任務(wù)二熟悉民航運(yùn)輸行業(yè)組織及相關(guān)法律詳解演示文稿

任務(wù)二熟悉民航運(yùn)輸行業(yè)組織及相關(guān)法律詳解演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)（優(yōu)選）任務(wù)二熟悉民航運(yùn)輸行業(yè)組織及相關(guān)法律目前二頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)復(fù)習(xí)簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸、承運(yùn)人、代理人、托運(yùn)人、收貨人的含義簡(jiǎn)述海淘商品通過(guò)航空運(yùn)輸從國(guó)外產(chǎn)地到達(dá)國(guó)內(nèi)電商手中這一國(guó)際航空貨物運(yùn)輸流程。目前三頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)教學(xué)目標(biāo)航空貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)掌握：行業(yè)組織、航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約和法律、IATA區(qū)域及其分區(qū)范圍掌握：航空時(shí)刻表的使用與查詢教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)IATA區(qū)域及其分區(qū)范圍行業(yè)組織目前四頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)課前思考請(qǐng)同學(xué)思考一下，你知道的民航貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)行業(yè)組織都哪些？目前五頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)民航是一個(gè)世界性的行業(yè)。各個(gè)國(guó)家不僅在自己的國(guó)內(nèi)，還要經(jīng)常飛出國(guó)門(mén)，飛到世界的任何地方，因此，這個(gè)行業(yè)的國(guó)際性很突出。如何才能保證民航運(yùn)輸業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的安全、順暢運(yùn)行呢？其依靠主要有：第一，各個(gè)國(guó)家都有規(guī)范的行業(yè)管理第二，嚴(yán)謹(jǐn)而有序的國(guó)際法律體系目前六頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)民航航空組織系統(tǒng)的組成政府部門(mén)事業(yè)組織民航企業(yè)組織民航運(yùn)輸相關(guān)國(guó)際國(guó)內(nèi)組織目前七頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)中國(guó)民用航空管理機(jī)構(gòu)中國(guó)民用航空局東北地區(qū)管理局華北地區(qū)管理局華東地區(qū)管理局中南地區(qū)管理局西北地區(qū)管理局西南地區(qū)管理局新疆地區(qū)管理局交通運(yùn)輸部政府部門(mén)事業(yè)組織目前八頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)民航企業(yè)組織從事民航業(yè)有關(guān)的企業(yè)航空公司油料公司航材公司銷(xiāo)售公司航空服務(wù)公司目前九頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)一、行業(yè)組織1.國(guó)際管理機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)ICAOIATAFIATASITA2.國(guó)內(nèi)行業(yè)協(xié)會(huì)CATA民航運(yùn)輸相關(guān)國(guó)際國(guó)內(nèi)組織目前十頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)是世界范圍內(nèi)管理航空運(yùn)輸活動(dòng)的最重要的國(guó)家之間的國(guó)際組織。1944年11月1日，共52個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府在美國(guó)芝加哥舉行會(huì)議，12月7日簽署《國(guó)際民用航空公約》，又稱《芝加哥公約》。ICAO的宗旨和目的在于發(fā)展國(guó)際空中航行的原則和技術(shù)，促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。大會(huì)是國(guó)際民航組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，大會(huì)由理事會(huì)召集，至少3年一次，理事會(huì)是大會(huì)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，對(duì)大會(huì)負(fù)責(zé)。總部在加拿大的蒙特利爾，全球七個(gè)辦事處：達(dá)卡、曼谷、巴黎、開(kāi)羅、內(nèi)羅畢、墨西哥城、利馬。ICAO，國(guó)際民用航空組織（InternationalCivilAviationOrganization）目前十一頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)該協(xié)會(huì)的總部所在地加拿大的蒙特利爾是世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府性的國(guó)際組織其宗旨和目的為（1）為了全世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，支持航空商業(yè)的發(fā)展并研究與之相關(guān)的問(wèn)題。（2）為直接或間接從事國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)的各航空運(yùn)輸企業(yè)提供合作途徑。（3）與國(guó)際民航組織和其他國(guó)際組織合作全體會(huì)議是IATA最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，由協(xié)會(huì)正式會(huì)員組成,每年召開(kāi)一次IATA的主要活動(dòng)主要分為行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)和運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)活動(dòng)

IATA，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

（InternationalAviationTransportAssociation）目前十二頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)·于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎世創(chuàng)立目的是為了解決由于日益發(fā)展的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的問(wèn)題，保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益，提高貨運(yùn)代理服務(wù)的質(zhì)量?！な鞘澜绶秶鷥?nèi)最大的非政府性和非盈利性組織。·每年舉行一次世界性的代表大會(huì)，是一項(xiàng)社會(huì)性的活動(dòng)，也是FIATA的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）InternationalFederationofFreightForwardersAssociations

國(guó)際電訊協(xié)會(huì)（SITA）·是聯(lián)合國(guó)民航組織認(rèn)可的一個(gè)非盈利性組織?！楹娇展咎峁┚W(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)，服務(wù)查詢系統(tǒng)。目前十三頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)CATA

2005年9月26日在北京成立由九家單位發(fā)起，國(guó)航、東航、南航、海航、上航、中國(guó)民航學(xué)院、廈航、深航、川航。目前十四頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)二、國(guó)際公約和法律、民航法《芝加哥公約》《華沙公約》《蒙特利爾協(xié)議》《民航法》目前十五頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)全稱《國(guó)際民用航空公約》，1944年12月7日在美國(guó)芝加哥簽訂，是當(dāng)前國(guó)際上被廣泛接受的國(guó)際公約之一。除序言有四大部分：空中航行、國(guó)際民用航空組織、國(guó)際航空運(yùn)輸、最后條款規(guī)定了五種自由權(quán)1.《芝加哥公約》目前十六頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)

第一種自由權(quán)：飛躍而不在授權(quán)國(guó)領(lǐng)土內(nèi)降停的權(quán)利。《芝加哥公約》---五種空中自由權(quán)：第二種自由權(quán)：飛入授權(quán)國(guó)領(lǐng)土并在該國(guó)一地或數(shù)地做非商業(yè)性降停的權(quán)利。第三種自由權(quán)：飛入授權(quán)國(guó)領(lǐng)土并在該國(guó)領(lǐng)土卸下來(lái)自承運(yùn)人所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利。第四種自由權(quán)：飛入授權(quán)國(guó)領(lǐng)土并在該國(guó)領(lǐng)土上前往承運(yùn)人所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利。

第五種自由權(quán)：飛入授權(quán)國(guó)領(lǐng)土以便裝卸上前往第三國(guó)或卸下來(lái)自第三國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利。飛越權(quán)技術(shù)停降權(quán)卸載權(quán)裝運(yùn)權(quán)中間點(diǎn)權(quán)目前十七頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)回答以下案例，分別體現(xiàn)了哪種航權(quán)？1、北京——紐約，如果由于某飛機(jī)機(jī)型的原因，不能直接飛抵，中間需要在日本降落并加油，但不允許在該機(jī)場(chǎng)上下旅客和貨物。4、北京——舊金山，中途不降停地飛越日本領(lǐng)空?！舅伎碱}】目前十八頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)

全稱《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》1929年10月12日在波蘭華沙簽訂

1933年2月13日起正式生效涉及國(guó)際運(yùn)輸中的兩個(gè)方面：航空運(yùn)輸憑證航空承運(yùn)人損害賠償責(zé)任2.《華沙公約》目前十九頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)1955.9，在華沙公約的基礎(chǔ)上修訂主要內(nèi)容：索賠限額（翻倍）、索賠時(shí)間

《海牙議定書(shū)》3.《蒙特利爾協(xié)議》

美國(guó)認(rèn)為對(duì)其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸而言，華沙公約和海牙議定書(shū)的賠償限額太低，美國(guó)推出蒙特利爾第一、二、三、四號(hào)議定書(shū)，簽訂該協(xié)議。目前二十頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)1995年10月30日由人代會(huì)通過(guò)

1996年3月1日起實(shí)施

吸收采納《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》的精神。4.《中華人民共和國(guó)民用航空法》目前二十一頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目錄第一章 總則第二章 民用航空器國(guó)籍第三章 民用航空器權(quán)利第四章 民用航空器適航管理第五章 航空人員第六章 民用機(jī)場(chǎng)第七章 空中航行第八章 公共航空運(yùn)輸企業(yè)目前二十二頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目錄第九章 公共航空運(yùn)輸?shù)谑?通用航空第十一章 搜尋援救和事故調(diào)查第十二章 對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任第十三章 對(duì)外國(guó)民用航空器的特別規(guī)定第十四章 涉外關(guān)系的法律適用第十五章 法律責(zé)任第十六章 附則目前二十三頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)復(fù)習(xí)請(qǐng)解釋?zhuān)篒CAOIATACATA芝加哥公約目前二十四頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)任務(wù)一：填寫(xiě)七大洲四大洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲南美洲南極洲太平洋大西洋印度洋北冰洋1234567891011目前二十五頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)為了方便航空公司之間的合作和業(yè)務(wù)關(guān)系，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將世界劃分為三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)。三、IATA區(qū)域及其分區(qū)范圍目前二十六頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)國(guó)際航協(xié)交通區(qū)域劃分

各區(qū)域具有相對(duì)一致的航空經(jīng)濟(jì)特征，對(duì)運(yùn)價(jià)構(gòu)成、航線設(shè)計(jì)等有重要意義

國(guó)際航協(xié)根據(jù)各國(guó)的地理位置與文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r將全世界劃分為三大航空區(qū)目前二十七頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前二十八頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前二十九頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)TC1

一區(qū)（TC1）：包括北美、中美、南美、格陵蘭、百慕大和夏威夷群島。

A.加勒比次區(qū)

(1)美國(guó)與巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那之間的地區(qū);

(2)加拿大/墨西哥與巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那之間的地區(qū);

(3)由巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島構(gòu)成的區(qū)域;

(4)由上述為一端與圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那為另一端圍成的區(qū)域。

B.墨西哥次區(qū)

加拿大/美國(guó)與墨西哥之間的地區(qū)。

C.狹長(zhǎng)地帶次區(qū)

(1)以加拿大、墨西哥、美國(guó)為一端與中美洲和南美洲為另一端的地區(qū);

(2)以巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那為一端與中美洲和南美洲為另一端的地區(qū);

(3)中美洲和南美洲之間的地區(qū);

(4)中美洲區(qū)域內(nèi)。

D.南美次區(qū)

由以下區(qū)域構(gòu)成：阿根廷、玻利維亞、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜爾多、法屬圭亞那、圭亞那、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、蘇里南、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉。目前三十頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)IATA一區(qū)(Area1或TC1)

北美

中美

南美加勒比地區(qū)本區(qū)航空運(yùn)輸特點(diǎn)：

一區(qū)由南北美洲大陸及其鄰近島嶼組成。

大洋天塹阻隔了美洲和其他大洲之間的陸路交通，只有通過(guò)海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)與其他各州之間的交通聯(lián)系。航空運(yùn)輸發(fā)達(dá)。目前三十一頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前三十二頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前三十三頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)二區(qū)（TC2）：由整個(gè)歐洲大陸（包括俄羅斯的歐洲部分）及毗鄰島嶼，冰島、亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，亞洲的伊朗及伊朗以西地區(qū)組成。本區(qū)也是和我們所熟知的政治地理區(qū)劃差異最多的一個(gè)區(qū)，它主要有三個(gè)亞區(qū)：

A．非洲區(qū)：含非洲大多數(shù)國(guó)家及地區(qū)，但北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括在內(nèi)。

B．歐洲區(qū)：包括歐洲國(guó)家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個(gè)非洲國(guó)家和土耳其（既包括歐洲部分，也包括亞洲部分）。俄羅斯僅包括其歐洲部分。

C．中東區(qū)：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、也門(mén)等。目前三十四頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)IATA二區(qū)(Area2或TC2)

歐洲

非洲

中東地區(qū)

本區(qū)航空運(yùn)輸特點(diǎn)：二區(qū)的歐洲、非洲、中東地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、種族、宗教、發(fā)展歷史等方面有著較大的差異。在航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平上，也很不平衡。目前三十五頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前三十六頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前三十七頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)三區(qū)（TC3）：由整個(gè)亞洲大陸及毗鄰島嶼（已包括在二區(qū)的部分除外）,澳大利亞、新西蘭及毗鄰島嶼，太平洋島嶼（已包括在一區(qū)的部分除外）組成。其中：

A.南亞次大陸區(qū)：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里蘭卡等南亞國(guó)家。

B.東南亞區(qū)：包括中國(guó)（含港、澳、臺(tái)）、東南亞諸國(guó)、蒙古、俄羅斯亞洲部分及土庫(kù)曼斯但等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、密克羅尼西亞等群島地區(qū)。

C.西南太平洋洲區(qū)：包括澳大利亞、新西蘭、所羅門(mén)群島等。

D.日本、朝鮮區(qū)：僅含日本和朝鮮。目前三十八頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)IATA三區(qū)(Area3或TC3)

亞洲

大洋洲

本區(qū)航空運(yùn)輸特點(diǎn)：

三區(qū)主要包括亞太地區(qū)。

這一地區(qū)絕大多數(shù)國(guó)家為發(fā)展中國(guó)家。但是亞太地區(qū)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地區(qū)，其航空運(yùn)輸具有很大的發(fā)展?jié)摿?。目前三十九?yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)目前四十頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)任務(wù)二：寫(xiě)出以下城市的所屬國(guó)家、所屬洲，和在IATA中的分區(qū)

城市所屬國(guó)家所屬洲IATA分區(qū)北京

巴黎

紐約首爾

溫哥華

墨爾本

目前四十一頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)任務(wù)二：寫(xiě)出以下城市的所屬國(guó)家、所屬洲，和在IATA

中的分區(qū)

中國(guó)

亞洲

法國(guó)

歐洲

澳大利亞

大洋洲

韓國(guó)

亞洲

加拿大

北美洲

美國(guó)

北美洲城市所屬國(guó)家所屬洲IATA分區(qū)北京

巴黎

紐約首爾

溫哥華

墨爾本

目前四十二頁(yè)\總數(shù)四十六頁(yè)\編于三點(diǎn)任務(wù)三：說(shuō)出以下航線所跨越的IATA分區(qū)航線跨越的IATA分區(qū)洛杉磯—上海馬德里—泰國(guó)東京—莫斯科