DB11∕T 1729.3-2020 道路停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)管理系統(tǒng)技術(shù)要求 第3部分：車位檢測(cè)設(shè)備測(cè)試

ICS

35.240.60L

67備案號(hào)：72737-2020

DB11 DB11/

T

1729.3—2020道路停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)管理系統(tǒng)技術(shù)要求

第

3

部分：車位檢測(cè)設(shè)備測(cè)試Requirements

for

roadside

parking

management

of

dynamic

monitorand

electronic

toll——

Test

for

parking

detector

發(fā)布

實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB11/T

1729.3— 前言................................................................................

III1

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件.....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................

14

...........................................................................

14.1

測(cè)試內(nèi)容.......................................................................

14.2

測(cè)試流程.......................................................................

24.3

前置審查要求...................................................................

24.4

測(cè)試準(zhǔn)備要求...................................................................

24.5

測(cè)試執(zhí)行要求...................................................................

24.6

測(cè)試報(bào)告要求...................................................................

25

.......................................................................

25.1

測(cè)試對(duì)象.......................................................................

25.2

測(cè)試指標(biāo).......................................................................

25.3

測(cè)試流程.......................................................................

35.4

測(cè)試要求.......................................................................

35.5

測(cè)試指標(biāo)的計(jì)算.................................................................

35.6

測(cè)試指標(biāo)的評(píng)定.................................................................

46

.......................................................................

46.1

測(cè)試對(duì)象.......................................................................

46.2

測(cè)試指標(biāo).......................................................................

56.3

測(cè)試方法.......................................................................

56.4

測(cè)試流程.......................................................................

56.5

測(cè)試要求.......................................................................

56.6

測(cè)試指標(biāo)計(jì)算...................................................................

56.7

測(cè)試指標(biāo)的評(píng)定.................................................................

67

.......................................................................

67.1

檢測(cè)對(duì)象.......................................................................

67.2

檢測(cè)指標(biāo).......................................................................

67.3

檢測(cè)流程.......................................................................

67.4

檢測(cè)要求.......................................................................

67.5

檢測(cè)指標(biāo)計(jì)算...................................................................

77.6

檢測(cè)指標(biāo)的評(píng)定.................................................................

88

檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定.....................................................................

8DB11/T

1729.3—

1范圍本部分規(guī)定了道路停車車位檢測(cè)設(shè)備測(cè)試的總體要求、車位狀態(tài)測(cè)試、車牌識(shí)別測(cè)試、異常停車測(cè)試和測(cè)試結(jié)果的評(píng)定。本部分適用于道路停車車位檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試、研發(fā)和運(yùn)行維護(hù)。2 規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于應(yīng)用是必不可少凡是注日期的引用文件的版本適用于件。的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T

24726 交通信息

車輛器GA/T

道路車輛智能通用技術(shù)條件GA

802機(jī)動(dòng)車類型

術(shù)語(yǔ)和定義GA/T

機(jī)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本部分。3.1車輛圖像捕獲率

image

capture

系統(tǒng)的有效車輛數(shù)與實(shí)際通過(guò)車輛百分比。[GA/T

497-2016,3.2號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率

plate號(hào)牌輛數(shù)與號(hào)牌有效車輛數(shù)的百分比。信息正確識(shí)別結(jié)果際號(hào)信息雙排字符，其下排字符[GA/T

497-2016,4 總體要求4.1測(cè)試內(nèi)容DB11/T

1729.3—車位檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試內(nèi)容包括、正常出入位測(cè)試、反復(fù)入位測(cè)試和車及以上含兩輛車）進(jìn)斜停測(cè)試、壓線停車測(cè)試、跨位停車測(cè)試和遮擋號(hào)牌停車測(cè)試。4.2 測(cè)試流程車位檢測(cè)設(shè)備測(cè)試流程應(yīng)符合圖1要求。圖1 車位檢測(cè)設(shè)備測(cè)試流程4.3 前置審查要求4.3.1 設(shè)備應(yīng)具有

CMA

認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)。4.3.2送檢設(shè)備箱體的防護(hù)等級(jí)、防水等級(jí)、防塵等級(jí)，設(shè)備的工作電壓、、功耗、電池性。4.3.3 送檢設(shè)備的電氣安全性能、可靠驗(yàn)、驗(yàn)等應(yīng)

的要求。4.4 測(cè)試準(zhǔn)備要求4.4.1 測(cè)試準(zhǔn)備應(yīng)開(kāi)展測(cè)試方定和測(cè)試環(huán)境的搭建。4.4.2 測(cè)試方案應(yīng)根據(jù)車位檢測(cè)設(shè)備，分別明確測(cè)試指標(biāo)、測(cè)試環(huán)境、、測(cè)試部署等。測(cè)試方案應(yīng)通過(guò)專家評(píng)審。4.4.3測(cè)試應(yīng)滿足如下要求：室外環(huán)境，溫度在-20+50℃之間，相對(duì)濕度不超過(guò)

。4.5測(cè)試執(zhí)行要求測(cè)試方法采用人工比對(duì)方法。4.6 測(cè)試報(bào)告要求4.6.1 測(cè)試報(bào)告下內(nèi)容：報(bào)告書編號(hào)、送檢設(shè)備名稱、送檢設(shè)備型號(hào)、送檢設(shè)備批號(hào)、送檢樣本數(shù)量、送檢設(shè)備廠商名稱、測(cè)試時(shí)間、、、測(cè)試指標(biāo)值、測(cè)試結(jié)論、測(cè)試復(fù)核人、簽發(fā)人、報(bào)告日期等。4.6.2 測(cè)試報(bào)告應(yīng)完整，無(wú)缺頁(yè)損角單位，無(wú)漏項(xiàng)、無(wú)涂字跡清晰，書寫規(guī)范。4.6.3 測(cè)試報(bào)告復(fù)核人、簽的簽名，應(yīng)寫全名，并加蓋檢測(cè)機(jī)構(gòu)的公章。4.6.4 測(cè)試報(bào)告應(yīng)與測(cè)試原始數(shù)據(jù)一起保存，保存期為五年。5 車位狀態(tài)測(cè)試5.1 測(cè)試對(duì)象送檢設(shè)備應(yīng)為同一型號(hào)的車位檢測(cè)設(shè)備。高位視頻車位檢測(cè)設(shè)備應(yīng)不少于6個(gè)，視頻和地磁車位檢測(cè)設(shè)備應(yīng)檢測(cè)3個(gè)連續(xù)車位。5.2 測(cè)試指標(biāo)測(cè)試指標(biāo)變化檢測(cè)準(zhǔn)確率、變化檢測(cè)誤報(bào)率、綜合準(zhǔn)確率和車位狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)四項(xiàng)指標(biāo)。DB11/T

1729.3—5.3 測(cè)試流程5.3.1 車位狀態(tài)測(cè)試應(yīng)根據(jù)送檢車位檢測(cè)設(shè)備類型及要求進(jìn)行案設(shè)計(jì)，包括測(cè)試次數(shù)、測(cè)試流程、測(cè)試時(shí)間安排等。5.3.2 測(cè)試前，應(yīng)進(jìn)行送檢設(shè)備、測(cè)試系統(tǒng)、時(shí)設(shè)備時(shí)鐘同步。5.3.3 測(cè)試就位，測(cè)試用車輛處于待入位。5.3.4 根據(jù)指令，測(cè)試用車輛平穩(wěn)駛有送泊5.3.5 測(cè)試用車輛停工記錄入位時(shí)間，即為車位狀態(tài)由無(wú)車變?yōu)橛熊嚨能囄粻顟B(tài)變化時(shí)間。5.3.6 測(cè)試用車輛應(yīng)停泊在停車線框內(nèi)，且停車時(shí)長(zhǎng)應(yīng)長(zhǎng)于

。5.3.7 根據(jù)指令，測(cè)試用車輛駛出停車泊位，駛?cè)氪＼嚾胛坏群蛳麓沃噶睢?.3.8 測(cè)試用車部離開(kāi)停車泊位工記錄停車出位時(shí)間，即為車位狀態(tài)由有車變?yōu)闊o(wú)車位狀態(tài)時(shí)間。5.3.9 測(cè)試用車輛駛出停車泊位，1

次停車測(cè)試完成。測(cè)試用車輛駛?cè)氪＼嚾胛粎^(qū)域，等待下指令。如此反復(fù)，測(cè)試次止。5.3.10 將人工獲得的車位狀態(tài)信息與測(cè)試系統(tǒng)的車位狀態(tài)信息進(jìn)行比對(duì)，試結(jié)果。5.4 測(cè)試要求5.4.1 停車出入位時(shí)確到秒。5.4.2 兩次停車測(cè)試的時(shí)間間隔應(yīng)長(zhǎng)于

。5.4.3 測(cè)試用車輛駛出停車泊位的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為：高位視頻設(shè)備，測(cè)試用車輛應(yīng)駛離停車泊位

；矮樁，測(cè)試用車輛應(yīng)泊位

。5.4.4同一的送檢車位檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)

12

每

30

次高位視頻設(shè)備測(cè)試應(yīng)至少

6

個(gè)停車泊位，矮樁視頻和應(yīng)至少

3

個(gè)停車泊位。5.4.5 測(cè)試應(yīng)覆蓋白天和不同照條件下的測(cè)試次數(shù)

2

組；反復(fù)入位測(cè)試次數(shù)

1

組；車及以上（包含兩輛車）進(jìn)出測(cè)試次數(shù)不少于

1

組。5.4.6 測(cè)試用車輛應(yīng)

中定義的大型、中型和小型載客汽5.5 測(cè)試指標(biāo)的計(jì)算5.5.1 車位狀態(tài)變化檢測(cè)準(zhǔn)確率車位狀態(tài)檢測(cè)準(zhǔn)確率Pc反映車位設(shè)備對(duì)車位狀態(tài)正確檢測(cè)的能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（1）：

..................................... (1)式中：Pc——車位狀態(tài)變化檢測(cè)準(zhǔn)確率；R——車位檢測(cè)設(shè)備正確檢測(cè)的停車次數(shù)；M——測(cè)試全部停車次5.5.2 車位狀態(tài)變化檢測(cè)誤報(bào)率車位狀態(tài)檢測(cè)誤報(bào)率Pe是指在無(wú)車輛出入停車泊情況下，車位狀態(tài)發(fā)生變化的情況。該指標(biāo)反映車位檢測(cè)設(shè)備對(duì)的能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（2）：DB11/T

1729.3—

................................... (2)式中：Pe——車位狀態(tài)變化檢測(cè)誤報(bào)率；F——車位檢測(cè)設(shè)備誤報(bào)次數(shù)；M——測(cè)試全部停車次5.5.3 車位狀態(tài)變化檢測(cè)準(zhǔn)確率車位狀態(tài)檢測(cè)綜合準(zhǔn)確率P是綜映車位檢測(cè)設(shè)備對(duì)車位狀態(tài)檢測(cè)的能力和對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（3）：

................................... (3)式中：P——車位狀態(tài)檢測(cè)綜合準(zhǔn)確率；R——車位設(shè)備正確檢測(cè)的停車次數(shù)；F——車位設(shè)備誤報(bào)次M——測(cè)試全部停車次5.5.4 車位狀態(tài)變化檢測(cè)車位狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)T反映了車位設(shè)備對(duì)車位狀態(tài)變化獲取的靈敏程度。計(jì)算方法見(jiàn)公式（4）：.....................................(4)式中：T——車位狀態(tài)變化檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)；Tx,i——第i次送檢設(shè)備檢測(cè)的車位狀態(tài)時(shí)間；Tr,i——第i次人工記錄的車位狀態(tài)時(shí)間；M——測(cè)試全部停車次5.6 測(cè)試指標(biāo)的評(píng)定測(cè)試指標(biāo)條件時(shí)，判合格：——車位狀態(tài)檢測(cè)準(zhǔn)確率Pc

≥

；——車位狀態(tài)誤報(bào)率Pe

≤

；——車位狀態(tài)綜合準(zhǔn)確率P

≥

；——車位狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)T

≤

30s。6車牌識(shí)別測(cè)試6.1 測(cè)試對(duì)象送檢設(shè)備是同一型號(hào)且具備獲得?？寇嚺菩畔⒌能囄粰z測(cè)設(shè)備。DB11/T

1729.3—6.2 測(cè)試指標(biāo)測(cè)試指標(biāo)輛圖像捕獲率和號(hào)牌識(shí)別率。6.3 測(cè)試方法測(cè)試方法應(yīng)根景的不同選擇更換車牌法和現(xiàn)場(chǎng)法。試驗(yàn)景下，應(yīng)采用更換車牌法。在實(shí)際停車場(chǎng)場(chǎng)景下，應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)6.4 測(cè)試流程6.4.1 更換法6.4.1.1車牌識(shí)別測(cè)試應(yīng)根據(jù)送檢設(shè)備、測(cè)試方法及相關(guān)要求進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試方案設(shè)計(jì)，定測(cè)試次數(shù)、測(cè)試流程、時(shí)間安排等。6.4.1.2 測(cè)試前，應(yīng)確認(rèn)測(cè)試用車輛號(hào)量、種類是否要求。6.4.1.3 測(cè)試就位，測(cè)試用車輛處于待入位，測(cè)試輛車牌。6.4.1.4 根據(jù)指令，測(cè)試用車輛平穩(wěn)駛有送泊6.4.1.5 測(cè)試用車輛應(yīng)停泊在停車線框內(nèi)，且停車時(shí)長(zhǎng)應(yīng)長(zhǎng)于

。6.4.1.6 根據(jù)指令，測(cè)試用車輛駛出停車泊位，1

次車牌識(shí)別檢測(cè)完成。更換車輛號(hào)牌，等待下一次指令。如此反復(fù)，測(cè)試次止。6.4.1.7 將人工獲得的車牌檢設(shè)備檢測(cè)的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，得到車牌識(shí)別測(cè)試結(jié)果。6.4.2 現(xiàn)場(chǎng)輪巡法6.4.2.1 應(yīng)根據(jù)實(shí)際停車場(chǎng)的環(huán)境、停泊車輛的體情況設(shè)計(jì)車牌識(shí)別測(cè)試方案，包括輪巡的時(shí)間間隔、輪巡時(shí)長(zhǎng)、輪巡路徑等。6.4.2.2 測(cè)試用停車場(chǎng)的所有車位檢測(cè)設(shè)備應(yīng)與送檢設(shè)備一致。6.4.2.3 測(cè)試前，人員應(yīng)熟悉停車場(chǎng)的，準(zhǔn)備齊全相關(guān)及測(cè)試用設(shè)備。6.4.2.4 按照測(cè)試方案設(shè)計(jì)的時(shí)間，按時(shí)準(zhǔn)確地泊車輛的車牌號(hào)、停車泊位等相關(guān)信息。6.4.2.5 將人工獲得的車牌檢設(shè)備檢測(cè)的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，得到車牌識(shí)別測(cè)試結(jié)果。6.5 測(cè)試要求6.5.1 車牌識(shí)別測(cè)試次數(shù)

5

每組應(yīng)不少于

個(gè)不同的車牌。號(hào)牌種類應(yīng)

中要求的號(hào)牌種類。6.5.2 測(cè)試應(yīng)覆蓋白天和不同照在夜間條件下，次數(shù)

1

組。6.5.3 更換車牌法宜采用單車順序或至少兩車進(jìn)行。6.5.4 車輛圖像捕獲率指標(biāo)可牌識(shí)別率指標(biāo)同時(shí)檢測(cè)。6.6 測(cè)試指標(biāo)計(jì)算6.6.1 車輛圖像捕獲率車輛圖像捕獲率CP反映車位設(shè)備獲取車牌信息的能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（5）：

.................................... (5)式中：DB11/T

1729.3—Cp——車輛圖像捕；Ah——車位檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)采集的號(hào)An——測(cè)試的全部號(hào)牌個(gè)數(shù)。6.6.2 號(hào)牌識(shí)別正確率號(hào)牌識(shí)別率Cz反映車位檢測(cè)設(shè)備正確獲取車牌的能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（6）：z

zn

..................................... (6)式中：Cz——號(hào)牌識(shí)別正確率；Az——車位檢測(cè)設(shè)備正確采集的號(hào)An——測(cè)試的全部號(hào)牌個(gè)數(shù)。6.7 測(cè)試指標(biāo)的評(píng)定車輛圖像捕獲率不低于且號(hào)牌識(shí)別正確率不低于，判定為合格。7 異常7.1檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)對(duì)象是同一型號(hào)且可獲得的車位檢測(cè)設(shè)備。7.2 檢測(cè)指標(biāo)檢測(cè)指標(biāo)：斜停檢測(cè)正確率、停檢測(cè)正確率、跨位停檢測(cè)正確率、遮擋號(hào)牌檢測(cè)率、異常停車檢測(cè)率等指標(biāo)。7.3 檢測(cè)流程7.3.1檢測(cè)流程可參照

5.3

的要求。7.3.2檢測(cè)人員應(yīng)記錄每次異常停車的類型、是否報(bào)警等信息，再與系統(tǒng)中的對(duì)應(yīng)信息進(jìn)行比對(duì)，得出異常停車檢測(cè)結(jié)果。7.4 檢測(cè)要求7.4.1 應(yīng)根據(jù)送能特點(diǎn)，詳細(xì)設(shè)計(jì)異常停車檢測(cè)方案，包括異常停車檢測(cè)次數(shù)、檢測(cè)流程及時(shí)間等。7.4.2 斜停檢測(cè)中，輛停泊時(shí)應(yīng)與停車線長(zhǎng)邊定，角度一般在

°～80°。7.4.3 壓線，檢測(cè)用車輛停泊時(shí)應(yīng)與線長(zhǎng)邊平行，且部分車身位于線外，位于線外的車身部分不少或太多，以車身的

～

為宜。7.4.4 跨位停檢測(cè)中，檢測(cè)用車輛停泊時(shí)應(yīng)以壓住線短邊為準(zhǔn)。7.4.5 遮擋號(hào)牌檢測(cè)中，應(yīng)采用不少于

2

種車牌遮擋方案進(jìn)行檢測(cè)。7.4.6 異常狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)涉及所有異常狀態(tài)?？筛鶕?jù)待檢測(cè)的車位設(shè)備特點(diǎn)及難點(diǎn)，增設(shè)新的異常狀態(tài)檢測(cè)或進(jìn)行現(xiàn)有異常狀態(tài)的組合檢測(cè)。DB11/T

1729.3—7.4.7 異常停車檢測(cè)總次數(shù)應(yīng)不少于

4

組，每種異常停車檢測(cè)次數(shù)

1

組，每組應(yīng)不少于

次停車。7.5 檢測(cè)指標(biāo)計(jì)算7.5.1 斜停檢測(cè)正確率斜停檢測(cè)率Ex反映車位設(shè)備正確檢測(cè)車停狀態(tài)的能力。計(jì)算方法見(jiàn)公式（7）：x

x

x

.................................... (7)式中：Ex——斜停檢測(cè)正