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文檔簡介

物流管理

第一頁,共二十三頁。第一章現(xiàn)代物流綜覽前言現(xiàn)代物流的定義企業(yè)物流企業(yè)的物流使命企業(yè)物流主要機(jī)能物流總成本觀物流績效周期整合的物流企業(yè)物流管理的目標(biāo)物流業(yè)第二頁,共二十三頁。前言

物流、運(yùn)籌與供應(yīng)鏈之發(fā)展,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)與企業(yè)管理的一個(gè)主流,而其均以“物”之處理為管理之基礎(chǔ)。電子商務(wù)之急劇發(fā)展,許多新型態(tài)的商業(yè)模式均以“電子商品”為主軸在發(fā)展,21世紀(jì)的物流管理的新方向,對(duì)“物”的詮釋必須有一革命性的改變,方能重新建構(gòu)符合新時(shí)代的物流管理系統(tǒng),迎合新時(shí)代商業(yè)環(huán)境的要求。第三頁,共二十三頁。物流與運(yùn)籌定義●物流(Logistics)乃指“物”的流通?!裎锪髦拔铩北仨殢膹V義的角度加以定義,方能以之為基礎(chǔ),建構(gòu)對(duì)企業(yè)物流管理發(fā)展有意義的系統(tǒng)。第四頁,共二十三頁。物流之定義1998年“美國物流管理協(xié)會(huì)”之物流定義:“物流是供應(yīng)鏈程序的一部份,其專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息,從起源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)之有效流通及儲(chǔ)存的企劃、執(zhí)行與控管(即管理),以達(dá)成顧客的要求?!钡谖屙?,共二十三頁。物流的種類家庭物流

環(huán)保物流企業(yè)物流第六頁,共二十三頁。企業(yè)物流企業(yè)物流管理乃相關(guān)于支持企業(yè)策略所需之“物”,含原物料、半成品、成品、廢棄物及一般供應(yīng)用品及專業(yè)服務(wù)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與管理。第七頁,共二十三頁。企業(yè)物流1950年前企業(yè)物流不受重視的原因:

1.計(jì)算機(jī)與計(jì)量技術(shù)之應(yīng)用尚十分落后;2.經(jīng)濟(jì)面之壓力尚小;3.不易計(jì)算物流投資之報(bào)酬率,以致無法說服高層。第八頁,共二十三頁。物流逐漸抬頭原因●政府管制之變革;●微電腦商業(yè)化;●信息與通訊革命;●品質(zhì)動(dòng)機(jī);●策略結(jié)盟、合伙關(guān)系開展。第九頁,共二十三頁。企業(yè)的物流使命●服務(wù)優(yōu)先性與成本間如何取得平衡?●物流服務(wù)準(zhǔn)則如何有效達(dá)成?1.供應(yīng)力(Availability)2.作業(yè)績效(OperationalPerformance)3.服務(wù)可靠度(ServiceReliability)第十頁,共二十三頁。物流總成本觀●

運(yùn)作物流系統(tǒng)之總成本是由所有物流功能產(chǎn)生的各部分成本加總而得。企業(yè)在分析其物流系統(tǒng),尋求改善契機(jī)時(shí),必須從物流總成本觀念出發(fā),方能獲至最佳之物流系統(tǒng)?!?/p>

物流總成本觀念排除物流功能之本位主義立場,從物流功能整合的角度出發(fā),嘗試在企業(yè)目標(biāo)之指引下,尋求企業(yè)最佳之物流系統(tǒng)。第十一頁,共二十三頁。物流績效周期●物流績效周期(LogisticalPerformanceCycles,LPC)?!袷俏锪髡戏治龅幕締挝?,物流活動(dòng)是由許多LPC連結(jié)而成。每一LPC包含物流設(shè)施據(jù)點(diǎn)(Nodes)及連結(jié)線(Links)。第十二頁,共二十三頁。物流績效周期典型的物流鏈之物流績效周期表

原物料據(jù)點(diǎn)

零配件工廠

裝配工廠

流通倉庫

顧客據(jù)點(diǎn)

采購周期

制造支持周期

實(shí)體流通周期

據(jù)點(diǎn)

運(yùn)輸連結(jié)線

通訊連結(jié)線

第十三頁,共二十三頁。整合的物流圖1-4企業(yè)物流整合示意圖

內(nèi)部整合(物流職能)

物流管理(Logisticsmanagement)外部整合(客戶+供貨商)供應(yīng)鏈管理(Supplychainmanagement)

流資

流制造與處理

實(shí)體流通供應(yīng)管理

客戶

供貨商

第十四頁,共二十三頁。企業(yè)物流管理的目標(biāo)●快速響應(yīng)●最小誤差

●最小存貨●運(yùn)送并合●品質(zhì)●全生命周期之物流支持第十五頁,共二十三頁。物流業(yè)●物流活動(dòng)往往復(fù)雜度很高,不易有效處理?;谏虡I(yè)國際化之發(fā)展,物流活動(dòng)更為頻繁,且復(fù)雜度亦相對(duì)提高,進(jìn)而促成物流專業(yè)分工之發(fā)展。我們所談之物流業(yè),即為物流之供給者,乃以提供物流需求者專業(yè)性物流服務(wù)為主要營業(yè)項(xiàng)目之企業(yè)。

●例如,傳統(tǒng)之貨物運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨運(yùn)承攬業(yè)…第十六頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備第十七頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備固定激光條碼掃描器CCD條碼掃描器桌面式180度條碼掃描器

二維條碼掃描器

第十八頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備磁卡讀卡設(shè)備條碼打印機(jī)第十九頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備便攜式數(shù)據(jù)采集器無線數(shù)據(jù)采集器無線基站第二十頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備堆垛機(jī)滾動(dòng)式傳送帶第二十一頁,共二十三頁。物流業(yè)涉及到的硬件設(shè)備自動(dòng)化立體倉庫第二十二頁,共二十三頁。內(nèi)容總結(jié)物流管理?!裎锪?Logistics)乃指“物”的流通。企業(yè)物流管理乃相關(guān)于支持企業(yè)策略所需之“物”,含原物料、半成品、成品、廢棄物及一般供應(yīng)用品及專業(yè)服務(wù)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與管理?!裥畔⑴c通訊革命?!癫呗越Y(jié)盟、合伙關(guān)系開展?!穹?wù)優(yōu)先性與成本間如何取得平衡?!裎锪鞣?wù)準(zhǔn)則如何有效達(dá)成。2.作業(yè)績效(OperationalPerformance)。3.

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