平不斷提高。模具加工精度可達(dá)到0．1μm，薄帶硬質(zhì)合金級進(jìn)模的壽命已達(dá)到4億次以上，已能生產(chǎn)重達(dá)100噸以上的超大型塑料模、3000次/分以上的高速沖壓用多工位級進(jìn)模等。大型汽車零部件級進(jìn)沖模技術(shù)日趨成熟，高速高可靠性成為精密級進(jìn)沖模的重要特征。隨著零件尺寸越來越大、形狀越來越復(fù)雜的需求，標(biāo)志著大型級進(jìn)沖模技術(shù)進(jìn)入到成熟階段。厚板精沖復(fù)合成形模具技術(shù)（以汽車座椅調(diào)角器、汽車變速器殼體成形模具為代表）、薄板高速沖壓（如新能源車電池芯結(jié)構(gòu)件）已經(jīng)成為模具制造企業(yè)有競爭力的重要領(lǐng)域。超大型成形件以及小型超精密零件的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)已成為模具企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。（二）汽車塑料橡膠模具發(fā)展迅速為提升模具的國際競爭力，部分行業(yè)的大型骨干企業(yè)已把戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦到新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品上，并已經(jīng)掌握了單腔雙色汽車模具技術(shù)、深腔產(chǎn)品的低壓注塑成形技術(shù)、汽車前端模塊塑包鋼模具成形技術(shù)、注射壓縮成形模具技術(shù)、汽車燃油箱多層共擠吹塑模具技術(shù)，具備完整的復(fù)合模塑高端模具的設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。①汽車內(nèi)外飾、車燈注塑模具。十三五期間，模具新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，汽車通風(fēng)格柵與前保險(xiǎn)杠一體成形注射模、汽車空濾管一體成形注射模、儀表板與安全氣囊一體成形注射模等塑料模具已廣泛滿足中國制造業(yè)的需求，多色多腔注塑模具、塑料硅膠多料成形一體化模具、急冷急熱模具，以及有高光要求的大鑲件、3D打印鑲件的功能性模具已成功研發(fā)，并支撐著汽車新消費(fèi)多樣化的需求。導(dǎo)光條模具成功用于福特、大眾等國際品牌的新車型，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)光條模具國產(chǎn)化，車燈頭燈燈罩雙色模具、尾燈三色三工位模具也均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。②汽車橡膠模具。汽車橡膠輪胎模具從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模，從斜膠胎模發(fā)展到子午線胎模，從鑄型發(fā)展到鑲嵌模和全鋼模，走過了從技術(shù)引進(jìn)到自行研制的成功之路。到2000年，國內(nèi)生產(chǎn)的部分全鋼子午線橡膠輪胎活絡(luò)模已達(dá)到或接近國際水平。山東豪邁機(jī)械科技發(fā)明的無氣孔排氣結(jié)構(gòu)的高端子午線輪胎模具共獲中國、美國、日本、韓國發(fā)明專利30項(xiàng)，國際市場份額達(dá)到30%。玻璃包膠一體化成形模具、密封橡膠多腔模具等都已普遍應(yīng)用。（三）壓鑄模具、鍛造模具（鍛模）產(chǎn)品豐富進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、甚至車身結(jié)構(gòu)件和底盤結(jié)構(gòu)件逐漸實(shí)現(xiàn)由黑色金屬向鑄造有色金屬的轉(zhuǎn)變，壓鑄模具進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。十三五期間，高真空壓鑄模具以及擠壓鑄造模具等輕合金壓鑄模具技術(shù)高速發(fā)展，涌現(xiàn)出了一汽鑄模、寧波合力、寧波輝旺、寧波賽維達(dá)、廣州型腔、大連亞明、哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）工裝公司等一批優(yōu)秀的壓鑄模具制造企業(yè)，有力促進(jìn)了電子、航空、航天、建筑等行業(yè)模具零件成形的發(fā)展。隨著新能源汽車的發(fā)展，也給電機(jī)、電池、電控等三電壓鑄模具帶來了新的技術(shù)革命。低壓鑄造模具、差壓鑄造模具也有發(fā)展。前軸、曲軸、銷軌、刮板、轉(zhuǎn)向節(jié)等大型機(jī)鍛模和錘鍛模，以及中小型機(jī)鍛模和錘鍛模，如連桿、鏈板節(jié)、小曲軸、活塞、熱鐓機(jī)模具等都成為汽車模具的重要組成部分，鍛模完全國內(nèi)自配。在汽車模具中，車身沖壓模具、內(nèi)外飾塑料模具、汽車橡膠輪胎模具，以及大型復(fù)雜壓鑄模、鍛模，已經(jīng)在滿足中國模具市場需求的同時(shí)走向了世界，在全球具有極高的性價(jià)比。（四）家電模具十三五期間，家電模具進(jìn)入了以新材料、新工藝、新技術(shù)推動的外觀差異化、定制化的數(shù)字化發(fā)展階段。這個(gè)階段，在高端家電領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位的行業(yè)大型骨干企業(yè)如海爾模具、格力模具、廣東科龍模具、上海亞虹模具、青島海信模具、蘇州勝利精密等企業(yè)的模具設(shè)計(jì)、制造能力已接近發(fā)達(dá)國家的水平，有些方面還實(shí)現(xiàn)了超越。而新材料、新工藝、新技術(shù)大量應(yīng)用于高端家電產(chǎn)品，滿足了用戶差異化需求，高光免噴涂、大型雙色注塑、模內(nèi)轉(zhuǎn)印等被日本、韓國、歐美的家電企業(yè)長期壟斷的具有代表性的模具技術(shù)我國均已掌握。（五）電子及IT模具十三五期間，電子模具的快速發(fā)展更多得益于市場的驅(qū)動，以臺資富士康帶動的江蘇昆山、四川成都、廣東深圳地區(qū)的電子模具產(chǎn)業(yè)不斷健全完善模具開發(fā)能力持續(xù)提升，解決了很多模具極端加工制造、微制造等精益加工領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題。在產(chǎn)品更新頻次加快的新需求下，以手機(jī)消費(fèi)電子模具、筆記本電腦模具為代表的快速模具制造緊跟下游需要，如手機(jī)模具從訂單確認(rèn)到交付最短只有5天。面對電源連接器、開關(guān)、繼電器、接觸器、斷路器、信號連接器等電子器件，通信設(shè)備的集成電路引線框架、各類信號傳輸接口，計(jì)算機(jī)內(nèi)存插槽、多功能擴(kuò)展槽、顯示器接口、網(wǎng)絡(luò)接口，手機(jī)各子系統(tǒng)連接、外部接口，測控設(shè)備的傳感器、信號接口等電子基礎(chǔ)零件所面臨的挑戰(zhàn)不斷加劇，成形這些器件的級進(jìn)沖模和注塑模具的質(zhì)量、供貨周期也大為縮短。另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，信息產(chǎn)品的成形需重點(diǎn)投入高精尖的模具裝備，從而也完善了精密模具的制造能力。產(chǎn)品的表面處理要求也由鍍錫轉(zhuǎn)為接觸更可靠的鍍金，精密模具使得開發(fā)的連接器、微型揚(yáng)聲器模組件的技術(shù)優(yōu)勢集中體現(xiàn)在精密高速沖壓、微注塑一體成形、自動化連續(xù)裝配方面。昆山嘉華電子公司的每分鐘3000次以上高速級進(jìn)電連接器端子沖模，天津津榮天宇公司、寧波美高五金公司等的模內(nèi)自動鉚接級進(jìn)模，廈門捷昕公司首級攝像頭外殼拉深旋切級進(jìn)模，以及成都宏明射頻連接器級進(jìn)模等在特定技術(shù)上都有很大突破，產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。同時(shí)，企業(yè)也由為電子元器件客戶研制開發(fā)模具，滿足客戶量產(chǎn)，逐步發(fā)展到與客戶并行開發(fā)并延伸至模具下游，生產(chǎn)模具制件，提供電子元器件小總成。（六）航空航天模具十三五期間，模具支撐航空航天領(lǐng)域的零件制造，并已具有一定的規(guī)模。尤其是在國家戰(zhàn)略產(chǎn)品航天服的研制方面，2017年完成了神舟十一號與天宮二號交會對接航天服面窗模具和產(chǎn)品的研制與生產(chǎn)，這種服務(wù)于高低溫環(huán)境下的高抗沖擊性能、惡劣環(huán)境下的防輻射能力和高光譜透過率等特殊功能用航天模具，為中國載人航天工程做出了突出貢獻(xiàn)，獲得中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)獎。設(shè)計(jì)、制造各種飛機(jī)發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體、進(jìn)氣歧管、排氣管、凸輪軸等制件的鑄造、壓鑄和鍛造模具，以及各種機(jī)匣壓鑄模具；航空發(fā)動機(jī)葉片鍛造模具、減速器部件鍛造模具；直九、直十九等各種航空發(fā)動機(jī)的鋁鎂合金等系列壓鑄模具不僅滿足了自用，還實(shí)現(xiàn)了出口；直升機(jī)大型結(jié)構(gòu)件沖壓模具與工裝，采用注壓工藝，具有高強(qiáng)度和高剛度的蜂窩狀結(jié)構(gòu)；成形飛機(jī)塑料結(jié)構(gòu)件等民用飛機(jī)內(nèi)飾件的塑料模具實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定供貨。（七）醫(yī)療大健康模具及環(huán)保建材模具模具技術(shù)的發(fā)展也滿足了醫(yī)療大健康、環(huán)保建筑等行業(yè)的模具需求。醫(yī)療模具中最具特色的是微納米結(jié)構(gòu)生物監(jiān)測微流控芯片注塑模具，已成功大批量用于核酸檢測抗疫；雙色避光滴斗旋轉(zhuǎn)模具、多腔采血管模具、48腔大小輸液蓋可互換模具等通過先進(jìn)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精湛的加工手段、嚴(yán)格的質(zhì)量過程控制，確保了模具每一個(gè)零件的高精度及互換性，雙色旋轉(zhuǎn)模具技術(shù)解決了對光敏感性藥物輸液的安全問題，保證了醫(yī)療產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。國內(nèi)需求還有塑料異型材高速擠出模、塑料薄膜片材超寬幅多層模內(nèi)共擠模、多型腔小模數(shù)精密塑料齒輪模、外墻地磚擠壓成形模、大型環(huán)保設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械等金屬、塑料成形模具等。隨著各行各業(yè)的發(fā)展，各類零件成形模具全方位發(fā)展，模具質(zhì)量和制造水平穩(wěn)步提高。到2020年，中國已能生產(chǎn)超大超小、精密、復(fù)雜、高效、長壽命、智能化的高技術(shù)含量模具，包括與高速沖床配套的精度0．1μm、壽命4億次和轉(zhuǎn)速4000r/min的硬質(zhì)合金多工位級進(jìn)模，60t以上的注塑模具，型腔精度達(dá)到0．5μm的超精密、微結(jié)構(gòu)超小克重的注塑模具，一模128腔可互換復(fù)合注射模具，高真空精細(xì)模溫控制的復(fù)雜壓鑄模具等。而且搭載了傳感器的智能模具在自動沖壓、塑料全閉環(huán)成形等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了成形自控。模具行業(yè)競爭格局國際競爭方面，國內(nèi)鋁型材擠壓模具及擠壓配套設(shè)備的生產(chǎn)起步相對較晚，而歐美發(fā)達(dá)國家技術(shù)領(lǐng)先程度較高，持續(xù)性研發(fā)投入大，工藝設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，生產(chǎn)的信息化自動化程度高，制造的產(chǎn)品在使用壽命、穩(wěn)定性、可靠性、精度等方面具有明顯優(yōu)勢。但在另一方面，由于人工成本、勞資關(guān)系、市場需求等因素影響，國外企業(yè)在運(yùn)營效率方面存在一定劣勢。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷加大，下游應(yīng)用領(lǐng)域的豐富及產(chǎn)品需求的不斷增長為國內(nèi)企業(yè)提供了龐大的市場基礎(chǔ)，為持續(xù)加大研發(fā)投入和工藝改進(jìn)提供了保障?？傮w上，國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)的差距不斷縮小。國內(nèi)競爭方面，在鋁型材擠壓模具、擠壓配套設(shè)備及精密機(jī)械零部件領(lǐng)域，企業(yè)數(shù)量眾多且分散，市場集中度低。大部分企業(yè)規(guī)模較小、技術(shù)水平和裝備水平較低，受人才、技術(shù)、工藝、資金、客戶資源等因素的制約，其低端產(chǎn)品同質(zhì)化明顯，高端產(chǎn)品及新產(chǎn)品開發(fā)能力不足，產(chǎn)品質(zhì)量總體穩(wěn)定性不足、品種結(jié)構(gòu)較單一、一站式配套服務(wù)能力弱，從而無法形成品牌競爭力。與此同時(shí)，國內(nèi)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大，不斷提高生產(chǎn)裝備柔性化、自動化程度，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，延伸一站式配套服務(wù)，在中高端應(yīng)用市場競爭優(yōu)勢突出，市場份額日益向該等領(lǐng)先企業(yè)集中。模具行業(yè)周期性特征（一）模具行業(yè)周期性下游鋁型材加工行業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，行業(yè)的周期性受到宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動的影響。但由于鋁型材行業(yè)的下游產(chǎn)品應(yīng)用較廣泛且不斷拓展，一定程度上分散了運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)與周期性波動風(fēng)險(xiǎn)，也使得本行業(yè)自身周期性亦不明顯。（二）模具行業(yè)季節(jié)性下游行業(yè)鋁型材加工行業(yè)的生產(chǎn)與銷售除了受到上半年春節(jié)等長假的影響外，不存在其他明顯的季節(jié)性影響，因此相應(yīng)地行業(yè)的季節(jié)性特征亦不明顯。發(fā)展質(zhì)量逐漸向好規(guī)模以上模具企業(yè)都擁有5軸加工中心等精密加工設(shè)備，模具的零件化制造、自動化制造都在推進(jìn)中快速提升，很多模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)了電極加工的自動化單元、NC加工的自動化單元。以下游產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向的模具產(chǎn)品優(yōu)化使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為合理，模塊化、高效化制造已成為企業(yè)內(nèi)生發(fā)展動力，模具的技術(shù)水平顯著提高；模具創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步突飛猛進(jìn)，新技術(shù)、新材料、新成形的出現(xiàn)帶動了模具新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動特征明顯；自動化、激光加工、3D驗(yàn)證、逆向工程等技術(shù)在模具行業(yè)被積極采用，充分顯示出模具制造過程集精密加工、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制和綠色制造為一體的特征，模具精益制造與一體化制造已進(jìn)入成熟期，模具制造的全生命流程與互聯(lián)網(wǎng)深度融合進(jìn)入了快速發(fā)展期。中國部分模具企業(yè)的綜合競爭力已從跟蹤為主轉(zhuǎn)向跟蹤和并跑的新階段，一批模具企業(yè)已進(jìn)入國際制造第一方陣，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，努力提升模具制造產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平，加快推進(jìn)提質(zhì)增效和品牌建設(shè)，積極應(yīng)對國際形勢劇烈波動對中國模具行業(yè)造成的沖擊，顯示出堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力。（一）骨干模具企業(yè)隊(duì)伍引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展持續(xù)著力培育重點(diǎn)骨干模具企業(yè)模具出口重點(diǎn)企業(yè)，發(fā)揮中國重點(diǎn)模具企業(yè)群體的引領(lǐng)作用，推動模具企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，做強(qiáng)做優(yōu)。骨干模具企業(yè)堅(jiān)持銳意創(chuàng)新，不斷開拓進(jìn)取，始終走在我國模具行業(yè)技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)升級的前列，他們以不到1%的模具企業(yè)數(shù)量創(chuàng)造了中國模具銷售總額近20%的業(yè)績，充分展示出中國模具中堅(jiān)力量的實(shí)力。（二）開展模具行業(yè)企業(yè)信用等級評價(jià)，促進(jìn)下游用戶行業(yè)的融合評價(jià)，促進(jìn)品牌培育十三五期間，持續(xù)開展的模具行業(yè)企業(yè)信用等級評價(jià)，培育了企業(yè)信用品牌，提升了模具行業(yè)企業(yè)信用管理水平，促進(jìn)了模具行業(yè)信用體系建設(shè)和行業(yè)信用體系建設(shè)，發(fā)揮了行業(yè)信用威懾力，促進(jìn)了行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。模具企業(yè)積極參與模具下游產(chǎn)業(yè)的模具評價(jià)，融入產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。品牌培育著力在推動品牌產(chǎn)品市場占有率和品牌附加值，一批具有國際影響力的企業(yè)品牌、模具產(chǎn)品品牌、區(qū)域模具集群品牌在國際市場的大潮中應(yīng)運(yùn)而生，影響力顯著提高，相當(dāng)一批中國模具已成為中國品牌、世界品牌。（三）模具標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)建設(shè)工作成績顯著至2019年，制定和修訂了包括基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的國家標(biāo)準(zhǔn)110項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)189項(xiàng)，其中GB/T8845-2017《模具術(shù)語》整合了4類模具專業(yè)術(shù)語，并增加了8類模具專業(yè)術(shù)語，同時(shí)增加了通用術(shù)語，清晰了模具分類，健全了各類模具最基礎(chǔ)定義性的標(biāo)準(zhǔn)。由中國主導(dǎo)制定的首個(gè)模具相關(guān)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/DIS21223，Toolsforpressing—Vocabulary《沖模術(shù)語》于2019年12月正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了中國模具標(biāo)準(zhǔn)國際化的零突破，在國際標(biāo)準(zhǔn)中有了話語權(quán)。中國模具工業(yè)協(xié)會八個(gè)類型的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CDMIA受國標(biāo)委管理，同時(shí)在國標(biāo)委標(biāo)準(zhǔn)平臺和中國模具工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)發(fā)布，在成果類技術(shù)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)換、企業(yè)能力評價(jià)、安全、綠色以及學(xué)習(xí)、競賽等領(lǐng)域作為模具國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，完善了我國模具標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新建設(shè)。模具行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性（一）上游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及其對模具行業(yè)的影響行業(yè)的上游行業(yè)主要為鋼材、電氣、五金等原材料廠商。隨著鋁型材擠壓模具、鋁型材擠壓配套設(shè)備等產(chǎn)品在加工精度、使用壽命等方面性能的提高，上游新材料的研制和開發(fā)將有助于本行業(yè)產(chǎn)品的升級。此外，上游原材料價(jià)格的變動將會直接影響本行業(yè)的利潤水平和經(jīng)營業(yè)績。原材料價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制能力、成本管控能力提出了更高的要求。對于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)而言，其議價(jià)能力較強(qiáng)，具有一定的成本轉(zhuǎn)嫁能力。（二）下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及其對模具行業(yè)的影響行業(yè)主要產(chǎn)品的下游行業(yè)為鋁型材加工行業(yè)。鋁型材的成型離不開擠壓生產(chǎn)線和擠壓模具，因此行業(yè)與鋁型材加工行業(yè)關(guān)聯(lián)度較高，鋁型材應(yīng)用行業(yè)對鋁型材需求量的增加，也會間接帶動擠壓模具及擠壓設(shè)備需求量的增加。當(dāng)前，鋁型材的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，下游市場對鋁型材擠壓模具及鋁型材擠壓設(shè)備提出了更高的要求。要生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的鋁型材產(chǎn)品，除了材料本身的因素，很大程度取決于擠壓模具及擠壓設(shè)備的綜合質(zhì)量水平。因此，鋁型材應(yīng)用行業(yè)對鋁型材質(zhì)量要求的提高，也促使本行業(yè)生產(chǎn)制造質(zhì)量水平的提升。精密機(jī)械零部件行業(yè)概況精密機(jī)械零部件是機(jī)械設(shè)備中的核心零部件，是綜合運(yùn)用高精密設(shè)備、金屬加工工藝、精密檢測技術(shù)、自動化技術(shù)等，將金屬材料加工成預(yù)定形狀或尺寸的金屬零部件。精密機(jī)械零部件既具有加工精度高、尺寸公差小、表面光潔度高等精密特點(diǎn)，也具有尺寸穩(wěn)定性高、抗疲勞與抗衰減性能好等金屬零件的特點(diǎn)。精密機(jī)械零部件制造是各類精密設(shè)備儀器生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)。過去由于我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，加工能力與技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)，核心精密機(jī)械零部件行業(yè)通常為歐美日等外資企業(yè)所壟斷。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)鏈中系統(tǒng)總成或部件裝配業(yè)務(wù)向我國轉(zhuǎn)移，其子系統(tǒng)或部件的制造商也在我國積極尋找并支持具有核心精密機(jī)械零部件生產(chǎn)能力的企業(yè)。這一趨勢在軌道交通、航空航天、消費(fèi)電子、風(fēng)力發(fā)電等下游行業(yè)比較明顯。模具行業(yè)發(fā)展趨勢（一）領(lǐng)先企業(yè)市場份額提升，模具行業(yè)集中度逐步提高目前鋁型材擠壓模具及鋁型材擠壓配套設(shè)備行業(yè)內(nèi)以中小企業(yè)為主，數(shù)量眾多，行業(yè)集中度較低。隨著汽車輕量化、消費(fèi)電子、軌道交通等高端下游應(yīng)用需求的持續(xù)增長，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企在深耕現(xiàn)有客戶的同時(shí)加大研發(fā)投入，加快生產(chǎn)線自