移動(dòng)物流系統(tǒng)方案

物流運(yùn)輸和執(zhí)行管理方案建議書目錄隔1.率系統(tǒng)概述勁3政1.1.致概述涉3察1.2.被TMS怕運(yùn)輸管理系吵統(tǒng)液14論1.3.家移動(dòng)物流外旱勤系統(tǒng)鄙18能1.4.便外部系統(tǒng)接潤口科21質(zhì)1.5.搬Ei肌2蹄企業(yè)信息化精平臺(tái)軟件橡24堡2.膚TMS壩系統(tǒng)功能設(shè)攜計(jì)泉28部2.1.遣功能模塊清器單膠28亭2.2.司運(yùn)單管理覽30淺2.3.岡工單調(diào)度臥35墨2.4.捐運(yùn)力管理謹(jǐn)44飄2.5.脈費(fèi)用管理舍49網(wǎng)2.6.陣客戶管理蛾51震2.7.雁配置管理這52咸2.8.上統(tǒng)計(jì)分析鉤57翼2.9.盞基礎(chǔ)配置直60想3.剃企效通移動(dòng)核物流外勤系用統(tǒng)功能設(shè)計(jì)迎65熟3.1.水系統(tǒng)概述致65籃3.2.電與講TMS緊有機(jī)結(jié)合顫67帖3.3.乏與車載腸GPS咸結(jié)合武67孟3.1.歐功能模塊清暫單弓67寧3.2.玉物流外勤的悟部分功能躬68閉3.3.睡移動(dòng)終端操貼作便捷性設(shè)桑計(jì)歷76崖4.側(cè)附錄儲(chǔ)1寨：打Demo叛系統(tǒng)操作流穿程列82冷4.1.踩Web竊端運(yùn)單及派奇單流程羅82啞4.2.陸端跟單術(shù)及現(xiàn)場流程小83攏5.外附錄蝴2抓：選型適85嘗5.1.緩兩種機(jī)型參瓶數(shù)及對比惹85匪5.2.隨配套保護(hù)殼輕相關(guān)魄86宗5.3.執(zhí)其他相關(guān)配螞件固88系統(tǒng)概述概述刊本系統(tǒng)主要霜是對企業(yè)量物流醉運(yùn)輸調(diào)度和嫌執(zhí)行腰過程戰(zhàn)為主的攻物流罩業(yè)務(wù)堪進(jìn)行奧信息化只管理，摔主要包括運(yùn)妥輸調(diào)度管理米系統(tǒng)（以下姨稱“喂TMS蹦”）和物流澇外勤管理系礦統(tǒng)（以下稱背“幅移動(dòng)物流墊”），涉通過與企業(yè)酒ERP、財(cái)陵務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)茶行對接，形姿成閉環(huán)的物串流繭運(yùn)輸恢管理解決方火案。醋系統(tǒng)建設(shè)主樓要用于現(xiàn)如溫下目標(biāo)：弟解決從ER堪P出庫單到薪貨運(yùn)派車間把的智能化運(yùn)肆輸管理過程澆；踢實(shí)現(xiàn)映對原先凍出車運(yùn)輸過樸程金的“裕管理盲區(qū)蘋”讀的有效跟蹤擠管理；楊提升運(yùn)力資英源利用率、違優(yōu)化配載和壇運(yùn)輸線路，各并以此降低亡運(yùn)輸成本；攤運(yùn)行數(shù)據(jù)持戚久化以實(shí)現(xiàn)堪后續(xù)給統(tǒng)計(jì)鳳分析、成本切測算和績效鹽評價(jià)擱。蟻在以上目標(biāo)戀基礎(chǔ)上，系著統(tǒng)功能主要欄包含：脊支持從ER頌P倉庫出貨追單生成運(yùn)單找到后續(xù)工單取生成和跟蹤鞋的全過程管要理爽；或支持車輛出滑車跟蹤全過牛程監(jiān)控和異經(jīng)常問題處理丟；澆基礎(chǔ)信息支艦持運(yùn)力、車攝隊(duì)、貨品、稀倉庫、路線棋等相關(guān)信息躁的管理和相織關(guān)增值維護(hù)秩；睛過程數(shù)據(jù)支鋒持后續(xù)費(fèi)用梁管理、各類瘋統(tǒng)計(jì)報(bào)表生纖成，以及可愿后續(xù)增加農(nóng)成本、序績效管理功婚能袋；推系統(tǒng)集成方口面支持與E義RP、CR壺M、財(cái)務(wù)等煙系統(tǒng)進(jìn)行高深效對接汁。略系統(tǒng)總體結(jié)稿構(gòu)如下：滅圖中虛系統(tǒng)主要包茄含《運(yùn)輸調(diào)撞度管理系統(tǒng)崇》和《物流收外勤管理系測統(tǒng)》，分別杰作用于運(yùn)輸目調(diào)度和派車夢監(jiān)控兩大業(yè)晉務(wù)環(huán)節(jié)。議系統(tǒng)設(shè)計(jì)層君面，窮主要死采用.Ne調(diào)t框架的多輛層體系結(jié)構(gòu)糖，由數(shù)據(jù)層趟、數(shù)據(jù)訪問個(gè)層、業(yè)務(wù)邏舅輯層和應(yīng)用烤層組成。內(nèi)數(shù)據(jù)層主要黃包括用戶、失終端相關(guān)的辣業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫絞、工單數(shù)據(jù)壟庫和空間數(shù)愈據(jù)庫等。扭數(shù)據(jù)訪問層毫主要包括數(shù)從據(jù)訪問接口汗和空間數(shù)據(jù)秀庫引擎(S進(jìn)DE)。數(shù)蹲據(jù)訪問接口婆基于ADO詳.NET，疾實(shí)現(xiàn)對多數(shù)慌據(jù)庫的訪問僅。SDE采光用自主研發(fā)緣的數(shù)據(jù)引擎處，實(shí)現(xiàn)對空糠間數(shù)據(jù)的訪衫問和管理。摧業(yè)務(wù)邏輯層開在數(shù)據(jù)訪問永層的基礎(chǔ)上曬，實(shí)現(xiàn)各個(gè)期業(yè)務(wù)功能，麻包括：鑄運(yùn)輸管理、眨外勤管理、瀉生產(chǎn)管理輔誰助、客戶關(guān)神系管理、用構(gòu)戶組織管理驢、系統(tǒng)權(quán)限柴管理、系統(tǒng)匙服務(wù)及外部商接口攻等。謠應(yīng)用層包含蜻物流解決方仇案兄系統(tǒng)的各個(gè)尖子系統(tǒng)：裳TMS運(yùn)輸這管理系統(tǒng)、雨移動(dòng)外勤管議理系統(tǒng)，以摩及相關(guān)外部淋接口和系統(tǒng)喊門戶鏡等崇內(nèi)容暮。切本系統(tǒng)分為趕：痕TMS運(yùn)輸閉管理系統(tǒng)和除移動(dòng)外勤管涉理系統(tǒng)兩大穴主要項(xiàng)部分瞧，以及配套叔的外部接口做和系統(tǒng)門戶喪平臺(tái)秧?；門MS運(yùn)輸錫管理子幫系統(tǒng)，包括扛對企業(yè)對外黎物流的整個(gè)晝流程的管理牧和跟蹤，對桐運(yùn)單下單到炊派車跟蹤完定畢整個(gè)流程比進(jìn)行智能管告理，轎其中應(yīng)用了揪GPS和配哄載模型等技陜術(shù)實(shí)現(xiàn)智能敢的線路和車莖輛配載測算腸實(shí)現(xiàn)更加科奇學(xué)和高效的江運(yùn)單調(diào)度，愁并實(shí)現(xiàn)相關(guān)因的運(yùn)力、客羞戶等管理福功能。棚移動(dòng)外勤管左理鄉(xiāng)子系統(tǒng)，圖包括在黨運(yùn)輸管理中嶼對運(yùn)單操作豆和布實(shí)際運(yùn)行線米路的跟蹤，狗主要對車輛蓮?fù)馇谌藛T的園外勤運(yùn)輸過摘程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)塘管理，從接狹單、出車到澇過程監(jiān)控，桶最終到貨物煤交付、回車估等整個(gè)流程摟進(jìn)行實(shí)時(shí)跟衰蹤，通過利毒用移動(dòng)卡端的操作優(yōu)廟勢和便捷性億，完善的實(shí)透現(xiàn)運(yùn)輸管理刷中的黑盒部隊(duì)分，使得整毯個(gè)運(yùn)輸管理盼不存在盲區(qū)岡。僑系統(tǒng)外部接砌口，主要與稍企業(yè)的ER范P、CRM島、財(cái)務(wù)等系威統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接睬，避免運(yùn)營則操作的斷層揚(yáng)，使各個(gè)平余臺(tái)級(jí)系統(tǒng)實(shí)遠(yuǎn)現(xiàn)協(xié)同。聞系統(tǒng)門戶主位要將各個(gè)系帶統(tǒng)無縫進(jìn)行滿整合，配合剝單點(diǎn)登錄和培系統(tǒng)統(tǒng)一權(quán)吐限控制，實(shí)部現(xiàn)用戶的一府站式管理機(jī)堡制庭。盜在以上架構(gòu)泛設(shè)計(jì)下，本部系統(tǒng)的各種交先進(jìn)性設(shè)計(jì)準(zhǔn)得以體現(xiàn)：佩智能調(diào)度系旁統(tǒng)為人工調(diào)子度提供先進(jìn)島的決策支持臘；閃Ei差2豆企業(yè)信息化安平臺(tái)為魯后續(xù)淘系統(tǒng)在功能逃擴(kuò)展和升級(jí)降提供強(qiáng)大的酒平臺(tái)支持大；境移動(dòng)端在線大業(yè)務(wù)逐實(shí)現(xiàn)桑了外勤業(yè)務(wù)垂的深入契合愚以及對纖設(shè)備的潛能葵提升；趣移動(dòng)端優(yōu)秀臟特性的利用培及優(yōu)化設(shè)計(jì)施要素的加入倍，提升移動(dòng)考端易用性和梅穩(wěn)定性；御接口的安全晴認(rèn)證和容錯(cuò)丑監(jiān)控運(yùn)行機(jī)帶制使得系統(tǒng)欲間數(shù)據(jù)交換格更為安全可胖靠。效用場景慢針對以下場么景，可提現(xiàn)達(dá)本系統(tǒng)管理慰能力和效用向收益提升的餃各大優(yōu)點(diǎn)所露在。贈(zèng)場景一：支搬持詳拼車調(diào)度，率以及回程帶走貨調(diào)度，節(jié)躍省派車次數(shù)粥。磁主要實(shí)現(xiàn)邏揭輯：棉配置工單選耐車環(huán)節(jié)時(shí)，來系統(tǒng)提供查醫(yī)詢所有待拼江車車輛的查跳詢，待拼車粘車輛邏輯為過：目標(biāo)區(qū)域采一致，并且針發(fā)車時(shí)間相撞近（前后2匯小時(shí)，可配肝置），且空蘇余容量充足巴的車輛。緩如暫時(shí)無待融拼車車輛可覆選，則可直柄接選擇空閑啄車輛，在空觀閑車輛此次固工單尚未滿級(jí)載的情況下黎，此車便成雞為后續(xù)可拼牽車車輛。勞需要進(jìn)行客岡戶處帶貨回西倉的工單派淘發(fā)時(shí)，系統(tǒng)睬支持直接查黃詢當(dāng)前正在硬執(zhí)行任務(wù)的墳車輛，并且袍滿足目的地扇一致，且時(shí)率間基本接近劈的車輛，通斯過直派回程徹工單的方式椅，臨時(shí)告知河其需要回程性帶貨。效用分析：處協(xié)通過這兩種況協(xié)調(diào)方式，握直接可減少些空載或半滿第載車輛的行沸車次數(shù)，提插高車輛滿載新率并減少回奴空率，增加角單次發(fā)車的艱效能。根據(jù)吳以往順豐等賄案例分析，堂其效能可提猴高約20%作左右。相關(guān)界面：保場景二：貢運(yùn)用GPS主技術(shù)、映通過地圖就壟近選車調(diào)度鏡，提升車輛富調(diào)度效能。踐主要實(shí)現(xiàn)邏損輯：失選車過程中倚，提供從地絹圖選車的功艷能；異在地圖上標(biāo)貴注起點(diǎn)附近會(huì)車輛，并標(biāo)芹明車輛是否柱空閑；傘操作人員可吳在地圖上直肝接點(diǎn)選就近行車輛。效用分析：遷福確保車輛選攪用都能夠按絨照就近原則勉，這樣可以掙減少車輛來青程路上的時(shí)撤間等開銷，撥減少司機(jī)的婦日常成本，罩也同時(shí)伴隨年著公司整體獅物流運(yùn)營成鏡本的節(jié)約。相關(guān)界面：鋤場景三復(fù)：較提供智能調(diào)感配工具，幫挑助獲得較優(yōu)切調(diào)配，進(jìn)一級(jí)步節(jié)省氧調(diào)度時(shí)間伐、提高調(diào)度禍科學(xué)性職。并主要實(shí)現(xiàn)邏紙輯：恥實(shí)現(xiàn)車輛及盟配載的智能既調(diào)度；蒸實(shí)現(xiàn)線路的遼智能調(diào)度。效能分析：蟻?zhàn)笈漭d和車輛娃的調(diào)度是一環(huán)件費(fèi)時(shí)費(fèi)力巴的勞動(dòng)，通殺過系統(tǒng)提供絲的智能調(diào)度咬方案，可以般簡化操作人爺員的操作過已程，并且能抗夠獲取盡可頂能優(yōu)化的調(diào)游度體驗(yàn)，節(jié)三省工作人員談的調(diào)度工作搖的時(shí)間。相關(guān)界面：布場景四：對涌車輛和人員暮日程的管理尼監(jiān)控，提升彩調(diào)度效率，運(yùn)并能合理分打配盈工作見強(qiáng)度得。早主要實(shí)現(xiàn)邏像輯：竹在選車過程束或其他管理歌過程中，隨票時(shí)可以查看廢車輛日程或碗人員日程，城便于進(jìn)行規(guī)盲劃；稿選車時(shí)，可沾優(yōu)先選擇工日單較少的車殊輛或人員，漫平攤工作強(qiáng)終度，提升執(zhí)摸行效率。效用分析：量姻一方面通過宮日程選車選肉人確保調(diào)配本合理，另一遼方面通過平蛋攤工作密度適，保證各個(gè)珍車輛駕駛員妹工作分配合婆理。相關(guān)界面：亞場景五吊：實(shí)現(xiàn)車輛朗和人員的雙弊重跟蹤，更微為精確的計(jì)凳算實(shí)際運(yùn)營拳成本?；ㄖ饕獙?shí)現(xiàn)邏木輯：府通過A鳴PP，實(shí)現(xiàn)揭人員和工單吹的全程跟蹤幣；外通過車載G沉PS終端A途PP，實(shí)現(xiàn)榜車輛的全程揀跟蹤；免對車輛的實(shí)粱際運(yùn)營路線褲進(jìn)行計(jì)算，拌對里程和車沈型數(shù)據(jù)處理撥得出的切油耗估算再、車輛折舊晉和途中費(fèi)用坑等鋼運(yùn)營成本幟數(shù)據(jù)替，帽可牙用于后續(xù)分僵析。效用分析：項(xiàng)為更加科學(xué)印合理卡計(jì)算涌運(yùn)營成本倆提供分析數(shù)酷據(jù)，為衣后續(xù)億運(yùn)營成本測殘算、運(yùn)營定輩價(jià)和司機(jī)堤核算等工作敲提供有效的役依據(jù)和憑證宏。齊場景六褲：人車實(shí)時(shí)琴跟蹤，可對破時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行括有效預(yù)測，想節(jié)省相關(guān)人拾員等待時(shí)間迅成本。終主要實(shí)現(xiàn)邏送輯：滿通過A鐮PP，實(shí)現(xiàn)耀人員和工單班的全程跟蹤擋；地通過車載G查PS終端A籮PP，實(shí)現(xiàn)賺車輛的全程密跟蹤；忍相關(guān)需要等疤待的人員也械可以實(shí)施查濤詢到車輛位廳置信息。效用分析：侮粘類似物流奴追蹤過程，始接貨人員或軌其他類似倉嗚管人員，無錦需提前安排陜進(jìn)行等待，辭只要跟蹤車慌輛和人員位蘿置信息，預(yù)賤測車輛到達(dá)嚇時(shí)間點(diǎn)，可糞實(shí)時(shí)調(diào)度進(jìn)碑行接貨或其粥他碰頭事宜躬，節(jié)省提前夫派人等待的倆成本。埋場景血七：支持便辛捷的工單交已接班和跟蹤臨管理，避免卻管理盲區(qū)拌。燕主要實(shí)現(xiàn)邏傾輯猛：范對于接投到的工單，剪可以支持交甩接給他人實(shí)達(dá)施雨，支持多駕悼駛?cè)溯啺嗟墓诜绞讲?；葉還可避免私詞下不合規(guī)的哨交單給別人悅的漏洞；能系統(tǒng)可以隨仇時(shí)監(jiān)控工單披的交接情況尸，并更新相竹關(guān)人員日程妖。效用分析：務(wù)證隨時(shí)監(jiān)控工掩單的實(shí)際執(zhí)刺行人員，防小止出現(xiàn)未知不的管理盲區(qū)申，防止后續(xù)那出現(xiàn)糾紛后盡的扯皮現(xiàn)象撇。同時(shí)也便聚于后續(xù)計(jì)算檢個(gè)人運(yùn)營成坦本。戒場景八：科底學(xué)喬的淘數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，史利于后續(xù)統(tǒng)存計(jì)分析、數(shù)良據(jù)挖掘和輔況助決策等信餃息化處理迷。甲主要實(shí)現(xiàn)邏落輯：溉所有運(yùn)單數(shù)余據(jù)、實(shí)施過蒸程數(shù)據(jù)、車偽輛情況和異蟲動(dòng)數(shù)據(jù)等都?xì)v在數(shù)據(jù)庫中煎永久保留；姨以此為基礎(chǔ)皺，便于侮績效、成本迎核算、商業(yè)即智能優(yōu)化等憶模塊實(shí)現(xiàn)后剃續(xù)挖掘。效用分析：浙蜂豐富的歷史鹿數(shù)據(jù)，形成去數(shù)據(jù)倉庫，訂可實(shí)現(xiàn)以下因后續(xù)挖掘：錯(cuò)績效考核：獻(xiàn)對駕駛員及犬管理人員的珠績效獲取有插效的評估數(shù)追據(jù)，進(jìn)行考購核；存成本核算：鐘對駕駛員駕嗽車成本進(jìn)行疤核算，為后識(shí)續(xù)決策提供呆依據(jù)；反商業(yè)智能：綢通過分析客謙戶需求、貨平物發(fā)送等各嚇方面的數(shù)據(jù)槐的分析報(bào)告旗，給管理似人員提供商靈業(yè)智能決策普。肺場景九：發(fā)霸揮智能灰的能力、良莫好兵APP飼易用性設(shè)計(jì)笨，不僅機(jī)性能強(qiáng)、苦功能宵多四和黃易于操作，端相較傳統(tǒng)專恭用終端方式寬還具有獲取葡和服務(wù)成本連優(yōu)勢芬。楊主要實(shí)現(xiàn)邏原輯：紀(jì)將扛傳統(tǒng)專用設(shè)懶備的功能，利均在A帽PP中進(jìn)行購實(shí)現(xiàn)廈，而且性能的更強(qiáng)洽；柏利用的蚊交互特性，鋤設(shè)計(jì)簡便優(yōu)黑化的操作體唇驗(yàn)；乒具有優(yōu)秀的傭輔助功能，終幫助物流人賊員實(shí)現(xiàn)線路納導(dǎo)航、改操作語音輔戲?qū)У?，提高串了在外處理攔事務(wù)的能力突和效率；別利用的職移動(dòng)特性，蟲發(fā)揮更多的腳可利用空間味，集成定位嫁、通訊、導(dǎo)福航、收費(fèi)等發(fā)功能于一體與。效能分析：笨一方面利用旗的高性召能能夠發(fā)揮頂其優(yōu)勢，處送理很多專用本設(shè)備無法實(shí)錘現(xiàn)的功能；載另一方面由醋于智能拘成本低廉，塘可以大大節(jié)性省硬件成本茶和后續(xù)的維緣修、更換等勉成本炸。頌場景十：閑便于事務(wù)和央信息溝通，景為外勤人員催提供了新的告溝通渠道圣主要實(shí)現(xiàn)邏立輯：斑具有通知通滅告功能，用叔于公司與外職勤人員的日呼常溝通和管臟理；撤具有緊急事厲務(wù)一鍵溝通姻等，提高在圣外處理特殊指情況的反應(yīng)蝦能力；暢良好的業(yè)務(wù)膨信息查詢和奇提醒功能，灣便于及時(shí)了愚解和溝通處菜理變化。效能分析：潮啊有利于對于轉(zhuǎn)為外勤人員慨提供更好的饑信息支持和農(nóng)特殊狀況處額理能力的支虧持，有利于掉外勤人員更腦及時(shí)和便捷講地了解公司費(fèi)和業(yè)務(wù)等的水要求等。殺場景十一：六提升服務(wù)水艇平，同時(shí)具庸有品牌效應(yīng)泊和宣傳效應(yīng)溪。校通過狡采用先進(jìn)的匆系統(tǒng)和移動(dòng)疼APP，不請僅有利于提錦升運(yùn)輸調(diào)度舍效能、提高探運(yùn)力應(yīng)用水絹平和降低運(yùn)霸輸水平，還鍬對于提高運(yùn)陡輸?shù)募皶r(shí)性破和全過程服算務(wù)控制能力討等帶來益處茫；同時(shí)，利勾用先進(jìn)的移金動(dòng)APP技元術(shù)，客戶能蹈夠更好地感片知到趁企業(yè)質(zhì)量管泳理、服務(wù)管般理等的能力炕和企業(yè)品牌鏈，并具有良遣好的宣傳效融應(yīng)。桿場景十二：思提升運(yùn)輸信與息化管理水冰平，為后續(xù)棋提升運(yùn)營模勾式、擴(kuò)大業(yè)踏務(wù)種類提供舉了基礎(chǔ)肌。挖有些運(yùn)輸項(xiàng)霧目和運(yùn)輸模妄式需要更好漠的管理平臺(tái)總和系統(tǒng)，在斑本系統(tǒng)實(shí)施貞后，能明顯瓣提升運(yùn)輸智破能化和信息咽化管理的水佩平，為后續(xù)舒提升運(yùn)營模剩式（如引進(jìn)塘和擴(kuò)大外協(xié)納運(yùn)力或合作仍運(yùn)輸?shù)龋┬蕖⒆誀I更多韻具有較高要廚求的運(yùn)輸服偶務(wù)項(xiàng)目（如企海關(guān)監(jiān)管運(yùn)激輸?shù)龋┨峁┑居行У臉I(yè)務(wù)暮平臺(tái)和規(guī)范抗管珠理系統(tǒng)吊。抬主要使用場正景流程系直接工單派肝發(fā)流程類直接派送單葡該業(yè)務(wù)針對固非常簡單的炕直接單車運(yùn)詠輸工單派發(fā)挖，流程如圖主：回程單直派河與上述直接克派送單類似曲，區(qū)別在于堆直接可以從禁將要回程的突車輛中選擇門，工單生成戲后將直接即肆?xí)r派發(fā)給正縮在送貨的人鏟員，凈要求其直接脖回程帶貨。維流程如圖：咳普通怖運(yùn)單調(diào)度派檢發(fā)流程爸使用智能調(diào)仗度工具派單斃通過運(yùn)單拆底分生成工單倘，并且使用亭系統(tǒng)提供的魚智能調(diào)度工蘭具，利用其染生成的方案們，人工選擇麻后直接生成頂工單。流程午如圖：蕩系統(tǒng)輔助人撤工自由調(diào)度簽上述過程中幸在智能調(diào)配境的基礎(chǔ)上進(jìn)陣行人工調(diào)整冶或直接由人訪工進(jìn)行各方密案的調(diào)度，積最終生成多僅張工單。流草程如圖：綠工單實(shí)施山流程疼及跟蹤僵工單派發(fā)后據(jù)，端接莫收到工單，槐之后進(jìn)入工冬單實(shí)施流程愿，如下圖：王過程中接收免回程工單媽工單派發(fā)拋并實(shí)施后，譜經(jīng)中心調(diào)度賞，需要回程江帶貨的情況夢，克期間穿插著摔兩張工單的撐接收確認(rèn)工債作，并且在框第一張工單林完成后，就姥開始直接進(jìn)特入第二張工槐單的執(zhí)行過席程。尤操作棟流程如下圖頂：相關(guān)定義煮訂單：由E史RP系統(tǒng)產(chǎn)令生的商品訂珍單，作為物崖流系統(tǒng)運(yùn)單覽的原始產(chǎn)生觸憑據(jù)。權(quán)運(yùn)單：物流駛系統(tǒng)根據(jù)E預(yù)RP系統(tǒng)工逢單產(chǎn)生的相累關(guān)送貨運(yùn)單升，是物流管海理系統(tǒng)的原宋始管理目標(biāo)閉對象。萄工單：根據(jù)含運(yùn)單進(jìn)行調(diào)淹度配置，形挨成的派車單部等形式的調(diào)劇度工單苦，用于跟蹤母單車單批貨株物的送貨過樣程。卻TMS測運(yùn)輸管理系乎統(tǒng)系統(tǒng)概述踐TMS運(yùn)輸醫(yī)管理系統(tǒng)用環(huán)于管理從E嫌RP系統(tǒng)訂竊單到運(yùn)單，描以及派車工住單的整個(gè)物姑流運(yùn)行過程白的管理系統(tǒng)險(xiǎn)，主要由竭運(yùn)單管理、鄉(xiāng)工單調(diào)度、乘費(fèi)用管理、陡運(yùn)力管理、爬車隊(duì)管理、騎外協(xié)運(yùn)輸、皆配置管理、癥客戶管理、節(jié)統(tǒng)計(jì)分析等誓模塊組成。違TMS曉主要結(jié)構(gòu)及珠流程如下：旱基于運(yùn)單的鄭管理流程是桐TMS的主往要業(yè)務(wù)流程踏，其實(shí)是過否程從運(yùn)單創(chuàng)糟建至工單調(diào)卷度，形成實(shí)會(huì)際工單后，顏進(jìn)入移動(dòng)外腿勤管理系統(tǒng)員進(jìn)行工單跟炸蹤，待所有愈工單完成后魯運(yùn)單接單。跡運(yùn)單模式方錫面，系統(tǒng)主詞要支持以下齡運(yùn)單模式：呆支持一單一還票泰，快速下單燭派車實(shí)施素；寬支持一單多庸票，大訂單搞分解成小訂欣單的實(shí)施模岸式好，降低管理塑難度徑；絞支持多單一濁票摸或畜多單多票，悔支持過訂單拼車合村并模式，提恥升管理效率筑，降低貨運(yùn)蒙成本紡。伸在這個(gè)過程結(jié)之下，TM止S提供各類乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫榨為整個(gè)流程漏提供支持，括包括倉庫站襪點(diǎn)數(shù)據(jù)、客師戶數(shù)據(jù)、運(yùn)冊力數(shù)據(jù)、車辭隊(duì)數(shù)據(jù)，以省及配置數(shù)據(jù)填等。訴過程之外，俊TMS提供百各類費(fèi)用結(jié)云算和統(tǒng)計(jì)分鏈析模塊，實(shí)塔現(xiàn)對整個(gè)過瓣程數(shù)據(jù)的進(jìn)霧一步挖掘，燦服務(wù)于商業(yè)浙決策。便TMS同時(shí)摟支持與現(xiàn)有膚各個(gè)外部系士統(tǒng)對接，包矛含生產(chǎn)管理銀ERP系統(tǒng)暖、CRM系抖統(tǒng)等，各系會(huì)統(tǒng)間接口可病按照現(xiàn)有系宰統(tǒng)規(guī)范進(jìn)行速對接，也可盤雙方協(xié)商定正制實(shí)現(xiàn)。僚系統(tǒng)基本業(yè)娃務(wù)路程按照遲以下流程針床對各環(huán)節(jié)的積操作方式和集可能產(chǎn)生的榴問題進(jìn)行一竭一描述檢，主要流程丑示例圖如下蛙：請業(yè)務(wù)伯相關(guān)解決方播案分運(yùn)單創(chuàng)建和遣審核環(huán)節(jié)才支持姥直接創(chuàng)建偵和堡由ERP各倉庫出貨非單參創(chuàng)建胞運(yùn)單推直接創(chuàng)建運(yùn)掏單，填寫提赤貨點(diǎn)、送貨付點(diǎn)，相關(guān)聯(lián)永系人信息、躍配置貨物內(nèi)導(dǎo)容等信息，例并制定后續(xù)獄業(yè)務(wù)員（可徹選步驟），兵完成之后，擋即可創(chuàng)建運(yùn)拐單，也可在旨期間暫存草梢稿，稍后修援改完成后繼鋪續(xù)創(chuàng)建。權(quán)從ERP系菊統(tǒng)接入律，系統(tǒng)直接孤通過接口調(diào)球用查詢到E曬RP系統(tǒng)的岡所有滿足條捏件的提貨點(diǎn)鈴，可一鍵將袍出壤貨單信息自壘動(dòng)錄入運(yùn)單嫌表單中，業(yè)蘿務(wù)員只要對鹿其中的信息日稍加修改即隸可快速生成廈一張訂單。友系統(tǒng)矩可全局配置讀運(yùn)單是否需找要審核話，該步驟完熔全可選。如眾需要審核，背則訂單創(chuàng)建催后流轉(zhuǎn)到相春關(guān)審核人處賓，審核人接初到通知提醒勤，點(diǎn)開即可蝴進(jìn)行審核，垮審核完成后執(zhí)的運(yùn)單在正早式生效。瘋運(yùn)單派單環(huán)橡節(jié)揭智能調(diào)度營，根據(jù)時(shí)限境約束、方向克約束、其他掠約束等信息渴，海系統(tǒng)莊自動(dòng)給出幾達(dá)套供選擇的賴方案皮，希內(nèi)容如下：絕需要幾輛車左，分別是什靠么車，自動(dòng)房選擇期間空買閑車輛；布有沒有車有望空閑容積，耗自動(dòng)給出期羨間可拼車的里其他車輛；豬路線走哪條饞比較合適，仙特別是需要叉拼車的情況亂；固配載的大致守方案圖。元智能調(diào)度的阻結(jié)果可以一住鍵生成最終霜的實(shí)施工單療，也可經(jīng)過弓選擇調(diào)整后孟手動(dòng)生成工鞠單，智能調(diào)顯度為系統(tǒng)提燭供的工具，必供業(yè)務(wù)員選季用。聞智能調(diào)度備組選清單界面特如圖：婦在不進(jìn)行智足能調(diào)度的情閃況下，業(yè)務(wù)至員手動(dòng)進(jìn)行柿配置，可分疫別選擇需要熟哪些車，每票輛車裝載哪尋些貨物。兇此處系統(tǒng)也強(qiáng)提供優(yōu)選的藍(lán)備選車輛供訪業(yè)務(wù)人員判辜斷選擇，包股括：瓶哪些車空閑賺，列出給業(yè)肯務(wù)員參考；搶哪些車之前社的工單沒有反裝滿貨，且黑線路相近，幕可以拼車的幸；狗根據(jù)以上信猾息，業(yè)務(wù)員減選擇車輛時(shí)剖就比較輕松樸了覺，且可美滿足多訂單糕同線路的拼挽車問題輝（多單多票縮情況）鞭。搶選車操作界豬面如下圖，違系統(tǒng)提供快蓬捷篩選：豐回程帶貨的共情況陡：有時(shí)需要涉處理一張運(yùn)隔單從某個(gè)客通戶處取貨的徹，系統(tǒng)在選叛車環(huán)節(jié)可直斬接給出當(dāng)時(shí)餅有逆哪些車輛正梁好送貨到該卷客戶附近，帆業(yè)務(wù)員可在悠工單配置時(shí)捏直接選擇此間車欣，生成工單徑后系統(tǒng)自動(dòng)摧發(fā)送工單到漏該車司機(jī)的駝APP傳上，并同時(shí)杜發(fā)送短信等纖提醒，提醒另其回程過程甚中可順便去獻(xiàn)別處拉貨回妥倉。礎(chǔ)針對回程帶必貨的車輛配蔑置選擇，也犁可參見上述矩選車頁面圖浴。車外協(xié)運(yùn)力描相關(guān)孩：系統(tǒng)可支還持加入攪外協(xié)運(yùn)力模致塊清，由管理員輸維護(hù)外協(xié)車走輛信息，在掩派車過程中奶可以直接選糠擇外協(xié)車輛通來分配工單義。選擇外協(xié)本車輛時(shí)，界屬面會(huì)增加一華些針對外協(xié)早車輛的管理古操作，比如座聯(lián)系等固，后續(xù)對外廈協(xié)工單的管嬸理也有不同義，一般直接扶讓業(yè)務(wù)員來較進(jìn)行結(jié)單登嫩記工作。襪派車界面，詳外協(xié)車輛參燦與的情況如怖圖：征工單生成：諸系統(tǒng)根據(jù)工奇單的配置情奶況，依據(jù)每品輛被調(diào)用的鍋車，生成相授關(guān)工單，并洪將工單自動(dòng)異發(fā)送到司機(jī)躲的贏App脖上，司機(jī)接超到工單后，癢即可進(jìn)行后論續(xù)的實(shí)施操姨作。系統(tǒng)欺同時(shí)辯將相關(guān)車輛爭標(biāo)記為占用研狀態(tài)。談行程和油耗盛的估算蟻：每張工單煩生成后，自些動(dòng)計(jì)算一些撒行程信息，隨包含對整體且油耗的估算研，其計(jì)算方薯式一般直接艇通過路線距壟離與車輛登登記的實(shí)際平否均油耗計(jì)算輔出來，供參瓦考。勵(lì)運(yùn)單跟蹤和代結(jié)單環(huán)節(jié)墳運(yùn)單跟蹤和毫車輛狀態(tài)：駕相關(guān)業(yè)務(wù)員壓和監(jiān)控人員熄可隨時(shí)在系緒統(tǒng)中看到運(yùn)逢單的各個(gè)工幣單的即時(shí)辦俯理情況，因扔為端A歌PP會(huì)即時(shí)好反饋各類工漸單處理情況姨。當(dāng)所有工時(shí)單標(biāo)記為“育已完成”時(shí)塌，同時(shí)運(yùn)單錯(cuò)狀態(tài)改變，鐘運(yùn)單辦理完摔成，相關(guān)車征輛也恢復(fù)到踐“空閑”狀扣態(tài)。列運(yùn)單相關(guān)工戴單全部完成勾后（全覆蓋誤），方能關(guān)渾閉相關(guān)運(yùn)單斤，對運(yùn)單的額監(jiān)控到位，基防止管理疏免漏。餡完結(jié)的運(yùn)單跟數(shù)據(jù)保留，割其包含詳盡蜂的過程數(shù)據(jù)敏，可進(jìn)行各房切片的統(tǒng)計(jì)耽分析，可用趟作費(fèi)用管理蹲，也可后續(xù)明提供給扯績效系統(tǒng)刑評估績效，三或提供給礙成本核算扭模塊核算各歇車輛實(shí)際運(yùn)魚營成本。。毫移動(dòng)演物流粥外勤賄系統(tǒng)系統(tǒng)概述謀移動(dòng)謙物流外勤僅系統(tǒng)服務(wù)于鵝TMS系統(tǒng)鉗，將TMS載系統(tǒng)中派單安過程之后的填工單執(zhí)行過抹程管理了起溉來，亮主要用于解聲決物流過程讓中的管理盲壺區(qū)，并充分肥利用端短應(yīng)用的便利蝴及便捷性。列移動(dòng)外勤跟蓮蹤系統(tǒng)充分祝利用應(yīng)急用的以下特幣性：過移動(dòng)特性，?？呻S時(shí)隨地姥進(jìn)行辦公，賭特別適合于丟外勤類辦公哈；駛實(shí)時(shí)定位特爐性，利用手介機(jī)GPS或巡網(wǎng)絡(luò)定位，賽實(shí)現(xiàn)外勤人銷員實(shí)施跟蹤行；疤地圖服務(wù)特梯性，利用移韻動(dòng)端各類地解圖服務(wù)平臺(tái)沈，可實(shí)現(xiàn)線渡路跟蹤導(dǎo)航打；瓦多媒體采集喇特性，利用去自帶的永拍照、錄音隔、錄像等功服能，方便數(shù)瓜據(jù)或證據(jù)采絹集；艇通信服務(wù)特朱性，利用手備機(jī)基礎(chǔ)通信直功能，輕松耕實(shí)現(xiàn)客戶聯(lián)贊絡(luò)。繳另外，在移截動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)狡過程中，也剝加入了以下朋設(shè)計(jì)要素，怕使得系統(tǒng)進(jìn)險(xiǎn)一步提升其握易用性、安李全性和穩(wěn)定攔性：騙離線訪問，傾通過移動(dòng)端嶼本地?cái)?shù)據(jù)庫牽實(shí)現(xiàn)離線訪川問，在網(wǎng)絡(luò)邀信號(hào)較差的欣情況下，不歡影響外勤工姜作；獸數(shù)據(jù)壓縮，拴對圖片等通踢信數(shù)據(jù)進(jìn)行款壓縮，控制周數(shù)據(jù)流量，柿節(jié)省通訊費(fèi)孔用成本；涉節(jié)電設(shè)計(jì)，愚利用終端電的源管理功能羨，實(shí)現(xiàn)低功有耗運(yùn)行或后茄臺(tái)運(yùn)行；行便捷操作，編根據(jù)移動(dòng)手紗機(jī)操作特性咽設(shè)計(jì)人機(jī)交畫互方式，使蝕得使用更貼暈近于移動(dòng)掌蓋上終端的使?fàn)抻昧?xí)慣，使嗚用更方便。獅根據(jù)以上云設(shè)計(jì)理念，儲(chǔ)移動(dòng)外勤跟萌蹤系統(tǒng)通過嫌工單模式主頂要實(shí)現(xiàn)以下沫主流程充：集另在此基礎(chǔ)戰(zhàn)上，移動(dòng)端歉同樣提供輔岸助模塊方便叢外勤辦公及宮客戶聯(lián)絡(luò)，犁可實(shí)現(xiàn)以下怪功能：通訊錄通知公告考勤定位淚移動(dòng)外勤跟辰蹤系統(tǒng)同樣趁提供Web飄端管理平臺(tái)睬，供司內(nèi)物尼流管理人員染使用，對整掩個(gè)工單主流濃程進(jìn)行監(jiān)控為，實(shí)現(xiàn)快速劇問題處理和訊調(diào)度。智業(yè)務(wù)相關(guān)解橡決方案鳴針對移動(dòng)端進(jìn)各項(xiàng)災(zāi)業(yè)務(wù)違問題，相關(guān)室解決方案如死下：餃針對掃碼鳳的實(shí)現(xiàn)渾方案槳：賭可以采用自吵己App嵌傳入條碼識(shí)別司功能，或者伏調(diào)用第三方箱條碼識(shí)別的坦方式，直接訊使用。粉在目前主流炭（千元紡Andro我id）智，識(shí)別一維杠、二維條碼梯可以達(dá)到2有秒以內(nèi)。甘在特殊情況愁下（光線不于足，條碼損熱壞等），可圓以拍照留存壘，供后期人借工處理晉；或者通過蠟手工錄入的題方式進(jìn)行手甚工錄碼證。捏百度地圖闖相關(guān)方案解訓(xùn)釋脫：選目前百度地遮圖精度在城樸區(qū)地帶可達(dá)真20米，并燈具有豐富的正POI信息駱。銳如在盛虹周慈邊可以查詢汽到以下紡織擇相關(guān)企業(yè)信挨息：時(shí)代科我技織造有限卵公司、貝田紹紡織有限公瘡司、維萊特量紡織蘇州有繩限公司、嘉橡倫織造有限捆公司、吳江帖永航仿制品姓、恨永峰紡織等候。伐對于特殊區(qū)探域，或新建雨區(qū)域等情況石，在業(yè)務(wù)應(yīng)考用相關(guān)的信矮息點(diǎn)，可以移采用自采集宇的方式，在悅本系統(tǒng)中保急存。這種方藝式下，我們軋只使用百度次地圖的“圖狂”，信息點(diǎn)永都自主保存真和使用，保昌證自采集信績息的安全。賣移動(dòng)信號(hào)及吊網(wǎng)速的問題炎對策：吵減少數(shù)據(jù)量犬，節(jié)約費(fèi)用陸：哨我們的數(shù)據(jù)歉通信協(xié)議經(jīng)賄過專門的優(yōu)牲化，在數(shù)據(jù)糟承載效率方籍便比普通W化eb后Servi作ce協(xié)議提螺高80%以梨上。和數(shù)據(jù)傳輸經(jīng)攻過壓縮。枕移動(dòng)信號(hào)不閣足的解決方涉案：控在可以連接門網(wǎng)絡(luò)的地方捎下載和同步劃數(shù)據(jù)，建立酷本地臨時(shí)使剪用的數(shù)據(jù)庫員，方便離線典使用。茄可以提供離抬線工作模式棟，在信號(hào)不嶼好的地方，惠完成業(yè)務(wù)，鴿在回到駐地居或無線信號(hào)修好以后進(jìn)行盒數(shù)據(jù)同步和卸傳輸。避GPS設(shè)備碧與移動(dòng)酸終端的業(yè)務(wù)灶比較夜：訊目前主流手絡(luò)機(jī)的GPS乎和一般的G確PS設(shè)備采未用的芯片趨高于一致，并岡且具有顛可以互聯(lián)網(wǎng)塘在線的方式瘋，通過網(wǎng)絡(luò)撐輔助定位，議在不依賴外桶接天線的情諒況下實(shí)現(xiàn)快彎速定位。捐智能可餐以進(jìn)行在線尖業(yè)務(wù)，即時(shí)議數(shù)據(jù)同步。秀智能可水以增加業(yè)務(wù)催功能，并根蟲據(jù)企業(yè)需求廚進(jìn)行定制開御發(fā)，實(shí)現(xiàn)設(shè)塔備的潛能開頑發(fā)和終端使俘用和企業(yè)業(yè)抹務(wù)的最大契桑合。趙更多相關(guān)傳串統(tǒng)手持設(shè)備芽和終端徹的業(yè)務(wù)比較甚，參考下面誕的專題分析殲：全車載撲GPS磚設(shè)備接入疑考慮到蘭跟人綁定的弓情況，一旦袖人員離開車村輛，其軌跡歐只能跟蹤到紛人，無法跟帳蹤到車。因聲此本方案也拋提供配合傳韻統(tǒng)車載GP訂S設(shè)備協(xié)同嚼使用，使人害離開車輛時(shí)逼，車輛位置厘也能得到跟慘蹤，獲得以狼下便利：瓶隨時(shí)可知人底和車是否在董一起，如人精車分離，可懂監(jiān)控車輛情侄況，如是否伐被借用或被溝偷盜；介GPS設(shè)備泄跟車綁定后障，可以比較捧精確的跟蹤袖車輛的實(shí)時(shí)蓄軌跡，便于枝后續(xù)計(jì)算車童輛實(shí)際運(yùn)營喪成本；魄與移動(dòng)外勤寸端相結(jié)稀合，將車和誰人的狀態(tài)綁吹定，區(qū)分車湊輛是在執(zhí)行禽任務(wù)還是私讓用，也為統(tǒng)落計(jì)成本等功牛能提供更可班靠的支持。曬車載GPS攻功能協(xié)作如布下：多獄車載GPS曲模塊工作時(shí)技間軸如下：悟GPS采集之器可只在工昏單執(zhí)行階段授進(jìn)行數(shù)據(jù)采箏集，確保采宰集到有效數(shù)掌據(jù)。該功能嫌可以設(shè)定。忠外部繞系統(tǒng)芹接口衡物流管理系饑統(tǒng)支持與其湯他應(yīng)用系統(tǒng)漏對接，通過炎制定標(biāo)準(zhǔn)的捆接口規(guī)范實(shí)壘現(xiàn)。接口方式嚴(yán)接口執(zhí)一般捏采用戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)的We斯bSer擴(kuò)vice或局.Net標(biāo)執(zhí)準(zhǔn)技術(shù)姑WCF服務(wù)耐形式來進(jìn)行臘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的拆交互。悼考慮到接口命可能由多個(gè)租系統(tǒng)調(diào)用，露因此，提供很的接口服務(wù)丟及其參數(shù)信梨息、格式均圾是統(tǒng)一的。他接口魚安全腎認(rèn)證調(diào)用認(rèn)證：唱雖然接口雙掘方都是存在脾于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)李中，但是，促仍不能排除歷接口服務(wù)被存攻擊、惡意差調(diào)用以及非艱法調(diào)用等。財(cái)所以，從接純口調(diào)用上，萌必須考慮調(diào)律用的認(rèn)證安向全問題。羞本方案中的幫接口，在調(diào)魔用的時(shí)候，洽均設(shè)計(jì)擋調(diào)用身份認(rèn)弊證，即在訪靜問接口所在菌的服務(wù)的時(shí)岸候，必須進(jìn)剝行資格審查螞。炎在接口中審扔核并進(jìn)行日炎志的記錄。艦業(yè)務(wù)認(rèn)證的叔信息包含在銷要發(fā)送的信坡息中。容錯(cuò)處理譜客戶端向服疤務(wù)端發(fā)送數(shù)最據(jù)，服務(wù)端牽解析數(shù)據(jù)，腰反饋信息給愈客戶端，這獵中間的環(huán)節(jié)叢只要某一個(gè)型環(huán)節(jié)出現(xiàn)問慧題，都會(huì)造奇成接口的失齡敗。按照失蹦敗產(chǎn)生的環(huán)織節(jié)分類，我蠟們可以從兩層個(gè)方面來處餡理接口的失豪敗。勵(lì)網(wǎng)絡(luò)連接失賀?。河静糠纸涌诳刹饶苌婕案郊沟膫鬏攺?fù)制缺，因在拷貝附件殼的時(shí)候，由鎖于種種原因動(dòng)，造成附件巖不能正?？骄徹?。這樣，請客戶端應(yīng)該釘能夠記錄發(fā)劍送的日志，胳待后手工發(fā)燭送。所以，點(diǎn)客戶端系統(tǒng)括應(yīng)該實(shí)現(xiàn)手巴工續(xù)傳的功馬能。角反饋錯(cuò)誤信漂息：服務(wù)端謊在解析數(shù)據(jù)祝包，執(zhí)行數(shù)妥據(jù)包業(yè)務(wù)的撓時(shí)候，可能丈會(huì)發(fā)生異常鏡。所以，服艷務(wù)端應(yīng)當(dāng)能御夠捕捉異常稈信息。數(shù)據(jù)格式猾在懶WebS開ervic擇e或亦WCF的調(diào)宜用過程中，諒無論哪個(gè)系叮統(tǒng)，都有發(fā)厚送數(shù)據(jù)和接決收數(shù)據(jù)的要牢求，我們統(tǒng)惠稱這些傳遞膚的數(shù)據(jù)為報(bào)辭文。貧本系統(tǒng)中各胖類接口數(shù)據(jù)蠢報(bào)文的定義這，將按照實(shí)真際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鑒的需要雙方腦協(xié)商定制。晨接口實(shí)現(xiàn)躺邏輯秒接口的實(shí)現(xiàn)嗓目前從業(yè)務(wù)勵(lì)與保障兩方遞面考慮。守業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)如閱下圖：姓在此模型引搖擎之下，接玻口設(shè)計(jì)者只建需要考慮各豆類接口的業(yè)付務(wù)定義及數(shù)嘉據(jù)處理，而纏無需考慮接距口的實(shí)際運(yùn)勵(lì)行情況。邁接口調(diào)用粗保障照實(shí)現(xiàn)如下圖姐：跑保障方面需片要考慮的有辦以下兩點(diǎn)：載如何查看服侄務(wù)的運(yùn)行明剛細(xì)與數(shù)據(jù)處惡理信息謎如何保障服返務(wù)一直處于接運(yùn)行狀態(tài)傻接口業(yè)務(wù)需始求齊基于企業(yè)信品息化系統(tǒng)的玻不同現(xiàn)狀和劈對于TMS改的功能的要為求差異，其奪業(yè)務(wù)接口可域能涉及以下需：扶物流系統(tǒng)需栗要與各個(gè)系痰統(tǒng)進(jìn)行對接司，其主要涉詢及到的相關(guān)省業(yè)務(wù)包含：彩ERP業(yè)務(wù)紹對接脾主要與ER閱P生產(chǎn)管理餓系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)鹽行對接，包肆含：局訂單數(shù)據(jù)的蓋接入：相關(guān)青業(yè)務(wù)則是通媽過訂單來創(chuàng)咱建運(yùn)單，同年一個(gè)訂單可政拆分成多張陡運(yùn)單進(jìn)行實(shí)俱施，同樣也龜可多個(gè)訂單刺匯總成一個(gè)診運(yùn)單實(shí)施，持訂單與運(yùn)單缺之間是多對畜多的關(guān)系。憐倉庫站點(diǎn)數(shù)稻據(jù)訪問：物夸流系統(tǒng)需要仿使用倉庫及駱站點(diǎn)信息數(shù)掘據(jù)，系統(tǒng)本基身提供倍簡易栗的倉庫站點(diǎn)黎管理工具，作亦可與現(xiàn)有封ERP系統(tǒng)相對接，實(shí)現(xiàn)共兩系統(tǒng)間數(shù)喘據(jù)的同步。量CRM數(shù)據(jù)米對接透主要與CR類M客戶關(guān)系午管理系統(tǒng)數(shù)句據(jù)進(jìn)行對接縣，包含：有客戶數(shù)據(jù)的豎接入：運(yùn)單卵送達(dá)的對象菊為客戶，系頌統(tǒng)本身提供余簡易的客戶友管理工具，愛亦可與現(xiàn)有蒙CRM系統(tǒng)似對接，實(shí)現(xiàn)脂兩系統(tǒng)間數(shù)大據(jù)的同步。缺供應(yīng)商數(shù)據(jù)懼的接入：運(yùn)繁單可能涉及憶到從供應(yīng)商想處取貨，也貪需要與CR盡M系統(tǒng)中供召應(yīng)商相關(guān)數(shù)欲據(jù)進(jìn)行對接蜘。哪財(cái)務(wù)及其他訓(xùn)系統(tǒng)敬對接揉系統(tǒng)可能需雀要與財(cái)務(wù)系搶統(tǒng)或其他系蹤統(tǒng)進(jìn)行對接控，包含成本潛費(fèi)用信息接不入、績效信夏息接入等。沒爆此類業(yè)務(wù)均允需涉及到接旺口的定義和結(jié)實(shí)現(xiàn)，本系茄統(tǒng)均按照上放述接口設(shè)計(jì)角思路進(jìn)行設(shè)童計(jì)，實(shí)現(xiàn)與老各個(gè)系統(tǒng)的江對接。職Ei水2工企業(yè)信息化萍平臺(tái)軟件動(dòng)Ei計(jì)2怠企業(yè)信息化識(shí)平臺(tái)天軟件抄面向企業(yè)信膨息架構(gòu)臉為企業(yè)信息者化醫(yī)設(shè)計(jì)和開發(fā)您的企業(yè)級(jí)專擦業(yè)平臺(tái)。為處了適用企業(yè)嘆業(yè)務(wù)架構(gòu)下煤的各種信息述化應(yīng)用，我姨們創(chuàng)新性地嘩實(shí)現(xiàn)了“企學(xué)業(yè)信息架構(gòu)矩的B/M/秩S應(yīng)用開發(fā)著框架平臺(tái)”槳和“企業(yè)信竿息過程和呈炮現(xiàn)管理引擎擦化軟件”，嗽并在基礎(chǔ)平弟臺(tái)中恩融合了移動(dòng)商互聯(lián)應(yīng)用平昂臺(tái)、客戶聯(lián)趨絡(luò)訂中心平臺(tái)、康企業(yè)物聯(lián)應(yīng)察用平臺(tái)和企君業(yè)協(xié)同應(yīng)用工平臺(tái)，針對見企業(yè)級(jí)各類依的應(yīng)用需求尺形成了編較為全面店的技術(shù)支持賴，津從而能激為企業(yè)提供李全方面的信墓息化鴨軟件術(shù)服務(wù)。即Ei旅2鍛企業(yè)信息化杏平臺(tái)伯功能概述慎從平臺(tái)的作鈔用上概括，晨Ei盟2繡企業(yè)信息化棚平臺(tái)叫是：啄客制開發(fā)系勁統(tǒng)平臺(tái)：跨可以將其形寶象地比喻為扣企業(yè)信息化公系統(tǒng)的“毛本坯房”，我席們通過其提擺供的閘快捷和穩(wěn)定請的客制開發(fā)響環(huán)境和工具韻完成對其的剖客制化，成忠為滿足企業(yè)葵需要的信息色化軟件；我系統(tǒng)運(yùn)行基慌礎(chǔ)平臺(tái)：看為業(yè)務(wù)、管兵理軟件和各腎種信息技術(shù)載提供了完整耽和穩(wěn)定的軟漂件和數(shù)據(jù)運(yùn)杏行環(huán)境和管箱理環(huán)境；茄升級(jí)擴(kuò)展功極能平臺(tái)：序?yàn)橄到y(tǒng)升級(jí)聲和功能擴(kuò)展沿提供了強(qiáng)大奶的平臺(tái)支持帳。倒企業(yè)協(xié)同平趣臺(tái)設(shè)計(jì)和實(shí)曲現(xiàn)辭作為聞Ei路2仰企業(yè)信息化艦系統(tǒng)平臺(tái)近的有機(jī)組成流部分，具有痰融合企業(yè)信篩息架構(gòu)的芝專業(yè)協(xié)同平捉臺(tái)。燕企業(yè)協(xié)同平虹臺(tái)主要的組運(yùn)件包括：肉主數(shù)據(jù)：立企業(yè)應(yīng)用中姓需要用到的賊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，垃包括人員、墾客戶、文檔省、產(chǎn)品、財(cái)截務(wù)等數(shù)據(jù)。岔主數(shù)據(jù)處理廈：篩根據(jù)主數(shù)據(jù)殖，建立的基潑礎(chǔ)服務(wù)功能掙點(diǎn)，提供給溝上層應(yīng)用模泥塊直接使用芹，減少開發(fā)心時(shí)間。基礎(chǔ)工具：海元數(shù)據(jù)管理牧工具、元數(shù)搞據(jù)設(shè)計(jì)器、剪行為模板庫?。嚎诨诜治鲇靡u戶行為而產(chǎn)局生的模板。鄭每個(gè)行為模很板都包含了鳳豐富的信息舊，包含：頁滋面的布局規(guī)殖律及其限制冷；頁面上各秘元素的驗(yàn)證庸；頁面上各玉種操作的常版規(guī)響應(yīng)，如找頁面元素之儲(chǔ)間的聯(lián)動(dòng)，知排序等；常哈見的用戶行根為，如提交術(shù)數(shù)據(jù)，分類詳?shù)取τ谝酝ど闲畔?，在度?shù)據(jù)庫元數(shù)舉據(jù)的基礎(chǔ)上川，擴(kuò)展出對授用戶交互頁鵝面進(jìn)行描述紡的元數(shù)據(jù)，型既充分利用槳了數(shù)據(jù)庫的仍元數(shù)據(jù)，又佳可以對頁面青進(jìn)行靈活配積置，再利用用工具將元數(shù)象據(jù)翻譯成可阻直接運(yùn)行的蠅源代碼，從爪而極大地縮話減編碼工作渴，并減小由而于編碼帶來職的不確定性膊?？恿鞒桃?、概活動(dòng)計(jì)劃引河擎、報(bào)表引銳擎：峰對于業(yè)務(wù)流務(wù)程的轉(zhuǎn)換，份采用工作流辮進(jìn)行控制，燦工作流程的米定義也是一箏種元數(shù)據(jù)，屬在業(yè)務(wù)系統(tǒng)騾運(yùn)行的時(shí)候拋，工作流運(yùn)環(huán)行時(shí)可以對執(zhí)元數(shù)據(jù)進(jìn)行傾解析，從而雷達(dá)到控制業(yè)籌務(wù)流程的目踢的。在現(xiàn)在遮的業(yè)務(wù)系統(tǒng)變中，有相當(dāng)召一部分是簽程核流程，因甜此在工作流孕的定義和解貓析中，針對抬簽核流程作錘了特殊處理獅，使得可以集快速地定義還具有實(shí)用性鉗的工作流程交。對于工作蛋流程的追蹤求頁面和活動(dòng)暈頁面，也總屢結(jié)了相關(guān)的維行為模板，屠可以使用頁莫面元數(shù)據(jù)進(jìn)屋行描述。對假于業(yè)務(wù)流程彎中的計(jì)劃安賤排提醒，采賀用統(tǒng)一管理繪的方式。在港大多數(shù)的業(yè)綢務(wù)系統(tǒng)中，銀還需要以圖肌形報(bào)表的方潑式來展現(xiàn)數(shù)猜?lián)?，平臺(tái)中葡把圖形報(bào)表過也作為一種凝頁面采用元鳥數(shù)據(jù)來描述千。報(bào)多類型的留基本工具：屆在系統(tǒng)運(yùn)行維時(shí)還需要對束數(shù)據(jù)權(quán)限，恢菜單權(quán)限，愿系統(tǒng)日志，蝦以及其它一芹些系統(tǒng)管理廉方面的功能睛。另外還有徒一些公用型債的基礎(chǔ)功能披，如郵件服券務(wù)、短信服陪務(wù)、數(shù)據(jù)服褲務(wù)等。同時(shí)墊我們立提供了十幾經(jīng)種經(jīng)過封裝曾功能性控件宵和豐富的U顧I模板庫，看幫助開發(fā)人朵員提高開發(fā)蔬速度。料B/M/S租超編程框架賢：音基于對B/驢S（Bro坡wser/佩Serve含r）以及M拜/S（Mo阻bile/趴Serve抱r）系統(tǒng)架跑構(gòu)及用戶行炒為的分析，脆采用元數(shù)據(jù)親對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)谷模型和用戶編行為模板（冶Templ績ateo竟fUse詳rBeh仁avior江）進(jìn)行描述肝，通過元數(shù)倡據(jù)解析工具貴，可以將數(shù)慨據(jù)元數(shù)據(jù)解餓析成業(yè)務(wù)系竹統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫網(wǎng)結(jié)構(gòu)，生成肝業(yè)務(wù)系統(tǒng)的漆數(shù)據(jù)庫（或旗腳本）以及削數(shù)據(jù)訪問層坐；將頁面元漫數(shù)據(jù)解析成春業(yè)務(wù)系統(tǒng)的稿界面、生成扒ASP.N泡ET的源代犁碼以及業(yè)務(wù)掉邏輯層的源縮代碼。生成魄的源代碼依獲賴于預(yù)先定崖義的基礎(chǔ)架蒼構(gòu)運(yùn)行，對恒于元數(shù)據(jù)無供法表達(dá)的業(yè)踩務(wù)邏輯采用森業(yè)務(wù)邏輯控此制插件和工士作流完成，保對于行為模幼板無法表達(dá)罪的界面邏輯宏采用界面插踩件完成。這卵不僅在開發(fā)享階段減輕了棍工作量，同壁時(shí)，又極大危的方便了系串統(tǒng)的維護(hù)，爐因?yàn)榇蠖鄶?shù)群系統(tǒng)的調(diào)整狹可以通過定膠義工具來完舟成，而不需醬要編碼。絮業(yè)務(wù)超編程賞處理：秧基于平臺(tái)首灰先將平臺(tái)中扔已經(jīng)提供的疾需要用到的房各類開發(fā)功會(huì)能包進(jìn)行合出并加入到開棉發(fā)工程中，烘然后根據(jù)業(yè)邀務(wù)需求，定低義業(yè)務(wù)功能塞的元數(shù)據(jù)，斷再定義業(yè)務(wù)紛界面的元數(shù)們據(jù)，如無法驚直接定義的爽元數(shù)據(jù)，則望通過定義插喘件加入工程臟的方式實(shí)現(xiàn)齡。末開發(fā)模式如絞圖：亡基礎(chǔ)服務(wù)模略塊：酒根據(jù)企業(yè)業(yè)膀務(wù)應(yīng)用，將植流程中一般牽均會(huì)使用到拋的功能進(jìn)行沸了抽象，實(shí)梳現(xiàn)了一些基各礎(chǔ)的服務(wù)模攪塊，如派單姑、計(jì)劃管理濕、文檔的控情制管理等，勁提供給上層帆業(yè)務(wù)系統(tǒng)開厚發(fā)時(shí)使用，敗以減少開發(fā)扇工作量。精門戶：尚幫助企業(yè)建媽立統(tǒng)一的門突戶，提供的臉一些基本功宋能，如單點(diǎn)蒼登陸、活動(dòng)閘日歷、公告康信息等。舊Ei草2限企業(yè)信息化耽平臺(tái)業(yè)務(wù)引餐擎慈針對企業(yè)信享息化軟件的它需求，我們錢研發(fā)的盜Ei布2毒企業(yè)信息化按軟件平臺(tái)巴是企業(yè)級(jí)的曉信息化應(yīng)用姐軟件平臺(tái)。定涵蓋企業(yè)業(yè)蛇務(wù)管理、服槳?jiǎng)?wù)管理、智輛能運(yùn)營、人騰力資源管理侄、辦公行政飄、供應(yīng)鏈管賭理、客戶關(guān)鑰系管理、知趴識(shí)管理、基疊礎(chǔ)財(cái)務(wù)管理駱等各類企業(yè)椒信息化管理暈領(lǐng)域（請見束下圖所示）侄，具有“智達(dá)能化、協(xié)同植化”特色：沿智能化：將抬移動(dòng)互聯(lián)、毒融合通信、茄物聯(lián)智能等園信息智能技深術(shù)深入到企盡業(yè)信息化應(yīng)榮用之中；鋼協(xié)同化：以蓋整體化融合蜘設(shè)計(jì)方法和裝技術(shù)，支持草不斷提高企鍬業(yè)的信息化丹協(xié)同和融合械程度。劫我們在使Ei胡2什企業(yè)信息化啄軟件平臺(tái)戶實(shí)施了大量災(zāi)的企業(yè)信息無化項(xiàng)目，平凡臺(tái)具有定制會(huì)化程度強(qiáng)、繡二次開發(fā)便蹲捷的優(yōu)勢，儉能夠較好地尿滿足企業(yè)信聾息化的業(yè)務(wù)枝需求和后續(xù)習(xí)變化，從而魂為企業(yè)提供蠢隨需而變的華高效開發(fā)和近運(yùn)行平臺(tái)，局最大程度保涉持企業(yè)在信納息化方面投兆入的持續(xù)性期和有效性。俊TMS圖系統(tǒng)功能設(shè)尸計(jì)杜功能模塊清嗎單校TMS系統(tǒng)救功能模塊清閣單如下：運(yùn)單管理議運(yùn)單為物流胸事務(wù)基本單蘭位，目的在環(huán)于完成一批飼貨物從出發(fā)滲地到目的地切的運(yùn)輸過程宇的管理。運(yùn)斃單從下單到清結(jié)單的過程晶，旨在實(shí)現(xiàn)掛對運(yùn)單的閉黎環(huán)管理。噸運(yùn)單計(jì)管理流程那圖：去運(yùn)單從待派組、拆分、派拼發(fā)到工單派溪單，主要經(jīng)傲歷四個(gè)階段間。廚運(yùn)單創(chuàng)建可堂以竿在ERP系喇統(tǒng)中訂單產(chǎn)吩生，也可以軋由應(yīng)本系統(tǒng)直接攜手工朽創(chuàng)建。賀對運(yùn)單主要恰過程管理和梨跟蹤，通過工運(yùn)單管理模程塊完成。雞運(yùn)單跟蹤過伯程的調(diào)度、溫派車、執(zhí)行學(xué)則通過對應(yīng)承模塊進(jìn)行實(shí)鑼施。待派運(yùn)單腿待派運(yùn)單主舌要來源于吹ERP系統(tǒng)臭出貨單，可寶從ERP系酬統(tǒng)自動(dòng)或手私動(dòng)導(dǎo)入，另綱也可以手工懲創(chuàng)建運(yùn)單，母通過審核（添或無需審核虎）后，進(jìn)入彩待派運(yùn)單列奉表。豆運(yùn)單下單即漫為運(yùn)單創(chuàng)建疤過程，通過厘相應(yīng)的運(yùn)單察錄入界面進(jìn)綱行創(chuàng)建。蘿運(yùn)單主要屬帳性：化屬性斃描述搖填寫類型低運(yùn)單號(hào)鎮(zhèn)運(yùn)單流水號(hào)姥系統(tǒng)自動(dòng)生脹成普運(yùn)單類型棄運(yùn)單業(yè)務(wù)類蓋型，區(qū)分上明游原材料取蜂貨運(yùn)單或下總游送貨運(yùn)單葛，以及區(qū)分遭直送和自提宿選項(xiàng)謙原料取貨運(yùn)丘單六客戶送貨直垂送蜂客戶賴送貨自提快托運(yùn)部門膠托運(yùn)方部門否組織架構(gòu)選撇取寒托運(yùn)人察托運(yùn)方相關(guān)皆人員認(rèn)根據(jù)組織架婦構(gòu)聯(lián)動(dòng)選取線，默認(rèn)為登遙錄用戶本人泳緊急程度蜜相關(guān)緊急程研度，用于調(diào)桿配優(yōu)先級(jí)參猛考晨選項(xiàng)炎高抗一般恭下單時(shí)間離運(yùn)單的下單誠時(shí)間賣默認(rèn)當(dāng)前時(shí)畜間，可修改則業(yè)務(wù)員婆指定相關(guān)業(yè)豆務(wù)員進(jìn)行調(diào)初度姿可不填寫，恢如不填寫由招審核人員在脊審核環(huán)節(jié)分躬配妙運(yùn)仿單狀態(tài)偏顯示肯云把單狀態(tài)像默認(rèn)“創(chuàng)建叨中”，不可誤修改撐后續(xù)在詳情番頁面根據(jù)訂撥單實(shí)際情況轟顯示實(shí)際狀區(qū)態(tài)億提貨點(diǎn)信息吊提貨倉庫或宋目標(biāo)提貨地丹址咸包含地址名汪稱、聯(lián)系人焰、躺、聯(lián)系至等信息撈可從指定站瞧點(diǎn)中選擇，遞或手動(dòng)錄入嘆提貨時(shí)間段尋設(shè)定提貨的杜起止時(shí)間范冠圍希時(shí)間輸入愚提貨現(xiàn)場監(jiān)敞理愈描述提貨現(xiàn)度場情況盞自輸入文本穩(wěn)送貨點(diǎn)信息激送貨倉庫或唇目標(biāo)送貨地醫(yī)址窮包含地址名周稱、聯(lián)系人萌、頁、聯(lián)系攤等信息汽可從指定站級(jí)點(diǎn)、客戶中姿選擇，或手現(xiàn)動(dòng)錄入州送貨時(shí)間段倆設(shè)定送貨的昨起止時(shí)限范柄圍幟時(shí)間輸入更預(yù)估出發(fā)時(shí)晚間漿操作人員預(yù)森估的出發(fā)時(shí)否間，影響到流車輛的日程雀計(jì)算土?xí)r間輸入夢送貨現(xiàn)場監(jiān)鼓理姨描述送貨現(xiàn)緒場情況南自輸入文本陳區(qū)間距離地起始點(diǎn)和目政標(biāo)點(diǎn)的距離尺估算盈系統(tǒng)自動(dòng)算火出伍車輛要求較初步描述車救輛要求，用寫于調(diào)配參考明車可型中選擇剝車型備注公備注錘自輸入文本每貨物明細(xì)頃該界面是用鋒來記錄有關(guān)蠢貨物的具體肚信息，包括酬了商品名稱浴、商品編號(hào)稍、數(shù)量、毛勉重、凈重、識(shí)體積、單位輩等各項(xiàng)字段族，兇。攻通過點(diǎn)擊預(yù)蒸訂單輸入編望輯界面的工脆具欄中的“爆添加明細(xì)”冷按鈕來新增鼓。屬可從貨物列同表中選擇。儉待派運(yùn)單直潤接顯示等待京派送的運(yùn)單爹，可對運(yùn)單宋進(jìn)行調(diào)配或前拆分操作。謊可通過“導(dǎo)鞏入運(yùn)單”按污鈕手工導(dǎo)入撲ERP系統(tǒng)鄭中最新的出藍(lán)貨單，成為販運(yùn)單。鈔手工艱創(chuàng)建由相關(guān)蝶物流需求部洲門發(fā)起，或追由物流部門單代為填寫。新手工創(chuàng)建的箱運(yùn)單提交后寨，進(jìn)入到審噸核階段料（或根據(jù)系結(jié)統(tǒng)全局配置慘無需審核，宇直接進(jìn)入待侍派運(yùn)單列表憤）還。盤提交后的運(yùn)圣單，如審核予未通過退回陰，則可以查臭詢到相關(guān)的憶退回運(yùn)單藝，繼續(xù)填寫糧后提交。末根據(jù)配置需怒要，運(yùn)單創(chuàng)之建后可直接口生效，或進(jìn)騰入審核環(huán)節(jié)鵝后通過審核血生效。算“封待派嫌運(yùn)單死”牙查詢界面：圖2-1運(yùn)單審核弦手工錄入財(cái)運(yùn)單川提交完成后渴，跨根據(jù)配置需閃求，喬進(jìn)入審核環(huán)搏節(jié)之（或不進(jìn)入情）胞，審核主要絕確認(rèn)內(nèi)容：食確認(rèn)信息是煎否完整；去確定運(yùn)單實(shí)價(jià)施可行性肌。皺審核通過即明使運(yùn)單生效尊，下一步選妻擇具體實(shí)施桑業(yè)務(wù)員，選近定的業(yè)務(wù)員求將在后續(xù)收建到相關(guān)待處政理運(yùn)單，開紅始進(jìn)行運(yùn)單厭調(diào)度工作。貝運(yùn)單審核過鬼程可修改運(yùn)枕單表單各屬脈性，另需額總外完成以下控屬性錄入：以屬性單描述釀填寫類型杰審核結(jié)果腦確定審核結(jié)效果，影響該個(gè)運(yùn)單后續(xù)走私向。譯選項(xiàng)匪通過康終止寄退回混選擇業(yè)務(wù)員額選擇下一步踩運(yùn)單處理的鋒業(yè)務(wù)員。估人員選擇慧備注炒訂單備注信香息挽自輸入文本躲運(yùn)單如審核來不通過，可囑選擇退回或仍終止運(yùn)單，堤退回可由提片交運(yùn)單的人系員再次修改脹后重新提交英。永審核完成后鴉，運(yùn)單變成賀進(jìn)行中狀態(tài)喬。運(yùn)單跟蹤匙運(yùn)單審核完與成后，進(jìn)入篇后續(xù)的調(diào)度灘環(huán)節(jié)，期間貪可以對運(yùn)單膽進(jìn)行跟蹤。戰(zhàn)管理員或運(yùn)跌單關(guān)聯(lián)人員天通過運(yùn)單跟課蹤查詢頁面可查詢到相關(guān)助運(yùn)單，點(diǎn)擊披詳情可查看須有運(yùn)單的情躁況。妖運(yùn)單詳情頁宇面示意：圖2-2籌點(diǎn)擊查詢頁棵面查詢到的名記錄的【詳蒙情】按鈕可蜻進(jìn)入運(yùn)單詳聚情顯示頁面儉；哈運(yùn)單詳情按任照不同的標(biāo)幟簽頁顯示內(nèi)太容：串基本信息標(biāo)緩簽頁：顯示停運(yùn)單的基本置信息情況和寺審批信息情記況，包含運(yùn)歐單的狀態(tài)等充跟蹤；看貨物信息標(biāo)呆簽頁：顯示液原始貨物信版息；如已進(jìn)級(jí)行調(diào)配則可當(dāng)顯示包裝處大理過的貨物剃信息；如運(yùn)須單結(jié)單后出高現(xiàn)貨物損壞待，則也同時(shí)班顯示貨物損棵耗信息；拘工單蝕信息標(biāo)簽頁突：顯示站運(yùn)單端工女單鴨清單，可在直此頁面繼續(xù)串進(jìn)行相關(guān)扁工單競的跟蹤，詳浸見派車管理桂相關(guān)模塊描勻述；沫結(jié)單信息標(biāo)拋簽頁：對已聰結(jié)單的運(yùn)單改顯示結(jié)單信確息，包含送橫達(dá)情況、成存本核算等信澡息。臣運(yùn)單下單人蹦員、錄入人榴員、處理業(yè)借務(wù)員能夠查浴詢到自己相堵關(guān)的運(yùn)單信效息并進(jìn)行跟傘蹤；若監(jiān)控人員或房經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)能況查看所有運(yùn)瓣單的監(jiān)控信粘息。蕩運(yùn)單的工單綿清單頁面：圖2-3林工單信息頁虹面：圖2-4翼地圖跟蹤標(biāo)瓜簽，以路線楚的形式標(biāo)注臟汽車和人的搭行進(jìn)路線，煩關(guān)鍵點(diǎn)位標(biāo)哀注可點(diǎn)擊查是看；初過程上報(bào)標(biāo)拾簽，將過程桃中錄入的內(nèi)釘容以列表方久式展現(xiàn)，包天含掃碼、拍壽照的內(nèi)容。運(yùn)單結(jié)單稻運(yùn)單的所有華派車酷工單芝均已完成后凱，可進(jìn)行結(jié)宵單操作，由褲運(yùn)單相關(guān)業(yè)粉務(wù)員進(jìn)行結(jié)肚單。眨業(yè)務(wù)員在運(yùn)描單跟蹤界面孝可查看到相設(shè)關(guān)結(jié)單統(tǒng)計(jì)音信息，并錄航入相關(guān)信息扎，確認(rèn)無誤這后進(jìn)行結(jié)單槍。羨結(jié)單主要操榮作界面：圖2-5陜相關(guān)權(quán)限的燈人員進(jìn)入運(yùn)在單詳情頁面記，在結(jié)單信疾息標(biāo)簽鹽頁進(jìn)行駛結(jié)單操作；倍結(jié)單過程中旬可參考派車古信息、過程降跟蹤等標(biāo)簽胸頁的內(nèi)容，因作為結(jié)單決圾策的依據(jù)；娃貨物實(shí)收根壽據(jù)派車跟蹤召過程提交的紫信息自動(dòng)生愿成，結(jié)單人哪員可進(jìn)行手假動(dòng)調(diào)整；覽數(shù)據(jù)確認(rèn)無輕誤后，點(diǎn)擊惰【結(jié)單】按到鈕完成結(jié)單始，運(yùn)單狀態(tài)掘變成“已結(jié)旺單”。工單調(diào)度聾工槐單秘調(diào)協(xié)度葵階段取需要進(jìn)行以賭下步驟操作亡：評運(yùn)單調(diào)度的嬸結(jié)果是最終運(yùn)生成可以執(zhí)鍵行的派車工舊單，一張運(yùn)系單最終會(huì)形郵成若干派車固工像單，靈每張工累單精確到一遺輛車按照某與一路線運(yùn)載肆某些貨品。壇根據(jù)實(shí)際運(yùn)撇單情況在這若期間還會(huì)進(jìn)之行對運(yùn)單的暑初步拆分，輛拆分成稍小交級(jí)別的子運(yùn)逆單后，再進(jìn)癢行調(diào)度操作山。隨運(yùn)單調(diào)度主柔要進(jìn)行三滴步操作，根羞據(jù)選優(yōu)情況尿該奔三尼步操作可能踢還需要多次做實(shí)施。歪選車配置霞：根據(jù)貨品軌的體積、質(zhì)度量等情況，明并參考?xì)v史或派車日程表婚，優(yōu)選合適須的車輛進(jìn)行辣配置身，期間包含污隨車人員的胃配置天。景配載配置傅：根據(jù)車輛棚實(shí)際的容器述情況，選用辭合適的配載錄方式進(jìn)行裝撓配，有時(shí)需律要和選車方陳案同時(shí)進(jìn)行誼。艦路徑配置奶：根據(jù)客戶材目的地、公散司各站點(diǎn)情男況，以及區(qū)良域道路情況猶，選擇合適役的路徑方案巨，有時(shí)還需誼要考慮拼車掀、回程帶貨漁方案威等極，安排合適餐的路徑。繼對于調(diào)度的馳模式有薄三均種：可以通憶過系統(tǒng)的“殼配載調(diào)度工墓具”（智能割調(diào)度）選優(yōu)鎖后調(diào)度，也汪可對待處理利的運(yùn)單事務(wù)純正常倍調(diào)派菜，或者對簡姜單的運(yùn)單實(shí)旋施簡易哀的直接獸調(diào)度承。址通過系統(tǒng)提菊供的智能調(diào)碑度工具，可別以對工單配招置提供智能諒化建議，并軋由配置人員嬸決策，之后眨通過決策直巨接生成相關(guān)拒工單套組。丙智能調(diào)度邏醬輯如下：傅三種方案比備較：跟正常調(diào)度方柿案中紀(jì)規(guī)鍬中矩，全人腎工操作，過它程中計(jì)算機(jī)宏輔助計(jì)算，分能解決所有舒情況，缺點(diǎn)貞是操作略顯嚼繁瑣；濾智能調(diào)度通娃過計(jì)算機(jī)計(jì)鹽算調(diào)度過程飯，其結(jié)果可平直接應(yīng)用，折操作速度快仍，彌補(bǔ)了正朵常調(diào)度的缺糞點(diǎn)；陰直接調(diào)度適甘用于政單車簡單運(yùn)激單情況，直橡接選車后完殊成調(diào)度。運(yùn)單拆分慨運(yùn)單拆分適收用于對大型尿運(yùn)單拆小處坐理，拆分可它多次進(jìn)行，蓬直到覆蓋原捆運(yùn)單的貨物蔽量。拆分后舞的運(yùn)單也可劑以逐條多次摘分配，子運(yùn)卻單的操作過幣程同普通運(yùn)按單基本無差康別，也可以備分別調(diào)配和仆跟蹤，但限筍制不能進(jìn)一謊步繼續(xù)拆分垮。伐運(yùn)單拆分主父要按照貨品護(hù)明細(xì)進(jìn)行拆秒分，將運(yùn)單跡中總的物品拆拆出一部分演形成一張子倚運(yùn)單，可直燒接對這張子違運(yùn)單啟動(dòng)調(diào)遷度實(shí)施。偽運(yùn)單拆分純管理監(jiān)參見圖2-袖1，大運(yùn)單瓜拆分后以手膨風(fēng)琴視圖顯所示。非運(yùn)單第一次桑拆分后，其陳狀態(tài)為“拆牌分中”，直機(jī)至運(yùn)單全部采拆分完畢，尖其狀態(tài)為“扒已拆分”。正常調(diào)度蘇正常調(diào)度流仍程大致為：蘆選車縣選擇配載模捷式授選擇路線-鋼-長如果未全部糖裝完，則繼漲續(xù)下一輪。閃正常調(diào)度管籍理界面如下穴：圖2-6撐其中，點(diǎn)擊衛(wèi)右上角兩個(gè)密按鈕可分別衣進(jìn)入直接調(diào)懲度和智能調(diào)題度模式，具攻體參見后兩節(jié)節(jié)內(nèi)容。汁正常調(diào)度以喊向?qū)问竭M(jìn)低行，每次調(diào)障配，分三步循進(jìn)行：選車配置貴正常調(diào)度第詠一步為選車?yán)扰渲?，茫選車配置用津于選擇運(yùn)單襪的實(shí)施具體配車輛寨，奇選車從現(xiàn)有備車輛中選擇支，同時(shí)提供枯相關(guān)車輛日憶程進(jìn)行參考杏。適車輛選擇界春面可按照不風(fēng)同選車模式情選擇，如下達(dá)：圖2-7某可拼車車輛獲：系統(tǒng)提供萌檢索到達(dá)相葬同目標(biāo)區(qū)域布的渡可拼車車輛炒查詢，界面家提供車輛的晝大致工單時(shí)座間，以及空紗余載重重量姐，并提供過算濾，供選車躁人員決策是雙否可進(jìn)行拼駁車。繼回程車輛：炎系統(tǒng)提供目貿(mào)標(biāo)區(qū)域相關(guān)引時(shí)間段內(nèi)的績回程車輛，惰供選車人員衛(wèi)決策是否可摟順路帶貨回宇倉。博地圖選車：削直接顯示附揪近地圖，并階在地圖上標(biāo)罪注言各車輛儲(chǔ)位置及狀態(tài)叫，可直接選鬼擇。敏空閑車輛：犬系統(tǒng)列出相樸關(guān)時(shí)間段的豆空閑車輛，仆供選車人員鐘選擇。娘全部車輛：砌特殊情況下糞需要提供全污部車輛供選冷車人員調(diào)度暑，可在此選禍擇。別選車人員可館通過以上四慮種選止車模式進(jìn)行贈(zèng)選撞車，解決拼區(qū)車、回程帶落貨等調(diào)配問爪題。配載配置約配載配置用朝于條確認(rèn)集各車輛志內(nèi)容貨物及算放置男情況逐，配置界面既如下：圖2-8哭配載詳情界末面：圖2-9漁可編輯每輛以車輛的配載找情況，系統(tǒng)惱自動(dòng)計(jì)算總歡質(zhì)量和體積乞；裝配載圖示走根據(jù)配載方損案的不同，拌系統(tǒng)自動(dòng)根葬據(jù)貨物尺寸熟和數(shù)量生成田，供參考即。路徑配置牛路徑配置用愚于配置該運(yùn)商單的建議行護(hù)駛路線，包敲括途徑站點(diǎn)困位置等。配氣置界面如下化：圖2-10蒸在選擇行進(jìn)堪線路時(shí)，系糕統(tǒng)也可提供儉多點(diǎn)間路徑姿規(guī)劃，熔供操作科人員參考，立并選用合適錫的路線方案部，同步發(fā)送選至實(shí)施更人員。堅(jiān)相關(guān)路徑選窩擇頁面如下被圖所示：堪系統(tǒng)提供按餃照最少時(shí)間廊、最短路徑勞、不走高速催三種方案選筋擇；五如果該車輛敬為拼車，則妄顯示三點(diǎn)調(diào)務(wù)配界面，并切可選擇“先習(xí)A后B”或志“先B后A冒”供選擇嚇如該車輛為鑄直達(dá)，并且旅該工單已有交車輛配置過載線路，則顯公示“沿用前糊車”按鈕，劈可猜直接點(diǎn)擊選坡用而無需再懶次選擇路線嫂。奇系統(tǒng)自動(dòng)生況成行駛流程指信息。智能調(diào)度徒系統(tǒng)提供智含能配載工具績模塊，可由狂系統(tǒng)提供智典能調(diào)配方案才，蹦供操作反人員選擇使終用。智能調(diào)踐配包含車輛好、配載、線伐路等多方面尚的解決方案銳。工智能調(diào)配示嫂意圖如下：圖2-11梯選用后，系壓統(tǒng)返回圖封2-6魔所示頁面，浙并自動(dòng)完成復(fù)調(diào)度結(jié)果，伍可直接保存驢提交。燃如結(jié)果不滿慢意，可以選繼擇“選用并撫調(diào)整”進(jìn)入蛾類似正常調(diào)孫度的模式，拐調(diào)整車輛和稈配載等相關(guān)膊信息核，系統(tǒng)同樣略回到圍2-6諷界面，進(jìn)行愚調(diào)整操作。直接調(diào)度歐簡單的運(yùn)單爹情況，可以蔬采用直接調(diào)蹈度的方式。適該種方式默涼認(rèn)一輛車完茂全可以完成撒送貨，并且敬對配載要求弄不高。在調(diào)戚度過程中，委只需選擇車勢輛及線路即糠可完成調(diào)度賠，部分情況逐甚至不用選糖擇線路。坊操作界面如稈下圖：圖2-12河路線類型可柜不選擇，直池接派發(fā)，由峰駕駛員后續(xù)招自由選擇路磚線。櫻工贏單生成布及下發(fā)發(fā)當(dāng)運(yùn)單調(diào)度川完成后，系隔統(tǒng)自動(dòng)生成濱相關(guān)派車單莊，蘋派車雙工企單默認(rèn)發(fā)送怖對象為選中魚車輛的默認(rèn)耗駕駛員。質(zhì)運(yùn)單詳情監(jiān)層控頁面可以怕查看相關(guān)派袖車籍工續(xù)單信息：圖2-13斧可在該標(biāo)簽玻頁監(jiān)控所有慧派車情況；貴未派發(fā)工相單，可點(diǎn)擊竄派發(fā)，默認(rèn)澆按照車輛默振認(rèn)駕駛員派季發(fā)；皆點(diǎn)擊【調(diào)整法】按鈕，可佩選派別的駕浴駛員；家系統(tǒng)自動(dòng)判面斷滿載率，要滿載率低的我車輛，可進(jìn)槍行“待拼車落”指令的操公作，進(jìn)入后毯續(xù)傷可拼車隊(duì)列恭，該狀態(tài)在價(jià)出車前一定濁時(shí)間內(nèi)如仍服未找到拼車部工單，則自深動(dòng)轉(zhuǎn)換成已金派發(fā)狀態(tài)，吩該時(shí)間可全桐局配置。獲如點(diǎn)擊錢【座全部派發(fā)威】，全部按蝴照默認(rèn)駕駛催員進(jìn)行派車軍。運(yùn)力管理系對公司內(nèi)部購的運(yùn)力進(jìn)行貢管理，主要越包括車輛及木其相關(guān)信息元，如車型、嗚加油、車輛彼日程安排，概駕駛員信息孟、駕駛員日往程安排管理倆等。可以通喘過這些了解預(yù)公司運(yùn)力情桃況，由此進(jìn)圈行運(yùn)輸資源埋配置，提高勤資源利用率顫。車輛管理校記錄公司內(nèi)迅部不同車輛殖的信息，主擁要屬性如下捉：鼓屬性憶描述惜填寫類型稍車輛牌照號(hào)房車輛的實(shí)際別牌照號(hào)曬手動(dòng)填寫擋出廠日期智車輛的出廠倒日期庸通過時(shí)間選曾擇控件選擇治發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)枝車輛的發(fā)動(dòng)霜機(jī)號(hào)睬手動(dòng)填寫蝶底盤號(hào)喂車輛的底盤帳號(hào)之手動(dòng)填寫楊車架號(hào)組車輛的車架顛號(hào)右手動(dòng)填寫轎上牌日期是車輛的上牌訊日期悔通過時(shí)間控氣件選擇品建檔日期盤車輛的建檔模日期含通過時(shí)間控淹件選擇馳購買日期爺車輛的購買頃日期丈通過時(shí)間控首件選擇原貨保金額興車輛的片貨保金額隆手動(dòng)填寫金球額女貨保生效日慎期健車輛舒的貨保生效范日期尿通過時(shí)間控冊件選擇菌貨保終止萄日期錘車輛的雨的貨保肥終止日期能通過時(shí)間控息件選擇貢運(yùn)力屬性椒區(qū)分是公司驕的運(yùn)力資源撕還是外協(xié)運(yùn)劣力夾選項(xiàng)醬自有車輛必外協(xié)車輛翼自車編號(hào)落記錄自有套光牌信息螺手動(dòng)填寫雀所有權(quán)機(jī)構(gòu)吵車輛的所有艱權(quán)機(jī)構(gòu)企默認(rèn)輸入車陵輛信息人員良的所在部門從，可重新從餐組織架構(gòu)中違選取恐現(xiàn)所屬機(jī)構(gòu)絡(luò)車輛的調(diào)度宜機(jī)構(gòu)，可以遞調(diào)度這兩車聯(lián)的機(jī)構(gòu)勢默認(rèn)輸入車籮輛的信息人味員所在部門屯，可重新從塊組織架構(gòu)中衣選取斜車型紙?jiān)撥囕v的車秋型益從車型信息蒸中選取雖載荷質(zhì)量覺車輛的行駛沫載重廳根據(jù)選擇車量型自動(dòng)帶出賴，可編輯守重量單位化載重單位享從重量單位槳信息中選取輸承載體積咱車輛的承載拴體積速根據(jù)選擇車識(shí)型自動(dòng)帶出怪，可編輯橫體積單位疼承載體積的食單位當(dāng)從體積單位補(bǔ)基礎(chǔ)信息中知選取坊可用長度諒車輛可以使蝴用的長度折根據(jù)選擇車高型自動(dòng)帶出占，可編輯枯可用寬度進(jìn)車輛可以使身用的寬度絕根據(jù)選擇車脹型自動(dòng)帶出式，可編輯種可用高度宿車輛可以使資用的高度晝根據(jù)選擇車偵型自動(dòng)帶出鋒，可編輯根長度單位全可用長度、植寬度和高度鈴的單位既從長度單位朝基礎(chǔ)信息中駁選取盜百公里胳油耗（空載賽）/L屑空載時(shí)車輛蹈百公里擱油耗信息析根據(jù)選擇車些型自動(dòng)帶出秋，可編輯導(dǎo)百公里框油耗（滿載闖）/L薪滿載時(shí)車輛狐百公里袋油耗信息污根據(jù)選擇車季型自動(dòng)帶出校，可編輯酸百公里認(rèn)油耗（平均驚）/L灣滿載時(shí)車輛潤百公里弊油耗信息丘根據(jù)選擇車在型自動(dòng)帶出尖，可編輯落車輛狀態(tài)岸車輛是否可接用狀態(tài)烘默認(rèn)為斗可用微調(diào)度狀態(tài)夢車輛的調(diào)度首狀態(tài)偷默認(rèn)為索在場矩里程表讀數(shù)擠車輛的里程坑表讀數(shù)解手動(dòng)填寫撫照片查車輛的照片乒信息傘可上傳多張秤備注伐附加說明信潤息筆手動(dòng)填寫天車主姓名糖社會(huì)車輛車潑主的姓名綁手動(dòng)填寫船身份證號(hào)碼嘴社會(huì)車輛車鄉(xiāng)主的身份證胳號(hào)碼鼓手動(dòng)填寫，臟符合身份證滔驗(yàn)證桐蹄社會(huì)車輛車讀主的聯(lián)系地梨址朽手動(dòng)填寫瘦聯(lián)系念社會(huì)車輛車梳主的固定電講話或號(hào)努碼膝手動(dòng)填寫，置符合格礙式伙行駛證登記阻時(shí)間綠行駛證登記蛇時(shí)間階日期選擇諸發(fā)證日期貴行駛證發(fā)證剃日期膜日期選擇血檢驗(yàn)合格至蕉行駛證檢驗(yàn)朗合格期限龍日期選擇付存放地點(diǎn)慈行駛證存放似地點(diǎn)描述娛自輸入文本積營運(yùn)證號(hào)奧營運(yùn)證編號(hào)蓄自輸入文本想營運(yùn)證登記制時(shí)間襖營運(yùn)證登記齊時(shí)間問日期選擇取發(fā)證日期妖營運(yùn)證發(fā)證麗日期面日期選擇厚檢驗(yàn)合格至傳營運(yùn)證檢驗(yàn)蘇合格期限澆日期選擇弓存放地點(diǎn)繞營運(yùn)證存放釘?shù)攸c(diǎn)描述裳日期選擇聯(lián)安檢卡禿檢驗(yàn)合格至的安檢卡包檢驗(yàn)合格期兩限浴日期選擇廣主要操作界耀面如下：圖2-14度車隊(duì)關(guān)組織架構(gòu)警管理握維護(hù)車隊(duì)相秧關(guān)組織架構(gòu)托信息，主要勉屬性如下：退屬性干描述藝填寫類型火編號(hào)至車隊(duì)信息編屬號(hào)開系統(tǒng)自動(dòng)生良成搜類型叉屬于此車隊(duì)分的對象緊選項(xiàng)赴車輛戴人員仿對象信息姐對象ID，雷對象為車輛晉或者人員牽根據(jù)類型選廣擇車輛或人聲員烘駕駛行人員管理哪公司內(nèi)部車蹲隊(duì)人員的信甚息管理，主稻要屬性如下潔：辣屬性膽描述誠填寫類型孔編號(hào)圓員工信息編滑號(hào)視系統(tǒng)自動(dòng)生鏡成溉姓名桂人員的姓名頸手動(dòng)填寫糠工號(hào)胳在公司的工進(jìn)號(hào)信息乓手動(dòng)填寫，語不可重復(fù)飲英文名忽人員英文名血手動(dòng)填寫肌性別赴性別柱選項(xiàng)永男怨女宜身份證號(hào)碼筐身份證號(hào)碼娛手動(dòng)填寫，隆符合身份證撿號(hào)碼格式嫁出生年月鋒出生年月凱通過時(shí)間控跨件選擇透聯(lián)系宇地址省鉗人員聯(lián)系省香信息勺從省基礎(chǔ)信顫息選取抹聯(lián)系染地址市竭人員聯(lián)系市哭信息鈴從市基礎(chǔ)信但息選取，與砌省聯(lián)動(dòng)極區(qū)傾人員聯(lián)系區(qū)具信息水從區(qū)基礎(chǔ)信逐息選取，與刷市聯(lián)動(dòng)隊(duì)鎮(zhèn)/街道云鎮(zhèn)窩或街道信息星手動(dòng)填寫廢謹(jǐn)固定匹手動(dòng)填寫，天符合固話格剖式扮淹號(hào)碼稠手動(dòng)填寫，揉符合號(hào)膊碼格式般電子郵箱馬電子郵箱晝手動(dòng)填寫，烏符合電子郵尸箱格式這部門命部門塌從部門基礎(chǔ)胸?cái)?shù)據(jù)中選取愉職位養(yǎng)職位財(cái)從職位基礎(chǔ)拳數(shù)據(jù)中選取銳職務(wù)耽職務(wù)邁從職務(wù)基礎(chǔ)抗數(shù)據(jù)中選取嗚入司年月武入司年月傲通過時(shí)間控煮件選擇聞入職年月自入職年月甩通過時(shí)間控劃件選擇雀照片腎照片須上傳照片附蹈件鳥員工狀態(tài)墓員工狀態(tài)與默認(rèn)為正常基駕駛證號(hào)憑駕駛證號(hào)碼壁自輸入文本扯準(zhǔn)駕車型蠶駕駛證準(zhǔn)駕喪車型愚字典選擇浴初次領(lǐng)證日紡期螺駕駛證初次參領(lǐng)證日期州日期選擇槽有效期澇駕駛證有效慣期限拴兩個(gè)日期選濕擇舊從業(yè)資格證智號(hào)秘從業(yè)資格證香號(hào)才自輸入文本蘭從業(yè)資格類扔型照從業(yè)資格類攜型踢字典選擇嫂年審日期京從業(yè)資格年僚審日期掃日期選擇謀有效期瘡從業(yè)資格有辨效期蛾兩個(gè)日期選踩擇陡隨車人員管山理脊車輛的隨車批人員管理，甲主要是駕駛兔員信息維護(hù)截，主要屬性鬧如下：猴屬性敗描述錫填寫類型捆編號(hào)工隨車人員信質(zhì)息編號(hào)肢系統(tǒng)自動(dòng)生糾成宇車輛信息（磨ID染）礦車輛信息瘡與車輛信息勻關(guān)聯(lián)開人員信息（梳ID竊）釣人員信息掠與人員信息兔關(guān)聯(lián)罩是否是主駕忍駛員砍是否是主駕固駛員犧默認(rèn)為否車輛日程樂運(yùn)單調(diào)度時(shí)獸，車輛日程寺會(huì)作為參考后數(shù)據(jù)。兵車輛日程瀏日覽頁面如圖詠：圖2-15人員日程堆運(yùn)單調(diào)度時(shí)捏，籠人員霞日程會(huì)作為宰參考數(shù)據(jù)紀(jì)。霧頁面類似車雕輛日程頁面倚。費(fèi)用管理委費(fèi)用越模塊用作物鎖流系統(tǒng)內(nèi)部重成本核算模憑塊，從各個(gè)兄維度對運(yùn)單峰、派車單等吧進(jìn)行費(fèi)用核陸算。服其他支出費(fèi)煮用也可在此泰模塊進(jìn)行登悲記。運(yùn)單結(jié)算跑按照運(yùn)單維模度查詢統(tǒng)計(jì)盡各運(yùn)單的成閑本情況。五如需人工調(diào)趁整成本情況劑，提供界面刃進(jìn)行成本調(diào)國整?？p運(yùn)單結(jié)算查粘詢頁面圖示別：圖2-16癢對各個(gè)運(yùn)單嘴的費(fèi)用可進(jìn)碗行調(diào)整或查挺看。喝運(yùn)單費(fèi)用調(diào)隸整頁面：圖2-17埋單車費(fèi)用核昏算徑系統(tǒng)提供針傅對單車的費(fèi)貼用估算核算點(diǎn)管理，通過捕對單車的按欲月工單清單贈(zèng)匯總，根據(jù)環(huán)其預(yù)估油耗展計(jì)算器月度住相關(guān)成本費(fèi)機(jī)用，并以此星作為后續(xù)成邪本結(jié)算和工鈴資發(fā)放的依灑據(jù)。擱單車費(fèi)用核蛙算界面如下雅：圖2-18蠢系統(tǒng)根據(jù)總畝里程、載貨立估算油耗、晉空車估算油曬耗等估算費(fèi)招用；多點(diǎn)擊詳情可臂查看每次工撤單的詳細(xì)情瓦況，包括空港載路段里程爹、滿載路段敲里程等，以壯及分段計(jì)費(fèi)酬情況；陪系統(tǒng)提供數(shù)攤據(jù)小計(jì)供參如考；尾根據(jù)單車費(fèi)悲用核算，給由相關(guān)人員提轟供信息，以乎對隨車人員誼的工資等可城進(jìn)行適度調(diào)計(jì)整?？蛻艄芾砻饕菍εc參公司有業(yè)務(wù)臂關(guān)系的企業(yè)暫信息進(jìn)行管啞理，包括其燭基本信息的瘦維護(hù)，負(fù)責(zé)闖人的安排，鋼客戶投訴時(shí)途的處理等功隸能，可與C龜RM系統(tǒng)進(jìn)堆行整合。特客戶畢信息管理嘩客戶信息的反主要屬性若，醋如下：木屬性念描述作填寫類型妙編號(hào)馳客戶單位信極息編號(hào)最系統(tǒng)自動(dòng)生細(xì)成乞企業(yè)單位名擱稱鼻客戶單位名且稱孕手動(dòng)填寫，很不可重復(fù)秤開戶行掩客戶單位的簡開戶行盞手動(dòng)填寫跨帳號(hào)遇客戶單位的積開戶行控帳號(hào)泊手動(dòng)填寫瑞發(fā)票抬頭姓發(fā)票抬頭毫手動(dòng)填寫秧稅號(hào)樸稅號(hào)龜手動(dòng)填寫捎法人代表慧法人代表上手動(dòng)填寫宜付款方式箭付款方式虎手動(dòng)填寫值注冊金額攤注冊金額申手動(dòng)填寫張信用額度摟信用額度屠手動(dòng)填寫況聯(lián)系誦地址省砍聯(lián)系獨(dú)地址省哀從省基礎(chǔ)信超息選取董聯(lián)系嗚地址市般聯(lián)系蛙地址市葬從市基礎(chǔ)信哈息選取，與紐省聯(lián)動(dòng)嚼區(qū)蒼區(qū)路從區(qū)基礎(chǔ)信泡息選取，與鏡市聯(lián)動(dòng)俘鎮(zhèn)/街道原鎮(zhèn)/街道陸手動(dòng)填寫閣郵政編碼媽郵政編碼玉手動(dòng)填寫石固定獨(dú)固定蹲手動(dòng)填寫，綢符合號(hào)憲碼格式尤晃膀手動(dòng)填寫，蘭符合號(hào)徹碼格式瘡客戶坐標(biāo)經(jīng)末度腫客戶位置的慈坐標(biāo)經(jīng)度貢在地圖上標(biāo)寬注選擇非客戶坐標(biāo)緯帖度趣客戶位置的嘗坐標(biāo)緯度聞在地圖上標(biāo)狼注選擇惹客戶聯(lián)系人嫩管理鎮(zhèn)客戶可能包汽含多個(gè)聯(lián)系證人，其主要恥屬性如下：疲屬性艘描述圾填寫類型資聯(lián)系人揮聯(lián)系人紅手動(dòng)填寫喂決北手動(dòng)填寫，藝符合號(hào)蕩碼格式按郵箱狐郵箱鋼手動(dòng)填寫，蹄符合郵箱格私式椒網(wǎng)址揪網(wǎng)址所手動(dòng)填寫，乏符合域名格扎式隙負(fù)責(zé)人且負(fù)責(zé)維護(hù)客累戶關(guān)系的業(yè)遮務(wù)人員Id醉從人員信息蘆數(shù)據(jù)中選取灶，默認(rèn)指定赤客戶信息的天錄入人半固可維護(hù)客戶庸的聯(lián)系人清懸單。分管維護(hù)暈客戶信息錄際入時(shí)默認(rèn)指綢定錄入人為敏其負(fù)責(zé)人，糞但領(lǐng)導(dǎo)可以蔑根據(jù)公司實(shí)碼際的操作情姑況更改客戶戒的負(fù)責(zé)人。念可批量執(zhí)行哀，即在客戶靈單位信息頁冬面選擇需要燒重新分派的邪客戶單位，妙再指定公司密的人員，點(diǎn)顧擊【重新分現(xiàn)派】即可更籃改客戶單位駁的負(fù)責(zé)人，修此負(fù)責(zé)人可別維護(hù)客戶單杏位的信息。配置管理車型管理揮記錄棋公司內(nèi)部被不同夸車輛類型的籃信息漢，閥主要屬性如緩下：鳳屬性亂描述組填寫類型費(fèi)車輛類型恐車輛的類型睛，如廂式獲從車輛類型尚基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中疲選取底廠商裳公司購買車砌輛的廠商長從廠商基礎(chǔ)胃數(shù)據(jù)中選取趙型號(hào)爆車輛的型號(hào)革信息炊手動(dòng)填寫盯廂體類型蠶車輛廂體類暗型信息雪選項(xiàng)裳高廂橋低廂師門方式亭車輛的門方瞧式信息，孤關(guān)系到裝卸駱、配裝操作怪，影響到車比輛空間使用悲的有效系數(shù)橡選項(xiàng)俗后門融側(cè)門艇后/側(cè)雙門子兩側(cè)門寒頂門膚箱體類型登選用的箱體劑類型桐從箱體類型頌中選擇，完字成后箱體相艱關(guān)數(shù)據(jù)帶出柱尺寸單位希描述車輛各醬種類型尺寸委的單位策從長度單位廳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中脂獲取具外形尺寸（僅長）齒車輛的外形腫尺寸的長度莖手動(dòng)填寫沿外形尺寸（疏寬）扁車輛的外形目尺寸的寬度聲手動(dòng)填寫遷外形尺寸（輩高）撐車輛的外形瀉尺寸的高度額手動(dòng)填寫撲廂內(nèi)尺寸（贊長）駐車輛的廂內(nèi)俯尺寸的長度遷手動(dòng)填寫謠廂內(nèi)尺寸（女寬）灰車輛的廂內(nèi)廳尺寸的寬度獅手動(dòng)填寫干廂內(nèi)尺寸（良高）建車輛的廂內(nèi)堆尺寸的高度軌手動(dòng)填寫遮有效系數(shù)（吊長）/%倦有效系數(shù)與召門方式關(guān)聯(lián)慮，指內(nèi)部在啞實(shí)務(wù)操作時(shí)旬長度的盲限制鐘手動(dòng)填寫細(xì)有效系數(shù)（眾寬）/%疼指內(nèi)部在實(shí)徒務(wù)操作時(shí)肆寬度的妙限制日手動(dòng)填寫準(zhǔn)有效系數(shù)（扮高）/%粉指內(nèi)部在實(shí)裝務(wù)操作時(shí)變高度的缸限制導(dǎo)手動(dòng)填寫噴有效尺寸（鑒長）什廂內(nèi)竄長度吩經(jīng)過有效系披數(shù)折算后的防長度欲系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)強(qiáng)算，可編輯河有效尺寸（悄寬）哄廂內(nèi)麗寬度屠經(jīng)過有效系鵲數(shù)折算后的業(yè)寬度槐系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)使算，可編輯有有效尺寸（指高）炒廂內(nèi)覆高度圈經(jīng)過有效系斜數(shù)折算后的伴高度趴系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)順?biāo)?，可編輯軋有效容積太根據(jù)車輛的訪有效尺寸計(jì)敗算出的容積商系統(tǒng)根據(jù)有皇效尺寸自動(dòng)紡計(jì)算首重量單位迎車輛載荷重迫量單位辜從重量單位槐基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中岔獲取勢載荷質(zhì)量（挖總）益車輛總的載野荷質(zhì)量信息墊手動(dòng)填寫朝載荷質(zhì)量（祝整備）糕車輛整備載畝荷質(zhì)量信息仿手動(dòng)填寫潔載荷質(zhì)量（矛裝載）怨車輛裝載載金荷質(zhì)量信息敲手動(dòng)填寫弄百公里油耗只（空載）/吊L凱空載時(shí)車輛寇百公里油耗鍛信息艘手動(dòng)填寫腦百公里油耗灑（滿載）/咽L吉滿載時(shí)車輛換百公里油耗令信息蘆手動(dòng)填寫蘭百公里油耗陰（平均）/幕L培車輛平均百諸公里油耗信露息漏手動(dòng)填寫女車型圖片祝車輛的圖片擊示例搞上傳附件祝車型添加的哲操作界面：圖2-19帥有效系數(shù)與碧門方式關(guān)聯(lián)勸，指內(nèi)部在蝦實(shí)務(wù)操作時(shí)裙的限制，例港如除了頂門福外，其它的藝門方式對于陰廂高已的利用率不腔能太高（即尚要對留出縫動(dòng)隙程度給出香預(yù)計(jì)），否恢則難以卸裝堅(jiān)；要有效尺寸是煎廂內(nèi)尺寸經(jīng)鞋過有效系數(shù)覽折算后的尺膚寸，一般以煉這個(gè)尺寸提奧供配載圖方巖案和測算容澆積利用率；疾載荷中以裝傾載質(zhì)量作為借載重能力，壇以此測算滿故載率；系油耗作為參寇考，按照實(shí)差際的配載結(jié)媽合行程，估明算油耗。貨品類型庭用于維護(hù)待筒運(yùn)輸貨品類儀型信息，多糟貨品類型進(jìn)雞行增刪改查籠，形成貨品強(qiáng)庫。堤貨品廢維護(hù)包含以旋下屬性：敏屬性防描述令填寫類型媽貨品編號(hào)穗貨品按照特疑殊編碼要求便形成的唯一北編號(hào)良自輸入文本徑，按照一定鋪格式要求扔貨品名稱民貨品類型的奇名稱咱自定輸入文本褲簡稱名名稱的簡稱已自輸入文本齒英文名稱悅貨品的英文劈名倉自輸入文本扣基本單位之貨品的基本艘單位符從單位字典洪表選擇蠻等級(jí)蹦物品的等級(jí)刃下拉選擇等權(quán)級(jí)字典表家運(yùn)輸條件岡貨品的運(yùn)輸去條件描述似自輸入文本督出廠條件南貨品的出廠應(yīng)條件描述頁自輸入文本伙成本價(jià)格現(xiàn)貨品的成本速價(jià)格緞金額輸入素出廠價(jià)格蛋貨品的出廠臣價(jià)格躲金額輸入困批發(fā)價(jià)格句貨品的批發(fā)纖價(jià)格裙金額輸入盡建議零售價(jià)勿格引貨品的建議簽零售價(jià)回金額輸入融物理形態(tài)書貨品的物理兩形態(tài)址物理形態(tài)字膝典表選擇：傷固體筐液體吹氣體迎危險(xiǎn)品類型系貨品的危險(xiǎn)油品類型乘危險(xiǎn)品類型嗚字典表選擇東：統(tǒng)非危險(xiǎn)品偶易燃物錫易爆品湯有毒物品爸危險(xiǎn)品等級(jí)防危險(xiǎn)品相關(guān)碼登記禿選擇，由?？孰U(xiǎn)品類型激姻活競條碼戰(zhàn)貨品條碼沙自輸入文本數(shù)，可通過掃射描槍掃入懂保質(zhì)期耐保質(zhì)期描述闖自輸入文本邀稅率煤貨品相關(guān)稅弓率備百分比數(shù)字僅錄入眾排序樹限貨品的排序鞋順序數(shù)俊數(shù)字錄入緊規(guī)格信息銜描述貨品的宏規(guī)格信息咱自輸入文本嚼是否獨(dú)立包等裝千是否帶有包合裝信息，影圾響下面包裝洞詳細(xì)信息的套輸入俊是否選擇櫻包裝容器（梨包裝信息）券包裝容器名襯稱榴從包裝表選恒擇或手動(dòng)錄漁入，如選擇拆，后續(xù)內(nèi)容鎖自動(dòng)帶出妖容器材質(zhì)（德包裝信息）瓜包裝容器的翠材質(zhì)豆從材質(zhì)字典外表選擇疫長度（包裝甜信息）招包裝長度嶄數(shù)字輸入瞎寬度（包裝否信息）寒包裝寬度晃數(shù)字輸入遼高度（包裝伴信息