路基土石方工程資料編制

路基土石方工程資料編制第一頁，共41頁。一、路基土石方資料包括的內(nèi)容：1、開工報(bào)告2、試驗(yàn)路段總結(jié)資料3、場地清理4、軟土地基處治5、土工合成材料6、土方路基7、石方路基第二頁，共41頁。二、編制總體思路1、應(yīng)每整公里打一個(gè)開工報(bào)告，不管中間是否有橋、涵洞斷開，例如K35+000~K36+000段，在起始段和終點(diǎn)段可以適當(dāng)調(diào)整，例如K35+300~K36+000段、K38+000~K39+200段。2、互通立交段內(nèi)的主線路基應(yīng)獨(dú)立分出來，打一個(gè)開工報(bào)告，這一段歸入互通立交部分。所以主線路基在互通處應(yīng)斷開，樁號可能不是整公里。3、開工報(bào)告的劃分段落確定下來了，資料就要按這個(gè)思路編制，例如：一個(gè)連續(xù)填方段K23+800~K24+200, 施工和現(xiàn)場檢測可以連續(xù)進(jìn)行，不用分段，但我們的內(nèi)業(yè)資料應(yīng)該分成兩個(gè)段落出資料。第三頁，共41頁。三、試驗(yàn)路段總結(jié)資料1、在下列情況下應(yīng)做試驗(yàn)路段：二級及二級以上公路路堤填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基第四頁，共41頁。2、試驗(yàn)路總結(jié)資料包括的內(nèi)容：①填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等②壓實(shí)工藝主要參數(shù)；機(jī)械組合；③壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度④最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等⑤過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)⑥優(yōu)化后的施工組織方案及工藝⑦原始記錄、過程記錄第五頁，共41頁。四、場地清理1、場地清理是路基土石方工程各分項(xiàng)工程中的一個(gè)工序，土方路基、石方路基、軟土地基處治等分項(xiàng)工程開工時(shí)都要進(jìn)行場地清理。2、場地清理后，路基施工前，應(yīng)對原地面做壓實(shí)度檢測試驗(yàn)，每公里不少于2點(diǎn)，土質(zhì)變化要增加檢測點(diǎn)數(shù)第六頁，共41頁。3、場地清理資料包括的內(nèi)容：工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單路基清理與挖除記錄表打開表格填前平整壓實(shí)記錄表打開表格壓實(shí)度檢測試驗(yàn)（灌砂法）施工放樣報(bào)驗(yàn)單平面放樣記錄表高程檢測記錄表路基、路面寬度檢查記錄表第七頁，共41頁。五、土方路基和石方路基1、土方路基和石方路基是兩個(gè)分項(xiàng)工程，有可能并存于1公里路基土石方工程中，大多時(shí)候只有土方路基沒有石方路基2、土方路基、石方路基的界定取決于上路床的填料和對上路床的檢測方式，并不是填土的就叫土方路基、填石的就叫石方路基，簡單界定法，是否檢測壓實(shí)度和彎沉第八頁，共41頁。五、土方路基和石方路基3、土方路基和石方路基的資料編制方法是差不多的，石方路基不檢壓實(shí)度和彎沉4、土方路基是一個(gè)分項(xiàng)工程，包括軟基處理填土、路基填筑、路基開挖、整公里路基交驗(yàn)等工序。第九頁，共41頁。六、軟基處理資料的編制1、軟基處理是換填土方的，不用作為一個(gè)分項(xiàng)工程做資料，按路基填筑一并列入路基填方中即可，參見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》P172頁。2、軟基處理填土的資料包括內(nèi)容：工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單軟基處理現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單打開表格填石路基檢測記錄表壓實(shí)度檢驗(yàn)評定報(bào)告壓實(shí)度檢測記錄（灌砂法）軟土地基沉降觀測記錄表打開表格第十頁，共41頁。七、路基填筑1、路基填筑按自然填方段作為資料收集的大單元，同一自然填方段每五層或區(qū)頂作為一個(gè)資料編制基本單元，從基底、90區(qū)排到路基頂面，一個(gè)自然填方段資料排列完畢依次排列該公里內(nèi)的其它段落的資料第十一頁，共41頁。2、路基填筑每填一層，都應(yīng)做壓實(shí)度檢測且填寫壓實(shí)度檢測記錄表，以及填土施工記錄表，每填土完五層作為一個(gè)工序進(jìn)行工序申請報(bào)驗(yàn)及全面檢查，除做壓實(shí)度檢測之外，還應(yīng)全面地檢測路基寬度、縱斷高程、橫坡、平整度、中線偏位等，且填寫相應(yīng)的檢測記錄表。在區(qū)頂時(shí)可適當(dāng)調(diào)整層數(shù)，如按5層一次報(bào)驗(yàn)，再4層或6層就是90區(qū)區(qū)頂，這時(shí)就應(yīng)4層或6層做一次工序報(bào)驗(yàn)，不要拘泥5層一次報(bào)驗(yàn)了。除改良土每填土之前應(yīng)做含水率試驗(yàn)外，其它普土每填土之前就不用做含水率試驗(yàn)了。第十二頁，共41頁。3、路基填筑每5層作為一個(gè)工序，資料內(nèi)容包括：工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單壓實(shí)度檢驗(yàn)評定報(bào)告壓實(shí)度檢測記錄（灌砂法）高程檢測記錄表平面位置檢測記錄表路基、路面寬度檢查記錄表路基、路面平整度檢測記錄表路基、路面橫坡檢測記錄表填土（填石、土石混填）施工記錄表填挖交界及填土推堆區(qū)域檢查記錄表第十三頁，共41頁。八、路基填筑表格的填寫1、監(jiān)表A5工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單工程項(xiàng)目：路基土石方工程工程地點(diǎn)及樁號：填寫自然填方段的起止樁號具體部位：填寫Kxx+xxx~Kxx+xxx路基填筑第1~5層；Kxx+xxx~Kxx+xxx是對應(yīng)這5層的具體樁號檢驗(yàn)內(nèi)容：根據(jù)該工序檢表的檢測內(nèi)容填寫，如壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等質(zhì)量量證明附件：應(yīng)把表號和所對應(yīng)的表名一起填寫進(jìn)去。打開文件第十四頁，共41頁。2、檢表06土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單A、樁號：應(yīng)填寫這5層對應(yīng)的起止樁號B、施工日期：應(yīng)填寫路基填筑施工中5層的施工起止日期，而不應(yīng)只填寫第五層的施工日期。檢查日期：是指檢測第五層的日期。C、壓實(shí)度一欄中應(yīng)填壓實(shí)度的評定結(jié)果：如N=6，點(diǎn)點(diǎn)合格如n=24k=92>k0=90,kmin=91如：Ki=84<k0-5=85評定不合格第十五頁，共41頁。D、縱斷高程、中線偏位、平整度、橫坡等，要注意檢測的頻率，高速公路是雙向四車道，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)上的頻率只是雙車道的頻率，要將檢測頻率乘以2，彎道加HY、YH兩點(diǎn)打開文件E、壓實(shí)度檢測頻率，技術(shù)規(guī)范上每1000m2

至少2點(diǎn)，而評定標(biāo)準(zhǔn)上每200m測4×2=8處,確定應(yīng)該使用技術(shù)規(guī)范所要求的標(biāo)準(zhǔn)，每1000m2

至少2點(diǎn)E、檢驗(yàn)結(jié)果所對應(yīng)一欄如果檢測的數(shù)據(jù)少，能夠直接填寫進(jìn)表格中，就直接將每項(xiàng)的偏差值填寫進(jìn)去，如果數(shù)據(jù)較多可填寫檢測n處，合格n處，合格率是多少，不可以只填寫“見附表”。第十六頁，共41頁。3、壓實(shí)度試驗(yàn)記錄A、壓實(shí)度試驗(yàn)記錄中試驗(yàn)盒號和試驗(yàn)盒重要對應(yīng)，同時(shí)要考慮試驗(yàn)的時(shí)間，試驗(yàn)盒輪換是否及時(shí)。B、同時(shí)抽取同一試坑的樣土，所做的含水量不會超過1%，超過1%應(yīng)重新取樣做含水量試驗(yàn)。C、壓實(shí)度超100%的現(xiàn)象。兩個(gè)可能，一是土質(zhì)變化了沒有及時(shí)做土工試驗(yàn)，還用以前的最大干密度和最佳含水量，導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真；二是選取的試驗(yàn)位置不當(dāng)，可能該點(diǎn)位大比重的顆粒集中較多，這樣檢測數(shù)據(jù)不具備代表性。打開文件第十七頁，共41頁。4、壓實(shí)度試驗(yàn)評定A、壓實(shí)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)只有通過評定，才能知道壓實(shí)度是否合格。打開文件B、壓實(shí)度數(shù)據(jù)少于6個(gè)點(diǎn)，應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)合格評定才合格。施工路段較短時(shí)，分層壓實(shí)度基本按點(diǎn)點(diǎn)合格控制壓實(shí)度。C、當(dāng)K>K0，且Ki>K0-2%，合格率100%；當(dāng)K>K0，且Ki>K0-5%，合格，合格率按Ki<K0-2%來計(jì)算。C、Ki<K0-5%，不管K是否大于K0都評定為不合格第十八頁，共41頁。5、記錄表04高程檢測記錄表打開表格A、引測欄如果不夠可以增加，但一般引測不可能有很多轉(zhuǎn)點(diǎn)的，如果多次轉(zhuǎn)鏡，應(yīng)增加臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)。B、水準(zhǔn)測量如果路程不長應(yīng)閉合回原引測出的水準(zhǔn)基點(diǎn)，如果路程較長應(yīng)分段閉合，或附合到測點(diǎn)全部測完時(shí)附近的已知水準(zhǔn)點(diǎn)上，該水準(zhǔn)點(diǎn)必須是經(jīng)過復(fù)核過且完全正確。C、回測閉合時(shí)作為正常測點(diǎn)一直往下填寫第十九頁，共41頁。D、路基填筑每5層做一次高程測量，如果不是區(qū)頂設(shè)計(jì)高程可不用填寫。只有到區(qū)頂或上路床頂才填寫設(shè)計(jì)高程，且計(jì)算出偏差值。E、關(guān)于使用全站儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量的問題，全站儀測標(biāo)高在高差較大時(shí)，誤差也較大，所以，一般路基土石方測標(biāo)高可以，橋梁、涵洞、路面等重要部位測標(biāo)高，應(yīng)該使用水準(zhǔn)儀，例如，GPS全球定位儀，平面位置可以精確到1米，但水準(zhǔn)標(biāo)高只能精確到5米以內(nèi)。第二十頁，共41頁。6、記錄表19平面位置檢測記錄表打開A、在開工前或施工前放樣定位時(shí)用記錄表03平面放樣檢測記錄表；對路基或結(jié)構(gòu)物成品半成品進(jìn)行平面位置檢測時(shí)用記錄表19，兩張表都必須填寫，記錄表03表歸檔在開工報(bào)告中，記錄表19表歸檔在施工基礎(chǔ)資料中。

B、記錄表19用于檢測中線偏位，中線偏位就是Δs的值，需要明確的是，檢查中線偏位并不是要檢查中線的坐標(biāo)，而是檢查有參照標(biāo)準(zhǔn)的邊樁坐標(biāo)，從而間接知道中線是否偏位、偏位多少。第二十一頁，共41頁。7、記錄表14路基、路面寬度檢查記錄表

打開表格A、路基每5層的設(shè)計(jì)寬度是用該5層頂實(shí)測標(biāo)高按設(shè)計(jì)邊坡計(jì)算出來的。B、挖方地段上路床半幅寬度設(shè)計(jì)是13米，存在這樣的錯(cuò)誤，把設(shè)計(jì)寬度減去邊溝內(nèi)邊墻的寬度，填寫為12.6米，這是不對的，此表是檢測路基的有效寬度，不是檢測除去邊溝的路槽寬度。第二十二頁，共41頁。8、記錄表15路基、路面橫坡檢測記錄表打開表格A、要根據(jù)記錄表04高程檢測記錄表來填寫這個(gè)表格，計(jì)算方法：(B1-B2)/(L1-L2)/100B、設(shè)計(jì)橫坡是有正、負(fù)區(qū)分的，如果正常橫坡為正，超高段的橫坡為應(yīng)負(fù)值，實(shí)測的橫坡也應(yīng)分正負(fù)。第二十三頁，共41頁。9、記錄表11路基、路面平整度檢測記錄表A、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測2×10尺，也就是說我們每檢一處必須滿足10尺，不足評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定長度的，按實(shí)際長度連續(xù)檢測。B、按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并沒有明確規(guī)定要順線路方向或垂直線路方向檢測平整度，所以我們認(rèn)為順線路方向、垂直線路方向、沿線路有角度的方向檢測都行，只要滿足檢測頻率就行，條件允許的話盡量順路方向。C、路基填筑每5層進(jìn)行一次平整度檢測，平整度100%的合格率是不可能達(dá)到到的，要求按檢測實(shí)際情況進(jìn)行填寫。第二十四頁，共41頁。10、記錄表06填挖交界及填土推堆區(qū)域檢查記錄表打開表格如果每填一層填寫一張?jiān)摫?，施工日期和檢查日期是一天；如果5層的填挖交界及填土推堆區(qū)域檢查填在一張表上，施工日期和檢查日期都是一個(gè)時(shí)間段。第二十五頁，共41頁。九、路基挖方1、資料包括內(nèi)容：工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單挖方路基施工記錄表路基、路面寬度檢查記錄表路基邊坡檢測記錄表第二十六頁，共41頁。2、挖方資料3～5m做一次資料，一般高邊坡5米做一次資料，低邊坡4米或3米做一次資料，主要是檢測高程和與此高程對應(yīng)的路基寬度，這是控制路基刷坡是否合格的主要數(shù)據(jù)。3、需要提醒的是，不是開挖了路基就馬上可以做挖方資料的，而是要等挖方邊坡成型了才能做挖方資料，因?yàn)檫吰聸]有成型，無法檢查對應(yīng)標(biāo)高的路塹寬度打開表格第二十七頁，共41頁。十、土方路基分項(xiàng)工程交工1、土方路基1公里是一個(gè)分項(xiàng)工程，整公里土方路基交驗(yàn)不僅要檢測填方段，也要檢測挖方段，也就是對整公里全面地檢測。2、土方路基交驗(yàn)所做的資料跟路基填筑每5層的資料基本相似，檢測的內(nèi)容基本相同，也都要檢測壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、平整度、路基寬度、橫坡等。3、土方路基交驗(yàn)所做的資料跟路基填筑每5層的資料也有不同之處：A、土方路基交驗(yàn)要增加檢測彎沉和路基邊坡。B、增加分項(xiàng)工程評定表和中間交工證書第二十八頁，共41頁。4、土方路基分項(xiàng)工程交工資料內(nèi)容：工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（整公里路基）壓實(shí)度檢驗(yàn)評定報(bào)告（整公里上路床頂層）壓實(shí)度檢測記錄（灌砂法）（整公里上路床頂層）回彈彎沉值檢驗(yàn)評定報(bào)告回彈彎沉值檢測記錄高程檢測記錄表（整公里路基）平面位置檢測記錄表（整公里路基）第二十九頁，共41頁。路基、路面寬度檢查記錄表（整公里路基）平整度評定報(bào)告路基、路面平整度檢測記錄路基、路面橫坡檢測記錄表（整公里路基）路基邊坡檢測記錄表（整公里路基）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表中間交工證書5、路基沒有完全成型就開始施工路面底基層，在路面底基層施工前必須對該段落路基頂面路槽進(jìn)行驗(yàn)收，且做路槽交驗(yàn)的資料，路槽驗(yàn)收的壓實(shí)度、彎沉、平整度、橫坡等數(shù)據(jù)，可參與到整公里土方路基分項(xiàng)工程交驗(yàn)數(shù)據(jù)中加以匯總或評定。第三十頁，共41頁。十一、土方路基交工有關(guān)表格的填寫要點(diǎn)1、監(jiān)表A5工序檢驗(yàn)申請批復(fù)單工程項(xiàng)目：路基土石方工程工程地點(diǎn)及樁號：填寫整公里的起止樁號具體部位：土方路基交工檢驗(yàn)內(nèi)容：增加檢測彎沉和邊坡2、壓實(shí)度檢測及壓實(shí)度試驗(yàn)評定整公里土方路基分項(xiàng)工程交驗(yàn)壓實(shí)度只檢測上路床頂面（路槽）的壓實(shí)度，包括挖方路塹段，且進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)評定。第三十一頁，共41頁。3、回彈彎沉值試驗(yàn)記錄及彎沉試驗(yàn)評定A、左右輪彎沉值按兩個(gè)獨(dú)立的測點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值B、當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計(jì)彎沉值時(shí)，該路段彎沉評定合格。C、當(dāng)彎沉代表值不符合要求時(shí)，將超出l±(2~3)s的彎沉特異值舍棄，重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差，對舍棄的l+(2~3)s點(diǎn)，找出其周圍界限，進(jìn)行局部處理。第三十二頁，共41頁。D、關(guān)于對特異值點(diǎn)的處理，不管該路段彎沉評定合格，還是彎沉代表值不符合要求，都應(yīng)對特異值l+(2~3)s點(diǎn)，找出其周圍界限，進(jìn)行局部處理，且應(yīng)有后續(xù)復(fù)檢的資料或說明。E、彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)，該路段彎沉評定不合格，相應(yīng)的分項(xiàng)工程也評定為不合格第三十三頁，共41頁。4、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表A、分項(xiàng)工程名稱、所屬分部工程名稱：要按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)上P141-144頁上規(guī)定的分項(xiàng)或分部工程名稱來填寫，不要另外編寫出其它工程名稱。B、基本要求：按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)上的基本要求填寫，如果內(nèi)容較多，可概述說明主要基本要求，不能填寫：符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004第4.2.2條要求。理由是………C、實(shí)測項(xiàng)目跟土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單內(nèi)容一致，但如果是分段質(zhì)量驗(yàn)收且分段做質(zhì)檢資料的，分項(xiàng)評定時(shí)要把各分段的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總或匯總評定。第三十四頁，共41頁。D、分項(xiàng)工程評定和實(shí)測項(xiàng)目的評定很多人把這兩個(gè)評定搞混淆了，有的甚至搞不清楚，一個(gè)分項(xiàng)工程要進(jìn)行多個(gè)實(shí)測項(xiàng)目檢測，而且可能有1~3個(gè)實(shí)測項(xiàng)目要進(jìn)行評定。如土方路基分項(xiàng)工程評定中壓實(shí)度和彎沉這兩個(gè)實(shí)測項(xiàng)目就要進(jìn)行評定。E、檢查項(xiàng)目得分的計(jì)算：合格率×100，不要乘以權(quán)值。第三十五頁，共41頁。F、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料的減分資料要盡量與現(xiàn)場吻合。防止資料的扣分與現(xiàn)場不符，不要為了扣分，隨意寫上現(xiàn)場質(zhì)量缺陷扣多少分。承包人自己評定資料應(yīng)都是齊全。G、關(guān)于分項(xiàng)工程質(zhì)量的評分值每個(gè)分項(xiàng)工程承包人都應(yīng)進(jìn)行自評；監(jiān)理單位應(yīng)對所監(jiān)督的分項(xiàng)工程也進(jìn)行一個(gè)評定，這個(gè)評分值會比承包人的評分少，監(jiān)理在承包人評定表上所簽意見只是說明數(shù)據(jù)來源真實(shí)可信、檢測程序符合評定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量合格，但并不是對承包人的評分進(jìn)行認(rèn)可。自治區(qū)交通質(zhì)檢站最后也會對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，這個(gè)評分會比監(jiān)理的評分更少打開表格第三十六頁，共41頁。5、監(jiān)表14中間交工證書每個(gè)分項(xiàng)工程都應(yīng)該填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表和中