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文檔簡介
變頻器結(jié)構(gòu)分析資料第一頁,共30頁。
變頻器的調(diào)速原理變頻器的調(diào)速原理
改變輸入頻率(無級(jí)調(diào)速)——變頻器N=60F/PP:極對(duì)數(shù)F:頻率N:轉(zhuǎn)速改變極對(duì)數(shù)(有級(jí)調(diào)速)調(diào)速原理:調(diào)速方法:第二頁,共30頁。交-直-交變頻器的主要結(jié)構(gòu)框圖第三頁,共30頁。單向逆變橋第四頁,共30頁。變頻方法第五頁,共30頁。三相逆變橋第六頁,共30頁。變頻器的輸出和頻率
即:變頻的同時(shí)變壓,也叫VVVF第七頁,共30頁。變頻又變壓方法-PWM利用調(diào)制波與三角波信號(hào)比較后獲得一系列等幅不等寬的脈沖序列。原理:利用三角波載波作為信號(hào)與調(diào)制信號(hào)(一般為正弦波)相比較,以確定各分段矩形脈沖的寬度。改變調(diào)制波的電壓脈沖頻率時(shí),輸出電壓基波的頻率也隨之改變,降低調(diào)制波的幅值時(shí),各段脈沖寬度都將變窄,從而使輸出電壓基波的幅值也相應(yīng)減少。第八頁,共30頁。變頻又變壓方法-PWM第九頁,共30頁。SPWM第十頁,共30頁。SPWM的實(shí)現(xiàn)-單極性第十一頁,共30頁。SPWM的實(shí)現(xiàn)-雙極性第十二頁,共30頁。提問:1.可否用萬用表,測(cè)量變頻器的輸出電壓?2.變頻器輸出的是什么波形?第十三頁,共30頁。變頻器的控制方法-電動(dòng)機(jī)調(diào)速基礎(chǔ)
Td=KmFsFrsinθTd:電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Km:比例系數(shù)Fs,F(xiàn)r:三相矢量中的任意兩個(gè)矢量的模θ:Fs和Fr的夾角FsFrθFc電動(dòng)機(jī)統(tǒng)一轉(zhuǎn)矩公式電動(dòng)機(jī)磁通矢量圖由電動(dòng)機(jī)統(tǒng)一轉(zhuǎn)矩公式可知,電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩和三個(gè)磁通矢量中的任意兩個(gè)矢量的模和夾角有的余弦成正比,所以要控制電磁轉(zhuǎn)矩就必須控制任意兩個(gè)矢量的模和夾角第十四頁,共30頁。變頻器的控制方法-U/F1.恒U/F控制(屬于標(biāo)量控制)定子電動(dòng)勢(shì)有效值為:E=4.44ψFψ:電動(dòng)機(jī)氣隙磁鏈F:電動(dòng)機(jī)工作頻率為避免電動(dòng)機(jī)因頻率的變化而導(dǎo)致磁路飽和引起勵(lì)磁電流增大,功率因數(shù)和效率降低,需要維持氣隙磁通,所以在調(diào)節(jié)F時(shí),E也回相應(yīng)地變化,即:E/F=K(恒定值)第十五頁,共30頁。變頻器的控制方法-矢量控制8.1基本思想
(1)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)的分析在變頻調(diào)速技術(shù)成熟之前,直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速特性被公認(rèn)為是最好的。究其原因,是因?yàn)樗哂袃蓚€(gè)十分重要的特點(diǎn):(a)磁場(chǎng)特點(diǎn)它的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間是互相垂直的,如圖(a)所示;(b)電路特點(diǎn)它的勵(lì)磁電路和電樞電路是互相獨(dú)立的,如圖(b)所示。在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速時(shí),只調(diào)節(jié)其中一個(gè)電路的參數(shù)。第十六頁,共30頁。變頻器的控制方法-矢量控制仿照直流電動(dòng)機(jī)的控制特點(diǎn),對(duì)于調(diào)節(jié)頻率的給定信號(hào),分解成和直流電動(dòng)機(jī)具有相同特點(diǎn)的磁場(chǎng)電流信號(hào)i*M和轉(zhuǎn)矩電流信號(hào)i*T,并且假想地看作是兩個(gè)旋轉(zhuǎn)著的直流磁場(chǎng)的信號(hào)。當(dāng)給定信號(hào)改變時(shí),也和直流電動(dòng)機(jī)一樣,只改變其中一個(gè)信號(hào),從而使異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制具有和直流電動(dòng)機(jī)類似的特點(diǎn)。對(duì)于控制電路分解出的控制信號(hào)i*M和i*T,根據(jù)電動(dòng)機(jī)的參數(shù)進(jìn)行一系列的等效變換,得到三相逆變橋的控制信號(hào)i*A、i*B和i*C,對(duì)三相逆變橋進(jìn)行控制,如圖所示。從而得到與直流電動(dòng)機(jī)類似的硬機(jī)械特性,
提高了低頻時(shí)的帶負(fù)載能力。第十七頁,共30頁。變頻器的控制方法-矢量控制第十八頁,共30頁。無傳感器和有傳感器的矢量控制根據(jù)在實(shí)行矢量控制時(shí),是否需要轉(zhuǎn)速反饋的特點(diǎn),而有無反饋和有反饋矢量控制之分。無反饋矢量控制是根據(jù)測(cè)量到的電流、電壓和磁通等數(shù)據(jù),簡接地計(jì)算出當(dāng)前的轉(zhuǎn)速,并進(jìn)行必要的修正,從而在不同頻率下運(yùn)行時(shí),得到較硬機(jī)械特性的控制模式。由于計(jì)算量較大,故動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力稍差在許多場(chǎng)合,安裝編碼器不方便,同時(shí)也是為了降低成本,要求使用無編碼器系統(tǒng)。例如安裝空間較小,控制精度要求不高的場(chǎng)合。有反饋矢量控制則必須在電動(dòng)機(jī)輸出軸上增加轉(zhuǎn)速反饋環(huán)節(jié),如圖中的虛線所示。由于轉(zhuǎn)速大小直接由速度傳感器測(cè)量得到,既準(zhǔn)確、又迅速。與無反饋矢量控制模式相比,具有機(jī)械特性更硬、頻率調(diào)節(jié)范圍更大、動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。第十九頁,共30頁。變頻器的控制方法—直接轉(zhuǎn)矩控制3.直接轉(zhuǎn)矩控制(基于定子磁場(chǎng)定向)直接轉(zhuǎn)矩控制的原理框圖電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速時(shí)的機(jī)械特性T=K2△nK2:定常系數(shù)ST轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器T*T+-+-n*nT0△n當(dāng)T<T*時(shí),T0=1,磁場(chǎng)加速△n增大,轉(zhuǎn)矩增加;當(dāng)T>T*時(shí),T0=0,磁場(chǎng)不變,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因慣性使△n減小,轉(zhuǎn)矩減小。第二十頁,共30頁。矢量控制與直接轉(zhuǎn)矩控制第二十一頁,共30頁。負(fù)載恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載恒功率負(fù)載風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載第二十二頁,共30頁。普通異步電動(dòng)機(jī)與變頻電機(jī)區(qū)別一、普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的,不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對(duì)電機(jī)的影響
1、電動(dòng)機(jī)的效率和溫升的問題
不論那種形式的變頻器,在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹,以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,其低次諧波基本為零,剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比)。
高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗。因?yàn)楫惒诫妱?dòng)機(jī)是以接近于基波頻率所對(duì)應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的,因此,高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后,便會(huì)產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外,還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,如將普通三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下,其溫升一般要增加10%~20%。
第二十三頁,共30頁。普通異步電動(dòng)機(jī)與變頻電機(jī)區(qū)別
2、電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問題
目前中小型變頻器,不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當(dāng)于對(duì)電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓,使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上,會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅,對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。
第二十四頁,共30頁。普通異步電動(dòng)機(jī)與變頻電機(jī)區(qū)別?。
3、諧波電磁噪聲與震動(dòng)
普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí),將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。
4、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力
由于采用變頻器供電后,電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(dòng),并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng),為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件,因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。第二十五頁,共30頁。電機(jī)的極數(shù)對(duì)其選用有何影響?電機(jī)的極對(duì)數(shù)越多,電機(jī)的轉(zhuǎn)速就越低,但它的扭距就越大;在選用電機(jī)時(shí),您要考慮負(fù)載需要多大的起動(dòng)扭距,比如象帶負(fù)載起動(dòng)的就比空載起動(dòng)的需要扭距就大,如果是大功率大負(fù)載起動(dòng),還要考慮降壓啟動(dòng)(或星三角啟動(dòng));至于在決定了電機(jī)極對(duì)數(shù)后和負(fù)載的轉(zhuǎn)速匹配問題,則可考慮用不同直徑的皮帶輪來傳動(dòng)或用變速齒輪(齒輪箱)來匹配。如果由于決定了電機(jī)極對(duì)數(shù)后經(jīng)過皮帶或齒輪傳動(dòng)后達(dá)不到負(fù)載的功率要求,那就要考慮電機(jī)的使用功率問題了。第二十六頁,共30頁。變頻器能否調(diào)至1Hz嗎,最高可以調(diào)多少HZ使用?有的品牌變頻器最低頻率可以調(diào)至0.1HZ,最高頻率可以調(diào)至3000HZ.如果變頻器用在一般的交流異步電機(jī)上,變頻器調(diào)至1Hz時(shí)已經(jīng)接近直流,是絕對(duì)不可以的,電機(jī)將運(yùn)行在變頻器限制內(nèi)的最大電流下工作,電機(jī)將會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重,很有可能燒毀電機(jī)。
如果超過50Hz運(yùn)行會(huì)增大電機(jī)的鐵損,對(duì)電機(jī)也是不利的,一般最好不要超過60Hz,(短時(shí)間內(nèi)超過是允許的)否則也會(huì)影響電機(jī)使用壽命。
第二十七頁,共30頁。使用變頻器時(shí),電機(jī)溫升為什么比工頻時(shí)高呢?因?yàn)樽冾l器輸出電壓波形不是正弦波,而是畸形波,在額定扭矩下的電機(jī)電流比工頻時(shí)要多出約10%左右,所以溫升比工頻時(shí)略有提高。另外還有一點(diǎn):當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低的時(shí)候,電機(jī)散熱風(fēng)扇速度不夠,電機(jī)溫升會(huì)高一些。第二十八頁,共30頁。交流伺服電機(jī)可以用變頻器控制嗎?由于變頻器和伺服在性能和功能上的不同,應(yīng)用也不大相同,所以是不可以的:1、在速度控制和力矩控制的場(chǎng)合要求不是很高的一般用變頻器,也有在上位加位置反饋信號(hào)構(gòu)成閉環(huán)用變頻進(jìn)行位置控制的,精度和響應(yīng)都不高?,F(xiàn)有些變頻也接受脈沖序列信號(hào)控制速度的,但好象不能直接控制位置。2、在有嚴(yán)格位置控制要求的場(chǎng)合中只能用伺
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