第六章高速鐵路動(dòng)車(chē)組駕駛

第六章高速鐵路動(dòng)車(chē)組駕駛演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二優(yōu)選第六章高速鐵路動(dòng)車(chē)組駕駛現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二Page

3本章要點(diǎn)主要介紹高速鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)室的相關(guān)設(shè)備的作用、操作方法和注意事項(xiàng)。重點(diǎn)描述動(dòng)車(chē)組安全行駛中最重要的三個(gè)設(shè)備：LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置CTCS車(chē)載列控系統(tǒng)MON車(chē)載信息裝置介紹動(dòng)車(chē)組司機(jī)工作的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二列車(chē)自動(dòng)防護(hù)（AoutmaticTrianProtection，ATP）系統(tǒng)是高速動(dòng)車(chē)組自動(dòng)駕駛的主要設(shè)備。ATP車(chē)載設(shè)備以接收地面信息為基礎(chǔ)，由車(chē)載設(shè)備生成速度控制曲線(xiàn)，并實(shí)時(shí)與實(shí)際速度相比較，如果實(shí)際速度超過(guò)速度控制曲線(xiàn)，車(chē)載設(shè)備自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。地面信息和ATP車(chē)載設(shè)備的控制狀態(tài)由安裝在駕駛臺(tái)上的DMI（人機(jī)界面）來(lái)顯示。司機(jī)在注視前方的同時(shí)監(jiān)視DMI或者前方線(xiàn)路狀況來(lái)操作牽引手柄和制動(dòng)手柄，控制列車(chē)加速、減速。ATP車(chē)載設(shè)備有兩個(gè)可選擇的控制模式：機(jī)控優(yōu)先和人控優(yōu)先。現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二ATPDMI司機(jī)監(jiān)視CTCSLKJ現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二第一節(jié)司機(jī)室設(shè)備功能及操作一、概述動(dòng)車(chē)組在兩頭車(chē)內(nèi)均設(shè)有一個(gè)司機(jī)室，兩個(gè)司機(jī)室設(shè)備布置相同。動(dòng)車(chē)組司機(jī)室為司機(jī)操作模式。司機(jī)操縱臺(tái)設(shè)備中布置；室內(nèi)設(shè)置兩個(gè)可多方位調(diào)節(jié)的司機(jī)座椅；在操縱臺(tái)上分別設(shè)有變速控制器、制動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制手柄，可以進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)駕駛；操縱臺(tái)正面分別設(shè)有速度信息、運(yùn)行信息和列車(chē)信息的提示。現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二二、司機(jī)室各功能部件和開(kāi)關(guān)1.變速控制器（牽引手柄和住手柄）2.運(yùn)行控制手柄（換向手柄）3.制動(dòng)控制器（制動(dòng)手柄）4.受電弓折疊、VCB斷、VCB合按鍵開(kāi)關(guān)5.恒速、恒速切除開(kāi)關(guān)6.司機(jī)室故障顯示燈7.操縱臺(tái)正面各人機(jī)界面顯示屏受電弓是動(dòng)車(chē)組上的高壓設(shè)備VCB真空斷路器現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二(二）操縱臺(tái)下側(cè)（三）操縱臺(tái)左側(cè)（四）操縱臺(tái)后部司機(jī)室后面板（五）電氣柜現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二三、司機(jī)室其他設(shè)施1.司機(jī)室安全防護(hù)設(shè)備2.司機(jī)室車(chē)門(mén)3.通風(fēng)設(shè)施4.照明設(shè)施5.氣密設(shè)施6.擋風(fēng)玻璃加熱設(shè)備7.座椅現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二第二節(jié)動(dòng)車(chē)組操作一、LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置人機(jī)界面顯示屏的司機(jī)操縱1.開(kāi)機(jī)操縱2.操縱權(quán)的選擇3.換室操縱4.參數(shù)設(shè)定操作5.運(yùn)行中操作二、CTCS車(chē)載列控系統(tǒng)的DMI人機(jī)界面顯示屏操作1、運(yùn)行準(zhǔn)備2、機(jī)控優(yōu)先模式下的運(yùn)行現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二三、MON車(chē)載信息裝置的操作司機(jī)人員運(yùn)行中常用的模式，可細(xì)分為司機(jī)模式、列車(chē)員模式和記錄模式。四、動(dòng)車(chē)組牽引、制動(dòng)系統(tǒng)操作動(dòng)車(chē)組的前進(jìn)、后退和牽引、制動(dòng)都是由動(dòng)車(chē)組的控制系統(tǒng)來(lái)完成，而所有前進(jìn)、后退和牽引、制動(dòng)的指令都是由動(dòng)車(chē)組司機(jī)通過(guò)司機(jī)操縱臺(tái)來(lái)完成的。1、動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)操作2、途中運(yùn)行操作3、過(guò)分相操作現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有18頁(yè)\編輯于星期二第三節(jié)動(dòng)車(chē)組司機(jī)的趟乘作業(yè)一、出勤準(zhǔn)備二、發(fā)車(chē)準(zhǔn)備與發(fā)車(chē)三、途