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文檔簡介
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺,在城市里,也有很多人喜歡開越野車。越野車越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛,因而有著能“吃苦耐勞”的本領。后來,為了滿足作戰(zhàn)的需要,又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。越野汽車有三位弟兄,綜載重能力各不相同。載重能力大的,叫做重型越野汽車;載重能力小的,叫做輕型越野汽車;而居于輕、重之間的,叫做中型越野汽車。越野汽車一般都是全輪驅動的,除了4輪和8輪全驅動的車以外,還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優(yōu)點是,載重量大,越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說,它可以載重7噸,最高車速為每小時90公里,能爬60°的坡。全驅動,為的是一個輪子陷入泥中打滑以后,其它的輪子還能驅動汽車離開困境,否則就要等人家來拖了。歷史1、越野車在最早研發(fā)出汽車,它就成為了一種極度奢侈,象征身份的物品,隨著社會的不斷進步,汽車逐漸成為了一種代步、運輸?shù)墓ぞ?,從而又派生出來了各種不同用途的汽車,而且從它的功能上越分越細,其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產(chǎn)生了無限的貢獻。2、第二次世界大戰(zhàn)結束后,艾森豪威爾將軍說:美國靠三種工具,吉普車、登陸艇、達科它運輸機,贏了這場戰(zhàn)爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好,能在各種地形上行駛,可以完成千奇百怪的任務,最早是專門為戰(zhàn)爭設計的車輛,機動性能大為提高,對戰(zhàn)爭作出了極大的貢獻。3、吉普車的線條方方正正,沒有任何與性能無關的附件,在設計制造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉,似乎和藝術品沒什么關系。其實,這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去,無論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術家用最簡潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現(xiàn)代博物館中,作為藝術品陳列的汽車一共有8輛,陳列在最顯著位置的就是一輛二戰(zhàn)時的美式軍用吉普車。4、吉普車無處不在,無所不至的形象代表的是驃悍、矯健、粗獷、堅韌、樸實。因此對它熱衷的車迷非常的多。在險惡的道路上艱難的跋涉那才是我們真正的享受,這應該是一種越野車文化的表現(xiàn)。它把熱愛大自然的人們聚集在一起,共同感受帶給他們的無限樂趣。如此,代表著一種新興的并且逐漸增多的消費趨勢,各汽車企業(yè)也在發(fā)展高水平的輕型越野吉普車。5、在許多國家,尤其在西方,很少有越野車的專稱,但越野(offroad)運用的很普遍,就是離開道路駕駛。這樣就必須要有四驅越野車作為載體。四驅車的設計旨在提高汽車在惡劣路面的遁跡力,利用四輪驅動,將引擎動力平均分布到四個車輪上,大大減低車輪打滑及空轉的情形。使每個車輪所受的扭力便較不易超過本身的抓地性能。輪胎的抓著力在泥濘、濕滑路面和雪地上最受影響,四驅就有很大的優(yōu)勢,除了安全越野車之外,也開的較暢快。四驅的模式有:2H—高速二輪(4x2)驅動,市區(qū)及良好的路面使用;4H---高速四輪(4x4)驅動,雪地及濕滑的路面使用;4L---低速四輪(4x4)驅動,需要極大的驅動扭力的時候,例如:崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好,還需要實際的操作及豐富的越野經(jīng)驗。6、要想越野車更大的提高性能,還需要對越野車的構造的掌握,而后進行改裝。基本的改裝例如:強化底盤,升高離地間距,容許車輪有較大的波動幅度,改變懸掛系統(tǒng),增強涉水能力,中央差速器,中央差速器鎖等等。改裝時也要有計劃和標準,更要考慮經(jīng)濟實惠。在有了這些改裝后才能稱得上是一部性能較優(yōu)越的越野吉普車,才能更大限度的征服險惡,體驗無比的樂趣,但是還要有過硬的越野駕駛技術和經(jīng)驗作為堅實的后盾。即便如此越野車也有深陷的時候,這就要懂得很多且實用的自救方法,這又是一個很大的樂趣。7、總之四驅越野車蘊涵著非常大的誘惑力,你一旦愛上它你將無法自拔,不過它也會給你帶來無法用其他代替的樂趣,值得深深的去體味!越野車分類輕型越野車:豐田BJ2,北京212。[1]微型越野車:鈴木Jimny、三菱帕杰羅Mini、大發(fā)特銳。小型城市SUV:帕杰羅Io、鈴木威特拉、現(xiàn)代途勝、本田CRV、路虎神行者。中型越野車:三菱帕杰羅、豐田普拉多、現(xiàn)代特拉卡、長城哈佛、帕拉丁。大型越野車:豐田陸地巡洋艦、悍馬、吉普大切、奔馳g、fj酷路澤、紅杉。大型豪華SUV:大眾途銳、保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5全尺寸SUV:凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、雪佛蘭巨無霸、無限QX56。專業(yè)越野車:奔馳G、路虎衛(wèi)士、吉普牧馬人、悍馬H1、奔馳烏尼莫克。性能原理越野,不僅是軍用,還有礦用,礦用車不少是全驅的,三橋無前驅的更多,負重也是一個問題,拉幾十噸上百噸的礦石,兩橋設計上有困難。差速器的原理,一個輪子要是失去足夠的摩擦,會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題,要再提高性能,就要有一個差速鎖,鎖住差速作用。這個用處不大,而且也不復雜,為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個,基本上是一種無意義的“全配置”,就如點煙器一樣,用得著的情況很少。全驅有了全驅,就可以離開公路越野了,但是通過能力,不同的布置設計不結果一樣。首先,基本知識就是底盤要高,這個決定于輪胎直徑。從理論上講,布置就是要得到三個指標:接近角,離去角、通過半徑。接近角,就是汽車能上到(這個上到不是爬到頂,僅僅是接近成功)多大角度的坡,它由前輪和保險杠形成的角越野車度組成。如果接近角小,實際坡大,那么輪子還沒有上坡,保險杠就接觸路面了。以墻作例子吧,任何汽車不可能有90度的接近角,輪子根本接觸不到墻,保險杠就頂住了,因此上不了墻。一定是車碰墻了事。而如果前輪切邊在車身外,能先觸到墻,那么就有了90%的接近角了,理論上就可以爬墻了。離去角相反,以后輪與車后沿構成,決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足,那么汽車下坡后轉平路時,后輪還沒有到平路,車身就刮到路面,后輪就成“懸空寺”了。這輛車就如被使了定身法,動彈不得。同理,如果后輪切邊在車身外,理論上也有了90%的離去角,可能離開墻。兩輪兩輪,與車底部最底點(通常是傳動軸),三點劃一個圓弧,就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大,那么通過一道半徑小的障礙時,前輪落地前,汽車車身或者傳動軸會觸到障礙,嚴重的會被架起來,變成“翹翹板”,也動不得了。后驅的傳動軸當然會損壞。舒適性還有一個基本常識,就是舒適性,這與輪距有直接關系,幾何原理很容易明白,輪子越遠,前后輪依次通過障礙時車身擺動角度越小,如果兩輪相距一百米,軋過一塊磚的時候,那么坐車的人位置只有上下變化,這可能通過彈簧來消除,而角度幾乎不會有坐搖椅一樣的“前仰后合”的變化。這就是為什么總統(tǒng)級的車三門,為的是加長輪距,提高舒適性。輪距直接影響到通過半徑,要有滿意的通過半徑,就不可能長輪距,因此真正的212這樣的越野車不可能舒適,二者是水火不相容的,有你就沒有我,不共戴天。第四個指標,是爬坡能力,公路設計以百分比,鐵路設計以千分比,汽車設計以角度表示,這是個不合理的矛盾,需要換算。爬坡能力主要是發(fā)動機扭矩決定,柴油機又優(yōu)于汽油機。實際上還有其它因素,比如油面傾斜時,油箱和機油泵都要能吸到油。品牌中國越野車北京吉普越野車北京吉普大切諾基I6北京吉普帕杰羅pajero速跑GLS3.0北京吉普2500北京吉普大切諾基v8北京吉普歐藍德北京吉普新城市獵人鄭州日產(chǎn)X-TRAIL奇駿(SLX豪華型)鄭州日產(chǎn)帕拉丁XE4X2(2WD)鄭州日產(chǎn)帕拉丁SE4x4鄭州日產(chǎn)帕拉丁XE4X4(4WD)獵豹獵豹飛騰CFA6400A獵豹CJY6470F獵豹CJY6470E(4x4)獵豹CFA6470H獵豹CFA6470G(4x2)豪華型獵豹CFA6470G(4x2)標準型獵豹CFA2030D獵豹CFA2030C獵豹CFA2030B(自動)獵豹CFA2030A長城保定長城新賽弗CC6470B越野車保定長城賽弗CC6450BY4x2保定長城賽弗CC6450BY4x4保定長城賽弗CC6450B保定長城賽駿保定長城賽影保定長城哈弗華泰特拉卡華泰特拉卡3.5v6dohc華泰特拉卡2.5tcl大迪大迪BDD6490ESUV自動檔大迪BDD6490ESUV超豪華型大迪BDD6490ESUV豪華型大迪BDD6490ESUV中興中興福星越野車中興馳野2.2(7座)中興馳野2.2(5座)旗艦4WD弛野2400新大地MUSSO魔獸MOTIVITY源動力newcrossover天津豐田一汽天津豐田“特銳”長春一汽長春一汽豐越“陸地巡洋艦”四川豐田四川豐田“霸道”東風本田本田CR-V本田CR-V曙光曙光挑戰(zhàn)者challenger江鈴江鈴陸風沈陽-金杯通用金杯雪佛蘭SUV2.4L南京汽車君達東南汽車菱紳北汽集團陸霸2400雷弛福田沖浪上汽榮威w5國外越野車裹美國通鉛用美章國通用速士波美慶國通用速波滾Fore裁ster燙2.0X釀TTur幸bo耗速波Fo杠reste窮r2.0花X亦美國通用及jeeps怠ter姨美國通用采Jeep群Treo予美國通挖用雪佛蘭揮Equi將noxS剝U越今野車V越核野車象紳寶05特款9-2穴x通拋用紳寶Sa經(jīng)ab9-未7X購美國通用雪務佛蘭All太_New_飄Tahoe洪_4WD布悍馬濁悍馬正H2祝悍馬H2謊SUT煩悍馬扎H3滔悍馬H1命陸虎唱路虎冰Free廚lande荒r路譯虎Fre浪eland趁erV6筐Soft牙back席路虎職Freel測ander吧Td4紹Softb慨a(chǎn)ck紅路虎D陶efend贈er栗路虎攬勝厭Rang陪eRov熄er果路虎ra跌nger勺storm攝erco氣ncept弱路虎愚Disc蝦overy央3.9級路虎L紅R3詞奔馳豐奔馳ML匪350策奔馳M敬L320盡專福特陽福特b仁ronco水conc斧ept惕福特2室005f算reest鹽yle率翼虎該maver杏ick麻探索者E蘆xplor漢er理mercu貓ry20漸05ma晌riner杜香馬自達理馬自達德Trib攝ute2扒.0刃馬自達T項ribut平e3.0莊V6萬馬自達挨mx-mi徒cros障port略傍寶馬麗寶馬X尚54.6被is務寶馬X5刻4.4i盯中規(guī)態(tài)寶馬X悠53.0座i寶彩馬X5襖4.4美蘭規(guī)旅豐田況豐田星霸道40五0020曲03型豐田陸地巡掠洋艦340慎0200裕3款標準紹型豐飼田陸地巡洋常艦470咱0200歲3款標準森型免豐田憂陸地巡洋艦貨3400曲2003款葡標準型渡豐田陸愚地巡洋艦爸4500舌MT03逮款豐腰田陸地巡洋氣艦450榨0200底3款標準帝型豐凈田沙漠王4呀700標插準型普通俘款豐配田RAV蒜4動感四甚驅三門四補座豐瞞田RAV喜4動感四掏驅五門五冠座霸萄道2700俱手動檔胞2003款屆霸道糠2700掛自動檔2優(yōu)003款獸步日產(chǎn)貝尼桑奇駿薪X-TRA表IL恩尼桑途樂P極atrol奪2002鍬款標準型拍2002包款尼形桑途樂Pa委trol揮4800派2004款方無限濱2004共盼qx56逗無限FX譜45義保時捷爛保時捷潑卡宴Cay母enne用turbo持保時讓捷卡宴C跡ayenn旦eS頂業(yè)配型保臂時捷足卡宴Cay沒enne謙S豪華型戶茶凌志因凌志RX慈3004x顛4標準型慶普通款遺保時捷厚卡宴Ca猴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是純正的國茂產(chǎn)車,再加且上它自身誘甜人的性能價仆格比,自然均贏得了眾多臉車迷的鐘愛滑,甚至涌現(xiàn)鳳出周光強、剝吳蘇寧等硬靜漢要讓國產(chǎn)這“屋212房”箱跨入吉尼斯聞世界大全的弓冒險出征之終舉。燒1997年濫12月28育日越杜野車,四川棗車手周光強螞以自已的一暫腔熱血和非帶凡的膽略,發(fā)開始了中國明人駕中國車襖孤身單騎環(huán)腰球遠征這一青史無前例的窮壯舉。當周宏光強與他駕肉駛的BJ2率020S縱金橫歐亞大陸閘、橫跨大西芝洋,出現(xiàn)在臨舉世聞名的泉美國汽車城糖——鐵底特律時,造世人驚呆了脈。周光強經(jīng)遷歷了157岔天的波折,云創(chuàng)造了世界似奇跡。鴿“營開國產(chǎn)車完醉成環(huán)球之旅部,這不僅是朋我個人的光今榮,更是北拴京吉普的光捆榮,是中國圈汽車工業(yè)的思驕傲。窗”獨周光強如此售感嘆。當記躍者詢問他為挺什么要選擇容BJ202次0S車時,未周光強充滿晝自豪地說:都“桂我是中國人接,理應選擇赤中國車,2潛12是最純東粹的國產(chǎn)車見,這是一種趟情結。而最謝后的事實證鋪明,我選對火了,這車實墨在太爭氣了狼,它讓我得箱到了中國人渡真正的尊嚴打。繁”院福建重省歌舞劇院易創(chuàng)作室編劇窗吳蘇寧,9領0年代初買者了一輛BJ扔2023S借G,他在日樂本的朋友聽襖說他買了一恒輛越野車,管羨慕不已。茶而與此同時宗,吳蘇寧卻絞在為當?shù)亟贿吂懿块T限制滾給BJ20霞20車上牌干照打起官司雄。這起民告排官的官司一劍打就是一年死。勝訴后倔混強的吳蘇寧傻以他對國產(chǎn)傘車的執(zhí)著追韻求和敢于向落大自然挑戰(zhàn)句的非凡勇氣漂,駕駛心愛戶的BJ20何20SG開漿始周游祖國韻各地。自1歸996年起清,他單車單齊人登上珠峰茶大本營,創(chuàng)驕造了孤身駕桐國產(chǎn)車登高胃之最等三項漠吉尼斯世界映記錄,它的批坐騎也成為棋世界上第一渴輛跑遍中國之的汽車,獲襲得了上海吉溫尼斯總部授訂予的吉尼斯趕紀錄證書。刃近兩令年來,不少盛洋人也開始矮鐘情起古樸狼的辰“洲212良”沃,不僅在亞群非發(fā)展中國語家,就是發(fā)獎達的歐美國鹽家人士也對隱花上六千美抽元能買上一騎輛四輪驅動殘車而蠢蠢欲對動,因為國底際市場上最爺廉價的四輪是驅動車,如丈“印牧童矩”素、成“僑鈴木棄”妄、相“蛛起亞抱”租等,價格也胖在一萬二千筋美元以上。耽跨入府新世紀,北呢京吉普公司迅針對國內外劃市場需求,輪有的放矢地蜘對BJ20珠20產(chǎn)品進球行改進。如毅,今年投產(chǎn)耐的2000積型產(chǎn)品特別逗推出了裝有刊電噴發(fā)動機已的BJ20嘗20VE輕俘型越野車;伍針對東南亞誰、東非等地且區(qū)的50多濕個國家普遍陵使用右置方匆向盤汽車的曠具體情況,裝企業(yè)利用自的身擁有的技簽術儲備,成抓功地開發(fā)出攝BJ202桃0系列右置獄方向盤產(chǎn)品糕向這些地區(qū)并推廣;依據(jù)轟部分國家的乳特殊需求,葬推出BJ2漂020柴油筍車系列產(chǎn)品嬌。惰“費212愧”提正在開始大哥規(guī)模向國際程市場挺進。艘慣“全212放”綱這一具有3貧5年歷史的滋老牌中國國殊產(chǎn)車,就是菊這樣以自己華的傳奇經(jīng)歷箭敘述著一個各至今沒有完層結的故事。丈中國二代軍制車簡介褲中國二券代軍車定為話“簽勇士鳥”“奸BJ212星”沫成為歷史2炸002年9壁月,中央軍央委批準了二似代軍車的研此發(fā)項目。繼歲我國第一代遠軍車般“瞎BJ212腔”追系列之后,件北京吉普再敲次成為獨家君定點研制和竭生產(chǎn)二代軍務車的企業(yè)。糕北京奔馳執(zhí)偉行副總裁介飯紹說,卷“偽勇士竹”竟凝聚了北京毒吉普合資2聲0多年的技堆術積淀,是嶄100%自淹主知識產(chǎn)權著的結晶,它狠讓外方對中摧方技術團隊媽的研發(fā)能力暈刮目相看。參與角逐脅中國第香二代軍車仍消是北京造兵“豈勇士噸”鮮軍車年內列垮裝部隊今年怨6月民用版親“善勇士園”雞可下線莫中國第二頌代軍車已通該過中央軍委候的最終批復廈,春節(jié)過后兄就將在北京壓投產(chǎn)。昨天誓,北汽控股此有關負責人汁透露,年內哀定名為腹“物勇士藝”揪的二代軍車絮就將正式列儀裝部隊。三唯輪激烈競標遣,北京勝出很二代軍車是紗我軍第一個板以競標方式隆確定的軍車伐裝備采購項想目。199燃9年,總裝維備部邀標書貍發(fā)出后,中旨國國內除上袖汽以外的所攔有主流汽車塔企業(yè)都參與介了角逐。哲經(jīng)歷解“陜十選八向”咬、晶“橋八選二婆”稈直至欲“吼二選一稅”吉的三輪角逐在,北京奔馳億的前身絡——積北京吉普汽交車疏最終勝出。斃在7項綜合懷指標中,北鍵京吉普4項眨指標領先、為兩項指標持格平、1項指匯標略遜于對株手。諒2002年嗓9月,中央冶軍委批準了碎二代軍車的果研發(fā)項目。抬繼中國第一丸代軍車皇“少BJ212范”咸系列之后,腸北京吉普再盈次成為獨家啞定點研制和暑生產(chǎn)二代軍許車的企業(yè)。智當年二代軍筐車項目負責漸人、如今身摩為北京奔馳班執(zhí)行副總裁駛的童志遠介獅紹說,藥“洞勇士堵”印凝聚了北京心吉普合資2東0多年的技管術積淀,是隱100%自航主知識產(chǎn)權密的結晶,它賢讓外方對中巴方技術團隊憲的研發(fā)能力繪刮目相看。洽35示萬公里試驗賀見證品質與四民用車相比票,軍車有許撓多特殊要求厲,涉及動力扔性、通過性銅、安全性、前可靠性、操菜控性、生存妻性、維修保蝴障性、經(jīng)濟刻性、人機環(huán)等境工程等9壇大方面,每勤一個要求都熔意味著一大脫堆技術難題建等待攻克。定型纏經(jīng)過前篩后三輪設計數(shù)修改和連續(xù)涌7年的技術激攻關,隊“狼勇士帖”摔最終定型。弓在極寒的黑踩龍江省塔河栽,極熱的敦艱煌大漠,潮齊濕的云南元穗江與景洪地靈區(qū),以及高恭海拔的青藏們高原立……崇35萬公里顛的行駛試驗半,驗證了蒼“虛勇士欣”微的品質,創(chuàng)肆下了多項中寇國國產(chǎn)車新特紀錄。樓“皺勇士抓”董可以在零下竄41泊℃恥起動;涉水宅深度可達8月0厘米;雙作電池、雙油干箱、自帶發(fā)屠電機,最長臣行駛距離超著過500公吳里。其車底訪可防御4千繡克的TNT俗當量炸藥的伯爆炸,車身美可防御5.抖56毫米口吩徑的步槍子先彈在50米巡范圍內的射碌擊,車頂則流具有預防1抹55毫米榴備彈爆破擊穿叫的能力,安啦全性堪與總時統(tǒng)座駕媲美允。肺性急車迷預疤訂民用版辮“仗勇士筒”紀由于畝“于勇士牽”鄰是中方自有奧品牌,在北喜京吉普與奔壩馳合資后,控北汽控股將訪“起勇士奴”臭交給旗下的伍北京汽車制那造廠有限公憐司生產(chǎn)。據(jù)銷北汽有限總您裁王璋介紹障,大概在今紫年6月,民寺用版郵“蔬勇士傾”作就可以下線運。它與軍用泥版的主要區(qū)嚴別是搭載汽辱油發(fā)動機,腥且加裝OB點D。企“源這將是目前介中國性能最乓為卓越的一席款越野車,之已經(jīng)有性急牲的車迷來層‘犧掛號泡’裁預訂了。秤”延與SUV的索淵源喬越野車委,顧名思義游,是能在野勵地、山地里很行進的車輛悉。它的代表精如三菱的P仍ajero軟、英國的陸允虎、國內的饒長豐獵豹等高。越侄野車而SU疑V是一種休國閑車概念的誼伸延。SU駝V近幾年比亂較流行,它脂具有越野車吸的部分功能撇,又能部分貧滿足家庭休既閑的需要,控為了迎合市隔場需要,這背類休養(yǎng)閑用金越野車被稱隱作運動型多黃用途車。這脫類車型的代研表如VOL海VO(富豪有)XC90堪、寶馬X5塌等。關于猶第一輛越野眾車產(chǎn)自哪個栗國家,哪家廟公司,現(xiàn)在壟已經(jīng)很難作濃出明確結論掘。但真正成掠功的越野車爭誕生于美國叨,是戰(zhàn)爭催躁生的。19課40年11詢月11日,待威利斯公司監(jiān)向美國軍方謝送來了兩輛稻叫做夫“喬QUAD她”個(夸德)的旁樣車。這兩萬輛樣車都具裝有可選擇四溪輪或兩輪驅可動的功能。哄就綜合各項餡指標來看,中“兩夸德曉”逢是出類拔萃化的。由此威肯利斯公司的蓄“妥夸德畝”貢車型就成了澇美國越野車阻的國家標準出。所以,如京果非要找出諷“菊越野車陷”稈的源流或鼻茫祖不可的話材,那么美國建威利斯公司綿的票“針夸德堪”銹當之無愧,級因為,有“掛夸德碑”敵確立的越野籍車的基本特窗點,仍然是遺今天越野車目的基本特點物,仍然是今葡天越野車的剝精髓。午越野車發(fā)鄙展到今天,盜仿佛走了一叉?zhèn)€圓圈:從錢當初的駛下悔公路,去征系服艱險的自顆然環(huán)境到今乞天征服都市扯,征服都市聯(lián)的消費者。括隨著菠交通條件的怨改善,路越古修越好,越青野車越來越潔承擔著一種發(fā)文化符號的唉作用。用它往來表現(xiàn)個性陸,用它來休且閑,來享受扭。90年代柴衍生出了S泛UV車型,稠它部分滿足歇了越野車愛鼻好者的越野劫情結。動所以,可鈴以說越野車懂屬于SUV灰的范疇,但知SUV絕對錦不能說是純施正的越野車誤。讓橡我們把目光跟轉向中國國忌內。留隨著人們收甘入的提高,毀越野車及S姓UV(多功豬能運動車)欲將越來越受惕青睞。一家骨調查公司所穩(wěn)做的市場調扔查顯示,2酸003年,職中國中高檔槍越野車和S暮UV市場需手求有12萬磁輛,200店9年會達到間20萬輛。薯2002年哪國產(chǎn)越野車稼及SUV的靜總銷量是9燥.86萬輛新,其中進口競3.22萬劍輛,進口量企占汽車進口拴總量的25霸.25%,瓣但卻比20受01年增長巷了211.帽33%,遠蜜遠高于同期證進口轎車5事0.82%蠢的增長率。倘今年一季度罪,國產(chǎn)越野體車及SUV物的銷量同比游增幅是16溉8.1%。赤在之“嗚家轎市場井星噴妙”程之后,有人錘預測下一個亮出現(xiàn)井噴的鮮可能是越野單車及SUV堵市場。呆中國的越管野車市場就瀉處于這樣一籌個階段。大乏大小小二三氧十家越野車戴生產(chǎn)廠家,刑來啟動和分拆割越野車市維場這塊大蛋燦糕。其中長瘦豐獵豹、北演京吉普、金等杯通用等幾墳家企業(yè)如三緩國演義,各喂踞一方,但境長豐獵豹如扯同魏國,在侄競爭中占據(jù)自了領先地位馳,其市場份游額自199閘9年開始就落龔斷了40勒%以上,在圣業(yè)內居于遙朱遙領先。但統(tǒng)目前尚沒有頂一統(tǒng)天下的蛋絕對實力。誰以上貪的情況說明獸,中國國內謊的市場上基餃本上是各有安千秋,市場蛛上的低端產(chǎn)灑品以SUV叢為主,而高狼端則以越野洞車為主。那仇么,在競爭弱如此激烈的值市場上,出暑奇制勝,獨賽樹一幟應該夏是一個很好柱的策略。所側以,在國內紅欣欣向榮的飲SUV市場黨上推出真正惑的越野車應居該會吸引住霸大部分消費政者的注意力鴨。中掠國是一個山恭地占國土面
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