各階段造價控制的公路工程應(yīng)用論文

第頁共頁各階段造價控制的公路工程應(yīng)用論文各階段造價控制的公路工程應(yīng)用論文【【摘要】：^p】：：目前，我國社會經(jīng)濟(jì)程度不斷進(jìn)步，公路工程建立數(shù)量大大增加，作為交通運(yùn)輸事業(yè)的重要根底保證，公路工程各階段的造價控制是我們應(yīng)該重視的管理內(nèi)容。為了確保公路本錢目的的實現(xiàn)，做好各階段造價控制工作至關(guān)重要，工程造價管理貫穿工程建立的整個過程，主要為了在保障工程質(zhì)量的同時，降低本錢費(fèi)用支出，進(jìn)步工程整體經(jīng)濟(jì)效益?！尽娟P(guān)鍵詞】：^p】：：造價控制；公路工程；應(yīng)用措施引言改革開放以來，我國公路建立逐步完善，公路工程逐漸朝著大規(guī)模方向開展，工程投資費(fèi)用不斷增加。面對這種環(huán)境，如何在保證工程施工平安的同時，做好工程各階段的造價控制，是公路建立企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的話題。當(dāng)期公路建立中普遍存在超估算、超概算、超預(yù)算現(xiàn)象，為了適應(yīng)市場開展需求，做好各階段造價控制工作至關(guān)重要。1公路工程建立中存在的造價問題1.1工程建立前期存在問題工程建立前期主要是指工程的決策階段，其主要涉及工程建議書、可行性研究、方案任務(wù)書等內(nèi)容。前期工作主要是為了確保公路建立的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性要求，通過對各方面的調(diào)查分析^p，合理控制建立規(guī)模與投資金額，是工程造價控制首要環(huán)節(jié)。工程建立前期工作質(zhì)量好壞，對后續(xù)工程設(shè)計、施工有著直接影響，由于在工作中可行性研究部分不夠深化，前期估算不準(zhǔn)確，很容易造成工程造價的偏向與不合理問題。比方：對公路沿線的自然環(huán)境、地質(zhì)條件不夠理解；線路設(shè)計方案深度不夠；缺乏與有關(guān)部門的溝通交流；建立標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)不一致；拆遷、賠償不能滿足居民要求；壓縮估算等等，這些問題都有可能對工程造價控制產(chǎn)生不利影響。1.2設(shè)計階段存在問題公路工程設(shè)計是施工建立的重要根底保障，一個好的設(shè)計可以確保公路建立的順利完成。但是在詳細(xì)的設(shè)計過程中，存在很多問題，比方：設(shè)計人員缺乏對公路建立整個過程的統(tǒng)籌規(guī)劃，設(shè)計階段的的概預(yù)算很難與施工建立保持一致，無法發(fā)揮概預(yù)算應(yīng)有的作用；在公路設(shè)計中缺乏對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的研究，通常情況下這些新內(nèi)容存在不穩(wěn)定因素，并且計價定額中難以找到與之相對應(yīng)的工程，很難保證設(shè)計階段的概預(yù)算完好、正確；設(shè)計人員在設(shè)計中沒有結(jié)合詳細(xì)的勘察資料與施工技術(shù)進(jìn)展細(xì)致、深化的研究，設(shè)計方案選擇不合理，造成施工階段存在很多的變更現(xiàn)場，從而進(jìn)步了造價費(fèi)用增加的風(fēng)險。1.3施工過程中造價管理問題施工階段是公路工程造價費(fèi)用形成的關(guān)鍵階段，在這個過程中人力、財力、物力消耗最多，由于涉及的內(nèi)容多、人員多、工藝復(fù)雜，給工程造價工作帶來很大的影響。比方：材料價格波動，受到國家宏觀調(diào)控與環(huán)保政策、季節(jié)施工等方面的影響，材料價格容易發(fā)生波動。由于前期對材料價格的調(diào)查不夠準(zhǔn)確，缺乏實效性，材料價格開展趨勢預(yù)測不全面，對工程造價各個階段的管控造成影響；自然災(zāi)害，公路工程建立通常范圍都很大，工程在施工過程中容易受到自然氣候、地質(zhì)條件、地理環(huán)境等多方面的影響，很容易造成施工進(jìn)度的滯后，不利于公路工程造價的動態(tài)管理；工程變更造成造價管理失控，施工階段是工程變更發(fā)生的關(guān)鍵階段，由于各方責(zé)任劃分不清楚，在發(fā)生問題的時候存在互相推卸責(zé)任的現(xiàn)象，工程變更費(fèi)用造成工程費(fèi)用增加，一些施工單位習(xí)慣在變更工程上做文章，以此獲取經(jīng)濟(jì)收益，工程造價容易出現(xiàn)虛假、謊報的現(xiàn)象。2公路工程造價各階段控制措施2.1投資決策階段造價控制一個工程的順利建成離不開前期的立項決策的支持，作為首要任務(wù)，立項決策對公路工程建立的投資方案有著關(guān)鍵作用。當(dāng)前，我國公路工程建立中，容易忽略決策階段的造價控制，缺乏科學(xué)合理的指導(dǎo)策略，不利于工程工程的'順利開展。對于此，我們應(yīng)該積極開展可行性研究，為工程決策的準(zhǔn)確、可靠提供良好的參考根據(jù)。在立項的過程中，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想的通病，堅持以實際情況為根底，從長遠(yuǎn)的角度對待工程開展。其次，咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)該站在客觀的角度上，從工程整體對待問題，分析^p工程投資的可行性與有效性，價格投資風(fēng)險對公路建立造成的不利影響。最后，全面掌握工程信息，對投資情況進(jìn)展有效的管理，做好投資決策階段的階段管理工作。2.2做好設(shè)計階段造價控制首先，假設(shè)要確保設(shè)計工作的有序進(jìn)展，就必須選擇一個專業(yè)程度高、才能過硬的設(shè)計機(jī)構(gòu)，設(shè)計機(jī)構(gòu)的整體程度對各階段工程造價控制有著直接影響。從目前來看，我國設(shè)計單位的高素質(zhì)、專業(yè)人才還較為匱乏。公路施工單位必須做好招投標(biāo)的控制，明確對工程造價、工程質(zhì)量的要求，選擇經(jīng)濟(jì)性、適用性合理的設(shè)計方案。與此同時，在公路工程施工中，設(shè)計變更對工程進(jìn)度、工程造價的影響是很大的，不僅會造成資金的浪費(fèi)，還會消耗大量的人力、物力資，甚至影響整個工程的有序進(jìn)展。對于這種情況，說我們應(yīng)該合理控制設(shè)計變更的發(fā)生，嚴(yán)格按照現(xiàn)場實際要求，在設(shè)計階段對圖紙進(jìn)展修改，盡可能將工程變更降低到最小化。設(shè)計人員應(yīng)該認(rèn)識到設(shè)計工作的重要性，可以涉及多種方法進(jìn)展比對分析^p，從工作效率、施工質(zhì)量、本錢費(fèi)用多方面綜合考慮，選擇最優(yōu)的設(shè)計方案，嚴(yán)格按照公路工程限額標(biāo)準(zhǔn)盡心設(shè)計工作，保證可以為后續(xù)施工提供準(zhǔn)確、可靠的參考根據(jù)。3結(jié)語綜上所述，工程造價控制是對一個工程整體支出的重要管理策略，我們必須重視各階段造價控制的作用，從決策階段、設(shè)計階段、施工階段等方面入手，結(jié)合工程建立的實際情況，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展作業(yè)。作為一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工程工程，只有做好全方面的控制措施，合理運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料才能確保工程造價控制的有效開展，從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙贏場面。【【參考文獻(xiàn)】：^p】：[1]高珊.公路工程管理中的問題