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項(xiàng)目一線岔的作用、結(jié)構(gòu)和定位在站場(chǎng)上,站線、側(cè)線、渡線、到發(fā)線總是并入正線的。如果線路設(shè)一個(gè)道岔,接觸網(wǎng)就必須設(shè)一個(gè)線岔(也稱架空轉(zhuǎn)轍器)。線岔的作用是保證電力機(jī)車受電弓,安全平滑地由一條接觸線過(guò)渡至另一條接觸線,達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。一、交叉線岔
交叉線岔在兩接觸線交叉處用限制管固定,并限制兩相交接觸線位置的設(shè)備,稱為接觸網(wǎng)線岔。當(dāng)機(jī)車受電弓從一股道通過(guò)線岔時(shí),由于受電弓有一固定寬度,因此在未運(yùn)行到兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)時(shí),即已接觸到另一股道接觸線,該處被稱為線岔始觸點(diǎn)?,F(xiàn)在是1頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2311、線岔的結(jié)構(gòu)接觸網(wǎng)線岔是由兩相交接觸線,一根限制管和固定限制管的定位線夾、螺栓組成?,F(xiàn)在是2頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/232線岔圖片現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2332、線岔的定位(1)單開道岔這種線岔處接觸線的定位有兩種形式,即標(biāo)準(zhǔn)定位和非標(biāo)準(zhǔn)定位。標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí),岔柱中心位置應(yīng)在道岔導(dǎo)曲線外軌外緣至基本軌內(nèi)緣為600mm的延長(zhǎng)線上,兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距(即岔心軌距)630mm至760mm的橫向中間位置處。現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/234(1)單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí),兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距(即岔心軌距)735mm至935mm的橫向中間位置處?,F(xiàn)在是5頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/235(2)對(duì)稱和復(fù)式交分道岔復(fù)式交分道岔標(biāo)準(zhǔn)定位接觸線應(yīng)相交于道岔對(duì)稱中心軸的上方。(3)交叉渡線相鄰的兩條正線或主要站線用專設(shè)渡線連接起來(lái)的稱為交叉渡線。它由兩條線和四組單開道岔組成。兩接觸線應(yīng)相交于兩渡線中心線的正上方現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/236二、高速交叉線岔1、無(wú)線夾區(qū)受電弓在道岔區(qū)域短時(shí)間內(nèi)同時(shí)與兩條接觸線接觸,側(cè)線接觸線和正線接觸線在受電弓的一個(gè)側(cè)面上運(yùn)行。由于動(dòng)態(tài)抬升作用可能引起接觸線滑板與任何傾斜安裝的線夾發(fā)生劇烈沖撞,可能誘發(fā)事故,因此在考慮受電弓的動(dòng)態(tài)抬升及車輛的橫向運(yùn)動(dòng)等因素的基礎(chǔ)上建立無(wú)線夾區(qū)。現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2372、無(wú)線夾區(qū)在線岔交點(diǎn)兩端,直股(正線)接觸線和側(cè)股(渡線)線路中心線距、側(cè)股接觸線和直股線路中心線距均在550~600mm之間,分別設(shè)置2組交叉吊弦,即將側(cè)股接觸懸掛的承力索懸吊直股接觸懸掛的接觸線,而直股接觸懸掛的承力索懸吊側(cè)股接觸懸掛的接觸線。現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2383、高速線岔現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/239三、無(wú)交叉線岔1、結(jié)構(gòu)(1)機(jī)車受電弓沿正線高速行駛通過(guò)線岔時(shí),不與渡線接觸線接觸,因而不受渡線接觸懸掛的影響。(2)機(jī)車從正線駛?cè)攵删€時(shí)(或從渡線駛?cè)胝€),要使受電弓平穩(wěn)過(guò)渡,不出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象,且接觸良好。現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/23101、結(jié)構(gòu)要求:(1)機(jī)車受電弓沿正線高速行駛通過(guò)線岔時(shí),不與渡線接觸線接觸,因而不受渡線接觸懸掛的影響。(2)機(jī)車從正線駛?cè)攵删€時(shí)(或從渡線駛?cè)胝€),要使受電弓平穩(wěn)過(guò)渡,不出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象,且接觸良好。現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2311項(xiàng)目二線岔檢調(diào)和故障處理接觸網(wǎng)線岔處理現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2312現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2313現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2314現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/2315現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有17頁(yè)\編輯于星期六2023/4/
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