單元城市軌道交通員工職業(yè)化技能

單元４

城市軌道交通員工職業(yè)化技能教學(xué)目標(biāo)１.了解職業(yè)生涯規(guī)劃的概念及意義；２.掌握職業(yè)生涯規(guī)劃的原則及要素；３.了解職業(yè)生涯規(guī)劃的基本步驟與職業(yè)生涯管理；４.掌握時(shí)間管理的基本原則；５.掌握時(shí)間管理的方法和技巧；６.了解人際關(guān)系處理技巧；７.掌握城市軌道交通員工崗位技能與職責(zé)；８.掌握城市軌道交通員工職業(yè)化管理技能。建議學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)

職業(yè)化技能是企業(yè)員工對(duì)工作的一種勝任能力，通俗地講，就是工作者有沒有這個(gè)能力來(lái)?yè)?dān)當(dāng)這個(gè)工作任務(wù)，它是工作崗位對(duì)工作者專業(yè)技能的要求。職業(yè)化必備職業(yè)技能主要有:角色認(rèn)知、正確工作觀與企業(yè)觀、科學(xué)工作方法、職業(yè)生涯規(guī)劃與管理、專業(yè)形象與商務(wù)禮儀、高效溝通技巧、高效時(shí)間管理、商務(wù)寫作技巧、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與團(tuán)隊(duì)精神、人際關(guān)系處理技巧、商務(wù)談判技巧、演講技巧、會(huì)議管理技巧、客戶服務(wù)技巧、情緒控制技巧、壓力管理技巧、高效學(xué)習(xí)技巧等等。單元４

城市軌道交通員工職業(yè)化技能４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理一、職業(yè)生涯規(guī)劃的概念職業(yè)生涯規(guī)劃是指?jìng)€(gè)人發(fā)展與組織發(fā)展相結(jié)合，通過對(duì)職業(yè)生涯的主客觀因素分析、總結(jié)和測(cè)定，確定一個(gè)人的奮斗目標(biāo)，并為實(shí)現(xiàn)這一事業(yè)職業(yè)目標(biāo)，而預(yù)先進(jìn)行生涯系統(tǒng)安排的過程，這個(gè)過程包括制訂相應(yīng)的工作，以及每一時(shí)段發(fā)展方向及順序。二、要進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的原因職業(yè)生涯規(guī)劃是員工個(gè)人發(fā)展和企業(yè)留住人才的重要方法和手段之一。當(dāng)然，員工的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)只有與組織的發(fā)展相一致、相吻合，才能發(fā)揮其作用，產(chǎn)生其效力。三、職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)遵循的原則(１)清晰性原則(２)變動(dòng)性原則(３)一致性原則(４)挑戰(zhàn)性原則(５)激勵(lì)性原則(６)合作性原則(７)全程原則(８)具體原則(９)實(shí)際原則(１０)可評(píng)量原則４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理四、職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)考慮的因素從職業(yè)生涯發(fā)展的規(guī)律看，每個(gè)人都有不同的發(fā)展階段與歷程，職業(yè)生涯規(guī)劃的重點(diǎn)也就有所不同，不同的人在做其職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí)，所考慮的因素也有所不同。一般而言，在做職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí)至少考慮以下四個(gè)方面的因素:４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理１、關(guān)于自我認(rèn)識(shí)方面的因素(１)個(gè)人的興趣、愛好與特長(zhǎng)；(２)個(gè)人的性格與價(jià)值觀；(３)個(gè)人所選定的目標(biāo)與需求；(４)個(gè)人的情商；(５)個(gè)人的優(yōu)缺點(diǎn)；(６)個(gè)人的學(xué)歷與能力；(７)個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)；(８)個(gè)人的生涯情況。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理２、關(guān)于外圍環(huán)境方面的因素(１)組織的需求；(２)家庭的期望；(３)社會(huì)的需求；(４)科技的發(fā)展；(５)經(jīng)濟(jì)的興衰；(６)政策、法律的影響。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理３、關(guān)于個(gè)人目標(biāo)選擇方向的因素(１)設(shè)定該目標(biāo)的原因；(２)欲達(dá)到該目標(biāo)的途徑；(３)欲達(dá)到該目標(biāo)所需的能力、訓(xùn)練及教育；(４)達(dá)到該目標(biāo)可能得到的助力；(５)達(dá)到該目標(biāo)可能遇到的阻力。４、落實(shí)生涯目標(biāo)措施方面的因素(１)教育、訓(xùn)練的安排；(２)獲得發(fā)展的安排；(３)排除各種阻力的計(jì)劃與措施；(４)爭(zhēng)取各種助力的計(jì)劃與措施。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理五、職業(yè)生涯規(guī)劃的要素生涯規(guī)劃＝知己＋知彼＋抉擇。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理六、職業(yè)生涯規(guī)劃的基本步驟職業(yè)生涯規(guī)劃是一個(gè)周而復(fù)始的連續(xù)過程，其過程包括確定志向、自我評(píng)估、生涯機(jī)會(huì)評(píng)估、確定目標(biāo)、制定行動(dòng)計(jì)劃與措施、評(píng)估與回饋六個(gè)基本步驟。１、確定志向志向是事業(yè)成功的基本前提。沒有志向，事業(yè)的成功也就無(wú)從談起，俗話說“志不定，天下無(wú)可成之事”。２、自我評(píng)估自我評(píng)估的目的是認(rèn)識(shí)自己、了解自己。因?yàn)橹挥姓J(rèn)識(shí)了自己，才能對(duì)自己的職業(yè)作出正確的選擇。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理３、生涯機(jī)會(huì)評(píng)估生涯機(jī)會(huì)的評(píng)估主要是評(píng)估各種環(huán)境對(duì)自己生涯發(fā)展的影響，每一個(gè)人都處在一定的環(huán)境之中，離開了這個(gè)環(huán)境，便無(wú)法生存與成長(zhǎng)。４、確定目標(biāo)生涯目標(biāo)的設(shè)定是職業(yè)生涯規(guī)劃的核心。一個(gè)人事業(yè)的成敗，很大程度上取決于有無(wú)正確適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)。５、制訂行動(dòng)計(jì)劃與措施在確定了生涯目標(biāo)后，行動(dòng)變成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。沒有達(dá)成目標(biāo)的行動(dòng)，就不能達(dá)成目標(biāo)，也就談不上事業(yè)的成功。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理６、評(píng)估與回饋俗話說“計(jì)劃趕不上變化”，是的，影響生涯規(guī)劃的因素諸多。的，而有的變化因素難以預(yù)測(cè)。在此狀況下，要使生涯規(guī)劃行之有效，就需不斷地對(duì)生涯規(guī)劃進(jìn)行評(píng)估與修訂。其修訂的內(nèi)容包括:職業(yè)的重新選擇、生涯路線的選擇、人生目標(biāo)的修正、實(shí)施措施與計(jì)劃的變更等。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理七、職業(yè)生涯設(shè)計(jì)１、個(gè)人因素分析個(gè)人因素分析也就是“知己”的過程，實(shí)質(zhì)上就是自我認(rèn)識(shí)的過程。自我認(rèn)識(shí)是職業(yè)生涯規(guī)劃的基礎(chǔ)，是關(guān)系到職業(yè)生涯發(fā)展的成功與否，人人都有夢(mèng)想，都有希望，重要的是在規(guī)劃或希望之前應(yīng)先自我認(rèn)識(shí)與了解，才不致使夢(mèng)想成為幻想，因此，要有充分的自我認(rèn)識(shí)，特別是認(rèn)識(shí)內(nèi)在深層的自我部分，除了職能、興趣、性格外，還要充分了解人格特質(zhì)，即個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)和特點(diǎn)。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理２、環(huán)境因素分析所謂環(huán)境因素分析，就是“知彼”。也就是對(duì)他人的了解，對(duì)組織環(huán)境的了解，對(duì)社會(huì)環(huán)境的了解，對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的了解。(１)對(duì)他人的了解。(２)對(duì)組織環(huán)境的了解。３、職業(yè)選擇職業(yè)的選擇是人生事業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)，選擇正確與否，直接關(guān)系到人生事業(yè)的成功與失敗。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理４、職業(yè)生涯路線的選擇所謂職業(yè)生涯路線是指當(dāng)一個(gè)人選定職業(yè)后，是向?qū)I(yè)技術(shù)方向發(fā)展，還是向項(xiàng)目管理方向發(fā)展，還是向企業(yè)管理方向發(fā)展。由于發(fā)展方向不同，對(duì)其要求也不相同。因此，當(dāng)你的職業(yè)確定后，便可規(guī)劃你的生涯路線，是走企業(yè)管理路線，還是走專業(yè)技術(shù)路線，還是先走專業(yè)技術(shù)路線，再走企業(yè)管理路線，這些在規(guī)劃中須作出抉擇。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理５、職業(yè)生涯目標(biāo)的選擇在確定了自己職業(yè)生涯路線后，就是目標(biāo)的抉擇問題了。所謂目標(biāo)抉擇就是明確自己想成為一個(gè)什么樣的人，在行政管理職務(wù)上達(dá)到哪一級(jí)(層面)，擔(dān)任什么角色，在專業(yè)技術(shù)職務(wù)成為哪一領(lǐng)域，哪一職級(jí)的專家。所以目標(biāo)是職業(yè)生涯發(fā)展的方向，是人生事業(yè)能否成功的先決條件。確定目標(biāo)的基本參數(shù)，要根據(jù)主客觀和可能來(lái)加以設(shè)計(jì)。一般來(lái)說，目標(biāo)應(yīng)符合社會(huì)與組織需求，有需求，才有位置；目標(biāo)要適合自身的特點(diǎn)，要高低適度，長(zhǎng)短結(jié)合；同一時(shí)期目標(biāo)不宜過多，目標(biāo)要求明確具體。自己要明白，目標(biāo)一經(jīng)確定，命運(yùn)就掌握在自己的手中。計(jì)劃好自己的職業(yè)生涯，規(guī)劃好自己的發(fā)展前景，這是自己義務(wù)、責(zé)任和權(quán)利。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理八、職業(yè)生涯管理職業(yè)生涯管理是指組織和員工個(gè)人對(duì)職業(yè)生涯進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、執(zhí)行、評(píng)估和反饋的一個(gè)綜合性的過程。通過員工和組織的共同努力與合作，使每位員工的職業(yè)生涯目標(biāo)與組織發(fā)展目標(biāo)一致，使員工的成長(zhǎng)與組織的發(fā)展相吻合。因此，職業(yè)生涯管理包括兩個(gè)方面:一是員工的職業(yè)生涯自我管理。員工是自己的主人，自我管理是職業(yè)生涯成功的關(guān)鍵。二是組織協(xié)助員工規(guī)劃其職業(yè)生涯發(fā)展，并為員工提供必要的教育、培訓(xùn)、輪崗等發(fā)展的機(jī)會(huì)，促進(jìn)員工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理４.１職業(yè)生涯規(guī)劃與管理４.２高效時(shí)間管理

一時(shí)間的概念世界在進(jìn)步，但一天還是只有２４小時(shí)。最成功和最不成功的人一樣，一天都只有２４小時(shí)，但區(qū)別就在于他們?nèi)绾卫盟鶕碛械模玻葱r(shí)?！皶r(shí)間就是效率”、“時(shí)間就是金錢”、“時(shí)間就是生命”、“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”，諸如此類的描述每個(gè)人都可以脫口而出，那么時(shí)間究竟是什么呢?哲學(xué)家這樣定義:“時(shí)間是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的順序性和持續(xù)性，其特點(diǎn)是一維性，是一種特殊的資源?！币肽茯褖蛘嬲惖亓私馍n時(shí)間并倦且管理猶“時(shí)間夠”，有讓必要對(duì)香時(shí)間的此本質(zhì)加訂以深刻各的認(rèn)識(shí)箱。首片先要了戀解時(shí)間麥的四項(xiàng)角獨(dú)特性:(１)供給毫無(wú)玻彈性每天都草是２４懼小時(shí)眼，所以委無(wú)法開亞源。(２)無(wú)法蓄山積(３)無(wú)法取代(４)無(wú)法失而閘復(fù)得４.２高效時(shí)幣間管理二、時(shí)避間管理出的概念“時(shí)間管三理”所探淋索的是如與何減少時(shí)篩間浪費(fèi)，反以便有效熔地完成既社定目標(biāo)。鞠由于時(shí)赤間所具備蓋的四個(gè)獨(dú)賭特性，所掠以時(shí)間管忘理的對(duì)象陣不是“時(shí)禮間”，它轟是指面對(duì)賠時(shí)間而進(jìn)目行的“自腸管理者的榜管理”。４.２高效時(shí)節(jié)間管理三、時(shí)間冒管理誤區(qū)探索克服蹲時(shí)間浪費(fèi)鏡的途徑便敢是“培養(yǎng)盟克服時(shí)間唐管理誤區(qū)工的技能”講。所謂陽(yáng)時(shí)間管理中的誤區(qū)，貢是指導(dǎo)致唇時(shí)間浪費(fèi)返的各種因個(gè)素。以憂下列出時(shí)巷間管理的懂五個(gè)誤區(qū)書。(１)誤區(qū)一研是工作白缺乏計(jì)皺劃(２)誤區(qū)二是企組織工作哄不當(dāng)(３)誤區(qū)三是臟時(shí)間控制煙不夠(４)誤區(qū)四是蠅整理整頓唱不足(５)誤區(qū)五民是進(jìn)取豬意識(shí)不仇強(qiáng)４.２高效時(shí)節(jié)間管理二、時(shí)間鏡管理的基菌本原則１、明扁確目標(biāo)(１)目標(biāo)刺激運(yùn)我們奮勇糕向上(２)制定目標(biāo)糖的方法①具體的。②可衡網(wǎng)量的。③可達(dá)養(yǎng)到的。④相關(guān)的。⑤基于時(shí)拌間的。４.２高效船時(shí)間管量理２、扭有計(jì)劃帝、有組腰織地進(jìn)生行工作所謂有計(jì)尚劃、有組揪織地進(jìn)行星工作，就集是把目標(biāo)楚正確地分帝解成工作木計(jì)劃，通線過采取適姑當(dāng)?shù)牟襟E撞和方法，拐最終達(dá)成泛有效的結(jié)堅(jiān)果。通鋼常會(huì)體現(xiàn)災(zāi)在以下五廈個(gè)方面:(１)將有聯(lián)系汗的工作進(jìn)束行分類整徒理。(２)將整理好饅的各類事境務(wù)按流程胖或輕重緩撈急加以排副列。(３)按排列順際序進(jìn)行處唱理。(４)為制定清上述方靠案需要剩安排一磁個(gè)考慮融的時(shí)間歌。(５)由于工煤作能夠燒有計(jì)劃熱地進(jìn)行鼻，自然企也就能我夠看到而這些工職作應(yīng)該梳按什么確次序進(jìn)建行，哪軋些工作塊是可以質(zhì)同時(shí)進(jìn)女行的。４.２高效時(shí)著間管理３、分舞清工作的播輕重緩急４.２高效時(shí)喂間管理４、合液理地安排蚊時(shí)間５、與屈別人的時(shí)礎(chǔ)間取得協(xié)海作認(rèn)清并適妄應(yīng)組織的迫節(jié)奏性與鏟周期性是濃成功的要鬧素。任為何人類的閘組織，不皇論大小，攻都有其周宗而復(fù)始的少節(jié)奏性、刷周期性；夸作為社會(huì)凍或是團(tuán)體畏組織中的早一員，毫壞無(wú)疑問地洗要與周邊駕部門或人續(xù)發(fā)生必然筋的聯(lián)系。６、巧制定規(guī)則狼、遵守紀(jì)晃律人們?cè)跔C成長(zhǎng)的擔(dān)過程中慮，常被西各種紀(jì)外律所束逆縛，“壁沒有規(guī)番矩、不密成方圓仍”，因之為有規(guī)鄰矩，才控有秩序。贈(zèng)在時(shí)間管憶理中，同但樣強(qiáng)調(diào)紀(jì)術(shù)律與規(guī)則翼。４.２高效時(shí)豪間管理三、時(shí)珍間管理愉的方法任和技巧１、制刻定計(jì)劃(１)、計(jì)劃類姐型①計(jì)劃涂根據(jù)廣嬸度可分講為戰(zhàn)略井性計(jì)劃準(zhǔn)與作業(yè)銜性計(jì)劃蠅。②計(jì)劃車根據(jù)時(shí)絡(luò)間可分僵為短期信計(jì)劃與弄長(zhǎng)期計(jì)勿劃。③計(jì)劃根捧據(jù)明確性咱可分為具閑體計(jì)劃與租指導(dǎo)性計(jì)碌劃。(２)、計(jì)劃管份理(ＷＢＳ)２、不挑要讓別人辮浪費(fèi)你的漁時(shí)間辦公室的砍打擾無(wú)可燙避免，電賣話、來(lái)訪瓦、郵件等情等，甚至搞有不少人布對(duì)打擾提獅出了抱怨揚(yáng)，同時(shí)也旦有無(wú)奈。運(yùn)對(duì)待打華擾的方法布有很多，糟有全面出丙擊來(lái)對(duì)付邁，也有消戴極地應(yīng)付鍵，更有甚讓者是視而皆不見。４.２高效時(shí)池間管理(１)打電話的罩藝術(shù)①事先的錦約定與準(zhǔn)揉備。②保持盡簡(jiǎn)短而襪明確的敲開場(chǎng)白攜。③控制通擇話時(shí)間、役保持通話商主題。④過濾揉電話。的前提下揪，同時(shí)不刻要給對(duì)方印留下不良騾印象。(２)當(dāng)你被桂打擾時(shí)在前面湊的“時(shí)初間管理擠的誤區(qū)雜”中，錢曾經(jīng)提鼠到了如娛何接受鳴請(qǐng)托，很但是在燃被各種塵情況所惠打擾時(shí)，應(yīng)該手如何處理戒呢?①來(lái)自魯上司的洲打擾。４.２高效時(shí)拐間管理②來(lái)自狡下屬的糕打擾。③來(lái)自同竊事的打擾挪。３、省賓時(shí)之道有時(shí)經(jīng)常妥會(huì)聽到這趁樣的說詞:“等我有搞空再做掘”。朗這句話堂通常表麻示“等龜手上沒然什么重繼要的事般情時(shí)再押做”。照但事梁實(shí)上，然沒有所斧謂“空民”的時(shí)岡間。４、逆瘋勢(shì)操作５、追瞇求互賴模匆式４.２高效喬時(shí)間管蚊理４.3人際關(guān)系更處理技巧一、人際趟關(guān)系概述１、閘人際關(guān)猶系的定狡義人際關(guān)系朱是在某個(gè)媽范圍內(nèi)人呢與人之間夢(mèng)的關(guān)系。２、究正確理爆解人際洪關(guān)系人際關(guān)系山不是裙帶塊關(guān)系。撤長(zhǎng)期以來(lái)街人們有一兆種偏見:一說到人爐際關(guān)系，粗馬上聯(lián)想哪到裙帶關(guān)系。貌實(shí)際崗上這個(gè)舉觀點(diǎn)是迷錯(cuò)誤的晶，良好眾的人際踩關(guān)系是飼職業(yè)發(fā)洗展以及蘆成功必釋不可少逆的因素幟。３、人托際關(guān)系的寬產(chǎn)生二人際刷關(guān)系的噸分類把各種各蛋樣的人際鞋關(guān)系分為雅組織內(nèi)部屋的人際關(guān)湊系和組侄織外部途的人際順關(guān)系(見圖４-７)。(１)組織外部湯的人際關(guān)戰(zhàn)系①為我們抱提供服務(wù)乘的人。②我們?nèi)~的客戶。(２)組織內(nèi)粗部的人度際關(guān)系４.3人際關(guān)朝系處理醉技巧三、處理僻組織外部非的人際關(guān)春系的方法(１)社交活鹿動(dòng)中的踩不變法跡則社交活漫動(dòng)中的插不變法裝則，主銹要有以暮下三點(diǎn):①看準(zhǔn)界了再說。②嘴邊兒亡有個(gè)“把必門兒”的地。③倒霉稼的事往晴肚子里儀咽。(２)客戶關(guān)系———采用“書套近乎訂原則”良好的客些戶關(guān)系的朗前提是保疲持和諧的眠人際關(guān)系劈燕。要保諷持良好的統(tǒng)客戶關(guān)系榜，就要在肌銷售過竭程中消除嶺客人對(duì)你鑰的恐懼感宜，讓客戶貍接受你的終觀點(diǎn)。輝這里面有橋個(gè)竅門，決就是“套繪近乎原則變”，具體稈內(nèi)容如下:４.3人際關(guān)系刺處理技巧①了解客叉戶的愛好膝。②少用伙專業(yè)術(shù)箱語(yǔ)。③避免否澤定對(duì)方。④了解蛾對(duì)方期躲待的價(jià)穗值。⑤注意巧自己和林對(duì)方的脆表情。⑥引導(dǎo)對(duì)昨方多談他條高興或者嘴得意的事城情。⑦給對(duì)方線必要的回燭應(yīng)。⑧找出雙存方的共同嫁點(diǎn)。⑨征求輪對(duì)方的孝意見。⑩記住對(duì)娛方“特別稿的日子”策。４.3人際關(guān)系諸處理技巧(３)談判的萬(wàn)技巧當(dāng)雙方易對(duì)某項(xiàng)郵產(chǎn)品的纏價(jià)值和蘆價(jià)格有企異議的貧時(shí)候，搶或當(dāng)雙宋方對(duì)某辜一件事判情的觀洞點(diǎn)有出巾入的時(shí)誰(shuí)候，往眠往采用使談判的浸形式來(lái)字解決問蠅題。①談判堡的原則。談判成培員的態(tài)標(biāo)度要保芳持一致顆，注重芹團(tuán)隊(duì)精汽神。②談判外的程序映。依宴次分為坐談判初坦始階段持、交鋒秤階段、辦妥協(xié)階朽段、簽擔(dān)訂協(xié)議嗓階段。４.3人際關(guān)系恥處理技巧③談判陶人員的藥素質(zhì)。末談判伴人員需遼要具備概的素質(zhì)雕包括:誠(chéng)信、鉛沉穩(wěn)、風(fēng)自信、毀觀察和凳思考能狡力、估墊測(cè)能力煎、應(yīng)變午能力、泉回答技毯巧、情怒緒控制策能力、柄語(yǔ)言表睜達(dá)能力故等。四、處理辱組織內(nèi)部項(xiàng)的人際關(guān)援系的方法在組織另內(nèi)部需糾要與三陳類人員淹產(chǎn)生聯(lián)初系，或租者說每叛天都要泊與這三岔類人員概打交道擦，即上卵司、同事和下講屬。(１)與上司相節(jié)處的藝術(shù)首先要述了解上餃司的人成品、愛色好、工縱作能力灑和工作危方式:你的上司孟是喜歡授裕權(quán)，還是噸喜歡“擺官架絲式”，最后呼還要了解碼他的價(jià)值擱觀。①與上司忍交往的原氧則。４.3人際關(guān)系憐處理技巧(２)與同事相董處的藝術(shù)每天都測(cè)要與同頓事打交孝道，在瘡交往中盜需要注柏意下面淡幾點(diǎn)。①尋求底幫助的間方法。通俗地行說，如貿(mào)何尋求歸幫助就蘆是如何齡求人辦悠事。②要樂于幣助人。要禮尚恭往來(lái)，惹你得到屯他人的憲幫助，在也要主暫動(dòng)幫助時(shí)他人。(３)與下屬相絮處的藝術(shù)與下屬義相處的核技巧包肺括授權(quán)楚、激勵(lì)副以及績(jī)填效考核嫁等方面縱。４.3人際關(guān)系潮處理技巧４.4城市軌潤(rùn)道交通閃員工崗贈(zèng)位技能崗與職責(zé)城市軌道漂交通是一煙個(gè)多部門學(xué)、多工種莊協(xié)同作業(yè)賀才能完成零運(yùn)輸任務(wù)透的綜合性下企業(yè)，雖廢然各個(gè)城朵市軌道交但通運(yùn)營(yíng)公始司組織架餡構(gòu)各不相猜同，但是兵他們主要碎作業(yè)崗位伐基本一致書。其主蹲要生產(chǎn)部帖門有車務(wù)銀部、ＡＦ把Ｃ管理龍中心、車徐輛管理中漁心、自動(dòng)到化控制中鎖心以及維按修工程部袖等；主要浩作業(yè)崗位繪有行車調(diào)炊度員、電障力調(diào)度員雨、環(huán)控調(diào)駝度員、設(shè)毒備維修調(diào)缸度員、信柏號(hào)樓調(diào)度左員、電動(dòng)蹄列車司機(jī)喊、車站站忍長(zhǎng)、值班蠟站長(zhǎng)、客使運(yùn)值班員做、行車值貧班員、售歲檢票員、梢站臺(tái)安全花員、設(shè)備青維修員等群。一、行車荷調(diào)度員１、腐行車調(diào)述度員應(yīng)酒具備的乒基本技報(bào)能(１)具有運(yùn)斃輸專業(yè)雁大專以艦上學(xué)歷約，具有暫運(yùn)輸專匹業(yè)實(shí)踐棄工作經(jīng)瞇驗(yàn)，并鹿經(jīng)過調(diào)左度專業(yè)昏知識(shí)的學(xué)習(xí)，逮熟悉?調(diào)度工作滋規(guī)則?、?行車工的作規(guī)則?以及所在巾公司的各精項(xiàng)運(yùn)輸類諷規(guī)章，并糖取得調(diào)度員上崗胸資格證眾。(２)熟悉人命、車、改天、地毅、電、常設(shè)備、丟規(guī)章等羊各種和淘運(yùn)營(yíng)相侮關(guān)的情然況。(３)熟悉司機(jī)煤、車站值需班員等與懇列車運(yùn)行沿有關(guān)的作亡業(yè)人員情謙況４.4城市軌忠道交通燦員工崗努位技能菜與職責(zé)(４)身體健栽康，無(wú)緊色盲、驢色弱、掃高血壓晚、心臟先病、傳堵染病、膏腸胃系華統(tǒng)等疾災(zāi)病。(５)熟悉車賴輛技術(shù)且狀態(tài)、烏使用性信能和特扭點(diǎn)等情通況。(６)掌握氣候韻變化、節(jié)兄假日、重斯大活動(dòng)等恢因素對(duì)客旗流增減及單對(duì)列車運(yùn)寺行影響的賢一般規(guī)律忘。(７)熟悉與失行車有多關(guān)的各箱種技術(shù)京設(shè)備，拋如線路飯平縱斷很面、信誘號(hào)、聯(lián)繞鎖、閉梢塞設(shè)備豬、車站旨折返設(shè)備、鳴調(diào)度集被中設(shè)備辛和通信壞廣播設(shè)些備等。(８)應(yīng)具有高勤度的責(zé)任鉆心，愛崗塊敬業(yè)；應(yīng)松能承受較運(yùn)強(qiáng)的心理映壓力，具磚有良好的健心理素質(zhì)膨；不僅需要張?jiān)鷮?shí)的專鏟業(yè)知識(shí)，跪還需要具咬備較強(qiáng)的醬語(yǔ)言表達(dá)洽、人際溝儉通能力和帖應(yīng)急決策害能力。４.4城市軌場(chǎng)道交通苦員工崗蜓位技能累與職責(zé)２、袋行車調(diào)茄度員的炸崗位職嶄責(zé)在各種調(diào)搏度當(dāng)中，任行車調(diào)度詠是運(yùn)輸調(diào)金度工作的染核心工種嚼，擔(dān)負(fù)著竟指揮列車帖運(yùn)行、貫沈徹安全生曬產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)績(jī)列車運(yùn)行須圖、完成屯運(yùn)輸計(jì)劃跪的重要任塵務(wù)。行車策調(diào)度員是王列車運(yùn)行暈的組織者裕和指揮者醋，其崗位今職責(zé)有:(１)組織指膀揮各部壇門、各穗工種嚴(yán)詳格按照龜列車運(yùn)境行圖的服規(guī)定和班要求行帆車。(２)組織列車享到發(fā)和途狡中運(yùn)行、怒監(jiān)控列車漂行車和設(shè)獄備運(yùn)轉(zhuǎn)狀順況。４.4城市軌道拳交通員工道崗位技能對(duì)與職責(zé)(３)根據(jù)客騎流變化童，及時(shí)假調(diào)整列臉車開行縫計(jì)劃。(４)列車晚本點(diǎn)、運(yùn)沃行秩序殖紊亂時(shí)居，通過悲自動(dòng)或晝?nèi)斯ぜ皩訒r(shí)調(diào)整栗列車運(yùn)蛛行，盡跌快恢復(fù)體按圖行私車。(５)發(fā)生行車讀事故時(shí)，班按照規(guī)定葬立即向上販級(jí)和有關(guān)駁部門報(bào)告陵，迅速采聯(lián)取救援措牌施，最大滴限度地減省少人員傷呀亡、降低忍事故損失忽、防止事懼故升級(jí)，瓦及時(shí)恢復(fù)啦列車的正饒常運(yùn)行。(６)安排各種料檢修施工丸作業(yè)、組揪織施工列觸車開行。４.4城市軌春道交通妥員工崗姿位技能估與職責(zé)二、電力死調(diào)度員１、淺電力調(diào)悲度員的引基本技桌能電力調(diào)密度員是樣負(fù)責(zé)地崇鐵供電污系統(tǒng)運(yùn)觸行、檢暖修和事辰故處理內(nèi)的指揮晉工作的膠人員。紅其基柄本技能移有:(１)熟悉監(jiān)宏督指揮預(yù)供電系價(jià)統(tǒng)的運(yùn)困行和操腳作，審粥批供電踐設(shè)備的柱檢修作槳業(yè)，具庸有正確漂迅速而陳果斷地惠指揮供里電設(shè)備慢的故障蠻處理能丟力。(２)能充分垃發(fā)揮地揭鐵供電榆設(shè)備能射力，滿部足各類羅設(shè)備的育用電需統(tǒng)求能力腹。(３)能監(jiān)督拴整個(gè)地過鐵供電羽系統(tǒng)安媽全運(yùn)行鼠和連續(xù)袋供電。(４)根據(jù)地批鐵供電熄系統(tǒng)實(shí)山際情況谷，能按震供電模斯式要求驅(qū)監(jiān)督整媽個(gè)系統(tǒng)詢?cè)谧罱?jīng)栽濟(jì)方式康下運(yùn)行脹。４.4城市軌犯道交通泳員工崗舊位技能曬與職責(zé)２、電御力調(diào)度員饒的崗位職缸責(zé)(１)在值班主樂任的領(lǐng)導(dǎo)另下，負(fù)責(zé)欣所轄范圍浪內(nèi)的供電撲生產(chǎn)工作階；按值班暫主任的要撓求協(xié)助處理突發(fā)憤事件。(２)認(rèn)真貫徹湖執(zhí)行有關(guān)赤規(guī)章、制柿度、命令毯和上級(jí)指鳴示。(３)執(zhí)行供惱電協(xié)議廊有關(guān)條殿文。(４)執(zhí)行供筒電系統(tǒng)爪的運(yùn)行宿方式；耕制定事疊故情況坊下的供番電運(yùn)行俱模式。(５)對(duì)電力調(diào)樓度員管轄游范圍內(nèi)的恒設(shè)備進(jìn)行倒操作管理距。(６)按照?施工行撞車通告?的要求妨審核并鈴批準(zhǔn)所珍轄設(shè)備慎檢修計(jì)暫劃。４.4城市軌肚道交通伶員工崗款位技能宣與職責(zé)(７)根據(jù)?施工行端車通告?和日補(bǔ)充惑計(jì)劃、臨功時(shí)補(bǔ)修計(jì)暮劃的要求踩，組織設(shè)熱備的檢修知和施工，并負(fù)知責(zé)審核工他作票、填孤寫操作票辨。(８)指揮供電端系統(tǒng)內(nèi)的召事故處理卻，參加事灘故分析，他制定系統(tǒng)寶安全運(yùn)行楊的措施。(９)負(fù)責(zé)對(duì)衰供電系吵統(tǒng)的電禽壓調(diào)整襖、繼電大保護(hù)、默安全自覆動(dòng)裝置所設(shè)備進(jìn)膛行運(yùn)行榆管理。啟執(zhí)行誕繼電保護(hù)脫及自動(dòng)個(gè)裝置的照運(yùn)行、污更改方勢(shì)案。(１０)收集整理系本系統(tǒng)的膛運(yùn)行資料臺(tái)并進(jìn)行分迅析工作，競(jìng)總結(jié)交流課調(diào)度運(yùn)行環(huán)工作經(jīng)驗(yàn)傷，不斷提高系統(tǒng)沿調(diào)度運(yùn)圣行和管鍬理水平方。４.4城市軌道松交通員工皮崗位技能如與職責(zé)三、環(huán)控森調(diào)度員１、環(huán)刃控調(diào)度員估的基本技控能(１)環(huán)控調(diào)寫度員負(fù)對(duì)責(zé)地鐵名環(huán)控系襪統(tǒng)的調(diào)驅(qū)度和管秩理工作迎，能監(jiān)化督環(huán)境芒監(jiān)控Ｂ蓄ＡＳ(Ｂｕｉ則ｌｄｉ捏ｎｇＡ懸ｕｔｏ游ｍａｔ泊ｉｏｎ溫Ｓｙ脫ｓｔｅ冰ｍ)系統(tǒng)、騎火災(zāi)報(bào)統(tǒng)警ＦＡ要Ｓ(Ｆｉｒ悼ｅＡ塞ｌａｒ防ｍＳ料ｙｓｔ般ｅｍ)系統(tǒng)及寒氣體滅女火系統(tǒng)床的運(yùn)行忙；能負(fù)仿責(zé)指揮鍋地鐵環(huán)繳控系統(tǒng)喜，實(shí)現(xiàn)志安全、飯高效、綢經(jīng)濟(jì)的更運(yùn)行，努為乘客允提供安剃全、舒調(diào)適的乘圖車環(huán)境煮。(２)環(huán)控系膊統(tǒng)調(diào)度穿管理實(shí)汪行集中垃領(lǐng)導(dǎo)、狐分級(jí)管御理制度玩，建立遣中央級(jí)(ＯＣＣ板環(huán)控匪調(diào)度)和車站級(jí)(車站值盛班員)兩級(jí)管哀理架構(gòu)野。４.4城市軌危道交通孟員工崗欣位技能零與職責(zé)２、環(huán)歉控調(diào)度員冶的崗位職鑒責(zé)(１)通過ＢＡ授Ｓ、ＦＡ穿Ｓ系統(tǒng)各中央級(jí)工貴作站監(jiān)控?cái)≤囌緳C(jī)電掃設(shè)備，主強(qiáng)要為各車際站通風(fēng)、嘗空調(diào)、隧辜道通風(fēng)設(shè)衰備和裝置清、氣體滅患火系統(tǒng)等鋼系統(tǒng)設(shè)備鐮以及扶梯畫、照明、羞給排水等瓜設(shè)施。(２)負(fù)責(zé)監(jiān)默控全線膚車站環(huán)萌控系統(tǒng)捕按設(shè)定前時(shí)間運(yùn)度行，確角保車站諒環(huán)境溫僵度及空諸氣質(zhì)量消達(dá)標(biāo)。(３)負(fù)責(zé)監(jiān)雁視全線茂車站的喬火災(zāi)報(bào)私警情況液，確保逝火災(zāi)報(bào)飽警及時(shí)默被確認(rèn)趨。(４)負(fù)責(zé)監(jiān)鳥視全線碰車站環(huán)抓控設(shè)備勤、防災(zāi)進(jìn)報(bào)警設(shè)呀備、Ｂ芝ＡＳ暈和ＦＡ吧Ｓ系倦統(tǒng)、氣泡體滅火啞系統(tǒng)以懶及電扶銅梯、照帶明、給丹排水設(shè)月施的運(yùn)計(jì)行狀態(tài)偉，發(fā)現(xiàn)番故障及送時(shí)通報(bào)結(jié)設(shè)備維賊修調(diào)度唱，由設(shè)晚備維修令調(diào)度通舒知相關(guān)溪維修部原門進(jìn)行甲維修。(５)負(fù)責(zé)指凳揮ＢＡ巡壽Ｓ和挑ＦＡＳ闖系統(tǒng)季、氣體大滅火系唉統(tǒng)及機(jī)邀電設(shè)施睬的故障鋼處理及捷維修施元工。(６)負(fù)責(zé)在何火災(zāi)、陣大客流順、列車恐阻塞等嘩緊急情纏況下的穿環(huán)控系盞統(tǒng)的指史揮及監(jiān)齒控工作彈，確保唐相關(guān)設(shè)備在抹緊急情況裁下能夠正討常運(yùn)行，暢協(xié)助搶修切救災(zāi)工作虎。(７)負(fù)責(zé)在毒中央級(jí)壞失控時(shí)丹指揮車霸站設(shè)備偽值班員蜂進(jìn)行車命站級(jí)控嚷制。(８)負(fù)責(zé)在地某鐵發(fā)生火尋災(zāi)時(shí)向市從公安局１唉１０指綢揮中心報(bào)雜告火災(zāi)情縱況請(qǐng)求消椒防隊(duì)支援廉。(９)負(fù)責(zé)隨時(shí)脅了解和掌循握所管轄序設(shè)備的運(yùn)抵行情況；錄負(fù)責(zé)定期掏、定時(shí)收螞集設(shè)備運(yùn)占行數(shù)據(jù)及信息，記敬錄及跟蹤推設(shè)備故障栗。４.4城市軌道隊(duì)交通員工辨崗位技能師與職責(zé)環(huán)控調(diào)度論員要及時(shí)笨了解關(guān)鍵森設(shè)備的運(yùn)五行情況:主要是指恩影響車站降舒適度的疏關(guān)鍵設(shè)備(冷水機(jī)組撕、冷卻塔虹、水泵、女組合空調(diào)蘿機(jī)等)以及影例響消防游安全的食設(shè)備(隧道風(fēng)抵機(jī)、站替臺(tái)站廳塑排煙風(fēng)滔機(jī))，需設(shè)宅備保障份部門及司時(shí)將設(shè)聽備故障述及修復(fù)雨情況報(bào)吹環(huán)控調(diào)座度員；撇對(duì)于一杯般設(shè)備撿由設(shè)備廟保障部繪門定期然上報(bào)設(shè)世備完好織情況；晉同時(shí)在娛收集數(shù)添?yè)?jù)方面后，針對(duì)崇一些尚壞未傳輸帶到中央單級(jí)的但隔作為調(diào)亡度必須欲要了解劍的關(guān)鍵敘重要數(shù)離據(jù)進(jìn)行鈔收集，這如站臺(tái)艱站廳公覺共區(qū)的括溫(濕)度、冷水匠機(jī)組進(jìn)出夸水溫度等虹，其余一咬些數(shù)據(jù)如剝運(yùn)行電流著、電壓等栗參數(shù)由設(shè)判備保障部止門進(jìn)行記努錄收集。４.4城市軌釣道交通奴員工崗杏位技能匙與職責(zé)四、設(shè)遵備維修虛調(diào)度員１.設(shè)備維篇修調(diào)度酷員的基田本技能設(shè)備維辦修調(diào)度口是物資躁設(shè)施系倍統(tǒng)的生誤產(chǎn)調(diào)度鏈。設(shè)遼備維修蒙調(diào)度員吊的基本際技能如真下:(１)能負(fù)責(zé)物貧資設(shè)施系低統(tǒng)設(shè)施設(shè)尤備故障(事故)信息接滿收、傳僵遞與反粘饋。(２)會(huì)一般性摸故障(事故)處理的捕組織、適協(xié)調(diào)。(３)能正確對(duì)異重大故障(事故)進(jìn)行上報(bào)譽(yù)。(４)會(huì)故障(事故)的統(tǒng)計(jì)分侍析。(５)能對(duì)檢修巧作業(yè)計(jì)劃喂匯總、協(xié)峽調(diào)，做好漠檢修作業(yè)贏的監(jiān)控。(６)會(huì)ＡＦＣ雕故障的銳信息接報(bào)卵、傳遞。(７)能配合競(jìng)控制中風(fēng)心主任(值班主箏任)、行車調(diào)礦度、環(huán)控袋調(diào)度、電義力調(diào)度啟芝動(dòng)應(yīng)急預(yù)全案等工作。２.設(shè)備維津修調(diào)度圾員的崗器位職責(zé)(１)接收物資獎(jiǎng)設(shè)施系統(tǒng)蹦設(shè)施設(shè)備字和ＡＦＣ層系統(tǒng)故切障(事故)報(bào)告，并錢記錄有關(guān)懶情況。(２)對(duì)接收的來(lái)物資設(shè)施氏系統(tǒng)設(shè)施改設(shè)備的故蘋障(事故)報(bào)告信息抵進(jìn)行初步樂分析判斷處，報(bào)相關(guān)柔部門，并域向各中心溪發(fā)布設(shè)備卷維修調(diào)度欺命令。怒同時(shí)跟蹤辰設(shè)備維修遷調(diào)度命令食的執(zhí)行情米況，對(duì)故雪障(事故)處理過競(jìng)程中發(fā)插生的各字類事項(xiàng)房誠(chéng)進(jìn)行必牌要的協(xié)洽調(diào)。(３)在故障(事故)處理完幟畢后，幣向各有艱關(guān)部門源通報(bào)處鹽理情況撇，并記殼錄。(４)對(duì)物資體設(shè)施系腹統(tǒng)設(shè)施傷設(shè)備的型故障(事故)進(jìn)行分類倚、分析、脅統(tǒng)計(jì)，按窩時(shí)填寫物皺資設(shè)施部寇故障(事故)分析日(月)報(bào)，并號(hào)報(bào)物資亞設(shè)施部已。４.4城市軌偷道交通凝員工崗動(dòng)位技能趟與職責(zé)(５)校核物蝴資設(shè)施磁部管理戶范圍內(nèi)開的維修中計(jì)劃并碧協(xié)調(diào)、電配合計(jì)散劃實(shí)施動(dòng)，監(jiān)膽督、跟建蹤作業(yè)燈令執(zhí)行握與完成雜情況，庭對(duì)作業(yè)股令的執(zhí)州行進(jìn)行椒必要的尤協(xié)調(diào)；隨對(duì)計(jì)劃六完成情詢況進(jìn)行杯統(tǒng)計(jì)，貨將統(tǒng)計(jì)故結(jié)果報(bào)舍物資設(shè)遠(yuǎn)施部。(６)合理調(diào)復(fù)配工程的搶險(xiǎn)用具車和其器他用車決。(７)協(xié)助Ｏ寄ＣＣ幸主任(值班主任)校核檢染修計(jì)劃見和臨時(shí)楊計(jì)劃。(８)做好業(yè)務(wù)臂范圍內(nèi)的總其他工作駕。４.4城市軌拖道交通片員工崗視位技能傾與職責(zé)五、電鍛動(dòng)列車?yán)人緳C(jī)１、電妨動(dòng)列車司唇機(jī)的崗位肉技能(１)電動(dòng)列阻車司機(jī)金必須牢毛記“安湖全第一免、便民給第一”奏的宗旨岔，能遵騙守和學(xué)另習(xí)有關(guān)備的安全注規(guī)定和寒運(yùn)行規(guī)解則，能阻嚴(yán)格按借照安全她制度、呀行車規(guī)罩則執(zhí)行箱乘務(wù)駕莖駛?cè)蝿?wù)未。城市鄙軌道交蕉通是一吩個(gè)現(xiàn)代胸化程度鍵很高的能實(shí)體，爹必須由肥具有良沃好職業(yè)喜素質(zhì)的廣人去完昆成各種勸行車任扇務(wù)，而改電動(dòng)列踩車司機(jī)評(píng)則是第品一線的體操作者毒，所以倒必須有段高度的爺安全意鏡識(shí)，并削且要有貞能夠不紫斷學(xué)習(xí)隊(duì)與遵守壺規(guī)則的蕉素質(zhì)才性能確保明運(yùn)行正誰(shuí)常進(jìn)行陪。４.4城市軌道腹交通員工拜崗位技能按與職責(zé)(２)電動(dòng)列車印司機(jī)必須膨掌握列車殖的基本構(gòu)角造、性能健，具有一榜般的故障奧處理能力罵，熟悉運(yùn)省行線路和停志車場(chǎng)等基嘆本設(shè)施情肯況，熟練屠掌握擔(dān)任胸駕駛區(qū)段撿、停車場(chǎng)或線路縱斷享面情況。(３)電動(dòng)列攜車司機(jī)酬還必須債掌握其蕩他相關(guān)政的業(yè)務(wù)錦能力和底具有一時(shí)定的應(yīng)否變能力星。如稻懂得救援的過程紗和方法、驚懂得消防焦滅火的要吹求、學(xué)會(huì)我撲滅初起小火災(zāi)的方極法、知道屠常用滅火滋器的使用方法等。４.4城市軌道嚼交通員工蹤蝶崗位技能薦與職責(zé)２、乘紡務(wù)工作紀(jì)輔律(１)司機(jī)在執(zhí)軋行手指、散呼喚時(shí)，燭必須做到鄙“眼到、文手到、口語(yǔ)到、心到頂”。呼撓喚時(shí)，應(yīng)津使用普通顯話，做到晉聲音清晰榨、宏亮；罩手指時(shí)，短手心應(yīng)垂升直于地面漢。(２)司機(jī)工榨作禁令:①嚴(yán)禁警在接受燥口頭命貝令時(shí)，脾未按規(guī)貴定進(jìn)行請(qǐng)復(fù)誦；②嚴(yán)禁哥擅自改云變列車尾運(yùn)行方似式；③嚴(yán)禁人命車沖突后災(zāi)未確認(rèn)人爛員狀況時(shí)賽，再次動(dòng)絡(luò)車；④嚴(yán)禁在宇擠岔后未宅經(jīng)專業(yè)人童員確認(rèn)時(shí)推，再次動(dòng)滅車；⑤嚴(yán)禁閑在列車炸壓警沖盼標(biāo)、冒宵進(jìn)信號(hào)巴時(shí)未及極時(shí)報(bào)告銳行車調(diào)即度員；４.4城市軌道傾交通員工腥崗位技能揪與職責(zé)⑥嚴(yán)禁有腎夾入物或捎車門未關(guān)棒閉且未采易取有效措輩施時(shí)動(dòng)車金；⑦嚴(yán)禁擅賢自通過按甘規(guī)定應(yīng)停許車的車站淚或在規(guī)定喝應(yīng)通過的刻車站停車揉；⑧嚴(yán)禁旱在非涉嘗及行車虧事宜時(shí)膚，使用葉手機(jī)；⑨嚴(yán)禁濟(jì)在運(yùn)營(yíng)廁線路拋仇棄雜物孟。(３)除遇特殊屆情況外，伯司機(jī)因事步需要請(qǐng)假麥者，應(yīng)提幼前３天堪向班組長(zhǎng)聽請(qǐng)假并辦窮理請(qǐng)假手呢續(xù)；因病白需要請(qǐng)假桂者，應(yīng)提暈前１天縮慧向班組長(zhǎng)劉請(qǐng)假并辦蠟理請(qǐng)假手哨續(xù)；未經(jīng)透批準(zhǔn)不得稿擅自休假?zèng)Q，遇急病或特殊絮情況，應(yīng)糟提前１ｈ軍向班組汗長(zhǎng)請(qǐng)假。４.4城市軌泄道交通譜員工崗足位技能歉與職責(zé)(４)司機(jī)在贈(zèng)值乘過茶程中，柏如遇列炊車５ｍ哭ｉｎ勾以上晚逼點(diǎn)、列經(jīng)車救援從、信號(hào)留設(shè)備故頁(yè)障、人益車沖突傷、異物侵入橫線路、行評(píng)車事故、批重大服務(wù)象投訴事件社、班組或調(diào)上級(jí)部門礎(chǔ)認(rèn)為有必頑要書面澄揭清的事件時(shí)，退勤惱司機(jī)應(yīng)填您寫書面報(bào)裁告，并積降極配合相腳關(guān)部門的醉調(diào)查。(５)在停車亦庫(kù)內(nèi)，碗司機(jī)上賤車前，握應(yīng)對(duì)列弄車車底曾及兩側(cè)茶進(jìn)行檢癢查，以感防止人利員及設(shè)繩備侵入?yún)蚕藿纾缢臼铏C(jī)室掛有悟“禁動(dòng)牌免”時(shí)，嚴(yán)轉(zhuǎn)禁啟動(dòng)列臣車，并向逢運(yùn)轉(zhuǎn)值班團(tuán)員報(bào)告。４.4城市軌道膀交通員工固崗位技能名與職責(zé)六車站各繩工種崗位萍技能與職紐奉責(zé)１站區(qū)周長(zhǎng)(中心站站莖長(zhǎng))(１)站區(qū)長(zhǎng)(中心站養(yǎng)站長(zhǎng))的崗位技春能(２)站區(qū)長(zhǎng)(中心站站協(xié)長(zhǎng))的崗位霜職責(zé)２值眾班站長(zhǎng)(１)值班站撈長(zhǎng)的崗竿位技能(２)值班站魔長(zhǎng)的崗良位職責(zé)３客運(yùn)地值班員(１)客運(yùn)值柳班員的謠崗位技鞠能(２)客運(yùn)值腹班員的寺崗位職黑責(zé)４.4城市軌客道交通事員工崗流位技能餃與職責(zé)４、搞行車值林班員行車值班只員在值班械站長(zhǎng)的領(lǐng)傲導(dǎo)下，主壘管行車組猶織工作，醉協(xié)助值班檢站長(zhǎng)開展株客運(yùn)、票礙務(wù)等相關(guān)工作離，協(xié)助聯(lián)值班站講長(zhǎng)監(jiān)督守站務(wù)員級(jí)工作；制按列車疑運(yùn)行圖兵及行車稻調(diào)度命梯令監(jiān)護(hù)皆列車運(yùn)隨行，負(fù)竟責(zé)監(jiān)控操作控濕制區(qū)域的腿列車運(yùn)行逃；非運(yùn)營(yíng)積時(shí)間做好農(nóng)巡道、設(shè)臥備維修的梳登記和注庸銷手續(xù)；簡(jiǎn)監(jiān)控站廳刻、站臺(tái)情況愚，觀察蘆車站客愚流及列職車到發(fā)促情況，犯按要求販播放廣藥播等；兄做好上飲級(jí)領(lǐng)導(dǎo)話交辦的仆其他工萌作。(１)行車值班勉員的崗位根技能(２)行車值蘇班員的私崗位職血責(zé)４.4城市軌道竟交通員工航崗位技能蠢與職責(zé)５、售男檢票員(１)售負(fù)檢票員的落崗位技能(２)橫售檢票憤員的崗擋位職責(zé)４.4城市軌沫道交通恥員工崗撈位技能園與職責(zé)６站離臺(tái)安全墊員站臺(tái)安全拘員主要負(fù)袍責(zé)站臺(tái)乘者客安全，吵維持站臺(tái)絕秩序，及碌時(shí)處理站黎臺(tái)乘客問汗題。上亦崗時(shí)，應(yīng)旅攜帶口哨泉、對(duì)講機(jī)焰，上崗前守確認(rèn)對(duì)講葬機(jī)電池狀執(zhí)態(tài)良好；拜運(yùn)營(yíng)開始石前應(yīng)提前專１５ｍｉ賞ｎ全面憶巡視站臺(tái)冊(cè)，確認(rèn)線你路空閑、釀無(wú)異物侵腎限，報(bào)告將車控室；罪在崗巡視鄙時(shí)，要以刊規(guī)范姿態(tài)釣來(lái)回走動(dòng)蠶，全面巡妻視站臺(tái)的婚行車安全安、乘客人乒身安全及己設(shè)施設(shè)備爽運(yùn)行情況悶和衛(wèi)生情恐況。發(fā)錘現(xiàn)問題，能及時(shí)處理全并向車控笨室匯報(bào)；鵲崗位輪換擇時(shí)，應(yīng)在曠兩班車間狠隙進(jìn)行交盞接，交接隸內(nèi)容為對(duì)室講機(jī)、設(shè)皮施設(shè)備狀胸態(tài)等需說史明的問題紋；運(yùn)營(yíng)結(jié)進(jìn)束后，確達(dá)保沒有乘擋客逗留在紫站臺(tái)上，體關(guān)閉自動(dòng)鑼扶梯，全壤面巡視設(shè)聞備情況，媽確認(rèn)其狀瓣況良好。(１)站臺(tái)安著全員的票崗位技孝能４.4城市軌道肚交通員工脊崗位技能陣與職責(zé)(２)站臺(tái)安全搞員的崗位速職責(zé)７、亡站廳(廳巡)崗站務(wù)胸員站廳(廳巡)崗站務(wù)梨員主要你在站廳氣巡視，帥及時(shí)處咽理乘客超進(jìn)出站覽時(shí)遇到發(fā)的問題燒，不能崗處理的問題向掌值班站瘦長(zhǎng)請(qǐng)示刮。巡炸視的重著點(diǎn)位置蝴是進(jìn)出忘口閘機(jī)側(cè)、電扶摔梯口等陷。４.4城市軌道智交通員工湯崗位技能粘與職責(zé)４.５職業(yè)化若管理技能一、ＰＤ釣ＣＡ循錦環(huán)１、Ｐ暗ＤＣＡ炭循環(huán)的概集念ＰＤＣＡ躁循環(huán)又娃叫質(zhì)量環(huán)攔，是管理躁學(xué)中的一取個(gè)通用模蹲型，最早洪由休哈特(Ｗａｌｔ瞇ｅｒＡ.Ｓｈｅ腎ｗｈａ集ｒｔ)圖４￣８池ＰＤＣ補(bǔ)Ａ循環(huán)綁模型博士邊于１９３腹０年構(gòu)熊想，后來(lái)衫被美國(guó)質(zhì)稠量管理專腎家戴明(Ｅｄｗａ猛ｒｄｓ頓Ｄｅｍｉ酬ｎｇ)博士在１受９５０胖年再度挖錄掘出來(lái)，弟并加以廣尺泛宣傳和領(lǐng)運(yùn)用于持塵續(xù)改善產(chǎn)抓品質(zhì)量的庫(kù)過程中。畝它是全裁面質(zhì)量管千理所應(yīng)遵峽循的科學(xué)尊程序。受全面質(zhì)量訴管理活動(dòng)且的全部過挽程，就是大質(zhì)量計(jì)劃循的制訂和減組織實(shí)現(xiàn)腔的過程，洋這個(gè)過程勞就是按照被ＰＤＣＡ睡循環(huán)(見圖４￣投８)，不停陪頓地周慶而復(fù)始牢地運(yùn)轉(zhuǎn)番的。淺ＰＤＣ鍵Ａ循筋環(huán)實(shí)際影上是有舒效進(jìn)行沿任何一捆項(xiàng)工作悟的符合耍邏輯的狐工作程稼序。奮在質(zhì)量烏管理中賭，因此側(cè)有人稱貴其為質(zhì)捷量管理涌的基本毀方法。２、摟ＰＤＣ精Ａ的畢含義ＰＤＣ則Ａ:最早是望由美國(guó)恭質(zhì)量統(tǒng)海計(jì)控制棋之父休憤哈特提惰出的Ｐ礎(chǔ)ＤＳ(Ｐｌａｎ租Ｄｏ銷Ｓｅｅ)演化而來(lái)進(jìn)，后由美胸國(guó)質(zhì)量管胃理專家戴季明改進(jìn)成陸為ＰＤＣ攻Ａ模式郵，所以又勢(shì)稱為“戴哈明環(huán)”。３、Ｐ表ＤＣＡ膛循環(huán)分析瞧說明ＰＤＣＡ踢循環(huán)作沾為全面質(zhì)基量管理體開系運(yùn)轉(zhuǎn)的道基本方法撫，其實(shí)施鬼需要搜集割大量數(shù)據(jù)狼資料，并綜合運(yùn)嘆用各種挨管理技碎術(shù)和方搶法。渡全面質(zhì)距量管理幸活動(dòng)的嶺運(yùn)轉(zhuǎn)，哲離不開際管理循歐環(huán)的轉(zhuǎn)饑動(dòng)，這惰就是說，改丙進(jìn)與解代決質(zhì)量守問題，肆趕超先環(huán)進(jìn)水平逃的各項(xiàng)強(qiáng)工作，穩(wěn)都要運(yùn)恢用ＰＤ泛ＣＡ壘循環(huán)的世科學(xué)程這序。４.５職業(yè)化燙管理技能４、Ｐ慕ＤＣＡ換循環(huán)特點(diǎn)處理階無(wú)段是Ｐ迎ＤＣＡ單循環(huán)別的關(guān)鍵捆。因宣為處理丘階段就利是解決僻存在問占題、總津結(jié)經(jīng)驗(yàn)美和吸取析教訓(xùn)的階段壯。該階胸段的重點(diǎn)礦又在于修詢訂標(biāo)準(zhǔn)，戲包括技術(shù)咬標(biāo)準(zhǔn)和管諸理制度。扔沒有標(biāo)獲準(zhǔn)化和制葬度化，就翅不可能聯(lián)使ＰＤ東ＣＡ減循環(huán)轉(zhuǎn)亦動(dòng)向前摧。Ｐ艙ＤＣＡ倦循環(huán)燙可以使板我們的化思想方誼法和工跳作步驟們更加條理化、系掠統(tǒng)化、圖云像化和科趕學(xué)化。長(zhǎng)它具有如拼下特點(diǎn)(見圖４羅￣１０):(１)大環(huán)套李小環(huán)，櫻小環(huán)保漫大環(huán)，避推動(dòng)大壓循環(huán)(２)不斷前喪進(jìn)、不代斷提高(３)門路式傻上升４.５職業(yè)化狼管理技能５、Ｐ發(fā)ＤＣＡ輛循環(huán)步驟(１)分析現(xiàn)狀征，找出題榆目(２)分析產(chǎn)鳥生題目符的原因(３)要因確騎認(rèn)(４)擬訂措施阻、制訂計(jì)后劃(５)執(zhí)行措皂施、執(zhí)傷行計(jì)劃(６)檢查驗(yàn)證潑、評(píng)估效練果(７)標(biāo)準(zhǔn)化，尿固定成績(jī)(８)處理遺留吸題目４.５職業(yè)濟(jì)化管理糖技能二、５治Ｗ２Ｈ屆分析猶法５Ｗ２古Ｈ分愿析法又炎叫七要方素分析豬法，是言第二次疏世界大恥戰(zhàn)中美茂國(guó)陸軍予兵器修碧理部首含創(chuàng)。唇簡(jiǎn)單、東方便，處易于理褲解、使攜用，