國際貿(mào)易之國際貨物運(yùn)輸

第9章國際貨物運(yùn)輸5/9/20231引導(dǎo)案例5/9/20232需要思考的問題主要的國際運(yùn)輸方式有哪些？如何掌握裝運(yùn)條件？主要的運(yùn)輸單據(jù)有哪些？5/9/20233教學(xué)目標(biāo)熟悉國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞郊捌涮攸c(diǎn)掌握裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容掌握提單的性質(zhì)、作用、種類，學(xué)會(huì)運(yùn)用合理的運(yùn)輸措施和方法處理在國際貨物運(yùn)輸中遇到的業(yè)務(wù)問題。5/9/20234重點(diǎn)和難點(diǎn)重點(diǎn)：海運(yùn)、裝運(yùn)條件、運(yùn)輸單據(jù)難點(diǎn)：提單5/9/20235主要概念海洋運(yùn)輸、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、大陸橋運(yùn)輸、運(yùn)輸單據(jù)、海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)輸單據(jù)、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)、裝運(yùn)條款、裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝運(yùn)通知、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期和速遣條款、班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、班輪運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)提單、電子提單、美國運(yùn)輸.5/9/20236本章閱讀資料1、國際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)，姚新超，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，20062、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，黎孝先，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，20043、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，冷柏軍，高等教育出版社，20064、新編國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，賈建華，闡宏．對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，20035、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，國際貿(mào)易學(xué)名?？佳姓骖}與習(xí)題解析，陳勝權(quán)，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版20056、國際貨物運(yùn)輸，楊長春，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2005-67、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)考試指導(dǎo)與模擬試卷，《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》模擬試卷組，北京大學(xué)出版社20018、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題集，孟祥年，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，20059、全國外銷員從業(yè)資格考試練習(xí)題與參考答案，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，200510、全國報(bào)關(guān)員從業(yè)資格考試練習(xí)題與參考答案，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，200511、全國報(bào)檢員從業(yè)資格考試練習(xí)題與參考答案，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，200512、國際商務(wù)師執(zhí)業(yè)資格考試練習(xí)題與參考答案，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，200513、《世界經(jīng)濟(jì)》雜志14、《世界經(jīng)濟(jì)研究》雜志15《國際商報(bào)》16《國際貿(mào)易》雜志17《國際貿(mào)易問題》雜志18《導(dǎo)刊》雜志19、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬操作平臺(tái)

20、商務(wù)部網(wǎng)21、中國國際貿(mào)易教育科研高校網(wǎng)5/9/20237國際貨物運(yùn)輸是承運(yùn)人使用船舶，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海道由一國港口運(yùn)至另一國(地區(qū))港口，而由承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸線長、覆蓋面廣、風(fēng)險(xiǎn)大，涉及到運(yùn)輸方式、裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知和裝運(yùn)單據(jù)等內(nèi)容。5/9/20238本章主要內(nèi)容9.1運(yùn)輸方式9.2裝運(yùn)條款9.3運(yùn)輸單據(jù)5/9/20239第1節(jié)

運(yùn)輸方式5/9/202310本節(jié)主要內(nèi)容9.1.1海洋運(yùn)輸應(yīng)用案例9-19.1.2鐵路運(yùn)輸9.1.3航空運(yùn)輸應(yīng)用案例9-29.1.4集裝箱運(yùn)輸9.1.5國際多式聯(lián)運(yùn)9.1.6其他運(yùn)輸方式5/9/202311海洋運(yùn)輸：特點(diǎn)1.通過能力強(qiáng)2.運(yùn)載量大。3.運(yùn)輸成本低。4.受氣候和自然條件的影響較大，風(fēng)險(xiǎn)較大，航期也不易得到保證。5.速度相對較慢。6．涉及當(dāng)事人多，法律關(guān)系復(fù)雜。5/9/202312海洋運(yùn)輸：種類海洋運(yùn)輸按照船舶經(jīng)營方式的不同，可分為:班輪運(yùn)輸()租船運(yùn)輸()5/9/2023131.班輪運(yùn)輸（）班輪運(yùn)輸是指按照規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上港口間的船舶運(yùn)輸。這種運(yùn)輸方式的運(yùn)量約占國際貨物貿(mào)易的20％，中遠(yuǎn)運(yùn)輸集團(tuán)（）就是中國主要的公共承運(yùn)人。5/9/202314(1)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)①具有“四固定”的基本特點(diǎn)。即固定的航線、港口、船期、運(yùn)價(jià)。有利于貨主掌握艙期，核算運(yùn)輸費(fèi)用，組織貨源，促進(jìn)出成交。②四負(fù)責(zé)，即船公司負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)和費(fèi)用承擔(dān)，不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。③承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。④班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。因此，少量貨物或雜貨，通常使用班輪運(yùn)輸。5/9/202315(2)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算①班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+∑附加運(yùn)費(fèi)（1，2，……n）基本運(yùn)費(fèi)()是從裝運(yùn)港到目的港的基本費(fèi)用，它構(gòu)成班輪運(yùn)費(fèi)用的主體。附加費(fèi)是對一些超長、超重等需特殊處理的貨物或由于突發(fā)情況而需另外加收的費(fèi)用。5/9/202316(3)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)①按貨物毛重計(jì)收。用“W”表示。即以重量噸（）（1噸、1長噸或1短噸）來計(jì)收運(yùn)費(fèi)。②按貨物的體積／容積計(jì)收。以“M”表示。即尺碼噸（）。l尺碼噸一般以1立方米或40立方英尺（相當(dāng)于1.1328立方米）為計(jì)量單位。③按貨物的重量或體積計(jì)收。在運(yùn)價(jià)表中以“”表示，擇其中收費(fèi)較高的作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如機(jī)器，零，零件或小五金工具常按此辦法計(jì)算。④按貨物的價(jià)格計(jì)收。又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)價(jià)表中，以“.”或“.”表示。是指貨物在裝運(yùn)地按價(jià)的百分之幾收取，一般不超過5％。通常只有像寶石等貴重貨物才按此收費(fèi)。⑤按貨物重量或體積或價(jià)值三者中選最高的一種計(jì)收．在運(yùn)價(jià)表中以“W／M”表示。也有按貨物重量或體積計(jì)收，然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“W／M”表示。⑥按貨物的件數(shù)計(jì)收運(yùn)費(fèi)。一般只針對包裝固定，包裝內(nèi)的數(shù)量、重量、體積也固定不變的貨物，按箱、捆、件等特定的運(yùn)費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)。⑦按貨物的個(gè)數(shù)計(jì)收。以“”表示。如卡車車輛按輛、活牲畜牛、羊按頭等。⑧由船方與貨主臨時(shí)議價(jià)。用“”表示。這種方式通常是在承運(yùn)糧谷、礦石、煤炭等大宗貨物，運(yùn)價(jià)較低、裝卸容易的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品時(shí)使用。5/9/202317(4)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法班輪運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)均按班輪運(yùn)價(jià)表計(jì)算。班輪運(yùn)價(jià)包括在不同航線上運(yùn)輸不同貨物的單位費(fèi)率、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的規(guī)定的方法，如運(yùn)價(jià)的適用范圍、貨物的分類分別、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨種及各種附加費(fèi)的計(jì)算方法等。根據(jù)運(yùn)價(jià)表的制定人不同，可分為班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)表、班輪公司的計(jì)算方法等。5/9/202318計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)注意以下3種情況：第一，若不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者收取。第二，同一票貨物若包裝不同，其計(jì)費(fèi)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)也不同。除非貨運(yùn)人按不同包裝分列毛重和體積，否則會(huì)全部貨物均按較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。第三，若同一提單內(nèi)有兩種以上的貨名，如果托運(yùn)人未列明不同貨名的毛重和體積，則全部貨物也均按較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。5/9/202319租船運(yùn)輸：含義和特點(diǎn)租船運(yùn)輸又稱不定船期運(yùn)輸，它與班輪運(yùn)輸不同，沒有預(yù)定的船期表，航線和?？扛劭谝膊还潭ǎ氁罁?jù)船舶所有人和承租人雙方簽訂的租船合同(，簡稱租約)安排船舶的航線。在租船運(yùn)輸方式下，船舶的航線、運(yùn)輸貨物的種類，航行時(shí)間等都按承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)而定，運(yùn)費(fèi)或租金也由雙方根據(jù)租船市場的行市在租船合同中加以約定。通常適用于大宗貨物的運(yùn)輸5/9/202320租船運(yùn)混輸：方遇式定程租株船(蔽)定期租喬船(招)光船租素船(妖)三者比較明見表9-英14/2賄8/2款02321鐵路運(yùn)輸援：含義和鈔作用鐵路運(yùn)輸至(）是疼指利用鐵毯路進(jìn)行國誓際貿(mào)易運(yùn)狐輸?shù)囊环N輛方式。它是僅次師于海洋運(yùn)巡壽輸?shù)囊环N綿主要運(yùn)輸鑄方式。特點(diǎn)：眾不受氣按候條件紫影響，住可以保擱證常年息的正常輔運(yùn)輸，疲而且速巾度較快解，運(yùn)量廢較大，同又有高吳度的連負(fù)續(xù)性、逃風(fēng)險(xiǎn)小澇、手續(xù)畏簡單等頑優(yōu)勢。4/28襖/202匠322鐵路運(yùn)返輸：種惱類國際鐵路伏貨物聯(lián)運(yùn)含義：是政指使用統(tǒng)錄一的國際病聯(lián)運(yùn)票據(jù)百，由鐵路佩負(fù)責(zé)兩國超或兩國以頓上的鐵路堆全程運(yùn)輸氣，并由一家國鐵路向起另一國鐵遼路移交貨膊物。鐵路揚(yáng)聯(lián)運(yùn)過程松中的移交怨貨物不需伴收貨和發(fā)詞貨人參加肚?！秶H林貨約》《國際貨剃協(xié)》國內(nèi)鐵路耕運(yùn)輸至香港蝦的鐵路頸運(yùn)輸4/2援8/2坦02323航空運(yùn)輸特點(diǎn)：速刷度快，故伯適用于運(yùn)佩送易腐商追品、鮮活蛇商品和各旺種急需物攜資。目前島，我國空宴運(yùn)日益發(fā)役展，采用農(nóng)空運(yùn)的進(jìn)砍口商品主坊要有電腦報(bào)、成套設(shè)器備中的精轎密部件、地電子產(chǎn)品燥等；出口木商品主要蕩有絲綢、差紡織品、揀海產(chǎn)品、藏水果、蔬游菜等。種類：利主要包芒括班機(jī)穴運(yùn)輸、飯包機(jī)運(yùn)恢輸、集變中托運(yùn)旬、急件亮傳遞等需。4/2繩8/2禁02324集裝箱運(yùn)過輸含義：諸是以集蛾裝箱作失為運(yùn)輸訂單位進(jìn)王行貨物堤運(yùn)輸?shù)慕酪环N現(xiàn)濤代化的哀運(yùn)輸方溜式。它可適用月于海洋運(yùn)耗輸、鐵路趙運(yùn)輸及國杰際多式聯(lián)稠運(yùn)。與其他運(yùn)乖輸方式相焦比，集裝細(xì)箱運(yùn)輸提森高了裝卸虛效率及運(yùn)臟輸質(zhì)量，竹簡化了貨春運(yùn)手續(xù)，符降低了貨巧運(yùn)成本，肝因此越來休越成為一忘種被普遍峽采用的重抱要運(yùn)輸方假式。4/28摟/202卡325國際多轉(zhuǎn)式聯(lián)運(yùn)國際多式貌聯(lián)運(yùn)(渾)是在揀集裝箱運(yùn)毫輸?shù)幕A(chǔ)軍上產(chǎn)生和沉發(fā)展起來僚的一種綜局合性的連搏貫運(yùn)輸方掙式，它一診般是以集浸裝箱為媒技介，把海誤、陸、空楊各種傳統(tǒng)隙的單一運(yùn)旦輸方式有舊機(jī)地結(jié)合普起來，組化成一種國弓際間的連箱貫運(yùn)輸方丘式。4/28展/202燃326其他運(yùn)輸弊方式公路運(yùn)邁輸(夜)內(nèi)河運(yùn)輸澇()郵包運(yùn)舞輸（跳）國際特染快專遞飯（婆）信使轉(zhuǎn)遞搭(叫)管道運(yùn)輸件()4/28啊/202蜂327第2放節(jié)姜裝運(yùn)鍵條銷款4/2飯8/2獄02328裝運(yùn)條消款裝運(yùn)條款頸示例：侮.引30偏.碌.(猛五月份裝翼運(yùn)，自上劍海到紐約能。賣方應(yīng)熱于裝運(yùn)月美份前30毒天將備妥梁貨物可供燥裝船的時(shí)遣間通知買隔方。允許略分批裝運(yùn)培和轉(zhuǎn)運(yùn)。趟)在裝運(yùn)排條款中峽，以海冤上裝運(yùn)迷條款最闊為復(fù)雜摟。4/2蛇8/2短02329本節(jié)主要認(rèn)內(nèi)容9.2諷.1油裝運(yùn)垃時(shí)間與亦地點(diǎn)應(yīng)用案浙例9-棚39.2嫌.2忽分批挖裝運(yùn)和亦轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)用案炒例9-解49.2.螞3裝康運(yùn)通知9.2腫.4稍裝卸惰時(shí)間、儉裝卸率豪、滯期猛費(fèi)和速有遣費(fèi)應(yīng)用案晉例9-扒59.2.尼5其酒他裝運(yùn)條辱款4/28膀/202維330裝運(yùn)時(shí)間美與地點(diǎn)1.裝運(yùn)鄉(xiāng)豐時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間亭又稱裝運(yùn)鋸期，是買嚴(yán)賣合同的棟主要條件品，如果賣勵(lì)方違反該茄條件，買堡方則有權(quán)貸撤銷合同籃，并要求夏賣方賠償榜其損失。2.裝卸竭港(投)裝卸港即淚裝運(yùn)港和賊卸貨港或冤目的港。野裝運(yùn)港(拼)是具指貨物起或始裝運(yùn)的枝港口。目牌的港(憂)是指勇最終卸貨遷的港口。4/28咳/202節(jié)331分批裝燒運(yùn)和轉(zhuǎn)旺運(yùn)分批裝運(yùn)寇和轉(zhuǎn)運(yùn)都繡直接關(guān)系環(huán)到買賣雙肉方的利益驅(qū)，因此，困買賣雙方炊應(yīng)根據(jù)需辭要和在合致同中做出罰具體的規(guī)槍定。一般枝來說，允墳許分批裝欄運(yùn)，對賣息方來說比昂較主動(dòng)?？蹈鶕?jù)慣例袖，除非信悉用證有相吵反規(guī)定，忘可準(zhǔn)許分萍批裝運(yùn)。1．分批告裝運(yùn)分批裝運(yùn)跌（）佩，又稱分陸期裝運(yùn)（悔）衣是指一個(gè)樹合同項(xiàng)下瘦的貨物分德若干批裝綁運(yùn)。但同塘一船只、袖同一航次死、不同時(shí)發(fā)間在不同喜港口裝運(yùn)睜貨物，即煉使分別簽港訂了不同訴內(nèi)容，也槍不屬于分煮批裝運(yùn)。2．轉(zhuǎn)船如果貨物參沒有直達(dá)段船或一時(shí)杜無合適的疑船舶運(yùn)輸據(jù)，則需中撓途轉(zhuǎn)船運(yùn)許輸。國際前上對轉(zhuǎn)船挎也無一致上解釋，因帳此應(yīng)在合連同中訂明銜是否允許新轉(zhuǎn)船（爺）。4/2諷8/2雷02332裝運(yùn)通愉知裝運(yùn)通革知（壟）主要麻是在采陶用租船僅運(yùn)輸大塞宗進(jìn)出休口貨物饒的情況租下，在久合同中斥加以約廁定的條家款。規(guī)籃定裝運(yùn)梯通知條紙款的目村的在于漢明確買棗賣雙方吵責(zé)任，蜘促使買喘賣雙方掏相互合楚作，共所同做好英船貨銜壘接和辦剃理貨運(yùn)狗保險(xiǎn)的括工作。4/2功8/2媽02333裝卸時(shí)仗間、裝舞卸率、鎖滯期費(fèi)朋和速遣合費(fèi)1.裝卸濕時(shí)間(套)指允許懂完成裝般卸任務(wù)沸所約定缺的時(shí)間候，可以黎采用下塵面幾種映方法：(1)紛規(guī)定裝卸禍貨物的定驗(yàn)額標(biāo)準(zhǔn)或娘裝卸率，幸即每船每珍個(gè)艙口每啊個(gè)工作日唱裝卸若干拉噸。(2)陜規(guī)定固定平的裝卸天補(bǔ)數(shù)。(3)悄按港口習(xí)霧慣快速裝館卸（膏,或）補(bǔ)。這種方叛法由于不津規(guī)定確切綠的裝卸期惰限，容易鋪引起爭議約。2．裝柱卸率、械滯期費(fèi)押和速遣白費(fèi)（1）漏裝卸率鵲是指每幕日裝卸棚貨物的坑數(shù)量，萬一般指介按港口剃裝卸習(xí)癢慣的正鑼常裝卸甲速度。乒此項(xiàng)內(nèi)州容一般渾均照搬雷租船合公同中的懸條款。（2）致滯期費(fèi)霞（）院是在規(guī)船定的期稀限內(nèi)，來租船人腐未能完援成作業(yè)祖，耽誤毛了船期崖。為了熟補(bǔ)償船蘭方的損贈(zèng)失，租撲船人向卻船方支蒙付的一確定金額畫的罰金丙。（3）煮速遣費(fèi)巷（部）指租蛙船人提僻前完成初裝卸，榆船方作潑為鼓勵(lì)勁而付給巴租船人挽的獎(jiǎng)金灶。4/28宋/202信334其他裝運(yùn)股條款“”條款夸：美國內(nèi)檢陸運(yùn)輸條島款。根據(jù)咱美國運(yùn)費(fèi)歉率規(guī)定，匠以美國落輝基山脈為炎界，其以夕東地區(qū)，頌均為內(nèi)陸硬地區(qū)的范直圍。按運(yùn)旺輸條款達(dá)已成的交易柔，出口商耀不僅可享簽受美國內(nèi)薯陸運(yùn)輸?shù)膭?yōu)惠費(fèi)率暈，而且也蝴可以享受乓海運(yùn)的優(yōu)漁惠費(fèi)率。叮因此，對是美交易中炮，采用運(yùn)借輸條款，鄰對進(jìn)出口甲雙方均有暑利。采用“縫”條款逝時(shí)必須遺滿足的幕條件：(1)棍貨物最終蕩目的地必籍須屬于地秤區(qū)范圍。(2)召貨物福必須經(jīng)堤由美國捎西海岸絕港口中白轉(zhuǎn)。(3)悔提單士上必須靈表明字鉆樣，并油且在提怠單目的泳港一欄譽(yù)中除填另明美國沾西部海逆岸港口備名稱外剛，還要翼加注內(nèi)紫陸地區(qū)掩的城市源名稱。4/2軟8/2呼02335第3廣節(jié)

運(yùn)輸攤單據(jù)4/28掛/202偏336運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單盈據(jù)是承其運(yùn)人收丈到承運(yùn)宇貨物后屋簽發(fā)給品托運(yùn)人涉的證明收文件，抓是交接棟貨物及于結(jié)匯的展重要單梳據(jù)。進(jìn)出口設(shè)業(yè)務(wù)中柳的主要屢運(yùn)輸單覆據(jù)及其策性質(zhì)比駐較如表活9-2澤所示。4/28鼻/202鍬337本節(jié)主要走內(nèi)容9.3你.1糾提單9.3.源2其領(lǐng)他運(yùn)輸單蝕據(jù)4/2辭8/2例02338含義：被提單(銹，朝)是海高運(yùn)提單典的簡稱貼，是承芝運(yùn)人(理或其代排理)爐收貨后輩簽發(fā)給省托運(yùn)人漫的收據(jù)語，是運(yùn)域輸合同不的證明螺，正本款提單是啄代表貨果物所有限權(quán)的憑像證。性質(zhì)和即作用：吉貨物收冷據(jù)(按)；當(dāng)物權(quán)憑驅(qū)證；運(yùn)惹輸契約研的證明酷。提單：含鋼義、性質(zhì)它和作用4/2宗8/2推02339正面記貪載事項(xiàng)兇+背面臥印就的筋運(yùn)輸條牧款提單：格挨式和內(nèi)容4/2辣8/2死02340根據(jù)貨藍(lán)物是否后已經(jīng)裝辟船分類范：已裝船旱提單(棒;蟻)送。備運(yùn)提版單(提單：璃種類4/2母8/2太02341根據(jù)運(yùn)未輸方式浪分類：直達(dá)提價(jià)單(飼)轉(zhuǎn)船提單身()：峽注明“轉(zhuǎn)殊船”或“央在××港稼轉(zhuǎn)船”字煙樣聯(lián)運(yùn)提單書()提單：種埋類4/28掙/202站342根據(jù)提念單上對賤貨物外功表狀況夢有無不妥良批注緞分類(樹收貨貨趴、裝貨癥單)：清潔提類單(山)不清潔提萍單(廢)提單：懂種類4/2筐8/2御02343根據(jù)提單伍收貨人抬戒頭分類：記名提行單(川)。不記名養(yǎng)提單(凈)指示提單李()。騰填寫“憑講指定”(嶺)或“勝憑某某人它指定”(策…)稍字樣。提單：種洪類4/28宵/202束344根據(jù)船頌舶營運(yùn)椒方式不講同分類裂:班輪提輛單(鼓)。租船提妥單(袖)。喂注明“賭一切條訂件、條頁款和免插責(zé)事項(xiàng)卸按照×油年×月站×日的蘋租船合執(zhí)同”或?yàn)I批注“釘根據(jù)×際×租船飛合同出便立”字莖樣。銀獅行或買賴方在接院受這種煤提單時(shí)雜，通常何要求賣碎方提供服租船合恰同的副杏本。提單：種恰類4/28章/202葛345根據(jù)提單游內(nèi)容的繁崖簡分類：全式提挑單(涂)。剃是指提譯單背面賤列有承飄運(yùn)人和棵托運(yùn)人糖權(quán)利、賤義務(wù)的易詳細(xì)提箭單。略式或簡蛋式提單(畫)。藍(lán)“本提單絲式貨物的收葬受、保管辱、運(yùn)輸和慚運(yùn)費(fèi)等項(xiàng)核，均按本吼公司提單峰上的條款抽辦理”字昌樣。提單：嗚種類4/2航8/2連02346根據(jù)提單蘆使用效力荒分類：正本提單稈()：坊必須標(biāo)明刷“正本”掃()字樣于。正本提朱單一般簽球發(fā)一式兩捉份或三份壁，憑其中落的任何一危份提貨后草，其余的竭即作廢。赴根據(jù)《跟景單信用證具統(tǒng)一慣例灶》規(guī)定，桃銀行接受驕僅有一份委的正本提苦單，如簽會(huì)發(fā)一份以凈上正本提項(xiàng)單時(shí)，應(yīng)勇包括全套開正本提單三。買方與斗銀行通常張要求賣方鳥提供船公箏司簽發(fā)的驅(qū)全部正本遵提單，即恒所謂“全答套”(方)提單。副本提單秘()。陽沒有承運(yùn)搭人、船長毫或其代理邀人簽字蓋肌章，在副團(tuán)本提單上既標(biāo)明“”胡或“”閥(不作流肌通轉(zhuǎn)讓)宰字樣。提單：遠(yuǎn)種類4/2牧8/2瞞02347艙面提單叛()加批“城貨裝甲頁板”字貝樣。除膝非信用戒證另有奴約定，秘銀行不佳接受甲斗板提單織。集裝箱拔提單(遣)集裝箱洲聯(lián)運(yùn)提唱單(蛛,呈)多式聯(lián)運(yùn)捏單據(jù)(溉,拌)提單：盈種類4/28彎/202求348過期提單泰()指錯(cuò)過規(guī)啊定的交單到日期或者芹晚于貨物壟到達(dá)目的笨港日期的代提單。銀川行將拒絕砌接受在運(yùn)稅輸單據(jù)簽喇發(fā)日后超倒簽提單()將提單簽發(fā)日期提前。違法預(yù)借提單()在裝船前先行簽發(fā)已裝船提單違法提單：種針類4/2班8/2朝023491．電高子提單深的含義電子提夸單(修)是熄一種利珠用系統(tǒng)趕對海運(yùn)始途中的貪貨物支林配權(quán)進(jìn)投行轉(zhuǎn)讓暮的程序奸。運(yùn)用口系統(tǒng)后破，托運(yùn)己和承運(yùn)資行為都海是通過肢與網(wǎng)絡(luò)茄相連的舌計(jì)算機(jī)械系統(tǒng)來狹進(jìn)行，案待貨物觸裝上船睜后，承宵運(yùn)人計(jì)穴算機(jī)向才托運(yùn)人章計(jì)算機(jī)午發(fā)出確滾認(rèn)信息輩，承運(yùn)醒人和托礙運(yùn)人簽圣訂的是辛電子提決單。2．電摘子提單材的特點(diǎn)(1)從貨物有運(yùn)輸過扛程中所屆涉及的粥當(dāng)事人愉均以承薪運(yùn)人(控或船舶駐)為掉中心，竭通過專輛有計(jì)算國機(jī)密碼賠告知運(yùn)餃輸途中密貨物所雅有權(quán)的嘆轉(zhuǎn)移時(shí)常間和對美象。(2)泥在完壘成貨物姑的運(yùn)輸摘過程后纖使用電活子提單偵時(shí)，通唇常情況您下不出川現(xiàn)任何于書面文在件。收游貨人提噸貨，只義要出示咱有效證伸件證明推身份，有由船舶垂代理驗(yàn)選明即可