DB41T 1606-2018公路隧道照明系統(tǒng)運行規(guī)程

ICS91.160P31

DB41河 南 省 地 方 標 準DB41/T1606—2018公路隧道照明系統(tǒng)運行規(guī)程2018-06-19發(fā)布 2018-09-19實施河南省質量技術監(jiān)督局 發(fā)布DB41/T1606DB41/T1606—2018PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術語和定義 1照明系統(tǒng)運行 2照明系統(tǒng)控制 2照明燈具布置與防眩配光要求 2照明供配電 3照明系統(tǒng)維護與節(jié)能 4照明設施維護 4節(jié)能 4前 言GB/T1.1—2009本標準由河南省堯欒西高速公路建設有限公司、長安大學負責起草。本標準主要起草人：王偉、鄭晅、王曉明、白雅偉、李國偉、王新剛、秦道天。李雪、史芊芊。PAGEPAGE1公路隧道照明系統(tǒng)運行規(guī)程范圍本標準規(guī)定了公路隧道照明系統(tǒng)運行的術語和定義、照明系統(tǒng)運行控制及設備維護。本標準適用于高速公路隧道照明系統(tǒng)的運行與維護，其他等級公路參照執(zhí)行。規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG/TD70/2-01—2014 公路隧道照明設計細則JTGH12—2015 公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范術語和定義下列術語和定義適用于本文件。實時控制方式根據(jù)隧道洞外亮度的變化，實時控制隧道內的燈具組合或調光，實現(xiàn)出入口的光環(huán)境過渡。時序控制方式根據(jù)一天中不同時段的洞外亮度，通過不同燈具的組合或調光控制，實現(xiàn)隧道照明控制的方式。一般可根據(jù)洞外亮度分為白天、傍晚、夜間、子夜四種控制方式。手動控制方式理站進行人工操作，現(xiàn)場手動控制在隧道變電所（站）、配電箱等現(xiàn)場進行人工操作。回路控制采用供電回路控制燈具開啟，利用回路組合，實現(xiàn)出入口及洞內亮度調節(jié)。單燈控制對照明燈具的單獨控制。控制方式分為有線和無線控制兩種。眩光由于視野中的亮度分布或亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺或降低觀察細部或目標的能力的視覺現(xiàn)象。維護系數(shù)同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。照明功率密度單位面積上的照明安裝功率（包括光源、鎮(zhèn)流器或變壓器，單位為瓦特每平方米/2。隧道正常運營時，不應隨意開關燈，應根據(jù)洞外亮度的變化進行照明控制。JTG/TD70/2-01—2014開啟基本照明，如有引道照明，則同時開啟。照明控制分為照明系統(tǒng)控制和燈具控制兩類。照明系統(tǒng)宜采用實時控制方式，根據(jù)實測亮度實時調整洞內照明亮度。照明系統(tǒng)采用時序控制時，應合理確定時間段的劃分，實現(xiàn)出入口亮度與洞外亮度的過渡。白1/2，實現(xiàn)節(jié)能運行。照明系統(tǒng)控制中，應包含現(xiàn)場手動控制方式。LED分燈具組合，實現(xiàn)照明控制。照明燈具布置與防眩配光要求照明燈具更換時，應根據(jù)隧道照明的布設方式，選擇滿足照明均勻度要求的燈具配光。隧道照明燈具的布設應綜合考慮燈具、環(huán)境等因素，防止眩光影響行車安全。TI10%0.05cd/m2<θ<5cd/m2時，相對閾值增量可采用下列公式進行計算。式中：TI——相對閾值增量，%；

TI65

av

100%Lv——等效光幕亮度，cd/m2；Lav——路面平均亮度，cd/m2。照明供配電隧道照明宜采用洞內的配電箱供電，分為變電所和配電箱兩級供電，配電箱由變電所供電。能立即啟用應急照明。90%～105%。85%～115%。0.9。隧道照明燈具的外露可導電部分應可靠接地。照明系統(tǒng)維護與節(jié)能照明系統(tǒng)維護JTGH12—20151/1～31/3～61/1～31/3～61/1～31/3～6相應措施。90%90