港口規(guī)劃與布置第三章港口裝卸工藝

港口規(guī)劃與布置第三章港口裝卸工藝第一頁，共65頁。

港口貨物裝卸和搬運的方法和程序稱為港口裝卸工藝。貨種、數(shù)量、流向、包裝形式、港口自然條件、設(shè)計船型、集疏運方式、碼頭型式等影響港口裝卸工藝的設(shè)計。目標：縮短在港時間，提高效率，降低成本。

操作過程：車、船、庫（場）之間，貨物經(jīng)過其中兩個環(huán)節(jié)完成一次貨物搬運作業(yè)過程。車船：卸車裝船或卸船裝車車庫場：卸車入庫場存放或出庫場裝車。船庫場：卸船入庫場存放七出庫場裝船船船：卸船裝船（水水轉(zhuǎn)運）庫場庫場：庫場之間的倒載搬運第二頁，共65頁。裝卸過程：貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)過程，可包含由一個或多個操作過程。貨物換裝：直接換裝（運輸工具之間，亦稱直取作業(yè)，經(jīng)一個操作過程完成）、間接換裝（中間經(jīng)庫、場存儲，經(jīng)兩個及以上操作過程）。操作量：每個操作過程中裝卸貨物的數(shù)量，用P表示。裝卸量：一個換裝過程中裝卸貨物的數(shù)量，用Q表示。操作系數(shù)：操作量與裝卸量的比值，用表示。

=P/Q≥1（

=1時即為直取作業(yè)）第三頁，共65頁。換裝操作方式水陸聯(lián)運：1.車船操作次數(shù)n=1水水聯(lián)運：5.船船

1

6.船庫場船

27.船港駁庫場船

38.船港駁庫場港駁船

4

P=nQ

2.車庫場船

23.車港駁船

24.車庫場港駁船

3第四頁，共65頁。第五頁，共65頁。

港口裝卸機械：裝卸、堆碼貨、拆垛、轉(zhuǎn)運。分為垂直起重機械和水平搬運機械。3.1件雜貨碼頭裝卸機械與工藝特點：以件雜貨為主，兼顧集裝箱裝卸及其他貨物裝卸。垂直起重機械：門座式起重機、輪胎式起重機浮式起重機、船吊。

1）門座式起重機（門機）優(yōu)點：360度旋轉(zhuǎn)、起升高度大工作范圍大、方便靈活、起重量大缺點：價格及使用成本高、自重大，輪壓大。第六頁，共65頁。第七頁，共65頁。第八頁，共65頁。第九頁，共65頁。

(1)工作地點要整潔，特別對于食品更要注意保持吊貨工夾具、機械的工作機構(gòu)和工作人員的清潔；(2)選用合適的、牢固的吊貨工夾具；(3)正確地將貨物安放在吊貨工夾具上；(4)平穩(wěn)地升降貨吊；(5)將貨件整齊地安放在水平運輸機械上，必要時對貨組進行捆扎，以免在運輸過程中振落受損。第十頁，共65頁。1.牢固安全2.保證貨物的完整無損3.使起重機的起重量得到充分利用4.便于工人作業(yè)，減少工人勞動強度，避免對貨物重復操作裝卸生產(chǎn)的實際情況是復雜多變的，在上述四項原則不能全部滿足時，首先要確保達到第一、第二兩項原則。

件雜貨碼頭常用的通用工夾具主要有吊鉤、吊索與網(wǎng)絡(luò)、貨板。

第十一頁，共65頁。第十二頁，共65頁。第十三頁，共65頁。第十四頁，共65頁。

根據(jù)件雜貨的裝卸特點，件雜貨裝卸機械化系統(tǒng)是由裝卸船舶的機械、水平運輸機械和庫（場）內(nèi)機械組成。下面分別介紹這三類機械。第十五頁，共65頁。第十六頁，共65頁。第十七頁，共65頁。第十八頁，共65頁。

2）輪胎式起重機（輪胎吊）特點：裝在專用的輪胎底盤上，全旋轉(zhuǎn)臂架可提升或水平移動，流動式起重機，裝卸駁船等，服務(wù)區(qū)域大。

起重范圍尤其注意

3）浮式起重機（起重船、浮吊）特點：裝在專用船上的臂架起重機。水上裝卸、利用率高、降低碼頭建設(shè)成本、

造價較高、管理人工高。

第十九頁，共65頁。第二十頁，共65頁。第二十一頁，共65頁。第二十二頁，共65頁。第二十三頁，共65頁。第二十四頁，共65頁。第二十五頁，共65頁。第二十六頁，共65頁。第二十七頁，共65頁。第二十八頁，共65頁。第二十九頁，共65頁。第三十頁，共65頁。第三十一頁，共65頁。第三十二頁，共65頁。第三十三頁，共65頁。

二、水平搬運機械：蓄電池搬運車、叉式裝卸車（叉車）、牽引車掛車、貨車，主要由運距、貨件重量來選型。

100m以內(nèi)宜選用蓄電池搬運車

100-200m宜選用叉車

200-500m宜選用牽引車掛車

500m以上宜選用貨車三、裝卸工藝流程：五種裝卸工藝流程。第三十四頁，共65頁。第三十五頁，共65頁。第三十六頁，共65頁。第三十七頁，共65頁。

件雜貨艙內(nèi)作業(yè)是有三個工序組成：甲板下拆垛或堆垛；將貨物從船艙深處移到艙口直下方，或相反；將貨物組成貨組，準備起吊。解決艙內(nèi)作業(yè)費力費時問題是提高船舶裝卸整條作業(yè)線生產(chǎn)效率主要因素。專用的件雜貨船艙內(nèi)作業(yè)的機械要求是外形尺寸小、自重輕、靈活、機動性好的多功能機械艙內(nèi)叉車是一種較好的艙內(nèi)作業(yè)的專用機械。

擴大貨組和改進運輸方式是解決件雜貨裝卸薄弱環(huán)節(jié)的根本方向。擴大貨組的做法是件雜貨貨板化運輸和裝卸；改進件雜貨運輸方式是采用集裝箱運輸。

解決件雜貨裝卸薄弱環(huán)節(jié)的根本方向

第三十八頁，共65頁。干貨集裝箱（DryContainerDCGeneralPurposedContainerGP）冷藏集裝箱（ReeferContainerRF）罐式集裝箱（TankContainerTK）敞頂集裝箱（OpenTopContainerOT）框架集裝箱（FlatRackContainerFR）特殊用途集裝箱前端Front沒有箱門的一端為前端后端Rear有箱門的一端為后端左側(cè)Left從集裝箱后端向前看左邊的一側(cè)右側(cè)

Right從集裝箱后端向前看

右邊的一側(cè)

第三十九頁，共65頁。第四十頁，共65頁。第四十一頁，共65頁。第四十二頁，共65頁。第四十三頁，共65頁。第四十四頁，共65頁。3.2集裝箱碼頭裝卸機械和工藝集裝箱碼頭運輸船舶有吊裝和滾裝兩大類，尤以吊裝為主，常采用岸上集裝箱起重機作業(yè)；而滾裝船無需船用起重機，裝卸速度快。所需堆場面積大。裝卸機械：集裝箱裝卸橋（岸橋）、輪胎式龍門起重機、集裝箱正面吊、集裝箱叉車、跨運車、集裝箱牽引車、集裝箱掛車。集裝箱起重機吊具：固定式、自動式、組合式利用吊具四側(cè)的定位裝置和司機的嫻熟技巧，使吊具的四只轉(zhuǎn)鎖置于四個箱角內(nèi)，拉動轉(zhuǎn)向機構(gòu)使鎖閉合，提升起吊。第四十五頁，共65頁。第四十六頁，共65頁。第四十七頁，共65頁。第四十八頁，共65頁。第四十九頁，共65頁。集裝箱裝卸橋（岸橋）quaysidecontainercrane裝卸橋決定了集裝箱碼頭的裝卸能力。其起重能力應(yīng)保證起吊到港最大集裝箱及到港船舶最重艙蓋板；裝卸橋的外伸距應(yīng)考慮甲板上允許堆放集裝箱的最大高度。當船舶向外橫傾3°時，能吊起甲板舷側(cè)最上層集裝箱；軌距內(nèi)能安排下3條接運線；裝卸橋的起升高度滿足設(shè)計高水位空載及設(shè)計低水位時滿載時裝卸。集裝箱堆場作業(yè)機械：集裝箱牽引車、掛車、跨運車、叉車、輪胎式龍門起重機、軌道式龍門起重機、正面吊。第五十頁，共65頁。第五十一頁，共65頁。第五十二頁，共65頁?！暗刂泻５つ堇啞贝L366米，寬51.2米，載重量155438.1噸，最大載箱量為13798標準箱，于2008年12月下水，是目前世界最大的集裝箱船。第五十三頁，共65頁。第五十四頁，共65頁。跨運車第五十五頁，共65頁。

（1）應(yīng)滿足整個集裝箱碼頭工藝效率的要求。系統(tǒng)中搬運機械的能力應(yīng)根據(jù)與集裝箱裝卸橋的能力相應(yīng)的原則選定。（2）對各機構(gòu)的工作速度進行合理的分配。根據(jù)設(shè)計要求的生產(chǎn)率，求出裝卸工作周期，然后再對各個機構(gòu)的工作速度進行合理的分配。（3）工作速度的提高應(yīng)與相應(yīng)的技術(shù)措施結(jié)合。集裝箱裝卸橋的小車行走速度的提高，會增加吊具的擺動，引起對中集裝箱困難，增加對中時間。因此，只有在采取減搖裝置等技術(shù)措施條件下，提高工作速度才會取得良好的效果。（4）與工作速度有關(guān)的動力設(shè)備選型應(yīng)考慮便于維修。選用的機電設(shè)備及其配件應(yīng)盡可能與港口其他起重搬運機械的通用，以便于維修。

第五十六頁，共65頁。①起升速度通常設(shè)計兩種速度：

a.起吊額定負荷量時的起升速度（下降速度）；

b．空載起升速度?？蛰d起升速度通常應(yīng)高于滿載起升速度1倍以上。

②小車行走速度現(xiàn)代大型集裝箱裝卸橋上的小車行走的距離一般在50-60m，小車行走的時間約占整個工作循環(huán)時間的25%，因此，提高小車行走速度對縮短工作周期，提高裝卸橋的生產(chǎn)率也有重要意義。③大車行走速度在裝卸集裝箱船時，當裝卸完一個格艙后，裝卸橋（即所謂大車）需轉(zhuǎn)移到另一格艙。裝卸作業(yè)結(jié)束后，同樣需要移動裝卸橋到指定地點。裝卸橋行走機構(gòu)并不是頻繁工作的機構(gòu)，工作速度一般僅約25、45m/min。45m/min是按人的步行速度確定的，檢修時修理工可以跟著裝卸橋走進行檢查。

④臂架俯仰時間臂架的俯仰屬非工作性操作。船舶靠碼頭前，臂架仰起。進行裝卸作業(yè)時，臂架俯下。裝卸完畢船舶離碼頭前，再把臂架仰起。臂架仰起是為了使船舶能安全靠離碼頭，防止船舶與裝卸橋臂架碰撞。第五十七頁，共65頁。裝卸工藝：1.船岸橋集卡叉車堆場

2.船岸橋跨運車堆場

3.船岸橋集卡龍門機堆場

4.船岸橋底盤車堆場3.3干散貨碼頭裝卸機械和工藝干散貨碼頭采用特殊的裝卸設(shè)備，比如裝船機，主要采用皮帶輸送機或抓斗，裝船比卸船效率高。裝卸機械：船吊、普通門機抓斗、帶斗門機抓斗、裝卸橋抓斗、連續(xù)卸船機、吸糧機。第五十八頁，共65頁。第五十九頁，共65頁。第六十頁，共65頁。第六十一頁，共65頁。第六十二頁，共65頁。裝船工藝：火車卸車機皮帶機堆料機船舶裝船機皮帶機取料機堆場卸船工藝：間歇型卸船船吊輸送機系統(tǒng)岸壁起重機