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物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)同濟(jì)大學(xué)葉明海2002年7月第一頁(yè),共四十頁(yè)。?內(nèi)容安排物流營(yíng)銷(xiāo)緒論物流市場(chǎng)調(diào)研與計(jì)劃物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)物流整合營(yíng)銷(xiāo)第二頁(yè),共四十頁(yè)。?一、緒論物流管理在組織工作的各個(gè)方面都開(kāi)始運(yùn)用了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的技巧。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的初步知識(shí)和系統(tǒng)的分析方法在物流管理中將發(fā)揮巨大的作用,對(duì)物流管理效率的提高也有巨大的意義。第三頁(yè),共四十頁(yè)。?市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)概念: 個(gè)人和集體通過(guò)創(chuàng)造,提供出售,并同別人交換產(chǎn)品和價(jià)值,以獲得其所需所欲之物的一種社會(huì)和管理過(guò)程。第四頁(yè),共四十頁(yè)。?營(yíng)銷(xiāo)觀念的發(fā)展生產(chǎn)觀念產(chǎn)品觀念推銷(xiāo)觀念營(yíng)銷(xiāo)觀念社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念時(shí)間觀念第五頁(yè),共四十頁(yè)。?物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向——特定顧客群體的需求、欲望、偏好和期望。營(yíng)銷(xiāo)方法目的在于建立物流業(yè)務(wù)內(nèi)部和外部的“供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系”,實(shí)現(xiàn)“跨越邊界”功能市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推動(dòng)物流企業(yè)提升附加價(jià)值市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為物流管理決策服務(wù)顧客導(dǎo)向第六頁(yè),共四十頁(yè)。?物流人員了解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的必要市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心是價(jià)值的創(chuàng)造和傳遞市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)注重綜合溝通實(shí)現(xiàn)合作伙伴關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)與一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)觀念第七頁(yè),共四十頁(yè)。?物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)制定物流策略,確保所需材料的流動(dòng)能支持生產(chǎn)和操作制定和執(zhí)行物流和物流業(yè)績(jī)衡量系統(tǒng)有效管理物流渠道并改進(jìn)提高供應(yīng)商、用戶(hù)的運(yùn)作與供應(yīng)商、用戶(hù)建立實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)建立對(duì)動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)條件具有反應(yīng)能力的組織機(jī)構(gòu)與內(nèi)部顧客建立穩(wěn)固的關(guān)系與用戶(hù)一同合作開(kāi)發(fā)或獲得處于領(lǐng)先地位的技術(shù)定價(jià)策略與價(jià)值策略第八頁(yè),共四十頁(yè)。?物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程理解企業(yè)遠(yuǎn)景、使命與目標(biāo)收集和分析市場(chǎng)信息(原始資料/二手資料)識(shí)別目標(biāo)市場(chǎng):目標(biāo)群體細(xì)分設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略:交易營(yíng)銷(xiāo)策略、關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略等物流服務(wù)策略以為核心物流人員提供的產(chǎn)品包括談判技巧、技術(shù)知識(shí)、人際交往天分、矛盾解決方法、管理專(zhuān)長(zhǎng)、法律才能等溝通策略“以整體的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)話”第九頁(yè),共四十頁(yè)。?二、物流市場(chǎng)調(diào)研及計(jì)劃物流調(diào)研:物流調(diào)研是為更好地制定物流決策而進(jìn)行的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、分類(lèi)和分析。將消費(fèi)者、客戶(hù)、公眾和營(yíng)銷(xiāo)者通過(guò)信息聯(lián)系起來(lái),進(jìn)行識(shí)別、定義市場(chǎng)機(jī)會(huì)和可能出現(xiàn)的問(wèn)題,制定、優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)組合并評(píng)估其效果。第十頁(yè),共四十頁(yè)。?物流調(diào)研的目標(biāo)及對(duì)象定量調(diào)研定性調(diào)研媒體和廣告調(diào)研用戶(hù)和供應(yīng)商調(diào)研客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研了解顧客要求和期望制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)衡量滿(mǎn)意度識(shí)別發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)者比較物流調(diào)研的對(duì)象:相關(guān)區(qū)域地物流公司、儲(chǔ)運(yùn)公司、制造業(yè)、流通企業(yè)、社會(huì)中介(銀行、咨詢(xún)公司、媒體等)第十一頁(yè),共四十頁(yè)。?物流調(diào)研項(xiàng)目安排的步驟抽樣方案的設(shè)計(jì),調(diào)研實(shí)施的各種細(xì)節(jié)問(wèn)卷的設(shè)計(jì)、測(cè)試、問(wèn)卷的修改和最后定稿問(wèn)卷的印刷,調(diào)研員的挑選和培訓(xùn)總體方案的設(shè)計(jì)調(diào)研實(shí)施調(diào)研數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)錄入和統(tǒng)計(jì)分析調(diào)研報(bào)告成文第十二頁(yè),共四十頁(yè)。?信息收集、分類(lèi)與分析原始資料和二手資料;正式渠道和非正式渠道宏觀環(huán)境分析()行業(yè)環(huán)境分析(供應(yīng)商/競(jìng)爭(zhēng)者/聯(lián)程物流伙伴)例:供應(yīng)商調(diào)查問(wèn)卷、其他專(zhuān)業(yè)報(bào)告等微觀環(huán)境分析(細(xì)分市場(chǎng)、偏好與需求)例:市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等定量:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法、等定性:分析法等第十三頁(yè),共四十頁(yè)。?調(diào)研事項(xiàng)調(diào)研經(jīng)費(fèi)預(yù)算(列項(xiàng))調(diào)研誤差預(yù)計(jì)與控制專(zhuān)職物流調(diào)研、物流分析、價(jià)值分析人員外聘調(diào)研機(jī)構(gòu)首先選擇既能理解調(diào)研問(wèn)題又具備提出合理化建議能力的調(diào)研機(jī)構(gòu),再評(píng)估領(lǐng)先的成本預(yù)算受托人與委托人的責(zé)任第十四頁(yè),共四十頁(yè)。?物流調(diào)研計(jì)劃報(bào)告書(shū)摘要調(diào)研目的調(diào)研內(nèi)容和范圍調(diào)研方針與方法調(diào)研進(jìn)度與經(jīng)費(fèi)預(yù)算附錄第十五頁(yè),共四十頁(yè)。?1.公司目前狀況?3.公司如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?2.公司要達(dá)到的目標(biāo)?時(shí)間目標(biāo)可達(dá)到程度2002前瞻回溯建立公司遠(yuǎn)景目標(biāo)時(shí)必須考慮的三個(gè)問(wèn)題策略化階段化制定、執(zhí)行、修正、完成滾動(dòng)向上第十六頁(yè),共四十頁(yè)。?市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃基本內(nèi)容計(jì)劃介紹計(jì)劃摘要市場(chǎng)環(huán)境分析()市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)定量化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略:總體戰(zhàn)略;4戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃時(shí)間表銷(xiāo)售促進(jìn):廣告、促銷(xiāo)計(jì)劃、人員要求預(yù)算和利潤(rùn)及風(fēng)險(xiǎn)控制和修正第十七頁(yè),共四十頁(yè)。?三、物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)4中的“渠道”,可以被描述為“在準(zhǔn)確的時(shí)間和準(zhǔn)確的地點(diǎn)提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品。”客戶(hù)服務(wù)作為潛在的差別化方法,能夠使本公司的產(chǎn)品表現(xiàn)出與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)的顯著差別化。第十八頁(yè),共四十頁(yè)。?物流客戶(hù)服務(wù)客戶(hù)服務(wù)的角色是在買(mǎi)賣(mài)雙方之間傳遞產(chǎn)品或服務(wù)的過(guò)程中提供“時(shí)間和地點(diǎn)的方便”。在物流領(lǐng)域,便利性集中體現(xiàn)為有效位移。這些因素包括:1.頻率2.可靠性3.庫(kù)存水平4.定貨周期第十九頁(yè),共四十頁(yè)。?顧客服務(wù)的挑戰(zhàn)1個(gè)滿(mǎn)意的的顧客會(huì)帶來(lái)25個(gè)新客戶(hù)每收到一次顧客投訴,意味著還有20名不滿(mǎn)意的客戶(hù)獲得一個(gè)新顧客的成本是保持一個(gè)滿(mǎn)意顧客的成本的5倍80:20法則最成功的公司是那些贏得??蛻?hù)并能維持住和使其滿(mǎn)意的公司。第二十頁(yè),共四十頁(yè)。?事前要素書(shū)面顧客服務(wù)政策(庫(kù)存可用性、目標(biāo)運(yùn)輸日期、物流響應(yīng)時(shí)間)可接近性(是否已與聯(lián)系和業(yè)務(wù)進(jìn)行?是否有物流網(wǎng)點(diǎn))組織結(jié)構(gòu)(顧客服務(wù)管理機(jī)構(gòu)、對(duì)服務(wù)過(guò)程的控制水平)系統(tǒng)靈活性(服務(wù)運(yùn)送系統(tǒng)的靈活性、設(shè)備和庫(kù)存回購(gòu))事中要素定貨周期(從定貨到運(yùn)送要經(jīng)歷多少時(shí)間?可靠性和變異性如何?)庫(kù)存可用性(每種物品的百分之幾的需求可以有庫(kù)存來(lái)滿(mǎn)足?)定單完成率(能在指定提前期圓滿(mǎn)完成的訂單有多大比例?)定單狀態(tài)信息(響應(yīng)顧客要求的時(shí)間是多長(zhǎng)?)運(yùn)輸延遲與產(chǎn)品替代事后要素備件可用性(在供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn),庫(kù)存水平?)響應(yīng)時(shí)間(工程師到達(dá)時(shí)間?“初次請(qǐng)求維修率”?)產(chǎn)品跟蹤或保證(是否能夠保持或擴(kuò)展顧客期望水平的產(chǎn)品保證?)顧客抱怨,投訴等(是否能夠迅速處理顧客抱怨和索賠?)第二十一頁(yè),共四十頁(yè)。?服務(wù)價(jià)值例:美國(guó)哈佛商業(yè)雜志:“公司只要降低5%的顧客流失率,就能增加25~85%的利潤(rùn),而在吸引顧客再度光顧的眾多因素中,首先是服務(wù)質(zhì)量的好壞,其次是產(chǎn)品本身,最后才是價(jià)格?!钡诙?yè),共四十頁(yè)。?物流客戶(hù)的需求分析運(yùn)輸/庫(kù)存要求庫(kù)存是零速度的運(yùn)輸明確運(yùn)輸服務(wù)的商品特征(大小、重量、密度、特性如危險(xiǎn)或需要特殊處理、保裝和交貨日程表、物理特性、化學(xué)特性等)明確運(yùn)輸模式(5種運(yùn)輸模式、聯(lián)運(yùn)模式、裝運(yùn)地點(diǎn),裝運(yùn)數(shù)量/總重/尺寸/次數(shù)等)零擔(dān)或整車(chē)裝運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備和專(zhuān)用運(yùn)輸設(shè)備交貨要求第二十三頁(yè),共四十頁(yè)。?選擇承運(yùn)人可靠性、連續(xù)性、靈活性和財(cái)務(wù)穩(wěn)定性是基本參考因素承運(yùn)人安全和培訓(xùn)計(jì)劃;電子數(shù)據(jù)傳輸、全球衛(wèi)星定位裝運(yùn)貨物和設(shè)備,全球分銷(xiāo)系統(tǒng);合作伙伴關(guān)系是重要參考因素第二十四頁(yè),共四十頁(yè)。?物流運(yùn)輸方式比較汽車(chē)航空鐵路海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)主要參數(shù):客戶(hù)需求、運(yùn)輸模式、零擔(dān)或整車(chē)、交貨要求、交貨地點(diǎn)、交貨成本等第二十五頁(yè),共四十頁(yè)。?物流公司的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)利潤(rùn)鏈:內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量服務(wù)人員服務(wù)價(jià)值滿(mǎn)意和忠誠(chéng)的顧客強(qiáng)盛的服務(wù)利潤(rùn)和增長(zhǎng)高級(jí)人員挑選培訓(xùn)高質(zhì)量的工作環(huán)境對(duì)前線服務(wù)人員的大力支持更加滿(mǎn)意更加忠誠(chéng)刻苦工作干勁十足顧客價(jià)值創(chuàng)造提供服務(wù)效力更大效率更高繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)介紹新客戶(hù)優(yōu)秀服務(wù)公司的表現(xiàn)第二十六頁(yè),共四十頁(yè)。?顧客滿(mǎn)意度調(diào)研指標(biāo)確定導(dǎo)致顧客滿(mǎn)意的關(guān)鍵績(jī)效因素評(píng)估公司的績(jī)效及主要競(jìng)爭(zhēng)者的績(jī)效判斷輕重緩急,采取正確行動(dòng)控制全過(guò)程調(diào)研使顧客產(chǎn)生期望,認(rèn)為公司將要有所改進(jìn),所以影響顧客滿(mǎn)意度的調(diào)研活動(dòng)必須能幫助調(diào)研公司改進(jìn)決策制定過(guò)程。實(shí)施顧客滿(mǎn)意度調(diào)研的組織必須進(jìn)行正確的定位,并依據(jù)調(diào)研結(jié)果采取果斷的行為。第二十七頁(yè),共四十頁(yè)。?讓顧客定義“滿(mǎn)意”例:某物流公司的物流營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效指標(biāo)1.能力因素2.人力資源因素3.技術(shù)因素4.溝通因素5.員工因素第二十八頁(yè),共四十頁(yè)。?客戶(hù)滿(mǎn)意度兩個(gè)關(guān)鍵的溝通隔閡公司對(duì)顧客要求的認(rèn)識(shí)和顧客實(shí)際期望值之間的差距高級(jí)管理層的認(rèn)識(shí)和直接接觸顧客的員工人之間的差距必須消除這些差距,將公司主管制定的關(guān)鍵指標(biāo)與顧客的想法進(jìn)行比較。第二十九頁(yè),共四十頁(yè)。?鐵路快運(yùn)公司顧客滿(mǎn)意度案例特點(diǎn):全面質(zhì)量管理、衛(wèi)星集散站主要服務(wù)對(duì)象:運(yùn)輸長(zhǎng)距離、少于整車(chē)載貨量目標(biāo):連續(xù)跟蹤顧客滿(mǎn)意度、運(yùn)貨商的績(jī)效、服務(wù)機(jī)會(huì)的框架采用31個(gè)指標(biāo):實(shí)施服務(wù)的能力、競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)、顧客和運(yùn)輸供應(yīng)商的相互作用、轉(zhuǎn)換次數(shù)、對(duì)運(yùn)輸公司的一般評(píng)價(jià)。第三十頁(yè),共四十頁(yè)。?四、物流整合營(yíng)銷(xiāo)方案
運(yùn)輸?shù)墓聧u供應(yīng)鏈的變化時(shí)間緊迫運(yùn)輸可見(jiàn)性差第三十一頁(yè),共四十頁(yè)。?引發(fā)整合營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題物流營(yíng)銷(xiāo)工作應(yīng)該在何時(shí)、何地、針對(duì)哪個(gè)目標(biāo)群體?為了產(chǎn)生最大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)影響,應(yīng)該使用什么時(shí)間框架?營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意應(yīng)該提交到最高管理者然后從上往下滲透,還是應(yīng)該采用由下往上?市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作計(jì)劃應(yīng)該用實(shí)際的、技術(shù)的、財(cái)務(wù)的、概念性的、基礎(chǔ)的方法,還是4等組合?第三十二頁(yè),共四十頁(yè)。?物流模式C:I:O:新的的有效實(shí)現(xiàn)第三十三頁(yè),共四十頁(yè)。?(一)合作不同主體的合作貨主、承運(yùn)人、金融、顧客、第三方物流等不同手段的合作因特網(wǎng)、、、、不同市場(chǎng)的合作運(yùn)輸市場(chǎng)、客戶(hù)市場(chǎng)、供應(yīng)商市場(chǎng)、運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)、信息市場(chǎng)
第三十四頁(yè),共四十頁(yè)。?(二)整和(集成)業(yè)務(wù)外包運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)無(wú)縫鏈接第三十五頁(yè),共四十頁(yè)。?(三)優(yōu)化時(shí)間優(yōu)化運(yùn)輸方式優(yōu)化運(yùn)輸路線優(yōu)化庫(kù)存優(yōu)化成本優(yōu)化第三十六頁(yè),共四十頁(yè)。?一般解決方案訂單集散和“智力”引入合作性的物流網(wǎng)絡(luò)解決國(guó)內(nèi)運(yùn)輸分析國(guó)際供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和成本結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)在線、管理在線、決策在線優(yōu)化報(bào)價(jià)交易系統(tǒng)物流咨詢(xún)數(shù)據(jù)挖掘、系統(tǒng)工具提供商第三十七頁(yè),共四十頁(yè)。?謝謝各位!第三十八頁(yè),共四十頁(yè)。?謝謝2023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/282023/4/28第三十九頁(yè),共四十頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)。?。目的在于建立物流業(yè)務(wù)內(nèi)部和外部的“供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系”,實(shí)現(xiàn)“跨越邊界”功能。營(yíng)銷(xiāo)與一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)觀念。定價(jià)策略與價(jià)值策略。收集
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