高速項(xiàng)目部-項(xiàng)目策劃報(bào)告

五、現(xiàn)金流分析及資金計(jì)劃財(cái)務(wù)部 8-六、責(zé)任成本預(yù)算工經(jīng)部 8-七、項(xiàng)目的管理模式及作業(yè)層管理模式(工經(jīng)部) 8- 九、項(xiàng)目部一般員工績效考核辦法(辦公室) 19- 主要施工材料采購供應(yīng)計(jì)劃(物設(shè)部) 33- 十三、風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工程、工經(jīng)、安質(zhì)、財(cái)務(wù)、物設(shè)部) 36- 工期風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工程部) 41-法律風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工經(jīng)部主要合同風(fēng)險(xiǎn)) 41-財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(主要是成本風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等) 42-人文環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(拆遷部主要是對征地拆遷、風(fēng)俗文化、地方政策等在特殊情況 十五、主要施工方案及大臨工程布置方案 47- 預(yù)制梁場及鋼筋場 71- 十六、安全質(zhì)量環(huán)境管控重點(diǎn)及措施 77- - 粉塵(揚(yáng)塵)污染防治措施 117- 十七、成本管理(工經(jīng)、財(cái)務(wù)) 120- 采用設(shè)計(jì)速度雙向四車道，整體式路基寬瀝青混凝土。概算投資億元，其中建安費(fèi)中鐵七局××××段(洛陽境)高速公路工程項(xiàng)目四分部承擔(dān)~()段施工任務(wù)，即坡頭大橋橋尾程鋼材需表：施工線路結(jié)構(gòu)物形式梁跨形式梁跨形式鋼筋混凝土暗板涵續(xù)梁構(gòu)續(xù)梁結(jié)構(gòu)物名稱路基涵洞連昌河小里程(整體連昌河剛構(gòu)連昌河大里程(整體跨度(起始里程終止里程序號梁裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁路基鋼筋混凝土拱形涵裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁路基涵洞可樂灣大橋連昌河大里程(分離段為坡頭大橋至連昌河特大橋橋頭之間路塹挖方，里程~及路床填筑萬方。橋梁工程特大橋座，大橋座，共計(jì)雙幅橋長中連昌河特大橋整體式部分結(jié)構(gòu)形式為×(應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、右幅為×預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。涵洞有×鋼筋混凝土暗板涵和×鋼筋混凝土拱形涵共座。制、架梁共計(jì)片梁，其中連昌河特大橋續(xù)剛構(gòu)小里程側(cè)片、大里程側(cè)片)，可樂灣大橋片(連片(左幅片，右幅片)。項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)屬溫暖帶大陸性季風(fēng)氣候，熱量適中，光照充足，℃，最冷的元月份為零下~℃，最熱的月份為~℃。全年盛行東北風(fēng)或西風(fēng)，丘陵地帶風(fēng)速較大，年平均~土量較少，前期建設(shè)大型臨時(shí)設(shè)施會出現(xiàn)缺少材料和價(jià)格上漲的情即確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定可控，杜絕責(zé)任死亡事故遏制重目前根據(jù)業(yè)主及局指揮部總體施工計(jì)劃安排，我分部初步安排。七、項(xiàng)目的管理模式及作業(yè)層管理模式(工經(jīng)部)勞務(wù)分包進(jìn)行集中管控，勞務(wù)分隊(duì)伍采取招(議)標(biāo)形式確定。信息平臺”掛網(wǎng)組織開出之日起至投標(biāo)人編制投標(biāo)文件截止之日止，原則上不少于個(gè)工項(xiàng)工程招標(biāo)單(限)價(jià)、招標(biāo)合同范本等，報(bào)公司勞務(wù)隊(duì)伍管理領(lǐng)導(dǎo)小不管何種原因引進(jìn)的勞務(wù)隊(duì)伍都必須由項(xiàng)目經(jīng)理部勞務(wù)分包隊(duì)項(xiàng)目勞務(wù)隊(duì)分包單價(jià)，原則上執(zhí)行公司《工程項(xiàng)目勞務(wù)分包限公司負(fù)責(zé)組織勞務(wù)(專業(yè))分包單項(xiàng)合同額萬元(含萬元)以上的工程施工招標(biāo)工作；項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織分包單項(xiàng)合同的工程施工招標(biāo)工作。任何單位和個(gè)人不得將依據(jù)公司管理辦法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目單項(xiàng)劃分或者以其他任何方式規(guī)施工勞務(wù)(專業(yè))分包招標(biāo)必須在中鐵七局勞務(wù)招標(biāo)平臺發(fā)布招標(biāo)公告；項(xiàng)目部上報(bào)勞務(wù)(專業(yè))分包合同審批時(shí)，必須將招標(biāo)公告和中標(biāo)公示截圖作為附件上傳至和平臺。。中標(biāo)通知書(須由項(xiàng)目經(jīng)理和書記簽字并加蓋項(xiàng)目公章)原件交公司，程項(xiàng)目成本信息管理系統(tǒng)》進(jìn)行評審并上報(bào)公司審批整改后簽訂合管理系伍進(jìn)行月考根據(jù)本項(xiàng)目的主要分包內(nèi)容，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)采取相應(yīng)的分包模導(dǎo)示圖：項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)圖工工地試驗(yàn)室蘭欣利物機(jī)設(shè)備部李毅安質(zhì)部何世篤財(cái)務(wù)部張紅軍工程部姚竟成路基施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)計(jì)合部劉海榮綜合辦公室閆軍鵬張喜成張重智場場場站項(xiàng)目經(jīng)理：張哲負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息管理、視頻電話會議和工程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)做好與其他和負(fù)責(zé)向指揮部辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和合同管理，按時(shí)向指揮部報(bào)送負(fù)責(zé)本段工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期全綜合管理，依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜負(fù)責(zé)本段工程環(huán)境保護(hù)和水土保持及協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷損害。完成本工程的臨時(shí)用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購和管理，并制定本保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各作業(yè)架子隊(duì)的物資采購和管理工負(fù)責(zé)本段工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)負(fù)責(zé)本段工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量九、項(xiàng)目部一般員工績效考核辦法(辦公室) 右幅各配置模板一套，其他墩位配置空心墩模板套，塔式吊機(jī)垂行通道操作平臺操作平臺塔吊附著電梯基礎(chǔ)臺塔吊基礎(chǔ)行通道空心墩施工翻模示意圖剛構(gòu)塊擬定方案號號塊托架模板系統(tǒng)構(gòu)造示意圖連續(xù)剛構(gòu)主梁標(biāo)準(zhǔn)段采用掛籃法對稱懸澆，在號托架拆除后標(biāo)準(zhǔn)段懸澆掛籃系統(tǒng)構(gòu)造示意圖標(biāo)準(zhǔn)段懸澆掛籃現(xiàn)場施工圖工。其托架的布置、預(yù)壓處理和模板的加固方法與主墩段類似。檢查驗(yàn)收→澆筑混凝土(養(yǎng)護(hù))邊跨現(xiàn)澆段托架系統(tǒng)構(gòu)造示意圖臺臺和和臺臺變壓器直接供給。障運(yùn)梁車通行暢通。裝后復(fù)核其頂面標(biāo)高及平整度，臨時(shí)支座安裝高度應(yīng)考慮一定的沉降支座安裝前，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。其技術(shù)性能應(yīng)符合石上的鋼板及支座邊緣線相重合，確保支座準(zhǔn)確就位。支座安裝時(shí)，面朝上，上面放置厚的不銹鋼板，以使梁安裝后大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。支座與不銹鋼板的位置要視安裝溫度而泥砂漿(或環(huán)氧樹脂)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平衡過孔；成架橋機(jī)配重過孔；油壓千斤頂拖延頂及架橋機(jī)的前后距離，適當(dāng)位置，收起后支腿，橫移試車；，后吊點(diǎn)達(dá)到吊起位置后吊起預(yù)制梁；繩，橫移架橋機(jī)，把預(yù)制梁安放在支座上；中橫移軌道，同時(shí)把平車開到距主梁前端米的位置，重復(fù)上述步穩(wěn)后將梁與運(yùn)梁車用導(dǎo)鏈和手拉葫蘆機(jī)后位。在梁就位準(zhǔn)確后，將梁橫隔板的預(yù)留鋼筋與相鄰梁焊接，同時(shí)在梁的另一面用方木將梁支撐穩(wěn)定在蓋梁上，防止梁傾行復(fù)核。是否符合設(shè)計(jì)要求。⑵中跨預(yù)制梁架設(shè)⑶特殊跨梁架設(shè)預(yù)制梁架設(shè)控制的基礎(chǔ)是蓋梁上的支座(臨時(shí)、永久)中心線，和檢查項(xiàng)檢查項(xiàng)目支座中心偏心()傾斜度()梁(板)頂面縱向高程()相鄰梁(板頂面高差()檢查方法和頻率用尺量每孔抽—個(gè)支座線，每孔片梁水準(zhǔn)儀：每孔片，每片點(diǎn)規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次梁板梁(板)安裝實(shí)測項(xiàng)目。上。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和工期要求按施工進(jìn)度計(jì)劃配備足夠的管主要施工材料采購供應(yīng)計(jì)劃(物設(shè)部)樁徑根臺·天，Φ樁徑根天；橋冬季息工及年假：個(gè)月天月至月日行流水、均衡生產(chǎn)，總工期個(gè)月(天)。日；；日；路基挖方基本完成(路基段預(yù)留作為預(yù)制梁運(yùn)梁通道)，年年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日日年月日年月日年月日年月日年月日年月日日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日備注(主墩樁基完成)臺旋挖鉆、臺沖擊鉆套掛籃套掛籃預(yù)留路塹作為運(yùn)梁通道緊跟路基開挖架梁完成開始緊跟路基開挖連昌河特大橋小里程右幅引橋連昌河特大橋樁基連昌河特大橋剛構(gòu)承臺連昌河特大橋其它承臺連昌河特大橋剛構(gòu)墩柱連昌河特大橋引橋墩柱連昌河特大橋蓋梁連昌河特大橋墊石路基附屬階段架梁路基附屬階段橋面附屬階段序號天數(shù)年年月日年月日年月日年月日年月日年月日月日驗(yàn)收完成并到達(dá)使用條件。梁場及年月日驗(yàn)收完成并到達(dá)使用條件。鋼筋場計(jì)橋面附屬階段橋面附屬階段路基水穩(wěn)施工瀝青面層施工機(jī)電、交安、綠化等其他土建部分竣工驗(yàn)收注：、主體工程暫按年月劃年月日開始建設(shè)，可樂灣橋連昌河左幅、右幅大里程緊跟路床作業(yè)路基及橋梁面層年月日年月日年月日年月日年月日圖十三、風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工程、工經(jīng)、安質(zhì)、財(cái)務(wù)、物設(shè)部) ()成本控制。目標(biāo)成本以項(xiàng)目成本形成過程作為控制對象， ()質(zhì)量控制。要全面貫徹領(lǐng)導(dǎo)小組，使之滲透到項(xiàng)目管 做好各種 ()現(xiàn)場管理與文明生產(chǎn)控制。根據(jù)局《安全文明生產(chǎn)規(guī)范》 ()要注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目具有流動性、時(shí)間性的特點(diǎn)， ()對于工程中可能出現(xiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)，要提早預(yù)防，做好風(fēng)險(xiǎn) 取好安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)不健全。高資質(zhì)企業(yè)已逐漸演變成純管理施工企業(yè)管理人員安全管理知識和水平亟待提高。有許多的惡意競爭。由于建筑市場競爭十分激烈，有的施工企業(yè)為了施工組織設(shè)計(jì)不合理或缺乏針對性。有的工程項(xiàng)目，施工組專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)制不健全。一是對那些成為建筑業(yè)主體的剛事故，不僅給傷者及家屬帶來不幸，也給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，施工人員必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工工法的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范組織施項(xiàng)目部主要管理和技術(shù)人員一定要到位并達(dá)到相應(yīng)任職資格要工期風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工程部)法律風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(工經(jīng)部主要合同風(fēng)險(xiǎn))財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(主要是成本風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等)縮短工期、提高質(zhì)量、降低項(xiàng)目成本的目的；、對于已造成的損失和付出的代價(jià)要善于進(jìn)行施工索賠，、要求業(yè)主提供第三方充分、適當(dāng)?shù)膿?dān)保(如銀行保函、抵押等)。人文環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析與對策(拆遷部主要是對征地拆遷、風(fēng)俗文化、程結(jié)算報(bào)告等，使業(yè)主與施工企業(yè)的債權(quán)長期處于一個(gè)不確定的狀，主要包括：調(diào)整；取、棄土場變更(位置、運(yùn)距、防護(hù)形式等變更)對于邊坡防護(hù)及支擋工程清單細(xì)目二次經(jīng)營主要從以下四點(diǎn)考慮：對于多級護(hù)面墻盡可能與相關(guān)方溝通變更為噴射混凝土或質(zhì)資料與設(shè)計(jì)比例最多的部分孔樁調(diào)整為米直徑。在設(shè)計(jì)圖紙沒有正式出圖前與設(shè)計(jì)相關(guān)人員溝通將橋墩結(jié)加部分梁數(shù)量較少部分箱梁數(shù)量。對于涵洞可根據(jù)相關(guān)方要求改變孔跨結(jié)構(gòu)(構(gòu)造物結(jié)構(gòu)變化)。等施工輔助措施的使用懸澆號塊在塊段中部設(shè)置橫隔板，因?yàn)閽旎@模板為整體號塊作業(yè)周期一般天左右，預(yù)埋的鋼絞線容易受傷，建議能否將塊豎向鋼絞線預(yù)應(yīng)力束取消，采取增加錨固鋼筋等措施增強(qiáng)墩柱與塊連接。燒傷，造成火。分豎向預(yù)應(yīng)力束采用間距鋼絞鋼分離式橋梁部分墩柱共座(即墩高低于)優(yōu)化為等截雙肢薄壁空心墩間隔左右應(yīng)設(shè)置臨施工過程中由于地質(zhì)條件發(fā)生大的變化(一個(gè)路基工點(diǎn)發(fā)生滑坡而導(dǎo)致邊坡支護(hù)措施發(fā)生大的變化等)引起承包人部分工點(diǎn)息工而增加費(fèi)用，項(xiàng)目收集好支持工程量清單章中安全生產(chǎn)費(fèi)由于變更增加追加安全生產(chǎn)在拌合站設(shè)立工地試驗(yàn)室，配置滿足施工需要的試驗(yàn)儀器與設(shè)信息化設(shè)備和軟件及專人管理信息化。進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，各部門執(zhí)行。工程管理部對施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，根據(jù)本工程特點(diǎn)組織技術(shù)人員和安質(zhì)人員對管理人員、技術(shù)工使施工隊(duì)伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)其它所需的主要材料進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合長度，附屬圬工萬方。路基工點(diǎn)類型主要有：濕陷性黃土路塹、填方路堤、路基支擋重力式路肩擋土等。密實(shí)。范圍，底部預(yù)留厚度~土層配合人工清理。當(dāng)?shù)撞科鸱鼨C(jī)械配合人工清除場地內(nèi)的淺層軟弱土或表層的虛土至設(shè)計(jì)深度、排水坡符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)試驗(yàn)確定的墊層填筑施工工藝參數(shù)，下壓，將碎石料擠壓密實(shí)，再次加壓，重復(fù)施工至樁頂。施工完畢，物及種植土，平整施工場地，并測定土壤含水量，在最優(yōu)含水率的 驗(yàn)收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測)、八流程(施工準(zhǔn)備、基施工前應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)械及擬用填料種類進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)工藝試基床按橫斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)，在每一層的填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、松鋪厚度、填料表面平整度符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。驗(yàn)段長度不宜小于。路床上層施工要分兩路基沖擊壓實(shí)示意圖路塹，采用不分層的全斷面開挖方式；當(dāng)路塹中心高度大于時(shí)，路線中樁，測量出開挖土方及路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每做好塹頂防排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測方法目的地表監(jiān)控水平位移監(jiān)控全站儀觀測地表位移、變形發(fā)展垂直變形監(jiān)控水準(zhǔn)儀觀測沉降情況觀測裂隙發(fā)展情觀測裂隙發(fā)展情況標(biāo)樁、直尺裂隙監(jiān)控與氣候條件以及膨脹土的工程特性做好樁板墻收坡、重力式擋土墻度不小于、高度不大于、內(nèi)傾橫坡為的臺階，當(dāng)橫向填土體進(jìn)行超挖回填碾壓，壓實(shí)度不小于。對于縱向填挖交界處，長、對路床深度范圍內(nèi)的土體進(jìn)行超挖回填碾回填材料，其中大于的礫石含量控制在之間。鋪厚度不大于。的，每超過增加點(diǎn)，碾壓完成后，承包人專人進(jìn)行自檢，合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，監(jiān)理工程師應(yīng)按照壓實(shí)面積及以下檢驗(yàn)部小于點(diǎn)，大于不少于點(diǎn)頻率進(jìn)行抽檢。路基臺階式示意圖路基排水溝示意圖特大橋座、大橋座，共計(jì)延米，連續(xù)剛構(gòu)雙線整體式下灌注砼。承臺、橋臺采用機(jī)械放坡開挖，大塊鋼模施工，河道內(nèi)墩及河堤側(cè)水位較高墩臺墩采用拉森鋼板樁圍堰施工。薄壁現(xiàn)澆法，懸澆塊段采用掛籃施工。、 頂部四周設(shè)根風(fēng)纜與地面聯(lián)結(jié)牢固，當(dāng)柱模高度大于搭設(shè)上人標(biāo)準(zhǔn)爬梯。墩身砼灌注完畢后，墩柱施工安全措施示意圖蓋梁施工示意圖模板采用δ厚的專制鋼模，試拼驗(yàn)收合格后組裝成大塊整、張拉力采用油表讀數(shù)和鋼絞線伸長量雙控，具體以油表讀數(shù)控制為定定位胎具示意圖養(yǎng)生措施示意圖養(yǎng)生措施示意圖橋梁鋪裝鑿毛后兩側(cè)澆筑標(biāo)高帶，成品鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，混凝土橋梁伸縮縫安裝，在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按產(chǎn)品的施工工藝和程序進(jìn)行。瀝青面切割時(shí)應(yīng)及時(shí)清理廢棄物且不得污染路面，驗(yàn)合格后施工涵洞。拱涵、蓋板涵涵身均采用大板組合鋼模板模筑，距省道公里，交通便利，臨時(shí)征地為政府規(guī)劃一般用地，，長度、寬度，建筑面積(不含示圖：項(xiàng)目駐地地理位置圖足配備專職門衛(wèi)人員。土生產(chǎn)任務(wù)萬方，配置型拌和機(jī)套，水泥、粉煤灰、礦粉儲蓄罐共個(gè)，集料倉個(gè)。宿舍間，后棟設(shè)置宿舍間、廚房、男浴、女浴、洗手間、洗衣型全自動拌和機(jī)套；水泥存儲罐個(gè)，粉煤灰存儲罐個(gè)，礦粉預(yù)制梁場及鋼筋場畝。梁場規(guī)。預(yù)制梁片，制梁臺座個(gè)，存梁臺道，最大存梁量片，場區(qū)內(nèi)采用臺龍門吊作為提梁、移梁、裝梁，采用臺龍門吊作為預(yù)制梁混凝土澆筑及鋼筋骨架龍門吊作為提梁、移梁、裝梁，在制梁臺座米，毗鄰陶三路縣道及施工現(xiàn)場，連昌河河道南岸，位于線路左側(cè)米，距省道寬整體式彩鋼料棚搭設(shè)，紅頂白墻藍(lán)裙，車間通道及運(yùn)輸?shù)缆凡拷Y(jié)構(gòu)鋼筋加工區(qū)和個(gè)樁基鋼筋籠加工區(qū)(樁基施工完成后規(guī)劃為剛構(gòu)連續(xù)梁鋼筋加工區(qū))，三個(gè)加工區(qū)各設(shè)置寬車間通道，場內(nèi)原材及半成品材料吊裝采用臺龍門吊。道公里，引伸至橋梁各墩位處支便道公里，棄土場便道公表：施工便道數(shù)量表施施工便道()泥結(jié)碎石(便道總長度(厚砼(厚泥結(jié)碎石(泥結(jié)碎石(利用既有線路()厚砼路面面積(㎡)厚泥結(jié)碎石面積(㎡)厚泥結(jié)碎石面積(㎡)占地面積(畝)序號主線便道支線便道棄土場便道利用鄉(xiāng)道連路網(wǎng)便道便道長度匯總泥結(jié)碎石(利用既有道路(積(畝)砼(目便道采用路面寬混凝土硬化，厚度，基層為寬混凝土路面每設(shè)置寬伸縮縫一道，伸縮縫用竹膠板填塞，寬在填方路基段段采用三七灰土填筑碾壓，要求密實(shí)度不小于線界勘線界勘線紅示圖：縱向主便道標(biāo)準(zhǔn)斷面支線便道及棄土場便道采用寬厚泥結(jié)碎石碾壓鋪地方道路利用線路至拌合站聯(lián)絡(luò)線的陶三路縣~段利用河西村既有鄉(xiāng)道，既有道路寬混凝土道路，滿足雙車道通行要求余萬方，因目前總包部土石方調(diào)配方案未確定，暫考慮分別棄置及拌和站施工用電向當(dāng)?shù)毓╇娝岢錾暾?，由其?fù)責(zé)給拌合站在可樂灣隧道進(jìn)口的電力接口引制梁場配置變壓器箱變臺，提供預(yù)制梁場及鋼筋場施工用電和人員生活用電。在橋梁下部施工現(xiàn)場布設(shè)臺和臺表：施工臨時(shí)電力設(shè)施數(shù)量匯總表使用范使用范圍場內(nèi)布設(shè)(配發(fā)電機(jī))場內(nèi)布設(shè)(配發(fā)電機(jī))場內(nèi)布設(shè)(配發(fā)電機(jī))場內(nèi)布設(shè)(配發(fā)電機(jī))墩~)~整體式橋尾(~)分離式和可樂灣橋(~)位置工區(qū)駐地拌合鋼筋廠鋼筋場連昌河特大橋連昌河特大橋連昌河分離式合計(jì)備注陶三路接入接入隧道進(jìn)口接引至梁場線路敷設(shè)線路敷設(shè)線路敷設(shè)單位臺臺臺臺臺臺路(變壓器線路(現(xiàn)場部位數(shù)量臨建~(批及分項(xiàng)檢驗(yàn)評定等資料齊全；及時(shí)整理歸檔文件資料，管理規(guī)范；作業(yè)隊(duì)對檢驗(yàn)批進(jìn)行自檢檢驗(yàn)批合格后填好各種記錄表格，報(bào)目部試驗(yàn)工程師，協(xié)助監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢程質(zhì)量在自檢合格后要及時(shí)向監(jiān)理(設(shè)計(jì)、建設(shè)單位)單位申報(bào)驗(yàn)收制度雨季高溫地區(qū)施工中的成品、半成品防護(hù)，按專項(xiàng)施工方案中施工中的關(guān)鍵過程和特殊過程，對成品、半成品有特殊要求時(shí)，度。定制度必須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)；，并做好記錄；數(shù)據(jù)，并按有關(guān)規(guī)定公式推算結(jié)果，由復(fù)核人復(fù)核；告制度受(送)單位的樣品丟失或失密：由于人員、檢測設(shè)備、檢測條發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即采取有效措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，。度由計(jì)量部門對本室所用的儀器設(shè)備按實(shí)際情況制定出周期檢定儀器設(shè)備的檢定周期按該儀器設(shè)備檢定規(guī)程規(guī)定的檢定周期執(zhí)超過一年；處理；檢定后的儀器設(shè)備的檢定證書應(yīng)妥善保存；試驗(yàn)室資料外借或查閱須經(jīng)試驗(yàn)室主任批準(zhǔn)后到資料管理員處磅員對每車外露部分填料進(jìn)行目測(主要控制粒徑、含水量)，收料工藝專項(xiàng)試驗(yàn)達(dá)到如下目的：種填料碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；量的變化對壓實(shí)效果的影響；實(shí)區(qū)，不同填料含水量的合理范圍；定填筑層土壤含水量的數(shù)值，根據(jù)這些數(shù)值，儀器能夠迅速給出，基沉降時(shí)間荷載變化曲線，通過對曲線的分析計(jì)算來調(diào)整、修改設(shè)或橫坡起伏大的路堤地段如鋸齒形縱斷面填方地段當(dāng)填土達(dá)到路相鄰路堤同步填筑。在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，與路基結(jié)合部設(shè)厚滲水板，滲水板底部設(shè)軟式透水管將滲流水橫向施工和質(zhì)量控制。。水下砼的配制滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。砼的坍落度控制在~澆注混凝土堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”分項(xiàng)工程施工、環(huán)有一不具備，質(zhì)檢)模架設(shè)計(jì)、加工編制模板拼裝與調(diào)整、撓度控制、模板拆除等工序的操作細(xì)則，)支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制)梁橫向張拉質(zhì)量保證措施定。張拉前應(yīng)清除錨墊板上雜物以保證錨具與錨墊板密貼。搭設(shè)好應(yīng)力張拉到初應(yīng)力值(取張拉控制應(yīng)力的~)，并作伸長值)混凝土表觀質(zhì)量控制派專人(試驗(yàn)人員)到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材。凝土之間能結(jié)合良好。②檢查拌合配料計(jì)量器具是否準(zhǔn)確，特別是水泥及外加劑的計(jì)小于。到澆注完畢的延續(xù)時(shí)間氣溫不高于℃不宜超過，高于℃。的倍與側(cè)模保持~的間距插入下層混凝土~左右將所有部位均振搗密實(shí)密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉不再冒氣保持混凝土表面濕潤為宜。根據(jù)天氣情況可適當(dāng)加密或減少灑水次本一致。。上的直線段，在其余部位不得有小于°的銳角彎折。油泵泵油時(shí)，油定有效期不得超過兩個(gè)月。濾。④灌漿工作宜在灰漿流動性下降前進(jìn)行(約~分鐘時(shí)間面告知操作規(guī)程發(fā)放給作業(yè)隊(duì)。并向作業(yè)人員進(jìn)行書面交底，并雙方簽字，要對不同級別的危險(xiǎn)源，分別采用不同的安全控制措施和監(jiān)控手業(yè)崗位達(dá)個(gè)月以上的特種作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作考核，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等文件規(guī)定，立即組織搶救，。路基不良地段施工時(shí)，開挖前和開挖過程中要及時(shí)檢查坡面情，加掛安全警示標(biāo)牌等。。。