外檢員工作總結(jié)（2篇）

第3頁共3頁外檢員工作總結(jié)（一）尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：我是美心曲軸質(zhì)量部計(jì)量檢測中心外檢組的檢測員-—陳易。即將過去，在一年中，我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報(bào)告。然后把不合格的報(bào)告送配套部交相應(yīng)的部門簽字，再把他們簽好的報(bào)告和配套申請待檢單一起進(jìn)行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機(jī)波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當(dāng)天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協(xié)件的質(zhì)量，又要完成當(dāng)天的事情。有時遇到急件而質(zhì)量又不合格的還要和相關(guān)部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當(dāng)時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術(shù)部圖紙不到位，特別是新產(chǎn)品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協(xié)質(zhì)量在不斷地改進(jìn)：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當(dāng)然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質(zhì)量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點(diǎn)。在一年中，我們一共檢了外協(xié)件通機(jī)曲軸類（包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔）共____批次，其中不合格的有____批次，占了____%，摩托車曲軸類（包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等）共____批次，其中不合格的有____批次，占了總批次的____%，其它雜件類（包括各類正時，調(diào)速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等）共____批次，其中不合格的有____批次，占了____%。通機(jī)曲軸類的不合格內(nèi)容主要包括。毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等;半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。摩托車曲軸類的不合格項(xiàng)主要有。曲軸銷的金相，裂紋，外徑;曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內(nèi)外環(huán)差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷;淬火連桿的金相和硬度。其它雜件類的不合格項(xiàng)主要包括以____面。滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的外徑等。對我來說是辛苦的一年，也是收獲的一年。通過對外協(xié)件的檢測，讓我對產(chǎn)品的常規(guī)錯誤有了掌握，在檢測時能重點(diǎn)進(jìn)行抽查。既能很好地控制質(zhì)量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進(jìn)一步的提升;通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數(shù)，減少誤判，提高判斷的準(zhǔn)確性，從而避免了不必要的爭端;通過和不同部門的溝通，也讓我的協(xié)作能力得到了加強(qiáng)，在處理問題時能更靈活，更得體。讓我在辛苦的一年工作中不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中不斷成長。在即將到來的里，為了更好地控制外供件的質(zhì)量，力爭把不合格品控制在廠外。縮短外供件在車間的流轉(zhuǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。為提高我廠外出件的質(zhì)量把好第一道關(guān)，還需要做好以下幾方面的事情：1：技術(shù)圖紙或作業(yè)指導(dǎo)卡需即時發(fā)到我們這里，好讓我們提高檢測效率和準(zhǔn)確率;2。產(chǎn)品發(fā)生變更時，技術(shù)部門能即時將變更通知單發(fā)到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來，減少因這種錯誤而造成批量報(bào)廢的產(chǎn)生。3：配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差;4。給外協(xié)單位提供和我們用的一致的作業(yè)指導(dǎo)卡，讓他們提供的報(bào)告規(guī)范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。5。希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間（特別是毛坯和半成品），不要在同一時間幾個廠都來，特別是要到下班的時候。這樣，給我們和金相檢測的準(zhǔn)確性都增大了難度。遇到需即時解決的質(zhì)量問題，請相關(guān)部門的相關(guān)人員能即時給于答復(fù)，不要讓外供件在我處停滯時間過長，以免耽誤生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)度。是艱辛的一年，也是充滿希望的一年。在我們大家的共同的努力下，團(tuán)結(jié)一致，共克時艱，打造精品曲軸，走向世界，創(chuàng)造美心曲軸的輝煌一定會實(shí)現(xiàn)。外檢員工作總結(jié)（二）（一）尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：我是美心曲軸質(zhì)量部計(jì)量檢測中心外檢組的檢測員-—陳易。即將過去，在一年中，我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報(bào)告。然后把不合格的報(bào)告送配套部交相應(yīng)的部門簽字，再把他們簽好的報(bào)告和配套申請待檢單一起進(jìn)行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機(jī)波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當(dāng)天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協(xié)件的質(zhì)量，又要完成當(dāng)天的事情。有時遇到急件而質(zhì)量又不合格的還要和相關(guān)部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當(dāng)時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術(shù)部圖紙不到位，特別是新產(chǎn)品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協(xié)質(zhì)量在不斷地改進(jìn)：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當(dāng)然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質(zhì)量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點(diǎn)。在一年中，我們一共檢了外協(xié)件通機(jī)曲軸類（包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔）共____批次，其中不合格的有____批次，占了____%，摩托車曲軸類（包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等）共____批次，其中不合格的有____批次，占了總批次的____%，其它雜件類（包括各類正時，調(diào)速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等）共____批次，其中不合格的有____批次，占了____%。通機(jī)曲軸類的不合格內(nèi)容主要包括。毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等;半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。摩托車曲軸類的不合格項(xiàng)主要有。曲軸銷的金相，裂紋，外徑;曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內(nèi)外環(huán)差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷;淬火連桿的金相和硬度。其它雜件類的不合格項(xiàng)主要包括以____面。滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的外徑等。對我來說是辛苦的一年，也是收獲的一年。通過對外協(xié)件的檢測，讓我對產(chǎn)品的常規(guī)錯誤有了掌握，在檢測時能重點(diǎn)進(jìn)行抽查。既能很好地控制質(zhì)量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進(jìn)一步的提升;通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數(shù)，減少誤判，提高判斷的準(zhǔn)確性，從而避免了不必要的爭端;通過和不同部門的溝通，也讓我的協(xié)作能力得到了加強(qiáng)，在處理問題時能更靈活，更得體。讓我在辛苦的一年工作中不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中不斷成長。在即將到來的里，為了更好地控制外供件的質(zhì)量，力爭把不合格品控制在廠外。縮短外供件在車間的流轉(zhuǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。為提高我廠外出件的質(zhì)量把好第一道關(guān)，還需要做好以下幾方面的事情：1：技術(shù)圖紙或作業(yè)指導(dǎo)卡需即時發(fā)到我們這里，好讓我們提高檢測效率和準(zhǔn)確率;2。產(chǎn)品發(fā)生變更時，技術(shù)部門能即時將變更通知單發(fā)到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來，減少因這種錯誤而造成批量報(bào)廢的產(chǎn)生。3：配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差;4。給外協(xié)單位提供和我們用的一致的作業(yè)指導(dǎo)卡，讓他們提供的報(bào)告規(guī)范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。5。希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間（特別是毛坯和半成品），不要在同一時間