斷交施工方案

斷交施工方案工程概況本工程路基一般橫斷面布置形式為：0.5-1m（路肩）+6m（路面）+0.5-1m（路肩），路基全寬7-8m。維持現(xiàn)狀橫斷面布置，標(biāo)準(zhǔn)斷面型式為1m（硬化土路肩）+6m（路面）+1m（硬化土路肩），路基全寬8m；其中K11+850-K12+000右側(cè)、K13+400-K13+575左側(cè)、K15+500-K15+675兩側(cè)、K16+400-K16+750右側(cè)路肩寬度為0.5m。主線結(jié)構(gòu)首先銑刨舊路瀝青面及18cm水穩(wěn)基層并收集備用，之后挖除舊路結(jié)構(gòu)至設(shè)計高程以下45cm，依次施做18cm水泥穩(wěn)定舊路結(jié)構(gòu)土（利用舊路粒料）+18cm石灰粉煤炭灰碎石+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C），結(jié)構(gòu)厚度45cm。計算彎沉值為38.7（1/100mm），在瀝青面層之間噴灑粘層油，在半剛性基層與瀝青面層之間噴灑透層油。組織機構(gòu)1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員2、組織機構(gòu)框圖三、組織方案1、為確保道路施工進度、質(zhì)量和施工安全，能實現(xiàn)既定的工期目標(biāo)。我項目部對道路現(xiàn)狀進行了實地踏勘，對施工難度進行了評估，對交叉口現(xiàn)狀交通流量進行了簡單測算。從而在遵照設(shè)計要求的施工程序，并能夠克服上述難點問題的前提下，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，對道路進行全斷交施工。2、施工路段較長，為保證施工期間路口車流暢通，車流安全行駛，全路段考慮采取全封閉的施工方案。3、防護措施1）在影響交通路線道路處設(shè)置“斷交公告”標(biāo)志。2）工程起終點采用高2m的圍擋進行封閉。3）施工部位起終點處配備2-3名交通疏導(dǎo)員，對過往車輛進行提醒前方施工，請繞行，并設(shè)置“前方施工，禁止通行”、“前方施工，請您繞行”、爆閃等安全設(shè)施。4）杜絕野蠻施工，保護好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線（尤其是燃?xì)?、電力、自來水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。5）警告標(biāo)志，指示標(biāo)志嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6）加強安全防護，設(shè)置安全防護標(biāo)志，施工人員必須穿戴反光服裝，確保自身安全。四、施工區(qū)安全管理施工區(qū)的安全管理是安全施工的實施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場安全與否也就是整個施工安全與否。在施工現(xiàn)場安全管理要注重人這個最重要的因素：1、設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護設(shè)置的安全管理設(shè)施。

2、全體施工人員上路前應(yīng)進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；3、施工機械在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，車輛除作業(yè)時不得停在作業(yè)區(qū)。五、應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生因施工不當(dāng)而導(dǎo)致或因交通車輛違章行駛而導(dǎo)致的交通事故，施工方應(yīng)及時有效地做好安全事故的應(yīng)急救援工作，最大限度地減少損失，具體應(yīng)急措施如下：

1、應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備及預(yù)防

2）、特殊情況的處理:

(1)、有關(guān)施工單位如因施工方案變更或設(shè)備轉(zhuǎn)場等影響主線車輛通行時，應(yīng)提前報告臨時通行方案，并取得上級相關(guān)部門同意后，按指定時間、路線實施。

（2）、由于施工計劃的調(diào)整或其它因素的影響，造成路段擁堵或其他突發(fā)事件影響正常通行時，應(yīng)按上述要求，啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，提高現(xiàn)場處置能力，最