旅客班次時(shí)刻表的編制

假設(shè)進(jìn)行調(diào)查得知AE線路日均發(fā)送旅客人數(shù)如表所示：AE線路各站日均發(fā)送旅客人數(shù)起訖點(diǎn)站距日均發(fā)送人數(shù)合計(jì)下行上行運(yùn)量周轉(zhuǎn)量A——B7013613827419180A——C120647013416080A——D15048429013500A——E21052479920790B——C503633693450B——D801210221760B——E1401416304200C——D309817510C——E901210221980D——E602624503000合計(jì)40939880784450根據(jù)題意，運(yùn)輸線路下行區(qū)段流動(dòng)人數(shù)如下圖所示。下車9+48+12=69人下車9+48+12=69人上車26車上載客104EE（60）D（60）D26（150）到達(dá)104人BCA26（150）到達(dá)104人BCA9+12=219+12=21（30）（30）下車36+64=100人上車21車上載客147（120）下車36+64=100人上車21車上載客147（120）出發(fā)300人36+12+14=62（70）36+12+14=62（70）（50）（50）下車136人下車136人上車62車上載客226根據(jù)題意，運(yùn)輸線路上行區(qū)段流動(dòng)人數(shù)如下圖所示。下車24人下車24人上車8+10+42=60車上載客133EE（60）D（60）D24出發(fā)97人BCA24出發(fā)97人BCA8+10+42=608+10+42=60（30）（30）下車10+8=18人上車33+70=103車上載客218（120）下車10+8=18人上車33+70=103車上載客218（120）達(dá)到297人33+70=103（70）33+70=103（70）（50）（50）下車16+10+33=59人下車16+10+33=59人上車138車上載客297AE線路各站日均發(fā)送旅客人數(shù)ABCDE區(qū)段流動(dòng)人數(shù)A136644852300226147104B138361214A—BB—CC—DD—EC7033912D4210826E—DD—CC—BB—AE4716102497133218297按上述計(jì)算繪制客流密度圖如下：上行97上行104上行上行97上行104上行133上行147上行218上行226上行297上行300300/40≈8輛104/40≈3147/40≈4226/40300/40≈8輛104/40≈3147/40≈4226/40≈6（50）（30）（60）（70）BCDEA 按照盡量安排直達(dá)班次的一般要求，本例每日安排的對(duì)開(kāi)班次依次為：A——E安排3班；也就是說(shuō)AE區(qū)段必須安排能基本滿足客流需要的3個(gè)班次；A——D共需4個(gè)班次，由于經(jīng)過(guò)AE區(qū)段已經(jīng)有3個(gè)班次，所以，AD再安排1個(gè)班次；A——C共需6個(gè)班次，由于經(jīng)過(guò)AE區(qū)段已經(jīng)有4個(gè)班次，所以，AC再安排2個(gè)班次；A——B共需8個(gè)班次，由于經(jīng)過(guò)AB區(qū)段已經(jīng)有6個(gè)班次，所以，AB再安排2個(gè)班次。具體如圖所示。300/40≈8輛104/40≈3147/40≈4226/40300/40≈8輛104/40≈3147/40≈4226/40≈6（50）（30）（60）（90）BCDEA3個(gè)班次3個(gè)班次1+3=4個(gè)班次2+4=6個(gè)班次2+6=81+3=4個(gè)班次2+4=6個(gè)班次2+6=8個(gè)班次編制客運(yùn)班次計(jì)劃表：客運(yùn)班次計(jì)劃表線別計(jì)劃運(yùn)量計(jì)劃周轉(zhuǎn)量區(qū)間車輛標(biāo)記座位計(jì)劃對(duì)開(kāi)班次總行程每日需要運(yùn)力合計(jì)上行下行起訖里程AE線3979730020790AE210403126050400122606213500AD150401300120001241032116080AC120402480192001641382619180AB7040228011200共計(jì)807398409844508232092800計(jì)算過(guò)程如下：總行程=210公里×3×2（對(duì)開(kāi)）=1260公里；其余依次類推。每日需要運(yùn)力=40×210×6=50400（客位公里）。其余依次類推。其中上行和下行運(yùn)量統(tǒng)計(jì)時(shí)，按只計(jì)算上車或只計(jì)算下車人數(shù)就可以得到。5．進(jìn)行運(yùn)力運(yùn)量平衡