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文檔簡介

供應鏈管理廣州寶供儲運公司

寶供儲運有限公司是一家物流公司,在采用北京英泰奈特科技有限公司的物流管理信息系統(tǒng)之后,客戶的滿意程度有了非常大的提高,業(yè)務擴展非常明顯。與國內(nèi)著名的儲運企業(yè)相比是一個小兄弟的寶供公司,雖然沒有自己的運輸隊伍,卻能夠擊敗擁有巨型貨運能力的國內(nèi)國營儲運公司,贏得了國際著名企業(yè)如寶潔等跨國企業(yè)在中國的貨品承運權。使用了該套系統(tǒng)之后不到半年時間里,其客戶數(shù)由原先的不到10家發(fā)展到50多家,其中不乏如寶潔、雀巢、安麗等跨國集團。對于寶供而言,信息系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅是實現(xiàn)業(yè)務的自動化手段,而且也已成為企業(yè)的核心競爭資源。1.業(yè)務流程及企業(yè)需求

在激烈的市場競爭中,物流企業(yè)需要:

及時跟蹤貨物的運輸過程;

了解庫存的準確信息;

合理調(diào)配和使用車輛、庫房、人員等各種資源;

為貨主提供優(yōu)良的客戶服務:提供實時的信息查詢以及物品承運的各種指標數(shù)據(jù)。

可以說信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件,許多國外的生產(chǎn)廠家選擇物流服務企業(yè)首要的條件就是物流企業(yè)必須具有物流業(yè)務信息系統(tǒng)。

2.方案簡介

針對寶供這種典型的物流服務企業(yè)的管理特點,北京英泰奈特科技有限公司于1997年底開始為寶供公司開發(fā)了一套物流管理信息系統(tǒng),經(jīng)過一段時間的應用,效果非常令人滿意。英泰奈特的物流管理信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡構架的信息交流系統(tǒng),把貨物的運輸系統(tǒng)分解為接單、發(fā)運、到站、再發(fā)運、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進行操作。在運輸方式方面分為短途運輸、公路運輸、鐵路運輸,即將加入內(nèi)河運輸、海運和空運,使得系統(tǒng)能夠涵蓋所有的運輸方式。針對物流企業(yè)倉庫面積大、分布廣的特點,把倉儲部分分為倉庫管理和貨品倉儲管理兩大部分。

3.模塊及功能

接單模塊:Internet網(wǎng)上的EDI,貨主只要將托運或托管的貨物的電子文檔E-mail給物流服務公司,即可完成雙方的交接單工作;

發(fā)送模塊:完美的配車功能和湊貨功能,輔助管理人員完成發(fā)送前繁瑣的準備工作;

運輸過程控制模塊:包括貨物跟蹤和甩貨控制,可以實時反饋貨物的在途運輸情況,跟蹤被甩貨物的狀況;

運輸系統(tǒng)管理模塊:對承運人、承運工具的管理信息系統(tǒng);

倉位管理模塊:根據(jù)優(yōu)化原則,自動安排每種進倉貨物的存放位置,自動提示出倉時應到哪個倉位提貨,并可以提供實時倉位圖;

庫存及出庫管理模塊:自動計算倉庫中每種貨品的庫存量及存放位置,并按先進先出原則提貨;

客戶服務模塊:為客戶提供所有質(zhì)量評估信息和與自己貨物相關的所有信息;

儲運質(zhì)量評估模塊、統(tǒng)計報表模塊、查詢模塊等。

系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲,各個分公司對于數(shù)據(jù)的保有權是有時效限制的。所有最終數(shù)據(jù)的維護均由公司的信息中心負責進行。

4.系統(tǒng)特色

開放性:基于Intranet技術,采用標準瀏覽器,客戶端無需開發(fā)、培訓,將系統(tǒng)維護的工作量降到最低;

Web上的EDI:在Internet環(huán)境中實現(xiàn)安全的、標準的EDI交換;

安全性:使用SET技術保證信息傳遞過程中的安全性;

平臺無關性:使用Java技術,實現(xiàn)系統(tǒng)的跨平臺運作。

5.網(wǎng)絡結構

VPN結構:企業(yè)內(nèi)部各分支機構之間、企業(yè)和客戶之間都使用Internet進行通信,不必建立內(nèi)部專網(wǎng),減少了投資;

Intranet/Internet/Extranet結構:企業(yè)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet),通過一個接口與Internet連接,實現(xiàn)信息的發(fā)布、業(yè)務的協(xié)作。

6.系統(tǒng)實施后帶來的好處

應用了信息系統(tǒng)之后給物流企業(yè)帶來了什么好處呢?

(1)有效地組織跨地區(qū)的業(yè)務作為物流服務企業(yè),其核心的業(yè)務就在于對物流進行有效的管理。我們可以從大的方面把這種物流服務劃分為運輸和倉儲兩個部分。英泰奈特的物流信息管理系統(tǒng)可以把運輸?shù)倪\作情況在Internet網(wǎng)上分為接單、發(fā)運、到站、簽收幾個部分。各個業(yè)務部分可以在不同的地方以不同的用戶身份通過互聯(lián)網(wǎng)進入系統(tǒng),然后進行業(yè)務數(shù)據(jù)的輸入。針對物流運輸模式的多樣性,該系統(tǒng)提供了短途和長途運輸模式,提供火車運輸、汽車運輸、輪船運輸和飛機運輸?shù)确绞健}儲部分分為倉庫儲存和集裝箱儲存模式。其好處是對于下一站的分公司來說,可以及時地了解上一站發(fā)送貨品的信息,及時地安排交通工具和倉庫庫位。

(2)充分利用資源倉庫儲存中可以對貨品進行排庫和盤點,系統(tǒng)可以提供非??梢暬呢浧放艓旃δ堋M瑫r系統(tǒng)提供對貨品的各種統(tǒng)計查詢以及智能化的貨品先進先出功能,極大地方便了倉庫管理者,并且為物流企業(yè)客戶提供真正的物流服務奠定了基礎。這種服務就是完全按照客戶對物品的調(diào)撥指令以及按照客戶對于物品的調(diào)撥原則,對客戶倉儲的物品進行管理。

(3)提高客戶服務水平對于客戶來說,交運之后最需要了解的是物品的流通過程以及物品是否安全準確地到達指定的地點。這一點是所有物流企業(yè)提供客戶服務的關鍵。通過英泰奈特的物流管理系統(tǒng),客戶可以使用物流企業(yè)提供的用戶查詢口令和密碼,在線查詢所有交運物品的狀態(tài),也就是說客戶可以隨時了解自己的物品是否發(fā)運、在途中、到站以及簽收。貨品的達標率、破損率等都能夠在線查詢。

(4)加快資金周轉資金的調(diào)撥對于所有企業(yè)都是非常重要的。通過物流管理系統(tǒng),無論是物流服務企業(yè)還是客戶都能夠及時了解到每一批交運物品的簽收情況,可以盡早制訂資金的運作計劃。從這一點出發(fā),采用物流管理信息系統(tǒng)要比傳統(tǒng)的結算系統(tǒng)平均提早2天時間。

(5)節(jié)約通信費用

物流企業(yè)的業(yè)務具有跨地域廣的特點,過去傳統(tǒng)的聯(lián)系方式都是采用

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