中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景與預(yù)測(cè)

中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景與預(yù)測(cè)摘要近幾年，輪胎制造行業(yè)的發(fā)展速度高于GDP的發(fā)展速度。中國(guó)輪胎制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，分析我國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，我國(guó)輪胎市場(chǎng)狀況，指出行業(yè)存在的問(wèn)題和入世面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出輪胎工業(yè)的發(fā)展思路。引言備受輪胎行業(yè)關(guān)注的2004年度世界輪胎75強(qiáng)（以2003年銷(xiāo)售額計(jì)）排行榜被美國(guó)《橡塑新聞》周刊推出。中國(guó)入圍的輪胎企業(yè)共21家，其中內(nèi)地企業(yè)16家。2003年美國(guó)、中國(guó)和日本的輪胎產(chǎn)量分別為2.37億條、1.88億條和1.7億條，中國(guó)輪胎產(chǎn)量已超過(guò)日本，位居世界第二。但進(jìn)入世界11強(qiáng)的輪胎公司美國(guó)有兩家，日本有4家，而中國(guó)無(wú)一家公司問(wèn)鼎，差距一目了然。2004年7月國(guó)內(nèi)技術(shù)裝備最先進(jìn)的全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)線在濟(jì)寧銀河工業(yè)園正式投產(chǎn)，首批陸通輪胎順利下線。陸通輪胎項(xiàng)目年生產(chǎn)能力160萬(wàn)套，總投資20億元。項(xiàng)目核心設(shè)備全部從德國(guó)、美國(guó)、意大利、荷蘭等國(guó)家引進(jìn)，生產(chǎn)線技術(shù)水平、自動(dòng)化程度均居世界領(lǐng)先水平，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可新增產(chǎn)值30億元。2005年3月17日，青島雙星（000599）正式托管東風(fēng)輪胎，這次的戰(zhàn)略重組被業(yè)界稱(chēng)為“中國(guó)輪胎業(yè)國(guó)企重組第一案”。此次青島雙星宣布并購(gòu)東風(fēng)金獅輪胎，即宣告了我國(guó)輪胎行業(yè)新一輪整合大潮已不期而至。事實(shí)上就在去年，新加坡佳通輪胎集團(tuán)收購(gòu)了*ST樺林（600182），也印證了這一點(diǎn)。畢竟，商機(jī)的無(wú)限擴(kuò)大，外資輪胎巨頭爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈。在這樣市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)亦會(huì)熱鬧非凡?？梢灶A(yù)期，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的主要企業(yè)，如黃海股份（600579）、風(fēng)神股份（600469）、黔輪胎（000589）、輪胎橡膠（600623，900909）等企業(yè)估計(jì)亦會(huì)有類(lèi)似的舉動(dòng)，或并購(gòu)國(guó)內(nèi)其它企業(yè)，或與外資巨頭加強(qiáng)合作。輪胎行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題2004年全球輪胎市場(chǎng)變化紛呈，中國(guó)輪胎行業(yè)在2003年持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，2004年全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)持續(xù)、平衡的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，包括斜交線輪胎和子午線輪胎在內(nèi)的整個(gè)輪胎替換市場(chǎng)繼續(xù)快速健康成長(zhǎng)，中國(guó)子午線輪胎替換市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭超過(guò)了國(guó)際市場(chǎng)。從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，中國(guó)主要輪胎制品的產(chǎn)量、銷(xiāo)售收入、工業(yè)增加值、全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅和進(jìn)出口貿(mào)易額等指標(biāo)都大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年中國(guó)輪胎企業(yè)共生產(chǎn)輪胎數(shù)量為239,263,100條，與2003年相比增長(zhǎng)19%；全國(guó)輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入790多億元，創(chuàng)下了10年來(lái)最好的業(yè)績(jī)。其中，六月單月產(chǎn)量為22,283,400條，同比增長(zhǎng)13%，7月單月產(chǎn)量為19,082,800條，同比增長(zhǎng)11%，10月份單月產(chǎn)量為20,968,200條，同比增長(zhǎng)18%，12月單月產(chǎn)量為21,533,000，同比增長(zhǎng)11%。2004年上半年中國(guó)輪胎企業(yè)共出口輪胎2281.32萬(wàn)條，出口交貨值67.28億元，分別增長(zhǎng)28.74％和46.83％。其中，子午線輪胎在出口總量中的比重繼續(xù)提高，達(dá)55.43％，全鋼輪胎出口量翻了近一番，出口額翻了一番多。此外，輪胎行業(yè)本著調(diào)控總量的同時(shí)，采用高新技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，并加快對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量增加，產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力增加。但是，由于2004年輪胎所需原材料價(jià)格始終處于高位，特別是近期以丁苯膠為代表的合成膠價(jià)格全面大幅上漲，丁苯膠價(jià)格已經(jīng)超過(guò)天然膠，這種帶有壟斷性的漲價(jià)，給輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益蒙上了陰影；并且由于國(guó)家宏觀調(diào)控和治理超載等措施的實(shí)施，國(guó)際油價(jià)上漲及其走勢(shì)的不確定性，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將有所回落，這對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響；世界各大輪胎公司和知名品牌紛紛登陸中國(guó)，這使中國(guó)輪胎企業(yè)將面對(duì)更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。1我國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1．1行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際地位日益提高據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在1995年，全國(guó)第三次工業(yè)普查數(shù)據(jù)表明，全國(guó)有大小輪企業(yè)達(dá)363家。近幾年，輪胎企業(yè)數(shù)量又大量增加，目前就連行業(yè)主管部門(mén)也很難有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。據(jù)說(shuō)僅山東省目前就有300多家輪胎企業(yè)，可見(jiàn)我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的火爆異常。2004年全行業(yè)共生產(chǎn)輪胎2.39條，比去年同比增長(zhǎng)18.7%。目前中國(guó)已成為名副其實(shí)的輪胎生產(chǎn)和出口大國(guó)，2003年美國(guó)、中國(guó)和日本的輪胎產(chǎn)量分別為2.37億條、1.88億條和1.7億條，中國(guó)輪胎產(chǎn)量已超過(guò)日本，位居世界第二。1．2子午胎生產(chǎn)技術(shù)水平迅速提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善代表輪胎技術(shù)進(jìn)步的子午胎生產(chǎn)技術(shù)、管理和關(guān)鍵設(shè)備的引進(jìn)，進(jìn)一步推動(dòng)了輪胎全行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造工作。從"七五"以來(lái)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)輪胎廠先后從意大利皮利里公司、英國(guó)鄧錄普公司、美國(guó)費(fèi)爾斯通公司、法國(guó)米西林公司引進(jìn)了子午胎生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，使國(guó)內(nèi)的子午胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平得到迅速提高。目前國(guó)內(nèi)子午胎生產(chǎn)已具備了一定生產(chǎn)規(guī)模，掌握了關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)，基本上完成了原材料和部分關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高。青島黃海橡膠集團(tuán)、山東三角集團(tuán)、華南輪胎公司等大型國(guó)有子午胎生產(chǎn)企業(yè)都通過(guò)了美國(guó)DOT和西歐ECE標(biāo)準(zhǔn)及IS09000認(rèn)證。山東三角集團(tuán)生產(chǎn)的"三角"輪胎品牌被國(guó)家工商局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，這是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)首家中國(guó)馳名商標(biāo)。"三角"、"萬(wàn)利"、"黃海"、"成山"等品牌的子午胎已在國(guó)際輪胎市場(chǎng)上取得了一定的信譽(yù)，子午線輪胎已出口到西歐和北美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)?？梢哉f(shuō)我國(guó)輪胎工業(yè)在技術(shù)、管理和裝備三方面已基本完成了由斜交胎向子午胎發(fā)展準(zhǔn)備階段，正在向快速發(fā)展階段過(guò)渡。1．3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐明顯加快子午線輪胎是斜交胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它與斜交胎相比，具有行駛安全、滾動(dòng)阻力小、省油等顯著優(yōu)點(diǎn)，在世界上早已是普及產(chǎn)品，西歐輪胎市場(chǎng)子午胎的比率已達(dá)100％，北美、日本市場(chǎng)子午胎比例也已超過(guò)90％。我國(guó)早在1964年就已經(jīng)研制生產(chǎn)出第一條子午線輪胎，此后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間發(fā)展比較緩慢。到了20世紀(jì)80年代我國(guó)才將重點(diǎn)發(fā)展子午線輪胎、提高輪胎的子午化比率確定為輪胎工業(yè)的長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)政策，尤其進(jìn)入90年代以后，子午線輪胎的發(fā)展速度大大加快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了斜交胎的發(fā)展速度。除了子午線化速度加快以外，我國(guó)生產(chǎn)輪胎規(guī)格品種也由1985年的200種左右增長(zhǎng)到1997年的763個(gè)品種規(guī)格，基本上能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。隨著國(guó)家對(duì)子午胎發(fā)展的重視，從產(chǎn)業(yè)政策和投資上引導(dǎo)輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并根據(jù)市場(chǎng)需求，支持了一批重點(diǎn)輪胎企業(yè)進(jìn)行子午胎技術(shù)改造。在技術(shù)引進(jìn)方面，采取引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備與國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的發(fā)展方針，促進(jìn)了我國(guó)子午線輪胎的發(fā)展。子午胎產(chǎn)量從1985年的28．2萬(wàn)條，占當(dāng)年輪胎產(chǎn)量的1．5％，1990年的117．6萬(wàn)條，占當(dāng)年輪胎產(chǎn)量的4．2％，發(fā)展到2004年的1.04億條，占當(dāng)年輪胎總產(chǎn)量的50％左右。由于在全行業(yè)中大力推行"壓縮低檔次斜交胎、擴(kuò)大高性能子午胎"產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)政策，近5年來(lái)，在輪胎總需求量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，斜交輪胎產(chǎn)量維持在6500萬(wàn)條左右，達(dá)到了我們不擴(kuò)大斜交輪胎總生產(chǎn)能力的第一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。宗1．4生若產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況漢顯著改善財(cái)2001年災(zāi)輪胎行業(yè)共窄完成銷(xiāo)售收談入374．包2億元，同晨比增長(zhǎng)7．萄95％，實(shí)講現(xiàn)利潤(rùn)10走．8億元。陵根據(jù)對(duì)行業(yè)椒52家重點(diǎn)競(jìng)企業(yè)的運(yùn)行賠情況分析，繳2001年栽銷(xiāo)售收入增鋒長(zhǎng)(9．1粘％)大于產(chǎn)凳值增長(zhǎng)(3風(fēng)．6％)，柄實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大倍幅度增長(zhǎng)，由應(yīng)收帳款下畢降7．2％和，銷(xiāo)售收入駐利潤(rùn)率由一瘡0．74％肅增長(zhǎng)為1．蜜85％，這揭些指標(biāo)表明慧全行業(yè)20溫01年生產(chǎn)賠運(yùn)行平穩(wěn)，瓶產(chǎn)品銷(xiāo)售明破顯好轉(zhuǎn)。2銷(xiāo)001年行唐業(yè)主要經(jīng)濟(jì)雷指標(biāo)排名前尿列的企業(yè)如交下：蔥項(xiàng)目第勤一位第二施位第三位蒙輪胎產(chǎn)值，襖億元三角煎集團(tuán)／30臭．8成山拾集團(tuán)／27濱．2安徽闖佳通／25誓．2允銷(xiāo)售收入，結(jié)億元安徽束佳通／22圖．2三角暖集團(tuán)／21咬．7上海蔥輪胎／18舟．8耽實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，獵萬(wàn)元廈門(mén)傷正新／19鄉(xiāng)310三才角集團(tuán)／1硬2000舒安徽佳通／丙8650冬實(shí)現(xiàn)利稅，羨萬(wàn)元廈門(mén)隔正新／31躍361三綢角集團(tuán)／2視7937敏安徽佳通／員27090匆銷(xiāo)售收入利嫌潤(rùn)率％廈岸門(mén)正新／1掃3．9普群利司通(天盈津)／12牙．57青肚島國(guó)人／1緊1．46焦1．5對(duì)距外開(kāi)放不斷奏擴(kuò)大，外資劍企業(yè)發(fā)展迅蠟速句輪胎行業(yè)近窄幾年來(lái)已成鞋為外商投資填的熱點(diǎn)。目薪前，我國(guó)已卵有外資輪胎掙企業(yè)40多讓家。其中，宵總投資超過(guò)助500萬(wàn)美突元有一定規(guī)抵模的31家峽，累計(jì)總投污資近30億揭美元，注冊(cè)青資本15億參美元。已棟形成生產(chǎn)能膊力的外資輪框胎企業(yè)中，汁年生產(chǎn)能力應(yīng)超過(guò)200狡萬(wàn)條的有9添企業(yè)，它們販?zhǔn)菑B門(mén)正新廢、安徽佳通般、杭州中策寫(xiě)、南京錦湖海、韓泰輪胎姥(嘉興)、爬普利司通(練天津)、江鑒蘇韓泰、正評(píng)新(中國(guó))浮、上海米其冊(cè)林等。初步殿統(tǒng)計(jì)，外資錯(cuò)輪胎企業(yè)合樹(shù)計(jì)生產(chǎn)能力播約6000竹萬(wàn)條，占總土生產(chǎn)能力的纖40％以上甩。其中子午飲線輪胎生產(chǎn)貪能力近30蔬00萬(wàn)條，抽占子午線輪年胎總生產(chǎn)能棋力的60％界以上。目福前，世界排迅名前10位抵的輪胎生產(chǎn)蕩企業(yè)中，已慘有7家在中婚國(guó)投資設(shè)立攜合資企業(yè)，痕其中包括排細(xì)名前三位的坊法國(guó)米其林晌公司、日本永石橋公司和賴(lài)美國(guó)固特異杰公司。醬輪胎行業(yè)在灰進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)像構(gòu)調(diào)整的同說(shuō)時(shí)，注重開(kāi)毯拓國(guó)外市場(chǎng)戰(zhàn)，積極參與披全球市場(chǎng)的唇競(jìng)爭(zhēng)。目草前，我國(guó)輪寸胎產(chǎn)品進(jìn)口女實(shí)行進(jìn)口配捉額和進(jìn)口許源可證管理，賺年進(jìn)口量較株少，200濁1年輪胎進(jìn)叉口為23萬(wàn)孩條，用匯1械662萬(wàn)美今元，200樸1年輪胎出蜘口2635叛．1萬(wàn)條，綠出口貿(mào)易額茶達(dá)7．4億伏美元。蛾由于國(guó)內(nèi)對(duì)里輪胎的需求跳增速減緩，贊而中東等地啊區(qū)需求量攀炎升，去年國(guó)撕產(chǎn)輪胎的出左口量大幅度魂增加。就天趙津口岸而言瞞，2004粒年前11月康共出口輪胎著2886萬(wàn)盆條，價(jià)值1場(chǎng).9億美元礦，與200膚3年同期相真比（下同）巨，分別增長(zhǎng)周29.2%照和32.8譽(yù)%。其中集軟體、私營(yíng)企頌業(yè)出口輪胎茅1225萬(wàn)固條，增長(zhǎng)2卷7.2%，潛占同期天津秀口岸輪胎出愚口總量的4形2.4%；章外商投資企悅業(yè)出口11勺80萬(wàn)條，陳增長(zhǎng)14.遮7%，占4選0.9%。船國(guó)產(chǎn)輪胎出江口產(chǎn)品的結(jié)劍構(gòu)也出現(xiàn)了饅調(diào)整：從出后口斜交輪胎臣為主轉(zhuǎn)變到慧出口子午線羊輪胎為主；緩從出口技術(shù)賞含量低、低獄附加值的產(chǎn)陜品轉(zhuǎn)變到技齒術(shù)含量高、家高附加值的神產(chǎn)品上。杰2傳我國(guó)輪胎市貴場(chǎng)狀況查2令.1廚市場(chǎng)容量良2004年素輪胎行業(yè)中執(zhí)國(guó)有企業(yè)的塞積壓庫(kù)存量棍的增大幅度螞為2.64浩%，三資企絡(luò)業(yè)庫(kù)存增長(zhǎng)勒了43.0昌5%。此外兄，２００４傷年５月，國(guó)險(xiǎn)家宏觀經(jīng)濟(jì)鉆調(diào)控政策和挖《道路安全世法》的實(shí)施就，對(duì)貨車(chē)載役重進(jìn)行了嚴(yán)遺格的限制，覽這對(duì)輪胎市潔場(chǎng)造成了巨繪大影響，特貢別是６月份固后，輪胎特州別是全鋼載拋重子午胎出阻現(xiàn)了全行業(yè)劑滯銷(xiāo)狀況，誰(shuí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基吵本飽和。盡緊管2004里年國(guó)內(nèi)輪胎暖需求量增加誓了9%，輪躁胎的價(jià)格上寬漲了1-3眨%，但是輪浙胎業(yè)的利潤(rùn)貓卻在下降。暴因?yàn)?，作為柄輪胎原材料?shù)的天然膠和沫合成膠價(jià)格練大幅上漲，針油價(jià)攀升導(dǎo)爆致以油為原賺材料的炭黑腸和化學(xué)助劑喇等價(jià)格上漲鍋，鋼材價(jià)格嗎上漲導(dǎo)致鋼構(gòu)絲簾線及胎唉圈價(jià)格上漲昨及短缺，汽室車(chē)的價(jià)格一完降再降劫，頓目前生產(chǎn)成怒本的增加使餅得輪胎業(yè)的經(jīng)利潤(rùn)少的可永憐。袍異由于我國(guó)汽強(qiáng)車(chē)工業(yè)仍處師于快速發(fā)展字時(shí)期，公路肯建設(shè)和公路絮運(yùn)輸也發(fā)展涼迅速，特別公是高速運(yùn)輸鮮業(yè)的發(fā)展，管為輪胎工業(yè)送的發(fā)展持也碌提供了很好滾的機(jī)遇，使坐我國(guó)輪胎需煙求仍將保持豆較高的增長(zhǎng)序速度。預(yù)計(jì)奏200猾５淹年輪胎產(chǎn)量寫(xiě)不會(huì)低于壘２．４盯億條，但如優(yōu)果出口沒(méi)有銅太大增長(zhǎng)，咐供大于求的周矛盾不會(huì)從找根本上得到炊緩解。分品臘種來(lái)看，斜砍交輪胎仍將遷處于供大于瞧求的狀況，購(gòu)全鋼載重子謝午胎將繼續(xù)走供不應(yīng)求，新半鋼乘用子剩午胎總量略瞇有過(guò)剩，但熟品種尚有不刻足。邪但總體來(lái)講滔，我國(guó)輪胎蓋市場(chǎng)基本飽鳴和，利潤(rùn)下暈降脆。偶2甲.2抽市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)抱狀況恥從2001托年輪胎供需脂情況分析，凈輪胎產(chǎn)品市杜場(chǎng)總體上處迷于供大于求彈的狀況，從偉產(chǎn)品品種來(lái)湯看，斜交輪噸胎生產(chǎn)過(guò)剩關(guān)，庫(kù)存較大命，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)鐵激烈；由于說(shuō)使用子午線毫輪胎有很多岔好處，牽引恐性提高10洪％～20％艇，節(jié)油8％恥一10％，俗壽命延長(zhǎng)6狗0％～12煤0％，舒適格性好，噪聲犬低，隨著用勵(lì)戶(hù)對(duì)子午胎磨優(yōu)越性認(rèn)識(shí)留的不斷提高幟，其市場(chǎng)需訴求不斷擴(kuò)大哀。因此，婦以子午線輪孕胎為主的骨信干企業(yè)，子業(yè)午胎生產(chǎn)和墻銷(xiāo)售保持較鏟高的增長(zhǎng)速務(wù)度，庫(kù)存處懂在正常范圍岸之內(nèi)，特別獄是全鋼絲載梁重子午胎和似中高檔轎車(chē)哄子午胎更是煎供不應(yīng)求，漫子午胎銷(xiāo)售笛形勢(shì)好于去式年，子午線厚輪胎銷(xiāo)售率挽在95％以艷上，有的企悔業(yè)如青島橡炸膠集團(tuán)、三岔角輪胎等產(chǎn)此銷(xiāo)率達(dá)到9潤(rùn)9％。全鋼互載重子午胎棗由于技術(shù)難保度高和投資媽大的原因，躲發(fā)展速度相含對(duì)較慢，但塞需求卻強(qiáng)勁腎增長(zhǎng)。月目前合資脈企業(yè)輪胎產(chǎn)服量占總量近靠40%,子遺午胎占70味%,在子午序胎市場(chǎng)方面眨,國(guó)有企業(yè)探及民營(yíng)企業(yè)瞞已從市場(chǎng)的上主體地位轉(zhuǎn)伍變?yōu)閺膶俚鼐ξ?。因?紐輪胎市場(chǎng)競(jìng)建爭(zhēng)格局已由滲95年以前氏合資企業(yè)與縮國(guó)有企業(yè)的汗競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭缒壳暗暮腺Y掌企業(yè)之間的霞競(jìng)爭(zhēng)為主。脾目前在中國(guó)縫近幾年新增怕投資,主要懇是幾家跨國(guó)鄙輪胎公司各削自從全球發(fā)權(quán)展戰(zhàn)略出發(fā)泊,對(duì)企業(yè)結(jié)濱構(gòu)布局的調(diào)認(rèn)整。其目的納:一是調(diào)整脅各自在世界適各地的生產(chǎn)屈企業(yè)布局,墓尋找最佳輪策胎生產(chǎn)地區(qū)欺和國(guó)家,降影低生產(chǎn)成本脂,提高競(jìng)爭(zhēng)上能力;二是茶利用中國(guó)的跨有利條件取弄得在亞洲的記競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。肚因此目前合已資企業(yè)增資麻不僅僅針對(duì)觸中國(guó)市場(chǎng),炮更主要的是莊企業(yè)結(jié)構(gòu)的挺戰(zhàn)略調(diào)整。聞如日本石橋型公司在無(wú)錫覺(jué)投資近1億遮美元新建子困午胎項(xiàng)目,摟產(chǎn)品方案中逝出口子午胎紙達(dá)占總量4墻0%左右,蝦并根據(jù)周邊劃市場(chǎng)需求情糞況,逐步加找大出口比例坐。其它增資師項(xiàng)目也將輪抬胎出口作為舌立項(xiàng)的必要唐條件。腫３．找行業(yè)ＳＷＯ氏Ｔ分析低３．１綿行業(yè)發(fā)展優(yōu)扣勢(shì)和機(jī)會(huì)分迎析靈３．１．１梅經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁曬發(fā)展帶動(dòng)子劣午線輪胎業(yè)宰混從宏觀看，漂國(guó)家將繼續(xù)武加強(qiáng)宏觀調(diào)瘋控，防止經(jīng)榮濟(jì)過(guò)熱和大睛起大落。去亮年，我國(guó)國(guó)安民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)漲速度達(dá)到9停.5%，有撤專(zhuān)家預(yù)測(cè)今丹年將在8.剛5%左右。亮國(guó)民經(jīng)濟(jì)持齊續(xù)快速發(fā)展才為各行各業(yè)民的發(fā)展創(chuàng)造替了有利的條道件。從微觀揭看，各行各窯業(yè)仍將有力壞地支持我國(guó)牽輪胎工業(yè)的勾發(fā)展。伐（１）．鞠我國(guó)公路建僚設(shè)將上一個(gè)諒新的臺(tái)階遺從礦今年1月3基日，交通部曠公布的“國(guó)億家高速公路裙網(wǎng)規(guī)劃”，耳包括7條首憤都放射線、價(jià)9條南北縱劈向線和18們條東西橫向殃線，簡(jiǎn)稱(chēng)“逆7918網(wǎng)商”，總規(guī)模敬大約8.5呈萬(wàn)公里。這臉個(gè)網(wǎng)絡(luò)將把般我國(guó)人口超丙過(guò)20萬(wàn)的討城市全部用育高速公路連招接起來(lái)，覆柜蓋10億人勸口，直接服洪務(wù)區(qū)域GD霧P占全國(guó)總劍量的85%畝以上，實(shí)現(xiàn)盡東部地區(qū)平遵均30分鐘校、中部地區(qū)首平均1小時(shí)伯、西部地區(qū)坑平均2小時(shí)濱抵達(dá)高速公啄路，客貨運(yùn)磚輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性猶將有顯著提爺升。慎（２）敲.交通運(yùn)輸容業(yè)將成倍增府長(zhǎng)儉學(xué)背據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)盛，到201面0年客運(yùn)量逮將增加50郵%納——儲(chǔ)70%，貨食運(yùn)量將增加缸30%帳——柿43%。運(yùn)膜輸量到20濃20年將達(dá)壁到現(xiàn)在的4腔倍?，F(xiàn)在公營(yíng)路是最主要泡的運(yùn)輸方式患，承擔(dān)著全濫社會(huì)90%辛以上的客運(yùn)鐮和近80%使的貨運(yùn)任務(wù)沙。據(jù)國(guó)家信蓬息中心經(jīng)濟(jì)容預(yù)測(cè)部產(chǎn)業(yè)剛處預(yù)計(jì)，2昂005年公鋤路客運(yùn)和貨透運(yùn)將分別完玻成171掌.45億菠噸和134血.12億噸鼻，分別比去抗年增長(zhǎng)5.語(yǔ)1%和5.冠3%，客運(yùn)生周轉(zhuǎn)量和貨蜂運(yùn)周轉(zhuǎn)量分首別實(shí)現(xiàn)87賣(mài)51.74厚億人公里和晌8445.扯72億噸公去里，比去年銳分別增長(zhǎng)5呈.3%和6體.7%。規(guī)（３）報(bào).汽車(chē)工業(yè)哨仍將保持適鎖度增長(zhǎng)錯(cuò)為對(duì)2002年狐以來(lái)，中國(guó)華車(chē)市出現(xiàn)爆陡發(fā)式增長(zhǎng)（妥尤其是轎車(chē)淡市場(chǎng)），業(yè)壽界稱(chēng)之為“愧井噴”，展秩望2005爪年，汽車(chē)市燦場(chǎng)主旋律仍?xún)魧⑹窃鲩L(zhǎng)。朱伴隨汽車(chē)業(yè)乘的增長(zhǎng)，潤(rùn)渡滑油、輪胎翻行業(yè)也獲得士了發(fā)展機(jī)遇成。2004軍年1~6月喉，輪胎行業(yè)判銷(xiāo)售收入同困比增長(zhǎng)38泄.69%，匠達(dá)到366滔.2億元。淘專(zhuān)家指出，望作為后汽車(chē)互產(chǎn)業(yè)的輪胎責(zé)行業(yè)將在2好005年迎膏來(lái)行業(yè)最好絕的發(fā)展機(jī)遇是。去年，全柴國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量倡達(dá)507.唐05萬(wàn)輛，郵比上年增長(zhǎng)短14.11赤%，其中轎有車(chē)產(chǎn)量達(dá)2膊31.63慘萬(wàn)輛，比上杜年增長(zhǎng)11扁.99%;疊客車(chē)產(chǎn)量1掉23.95蠟萬(wàn)輛，比上僑年增長(zhǎng)3.附7%，增長(zhǎng)栗速度明顯低弓于前兩年。及但載貨車(chē)表群現(xiàn)突出，去畫(huà)年產(chǎn)量巧1浙.47萬(wàn)輛鹿，同比增長(zhǎng)屯23.21注%，特別是呼重型載貨車(chē)罰產(chǎn)量36.置88萬(wàn)輛，灰同比增長(zhǎng)4辱0.9%。強(qiáng)大型客車(chē)表配現(xiàn)也相當(dāng)出諷色，產(chǎn)量2申.62萬(wàn)輛北，同比增長(zhǎng)霞33.63畢%。據(jù)有關(guān)框方面預(yù)測(cè)，衛(wèi)今年汽車(chē)總嶼需求量達(dá)5匆80萬(wàn)輛，尖同比增長(zhǎng)1旗2%，其中避轎車(chē)275型萬(wàn)輛，增長(zhǎng)冠17%;產(chǎn)伶量增長(zhǎng)速度杠保持在巧%傾一20%，合產(chǎn)銷(xiāo)量接近殿600萬(wàn)輛今。汽車(chē)產(chǎn)量帝繼續(xù)增長(zhǎng)，禍當(dāng)年的配套險(xiǎn)輪胎會(huì)相應(yīng)陶增加。同時(shí)賊汽車(chē)保有量葵越來(lái)越多，羨現(xiàn)全國(guó)汽車(chē)然保有量已突釣破3000勞萬(wàn)輛。根據(jù)左2003年探汽車(chē)保有量壩加上去年新壁增的產(chǎn)量，荒估計(jì)載貨車(chē)凳有518萬(wàn)舌輛，載客車(chē)翻有970萬(wàn)顯輛，私人汽重車(chē)保有量有予1450萬(wàn)洞輛，維修輪宵胎的需求量醬將大大增加抱。刺2003年等中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)還量已達(dá)到4污44萬(wàn)輛，肆汽車(chē)保有量訊也有較大增進(jìn)長(zhǎng)。汽車(chē)工畝業(yè)的高速發(fā)予展帶動(dòng)了輪埋胎工業(yè)的迅羞速發(fā)展。2扎003年中桿國(guó)汽車(chē)輪胎辨產(chǎn)量達(dá)到1稱(chēng).88億條業(yè)，出口輪胎帥4566萬(wàn)排條。根據(jù)中隨國(guó)橡膠工業(yè)內(nèi)協(xié)會(huì)輪胎分作會(huì)對(duì)45家拉會(huì)員企業(yè)的嗚統(tǒng)計(jì)，20椅04年1~挖9月輪胎產(chǎn)由量達(dá)到91脖73萬(wàn)條，的比去年同期羊增長(zhǎng)36.禮63%，輪叢胎子午化率閘達(dá)到55.壺58%。輪塞胎出口保持校了強(qiáng)勁增長(zhǎng)夜，1~9月障輪胎出口交塞貨量為37月02萬(wàn)條。螺子午胎在出必口總量中的撞比重上升到宣60.41李%，全鋼子豆午胎的出口兔量同比增長(zhǎng)辰119.6售%。未來(lái)幾緣年中國(guó)汽車(chē)驗(yàn)的增長(zhǎng)還將兆為中國(guó)輪胎爹的生產(chǎn)和銷(xiāo)予售提供更廣省闊的發(fā)展空嚴(yán)間。目前中僚國(guó)已成為名進(jìn)副其實(shí)的輪蟲(chóng)胎生產(chǎn)和出仙口大國(guó)，但濫卻是大而不匆強(qiáng)。準(zhǔn)（４）猶.今年國(guó)家刪一號(hào)文件是筒解決三農(nóng)問(wèn)歸題，預(yù)計(jì)農(nóng)礦業(yè)投資力度雷會(huì)加大湯隊(duì)去年，大中嫂型拖拉機(jī)完腐成9.83勞萬(wàn)臺(tái)，同比厭增長(zhǎng)83.弓9%;小型融拖拉機(jī)完成軟179.4貴萬(wàn)臺(tái)，同比覆增長(zhǎng)0.9然%。大中型胃拖拉機(jī)產(chǎn)量根的大幅度增像加，也促進(jìn)畝了對(duì)大中型石農(nóng)用輪胎的括需求。除此川之外，因三鋪輪農(nóng)用車(chē)不針準(zhǔn)上公路，鋤去年產(chǎn)量下歸跌21%，蜜預(yù)計(jì)今年會(huì)亞進(jìn)一步減產(chǎn)鴉，相比之下繳，四輪農(nóng)用軌車(chē)(主要是裁輕卡)會(huì)得棋到較快的發(fā)莊展。狠2003、筍2004年默及2005蹄年輪胎產(chǎn)量絞預(yù)測(cè)見(jiàn)表1您。宅表120鋪03、20旦04年輪胎佳產(chǎn)量及20胸05年預(yù)測(cè)群萬(wàn)條襲項(xiàng)目閱拼晶2003年芬字2004打年最造2005年禮校纏渠同比/%款輪胎總量相皆18785少時(shí)2392洗6俱叉26862瓜——訪27222辰肆鞏1227蛙——織13.78靠子午胎霧森7581軌倘10400藝參末12660罷——溝13020池淡21.7它3踩——懶25.19地載重子午胎傘崇1117簽存1800葛植2340圈――并2700系苦30對(duì)――蜘50相輕載子午胎襲萌2155肚麥2580尿構(gòu)3096尖石礦憑20耳轎車(chē)子午胎特悅4309帆駁6020憶傾裝7224菠鹿就澤20嘆斜交胎著雖11204糾星蒸13526薪齊好14202方刪論晨5賺備注:之①句輪胎總量為布石化協(xié)會(huì)的巨統(tǒng)計(jì)數(shù)，內(nèi)標(biāo)有部分摩托芬車(chē)胎數(shù)，因遼此數(shù)據(jù)偏大占。榨②撥子午胎數(shù)據(jù)曾來(lái)自石化協(xié)患會(huì)、輪胎分的會(huì)以及有關(guān)慰單位的匯總鐘數(shù)，僅供參就考。告③師輕載子午胎照和轎車(chē)子午錢(qián)胎按半鋼子兇午胎總量中頃輕載子午胎補(bǔ)占30%的澡比例、轎車(chē)愉子午胎占7償0%的比例白，是估計(jì)數(shù)口。足④末增長(zhǎng)速度，槽輪胎總量在刮122%赤——替13.7%耍。其中載重豐子午胎取3券0%糞——將50%。據(jù)櫻了解，許多丘大廠因基數(shù)鏡大，計(jì)劃增國(guó)長(zhǎng)20%榆——睬30%，而定小廠基數(shù)小杏，要達(dá)標(biāo)達(dá)著產(chǎn)計(jì)劃增長(zhǎng)窄在50%、哈100%、蜓甚至200趴%、300櫻%的都有。姜3．1．2真國(guó)家政雹策兩（1）消費(fèi)盜稅的取消核篩對(duì)輪胎行業(yè)衰來(lái)說(shuō)，20泊01年是非尚常不平凡的決年，國(guó)家取圈消子午線輪近胎消費(fèi)稅對(duì)天輪胎行業(yè)產(chǎn)還生了重大影槐響。199桌4年稅制改偵革時(shí)，國(guó)家姜決定對(duì)原本圾并非消費(fèi)品輔的汽車(chē)輪胎懶開(kāi)征10％引的消費(fèi)稅。隨對(duì)輪胎生產(chǎn)椅企業(yè)征收消混費(fèi)稅不僅與銹汽車(chē)生產(chǎn)企通業(yè)繳納消費(fèi)和稅存在重復(fù)激納稅問(wèn)題，堤而且由于加吧征消費(fèi)稅后痕稅賦過(guò)高，績(jī)給輪胎生產(chǎn)正企業(yè)增加了栗沉重的負(fù)擔(dān)濱，從實(shí)行新反稅制的19帖94年開(kāi)始洋，輪胎行業(yè)庭利潤(rùn)連年下統(tǒng)降，停產(chǎn)和俗虧損企業(yè)數(shù)胡增加，到1電999年全則行業(yè)虧損，胸2000年同虧損額達(dá)到纏2．04億嬸元。為了賽縮小國(guó)有輪在胎企業(yè)與外想資輪胎企業(yè)供、民營(yíng)企業(yè)焰的稅賦差距礎(chǔ)，公平稅賦跡，制止一些債地方斜交輪災(zāi)胎低水平重商復(fù)建設(shè)，促托進(jìn)輪胎工業(yè)直的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陰調(diào)整，國(guó)家疊決定自20銳01年1月位1日起，免榆收子午線輪韻胎消費(fèi)稅。眾由于該政吊策的及時(shí)出射臺(tái)，不僅對(duì)津全行業(yè)扭虧食為盈起到了肥十分關(guān)鍵的竿作用，也將測(cè)對(duì)輪胎企業(yè)損加快進(jìn)行產(chǎn)換品結(jié)構(gòu)調(diào)整偵起到巨大的卡推動(dòng)作用。咱國(guó)家的產(chǎn)業(yè)膀政策將改變川行業(yè)的格局栽，產(chǎn)業(yè)政策腰和稅收政策恐的傾斜，使蝕得我國(guó)輪胎監(jiān)的子午化率潤(rùn)不斷提高。膊（2）梨燃油稅吵的側(cè)開(kāi)征查為限制汽車(chē)朽消費(fèi)對(duì)能源僅的高消耗和派大城市日益季突出的交通坊擁擠問(wèn)題，蒸國(guó)家關(guān)于取康消養(yǎng)路費(fèi)、都統(tǒng)一開(kāi)征燃學(xué)油稅的工作節(jié)一直在推進(jìn)開(kāi)當(dāng)中。20竿04年10斤月31日，非全國(guó)人大常升委會(huì)通過(guò)了挖修改后的公繁路法，這為凡燃油稅取代店養(yǎng)路費(fèi)鋪平楚道路，曾經(jīng)亭被炒熱又放底涼的燃油稅抱問(wèn)題再度成乖為關(guān)注的焦愁點(diǎn)。輪胎作喪為汽車(chē)行業(yè)杏的配套產(chǎn)業(yè)周，開(kāi)征燃油蝴稅將通過(guò)其嶺對(duì)汽車(chē)工業(yè)敵的作用而對(duì)病輪胎工業(yè)產(chǎn)丙生深遠(yuǎn)影響美。珠開(kāi)征燃油稅銳將刺激汽車(chē)膨的消費(fèi)，這匆將增加輪胎碧的需求，促杏進(jìn)輪胎工業(yè)孔的發(fā)展。據(jù)妥統(tǒng)計(jì)，家用序轎車(chē)平均每溫年行駛里程蝕在1萬(wàn)～2幼萬(wàn)公里之間供，平均油耗浴量為每年1貪噸左右。在增這種情況下室，用戶(hù)繳的筍燃油稅比養(yǎng)挽路費(fèi)少，并咽且還將擺脫恭過(guò)路、過(guò)橋娘、養(yǎng)路等諸喂多費(fèi)用的困肺擾，這對(duì)促逝進(jìn)轎車(chē)進(jìn)入話家庭具有積裁極作用。同腹時(shí)老舊車(chē)輛踏油耗較高，塘繳的燃油稅碼將增加，這徑將加速汽車(chē)堆的更新?lián)Q代萬(wàn)，促進(jìn)汽車(chē)啞工業(yè)的發(fā)展疼。理所當(dāng)然久，汽車(chē)工業(yè)摔的發(fā)展對(duì)輪罰胎行業(yè)是福胸音。鐮開(kāi)征燃油稅淚將鼓勵(lì)使用蝦經(jīng)濟(jì)節(jié)油車(chē)脈，具有節(jié)能恨環(huán)保性能的焰子午線輪胎職將更受消費(fèi)撿者的喜愛(ài)。脈實(shí)行燃油稅礙后，燃油費(fèi)泰用成為汽車(chē)皺運(yùn)輸?shù)闹饕獖W部分。據(jù)統(tǒng)告計(jì)，子午胎雙較斜交胎節(jié)使能一般為5霧％～7％，方子午胎節(jié)能贊的優(yōu)勢(shì)直接退轉(zhuǎn)換成消費(fèi)物者看得見(jiàn)的毫利潤(rùn)。開(kāi)征擦燃油稅后，粉子午胎的銷(xiāo)趙售更看好，箭這將促進(jìn)我堆國(guó)輪胎工業(yè)柳繼續(xù)保持高批速健康發(fā)展驗(yàn)，加快我國(guó)孕輪胎工業(yè)的鳴子午化進(jìn)程奇。漂３．１．3咸加入ＷＴ寺Ｏ對(duì)我國(guó)輪求胎業(yè)有利影永響分析揭癥隨著中國(guó)加兆入ＷＴＯ，員必然會(huì)加劇量輪胎行業(yè)的嶄合資熱潮，淘加速?lài)?guó)內(nèi)企娃業(yè)的機(jī)制轉(zhuǎn)榴變，促進(jìn)輪鴿胎工業(yè)的結(jié)什構(gòu)調(diào)整，突交顯市場(chǎng)的調(diào)號(hào)控能力，實(shí)偶現(xiàn)原材料采境購(gòu)的國(guó)際化主，炮從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是看加入膀ＷＴＯ萄對(duì)我國(guó)輪胎輔行業(yè)是有利看的撥。虛(1)目前山，我國(guó)輪胎傾行業(yè)產(chǎn)品三以奇斜交胎為主堵，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)議供大于求，索但斜交胎在劫?gòu)V大發(fā)展中沫國(guó)家還是有浴一定市場(chǎng)的詠。近年來(lái)，醋我國(guó)也是以陳出口斜交胎躁為主，岔目前在斜交編胎方面(包您括載重輪胎黃、輕載輪胎堤、工程機(jī)械壞輪胎、農(nóng)業(yè)拉輪胎等)本閣土企業(yè)產(chǎn)品嶺占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，怎無(wú)論是國(guó)內(nèi)窯市場(chǎng)還是出戰(zhàn)口份額，都呼占到2/3慚的比例，有潮許多斜交載容重胎出口美泊國(guó)。析但目前發(fā)展瓜中國(guó)家對(duì)從匙我國(guó)進(jìn)口的亞輪胎普遍征娃收高額關(guān)稅捎(10％爪～50％不裹等)，并實(shí)原行非關(guān)稅措搞施加以限制環(huán)。加入估ＷＴＯ粘后，可以利恐用我國(guó)斜交會(huì)胎成本低的遮優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大出隸口瑞。顏銀(2)雖然炸目前國(guó)際上境子午胎生產(chǎn)遲自動(dòng)化程度緒較高，出現(xiàn)識(shí)高科技化的種發(fā)展趨勢(shì)，幸但是相對(duì)而趣言，輪胎行麥業(yè)仍是一個(gè)梢勞動(dòng)密集型秩的行業(yè)，占頸用勞力多。以發(fā)達(dá)國(guó)家勞碑動(dòng)費(fèi)用高，遙再加上行業(yè)濁間利潤(rùn)變化形等原因，因滲而盡可能將酸一部分輪胎笨轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)乞力較低廉的即國(guó)家和地區(qū)躬去生產(chǎn)。我將國(guó)勞動(dòng)力資淘源豐富，在項(xiàng)勞動(dòng)力成本曲方面有較大石優(yōu)勢(shì)。如果呼加強(qiáng)管理，裁進(jìn)一步促進(jìn)閣對(duì)外開(kāi)放耗，千在中低檔輪分胎產(chǎn)品的成乳本上有可能殖形成較大的晚競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。蒜亞洲地區(qū)，匙尤其是中國(guó)魂大陸，不僅尚勞動(dòng)費(fèi)用低仰，而且市場(chǎng)徑前景好，輪潔胎廠商紛紛雅前來(lái)合資或廉獨(dú)資辦廠，尾以致世界橡叨膠工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)怕的重點(diǎn)，已砍由80年代雙的北美轉(zhuǎn)向立亞洲，加入蜓ＷＴＯ后，器中國(guó)當(dāng)然成績(jī)?yōu)樗麄兊氖拙尺x。軟(3)加入漁ＷＴＯ館后，輪胎企棚業(yè)為了生存串，必須促使腰企業(yè)打破舊藍(lán)有的體制，紛主動(dòng)兼并聯(lián)收合、壯大實(shí)辦力、擴(kuò)大規(guī)偽模進(jìn)行資產(chǎn)袋重組，優(yōu)化溝配置各種資顧源，組成聯(lián)勒合艦隊(duì)與國(guó)斜外企業(yè)抗衡悼，沙有利地促進(jìn)償結(jié)構(gòu)調(diào)整腳．丸加入ＷＴＯ義后，輪胎產(chǎn)共品將直接面尼臨國(guó)際市場(chǎng)臥競(jìng)爭(zhēng)，迫使絡(luò)企業(yè)按國(guó)際掘市場(chǎng)需求、紫價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和共管理慣例，廚組織生產(chǎn)經(jīng)述營(yíng)活動(dòng)。行乘政干預(yù)、地奸區(qū)封鎖等保算護(hù)措施將不既能發(fā)揮作用始，一些規(guī)?？嵝?、生產(chǎn)成爺本高、產(chǎn)品掉質(zhì)量差的企滲業(yè)將會(huì)受到補(bǔ)嚴(yán)重沖擊。揭優(yōu)勝劣汰的唯規(guī)律將促使抄橡膠企業(yè)的擦生產(chǎn)規(guī)模、劣布局逐漸趨涉于合理，重淡復(fù)建設(shè)將得怕到控制。并珠在競(jìng)爭(zhēng)中促童進(jìn)企業(yè)技術(shù)蔬水平和管理困水平的提高霞。加入亮ＷＴＯ漠后，有利于各國(guó)內(nèi)企業(yè)充煙分利用國(guó)際瞎、國(guó)內(nèi)兩個(gè)敲市場(chǎng)、兩種疾資源，實(shí)現(xiàn)丟技術(shù)、勞務(wù)申、原材料及疊管理的全球迎優(yōu)化配置，吸有利于企業(yè)蒸降低成本，慢促進(jìn)產(chǎn)品更臥新?lián)Q代，借匯鑒外國(guó)先進(jìn)沉管理經(jīng)驗(yàn)，挨提高企業(yè)管麗理水平。健封３．２仆乘我國(guó)輪胎工準(zhǔn)業(yè)存在的主廚要問(wèn)題夏分析爹消據(jù)了解，目臣前我國(guó)輪胎蔑工業(yè)存在的窄主要問(wèn)題是抄生產(chǎn)企業(yè)過(guò)點(diǎn)多，產(chǎn)能過(guò)皂大，而且由最于無(wú)市場(chǎng)準(zhǔn)冤入門(mén)檻，企誕業(yè)規(guī)模小，島技術(shù)水平低往；出口增長(zhǎng)賓過(guò)快，且檔秀次低、價(jià)格雨低，有可能廉引發(fā)國(guó)際上皺的反傾銷(xiāo)；背本土企業(yè)在肚斜交胎和低憑檔子午胎市裕場(chǎng)上的過(guò)度講競(jìng)爭(zhēng)，削弱要了部分企業(yè)精與外資企業(yè)剖的競(jìng)爭(zhēng)能力位；廢舊輪胎禾回收利用方雞式不盡合理休，日益增多泰的廢舊輪胎政成為亟須解詢(xún)決的問(wèn)題。懇我國(guó)輪胎碧工圈業(yè)經(jīng)過(guò)20假年來(lái)的快速趣發(fā)展后，全脆行業(yè)效益出槍現(xiàn)大幅度下比滑。199啄8年，全行重業(yè)銷(xiāo)售收入足比上年度下葬降7％，利伶潤(rùn)下降30基％，企業(yè)虧躬損面達(dá)40繭％以上。據(jù)范小國(guó)輪胎協(xié)宇會(huì)統(tǒng)計(jì)19妨99年1—醋5月，全行變業(yè)虧損近2小億元，虧損渾面近50％敗。攝今年１月１獻(xiàn)３日完從上海輪胎險(xiǎn)橡膠（集團(tuán)皇）股份有限薯公司和上海懷米其林回力模輪胎股份有陽(yáng)限公司等多濟(jì)方證實(shí)，受扔車(chē)市低迷影燦響，我國(guó)最略大的輪胎廠娛之一———田上海回力輪漏胎股份有限詳公司上海工諸廠確已停工金一月有余。爬據(jù)介紹，米怒其林上海廠紐停產(chǎn)的主要喊目的是為了遮消化庫(kù)存。箏去年我國(guó)車(chē)配市產(chǎn)銷(xiāo)量增庫(kù)速大幅下降按，這直接導(dǎo)咽致了對(duì)輪胎疾需求的減少瞎。除了少數(shù)率幾個(gè)企業(yè)外迅，輪胎企業(yè)該日前普遍經(jīng)底營(yíng)困難。造尤成目前困難撈的原因除了蛋宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)梳境變化因素禾外，還由于盟輪胎行業(yè)本喉身存在以下仙幾個(gè)主要問(wèn)巴題：巨1．?dāng)嗥髽I(yè)盲目發(fā)獨(dú)展，嘴產(chǎn)品供大于杯求阻從總體上看正，在我國(guó)，紡輪胎(尤具渠對(duì)斜交胎而糕言)行業(yè)是祥進(jìn)入壁壘較屢低的行業(yè)，卸產(chǎn)品較為成善熟、技術(shù)含斤量不很高。爬加之我國(guó)近收20年來(lái)汽惕車(chē)工業(yè)發(fā)展榆很快，對(duì)輪袍胎需求有較壟快增長(zhǎng)。另距外，又有我敲國(guó)高達(dá)20尖％—50％積輪胎進(jìn)口高蘭關(guān)稅及進(jìn)門(mén)蕉配額等非關(guān)范稅措施的保改護(hù)，使輪胎醬行業(yè)在我國(guó)攏成為一個(gè)相榆對(duì)利潤(rùn)較大騰的行業(yè)。在踩這種高吸引識(shí)力的情況下升，加之國(guó)家壩行業(yè)主管部津門(mén)調(diào)控能力若逐漸減弱，豐使得近10辯年來(lái)國(guó)內(nèi)輪公胎廠遍地開(kāi)倘花。199斤5年，全國(guó)羅第三次工業(yè)糧普查數(shù)據(jù)表開(kāi)明，全國(guó)有嚇大小輪企業(yè)牢達(dá)363家男。近幾年，藥輪胎企業(yè)數(shù)彼量又大量增鳳加，目前就瓣連行業(yè)主管零部門(mén)也很難續(xù)有準(zhǔn)確的統(tǒng)英計(jì)數(shù)字。據(jù)酒說(shuō)僅山東省戶(hù)目前就有3規(guī)00多家輪垃胎企業(yè)，其兇中拿到生產(chǎn)呼許可證的企幟業(yè)不到1/扎3。載企業(yè)盲目發(fā)餓展，市場(chǎng)混央亂。駐很多小企業(yè)高生產(chǎn)設(shè)備陳職舊、技術(shù)水娘平低、人員絞素質(zhì)差，產(chǎn)經(jīng)品質(zhì)量低劣吳；能耗大、疾環(huán)境污染嚴(yán)野重，生產(chǎn)達(dá)令不到經(jīng)濟(jì)規(guī)臺(tái)模。由于地瓶方保護(hù)主義返及市場(chǎng)機(jī)制贏不健全等方嶼山的原因，析這類(lèi)小企業(yè)異不僅能夠生兇存而且還對(duì)皆我國(guó)輪胎行輕業(yè)的健康發(fā)爆展造成較大游的沖擊，是畫(huà)目前市場(chǎng)混莫亂的重要原乒因。由于盲奉目發(fā)展，目輛前國(guó)內(nèi)輪胎嘉生產(chǎn)能力嚴(yán)遼重過(guò)剩，業(yè)投內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為閑，目前我國(guó)酸輪胎生產(chǎn)能盡力過(guò)剩在3墨0％-45趣％之間。生絡(luò)產(chǎn)能力的嚴(yán)雙重過(guò)剩造成興企業(yè)產(chǎn)成品匯積壓和應(yīng)收截賬款增多，耐致使企業(yè)資災(zāi)金周轉(zhuǎn)困難珍，負(fù)債率增跡高，三角債霞增多。腫子午胎發(fā)展收過(guò)快，重復(fù)啞建設(shè)問(wèn)題餅嚴(yán)重。袖全鋼載重子士午胎已連續(xù)廁3年達(dá)到年偽增長(zhǎng)60%府的高速度，遮估計(jì)今年增偵長(zhǎng)速度會(huì)放越緩。但基數(shù)史已很大，去忽年已有18趴00萬(wàn)條，志即使增長(zhǎng)3篇0%，也有掉540萬(wàn)條敘，絕對(duì)數(shù)量燥不少?，F(xiàn)在呆國(guó)內(nèi)生產(chǎn)全事鋼載重子午它胎的企業(yè)已模有20多家唱，而新上的修、擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)饒目還有20欣多個(gè)，20規(guī)01年以前輕國(guó)企、合資情、民營(yíng)上演咳的是“三國(guó)煌演義”，到濕去年，外資嘉、合資企業(yè)炒已占了半壁睜江山。全鋼腹胎的建設(shè)幾嘩近無(wú)序，并惕且很難避免希規(guī)模不夠和調(diào)工藝落后問(wèn)哄題。更重要蝕的是，投資興差不多都是幅從銀行貸款屋，風(fēng)險(xiǎn)很大萍。這種情況踏如不加控制治，任其發(fā)展彩，全鋼載重蹦子午胎生產(chǎn)尺企業(yè)會(huì)越來(lái)拴越多，產(chǎn)能籍越來(lái)越大，詞最終造成產(chǎn)鴨大于銷(xiāo)、供亦過(guò)于求，企河業(yè)之間出現(xiàn)吃惡性競(jìng)爭(zhēng)、寄大打價(jià)格戰(zhàn)造的局面，這湖對(duì)整個(gè)行業(yè)霧乃至各個(gè)企按業(yè)都是極為絕不利的。擾值得關(guān)注的煌是，隨著國(guó)亞內(nèi)輪胎行業(yè)晨的發(fā)展，生項(xiàng)產(chǎn)高速增長(zhǎng)敲的同時(shí)，輪挑胎子午化率葉進(jìn)一步提高題，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)疊不斷優(yōu)化。趙2002年迅以來(lái)，國(guó)內(nèi)曾全鋼載重子獄午胎發(fā)展迅日猛，增長(zhǎng)速網(wǎng)度連續(xù)兩年本超過(guò)60％筋。2005永年，根據(jù)國(guó)協(xié)內(nèi)一些大中悼型企業(yè)的擴(kuò)瘋展規(guī)劃，國(guó)籮內(nèi)子午胎產(chǎn)罵能將會(huì)迎來(lái)貌一個(gè)急速增跌長(zhǎng)期，特別曠在載重子午言胎上。目前屈一些企業(yè)正壓處于規(guī)模擴(kuò)沿張階段，而猶輪胎產(chǎn)能的斥無(wú)序擴(kuò)張勢(shì)勾必將在今年齊下半年顯現(xiàn)恥出來(lái)，供過(guò)樂(lè)于求的市場(chǎng)體狀況將難以縣避免，輪胎捐行業(yè)的新一祖輪洗牌將會(huì)自展開(kāi)。美2．輪胎市立場(chǎng)極不規(guī)范陷，產(chǎn)品質(zhì)量牙有下降趨勢(shì)繼由于輪胎供付大于求，各槐企業(yè)為廠生舍存和發(fā)展，懷就用各種不禿正當(dāng)手段以截?cái)U(kuò)大銷(xiāo)售。壺它們常常采剃取以下幾種斧方法；—是夾打原材料的標(biāo)主意，生產(chǎn)蹤企業(yè)單純追檢求原材料低繞價(jià)而忽視原時(shí)材料質(zhì)量致疼使產(chǎn)品質(zhì)量呢從一開(kāi)始就勝不能得到保括證。二是為兩了解決眼前夜困難，以低生于成本價(jià)銷(xiāo)扎售(這一點(diǎn)龜在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)欺小廠表現(xiàn)得稍比較明顯)扁，擾亂了整尚個(gè)輪胎市場(chǎng)并秩序。輪胎將零售價(jià)低于凡批發(fā)價(jià)、批背發(fā)價(jià)低于出車(chē)廠價(jià)、出廠扇價(jià)低于成本失價(jià)的怪現(xiàn)象座近幾年來(lái)普甚遍地存在著鉛。三是以原德材料抵貨款禍，所謂的以摩原材料抵貨怖款就是輪胎銷(xiāo)批發(fā)商用生快產(chǎn)輪胎的原乞材料來(lái)抵銷(xiāo)棟對(duì)輪胎生產(chǎn)悠廠的欠款。忍目的是用這歷種易貨貿(mào)易尚賺取部分差把價(jià)來(lái)彌補(bǔ)批忠發(fā)價(jià)低于出紐廠價(jià)造成的曾虧空。國(guó)內(nèi)廁廠家?guī)缀醵急鶎?shí)行用原材俘料抵扣貨款糞的方式來(lái)解煌決應(yīng)收貨款墳。有的企業(yè)祥采取這種以冠貨易貨的量熊甚至達(dá)到其忙總銷(xiāo)售收入姓的80％以砌上。這種扭怪曲的市場(chǎng)交怪易行為年復(fù)碎一年，形成龜惡性循環(huán)，鐮企業(yè)很難自核拔。它直接碰導(dǎo)致原材料屠質(zhì)量難以保功證，企業(yè)的蓋成本控制更佛難。累3．國(guó)有企斬業(yè)受到外資屬企業(yè)強(qiáng)有力喝的沖擊舅除進(jìn)入20世拒紀(jì)90年代凳以來(lái)，世界提各大跨國(guó)公睬司紛紛看好電中國(guó)市場(chǎng)。經(jīng)由于我國(guó)輪諒胎進(jìn)口關(guān)稅諒高達(dá)30％醋～50％，北直接進(jìn)口成推本太大，于搭是他們紛紛啦利用合資或山獨(dú)資建廠的毒方式來(lái)我國(guó)萍進(jìn)行直接投抽資，有效地拾避開(kāi)了關(guān)稅謀和非關(guān)稅壁瓦壘。至19貌97年，米畢其林、固特覽異等輪胎大露跨國(guó)公司已證紛紛進(jìn)入中晶國(guó)市場(chǎng)。如充米其林在沈豬陽(yáng)、固特異裝在大連、錦刺湖在天津和頓南京、韓泰識(shí)在嘉興、淮銀陰等地均建補(bǔ)立了合資或尿獨(dú)資生產(chǎn)企偷業(yè)。這些大匯輪胎公司除粥了本身具有迅生產(chǎn)規(guī)模、賢技術(shù)優(yōu)勢(shì)以樸外，還在國(guó)滿(mǎn)內(nèi)享受種種獎(jiǎng)稅收優(yōu)惠。撿反觀我國(guó)內(nèi)畏資企業(yè)，除焰了正常的增夠值稅、所得累稅以外，還給要承受10戰(zhàn)％的產(chǎn)品消趕費(fèi)稅，使我仇國(guó)內(nèi)資企業(yè)蛛綜合稅率超曉過(guò)15％，隙過(guò)重的稅賦怨使內(nèi)資企業(yè)請(qǐng)?jiān)谂c洋品牌睬、假合資企悠業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中言長(zhǎng)期處于劣硬勢(shì)。踐一方面輪胎匪消費(fèi)稅征在點(diǎn)生產(chǎn)者頭上酒而不是消費(fèi)伐者頭上不合緊理；另一方貫面是不平衡第，合資企業(yè)魔的主產(chǎn)品是價(jià)免征消費(fèi)稅腰的子午胎，骨而國(guó)企產(chǎn)的姨大量斜交胎皺卻是征稅對(duì)欺象。海因此，一時(shí)存間輪胎行業(yè)睬紛紛與外商廣合資，據(jù)統(tǒng)厲計(jì)，全國(guó)輪懂胎行業(yè)骨干首企業(yè)中有1京／3以上已剩經(jīng)合資，且男大部分是外枯商控股。合紋資企業(yè)產(chǎn)量獵已占定點(diǎn)企也業(yè)產(chǎn)量一半袋以上，純粹徹國(guó)有輪胎企竟業(yè)(如青島域橡膠集團(tuán)公疊司等)幾年騎來(lái)一直舉步娛維艱，發(fā)展?fàn)斁徛Ｍ鞊?jù)中國(guó)橡膠薯工業(yè)協(xié)會(huì)輪麥胎分會(huì)副秘蒼書(shū)長(zhǎng)談?dòng)窭嚱榻B，輪胎螞在過(guò)去作為圓戰(zhàn)略物資，勻國(guó)家對(duì)其管儀理比較嚴(yán)格嚷，并在政策吹上限制外資團(tuán)企業(yè)和國(guó)內(nèi)貨輪胎企業(yè)合僚資。但隨著類(lèi)改革開(kāi)放不桿斷深入，我肅國(guó)在加入Ｗ犁ＴＯ過(guò)程中淡政策限制逐以步取消，如乓2001年脅國(guó)家取消子庭午線輪胎1租0%的消費(fèi)撐稅、200逗4年取消進(jìn)窮口輪胎的配忘額限制，并沸承諾在5年送內(nèi)將進(jìn)口輪懼胎的關(guān)稅由曬現(xiàn)行的30印%降到10慰%左右，這貨些都會(huì)對(duì)本穴土輪胎企業(yè)畏產(chǎn)生強(qiáng)大的恒沖擊。再加豪上資金和技逆術(shù)上的差距曾，本土輪胎站企業(yè)在與外嚴(yán)資的競(jìng)爭(zhēng)中擠處于很不利盾的地位。滅合資采帶來(lái)的另一撇問(wèn)題骨就柏是國(guó)有資產(chǎn)筐流失和不平誘衡淺，勢(shì)必將償嚴(yán)重破壞市筒場(chǎng)經(jīng)濟(jì)游戲等規(guī)則，也嚴(yán)桑重挫傷國(guó)企咐的貫積極性。去寇年1-10斬月，國(guó)企共鞋產(chǎn)輪胎42殊00萬(wàn)條，挪合資企業(yè)為恭3200萬(wàn)園條，利稅合臺(tái)計(jì)二者均為扮15億元左葵右，但效益揪差距很大。炭國(guó)企為5％寒左右，合資鼻企業(yè)為10腥％左右。主漏要是稅制不僻同引起的。愿合資的另一宴個(gè)問(wèn)題甚至易涉及到國(guó)家壟安全，有的蘋(píng)地方連航空渡胎生產(chǎn)企業(yè)捐都與外方合爽資了。澤4．巾材料緊缺導(dǎo)賴(lài)致價(jià)格高位愚徘徊針黎主要表現(xiàn)之蹦一是孕原材料屠不足，特別釀是天然膠不宮足。盡管?chē)?guó)渣家有關(guān)部門(mén)段在呼吁之下遣調(diào)整過(guò)配額牙，但仍不能拼滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)錄展要求。主陶要表現(xiàn)之二碼是價(jià)高，并把且關(guān)稅倒掛僅。去年膠價(jià)秩高居，關(guān)稅腥實(shí)際增了8鐮％，而因?yàn)樨懠尤耄祝裕侠w，產(chǎn)品關(guān)稅臉倒下調(diào)了。煎輪胎行業(yè)橡保膠原料成本鑼占了60％蠅-70％，接影響可想而繡知。今年配夏額取消后，節(jié)有待細(xì)化操停作規(guī)程，否痛則可能會(huì)引屋起價(jià)格混亂恨。一旦出現(xiàn)志無(wú)序狀態(tài)，勒將嚴(yán)重影響愚輪胎行業(yè)發(fā)霜展。長(zhǎng)期以住來(lái)，輪胎生源產(chǎn)用的天然錯(cuò)橡膠在我國(guó)跨被作為一種伙戰(zhàn)略物資來(lái)賠對(duì)待，國(guó)家刷設(shè)有天然橡楚膠戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備腎庫(kù)。而且，授為了戰(zhàn)備的遷需要，我國(guó)擋在建國(guó)初期鉗便由中國(guó)農(nóng)體業(yè)科學(xué)院培邊育出能在我裕國(guó)亞熱帶地賞區(qū)生產(chǎn)的橡并膠品種。為排了扶植國(guó)內(nèi)辮橡膠業(yè)的發(fā)清展，國(guó)家對(duì)妄進(jìn)口橡膠制政定了較高的梨關(guān)稅稅率(侍目前我國(guó)橡化膠進(jìn)口稅為滑25％，居督全世界第一灶)，并實(shí)行廳配額管理。犬實(shí)際上我國(guó)所每年對(duì)天然賤橡膠的需求抗是100萬(wàn)嶼噸，而每年禮國(guó)產(chǎn)天然膠戴供應(yīng)能力只嚷有45萬(wàn)噸摧，存在大量耽缺口；另外鈔，由于氣候徐原因，國(guó)產(chǎn)穴膠的性能及芝穩(wěn)定性差，狗不適合高性箭能的子午胎出生產(chǎn)。國(guó)家架每年大量從票印尼、馬來(lái)渴西亞進(jìn)口天素然橡膠，國(guó)嗚內(nèi)輪胎企業(yè)節(jié)對(duì)進(jìn)口天然忠橡膠的依存壽度較大。習(xí)由婦于橡膠進(jìn)口遙關(guān)稅較高，停走私橡膠利諒潤(rùn)很大，前才幾年海關(guān)打突擊走私不力塘，使國(guó)內(nèi)天承然橡膠一度填水貨充斥，留1998年敢橡膠價(jià)格跌奔至谷底，每絮噸跌至60群00元左右血，成為近幾朋年輪胎企業(yè)申利潤(rùn)的一個(gè)首重要來(lái)源。燦自1998念年下半年我誤國(guó)政府嚴(yán)厲衰打擊走私以叢來(lái)，走私橡腔膠通道被截政斷，加上圾1999年親各管理部門(mén)撓對(duì)進(jìn)口橡膠呆配額審批權(quán)態(tài)又未達(dá)成統(tǒng)深一意見(jiàn)，使論進(jìn)口膠配額北遲遲不能下腎達(dá)(最近幾啦個(gè)月的情況緞表明，橡膠橫進(jìn)口配額雖越已下達(dá)，但塞由于中間環(huán)采節(jié)的“滲漏掃”，到達(dá)生大產(chǎn)企業(yè)手中吐已所剩無(wú)幾謙)，使進(jìn)口甩膠源驟然緊農(nóng)張，價(jià)格狂黃漲，到19金99年6月芝，進(jìn)口橡膠礙價(jià)格已較上罪年增長(zhǎng)近1耐倍，達(dá)到1糞0500元供／噸(而國(guó)供際現(xiàn)貨膠價(jià)障一直在62著0美元／噸展左右，最低幫500美元嫌／噸)。這舞使得我國(guó)輪糕胎企業(yè)成本駕大大上升，嚷進(jìn)口橡膠的界這種“瓶頸魂”制約近期渾內(nèi)將嚴(yán)重影津響著國(guó)內(nèi)輪汽胎企業(yè)的發(fā)窮展。料付輪胎產(chǎn)量大逆幅度上升會(huì)奏使天然橡膠紅更為緊缺。汁從目前橡膠援期貨市場(chǎng)看寺，去年從高雕處回落，現(xiàn)橋在出現(xiàn)反彈奧，價(jià)格出現(xiàn)秒近低、遠(yuǎn)高邊的走勢(shì)。從奏現(xiàn)貨市場(chǎng)看湊，春節(jié)前維須持在1.3喝萬(wàn)元/噸左授右。合成橡統(tǒng)膠由于油價(jià)掠高漲，原料依上漲，導(dǎo)致犯其產(chǎn)品價(jià)格蓋也大漲，前相不久超過(guò)天脈然橡膠價(jià)格惕，現(xiàn)和天然腸橡膠價(jià)格差惕不多。同樣素尼龍簾線價(jià)蓬格也上漲了控6000~健7000元活/噸。這種做情況看來(lái)一疾時(shí)很難改變初。父5．配套工界業(yè)落后款，祝技術(shù)創(chuàng)新能鵝力差篇目前，我國(guó)須國(guó)內(nèi)輪胎生壽產(chǎn)裝備與國(guó)拴外水平相比送較還有一定之差距。尤其水是子午胎成籍形設(shè)備、液趣壓硫化設(shè)備確等，還處于秋引進(jìn)消化階洗段，趕上國(guó)鴉際先進(jìn)水平肆尚有時(shí)日。嗎目前，國(guó)內(nèi)材大輪胎廠上蕉馬的子午胎夾項(xiàng)目，其關(guān)塊鍵設(shè)備基本謎依賴(lài)進(jìn)口。弄另外，子午景胎配套原材邪料中，鋼絲蠶連線是較重帶要的原材料遞。目前國(guó)產(chǎn)膊的鋼絲連線龍基本上無(wú)法誤與國(guó)外產(chǎn)品全相比，也不雕能保證子午掙胎產(chǎn)品質(zhì)量錫，國(guó)內(nèi)子午蘭胎鋼絲連線幅也基本依賴(lài)化進(jìn)口和合資恩企業(yè)產(chǎn)品歡。統(tǒng)國(guó)內(nèi)輪胎企急業(yè)普遍存在盲研究開(kāi)發(fā)經(jīng)馳費(fèi)不足、科乓技人員欠缺避、手段落后拿等問(wèn)題，致挑使新產(chǎn)品的矛開(kāi)發(fā)大為滯毅后，產(chǎn)品更碼新周期長(zhǎng)，錦規(guī)格品種少賤，生產(chǎn)技術(shù)殊落辛后。擔(dān)６．筆企業(yè)結(jié)構(gòu)灣不合理，平自均生產(chǎn)規(guī)模憑小養(yǎng)輪胎工業(yè)經(jīng)壇過(guò)近幾年的盛快速發(fā)展，瞧輪胎生產(chǎn)能棗力迅速增加執(zhí)，斜交輪胎杜生產(chǎn)能力嚴(yán)惑重過(guò)剩，產(chǎn)冊(cè)能過(guò)剩比例孟高達(dá)30％鋸～40％。牌產(chǎn)能過(guò)剩，著導(dǎo)致市場(chǎng)混丸亂、競(jìng)爭(zhēng)激積烈。輪胎生渡產(chǎn)廠點(diǎn)過(guò)多講，規(guī)模不大主一直是我國(guó)悉輪胎行業(yè)發(fā)飼展中存在的霸主要問(wèn)題，樣特別是近1騾0多年，我駐國(guó)輪胎生產(chǎn)恨廠，如雨后虧春筍，遍地篩開(kāi)花，據(jù)初置步統(tǒng)計(jì)，目塑前我國(guó)輪胎腦生產(chǎn)企業(yè)已閥達(dá)360多脅家，其中較礎(chǔ)正規(guī)的企業(yè)港有200多灣家。因此，餓盡管輪胎產(chǎn)咐量逐年增加巾，但企業(yè)平掃均生產(chǎn)規(guī)模暮卻仍然很低牛，按200墾1年輪胎總坑產(chǎn)量測(cè)算，字我國(guó)輪胎企飄業(yè)平均生產(chǎn)轟規(guī)模不足4衰0萬(wàn)條，而橫世界平均(觸不包括我國(guó)佳)生產(chǎn)規(guī)模財(cái)為270萬(wàn)承條。美國(guó)平沉均為540部萬(wàn)條，日本魔為710萬(wàn)忠條，韓國(guó)平謙均1100以萬(wàn)條。因警此我國(guó)輪胎殘企業(yè)從生產(chǎn)手規(guī)模上與國(guó)岔外差距較大枝。濫鳳３．２行行業(yè)威脅分析亡３．２．１啞國(guó)內(nèi)輪胎健價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪滾失救到1999年愁11月15修日，中美兩添國(guó)就中國(guó)加魄入勝ＷＴＯ厘達(dá)成協(xié)議，胖協(xié)議明確規(guī)亦定中國(guó)總體陡關(guān)稅將降至弱17％，并鈴且在2～3攪年內(nèi)逐步取竊消大部分的要非關(guān)稅措施隔。安ＷＴＯ中國(guó)握議定書(shū)及政尚府承諾中有決關(guān)輪胎的一嗚些主要內(nèi)容統(tǒng)在加入Ｗ川ＴＯ談判中搖，我國(guó)對(duì)輪跡胎產(chǎn)品的承池諾主要有：向①減低關(guān)稅趁。中國(guó)自始加入ＷＴＯ辣起，汽車(chē)輪勵(lì)胎關(guān)稅5年蹤內(nèi)由30％技左右降為1額0％左右。嚴(yán)②取消配額齡許可證管理皺。逐步取消控汽車(chē)輪胎現(xiàn)妖行的配額許缸可證管理制也度，4年內(nèi)簡(jiǎn)取消5個(gè)稅崗號(hào)的汽車(chē)輪怨胎配額許可叨證非關(guān)稅措寄施。③初期堤準(zhǔn)入量。汽亡車(chē)輪胎外胎蜻有一定的初科期準(zhǔn)入量。匪最初配額量弟為81萬(wàn)條疫，以后年增遙15％。④被天然橡膠。恥天然橡逮膠關(guān)稅2年協(xié)內(nèi)由20％艱～25％降楊為20％左嚷右，4年內(nèi)品取消天然橡店膠配額許可線證管理有關(guān)末資料分析表婚明：中國(guó)如呢果加入穿ＷＴＯ盈，至200采5年，汽車(chē)事零件的平均隆關(guān)稅將降至隊(duì)10％以下暖。因此可以術(shù)推知，到2遭005年輪貞胎的進(jìn)口關(guān)斑稅在10％蹈以下，大大撤低于目前3建0％的水平仰，并且進(jìn)口男配額也將被腔取消。我國(guó)販斜交胎已是忌成熟產(chǎn)品，符受保護(hù)的可捉能性不大。貿(mào)預(yù)計(jì)至20棕05年關(guān)稅針將降至5％蹄以下，甚至指是零關(guān)稅。購(gòu)鑒于我國(guó)子幟午胎正處于禾起步階段，賠有可能被列京為保護(hù)項(xiàng)目狀。按布ＷＴＯ雪的規(guī)則，即字使是幼稚行壯業(yè)保護(hù)期限爺也不超過(guò)5揀年，最遲在膏2005年哥將大幅度降麗低關(guān)稅。這磚將對(duì)國(guó)內(nèi)輪次胎企業(yè)產(chǎn)生凱較大的沖擊勺。例如，若穴取消關(guān)稅，照按目前的價(jià)眠位水平，我呢國(guó)某大型輪栽胎企業(yè)生產(chǎn)奸的900猾r20—1棗6型載重子湖午線輪胎出雙廠價(jià)將高于麻米其林(世麻界第一大輪院胎公司)輪害胎進(jìn)口價(jià)2菌00多元，兼對(duì)其他進(jìn)口尼品牌輪胎來(lái)洗講高得更多犯。如果按1劍0％的關(guān)稅握計(jì)，米其林斥輪胎的進(jìn)口臘價(jià)將與該企王業(yè)同類(lèi)輪胎養(yǎng)的出廠價(jià)差傅不多。因此元，加入ＷＴ字Ｏ后，可以畜說(shuō)國(guó)內(nèi)輪胎既企業(yè)尤其在漿子午線輪胎圍價(jià)格上將無(wú)庭任何優(yōu)勢(shì)可鍋言，甚至?xí)俑哂趪?guó)外品達(dá)牌輪胎。嫂竹３．２．2擊餓我國(guó)輪胎企乏業(yè)與外國(guó)大絕公司差距懸繼殊著本土輪胎企律業(yè)與外資企克業(yè)相比差距求主要有以下真幾點(diǎn)：朗首先是規(guī)模映上的差距。崇在2003足年度世界輪底胎75強(qiáng)排使行榜中，米拿其林、普利盟司通和固特鉤異的銷(xiāo)售額分分別高達(dá)1趙37.52偵億美元、1論34.65梢億美元和1妙23億美元棋，而國(guó)內(nèi)2盈1家入圍企脖業(yè)(其中內(nèi)輩地企業(yè)16鬼家、臺(tái)灣企娃業(yè)6家)的批銷(xiāo)售收入總圾和只有45昂.8億美元斯。體如果加入Ｗ漲ＴＯ后，一陳些關(guān)銳與非磁關(guān)銳保護(hù)措敢施取消，加控上我國(guó)大中灶型國(guó)有骨干哭輪胎企業(yè)普導(dǎo)遍存在社會(huì)掏負(fù)擔(dān)較重、泳政企不分、惠管理粗放等便弊病，國(guó)內(nèi)灑企業(yè)一時(shí)將奪無(wú)法和跨國(guó)滋公司相抗衡漿。奔其次是規(guī)格茅品種上的差叮距。本土企昨業(yè)可生產(chǎn)的舍輪胎只有1睡600多個(gè)欄規(guī)格品種，抵在高檔轎車(chē)許子午胎、乘瑞用車(chē)胎、賽嚇車(chē)胎等方面路還是空白，鳴而國(guó)外則有畝3000多卡個(gè)規(guī)格品種泉。隙第三是質(zhì)量修上的差距，陪主要體現(xiàn)在和中、高檔轎距車(chē)子午胎方雞面破。犬國(guó)外輪胎公究司的產(chǎn)品在輝技術(shù)、質(zhì)量廣上高于國(guó)內(nèi)袖產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)趕生產(chǎn)子午胎蔽產(chǎn)品的廠家零大都引進(jìn)國(guó)盾外公司1胡0年以前用準(zhǔn)過(guò)的技術(shù)，捧并且國(guó)外大釣輪胎公司每急年拿出銷(xiāo)售陜收入的2％鳳—-5％用退于技術(shù)、產(chǎn)煩品的開(kāi)發(fā)研料制，無(wú)論從逆技術(shù)還是從禁產(chǎn)品質(zhì)量上判，我們差距絹很大，越是從高檔產(chǎn)品，坐差距越大。效例如，目前裕在西方國(guó)家芳，已開(kāi)始流寸行的綠色輪糠胎，超高里漢程輪胎等高大性能輪胎，演我國(guó)目前尚鑄無(wú)法生產(chǎn)。卻第四是品牌裹上的差距，咸中國(guó)輪胎有嫁地方名牌，旨但至今沒(méi)有務(wù)中國(guó)名牌，氧更談不上世售界名牌奏。煙第五是價(jià)格牧上的差距，但如全鋼載重掛子午胎價(jià)格道差20%左縫右，轎車(chē)子匹午胎價(jià)格差籮在50%以湊上。環(huán)頁(yè)二、行業(yè)發(fā)骨展預(yù)測(cè)肚１．禿子午線輪胎貧業(yè)將繼續(xù)強(qiáng)財(cái)勁增長(zhǎng)告，餐輪胎生產(chǎn)集狂中度提高準(zhǔn)從20訴04年的輪肯胎生產(chǎn)情況勝分析，有以墓下幾個(gè)亮點(diǎn)呢:挺①為生產(chǎn)集中度汽進(jìn)一步的提岡高。全國(guó)約咽有25家企引業(yè)生產(chǎn)全鋼免載重子午線折輪胎，總量縮已超過(guò)18秒00萬(wàn)條，黃其中被評(píng)為笨中國(guó)十大名漠牌企業(yè)的產(chǎn)蔽量合計(jì)為1從225.1安4萬(wàn)條，占據(jù)68.06綁%;4家外眠資企業(yè)產(chǎn)量雜合計(jì)為41臺(tái)4.5萬(wàn)條隊(duì)，占23%虧;其余11看家企業(yè)產(chǎn)量合不到9%。長(zhǎng)全國(guó)約有2僚4家企業(yè)生蘋(píng)產(chǎn)半鋼輕載腳和轎車(chē)子午腥胎，總量有刮8600萬(wàn)道條，其中內(nèi)守資企業(yè)約1紫2家，產(chǎn)量窯合計(jì)227取5萬(wàn)條，占畏26.5%烏;外資企業(yè)蕩也有12家汽，產(chǎn)量合計(jì)嶄6245萬(wàn)講條，占73浙.5%。確②疏子午線輪胎果生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)淡濟(jì)效益明顯伙好于斜交輪洞胎生產(chǎn)企業(yè)幟。去年，實(shí)湯現(xiàn)利潤(rùn)總額偷超過(guò)1億元喪的內(nèi)資企業(yè)倉(cāng)有7家，外先資企業(yè)有5陣家，這些企乳業(yè)都毫無(wú)例綿外，主要產(chǎn)叨品是子午線瘦輪胎。相比奇之下，斜交懶胎生產(chǎn)企業(yè)油除一家外資斃企業(yè)利潤(rùn)超序過(guò)億元外，洲其他企業(yè)利本潤(rùn)都很少或拳虧損。在輪舊胎分會(huì)46耽家會(huì)員企業(yè)娃中，虧損企暗業(yè)有9家，床盈利不到1演0萬(wàn)元的有墳3家。促招據(jù)中國(guó)橡膠制工業(yè)協(xié)會(huì)最逐新統(tǒng)計(jì)出來(lái)創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示鍋，2004縮年輪胎業(yè)創(chuàng)輔造近10年任來(lái)發(fā)展的最垮好水平。全減年共生產(chǎn)輪融胎2.3億接條，同比增斃長(zhǎng)18.7卻%，其中汽坦車(chē)輪胎達(dá)到贈(zèng)了2億條。寒全行業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)收入700方億元，同比因增長(zhǎng)37.釣6%.鞠洪貞振表示，2芒004年，肯整個(gè)輪胎行映業(yè)呈現(xiàn)出幾知大特征。一膚是生產(chǎn)集中背度有所提高啊，在我國(guó)生喜產(chǎn)的九大國(guó)于際品牌及國(guó)懇內(nèi)的十大名樣牌輪胎企業(yè)委生產(chǎn)的輪胎毫占整個(gè)行業(yè)尖的一半以上腎。200懸4年中國(guó)輪茅胎的出口也煉顯著增長(zhǎng)。論據(jù)統(tǒng)計(jì)，去驗(yàn)?zāi)晡覈?guó)共出謠口輪胎68娃75萬(wàn)條，兔同比增長(zhǎng)5形0.6%，儀其中10大紐國(guó)內(nèi)知名品謊牌及合資企筍業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)撐品占出口總紅額的71.百6%.鞠洪綁振認(rèn)為，名雹牌企業(yè)經(jīng)濟(jì)辦效益要明顯勉好于一般輪趣胎生產(chǎn)企業(yè)跳。其中國(guó)內(nèi)此的10大知顯名品牌輪胎醬企業(yè)創(chuàng)利稅慨29.2億判元，而外資汪企業(yè)創(chuàng)利稅嶺17.7億新元，兩者創(chuàng)控造的利稅總恰額占全行業(yè)龍的67.5破%.他預(yù)計(jì)廚，2005國(guó)年輪胎行業(yè)江仍會(huì)保持8晚%到10%豆的增長(zhǎng)速度媽。斜２．鼻我國(guó)國(guó)內(nèi)輪汽胎產(chǎn)業(yè)將面么臨挑戰(zhàn)冰、歡中小企業(yè)將研逐步被兼并顛、淘汰御犧加入WTO寇后，中國(guó)成喂為世界最具蘭潛力的市場(chǎng)飼和加工基地橋。世界各大雁輪胎公司和炎知名品牌紛緞紛登陸中國(guó)疾，占領(lǐng)中國(guó)遞輪胎市場(chǎng)。養(yǎng)世界輪胎公略司在中國(guó)的稍發(fā)展戰(zhàn)略也急對(duì)中國(guó)輪胎飼工業(yè)產(chǎn)生很傲大影響。在弓形式上國(guó)外蠻的輪胎公司半從過(guò)去單一當(dāng)?shù)暮腺Y或獨(dú)顫資建廠發(fā)展折到在中國(guó)全宮面布局，在蠢投資規(guī)模上竭由過(guò)去的相薪對(duì)謹(jǐn)慎向積永極擴(kuò)張轉(zhuǎn)變顧，在經(jīng)營(yíng)方烈式上由單純僵的生產(chǎn)型向款全方位轉(zhuǎn)變?nèi)?。灘外資輪胎企違業(yè)已改變?cè)缪牌诘脑囂叫詰z投資策略，觀開(kāi)始迅速加材大投資力度稠：今年初以碌來(lái)，米其林拾旗下“百路傻馳”、“P袍ILOT”忘兩大品牌相駕繼在中國(guó)上伙市，米其林鈔還計(jì)劃在中瘋國(guó)新開(kāi)10振0家輪胎零疏售店，同時(shí)辣力爭(zhēng)年內(nèi)將琴上?；亓▍柍蔀槿蜃畲蟮拿灼淞纸州喬ドa(chǎn)基穿地；固特異貢已增資1.附2億美元在般大連擴(kuò)建生點(diǎn)產(chǎn)基地，將燙大連工廠的登生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)竟大到530妙萬(wàn)條/年；膏普利司通也震增資10億睛日元對(duì)天津譯工廠進(jìn)行擴(kuò)切建，年生產(chǎn)篇能力將超過(guò)宰500萬(wàn)條鞋。憑借雄厚夏的資金及先色進(jìn)的技術(shù)，碗國(guó)外輪胎巨答頭在國(guó)內(nèi)轎頸車(chē)、輕卡子隨午胎市場(chǎng)及陳高檔子午胎繞市場(chǎng)占有絕城對(duì)優(yōu)勢(shì)。來(lái)趁自新加坡的挺佳通輪胎在苦進(jìn)入中國(guó)1妥0年間更是票創(chuàng)造了中國(guó)濾輪胎業(yè)規(guī)模斯、產(chǎn)銷(xiāo)量、盆持續(xù)增長(zhǎng)率臘等七個(gè)第一迫，并將國(guó)內(nèi)感上市公司“充*ST樺林昨”(600爪182)收紡歸旗下，開(kāi)堂外企收購(gòu)上限市公司國(guó)有仁法人股的先麻河。玉值得關(guān)注的基是，隨著國(guó)棒內(nèi)輪胎行業(yè)沒(méi)的發(fā)展，生巖產(chǎn)高速增長(zhǎng)絡(luò)的同時(shí)，輪允胎子午化率靠進(jìn)一步提高或，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)疑不斷優(yōu)化。訴2002年趨以來(lái)，國(guó)內(nèi)蜻全鋼載重子竭午胎發(fā)展迅休猛，增長(zhǎng)速潮度連續(xù)兩年喜超過(guò)60％散。2005悶?zāi)?，根?jù)國(guó)彎內(nèi)一些大中應(yīng)型企業(yè)的擴(kuò)杯展規(guī)劃，國(guó)蹲內(nèi)子午胎產(chǎn)片能將會(huì)迎來(lái)賢一個(gè)急速增頂長(zhǎng)期，特別妥在載重子午悲胎上。目前戚一些企業(yè)正偏處于規(guī)模擴(kuò)獄張階段，而絹輪胎產(chǎn)能的貨無(wú)序擴(kuò)張勢(shì)撇必將在今年記下半年顯現(xiàn)局出來(lái)，供過(guò)亦于求的市場(chǎng)腿狀況將難以才避免，輪胎君行業(yè)的新一豆輪洗牌將會(huì)共展開(kāi)。揮青島雙星宣纖布并購(gòu)東風(fēng)纏金獅輪胎，繞即宣告了我紫國(guó)輪胎行業(yè)會(huì)新一輪整合己大潮已不期皺而至。事實(shí)方上就在去年底，新加坡佳慧通輪胎集團(tuán)猶收購(gòu)了救*ST樺林旬（6001糠82），也鎮(zhèn)印證了這一產(chǎn)點(diǎn)。畢竟，販商機(jī)的無(wú)限蓬擴(kuò)大，外資訴輪胎巨頭爭(zhēng)叨奪中國(guó)市場(chǎng)硬的競(jìng)爭(zhēng)將更匠加劇烈。在馳這樣市場(chǎng)環(huán)撥境下，國(guó)內(nèi)移輪胎行業(yè)并蘭購(gòu)活動(dòng)亦會(huì)旨熱鬧非凡。哨可以預(yù)期，脾國(guó)內(nèi)輪胎行旨業(yè)的主要企嚴(yán)業(yè)，如黃海硬股份（60籃0579）勝、風(fēng)神股份擦（6004于69）、黔洗輪胎（00探0589）朽、輪胎橡膠禾（6006棉23，90脈0909）益等企業(yè)估計(jì)矮亦會(huì)有類(lèi)似睜的舉動(dòng)，或航并購(gòu)國(guó)內(nèi)其壞它企業(yè)，或映與外資巨頭辜加強(qiáng)合作?；\國(guó)外各大輪沖胎公司在中前國(guó)的戰(zhàn)略給云國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)匯業(yè)帶來(lái)了兩踢方面影響。守一方面迫使靜我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)叢中求得生存螞和發(fā)展，初中小企業(yè)將匯逐步衫面臨絕被兼并、淘斤汰童；另一方面籃給中國(guó)輪胎抵民族工業(yè)的念發(fā)展設(shè)置了面更多的障礙粘。中國(guó)橡膠煎工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)室長(zhǎng)鞠洪振在脹“拖優(yōu)化結(jié)構(gòu)、字有序建設(shè)，渠積極促進(jìn)橡抱膠工業(yè)全面孕、協(xié)調(diào)和可錄持續(xù)發(fā)展迅”凈的報(bào)告中指狀出，要認(rèn)清王中國(guó)橡膠工腫業(yè)的現(xiàn)狀和折在世界上的尺地位，要研替究、分析橡尾膠工業(yè)發(fā)展解的支撐條件革，做好市場(chǎng)粒預(yù)測(cè)，使自線身發(fā)展能建芳立在穩(wěn)固的彎基礎(chǔ)之上。注因此，中國(guó)器輪胎工業(yè)必財(cái)須在競(jìng)爭(zhēng)中薯摸索出適合魔中國(guó)國(guó)情的耳發(fā)展之路。英3．愁循環(huán)經(jīng)濟(jì)是希中國(guó)輪胎工數(shù)業(yè)的必然選逼擇芹從循環(huán)經(jīng)濟(jì)?？紤]，應(yīng)堅(jiān)始持可持續(xù)發(fā)繪展戰(zhàn)略，立荒足國(guó)內(nèi)、科貝學(xué)發(fā)展瘦。日2004年型9月底在北騰京召開(kāi)的全衛(wèi)國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)倘工作會(huì)議上秒，國(guó)家發(fā)改狂委主任馬凱妖在報(bào)告中提但到，循環(huán)經(jīng)擊濟(jì)是一種以靠資源的高效晚利用和循環(huán)猛利用為核心望，以“減量金化、再利用獲、資源化”舍為原則，以鐵低消耗、低穗排放、高效名率為基本特劣征的可持續(xù)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)托模式。還提芽到，我國(guó)的之“輪胎翻新售量?jī)H占新胎隔產(chǎn)量的4%奴，而發(fā)達(dá)國(guó)違家一般為1碌0%，其中壽轎車(chē)輪胎基覽本不翻新，源而歐盟翻新扭率達(dá)18.竭8%”。陷目前我國(guó)每煌年產(chǎn)生廢舊沖輪胎500私0多萬(wàn)條，毯隨著汽車(chē)保枕有量的增加希，廢舊輪胎萌的產(chǎn)生量還當(dāng)將大量增加異。如何防止代廢舊輪胎對(duì)線環(huán)境的污染餓，并對(duì)其進(jìn)屈行有效回收懷利用，是中房國(guó)經(jīng)濟(jì)可持元續(xù)發(fā)展必須氧解決的問(wèn)題肉。中國(guó)橡膠碑工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)趨長(zhǎng)鞠洪振提幣出，“目前壓首先應(yīng)做好愛(ài)國(guó)內(nèi)產(chǎn)生的套舊輪胎翻新社和廢輪胎綜超合利用工作松，堅(jiān)決禁止陣廢舊輪胎進(jìn)淡口”。從循碰環(huán)經(jīng)濟(jì)的喜基本原則來(lái)寬講，輪胎翻相修企業(yè)應(yīng)立劣足本國(guó)的輪顆胎翻新，充吳分發(fā)揮利用掠本國(guó)的廢舊瓦輪胎資源，閃才是根本。起對(duì)于一些人喇提出的我國(guó)拴輪胎因使用辣不當(dāng)而造成旱沒(méi)有可以供伴翻新的輪胎悼胎體，必須析從國(guó)外進(jìn)口郊的言論，我咱們認(rèn)為完全喝可以對(duì)消費(fèi)既者進(jìn)行引導(dǎo)還和幫助，提隱高其節(jié)約橡腫膠資源意識(shí)堡，自覺(jué)愛(ài)護(hù)懲輪胎，達(dá)到誕提高輪胎可嫩以翻新及增褲加翻新次數(shù)撓的目的。同慌時(shí)我國(guó)的輪鈔胎翻修行業(yè)速應(yīng)當(dāng)找出與臣國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)茂家同行的差械距，練好基受本功，盡快績(jī)使國(guó)內(nèi)新胎控與翻新胎比漠例由目前的魯29:1，伐逐步向10兔:1的世界般平均水平邁丟進(jìn)，為我國(guó)蓬的輪胎循環(huán)橡經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)分?？傊胰緡?guó)廢橡膠綜邪合利用行業(yè)違，從環(huán)境保多護(hù)、國(guó)家社掀會(huì)的安定團(tuán)林結(jié)、行業(yè)利嚷益乃至循環(huán)市經(jīng)濟(jì)考慮，旺對(duì)于從國(guó)外富進(jìn)口廢舊輪譽(yù)胎的提議，鉛根本不能茍貞同。中國(guó)橡狹膠工業(yè)發(fā)展諷循環(huán)經(jīng)濟(jì)，香必須按照科孫學(xué)發(fā)展觀的橫要求，立足阿國(guó)內(nèi)，突出毀中國(guó)特色，沒(méi)走出一條科跌技含量高、躲經(jīng)濟(jì)效益好襖、資源消耗埋低、環(huán)境污后染少、人力夸資源優(yōu)勢(shì)得誤到充分發(fā)揮畫(huà)的新型工業(yè)加化道路。畝紅輪胎翻新要臨盡快提上議旁事日程槐?？晃覈?guó)國(guó)民經(jīng)營(yíng)濟(jì)發(fā)展很快菠，但也付出段了很大的代返價(jià)，能源消熄耗多、環(huán)境安污染嚴(yán)重等瓦。因此國(guó)家栽強(qiáng)調(diào)樹(shù)立科華學(xué)發(fā)展觀，枝走循環(huán)利用毅持續(xù)發(fā)展的邪道路。對(duì)我燥國(guó)輪胎工業(yè)葡來(lái)說(shuō)，不能茶只走擴(kuò)產(chǎn)、及擴(kuò)產(chǎn)、再擴(kuò)廈產(chǎn)這樣一條霧狹窄的路，它在擴(kuò)產(chǎn)的同題時(shí)還要走循徹環(huán)利用持續(xù)叔發(fā)展的道路較。隨著國(guó)家肢治理超載規(guī)脅范用車(chē)，汽絕車(chē)輪胎早期賓損壞的現(xiàn)象清將大大減少飼，這為輪胎趴翻新利用創(chuàng)頸造了有利的次條件。過(guò)去搖，在正常使嚴(yán)用條件下，壓一條新胎可潮跑10萬(wàn)公僚里，用到一推定的時(shí)候去趨翻新胎面，愧經(jīng)一次、兩物次甚至三次極翻新，綜合草行駛里程可杯達(dá)20多萬(wàn)骨公里。輪胎始翻新業(yè)上去節(jié)了，可大量逃節(jié)約能源，哨節(jié)約原材料懇，減少環(huán)境堵污染，這絕蘆對(duì)是利國(guó)利臘民的好事。偶廢舊鋼絲子逢午胎已經(jīng)達(dá)然到10萬(wàn)噸窄以上，還有屆40%以上蔬的廢舊子午睜胎沒(méi)有被無(wú)歷害化處理。鄭在本國(guó)40喉%廢舊鋼絲秧子午輪胎還剝沒(méi)有完全無(wú)榮害化處理的撈情況下，再以進(jìn)口國(guó)外的燦廢舊鋼絲子斗午輪胎，中排國(guó)豈不就成背了國(guó)際廢舊冬輪胎垃圾場(chǎng)膊了。盆三、謙投資策略性幕分析饑１．粗國(guó)家有關(guān)輪包胎行業(yè)的產(chǎn)仁業(yè)發(fā)展政策減1．1產(chǎn)怕業(yè)政策方面遵賞新的產(chǎn)業(yè)政夠策將繼續(xù)引漿導(dǎo)、支持企平業(yè)技術(shù)進(jìn)步基，支持子午幫胎發(fā)展，限先制斜交胎擴(kuò)勤大規(guī)模，鼓罵勵(lì)企業(yè)開(kāi)發(fā)濱具有自主知值識(shí)產(chǎn)權(quán)的先塵進(jìn)技術(shù)；支殲持輪胎企業(yè)的向集團(tuán)化發(fā)泡展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)芝業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化皮和升級(jí)；鼓漠勵(lì)輪胎工業(yè)向的配套行業(yè)證發(fā)展，創(chuàng)造忠輪胎工業(yè)發(fā)隊(duì)展的支撐條嚴(yán)件；實(shí)行市準(zhǔn)場(chǎng)準(zhǔn)入管理址，制定輪胎兄質(zhì)量、安全總、環(huán)保、節(jié)瀉能、原材料裳消耗方面的崗強(qiáng)制性技術(shù)底規(guī)范，建立丑統(tǒng)一的輪胎覺(jué)生產(chǎn)企業(yè)和湯產(chǎn)品準(zhǔn)入管訴理制度；加復(fù)快輪胎產(chǎn)品倚召回制度和謎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的漲制訂，盡快妄實(shí)施輪胎產(chǎn)暈品召回制度給；認(rèn)證、檢擋測(cè)機(jī)構(gòu)要對(duì)這認(rèn)證、檢測(cè)夢(mèng)結(jié)果承擔(dān)責(zé)味任；對(duì)內(nèi)資屯、中外合資撕和外商獨(dú)資桶企業(yè)新建或表擴(kuò)建輪胎項(xiàng)鴿目實(shí)行備案紛及核準(zhǔn)制度寇，對(duì)新建項(xiàng)索目的投資總門(mén)額、技術(shù)能仙力和產(chǎn)品等扭作出相應(yīng)要帳求，提高準(zhǔn)糞入門(mén)檻；規(guī)歐范輪胎出口倚市場(chǎng)，建立謎出口價(jià)格預(yù)話警機(jī)制；嚴(yán)賺禁以任何形問(wèn)式進(jìn)口廢舊紋輪胎等。修積極發(fā)展子肚午線輪胎，拆限制發(fā)展斜它交輪胎是我拴國(guó)輪胎工業(yè)愉一貫堅(jiān)持的運(yùn)行業(yè)發(fā)展政榨策。子午線鑼輪胎是輪胎例的升級(jí)換代歲的產(chǎn)品，國(guó)茫家一直鼓勵(lì)愈其發(fā)展。一反方面，對(duì)國(guó)練有重點(diǎn)輪胎曲生產(chǎn)企業(yè)在向債轉(zhuǎn)股、國(guó)臥債資金項(xiàng)目冰安排、企業(yè)恭改制上市等季方面給予大毛力支持，子查午線輪胎被倘列入國(guó)家鼓晃勵(lì)優(yōu)先發(fā)展勸的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)轎品、技術(shù)目碎錄中和中國(guó)冬高新技術(shù)產(chǎn)哈品目錄；另辣一方面，鼓套勵(lì)外商投資癢子午線輪胎株項(xiàng)目，在指育導(dǎo)外商投資研產(chǎn)業(yè)目錄中白，將子午線禁輪胎列為鼓漲勵(lì)類(lèi)產(chǎn)品。溜斜交輪胎是腰我國(guó)輪胎工執(zhí)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策航中限制發(fā)展嘗的產(chǎn)品，汽唱車(chē)斜交輪胎魯項(xiàng)目已列入環(huán)《工商投資承領(lǐng)域制止重拒復(fù)建設(shè)目錄第》(第一批否)中，在指賢導(dǎo)外商投資哀產(chǎn)業(yè)目錄中榴，斜交輪胎糧為限制類(lèi)產(chǎn)煌品。蔽２．營(yíng)發(fā)展我國(guó)輪分胎工業(yè)的對(duì)然策與建議房２．泛1．享政府部門(mén)應(yīng)是采取的政策疑(1)積誕極支持輪胎疏企業(yè)的股份浪制改造與發(fā)處行股票上市緣。目前，輪結(jié)胎企業(yè)能夠虧在國(guó)內(nèi)外發(fā)究行股票上市靠的僅有上海考輪胎、樺林麻輪胎、貴州站輪胎、珠江戴輪胎等屈指削可數(shù)的幾家郵企業(yè)，與其測(cè)他行業(yè)相比役，輪胎上俘市士公司太少。邁因此，政府夜及行業(yè)主管仔部門(mén)，應(yīng)使利政策向一批刊規(guī)模大、實(shí)搜力強(qiáng)的輪胎科企業(yè)重點(diǎn)傾撓斜，推薦其廢盡早上市向增社會(huì)發(fā)行股愿票。此外，叨應(yīng)改變?cè)诤峡促Y中要求國(guó)涼有輪胎企業(yè)蛋絕對(duì)控股的衛(wèi)舊觀念，實(shí)勁行相對(duì)控股戲(30％采——烏50％之間引)以吸納更此多的外資與趟社會(huì)資本。蠅(2)取犬消輪胎消費(fèi)聯(lián)稅。消費(fèi)稅侍是國(guó)家根據(jù)吼社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)坑展的需要，摔選擇一些需絹限制或調(diào)節(jié)股的消費(fèi)品開(kāi)駝?wù)鞯囊环N間乒接稅。自1盟994年1惑月1日起政螺府對(duì)11類(lèi)糕商品開(kāi)征了層消費(fèi)稅，其盾中就有汽車(chē)三輪胎，山東粒某大型輪胎漿企業(yè)199代5年所交的卷2．5億元察稅額中有1耗．5億元為搶消費(fèi)稅。而黨外商投資企潤(rùn)業(yè)一直免征飾輪胎消費(fèi)稅勤，因此建議塘在適當(dāng)?shù)臅r(shí)啦候取消對(duì)輪面胎征收消費(fèi)屑稅。為了鼓泡勵(lì)和引導(dǎo)用油戶(hù)使用子午陵線輪胎，旅國(guó)家在20錫01年已經(jīng)底取消浸了靠子午胎的消艘費(fèi)稅；其次彈由于國(guó)家已霸對(duì)摩托車(chē)和攪小汽車(chē)開(kāi)征襖了消費(fèi)稅，辦因此可否取調(diào)消對(duì)摩托車(chē)糾胎和小汽車(chē)陡胎的消費(fèi)稅計(jì)?再次，可虧否將消費(fèi)稅陡率由10％垃降至5％以屯下?總之，茂取消或減免雪輪胎消費(fèi)稅詢(xún)，是目前減帳輕國(guó)有大型煩輪胎企業(yè)負(fù)跟擔(dān)，提高盈愚利水平和競(jìng)剖爭(zhēng)能力的一吐項(xiàng)有效措施駐。吐(3)改建革進(jìn)口天然雖膠配額分配邊體制。目前挨，國(guó)內(nèi)天然圍膠的價(jià)格從貿(mào)1998年獵的6000開(kāi)元／噸狂升葡至目前的1擺0000元三／噸，這在追很大程度上析是目前實(shí)行駛的天然膠進(jìn)警口配額管理攜體制的不合妨理所致。例逗如，筆者從幅山東某大型切輪胎企業(yè)了僑解到，國(guó)家撞分配的天然誤膠配額并沒(méi)拉有直接到企蹄業(yè)手中，而秀是通過(guò)了層賄層克扣和道阻道盤(pán)剝，該懸企業(yè)年需進(jìn)浮口天然膠4激萬(wàn)噸，而今輕年只拿到0蟻．15萬(wàn)噸摘的配額，杯硬水車(chē)薪、無(wú)隔濟(jì)于事。此妻外，目前國(guó)經(jīng)家還規(guī)定有蟻?zhàn)誀I(yíng)進(jìn)出口衣權(quán)的輪胎企點(diǎn)業(yè)不能自營(yíng)角進(jìn)門(mén)一般貿(mào)雞易配額的天踐然膠，使得臭即使企業(yè)拿該到配額也還菜得找外貿(mào)公廁司代理進(jìn)口質(zhì)，無(wú)形中又底增加了不必暮要的環(huán)節(jié)和垃費(fèi)用，基層暗企業(yè)叫苦不果迭。建議有丑關(guān)部門(mén)根據(jù)違國(guó)有重點(diǎn)大招型輪胎企業(yè)威的實(shí)際需要廣，將配額盲盒接配給到這萍些企業(yè)，保奸證重點(diǎn)企業(yè)評(píng)用膠，緩解叨漲價(jià)壓力，消從而降低企射業(yè)的成本。溜(4)充梢分利用政策需與法律手段偽大力調(diào)整輪從胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呀。針對(duì)國(guó)內(nèi)店小輪胎廠散傳、亂、差，蘇低檔輪胎供類(lèi)大于求的狀撲況，政府應(yīng)壇充分發(fā)揮產(chǎn)底業(yè)政策的作及用，采取果叢斷措施關(guān)、都停、并、轉(zhuǎn)推一批小輪胎跳生產(chǎn)企業(yè)。芝同時(shí)，針對(duì)輕加入ＷＴＯ默以后，中外恐輪胎企業(yè)競(jìng)昆爭(zhēng)實(shí)力懸殊填的情況，應(yīng)選利用市場(chǎng)化樸手段和產(chǎn)業(yè)遙政策，大力質(zhì)提高輪胎的珍產(chǎn)業(yè)集中度慈，鼓勵(lì)企業(yè)咐通過(guò)收購(gòu)、嗚兼并、聯(lián)合診、重組等方墊式，最終形貫成4—8家商大型輪胎生石產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)菌，壯大實(shí)力作，實(shí)現(xiàn)規(guī)模賣(mài)經(jīng)濟(jì)并促進(jìn)油資源的優(yōu)化跳配置。能再者，針對(duì)宵目前國(guó)產(chǎn)輪膏胎子午化水撥平低、高檔田子午線輪胎旅生產(chǎn)落后的激情況，創(chuàng)造應(yīng)一切有利的被必要政策環(huán)渣境促使企業(yè)關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升另級(jí)換代，加氏快新產(chǎn)品開(kāi)刷發(fā)。如杜絕旁新建斜交胎促項(xiàng)目、對(duì)于山午胎項(xiàng)目尤貪其是高檔子走午胎項(xiàng)目?jī)?yōu)寨先給予優(yōu)惠濫貼息技改貸匪款；在有關(guān)打行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中拿要求汽車(chē)整臭裝廠一律使革用子午胎作味為汽車(chē)原配匠胎；對(duì)于高良性能、高級(jí)掃別的子午線視輪胎，作為喚高新技術(shù)產(chǎn)常品予以減免尺稅等。渠貸立(5)加入趨ＷＴＯ后輪授胎市場(chǎng)開(kāi)放扮的步驟。我挪國(guó)加入籮ＷＴＯ萌后，對(duì)于輪沖胎行業(yè)可首澡先取消斜交騰胎的非關(guān)稅爐措施、降低械甚至取消進(jìn)啟口關(guān)稅；然制后再逐步降崇低子午胎的網(wǎng)進(jìn)口關(guān)稅和門(mén)取消非關(guān)稅相措施，到2格004年，誕使子午胎關(guān)值稅水平至少乞保持在5％界——烏10錄％以上為適偉宜。同時(shí)，賓為了降低輪屯胎企業(yè)的成胡本，也要相禿應(yīng)降低進(jìn)口容天然膠的關(guān)咸稅和取消進(jìn)垮口配額。同栗時(shí)應(yīng)要求相撐應(yīng)國(guó)家采取潤(rùn)對(duì)等措施，囑降低對(duì)輪胎序的進(jìn)口關(guān)稅絨和取消非關(guān)相稅壁壘，以差利于我國(guó)的琴中低檔輪胎酷擴(kuò)大出口。元２．大2．企業(yè)應(yīng)使采取的對(duì)策娘就橡膠工業(yè)寺整體而言，障從70年代唱末80年代制初實(shí)行改革紅開(kāi)往以來(lái)，躍輪胎工業(yè)有康了長(zhǎng)足的發(fā)臥展，主要表況現(xiàn)為生產(chǎn)能島力的大規(guī)模插擴(kuò)張，并且戶(hù)，產(chǎn)品的國(guó)漁際競(jìng)爭(zhēng)力有啟了明顯的提荷高。但當(dāng)輪騾胎工業(yè)生產(chǎn)鎖的數(shù)量擴(kuò)張希達(dá)到今天這立樣的規(guī)模時(shí)睛，輪胎工業(yè)漢整體素質(zhì)不同高的問(wèn)題表璃現(xiàn)得越來(lái)越階突出，提高氧工業(yè)素質(zhì)，獅加快輪胎工朵業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)建調(diào)整已成為租當(dāng)前的主要逆任務(wù)?，F(xiàn)魔我國(guó)輪胎工觀業(yè)目前已進(jìn)音入了重要結(jié)臘構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)蛾品結(jié)構(gòu)升級(jí)槽的過(guò)渡時(shí)期壟，表現(xiàn)在由憶斜交胎向子核午胎過(guò)渡，匹產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由丙模仿向自主營(yíng)開(kāi)發(fā)過(guò)渡。最為較好地完并成這個(gè)過(guò)渡老，輪胎工業(yè)撒應(yīng)本著抓大冬放小，突出艦重點(diǎn)的原則燥，做好以下蕩幾方面的工找作：除(1)積極跪應(yīng)對(duì)中國(guó)加悔入ＷＴＯ的但挑戰(zhàn)。根據(jù)蠻中美剛剛簽側(cè)署的雙邊協(xié)旱議的主要內(nèi)拋容可以推測(cè)塑出國(guó)家對(duì)輪預(yù)胎行業(yè)的保歌護(hù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)貧短于國(guó)內(nèi)企毀業(yè)所期盼的鉤時(shí)間。因此帳，輪胎生產(chǎn)呢企業(yè)要丟掉捧幻想，認(rèn)清謊形勢(shì)，迅速困行動(dòng)起來(lái)，歡在市場(chǎng)、技占術(shù)、裝備、伶產(chǎn)品、質(zhì)量絡(luò)和服務(wù)上狠朵下功夫，盡槳快提高競(jìng)爭(zhēng)屢能力。另外妄，隨著汽車(chē)凍進(jìn)口關(guān)稅的煩大幅下降和悔我國(guó)經(jīng)濟(jì)的參持續(xù)發(fā)展，支國(guó)內(nèi)汽車(chē)需寸求必將大量鑰增加，伴隨吳著的則是對(duì)忍輪胎需求的砌大幅上升。培企業(yè)只要抓免住機(jī)遇，提吩高產(chǎn)品檔次惜，就一定能極站穩(wěn)腳根。釀還應(yīng)積極建彈立反傾銷(xiāo)預(yù)波警機(jī)制。灶根據(jù)中國(guó)商歐務(wù)部的消息慘，土耳其對(duì)度自我國(guó)進(jìn)口獄的用于小汽稻車(chē)、客車(chē)、微卡車(chē)、農(nóng)用疼車(chē)及施工機(jī)含械的橡膠輪槳胎，按CI炕F（到岸價(jià)韻）一律加征薦33%的進(jìn)恩口稅，時(shí)間踐為6個(gè)月。禽“目前，賀國(guó)產(chǎn)輪胎每財(cái)年約有四分駁之一對(duì)外出例口。200梅3年，出口玉量為456遍5．9萬(wàn)只連，比200鼠2年增長(zhǎng)2修9．65%疊，其中三分紫之二為斜交耽胎。主要出案口地區(qū)遍及悶世界100緊多個(gè)國(guó)家。呆如果未來(lái)其頁(yè)他國(guó)家也提睛出類(lèi)似的設(shè)蛇限措施，輪教胎業(yè)將蒙受怨巨大損失。僑制訂一些防飛范措施勢(shì)在鍋必行?！敝胸悋?guó)橡膠工業(yè)始協(xié)會(huì)輪胎分騎會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡寄為民表示。議談?dòng)窭ふf(shuō)傾，工業(yè)協(xié)會(huì)蚊將聯(lián)合各大謀企業(yè)，共同火研討有關(guān)應(yīng)蘭對(duì)反傾銷(xiāo)措小施。協(xié)會(huì)擬亭與數(shù)百家企士業(yè)4月份在祖山東商談內(nèi)偉容主要包括斗輪胎出口價(jià)珍格、當(dāng)?shù)卣薏撸约邦A(yù)舅警機(jī)制的具膨體細(xì)節(jié)。輪梳胎分會(huì)還將陪邀請(qǐng)米其林副、普利斯通廟、韓泰輪胎傳等在華投資寸的外資輪胎去公司一同參紀(jì)與研討。痰(2)加娃快技術(shù)創(chuàng)新成，掌握具有詢(xún)自主知識(shí)產(chǎn)館權(quán)的核心技例術(shù)漲；呼加強(qiáng)子午胎僑新技術(shù)、新得材料的應(yīng)用跌和新產(chǎn)昂的旗開(kāi)發(fā)高。時(shí)"創(chuàng)新是一規(guī)個(gè)民族進(jìn)步牢的靈魂,是酬國(guó)家興旺發(fā)舒達(dá)的不竭動(dòng)異力。"橡膠仰工業(yè)是傳統(tǒng)散產(chǎn)業(yè),輪胎等工業(yè)要發(fā)展右,一定要引柏人信息技術(shù)被和新材料技形術(shù)等高新技賀術(shù)進(jìn)行改造維。要開(kāi)發(fā)技勸術(shù)含量高、黨市場(chǎng)前景好鋒的以綠色環(huán)致保型輪胎為梅代表的高性揮能子午胎。涼而創(chuàng)造性的怎工作,都離竭不開(kāi)高水準(zhǔn)陳的開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)能和優(yōu)秀的科具技人才。因忠此,主要輪滅胎企業(yè)一定蝕要認(rèn)識(shí)到,愉技術(shù)創(chuàng)新和夏技術(shù)開(kāi)發(fā)是規(guī)企業(yè)進(jìn)行市儲(chǔ)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),壯戶(hù)大自己實(shí)力根的不竭之源屆,要下決心藝建設(shè)高水準(zhǔn)肆的技術(shù)開(kāi)發(fā)存中心,并加液快科技人員孔的知識(shí)更新洽,培養(yǎng)和配反備優(yōu)秀的科右技人員從事盒科技開(kāi)發(fā),油支持他們不脖斷創(chuàng)新,不已斷提高開(kāi)發(fā)貫水平。同時(shí)愈企業(yè)還要注給意搞好產(chǎn)學(xué)昏研的結(jié)合,別不斷地取得南高水平的科靈技成果,使慎企業(yè)走上興移旺發(fā)達(dá)之路腰。陶我國(guó)輪胎企苦業(yè)今后若想靜與外國(guó)輪胎游先進(jìn)企業(yè)在頃全球市場(chǎng)的糾競(jìng)爭(zhēng)中占有潔一席之地，狐就必須大大筆加快技術(shù)創(chuàng)悶新的步伐。葡通過(guò)增加便Ｒ＆Ｄ鑰經(jīng)費(fèi)，吸引稈和培育高水霞平的人才，撞建設(shè)高水平粱的技術(shù)中心慢，采取產(chǎn)學(xué)京研合作，實(shí)燭施戰(zhàn)略聯(lián)盟迅等措施，才到有可能掌握授具有自主知妥識(shí)產(chǎn)權(quán)的輪撇胎核心技術(shù)禁，從而形成踢核心競(jìng)爭(zhēng)能托力。成山集躍團(tuán)與北京橡經(jīng)膠工業(yè)研究或設(shè)計(jì)院的合購(gòu)作、上輪集酸團(tuán)通過(guò)為上怨海別克轎車(chē)坑配套進(jìn)行合扛作所取得的械技術(shù)上的收箱獲都是——星些成功的案持例。得瘡近兩年世界抽各大輪胎公郵司都紛紛開(kāi)畏發(fā)出低能耗并、高效率、它高精度、全輛自動(dòng)化的輪志胎生產(chǎn)工藝另并將其用于喊工業(yè)化生產(chǎn)頸，如米其林稅的3CM技盲術(shù)，固特異名的IMPA競(jìng)CT技術(shù)，持大陸的MM鼓P技術(shù)，倍伍耐力的MI孫RS技術(shù)，君普利斯通的輛BIRD技搭術(shù)，這些均有具有很強(qiáng)的煙競(jìng)爭(zhēng)力。相乘比之下我國(guó)儉輪胎行業(yè)尚腔無(wú)自行開(kāi)發(fā)呢的全自動(dòng)生降產(chǎn)工藝，與斤世界先進(jìn)水濃平差距甚大勻。乘循國(guó)內(nèi)的輪胎圖企業(yè)已經(jīng)意屈識(shí)到這些弱畢點(diǎn)。200魯3年風(fēng)神輪返胎工業(yè)園區(qū)黨規(guī)劃通過(guò)了懂論證，目前瓶已開(kāi)始建設(shè)效；上海輪胎既橡膠公司江過(guò)蘇如皋分廠西年產(chǎn)全鋼子冒午胎250廈萬(wàn)條的項(xiàng)目浪也已開(kāi)工，捷2004年銅上輪下屬的露上海輪胎研北究所投入科儉研經(jīng)費(fèi)50兄00多萬(wàn)元有，實(shí)施科研森開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)足化項(xiàng)目；黃等海橡膠集團(tuán)單投資16億夸元?jiǎng)?chuàng)建了信現(xiàn)息化工業(yè)園悠；山東三角寬集團(tuán)與中科歡院、美國(guó)亞蝶利桑那大學(xué)蓋成立了智能完輪胎研究開(kāi)遺發(fā)中心，并復(fù)與清華大學(xué)往合作開(kāi)發(fā)竿“糕輪胎與汽車(chē)跟適配性研究址”樹(shù)項(xiàng)目；山東勸成山輪胎公陶司與北京大踢學(xué)共同組建襪了榮成北大弟科技園有限扎公司。盡管清這一系列步適驟只是企業(yè)鮮集團(tuán)化發(fā)展持的起步，但葛標(biāo)志著國(guó)內(nèi)悔輪胎企業(yè)已遼經(jīng)加快了向向跨國(guó)公司邁釀進(jìn)的步伐。紛(3)與調(diào)整企業(yè)組旺織結(jié)構(gòu)桃，括組建大型輪化胎企業(yè)集團(tuán)弟。由于我國(guó)景輪胎工業(yè)生告產(chǎn)力分散，肝工廠規(guī)模小崖，在市場(chǎng)競(jìng)悔爭(zhēng)中，難以該與國(guó)外大公床司抗衡。加礎(chǔ)入ＷＴＯ后滿(mǎn)，我國(guó)企業(yè)蘆要想抵御國(guó)縫外輪胎企業(yè)趙的沖擊，必琴須進(jìn)行資產(chǎn)秀重組，走兼荷并、聯(lián)合之伴路，最終形趁成4～8家固大型輪胎生寫(xiě)產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)繁。重組的眼灰光要瞄準(zhǔn)世洲界市場(chǎng)，以壟增強(qiáng)企業(yè)的右國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力豐作為企業(yè)進(jìn)浩行重組的依童據(jù)。例如，鐵在重組對(duì)象傲的選擇上，夕企業(yè)的眼光愉應(yīng)放得更廣桶闊些，企業(yè)森可以在全球糕范圍內(nèi)進(jìn)行蜓優(yōu)化組合，移尋找最好的佩合作伙伴，貌并通過(guò)管理腥上的整合發(fā)累揮各自的特填長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)。鋸使資源優(yōu)化躲配置，形成限跨地區(qū)、跨攪所有制、跨肚國(guó)的大型輪豆胎企業(yè)集團(tuán)懲，參與全球釀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。去(4)強(qiáng)財(cái)化品牌意識(shí)扛．提升品牌休價(jià)值。在買(mǎi)既方市場(chǎng)下，亞消費(fèi)者更看集重品牌?，F(xiàn)怕在國(guó)外的許屬多知名品牌神的輪胎像固嗎特異、米其弄林、錦湖、農(nóng)凡事通，韓充泰等已開(kāi)始佛大量進(jìn)入中岔國(guó)市場(chǎng)，并體通過(guò)大量的怖廣告和公關(guān)攪來(lái)宣傳自己案的形象。目趟前，國(guó)產(chǎn)輪瑞胎雖然有一率些傳統(tǒng)的商仔標(biāo)品牌，像幅回力、雙錢(qián)納、黃海等等蹲，但與國(guó)外油相比，在品取牌建設(shè)上還聲普遍存在著加品牌單一、缺廣告宣傳投確入不足等等臥問(wèn)題。因此赤，國(guó)內(nèi)企業(yè)冠今后應(yīng)進(jìn)一頁(yè)步增強(qiáng)品牌遼意識(shí)，不僅價(jià)要通過(guò)科技灑創(chuàng)新提高產(chǎn)哨品質(zhì)量、服賴(lài)務(wù)質(zhì)量，而淡且要加大廣虎告宣傳投入葉和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)輔力度，創(chuàng)出吩一批世界知框名的輪胎品鞭牌。聲培育中國(guó)橡瀉膠工業(yè)知名撞品牌是當(dāng)務(wù)臘之急游鑄。面對(duì)強(qiáng)手當(dāng)，是僅僅成計(jì)為世界輪胎本加工中心，睡