液壓控制技術(shù)第六章

液壓控制技術(shù)第六章演示文稿現(xiàn)在是1頁\一共有27頁\編輯于星期日第六章液壓輔助元件

液壓系統(tǒng)中的輔助裝置是指那些既不直接參與能量轉(zhuǎn)換，也不直接參與方向、壓力、流量等控制的在液壓系統(tǒng)中必不可少的元件或裝置，對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能、工作穩(wěn)定性、工作壽命、噪聲和溫升等有直接影響。主要包括油管、管接頭、過濾器、蓄能器、壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)、油箱等。其中油箱需根據(jù)系統(tǒng)要求自行設(shè)計(jì)，其它輔助裝置則已標(biāo)準(zhǔn)化，由專業(yè)生產(chǎn)制造廠制造為標(biāo)準(zhǔn)件，可以直接選用?，F(xiàn)在是2頁\一共有27頁\編輯于星期日本章重點(diǎn)6.1油管及管接頭6.2過濾器6.3蓄能器6.4壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)6.5油箱現(xiàn)在是3頁\一共有27頁\編輯于星期日6.1油管及管接頭6.1.1油管

液壓系統(tǒng)中使用的油管種類很多，有鋼管、銅管、尼龍管、塑料管、橡膠管等。在選用時(shí)要考慮液壓系統(tǒng)壓力的高低、液壓元件安裝的位置、液壓設(shè)備工作的環(huán)境等因素。油管的特點(diǎn)及其適用范圍如表6-1所示。

表6-1液壓系統(tǒng)中使用的油管

能承受高壓，價(jià)格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，但裝配時(shí)不能任意彎曲；在裝拆方便處常用作壓力管道；中、高壓用無縫管，低壓用焊接管

易彎曲成各種形狀，承壓能力一般不超過4.5～10MPa，抗振能力較弱，又易使油液氧化；常用在液壓裝置內(nèi)配接不便之處

種類

特點(diǎn)和適用場硬管鋼管紫銅管

油管、管接頭稱為連接件，其作用是將分散的液壓元件連接起來，構(gòu)成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)。連接件的性能與結(jié)構(gòu)對(duì)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)有直接的影響?，F(xiàn)在是4頁\一共有27頁\編輯于星期日軟管

尼龍管塑料管橡膠管乳白色半透明，加熱后可以隨意彎曲成形或擴(kuò)口，冷卻后又能定形不變，承壓能力因材質(zhì)而異，2.5MPa～8MPa不等

質(zhì)輕耐油，價(jià)格便宜，裝配方便，但承壓能力低，長期使用會(huì)變質(zhì)老化，只宜用作壓力低于0.5MPa的回油管、泄油管等

高壓管由耐油橡膠夾幾層鋼絲編織網(wǎng)制成，鋼絲網(wǎng)層數(shù)越多，耐壓越高，價(jià)格昂貴，用作中、高壓系統(tǒng)中兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的壓力管道；低壓管由耐油橡膠夾帆布制成，可用作回油管道

油管的規(guī)格尺寸(管道內(nèi)徑和壁厚)可由式(6-1)、式(6-2)計(jì)算出d、δ后，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選定。(6-1)

(6-2)

式中：d為油管內(nèi)徑；q為管內(nèi)流量；v為管中油液的流速，吸油管取0.5～1.5m/s，高壓管取2.5～5m/s(壓力高的取大值，低的取小值)，回油管取1.5～2.5m/s，短管及局部收縮處取5～7m/s；δ為油管壁厚；p為管內(nèi)工作壓力；n為安全系數(shù)，對(duì)鋼管來說，p＜7MPa時(shí)取n=8，7MPa＜p＜17.5MPa時(shí)取n=6，p＞17.5MPa時(shí)取n=4；σb為管道材料的抗拉強(qiáng)度?，F(xiàn)在是5頁\一共有27頁\編輯于星期日6.1.2油管接頭圖6-1快換式管接頭1—密封圈；2—接頭；3、7、9、12—彈簧；4、11—閥芯；5—填料；6—外套；8—鋼球；10—接頭芯

圖6-1所示為快換式管接頭。

管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等各項(xiàng)條件。現(xiàn)在是6頁\一共有27頁\編輯于星期日表6-2液壓系統(tǒng)中常用的管接頭名稱

結(jié)構(gòu)簡圖

特點(diǎn)

焊接式管接頭

卡套式管接頭

利用環(huán)面進(jìn)行密封,簡單可靠；連接牢固；采用厚壁鋼管,裝拆不便用卡套套住油管進(jìn)行密封,軸向尺寸要求不嚴(yán),裝拆簡便；對(duì)油管徑向尺寸精度要求較高,采用冷拔無縫鋼管

管接頭的種類很多，按接頭的通路分有直通式、角通式、三通式和四通式；按接頭與閥體或閥板的連接方式分有螺紋式、法蘭式等；按油管與接頭的連接方式分有擴(kuò)口式、焊接式、卡套式、扣壓式、快換式等。具體的管接頭規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。油管與管接頭的常見連接方式如表6-2所示。現(xiàn)在是7頁\一共有27頁\編輯于星期日擴(kuò)口式管接頭扣壓式管接頭用油管管端的擴(kuò)口在管套的壓緊下進(jìn)行密封,結(jié)構(gòu)簡單；適用于銅管、薄壁鋼管、尼龍管和塑料管等低壓管道的連接用來連接高壓軟管；在中、低壓系統(tǒng)中應(yīng)用固定鉸接管接頭直角接頭,優(yōu)點(diǎn)是可以隨意調(diào)整布管方向,安裝方便,占用空間??；接頭與油管的連接方式有卡套式、焊接式；中間有通孔的固定螺釘，把兩個(gè)組合墊圈壓緊在接頭體上進(jìn)行密封6.1.3軟管及管接頭

選取軟管時(shí)，用戶應(yīng)選取樣本中軟管所標(biāo)明的最大推薦工作壓力不小于最大系統(tǒng)壓力的軟管，否則會(huì)降低軟管的使用壽命，甚至損壞軟管。

對(duì)于沖擊特別頻繁的液壓系統(tǒng)，建議使用耐脈沖壓力的軟管。應(yīng)該在軟管質(zhì)量規(guī)范允計(jì)的溫度范圍內(nèi)使用軟管。工作環(huán)境的溫度長期過高或過低的系統(tǒng)，建議采用軟管護(hù)套。軟管在使用的過程當(dāng)中，如果經(jīng)常與硬物接觸或摩擦，建議在軟管外部加彈簧護(hù)套。內(nèi)徑要適當(dāng)，管徑過小會(huì)加大管路內(nèi)介質(zhì)的流速，使系統(tǒng)發(fā)熱，降低效率，產(chǎn)生過大的壓力降，從而影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。如果軟管采用管夾或軟管穿過鋼板等間隔物時(shí)，應(yīng)注意軟管的外徑尺寸。現(xiàn)在是8頁\一共有27頁\編輯于星期日6.1.4油管及管接頭的選用及安裝

管件的選用原則是要保證油管中油液做層流流動(dòng)，管路應(yīng)盡量短，以減小損失；要根據(jù)工作壓力、安裝位置確定管材與連接結(jié)構(gòu)；與泵、閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。液壓系統(tǒng)中的泄漏現(xiàn)象大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此要特別注意：（1）管道應(yīng)盡量短，最好橫平豎直，轉(zhuǎn)彎少；為避免管道皺褶，減少壓力損失，管道裝配時(shí)的彎曲半徑要足夠大（見表6-3）；表6-3硬管裝配時(shí)允許的彎曲半徑管子外徑D/mm彎曲半徑R/mm1050147018752280289034100421305015063190

（2）吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環(huán)距離。吸油管入口處要裝粗濾油器。

現(xiàn)在是9頁\一共有27頁\編輯于星期日

（3）油管的管徑不宜選得過大，以免使液壓裝置的結(jié)構(gòu)龐大；選得過小，會(huì)造成管內(nèi)液體流速加大，系統(tǒng)壓力損失增加或產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，影響正常工作。（4）隨著對(duì)油管材質(zhì)、接頭形式和連接方法上的研究，近來出現(xiàn)一種用特殊的鎳鈦合金制造的管接頭，它能使低溫下受力后發(fā)生的變形在升溫時(shí)消除，即把管接頭放入液氮中用芯棒擴(kuò)大其內(nèi)徑，然后取出來迅速套裝在管端上，便可使它在常溫下得到牢固、緊密的結(jié)合。這種“熱縮”式的連接已在航空和其它一些加工行業(yè)中得到了應(yīng)用，它能保證在40～55MPa的工作壓力下不出現(xiàn)泄漏。6.1.5油管及管接頭常見故障和排除方法油管及管接頭常見故障和排除方法，見表6-4。

表6-4油管及管接頭常見故障和排除方法故障現(xiàn)象漏油振動(dòng)和噪聲故障原因排除方法①油管破裂漏油②油管與接頭連接處密封不良③卡套式結(jié)合面差④螺紋連接處未擰緊或擰得太緊⑤螺紋牙型不一致

①更換油管、采用正確的連接方式②連接部位用力均勻，注意表面質(zhì)量③更換卡套④螺紋連接處用力均勻擰緊⑤螺紋牙型要一致①液壓系統(tǒng)共振②雙泵雙溢流閥調(diào)定壓力太接近①合理控制振源②控制壓力差大于1MPa現(xiàn)在是10頁\一共有27頁\編輯于星期日6．2過濾器6.2.1過濾器功用2．過濾器的基本要求

(1)有足夠的過濾精度；

(2)有足夠的過濾能力；

(3)濾芯具有足夠的強(qiáng)度；

(4)濾芯抗腐蝕性能好；

(5)濾芯清洗或更換簡便。

1．功用

在液壓系統(tǒng)中，由于系統(tǒng)內(nèi)的生成或系統(tǒng)外的侵入，液壓油中會(huì)存在污染物，這些污染物的顆粒不僅會(huì)加速液壓元件的磨損，堵塞閥件的小孔，卡住閥芯，劃傷密封件，使液壓閥控制失靈，系統(tǒng)產(chǎn)生故障。因此，必須對(duì)液壓油中的雜質(zhì)和污染物顆粒進(jìn)行清理，目前，控制液壓油潔凈程度的最有效方法就是采用過濾器（濾油器）。過濾器的功用是過濾液壓油液中的雜質(zhì)，控制液壓油的潔凈程度，降低進(jìn)入系統(tǒng)中油液的污染度，保證系統(tǒng)正常地工作?，F(xiàn)在是11頁\一共有27頁\編輯于星期日

1．表面型過濾器

2．深度型過濾器

3．吸附型過濾器

常見的過濾器類型及其特點(diǎn)見表6-5中。

表6-5常見的過濾器特點(diǎn)類型結(jié)構(gòu)簡圖特點(diǎn)表面型

過濾精度與銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)孔大小有關(guān)。在壓力管路上常用100、150、200目(每英寸長度上孔數(shù))的銅絲網(wǎng)，在液壓泵吸油管路上常采用20～40目銅絲網(wǎng)。壓力損失不超過0.004MPa。結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低。

濾芯由繞在芯架上的一層金屬線組成，依靠線間微小間隙來阻止油液中雜質(zhì)的通過。壓力損失約為0.03～0.06MPa。結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度高，但濾芯材料強(qiáng)度低，不易清洗。用于低壓管道中，當(dāng)用在液壓泵吸油管上時(shí)，流量規(guī)格宜比泵大。6.2.2過濾器結(jié)構(gòu)現(xiàn)在是12頁\一共有27頁\編輯于星期日

濾芯由金屬粉末燒結(jié)而成，利用金屬顆粒間的微孔來擋住油中雜質(zhì)通過。改變金屬粉末的顆粒大小，制出不同過濾精度的濾芯。壓力損失約為0.03～0.2MPa。過濾精度高，濾芯能承受高壓，但金屬顆粒易脫落，堵塞后不易清洗。適用于精過濾。

結(jié)構(gòu)與線隙式相同，但濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯。為了增大過濾面積，紙芯常制成折疊形。壓力損失約為0.01～0.04MPa。過濾精度高，但堵塞后無法清洗，必須更換紙芯。常用于精過濾。濾芯由永久磁鐵制成，能吸住油液中的鐵屑、鐵粉、可帶磁性的磨料。常與其它型式濾芯合起來制成復(fù)合式過濾器。特別適用于加工鋼鐵件的機(jī)床液壓系統(tǒng)。

磁性過濾器深度型吸附型6.2.3過濾器選用和安裝1.選用過濾器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號(hào)?，F(xiàn)在是13頁\一共有27頁\編輯于星期日(1)泵的吸油口處

(2)泵的出口油路上

(3)系統(tǒng)的回油路上

(4)系統(tǒng)分支油路上

(5)單獨(dú)過濾系統(tǒng)

6.2.4過濾器常見故障和排除方法過濾器常見故障和排除方法，見表6-6

表6-6過濾器常見故障和排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法濾芯變形燒結(jié)式濾油器濾芯顆粒脫落濾油器強(qiáng)度低并嚴(yán)重堵塞濾芯質(zhì)量不符合要求更換濾芯或更換油液更換濾芯2.安裝過濾器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

現(xiàn)在是14頁\一共有27頁\編輯于星期日6.3蓄能器6.3.1蓄能器功用

1.功用蓄能器的功用主要是儲(chǔ)存油液多余的壓力能，并在需要時(shí)釋放出來；還可以用作短時(shí)供油和吸收系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊的液壓元件。

(1)在短期內(nèi)供應(yīng)大量壓力油液如圖6-2所示，實(shí)現(xiàn)周期性動(dòng)作的液壓系統(tǒng)，在系統(tǒng)不需大量油液時(shí)，可以把液壓泵輸出的多余壓力油液儲(chǔ)存在蓄能器內(nèi)，需要時(shí)再由蓄能器快速釋放給系統(tǒng)。可使系統(tǒng)選用流量等于循環(huán)周期內(nèi)平均流量qm的液壓泵，以減小電動(dòng)機(jī)功率消耗，降低系統(tǒng)溫升。圖6-2液壓系統(tǒng)中的流量供應(yīng)情況T－一個(gè)循環(huán)周期現(xiàn)在是15頁\一共有27頁\編輯于星期日(2)維持系統(tǒng)壓力如圖6-3所示，在液壓泵停止向系統(tǒng)提供油液的情況下，蓄能器能把儲(chǔ)存的壓力油液供給系統(tǒng)，補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏或充當(dāng)應(yīng)急動(dòng)力源，使系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)維持系統(tǒng)壓力，避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)油源突然中斷所造成的機(jī)件損壞。(3)減小液壓沖擊或壓力脈動(dòng)如圖6-4所示，動(dòng)力元件輸出的壓力油存在壓力脈動(dòng)，執(zhí)行元件在起動(dòng)、停止或換向時(shí)容易引起液壓沖擊，在系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器能起緩沖作用。另外，蓄能器還用作緊急動(dòng)力源，熱膨脹補(bǔ)償器，以及用來改善壓力補(bǔ)償式變量泵的頻率特性。現(xiàn)在是16頁\一共有27頁\編輯于星期日6.3.2蓄能器結(jié)構(gòu)

蓄能器主要有重力式、彈簧式和充氣式三類；其中充氣式又包括氣瓶式、活塞式和皮囊式三種。重力式蓄能器因體積龐大，結(jié)構(gòu)笨重，反應(yīng)遲鈍，現(xiàn)在工業(yè)上已很少應(yīng)用。

1.重錘式蓄能器重錘式蓄能器的結(jié)構(gòu)原理如圖6-5所示。

2.彈簧式蓄能器彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)原理如圖6-6所示，現(xiàn)在是17頁\一共有27頁\編輯于星期日3.充氣式蓄能器充氣式蓄能器是利用氣體的壓縮和膨脹來儲(chǔ)存和釋放能量的。為了安全，所充氣體一般為惰性氣體或氮?dú)狻３Ｓ玫某錃馐叫钅芷饔谢钊胶蜌饽沂絻煞N，如圖6-7所示。（1）活塞式蓄能器圖6-7(a)所示為活塞式結(jié)構(gòu)。（2）氣囊式蓄能器圖6-7(b)所示為氣囊式蓄能器結(jié)構(gòu)。圖6-7充式蓄器1－充氣閥；2－氣囊；3－體；4－限位閥現(xiàn)在是18頁\一共有27頁\編輯于星期日(1)充氣式蓄能器中應(yīng)使用惰性氣體(一般為氮?dú)?，工作壓力視蓄能器結(jié)構(gòu)形式而定（皮囊式為3.5～32MPa）；(2)蓄能器各有其適用的工作范圍，皮囊式蓄能器的皮囊強(qiáng)度不高，不能承受很大的壓力波動(dòng)，只能在-20～70℃的溫度范圍內(nèi)工作；

(3)皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下)，只有在空間位置受限制時(shí)才允許傾斜或水平安裝；否則使蓄能器的氣囊與殼體磨損影響蓄能器的使用壽命；

(4)裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定，以承受蓄能器蓄能或釋放能量時(shí)所產(chǎn)生的反作用力；

(5)蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，供充氣、檢修時(shí)使用。

(6)蓄能器安放位置視其功能來確定。

(7)拆裝及搬運(yùn)蓄能器時(shí)應(yīng)該先排出壓縮氣體。6.3.4蓄能器常見故障和排除方法表6-7蓄能器常見故障和排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法供油不均壓力升不起來活塞或氣囊運(yùn)動(dòng)阻力不均①充氣瓶無氮?dú)饣驂毫Φ廷跉忾y泄漏③氣瓶或蓄能器蓋向外漏氣檢查活塞密封圈或氣囊運(yùn)動(dòng)阻礙并排除①補(bǔ)充氮?dú)猗谛蘩砘蚋鼡Q已損零件③緊固密封或更換已損零件6.3.3蓄能器的使用和安裝現(xiàn)在是19頁\一共有27頁\編輯于星期日供油壓力太低供油量不足①充氣壓力低②蓄能器漏氣①充氣壓力低②系統(tǒng)工作壓力范圍小且壓力過高③蓄能器容量偏?、偌皶r(shí)充氣②緊固密封或更換已損零件①及時(shí)充氣②調(diào)整系統(tǒng)壓力③查明原因，修復(fù)或更換不向外供油①充氣壓力低②蓄能器內(nèi)部泄油③系統(tǒng)工作壓力范圍小且壓力過高①及時(shí)充氣②檢查原因，修復(fù)或更換③調(diào)整系統(tǒng)壓力系統(tǒng)工作不穩(wěn)定①充氣壓力低②蓄能器漏氣③活塞或氣囊運(yùn)動(dòng)阻力不均①及時(shí)充氣②緊固密封或更換已損零件③檢查并排除6.4壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)

6.4.1壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)的功用

壓力計(jì)可以觀測液壓系統(tǒng)和各局部回路的壓力大小，以便調(diào)整和控制液壓系統(tǒng)及各工作點(diǎn)的壓力。在液壓系統(tǒng)中，壓力值主要是通過壓力表測量。對(duì)于不同的壓力(穩(wěn)態(tài)壓力或瞬態(tài)壓力)測量，對(duì)壓力表的測量要求也不同。壓力計(jì)開關(guān)是一種小型的截止閥，主要用于接通或切斷壓力表與油路的連接，以測量油路的壓力；壓力表開關(guān)的阻尼作用可以減輕壓力表的急劇跳動(dòng)，從而起到保護(hù)壓力表的作用。現(xiàn)在是20頁\一共有27頁\編輯于星期日6.4.2壓力計(jì)

根據(jù)壓力計(jì)（壓力表）工作原理分類，主要有彈簧式、液柱式和電氣式壓力表等。還有特殊用途的壓力儀表，如為了測量試驗(yàn)系統(tǒng)中某處真空度的真空表以及由壓力值控制觸點(diǎn)開閉的電接點(diǎn)壓力表。

1.彈簧管壓力計(jì)圖6-8所示為彈簧管式壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在是21頁\一共有27頁\編輯于星期日

2.電接點(diǎn)壓力表電接點(diǎn)壓力表實(shí)際上是在彈簧管壓力表的基礎(chǔ)上增加電接觸裝置，電接觸裝置可以在系統(tǒng)壓力達(dá)到最高或最低工作壓力時(shí)接通或切斷電路，使電接點(diǎn)壓力表除了普通壓力表測量壓力作用外，還用來限制系統(tǒng)的最高和最低工作壓力。

3.壓力計(jì)精度壓力計(jì)有普通壓力計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)，普通壓力計(jì)用于一般壓力測量，標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)用于精確測量或檢驗(yàn)普通壓力計(jì)的精度。最常用的壓力計(jì)是彈簧彎管式壓力計(jì)。

6.4.3壓力計(jì)開關(guān)

根據(jù)壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理分類，有單點(diǎn)式、多點(diǎn)式、限壓式以及卸荷式等。使用多點(diǎn)壓力計(jì)開關(guān)，可以用一個(gè)壓力計(jì)和液壓系統(tǒng)多個(gè)被測油路相通，以分別測量幾個(gè)油路的壓力。根據(jù)連接方式分類，有直接連接和間接連接兩種方式；前者壓力表和開關(guān)直接連接，后者則是通過管道連接。根據(jù)安裝方式分類，有管式和板式兩種。

現(xiàn)在是22頁\一共有27頁\編輯于星期日

圖6-10

KF型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)1－壓力表接口2－阻尼孔3－進(jìn)油腔4－接頭螺母5－閥體6－閥桿7－手輪8－接頭1.單點(diǎn)式壓力表開關(guān)

圖6-10所示為KF型單點(diǎn)式壓力表開關(guān)的結(jié)構(gòu)，其中圖6-10(a)為直接連接式結(jié)構(gòu)，即壓力表開關(guān)能夠與壓力表直接連接形成一個(gè)整體。同時(shí)，觀測者為了便于觀測還可通過接頭螺母4任意調(diào)整壓力表的表盤方向。圖6-10(b)為間接連接式結(jié)構(gòu)，由于沒有接頭螺母需要通過另外的管件(管路與管接頭)與壓力表連接?，F(xiàn)在是23頁\一共有27頁\編輯于星期日

圖6-11

K-6B型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)

1－壓力表接口2,4－測量點(diǎn)3－回油腔5－閥桿6－閥體7－手柄2.多點(diǎn)式壓力表開關(guān)圖6-11所示為K-6B型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)，此種類型的壓力表開關(guān)采用轉(zhuǎn)閥式結(jié)構(gòu)，P1～P6是各測壓口的接口，各測量點(diǎn)的壓力靠間隙密封隔開。測壓時(shí)，先拉出手柄7卸壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至相應(yīng)測壓點(diǎn)的位置，再推人測壓。該類型的壓力表開關(guān)的各測量點(diǎn)的壓力在高壓情況下很容易串通，一般只用于低壓系統(tǒng)，如機(jī)床液壓系統(tǒng)。6.4.4壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)常見故障和排除方法

壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)常見故障和排除方法，見表6-8?，F(xiàn)在是24頁\一共有27頁\編輯于星期日表6-8壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)常見故障和排除方法故障現(xiàn)象壓力表指針劇烈跳動(dòng)壓力表指針擺動(dòng)遲緩壓力表的接口處有泄漏壓力表開關(guān)無法關(guān)閉故障原因阻尼孔堵塞阻尼調(diào)節(jié)過大接口處的密封失效閥口磨損后導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大排除方法清洗或換油重新調(diào)節(jié)阻尼更換密封圈修復(fù)或更換被磨損的零件6.5油箱6.5.1油箱功用

油箱的功用主要是儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量(在周圍環(huán)境溫度較低的情況下則是保持油液中熱量)、釋放出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物以及作為其它液壓元件的