電梯工程施工方案

1 23一章電梯安裝控制要點(diǎn)搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架，應(yīng)滿足下列三支搭腳手架前，裝電梯的施工人員應(yīng)根據(jù)井道尺寸、機(jī)房和導(dǎo)軌布置確定腳手架的層高，既要考慮建筑物的層高，又要考慮操作人員上下電梯設(shè)備垂直運(yùn)輸中最重要而困難的是頂部機(jī)房中曳引機(jī)的吊裝必須安全可靠。常用方法是卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組，其受力點(diǎn)是頂部預(yù)埋錨點(diǎn)，吊4運(yùn)行。為此，施工中一方面要重視固定導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)的可靠性和安裝準(zhǔn)確度，另一方面要力求提高導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確度和接頭可靠性。轎廂m須檢查驗(yàn)收，符合要求后方可組裝轎廂。以后在電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)再檢查、復(fù)測(cè)導(dǎo)軌的上述準(zhǔn)確度，如有變化，應(yīng)調(diào)整到上述精度范電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行，第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，第二步是靜載試驗(yàn)，第三步是動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺(tái)電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn)，電梯處于底層計(jì)概述2.5m/s高速、無(wú)障LLLLLLE6三章曳引式電梯施工技案架子的鋼管以外徑48mm，壁厚3~3.5mm為宜，組合扣件應(yīng)用勞動(dòng)部為了便于上、下攀登，在腳手架某一側(cè)的各層橫梁間，增加梯級(jí)，其間隔為300~400mm。腳手架的立管至頂層樓板以下500mm，應(yīng)考慮為轎箱安裝時(shí)，便于拆7其承載能力不得小于2500N／m2。。V8電焊機(jī)宜設(shè)在頂層，電焊把線從井道至機(jī)房?jī)?nèi)必須固定，固定方法同在井道樓頂下面0.6~0.8m處，用透明塑料管找出樣板安裝位置的水牛腿上，校正成相互平行和水平后，焊接固定在角鋼牛腿上。具體做法見(jiàn)下左圖：9樣板固定是一項(xiàng)非常重要和細(xì)致的工作，是確定轎廂、對(duì)重、廳門等位置和相互距離的安裝依據(jù)，同時(shí)也應(yīng)考慮到電梯機(jī)房的平面布置，mm約穩(wěn)固鉛垂線。在底坑底地面0.8~1m處．固定一組與上樣板架相同的下樣板架。待鉛垂線穩(wěn)定后，確定其正確位置，將下樣板固定，用細(xì)電梯運(yùn)行的平穩(wěn)及噪音的大小與導(dǎo)軌的加工精度和安裝質(zhì)量有直接的關(guān)系，導(dǎo)軌架是安裝導(dǎo)軌的基礎(chǔ)，安裝質(zhì)量的好壞，不僅直接影響導(dǎo)軌質(zhì)量，而且還會(huì)延誤工期，增加不必要的材料損失。導(dǎo)軌架宜采用一步安裝到位的施工方法，可提高施工速度，確保質(zhì)量，減輕工人勞按圖紙要求將每根導(dǎo)軌的導(dǎo)軌架位置用記號(hào)筆劃在井道壁上，再用塑料透明管將大、小道的導(dǎo)軌架位置分別劃出，在同一水平位置上，再在打孔中，如碰到鋼筋，在不影響導(dǎo)軌架安裝的情況下，可傾斜300進(jìn)行鉆孔。如還不行的話，可將導(dǎo)軌架位置以最小限度上下移動(dòng)來(lái)鉆距離，一般為2~3mm。把導(dǎo)軌豎入底坑內(nèi)，注意導(dǎo)軌接口的凹凸方向，在底坑上面鋪好木板在兩根導(dǎo)軌連接時(shí)，千萬(wàn)注意凹凸接口部一定要全部進(jìn)去后，用接道板螺絲把緊，并且要注意兩根連接的導(dǎo)軌要垂直，吊裝就位后，認(rèn)真電梯安裝后，運(yùn)行舒適感的好壞，取決與導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量，導(dǎo)軌找正找道尺的安裝，在尺身中心打一墨線，在一頭安裝尺頭，尺頭中心必找道尺的核驗(yàn)，在導(dǎo)軌架附近的位置，將找道尺面向上，使找道尺插入導(dǎo)軌左右擺動(dòng)，確定其擺動(dòng)尺寸，然后將找道尺面向下左右擺動(dòng)，。在導(dǎo)軌架處導(dǎo)軌找正完后，將接道板與導(dǎo)軌用螺絲把緊后與導(dǎo)軌架處遇到下面左圖情況時(shí)，螺絲把的不完全緊時(shí)，用手錘敲打?qū)к墏?cè)面、用棉絲或破布擦去導(dǎo)軌表面的防銹油。禁止使用稀釋劑汽油、氯化物去油劑應(yīng)用礦質(zhì)松節(jié)油或一般煤油。這類去油劑引火性雖不強(qiáng)．但仍坎裝修地面角鋼牛腿膨脹螺絲本工程地坎安裝采用一步到位的施工方法。在確定地坎安裝各部位的出地面2~5mm，廳門地坎與轎廂地塊的兩間隙尺寸應(yīng)一致，其偏差應(yīng)灌注水泥要求，廳門側(cè)以不影響墻面抹灰或裝修加工為準(zhǔn)，井道側(cè)以及時(shí)清除，擦干凈。廳門安裝時(shí)要調(diào)正好，門扇與門框，門扇與門套，門邊與地坎之間的間隙，保證客梯為1~6mm，貨梯為1~8mm；每層廳門間隙調(diào)整應(yīng)均勻?qū)⑸蠘影迳系霓I廂中心和對(duì)重中心引到機(jī)房地面，以此為基準(zhǔn)，根據(jù)底梁安裝．找好位置，在底梁四角的地面上打入焊接膨脹塞，底梁水安裝曳引機(jī)：利用反變形法找正曳引輪的垂直度。曳引輪的垂直度在空載情況下必須是正值；負(fù)載運(yùn)行時(shí)，曳引輪的垂直度應(yīng)為空載或滿限速器的安裝。以最高點(diǎn)為基準(zhǔn)，用墊對(duì)調(diào)正，限速器的底座四角打根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組裝做到既安全又方便，又減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。本工住。找正好后安裝導(dǎo)靴，對(duì)重框的兩邊與導(dǎo)軌之間的間隙尺寸相等。側(cè)與下梁側(cè)與下梁開(kāi)口部的間隙一致，在間隙處可用木楔子暫時(shí)固定，方法見(jiàn)轎架組對(duì)，先把下梁放在轎廂導(dǎo)軌中間，找正找平，同時(shí)也找導(dǎo)軌兩把上梁用斤不落先吊在上面待裝。安裝兩側(cè)立柱，找正后安裝上梁，曳引繩不能直接放在地面上，要墊上紙板或塑料布。放曳引繩不能從將曳引繩的端頭從錐套孔內(nèi)穿過(guò)，曳引繩折股長(zhǎng)度應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況把麻心剪斷見(jiàn)下圖。將每一根股線上的油污擦洗干凈。用克絲鉗將每根股線向曳引繩中心將折彎的股線部分縮進(jìn)到錐套內(nèi)，與錐套大孔側(cè)稍微露出一些，一般為5~10mm，見(jiàn)下圖。判斷巴氏合金澆注溫度，可用木片或水泥袋紙放入溶液中，立即燒焦錐套澆注完畢的狀態(tài)，應(yīng)能看出股線折彎的花樣，鋼絲露出部分刷上用斤不落將組裝好的橋架吊起，把已做好的曳引繩，一頭掛在對(duì)重框用鉛蘭將轎頂四角綁住，然后抬高轎頂，超過(guò)轎壁的高度，綁在上梁組裝轎壁時(shí)，注意保護(hù)防止損壞、刮花。先將一側(cè)轎壁的下面兩塊組裝好，找正后立于轎底，再將上面兩塊組裝成一大塊與下面兩塊找正固定，再將另外兩塊與上面兩塊與下面兩塊找正固定，另一側(cè)轎壁組裝同上并和門口立柱組裝成一大塊。