汽車檢測診斷基礎

汽車檢測診斷基礎第一頁，共25頁。復習回顧：1、汽車檢測是指對在用車輛動力性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性等方面進行檢測，以確定其現(xiàn)行的技術(shù)狀況和工作能力。2、汽車診斷是使用專用儀器對故障車輛性能進行檢查、測試，判斷出故障原因與故障點，并確定出排除方法的過程。第二頁，共25頁。3、汽車檢測診斷的意義檢測診斷性能效率安全環(huán)保第三頁，共25頁。1.3.1基本概念及術(shù)語1.汽車技術(shù)狀況：定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值總和。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。2.汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。如不能起動、不能行駛。3.診斷參數(shù)：供診斷用的，表征汽車、總成、機構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。1.3汽車檢測與診斷基礎知識第四頁，共25頁。4.診斷標準：國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準。5.診斷規(guī)范：診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定6.診斷周期：（汽車診斷的間隔期）一保，二保，小修，大修第五頁，共25頁。一、汽車故障的主要類型故障:功能喪失性能下降

１、按存在時間(工作狀態(tài))分類：永久性：修后消失，拉瓦、抱軸間歇性：氣阻，氣門、針閥、柱塞卡1.3.2汽車故障及其規(guī)律第六頁，共25頁。突發(fā)性：無明顯征兆，不能預測。連桿斷、鋼板斷。2、快慢分：3、按故障產(chǎn)生的后果（危害程度）分：輕微故障、一般故障、嚴重故障、致命故障等漸發(fā)性：磨損、疲勞、變形、腐蝕。氣門、缸套、軸瓦《汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢測評定方法》（QC/T900-1997）第七頁，共25頁。（1）致命故障：涉及人身安全，可能導致人身傷亡；引起主要總成報廢，造成重大經(jīng)濟損失；不符合制動、排放、噪聲等法規(guī)要求。（2）嚴重故障：導致整車性能顯著下降；造成主要零部件損壞；且不能用隨車工具和易損備件在短時間（約30min）內(nèi)修復。第八頁，共25頁。（3）一般故障：造成停駛，但不會導致主要零部件損壞，并可用隨車工具和易損件或價值很低的零部件在短時間（約30min）內(nèi)修復；雖未造成停駛，但已影響正常使用，需調(diào)整和修復。（4）輕微故障：不會導致停駛，尚不影響正常使用，亦不需要更換零件，可用隨車工具在短時間（約5min）內(nèi)輕易排除。第九頁，共25頁。B、輪胎螺栓個別松動；鋼板彈簧定位螺栓松動；后視鏡緊固螺栓松動。A、整車排放超標；缸體嚴重裂紋，發(fā)動機報廢；橫拉桿行駛中突然斷開。C、由于節(jié)溫器損壞造成發(fā)動機過熱；鋼板彈簧（非第一片斷）斷一片；活塞稍有燒蝕尚可使用。D、動力性能下降5%，且不符合技術(shù)條件；行駛中變速器自動掉檔，需解體方可排除；第一片鋼板彈簧斷裂。第十頁，共25頁。二、引發(fā)汽車故障的主要原因

1、

工作條件－零部件的受力狀況和工作環(huán)境2、

設計制造－設計的不合理、選材不當、制造工藝不當?shù)?、

使用維修第十一頁，共25頁。（1）早期故障期（2）隨機故障期（3）耗損故障期三、汽車的故障規(guī)律浴盆曲線第十二頁，共25頁?，F(xiàn)代汽車的故障由于其結(jié)構(gòu)的復雜性，呈現(xiàn)的征兆往往是各種形式，變化多樣，其常見的故障可以歸納為以下方面：

1、曲軸連桿機構(gòu)故障

2、配氣機構(gòu)故障

3、潤滑系故障

4、冷卻系故障

四、汽車常見故障第十三頁，共25頁。1、、曲軸連桿機構(gòu)故障汽缸墊燒穿或沖毀；連桿軸承響；活塞銷響；活塞敲缸響；活塞環(huán)響；積炭敲缸響；曲軸主軸承響；飛輪螺栓松動響；拉缸響；汽缸竄氣響。第十四頁，共25頁。2、配氣機構(gòu)故障氣門響；凸輪軸響；正時齒輪響；活塞頂碰氣門響；氣門座圈響；氣門彈簧響；液壓挺柱的“泵起”和噪聲；正時鏈輪響。第十五頁，共25頁。3、潤滑系故障機油泵故障；過濾式機油濾清器堵塞；離心式機油濾清器故障；機油容易變質(zhì)；機油消耗過多；曲軸主軸承、連桿軸承燒毀；發(fā)動機運轉(zhuǎn)工程中油壓突然下降或升高；機油壓力過低；機油壓力過高；離心式機油濾清器不工作。第十六頁，共25頁。4、冷卻系故障水泵漏水；散熱器結(jié)垢；散熱器漏水；風扇擺頭；冷卻水量足而發(fā)動機過熱；冷卻水量不足引起發(fā)動機過熱；發(fā)動機在運行過程中突然過熱；冷卻系“過冷”，水溫過低；冷卻液消耗過快；水泵泵水能力下降；冷卻系統(tǒng)腐蝕嚴重。第十七頁，共25頁。診斷對象檢測診斷參數(shù)診斷對象檢測診斷參數(shù)汽車整車最高車速

發(fā)動機總成發(fā)動機功率

加速時間

發(fā)動機燃料消耗量

最大爬坡度

氣缸壓力驅(qū)動車輪輸出功率

氣缸漏氣量

驅(qū)動車輪驅(qū)動力

曲軸箱漏氣量

汽車燃料消耗量

進氣管負壓

汽車側(cè)傾穩(wěn)定角

單缸斷火（油）轉(zhuǎn)速降

CO排放量怠速轉(zhuǎn)速

HC排放量額定轉(zhuǎn)速NOX排放量各種傳感器、執(zhí)行器性能參數(shù)CO2排放量氣門間隙

一、汽車常用檢測診斷參數(shù)1.3.3診斷參數(shù)與診斷周期第十八頁，共25頁。汽車整車O2排放量配氣相位

柴油車自由加速煙度汽油機供給系空燃比

前照燈發(fā)光強度系統(tǒng)油壓

前照燈光束照射位置系統(tǒng)殘壓

車速表誤差噴油器噴油量

客車車內(nèi)噪聲級噴油器噴油狀況

駕駛員耳旁噪聲級噴油器噴油不均勻度喇叭聲級柴油機供給系輸油泵輸油壓力

傳動系傳動系游動角度高壓油管內(nèi)最高壓力

傳動系功率消耗高壓油管內(nèi)殘余壓力

滑行距離噴油器針閥開啟壓力

各總成工作溫度

噴油器針閥關閉壓力

轉(zhuǎn)向盤自由行程

噴油器針閥升程轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角

噴油器噴油量

第十九頁，共25頁。轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力

噴油器噴油狀況

最小轉(zhuǎn)彎半徑

噴油器噴油不均勻度

車輪側(cè)滑量

供油提前角

車輪前束值

供油間隔

車輪外傾角點火系點火提前角

主銷后傾角

各缸點火電壓值

主銷內(nèi)傾角

各缸點火電壓短路值

行駛系車輪動不平衡量

點火系最高電壓值車輪靜不平衡量

各缸波形重疊角

車輪端面圓跳動量

火花塞間隙

車輪徑向圓跳動量

火花塞加速特性值

輪胎胎面花紋深度

初級電路閉合角

第二十頁，共25頁。車輪接地性指數(shù)

潤滑系機油壓力

制動系制動距離

機油溫度

制動減速度機油消耗量

制動力油底殼油面高度

車輪阻滯力機油清凈性系數(shù)

駐車制動力機油理化性能指標

制動協(xié)調(diào)時間電源起動系統(tǒng)蓄電池電解液液面高度

制動力完全釋放時間

蓄電池電解液密度

冷卻系冷卻液溫度

蓄電池高倍率放電程度

冷卻液液面高度

發(fā)電機及調(diào)節(jié)器性能參數(shù)

風扇傳動帶張力

發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子線圈電阻

風扇離合器離合溫度

硅整流二極管電阻

第二十一頁，共25頁?？照{(diào)系統(tǒng)出風口溫度

電源起動系統(tǒng)發(fā)電機電刷長度

冷凝器出入口溫度

起動機勵磁線圈電阻

蒸發(fā)器溫度

起動機電樞線圈電阻

儲液干燥器溫度

起動機電磁開關吸引線圈電阻

高、低壓管路壓力

起動機電磁開關保持線圈電

壓縮機冷凍機油油面高度

起動機電刷長度

第二十二頁，共25頁。課堂小結(jié)：汽車檢測診斷的原則：

定期檢測，強制維護，視情修理汽車一級維護：

除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容。并檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的