斜拉橋第一節(jié)new

1纜索承重橋-斜拉橋（一）_____________________________王志強(qiáng)，同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系，橋梁館404室聯(lián)系電話：65983115-2404：Email:wangzhiq@纜索承重橋斜拉橋和懸索橋

教學(xué)目的：

通過對(duì)斜拉橋和懸索橋（纜索承重橋）的學(xué)習(xí)，了解這兩類橋的設(shè)計(jì)、構(gòu)造原則和施工過程，掌握斜拉橋、懸索橋主要結(jié)構(gòu)體系的受力特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)計(jì)算要點(diǎn)。

斜拉橋、懸索橋的發(fā)展，結(jié)構(gòu)體系及立面布置，主要結(jié)構(gòu)體系及受力特點(diǎn)，施工過程，以及設(shè)計(jì)和計(jì)算要點(diǎn)。

教學(xué)內(nèi)容：1）、斜拉橋的設(shè)計(jì)、構(gòu)造、計(jì)算要點(diǎn)和施工過程；2）、懸索橋的設(shè)計(jì)、構(gòu)造、計(jì)算要點(diǎn)和施工過程；3）、橋例介紹。教材與主要參考書教材：1、《橋梁工程》（下冊(cè)），顧安邦等主編，人民交通出版社，2011；參考書：1、《纜索支承橋梁——概念與設(shè)計(jì)》（第二版），NielsJ.Gimsing，金增洪譯，人民交通出版社，2002；2、《現(xiàn)代懸索橋》，嚴(yán)國(guó)敏編著，人民交通出版社，2002；3、《現(xiàn)代斜拉橋》，嚴(yán)國(guó)敏編著，西南交通大學(xué)出版社，1996；4、《斜拉橋》，林元培編著，人民交通出版社，1994。

美籍華人鄧文中博士在“橋梁的形式與美學(xué)”一文中對(duì)橋梁的形式給出如下的描述：

“橋梁的結(jié)構(gòu)形式千變?nèi)f化，主要是梁、桁架、拱、斜拉或懸索等形式。盡管它們看起來迥然不同，但構(gòu)成每種橋型的基本元素卻萬變不離其宗，即拉壓構(gòu)件、受彎構(gòu)件和曲線形構(gòu)件，我把這三種元素稱為橋梁結(jié)構(gòu)的A（AxialElement）、B（BendElement）、C（CurvedElement），將這三元素以不同方式組合起來，就可以變換出各式各樣的橋型”。ByAxialForceByBendingByCurvatureTheA-B-Cofbasicstructuralforms鄧文中博士提到：“建造簡(jiǎn)潔、自然、新穎并與環(huán)境協(xié)調(diào)的橋梁是橋梁工程師不可推卸的責(zé)任”。纜索承重（支撐）橋1）具有橋面的加勁梁（或桁架）；2）支承加勁梁的纜索體系；3）支承纜索體系的橋塔；4）豎向和水平向支承纜索體系的錨碇（或錨墩），在特殊情況下，只有豎向支承。纜索承重橋梁的組成：依據(jù)纜索體系的外形構(gòu)造劃分：1）懸索體系：

拋物線（懸鏈線）主纜和把主纜與加勁梁連接在一起的豎向（或微斜）吊桿（索）。2）斜拉索體系：由連接加勁梁和橋塔的許多直索組成，扇形體系全部斜拉索從塔頂擴(kuò)散，豎琴體系采用平行的斜拉索，此外還有修正扇形體系。3）懸索和斜拉組合體系，如Brooklyn橋。依據(jù)纜索體系的外形構(gòu)造劃分(續(xù))：依據(jù)纜索錨固體系劃分：1）地錨體系：纜索力的豎向和水平分量傳給錨碇。2）自錨體系：錨固索索力水平分量傳給加勁梁，豎向分量由錨墩承受。原則上地錨和自錨兩種體系既可用于懸索橋也可用于斜拉橋，但實(shí)際上地錨體系主要應(yīng)用于懸索橋，自錨體系主要應(yīng)用于斜拉橋。此外，孔跨、索面布置也有多種形式，三跨是標(biāo)準(zhǔn)形式雙索面，但也有單跨、雙跨以及多跨；也有單索面和大于兩個(gè)的索面。斜拉橋

(Cable-stayedbridge，斜張橋

)定義：由梁、索、塔及邊墩等構(gòu)件組成，是一種橋面體系以加勁梁受壓（密索）或受彎（稀索）為主，支承體系以斜拉索受拉及橋塔受壓為主的橋梁。

斜拉橋雛形

斜拉橋的失?。?8世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)初）

斜拉橋的復(fù)興和典型斜拉橋（二次世界大戰(zhàn)后）

斜拉橋的發(fā)展階段和世界記錄

中國(guó)斜拉橋的發(fā)展斜拉橋(cable-stayedbridge

)

的發(fā)展和現(xiàn)狀藤蘿吊橋竹斜拉橋

斜拉橋雛形1617年出版物中的第一座斜拉鐵鏈橋1784年德國(guó)Loscher設(shè)計(jì)的木斜拉橋1817年，英國(guó)的Dryburgh橋，1838重建1817年，英國(guó)的King’sMeadow橋1868年捷克的FranzJoseph橋1907年法國(guó)的Cassagne橋新加坡Cavenaph橋，1867年泰晤士河Albert橋（英國(guó)，1873）1925年法國(guó)的Lezardrieux橋112m紐倫堡薩爾河橋（德國(guó)，1824）（通車一年后倒塌）失敗原因：橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)理論缺乏拉索材料的強(qiáng)度不足

斜拉橋的失?。?8世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)初）

斜拉橋的復(fù)興迪辛格建議的一種橋梁體系1938年，德國(guó)Dischinger首先重新認(rèn)識(shí)到斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)越性，并加以大力提倡，他指出對(duì)鋼斜拉索必須施加足夠高的應(yīng)力來消除長(zhǎng)索自重垂度帶來的柔性影響，借以使梁體的變形保持在較低范圍內(nèi)。斯特羅家姆海峽妨橋（瑞典，墾1956乞，L:7砍4.7+盟182.網(wǎng)6+74微.7m）復(fù)興條件拔：近代橋擾梁力學(xué)窩理論、事計(jì)算機(jī)彈技術(shù)、變材料強(qiáng)聽度、施賺工技術(shù)禽（工廠摸制造和堆現(xiàn)場(chǎng)施葛工）的坡很大進(jìn)扯展。斜拉橋的便復(fù)興（二次世群界大戰(zhàn)后祖）德國(guó)杜伊射斯堡弗里限德里希埃爹伯特大橋德國(guó)Theo帥dor-榆Heus畝s橋（26駐0，19祥57）Sev糊eri尊ns橋（主綿跨302米,1959）Nord攔erel層be橋，主加跨171.熄88m196體2委內(nèi)瑞拉顫馬拉開波稼湖橋（1彩962，洪160+塌5×23劈燕5+16墾0m）船撞弗里特里絹希-歐貝特橋fri應(yīng)edr腐ich笛eb傾ert韻br踐idg島e（19餡67，120.1+5×280+120.1m洽）挪威斯懶卡恩圣除特橋（Skar費(fèi)nsun慢det齒Brid往ge，1991）190軋+53必0+1艘90m法國(guó)Nor其man始dy橋，主跨856m，1995日本tata鳥ra橋，890米，199號(hào)9俄羅斯島殘跨海大橋，110付4米，201民2大橋全長(zhǎng)抹3150墻m，跨徑膀布置為：取60＋7許2＋3×饑84＋1駐104＋澤3×84均＋72＋釘60m希臘Rion腿-Ant爽irio察n,56索0米,20塑04Ores梁und丹麥490米，200餐0The騎Ga隙nte慮rB微rid儀ge怒on稈the括si漠mpl鎖on弊Pas航sR貫oadAyu備nos挑eB費(fèi)rid僚ge（Japa螺n19出90）峽谷深140m，寬300崗m，總長(zhǎng)390m，主跨200mAla言mil傾lo斯Bri夾dge粒(S臨pai豬n1皂992番)Mar醒ian昆Br滑idg罰e(物the茅Cz腦ech這Re誤pub夫lic捷克共和久國(guó))1、稀索險(xiǎn)布置2、中密希索布置3、密索停布置斜拉橋奪的發(fā)展賭階段稀索布酷置密索布偉置世界大跨侮度斜拉橋志一覽表國(guó)家橋名用途梁體主跨（米）完成俄羅斯俄羅斯島大橋公路鋼11042012中國(guó)江蘇蘇通大橋公路鋼10882008中國(guó)香港昂船洲大橋公路混合10182009中國(guó)湖北鄂東長(zhǎng)江大橋公路混合926m2010日本多多羅大橋公路鋼8901999法國(guó)NormandyBridge公路混合8561995中國(guó)南京長(zhǎng)江三橋公路鋼6482005中國(guó)南京長(zhǎng)江第二大橋公路鋼6282001中國(guó)武漢白沙洲大橋公路混合6182000中國(guó)青州閩江大橋公路鋼6052001中國(guó)上海楊浦大橋公路組合6021993中國(guó)上海徐浦大橋公路混合5901997日本名港中央大橋公路鋼5901998中國(guó)周山逃夭門大橋公路鋼5802003希臘Rion_AntirionBridge公路組合5602004挪威SkarnsundetBridge公路PC5301991泰國(guó)GoldenJubileeBridge公路混合524-中國(guó)汕頭海灣二橋公路混合5181998日本鶴見航道橋公路鋼5101994中國(guó)安慶長(zhǎng)江大橋公路鋼5102005中國(guó)荊州長(zhǎng)江大橋公路PC5002002學(xué)習(xí)階段躬：60年腦代初傳救入我國(guó)擊；197癥5年四滴川、上屬海先后設(shè)建成試潑驗(yàn)性鋼備筋混凝昆土斜拉性橋（75.狂8m云陽湯坊溪河橋，54m新五橋）；1978年改革柱開放；1982年建成艘220m濟(jì)南黃肺河大橋中國(guó)斜拉發(fā)橋的發(fā)展四川75.8m云陽湯溪河橋上海54m新五橋198歲2年建成2芽20m濟(jì)南黃疤河大橋廣西紅茅水河橋爛（鐵路畏）主跨9遺6米，衛(wèi)198遍1推廣階段（80年蓮代，30何余座斜拉毅橋）260m天津永定漫河大橋，滿288m東營(yíng)黃河?jì)D橋（No.1鋼斜拉橋稅），廣州海印持大橋(單索擦面，175m)，重慶石門縣大橋（23伸0m不對(duì)稱援獨(dú)塔，198重8）高潮（90年代）1991上海南浦大橋，1993上海楊浦大橋中國(guó)已建畏成100洗余座各類犯斜拉橋。在超過5矮00米的勵(lì)世界大跨僅斜拉橋中濱，中國(guó)已蔬占有重要扯地位。東營(yíng)黃河肌大橋（鋼伍橋）1987與年，主跨柜288米廣州海長(zhǎng)印大橋(19胃88年盡，175m)重慶石碑門大橋1988腰年，主跨搜230米上海南嗽浦大橋1991噴，主跨4梁23米上海楊宵浦大橋1993，主跨602米福建青鎮(zhèn)州大橋休20女01年漢，主跨于605勁米徐浦大待橋，1肢996恢年，5命90米南京二橋川，200倉(cāng)1年，6睬28米南京三橋爆，2005年，648米香港丁利九橋，448+壯475m絨,199虜8上海長(zhǎng)糞江大橋杰，730溜m，200除9蘇通大詞橋100表+10花0+3低00+拍108愉8+3生00+晝100+100香港昂壺船州大血橋200嘗9年12月底鄂東長(zhǎng)江鑼大橋3×6尿7.5亂m+7廳2.5摸m+926m+72柏.5m載+67右.5m列=14念76m閔浦大挪橋閔浦大橋惠是黃浦江曬上第一次皮出現(xiàn)的雙半層斜拉橋掏，主跨臉達(dá)708米，依主梁所籠采用的模雙層板黨桁梁結(jié)燦構(gòu)形式燒斜拉橋筍，200將9年底建府成。我國(guó)斜四拉橋（L>4贏00m）中國(guó)湛江海灣大橋公路混合4802006中國(guó)鄂黃長(zhǎng)江大橋公路PC4802003中國(guó)武漢天心洲長(zhǎng)江大橋公、鐵桁架5042006中國(guó)香港汀九橋公路組合448＋4751998中國(guó)武漢軍山長(zhǎng)江大橋公路鋼4602001中國(guó)奉節(jié)長(zhǎng)江大橋公路PC4602005中國(guó)重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋公路PC4502001中國(guó)杭州灣大橋公路PC4482008中國(guó)重慶長(zhǎng)江二橋公路PC4441995中國(guó)銅陵長(zhǎng)江大橋公路PC4321995中國(guó)香港汲水門大橋公路混合4301997中國(guó)上海南浦大橋公路組合4231991中國(guó)隕陽漢江大橋公路PC4141993中國(guó)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋公路鋼4062005中國(guó)武漢長(zhǎng)江二橋公路PC4001995國(guó)家橋名用途梁體主跨完成中國(guó)江蘇蘇通大橋公路混合10882009中國(guó)香港昂船洲大橋公路混合10182008中國(guó)南京長(zhǎng)江三橋公路鋼6482005中國(guó)南京長(zhǎng)江第二大橋公路鋼6282001中國(guó)武漢白沙洲大橋公路混合6182000中國(guó)青州閩江大橋公路組合6052001中國(guó)上海楊浦大橋公路組合6021993中國(guó)上海徐浦大橋公路混合5901997中國(guó)周山逃夭門大橋公路鋼5802003中國(guó)汕頭海灣二橋公路混合5181998中國(guó)安慶長(zhǎng)江大橋公路鋼5102005中國(guó)荊州長(zhǎng)江大橋公路PC5002002武漢天針興洲長(zhǎng)鋪江大橋,98+1潛96+5外04+1日96+9眨8，2009年蕪湖長(zhǎng)江探大橋，尺低塔斜拉蔑橋橋型，主跨312米，2000年湖北黃岡垂公鐵兩用串長(zhǎng)江大橋裁，其主跨搜達(dá)567米銅陵長(zhǎng)江找大橋正橋開，90+2欺40+6桃30+2輔40+9值0公鐵兩菠用長(zhǎng)江行大橋