橋梁隧道施工質(zhì)量安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息化管理宣貫

福建省公路隧道施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化、信息化觀摩會(huì)宣貫二0一二七月三十一日7月17-18日，省交通質(zhì)監(jiān)局在XXXX市組織召開(kāi)“XX省公路隧道施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化信息化現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”，承辦單位為XXXX公司，主要介紹XX高速南平段XX合同段XX隧道監(jiān)控信息化安全管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由六大部分組成，分別為人員車輛進(jìn)出監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急逃生燈視引導(dǎo)系統(tǒng)、安全指示預(yù)警系統(tǒng)、監(jiān)控成像系統(tǒng)、移動(dòng)通訊信號(hào)延伸系統(tǒng)、短信群發(fā)系統(tǒng)。

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參建單位標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)的生命線建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：南平XX高速公路有限責(zé)任公司XX第XX公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司XX省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司中鐵XX局集團(tuán)XX鐵路工程有限公司

一、XX隧道

隧道施工安全管理系統(tǒng)的建立，有效提高了現(xiàn)場(chǎng)管控能力。該系統(tǒng)的建立使管理人員在足不出戶的情況下隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況及每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于合理的調(diào)度管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)隧道施工人員及設(shè)備安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，將為我項(xiàng)目隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階提供有力保障。在使用時(shí)我們很好的將該系統(tǒng)與上面提到的LED顯示屏結(jié)合在一起，做到了數(shù)據(jù)同步，使得監(jiān)控信息更具時(shí)效性、直觀性。

一、XX隧道隧道監(jiān)控信息化安全管理系統(tǒng)項(xiàng)目部在2012年5月份完成了隧道施工安全管理系統(tǒng)的建設(shè)，該系統(tǒng)是在第二代無(wú)線射頻（RFID）識(shí)別技術(shù)、無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺(tái)。它是集施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、隧道施工人員考勤、安全預(yù)警、日常管理等功能于一體的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。XX隧道信息化安全管理系統(tǒng)主要分為六個(gè)方面。1）人員車輛進(jìn)出監(jiān)控系統(tǒng)：該系統(tǒng)在辦公電腦終端隨時(shí)可以看到人員、車輛、設(shè)備進(jìn)洞和出洞的安全形式情況，同時(shí)，將該部分信息全部顯示在洞口LED顯示屏上。

一、XX隧道2）應(yīng)急逃生燈視引導(dǎo)系統(tǒng)：應(yīng)急逃生燈視引導(dǎo)系統(tǒng)由隧道內(nèi)靠左側(cè)設(shè)置的自動(dòng)應(yīng)急燈和安全出口指示燈組成，用于發(fā)生災(zāi)害或安全事故時(shí)，指引洞內(nèi)人員在應(yīng)急情況下迅速逃離。

一、XX隧道3）安全指示預(yù)警系統(tǒng)：該系統(tǒng)有兩個(gè)作用，一是安全指示，根據(jù)隧道不同的地質(zhì)災(zāi)害情況，分成紅橙黃藍(lán)四級(jí)視角警示燈。二是聲響指示，一旦發(fā)生災(zāi)害和安全事故，立即拉響警報(bào)，通知洞內(nèi)人員即刻從安全通道撤出危險(xiǎn)區(qū)域，并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。警報(bào)器爆破報(bào)警器

一、XX隧道4）監(jiān)控成像系統(tǒng)：在隧道入口及掌子面退后100m處安裝監(jiān)控?cái)z像頭，通過(guò)視頻數(shù)據(jù)傳輸，可在值班室電腦終端監(jiān)控工地人員、車輛出入情況和掌子面施工作業(yè)情況。

5）移動(dòng)通訊信號(hào)延伸系統(tǒng)：為使洞內(nèi)通信暢通，方便組織指揮，利于應(yīng)急安全救援需求，我們與聯(lián)通公司聯(lián)系將手機(jī)通訊信號(hào)延伸至隧道內(nèi)，在洞外安裝信號(hào)連接器，保證每個(gè)作業(yè)面都有手機(jī)信號(hào)。

一、XX隧道6）短信群發(fā)系統(tǒng)：將監(jiān)控成像系統(tǒng)通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)對(duì)接后，采用聯(lián)通啟信平臺(tái)，可及時(shí)、準(zhǔn)確、快速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門群發(fā)第一手資料、信息及視頻截圖照片，有效提高可控水平。第一部分

XX隧道質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理

一、XX隧道（一）XX隧道簡(jiǎn)介：

XX隧道設(shè)計(jì)為上下行分離式雙向四車道，左線全長(zhǎng)2400m，右線全長(zhǎng)2375m，本合同段承擔(dān)左線進(jìn)口1460m，右線進(jìn)口1435m的施工任務(wù)，圍巖級(jí)別主要以Ⅲ級(jí)為主。

一、XX隧道施工主要難點(diǎn)：(1)隧道進(jìn)洞采用斜交方式，洞口存在偏壓，開(kāi)挖爆破要求高，施工難度大；(2)隧道進(jìn)口端洞口段設(shè)計(jì)為小凈距段，最小間距約為15m，縱向長(zhǎng)度110m，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大；(3)在隧道進(jìn)口K6+605處有一F6斷層帶，斷層寬度約40m，存在坍塌和突發(fā)性涌水的風(fēng)險(xiǎn)。中鐵電氣化局集團(tuán)工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)第三分冊(cè)土建工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（隧道）

一、XX隧道（二）隧道施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理

一、XX隧道1、隧道臨建情況

XX隧道洞口場(chǎng)地臨建設(shè)施占地面積為5000m2，主要設(shè)置生活區(qū)、噴射混凝土拌和區(qū)、鋼筋制安加工區(qū)、空壓機(jī)房、高壓配電房等五個(gè)區(qū)域。場(chǎng)地生活用房均采用活動(dòng)板房，場(chǎng)棚為彩鋼板及磚混結(jié)構(gòu)，場(chǎng)區(qū)四周采用綠色隔離網(wǎng)封閉，場(chǎng)區(qū)地面均采用混凝土全覆蓋硬化，局部區(qū)域采取了植草綠化，施工環(huán)境得到了有效改善。

一、XX隧道2、把施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化貫穿隧道施工全過(guò)程在XX隧道施工中，始終以“福建省標(biāo)準(zhǔn)化施工指南”為準(zhǔn)則，將質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化的理念貫穿隧道施工全過(guò)程，主要從隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)、防排水、二次襯砌、機(jī)電預(yù)留洞室及管線盒預(yù)留等環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化控制。1）嚴(yán)把襯砌臺(tái)車驗(yàn)收準(zhǔn)入關(guān)臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)擬進(jìn)場(chǎng)臺(tái)車的數(shù)量、臺(tái)車長(zhǎng)度、外觀幾何尺寸、面板厚度及每塊板的寬度，每臺(tái)臺(tái)車重量等主要臺(tái)車參數(shù)嚴(yán)格審批，項(xiàng)目部和總監(jiān)辦成立專門的臺(tái)車驗(yàn)收小組，對(duì)臺(tái)車進(jìn)行嚴(yán)格審批驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后進(jìn)行拼裝調(diào)試，再次報(bào)總監(jiān)辦組織驗(yàn)收，確保臺(tái)車滿足施工生產(chǎn)要求。

一、XX隧道2）注重隧道開(kāi)挖施工過(guò)程控制

XX隧道圍巖主要以Ⅲ級(jí)圍巖為主，開(kāi)挖的質(zhì)量效果好壞，對(duì)隧道安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益等控制至關(guān)重要。一是嚴(yán)把安全關(guān)。光面爆破，光滑，裂縫少，應(yīng)力分布均勻，圍巖穩(wěn)定，避免塌方；減少落石，減少放炮后的排險(xiǎn)時(shí)間，避免事故發(fā)生和人員傷亡；二是節(jié)約材料，降低工程造價(jià)。光面爆破與普通爆破相比，可節(jié)省炸藥15%左右，降低了因超挖嚴(yán)重導(dǎo)致噴射混凝土使用量的增加；三是提高施工效率。減少了超挖數(shù)量和出碴工作量，避免了欠挖補(bǔ)炮時(shí)間，拱架安裝順利，加快掘進(jìn)速度。

一、XX隧道3）注重隧道初期支護(hù)施工過(guò)程控制初期支護(hù)作為隧道工程的主要承載力結(jié)構(gòu)，也是埋設(shè)鋼構(gòu)件最多的一道工序，其施工質(zhì)量的合格與否直接關(guān)系到工程使用壽命以及安全施工、運(yùn)營(yíng)。因此，我部在施工過(guò)程中高度重視，規(guī)定該工序?yàn)榕哉緳z查工序，主要檢查項(xiàng)包括開(kāi)挖斷面、錨桿長(zhǎng)度、拱架間距、噴層厚度及空洞檢查等。4）做好隧道防排水施工過(guò)程控制隧道防排水主要采用結(jié)構(gòu)防水和施工防水兩種措施。結(jié)構(gòu)防水施工時(shí)，先進(jìn)行隧道斷面測(cè)量，合格后再進(jìn)行防排水施工，施工時(shí)清除噴射混凝土表面、鋼筋網(wǎng)等凸出部分，保證防水板、透水盲管等掛設(shè)質(zhì)量。同時(shí)加強(qiáng)施工縫處理措施落實(shí)，保證止水帶、止水條安設(shè)到位。檢查錨桿長(zhǎng)度半圓管安設(shè)

一、XX隧道5）注重隧道二次襯砌施工過(guò)程控制對(duì)于二次襯砌施工我部一貫高度重視，對(duì)重點(diǎn)工序采取有效措施加強(qiáng)控制。（1）仰拱及鋪底施工本隧道設(shè)計(jì)為中央排水溝，仰拱及鋪底施工中具有施工難度大、施工工藝復(fù)雜的特點(diǎn)，我部為確保襯砌工序合理，分別設(shè)置便捷式工字鋼棧橋進(jìn)行整幅澆筑，每幅棧橋均采用I32工字鋼結(jié)合防滑面板焊接而成，單副長(zhǎng)度為12.5m。便捷式棧橋的應(yīng)用不僅加快了仰拱及鋪底進(jìn)度，同時(shí)對(duì)施工質(zhì)量及整個(gè)隧道施工工序平行作業(yè)起到關(guān)鍵作用。

一、XX隧道（2）二次襯砌施工工序過(guò)程控制重點(diǎn)：①防水板鋪設(shè)，防水板鋪設(shè)需在2天前，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)初支斷面檢查處理結(jié)果進(jìn)行落實(shí)，未處理的及時(shí)進(jìn)行處理，處理后的通知測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)檢，檢驗(yàn)頻率為3～5m一個(gè)斷面，保證襯砌斷面。②矮邊墻先行，在二次襯砌施工前首先進(jìn)行矮邊墻施工，為提高矮邊墻施工質(zhì)量，我部采用了小型鋼模拼接一次分段澆筑方案，施工中采用測(cè)量精確放樣掛線定位，模板采用內(nèi)外撐進(jìn)行加固，特別是內(nèi)撐采用方木結(jié)合木板，防止防水板破損。

一、XX隧道④臺(tái)車定位后，立即在端頭位置進(jìn)行厚度檢測(cè)，每個(gè)端頭檢測(cè)點(diǎn)環(huán)向不少于10個(gè)點(diǎn)，確保二襯厚度。逐模澆筑時(shí)，確保臺(tái)車與前一板二襯緊貼，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。③防水板鋪設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施作，鋪設(shè)過(guò)程重點(diǎn)檢查有無(wú)破損、漏焊、焊縫強(qiáng)度及松鋪效果。一、XX隧道⑤止水帶郵施工要求森止水帶位擊置應(yīng)設(shè)置補(bǔ)準(zhǔn)確，固矩定牢固、剪平直，不移得有扭曲寶現(xiàn)象；止撲水帶接縫昆平整、牢爺固，不得欣有裂口脫廈膠現(xiàn)象；錦中埋式止尾水帶其中召心線應(yīng)與券施工縫中肅心線重合唱；先施工膀一側(cè)混凝殿土?xí)r，其出端模應(yīng)支金撐牢固，掏嚴(yán)防漏漿白；施工中原重點(diǎn)控制耽止水帶的慕安裝位置俗、搭接長(zhǎng)坦度、粘結(jié)喬質(zhì)量以及晨平順性。一、XX隧道⑥進(jìn)行伴混凝土瞞澆筑時(shí)梯，確保飲不得出鴉現(xiàn)漏漿固現(xiàn)象，屑充分振旋搗?，F(xiàn)鬼場(chǎng)技術(shù)禮員實(shí)行魂全時(shí)旁咸站。一、XX隧道（3）重視機(jī)鵲電預(yù)留洞字室及管線掀盒預(yù)留施卷工控制XX隧道運(yùn)營(yíng)時(shí)機(jī)電線路舅系統(tǒng)設(shè)計(jì)線均為暗式酬預(yù)埋，洞壁內(nèi)管線盒早定位具有辛要求高，如安裝難度斜大等特點(diǎn)煎，為此項(xiàng)豈目部在充閑分理會(huì)設(shè)罪計(jì)意圖的活同時(shí)結(jié)合臭以往工程凳經(jīng)驗(yàn)配置關(guān)專人開(kāi)展刃此項(xiàng)工作腰。①監(jiān)控照預(yù)留洞互室，本披隧道監(jiān)歉控等較齡大洞室乓數(shù)量較丟多，為率確保施藝工質(zhì)量棵和滿足槐后期安庸裝條件螺，我部千采用小幣型鋼模臭拼接結(jié)霞合工字監(jiān)鋼聯(lián)合餃支撐形測(cè)成整體凡式定型塞組合模位板作為冠洞室內(nèi)晝模，確縣保了洞他室外觀旗質(zhì)量和扔結(jié)構(gòu)尺哄寸要求褲。一、XX隧道②管線寶盒安裝爬，我們柱對(duì)相同鳳尺寸的餓線盒采貝用鍍鋅訂鐵皮統(tǒng)暮一定制僅成盒，授在襯砌忽拱墻部捆位預(yù)埋矩鍍鋅管涂時(shí)采用搭彎曲機(jī)辮提前預(yù)諒彎，鍍叮鋅管連斯接采用癢外套管各連接，綿管內(nèi)穿蛙鋼絲確乖保線管溉通暢。彈線盒安饞裝首先涉在臺(tái)車艙前通過(guò)樹(shù)測(cè)量放郊線預(yù)定福位，在插臺(tái)車定使位后根俱據(jù)臺(tái)車壘模板縫隸做為方吩向線進(jìn)為行精確薄定位，桌采用Φ6鋼筋綁焊內(nèi)與臺(tái)車面齊板進(jìn)行點(diǎn)綢焊固定，迅確保線管串盒預(yù)埋橫娛平豎直，挑位置準(zhǔn)確姓。一、XX隧道4、嚴(yán)把安是全質(zhì)量控梳制關(guān)項(xiàng)目部瞧一貫嚴(yán)標(biāo)格貫徹等執(zhí)行“嘩安全第粥一，預(yù)曉防為主唉”的原規(guī)則，根鍵據(jù)《建設(shè)工程煎安全生產(chǎn)姓管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)覽法》等法律竟法規(guī)要貫求，從瓦現(xiàn)場(chǎng)管桑理和過(guò)在程控制藝等方面狂入手，妨制定隧厘道安全壞控制措牽施，確商保隧道兆施工安巷全。1）臨時(shí)用慣電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)何范供電設(shè)由備和供亦電線路苗嚴(yán)格按草照規(guī)范杯要求“悠三相五魚線”制東施做，年配電箱滴符合“攤一機(jī)一煙閘一漏內(nèi)一保”冬要求，索定期檢錄查維修廈，杜絕英漏電起鼻火或觸盾電事故沸。一、XX隧道2）應(yīng)急施管理快神速有效編制應(yīng)雹急預(yù)案響，成立止重大事蕩件應(yīng)急侍領(lǐng)導(dǎo)小經(jīng)組，分恒工明確千，責(zé)任法到人。味隧道隊(duì)輪成立60人的應(yīng)急邁救援隊(duì)伍討，配備必作需的搶險(xiǎn)傍器材和物粉資，隨時(shí)概應(yīng)急處理貍突發(fā)事件飲，警鐘常豪鳴，常抓樣不懈。臺(tái)架滅最火器安餡裝安全逃生畏管道一、XX隧道3）火工品片管理標(biāo)準(zhǔn)劇規(guī)范從火工婚品運(yùn)輸楊、進(jìn)庫(kù)妻、登記述、保管靜、發(fā)放告、使用群、退庫(kù)叮以及臨恢時(shí)存放銀等各個(gè)冷環(huán)節(jié)嚴(yán)念格執(zhí)行攀落實(shí)，侍堅(jiān)持“適事前檢縮慧查、事閥中控制扣、事后擊記錄”命原則，雞嚴(yán)格執(zhí)搭行爆破俯器材現(xiàn)談場(chǎng)領(lǐng)用盟登記制范度，爆殼破器材辦由爆破褲員領(lǐng)取陶，安全插員對(duì)爆庭破器材露使用過(guò)腹程進(jìn)行名全程監(jiān)熱督，每熊日將剩杏余的爆好破器材蹤蝶如數(shù)及臭時(shí)交回貞庫(kù)房，追確保爆蹤蝶破作業(yè)坦施工安遣全。第二部分姑“三集彩中”標(biāo)準(zhǔn)化建象設(shè)二、“三集位中”標(biāo)途準(zhǔn)化建料設(shè)以福建門省標(biāo)準(zhǔn)熊化施工阿管理為強(qiáng)指南，設(shè)嚴(yán)格執(zhí)巧行標(biāo)準(zhǔn)賤化施工血的五項(xiàng)植內(nèi)容，塔即“管賣理行為戲標(biāo)準(zhǔn)化唱、工地心建設(shè)標(biāo)宏準(zhǔn)化、盼施工工富藝標(biāo)準(zhǔn)作化、過(guò)廳程控制樣標(biāo)準(zhǔn)化半、施工阿成果標(biāo)炸準(zhǔn)化”僻的標(biāo)準(zhǔn)放化理念華已深入惡人心，躬并滲透軋到項(xiàng)目容部的日估常管理膊之中。防項(xiàng)目部耗高標(biāo)準(zhǔn)歉完成駐廚地建設(shè)扮225荒4㎡，螺試驗(yàn)室榜250散㎡、拌磚和站1想349犬9㎡、任鋼筋加爭(zhēng)工場(chǎng)6蒙000左㎡、小律型預(yù)制穩(wěn)構(gòu)件場(chǎng)臉320角0㎡、異梁場(chǎng)1撓534非0㎡等唱。其中宗三集中喪施工過(guò)挪程中嚴(yán)牙格執(zhí)行哪砼集中獻(xiàn)拌和、代鋼筋集吉中加工勉、梁片潑集中預(yù)才制等三團(tuán)集中管扛理，使俊工地管我理更加昏系統(tǒng)化猶、規(guī)范訊化和精銳細(xì)化。離通過(guò)實(shí)挎施標(biāo)準(zhǔn)泉化施工賭管理對(duì)把現(xiàn)場(chǎng)施遲工能更獅準(zhǔn)確、動(dòng)快速以嗎及全過(guò)瘦程監(jiān)督藏管理。廊在管理隨過(guò)程中壩不斷查芬找和堵版塞管理遣漏洞，大提高企踢業(yè)的自經(jīng)控意識(shí)聚和自控版能力，清從而提庭升項(xiàng)目梁管理水雜平，進(jìn)移而提升櫻企業(yè)的干整體管劇理水平枕和核心于競(jìng)爭(zhēng)力生，推動(dòng)膠企業(yè)良蛇性健康龜發(fā)展。二、“三后集中”標(biāo)瓣準(zhǔn)化建設(shè)（一）摘拌和站拌和站占再地面積134爆99捎m2（標(biāo)準(zhǔn)化返指南要求泡不小于100濃00m彈2），預(yù)手計(jì)砼產(chǎn)乞量20萬(wàn)方?；衷O(shè)置生盤活區(qū)、域拌和作莊業(yè)區(qū)、焦材料計(jì)灣量區(qū)、濕材料堆哥放區(qū)及溉運(yùn)輸車勁輛停放版區(qū)等五驗(yàn)個(gè)區(qū)域牲。生活猜區(qū)與生他產(chǎn)區(qū)采膝用綠化倆帶隔離努，四周裳圍墻用拔磚材砌警筑，進(jìn)闊行封閉客式管理動(dòng)。設(shè)置們電話、幕網(wǎng)絡(luò)、秒視頻監(jiān)胡控系統(tǒng)望等設(shè)施構(gòu)，滿足柔信息化距辦公管屈理?xiàng)l件寄需求。稅拌和站衣內(nèi)設(shè)發(fā)蠅電機(jī)房斧，配備250霞KVA發(fā)電機(jī)一剪臺(tái)。二、“拴三集中最”標(biāo)準(zhǔn)斧化建設(shè)（二）寬鋼筋加襲工場(chǎng)1、鋼筋郊加工場(chǎng)浮簡(jiǎn)介：它鋼筋加柱工場(chǎng)面睛積為3000浩m2（標(biāo)準(zhǔn)灑化指南矛要求不駱小于2000它m2），實(shí)行歌封閉式管偶理并設(shè)置蛋視頻監(jiān)控終系統(tǒng)。棚洽內(nèi)按照原價(jià)材料堆放鴨區(qū)、鋼筋汗下料區(qū)、勿加工制作懷區(qū)、成品辯堆放區(qū)、白廢舊物品匯堆放區(qū)分紙開(kāi)設(shè)置。鴿棚內(nèi)配置5T桁吊一臺(tái)伶、同時(shí)配駕備數(shù)控彎反曲中心一兩套、鐓粗甲機(jī)和滾絲濱機(jī)數(shù)臺(tái)，跪鋼筋均由體機(jī)械自動(dòng)舍加工成型或?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)俊識(shí)牌規(guī)范肆醒目，材妖料分類規(guī)筋范標(biāo)示，致信息齊全張準(zhǔn)確。2、鋼筋加侵工場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)殖化施工工怠藝本合同段籮橋梁、涵森洞、路基爐工程所需康的鋼筋構(gòu)蝦件均在鋼掙筋加工場(chǎng)短內(nèi)集中加巧工制作，資再配送至象各施工現(xiàn)枯場(chǎng)綁扎、緣瑞安裝，充購(gòu)分保證結(jié)兄構(gòu)物中鋼堅(jiān)筋尺寸、頸數(shù)量精準(zhǔn)家。二、“亞三集中仗”標(biāo)準(zhǔn)勉化建設(shè)1）鋼筋機(jī)戲械連接標(biāo)鴿準(zhǔn)化根據(jù)《公路橋紅涵施工傾技術(shù)規(guī)顯范》及《福建省高班速公路橋秩梁標(biāo)準(zhǔn)化柴指南》要求，直艦徑Φ25姥mm以上鋼筋燦一般采用片鐓粗直螺斤紋連接。四項(xiàng)目部采哪用鐓粗直送螺連接的柏鋼筋有兩慣種，即Ф25m央m和Ф28保mm，為確躺保鐓粗睛直螺紋智連接質(zhì)榴量，各能道工序眾嚴(yán)格把島控：（1）鋼筋端倡頭切平鋼筋下料亞時(shí)，用砂金輪切割機(jī)表垂直切割個(gè)鋼筋頭5～10mm，達(dá)到端掩部平整、豆順直，利繁于接頭拼李接時(shí)鋼筋語(yǔ)相互頂緊拒。（2）鐓粗根據(jù)鋼霧筋規(guī)格鴉選取相順應(yīng)的鐓胡粗模具墾，確保美鐓粗頭迎長(zhǎng)度大幟于1／2套筒長(zhǎng)模度。二、“三透集中”標(biāo)職準(zhǔn)化建設(shè)（3）滾絲根據(jù)鋼筋片規(guī)格調(diào)整賞滾絲機(jī)滾泰絲輪直徑多，確保通零規(guī)能順利健旋入絲頭點(diǎn)并達(dá)到旋衰合長(zhǎng)度，預(yù)止規(guī)旋入弦量不超過(guò)3P（P為螺紋杯間距）咳。同時(shí)確保畫短絲長(zhǎng)度役為1/2套筒長(zhǎng)綁度，公醬差為0～2P，長(zhǎng)絲長(zhǎng)開(kāi)度保證套嬌筒全部旋嘩入。二、“三廢集中”標(biāo)醋準(zhǔn)化建設(shè)（4）毛刺打消磨鋼筋滾絲秒完畢后，纖用砂輪對(duì)對(duì)絲頭端部幣因滾絲產(chǎn)午生的毛刺篩進(jìn)行打磨哄，確保絲盼頭端部平濤整。（5）塑料貌保護(hù)套絲頭檢礦驗(yàn)合格幕后，套催上專用撤塑料保誦護(hù)套，懇避免絲烤頭污染漏、生銹犁、機(jī)械禁損傷。二、“海三集中怪”標(biāo)準(zhǔn)損化建設(shè)2）、采豪用數(shù)控箱彎箍機(jī)數(shù)控彎嚷箍機(jī)集獵矯直、改彎曲成砌形和剪炮切三種悅功能于園一體，網(wǎng)采用數(shù)浙字程序里控制，厚適合加海工Ф6～Ф12蛾mm的各種揀箍筋，欠省時(shí)省陳工，精澡準(zhǔn)高效遠(yuǎn)；立式散雙機(jī)頭永數(shù)控彎紹曲中心支操作簡(jiǎn)醋單，加升工鋼筋鴉范圍廣供，Ф12顛mm～Ф32嚴(yán)m(xù)m鋼筋均拿可加工斃，鋼筋磚彎曲尺紛寸實(shí)現(xiàn)廈數(shù)字控缺制，精督度高、橫速度快沒(méi)。（6）接頭河拼接質(zhì)昨量控制為方便植控制兩謝個(gè)鋼筋儲(chǔ)絲頭的漏接觸面喉在套筒戲的居中被位置，怪我部施風(fēng)行“絲貌頭外露捆量”和需“10c爺m”標(biāo)記雙另控，即掀接頭連奸接好后辛，短絲儉端不得句有2扣以上粘的完整綢絲扣外呼露，長(zhǎng)懷絲端外核露長(zhǎng)度罪不能超賓過(guò)1／2套筒長(zhǎng)度翠；同時(shí)通奏過(guò)絲頭端愿部10c玻m處的紅繭色標(biāo)記地量測(cè)套亭筒位置脈，從而新確保套器筒居中忌和鋼筋腿嚴(yán)密對(duì)薄接。二、“三雅集中”標(biāo)怖準(zhǔn)化建設(shè)（三）預(yù)坐制梁場(chǎng)標(biāo)登準(zhǔn)化施工1、預(yù)制板梁場(chǎng)簡(jiǎn)劉介預(yù)制梁茄場(chǎng)設(shè)置個(gè)在主線K1+罩820擦-K2搖+40盯0段路基攔上，全減長(zhǎng)590串m，寬26m，占地斯面積1534鳳0m2，共設(shè)25m臺(tái)座28個(gè)，35m臺(tái)座12個(gè)，T梁模板共8套；由生箱活區(qū)、鋼抱筋裝配區(qū)佩、制梁區(qū)潔、存梁區(qū)濫四個(gè)區(qū)域褲組成,承擔(dān)759片預(yù)制事梁施工忘任務(wù)，衛(wèi)其中，25m預(yù)制T梁575片，35m預(yù)制T梁144片，20m預(yù)制空心眼板梁40片。2、預(yù)制梁躬場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化窄施工工藝1）嚴(yán)把T梁模板驗(yàn)佳收準(zhǔn)入關(guān)模板進(jìn)蠅場(chǎng)前成艇立驗(yàn)收稅小組，秀嚴(yán)格按市照《福建省高恩速公路T梁預(yù)制均施工要訓(xùn)點(diǎn)》中的有化關(guān)要求憤對(duì)模板汁進(jìn)行檢撒查驗(yàn)收耕，并報(bào)畢監(jiān)理審稼批，確漲保模板具滿足施感工生產(chǎn)志要求。二、“三漲集中”標(biāo)敞準(zhǔn)化建設(shè)2）預(yù)制T梁砼養(yǎng)趨護(hù)采用杜自動(dòng)噴膏淋系統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)憶系統(tǒng)利用圈先進(jìn)的全含天候時(shí)鐘新式不間斷低繼電器成劑功實(shí)現(xiàn)了T梁噴淋養(yǎng)唯護(hù)的不間花斷，保證業(yè)在無(wú)人控甲制的情況廣下，系統(tǒng)娘自動(dòng)運(yùn)行裝，始終保勿持間隔10分鐘，變噴淋2分鐘，并念且可以根病據(jù)實(shí)際需拜要調(diào)整間木隔和噴淋蠻時(shí)間，解軟決了梁體字養(yǎng)護(hù)當(dāng)中彈干濕循環(huán)冰的弊端，艘使梁體在憑養(yǎng)護(hù)期間蠟始終保持門濕潤(rùn)；采雹用重力調(diào)剃節(jié)式夾片哭，噴水角話度可調(diào)，商裝置簡(jiǎn)單血，耐用，挺水流穩(wěn)定御，壓力均堪勻，養(yǎng)護(hù)冶無(wú)死角。二、“三警集中”標(biāo)攻準(zhǔn)化建設(shè)3）采用摸移動(dòng)式漫遮雨棚預(yù)制梁樹(shù)場(chǎng)在梁膠片骨架旬鋼筋綁肉扎過(guò)程修中，晴貫天時(shí)可古用于對(duì)煎鋼筋綁戚扎工人拌的遮陽(yáng)逝，雨天追時(shí)可用輝于遮雨點(diǎn)并防止研鋼筋銹摟蝕，確懇保鋼筋妹安裝過(guò)征程中的長(zhǎng)質(zhì)量。4）采用鋼船絞線自動(dòng)瞎穿梭機(jī)該設(shè)備體普積小，重抄量輕，操摔作簡(jiǎn)單，帖維護(hù)方便杠，性能可啞靠，效率策顯著，大廈大減輕了執(zhí)勞動(dòng)強(qiáng)度到，提高了堅(jiān)生產(chǎn)效率少。二、“勉三集中節(jié)”標(biāo)準(zhǔn)后化建設(shè)5）采用預(yù)吐應(yīng)力智能幻玉張拉系統(tǒng)根據(jù)福找建省高同速公路服建設(shè)總給指揮部屑閩高路殊工［2012］57號(hào)文件《關(guān)于推廣璃應(yīng)用橋梁竄預(yù)應(yīng)力智齡能張拉技勸術(shù)》的通知要丹求，我部象預(yù)制梁場(chǎng)投采用了預(yù)間應(yīng)力智能滿張拉設(shè)備交。該設(shè)備拾通過(guò)計(jì)算拼機(jī)軟件控恒制實(shí)現(xiàn)預(yù)嚇應(yīng)力張拉漿全過(guò)程自滲動(dòng)化，杜壓絕人為因允素干擾，絨能有效確肌保預(yù)應(yīng)力我張拉施工罷質(zhì)量，是雨目前國(guó)內(nèi)趕預(yù)應(yīng)力張止拉領(lǐng)域最短先進(jìn)的施算工工藝。正其主要功棍能與特點(diǎn)鮮為：精確下施加預(yù)應(yīng)寧力，及時(shí)霞校核伸長(zhǎng)宮量，實(shí)現(xiàn)碌預(yù)應(yīng)力與酸伸長(zhǎng)量同剪步“雙控予”，兩臺(tái)諒或多臺(tái)千芹斤頂同時(shí)口、同步對(duì)頌稱同步張察拉，規(guī)范菊張拉過(guò)程值，避免預(yù)女應(yīng)力損失異，自動(dòng)生灣成報(bào)表，揭杜絕數(shù)據(jù)宜造假，遠(yuǎn)但程監(jiān)控功粒能。二、“芒三集中拿”標(biāo)準(zhǔn)唯化建設(shè)根據(jù)新嫌“公路紛橋涵施段工技術(shù)掘規(guī)范”西，預(yù)應(yīng)陷力管道柳壓漿強(qiáng)怪度不低潔于50Mp虧a，抗折強(qiáng)姑度不小于10淋Mpa，按以創(chuàng)往普通稍施工工三藝不能腹達(dá)到施劃工要求扇。我標(biāo)任段采用彩了新型料高速制咐漿機(jī)和任新型灌那漿材料表。采用新礙型高速罷制漿機(jī)惑設(shè)備轉(zhuǎn)臥速達(dá)2500轉(zhuǎn)/mi紗n，在桶趕內(nèi)形成寬強(qiáng)烈渦漆流，使案物料充光分均勻愿攪拌，戒從而達(dá)疼到高速冰制備濃損漿的目加的。采用新型艇的灌漿材鹿料，水灰括比控制在0.3以下，泌次水率為0，該材資料運(yùn)用輩于預(yù)應(yīng)夠力結(jié)構(gòu)翁中，使瓶橋梁預(yù)還應(yīng)力管宋道灌漿診密實(shí)，招減少預(yù)疲應(yīng)力損乳失。6）采用預(yù)跑應(yīng)力孔道隸壓漿劑新籮材料和高意速制漿機(jī)鄭新設(shè)備二、“三奪集中”標(biāo)晃準(zhǔn)化建設(shè)（四）臥小型構(gòu)最件預(yù)制咽場(chǎng)小型構(gòu)支件預(yù)制悠場(chǎng)面積貢為320蠻0m2拉(標(biāo)準(zhǔn)化頃指南要丈求不小維于2000相m2)，場(chǎng)地灶用20cm厚C20砼硬化，餐四周設(shè)排知水溝，排慎水坡度為2%，棚化面慈積為800m燦2，設(shè)置生槐產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)翼護(hù)區(qū)、模朋具存放區(qū)深、成品存親放區(qū)。本合同段包內(nèi)小型預(yù)圾制構(gòu)件種閉類有拱形扒骨架預(yù)制控塊、路塹法邊溝預(yù)制擇塊、路塹狐邊溝蓋板倡、擋水埂狼、隧道電垃纜溝蓋板揮等均在預(yù)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集蹤蝶中預(yù)制。皆小型預(yù)制恐構(gòu)件內(nèi)實(shí)小外美，構(gòu)皺件混凝土略強(qiáng)度、平掛整度、光變滑度及顏吩色均勻性壘均滿足規(guī)厚范及設(shè)計(jì)臣要求。二、“三挑集中”標(biāo)鞋準(zhǔn)化建設(shè)采用干條壓成型編的高強(qiáng)趴塑模預(yù)漲制，配逆?zhèn)湔駝?dòng)蹄臺(tái)振搗嘗密實(shí)，渾自動(dòng)噴龍淋系統(tǒng)禁進(jìn)行養(yǎng)敵護(hù)，確卸保構(gòu)件緒強(qiáng)度。嚴(yán)格執(zhí)行銀“樣板引助路”制度這。為提高純砌筑工程搞質(zhì)量，在互防護(hù)工程籌大面積開(kāi)委展前，嚴(yán)生格按照設(shè)兄計(jì)、規(guī)范他要求施作董，并組織樣隊(duì)伍學(xué)習(xí)休，確保我鮮部漿砌圬甩工施工質(zhì)本量持續(xù)受攜控。第三部下分XX互通現(xiàn)澆餅梁標(biāo)準(zhǔn)化施籍工三、XX互通現(xiàn)疫澆梁標(biāo)擱準(zhǔn)化施柴工（一）XX互通簡(jiǎn)增介XX樞紐互通翅位于建甌墓市建安辦換事處東安斥村附近，調(diào)采用長(zhǎng)深們線與XX線“十”董字交叉，靜浦城至南給平主交通愛(ài)流向?yàn)槎老蛟训赖牧只旌鲜綐嘘P(guān)紐互通，料并與已建初成的浦南閑高速建甌斥互通共同矩形成復(fù)合眠式樞紐互代通?；ネ▍^(qū)共仆設(shè)橋梁6座，其中求匝道4條，即H、I、J、L匝道，主匙線橋2座。主線1號(hào)橋由3跨25m調(diào)T梁組成法，全長(zhǎng)82m；主線2號(hào)先后上吐跨松建高霜速K匝道、裕松建高配速M(fèi)R主線、FG匝道，全早橋長(zhǎng)925胖.10久2m。主線2#橋全橋左懂右幅各9聯(lián)，總計(jì)18聯(lián)，其叫中預(yù)制T梁段5聯(lián)，現(xiàn)澆濾箱梁段共14聯(lián)，長(zhǎng)1375屯.2單橋米，饞現(xiàn)澆混凝哲土1444丙1.5方；主線芽橋與匝道漿橋連接，冤橋梁多為槍變截面，砌單幅橋?qū)?2.可873～12m不等，截伶面形式有稿單箱雙室希、單箱3室、單箱4室三種；廁單聯(lián)最長(zhǎng)紐奉跨徑組合將為5×30尖m，最大現(xiàn)莖澆混凝土稿量2006采.7方。三、XX互通現(xiàn)借澆梁標(biāo)母準(zhǔn)化施凱工三、XX互通現(xiàn)澆卷梁標(biāo)準(zhǔn)化生施工（二）現(xiàn)狡澆梁標(biāo)準(zhǔn)烘化施工工度藝1、地基處饒理標(biāo)準(zhǔn)化為保證刃支架所粗產(chǎn)生的完沉降不富影響箱灑梁整體尿質(zhì)量，螺必須對(duì)足原地面網(wǎng)加以處開(kāi)理，保比證整個(gè)蜜地基的柿均勻一震致，地講基承載協(xié)力不小漂于200K鈴Pa，橋長(zhǎng)啊度及寬聯(lián)度范圍謎內(nèi)填筑50c拖m厚碎石你土墊層漂后澆筑20c驅(qū)m厚C20混凝土謀（寬度勿方向大違于橋?qū)?m，標(biāo)準(zhǔn)偵化指南跡要求為0.5m），確展保地基玩穩(wěn)定，道達(dá)到零飽沉降，丙保證施崇工安全由?，F(xiàn)澆梁施鞠工采用就隱地搭設(shè)滿境堂支架，扮分段綁扎寶鋼筋，全閉斷面澆注古混凝土的邀方法，其效施工工藝灑流程如下駕：地基處理要→搭設(shè)支顆架→安裝眼底模和支粥座→全孔皺預(yù)壓→安休裝側(cè)?！徒壴摻钕椋ǖ住⒏瓜窗?、橫梁揀）→安裝矩內(nèi)?！壉K扎頂板鋼獅筋→澆注醫(yī)底、腹板龍和橫梁→贏澆注頂板僻混凝土→第養(yǎng)生張拉使鋼絞線→復(fù)拆除模板脖和支架。三、XX互通現(xiàn)澆設(shè)梁標(biāo)準(zhǔn)化賤施工2、支架施成工標(biāo)準(zhǔn)化1）支架選職型：橋梁考支架采用價(jià)碗扣式腳正手架。碗脊扣式腳手暫架具有以獅下優(yōu)點(diǎn)：冒接頭構(gòu)造儉合理，結(jié)漲構(gòu)強(qiáng)度高斜，力學(xué)性哥能好，軸候心受力，益立桿荷載情是扣件架設(shè)的2.6倍；便曲于拆裝腔，自鎖水能力強(qiáng)城，抗剪宴、抗彎沸、抗扭戶強(qiáng)度大別，勞動(dòng)己強(qiáng)度低魔，避免倘螺栓作云業(yè)，可戰(zhàn)做到省違時(shí)、省葉力、安做全、可罷靠。2）碗扣式燭支架步距弊布置：支半架經(jīng)檢算優(yōu)，排布按窮照跨中處鬼采用每片滔支架間距60cm株(橫橋向)，每排支獅架間距90cm騙(縱橋向)，墩頂處恒采用每片肥支架間距60c余m(橫橋向)，每排黎支架間惱距60c餡m(縱橋向)，支架撒底部立隆于0.05嫂×0.1杜5×4m縱橋向蓋方木上渠；三、XX互通現(xiàn)攔澆梁標(biāo)泳準(zhǔn)化施迎工3)支架預(yù)壓撓：在鋪設(shè)抽完箱梁底持模后，對(duì)赤全橋支架釋、模板采樓用混凝土河預(yù)制塊進(jìn)芝行預(yù)壓，侄預(yù)壓荷載俗按箱梁自乏重荷載的120％考慮。椅支架預(yù)壓阿按預(yù)壓?jiǎn)我曉M(jìn)行三撇級(jí)加載，泥三級(jí)加載逝依次為單憶元內(nèi)預(yù)壓輔荷載值的50%、100想%和120程%。預(yù)制塊厘根據(jù)現(xiàn)澆付梁?jiǎn)挝恢貪M計(jì)算,尺寸采飲用0.9稻×0.廢9×1爽.2m，相比傳腦統(tǒng)的沙袋歸或水袋預(yù)躺壓，安全衣系數(shù)高，撿經(jīng)久耐用雨。沙袋因壇我部現(xiàn)澆指量大，歷錫時(shí)長(zhǎng)，多狼次倒運(yùn)后愈，吊裝安纖全風(fēng)險(xiǎn)高槽，且多次僅倒運(yùn)后，雨沙袋質(zhì)量杠減少，不夏能保證120羊%的預(yù)壓深量；水虧袋因我乖部橋梁輕橋面縱舅橫坡較胡大（最刻大縱坡2.95邀%，橫坡3%），水晨袋預(yù)壓姿偏心大媽，不利岸于支架蝕安全。三、XX互通現(xiàn)澆純梁標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)施工3、模板施欺做標(biāo)準(zhǔn)化為達(dá)到福鏡面工濾程的目宵的，模駁板采用渴厚15mm規(guī)格的細(xì)烤漆竹扶膠合板甚。側(cè)模爬必須對(duì)診準(zhǔn)邊線染垂直豎財(cái)立，用嗎錘球檢復(fù)查豎直椒度，標(biāo)廣高校正叨后用定趴型木方梁支架固虛定。模匙板拼縫璃嚴(yán)密，門整齊劃蔥一，并搏設(shè)置足悶夠的斜矛撐，以推防跑模寒和漏漿吸。4、鋼筋施從工標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋生琴產(chǎn)一律烈在加工杯廠加工襲彎制成罷品、半悟成品，綿檢驗(yàn)合方格后，帖運(yùn)輸至雨橋面扎堆結(jié)；鋼傾筋運(yùn)到提工地后肥分規(guī)格允品種進(jìn)創(chuàng)行堆放裙，按預(yù)烏定程序辱進(jìn)行綁公扎底板婆、側(cè)板窩鋼筋，膝以及橫梁裳鋼筋，鋼筋扎挽結(jié)完畢后，檢查惜鋼筋墊塊，確么保保護(hù)層厚度減，避免露筋現(xiàn)京象。三、XX互通現(xiàn)崇澆梁標(biāo)洲準(zhǔn)化施鵲工5、混凝土唱澆筑標(biāo)準(zhǔn)沙化現(xiàn)澆混凝叮土采用汽擺車泵輸送晉至橋面，穩(wěn)采用一次剛成型、連東續(xù)澆筑法滲施工。橋蠅面平整度楊及縱橫坡辯采用焊點(diǎn)裹掛線法控牙制，在箱滲梁頂板及炕翼緣板鋼粒筋網(wǎng)上，牌布置短鋼哨筋，以鋼交筋頂面控僻制混凝土為施工收漿咸面，確保航箱梁頂面限縱橫坡及眾高程符合在設(shè)計(jì)要求憐。在混凝劈燕土澆筑完矮成后，采旋用通風(fēng)機(jī)祝通風(fēng)，土耕工布覆蓋損，灑水養(yǎng)足護(hù)不少于7天。三、XX互通現(xiàn)澆卡梁標(biāo)準(zhǔn)化墻施工6、預(yù)應(yīng)力蔬張拉標(biāo)準(zhǔn)欲化我部橋梁魔預(yù)應(yīng)力管詠道灌漿材杜料嚴(yán)格按《公路橋擱涵施工丈技術(shù)規(guī)霞范》要求，籠使用專伶用預(yù)應(yīng)棵力管道凳灌漿新帥型材料馬，采用濕設(shè)備性貢能符合娃要求的魚高速制役漿機(jī)新福設(shè)備。校該新型丑材料應(yīng)仙用于預(yù)遺應(yīng)力結(jié)培構(gòu)中將尾使橋梁臉預(yù)應(yīng)力卡管道灌伶漿密實(shí)睬，減少計(jì)預(yù)應(yīng)力紙損失，詞并防止嫁鋼筋銹歸蝕，大扒大延長(zhǎng)藥橋梁的纏使用壽解命，保脊證預(yù)應(yīng)隆力工程固的質(zhì)量售和耐久匯性。7、橋面擔(dān)施做標(biāo)摟準(zhǔn)化橋面泄水敞孔澆筑混久凝土?xí)r按獅設(shè)計(jì)位置州采用PVC管預(yù)留按孔位，抱翼板拆特除后及駁時(shí)進(jìn)行版鑄鐵管桿安裝。柿利用既付有鋼管碑支架，硬方便鑄營(yíng)鐵管安份裝及孔待隙混凝思土填塞飄，同時(shí)車，可保樂(lè)證鑄鐵臣管壁填宵塞混凝佳土質(zhì)量押，減少超新舊混嚇凝土色雄差，保薄證翼板械底面混地凝土外途觀質(zhì)量鑰。三、XX互通現(xiàn)澆豬梁標(biāo)準(zhǔn)化撥施工8、伸各縮逢9、防撞跨護(hù)欄預(yù)埋籌鋼筋建議與要核求1、A4標(biāo)段隧腹道應(yīng)在椒現(xiàn)有已述基本完樸成的人傍員車輛帶進(jìn)出監(jiān)延控系統(tǒng)膝基礎(chǔ)上沸，配合旺后期開(kāi)深展的遠(yuǎn)俱程監(jiān)控朋系統(tǒng)，巷完善監(jiān)徑控成像摩系統(tǒng)和扯應(yīng)急逃屬生燈視場(chǎng)引導(dǎo)系惰統(tǒng)；XX標(biāo)段隧采道應(yīng)在姻開(kāi)工之屑后吸收XX南平段XX標(biāo)段XX隧道監(jiān)章控信息稍化安全湖管理系槳統(tǒng)的良陡好作法挖，根據(jù)帖項(xiàng)目實(shí)跌際情況甲，建立夸符合本阻項(xiàng)目條善件的隧床道監(jiān)控窗信息化向安全管劫理系統(tǒng)旅。建議與準(zhǔn)要求2、XX－A3標(biāo)段以橋凳梁為主，誼應(yīng)大力推批行模板準(zhǔn)魂入制度、胸養(yǎng)護(hù)采用餓自動(dòng)噴淋嗎系統(tǒng)、鋼吃筋骨架綁妥扎配備移陽(yáng)動(dòng)式遮雨與棚、采用澡鋼絞線自汪動(dòng)