新建汽車(chē)加油加氣充電站項(xiàng)目投資建議書(shū)

PAGEPAGE2汽車(chē)加油加氣充電站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u66441.概述 2310191.1項(xiàng)目名稱(chēng) 28181.2項(xiàng)目建設(shè)單位 3177371.3項(xiàng)目性質(zhì) 363851.4項(xiàng)目產(chǎn)生背景 3248041.5建設(shè)地點(diǎn) 4200261.6工期 5196711.7項(xiàng)目?jī)?nèi)容與規(guī)模 5313751.8項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 5154692.編制原則及依據(jù) 6324332.1編制原則 695902.2編制范圍 763712.3編制依據(jù) 8138493.項(xiàng)目現(xiàn)狀與必要性分析 9112513.1項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 915713.2項(xiàng)目現(xiàn)狀 1460903.3項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 15184024.項(xiàng)目選址及合理性分析 17305574.1項(xiàng)目選址 1773804.2選址合理性分析 18305075.項(xiàng)目建設(shè)方案 1952835.1建設(shè)依據(jù) 19206575.2設(shè)計(jì)規(guī)范要求 20208195.3建設(shè)內(nèi)容 2467805.4建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 24249685.5建筑電氣設(shè)計(jì) 26229725.6弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 27108276.投資估算與資金籌措 29270166.1編制依據(jù) 29173466.2建設(shè)內(nèi)容 30115746.3總投資估算 3022116.4資金籌措 31282717.項(xiàng)目實(shí)施方案 32221437.1工程特點(diǎn) 3233057.2施工布置 33115327.3施工進(jìn)度計(jì)劃 3553588.項(xiàng)目招投標(biāo) 3833538.1招標(biāo)范圍 38151268.2招標(biāo)組織形式 38153188.3招標(biāo)方式 38283848.4招標(biāo)公告發(fā)布 38300938.5投標(biāo) 397888.6開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和中標(biāo) 39130648.7合同管理 4087098.8項(xiàng)目竣工交付 40325609.環(huán)境影響評(píng)價(jià) 42136269.1編制依據(jù) 4217119.2咸寧市環(huán)境影響分析 42253479.3施工期環(huán)境污染的防治 4865579.4環(huán)境管理要求 5166559.5環(huán)境管理措施及監(jiān)理內(nèi)容 52223909.6運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施 53861810.節(jié)能影響評(píng)價(jià) 541637010.1編制依據(jù) 54828810.2工程建設(shè)資源、能源節(jié)能利用 543058310.3能源指標(biāo) 551906810.4節(jié)能主要措施 561746810.5節(jié)能效果評(píng)價(jià) 581933011.工程效益評(píng)價(jià) 591262511.1社會(huì)影響分析 591674911.2項(xiàng)目與社會(huì)的互適性分析 602846311.3社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 61911312.社會(huì)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)分析 62140312.1風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)簡(jiǎn)述 623120712.2項(xiàng)目合法性遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn) 621845912.3項(xiàng)目合理性遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn) 631178412.4項(xiàng)目可行性風(fēng)險(xiǎn) 632095212.5建設(shè)安全性風(fēng)險(xiǎn) 642049712.6社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià) 64642712.7社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 651249012.8社會(huì)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 66602713.結(jié)論與建議 67187313.1結(jié)論 6791213.2建議 677公用工程及輔助設(shè)施 …………………177.1總圖運(yùn)輸………………177.2給排水 ………………187.3供電工程 …………197.4消防系統(tǒng) …………198投資估算與資金籌措 …………………208.1固定資產(chǎn)投資估算 …………………208.2資金籌措 ……………219經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析………219.1經(jīng)濟(jì)效益分析 ………219.2社會(huì)效益分析 ………2210環(huán)境保護(hù) ……………2210.1環(huán)境保護(hù)原則 ………2210.2建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀 ……………2210.3項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的不良影響 …………………2210.4環(huán)境保護(hù)措施 …………………2310.5環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析 ……………2311項(xiàng)目結(jié)論與建議 …………………2411.1結(jié)論 ………………2411.2建議 ………………241總論1.1概述1.1.1項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目單位、項(xiàng)目規(guī)模、企業(yè)性質(zhì)及法人項(xiàng)目名稱(chēng):汽車(chē)加油加氣充電站項(xiàng)目項(xiàng)目單位:石油天然氣銷(xiāo)售有限公司建設(shè)地址:企業(yè)性質(zhì):有限責(zé)任公司法人代表:投資單位:1.1.2編制依據(jù)(1)XXXX石油天然氣銷(xiāo)售有限公司提供的產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研。(2)XXXX石油天然氣銷(xiāo)售有限公司提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料。(3)《化工投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》中石化協(xié)產(chǎn)發(fā)(2006)76號(hào)。(4)《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法》國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55/45/8號(hào)。(5)《XXX省建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理暫行規(guī)定》編寫(xiě)提要。(6)國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》。(7)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第344號(hào))。(8)發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范管理全省新建加油（氣）站的通知》（甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2005〕83號(hào)）。(9)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2006(10)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006(11)《液化天然氣IXG-CNG車(chē)輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》NFPA57(12)《液化天然氣LCNG生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T20368-2006(13)《加油加氣站項(xiàng)目建設(shè)手艇》中國(guó)海油2006年版(14)《XXX省“十二五”成品油分銷(xiāo)體系發(fā)展規(guī)劃》(15)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92(16)《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程》HGJ28-90(17)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010(18)《節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(發(fā)改環(huán)資「2004」2505號(hào))(19)《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》(2006年)(20)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令2011年第9號(hào))(21)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）的通知》（國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào)）(22)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2013〕37號(hào)）(23)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)）(24)國(guó)家、省、市關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定。1.1.3編制原則(1)力求全面客觀地反映情況本報(bào)告按照國(guó)家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,以及國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求,對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟(jì)效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對(duì)環(huán)境的影響等各個(gè)方面,進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,力求全面地、客觀地反映情況,為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)決策提供依據(jù)。(2)采用先進(jìn)適用的技術(shù)本項(xiàng)目生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助設(shè)施都要充分考慮技術(shù)的先進(jìn)性。技術(shù)的先進(jìn)性不但體現(xiàn)在工藝流程、技術(shù)裝備和控制水平上,而且體現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)和工業(yè)安全衛(wèi)生等各個(gè)方面。在考慮先進(jìn)性的同時(shí)還必須注意技術(shù)的適用性,即根據(jù)我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)能力、配套能力和管理水平等國(guó)情選取適用的先進(jìn)技術(shù)。(3)以經(jīng)濟(jì)效益為中心經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存的命脈,因此,本報(bào)告編制過(guò)程特別注意合理布局,節(jié)省投資,選用先進(jìn)、適用、可靠的技術(shù),降低消耗定額和減少定員以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。(4)節(jié)約能源,提高熱能利用率遵循持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀念,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)、安全和工業(yè)衛(wèi)生法規(guī),控制對(duì)環(huán)境的污染,建設(shè)清潔生產(chǎn)裝置。1.2項(xiàng)目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟(jì)意義1.2.1項(xiàng)目性質(zhì)項(xiàng)目性質(zhì):新建1.2.2項(xiàng)目背景、投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義XXXX石油天然氣銷(xiāo)售有限公司新建項(xiàng)目位于XXXX縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),是一個(gè)成品油儲(chǔ)存銷(xiāo)售及運(yùn)輸為一體的綜合型企業(yè),為了公司的進(jìn)一步壯大和發(fā)展,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)的靈活性和市場(chǎng)適應(yīng)能力,公司經(jīng)多方考察和論證,決定在XXXX縣西通道進(jìn)行新的投資建設(shè)。計(jì)劃新上大型“加油、加氣、充電站”項(xiàng)目、建立生活服務(wù)區(qū)，為司乘人員和旅客提供休息、吃飯和飲水場(chǎng)所，以及為汽車(chē)提供加油、加氣和充電，車(chē)輛故障排除、保養(yǎng)維護(hù)等服務(wù)，填補(bǔ)了XXXX縣“加油、加氣、充電站”為一體化的空白，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量、同是XXXX石油天然氣銷(xiāo)售有限公司擬購(gòu)置10輛公交車(chē)，初步計(jì)劃為5輛充電車(chē)輛和5輛加油（氣），方便我縣居民外出的同時(shí)改善環(huán)境污染，積極響應(yīng)國(guó)家綠色出行倡議。隨著近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展以及生活水平提高,人們逐漸步入以車(chē)代步的時(shí)代,調(diào)查顯示車(chē)輛每年在約以25%的速度遞增,因此本公司發(fā)展前景良好。統(tǒng)籌考慮城市用油、用氣、新能源等公交車(chē)一定期限內(nèi)購(gòu)置及運(yùn)營(yíng)成本，調(diào)整現(xiàn)行成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策，加大對(duì)新能源公交車(chē)支持力度，及時(shí)研究制訂用氣公交車(chē)支持政策。在對(duì)城市公交行業(yè)補(bǔ)助總體規(guī)模穩(wěn)定的前提下，通過(guò)逐年降低城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助和增加新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，加大對(duì)新能源公交車(chē)支持力度，逐步形成新能源公交車(chē)的比較優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化城市公交車(chē)輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。汽油英文名為:ULP,外觀為透明液體,主要是由C4?C10各族烴類(lèi)組成,按研究法辛烷值分為0號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性,用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運(yùn)和使用過(guò)程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無(wú)腐蝕性。柴油主要用作柴油機(jī)的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于45℃,輕柴油分為7個(gè)牌號(hào),按國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)原油產(chǎn)量達(dá)到2.17億噸左右，保持0.4%的增速;國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量仍將保持較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量達(dá)1344億立方米，增速在10%左右。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,特別是投資型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯、重大工程項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)、汽車(chē)保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素,拉動(dòng)了成品油市場(chǎng),使汽車(chē)、運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,全球汽車(chē)總保有量不斷增加,汽車(chē)所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。為了保護(hù)人類(lèi)的居住環(huán)境和保障能源供給,各國(guó)政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問(wèn)題的途徑。電動(dòng)汽車(chē)具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn),在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì),因此它是解決上述問(wèn)題最有效途徑。目前電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)已成為各國(guó)政府和汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)必成為21世紀(jì)重要的綠色交通工具。電動(dòng)汽車(chē)對(duì)能源的利用效率高,純電動(dòng)汽車(chē)的總效率至少在23%以上,而內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)效率低于12%,由此可見(jiàn),純電動(dòng)車(chē)更節(jié)能;純電動(dòng)車(chē)環(huán)境污染小,不排出廢氣,產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē);純電動(dòng)車(chē)噪音低,即使靠近正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)也不會(huì)感覺(jué)到讓人不舒服的噪音,而內(nèi)燃機(jī)的噪音則非常大。近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司紛紛投入了大量的人力、物力與資金進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā),并取得了豐碩的成果。同時(shí),天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的清潔能源,液化后天然氣LNG中幾乎不含任何微粒雜質(zhì),不含任何硫化物。同樣歐III和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),使用LNG更加清潔,更加環(huán)保,更有利于治理大氣污染,遏制溫室效應(yīng)。城市公交車(chē)、出租車(chē)通過(guò)使用天然氣代替燃油,可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運(yùn)輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。綜上可見(jiàn)建設(shè)汽車(chē)加油、加氣、充電站市場(chǎng)前景廣闊。1.3可行性研究的范圍本項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告是在XXXX石油天然氣銷(xiāo)售有限公司提供的有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)汽車(chē)加油加氣充電站項(xiàng)目在技術(shù)上的先進(jìn)性、成熟性和經(jīng)濟(jì)上的合理性進(jìn)行較全面的論證。本報(bào)告根據(jù)項(xiàng)目的具體內(nèi)容,對(duì)所涉及的市場(chǎng)需求、產(chǎn)品方案及規(guī)模、工藝技術(shù)方案、建廠條件和裝置布置、公用工程和輔助設(shè)施方案、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、投資估算及資金籌措、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等問(wèn)題進(jìn)行可行性研究論證。1.4可行性研究結(jié)論1.根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令2011年第9號(hào)),本項(xiàng)目屬于允許類(lèi)。本項(xiàng)目工藝技術(shù)整體技術(shù)水平高,經(jīng)濟(jì)效益可觀。本項(xiàng)目具有較好的發(fā)展前景,有很強(qiáng)的后續(xù)發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是公司抓住發(fā)展機(jī)遇、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力切實(shí)可行的項(xiàng)目,具有投資省、見(jiàn)效快、與市場(chǎng)緊密配套的特點(diǎn),是公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。2.從市場(chǎng)情況看,近幾年來(lái),隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,全球汽車(chē)總保有量不斷增加,同時(shí),混合動(dòng)力汽車(chē)、充電汽車(chē)、加氣汽車(chē)數(shù)量也不斷增加。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)此需求量呈逐年上升趨勢(shì),本項(xiàng)目建設(shè)將更好的滿足其用量不斷增長(zhǎng)的需要,完全符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。3.項(xiàng)目工藝技術(shù)成熟,廠區(qū)有較為完善的公用配套設(shè)施,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。4.建設(shè)裝置采用先進(jìn)的工藝技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量好、消耗低,對(duì)環(huán)境污染少,全廠各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到了較好的水平;環(huán)境保護(hù)能夠滿足所在地區(qū)的要求;5.經(jīng)濟(jì)效益好,項(xiàng)目經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)評(píng)估,財(cái)務(wù)盈利能力及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好,有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。綜上所述,本項(xiàng)目無(wú)論從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面來(lái)看,都是可行的。1.5經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)表1.1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表一 生產(chǎn)規(guī)模序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)1加油能力噸/年100002加氣能力萬(wàn)Nm3/年20003充電能力萬(wàn)度/年3004餐飲住宿萬(wàn)元/年15005超市汽修萬(wàn)元/年200《表1.1》二 年操作時(shí)間 天 360三 主要原輔料用量主要原輔料為汽柴油、電、天然氣序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)1進(jìn)油噸/年100002用電萬(wàn)度/年3003進(jìn)氣萬(wàn)Nm3/年2000四 動(dòng)力消耗量 1 水 噸/年 2002 電 千瓦時(shí)/年 30五 勞動(dòng)定員 人 80六 廠區(qū)占地面積 畝 100八 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 20000序號(hào)項(xiàng)目單位費(fèi)用備注1加油站萬(wàn)元2000設(shè)備、場(chǎng)地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他2加氣站萬(wàn)元2000設(shè)備、場(chǎng)地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他3充電站萬(wàn)元1000設(shè)備、場(chǎng)地、線路、罩棚、道路及其他4征地費(fèi)用萬(wàn)元40005餐飲住宿萬(wàn)元9000基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修6超市汽修萬(wàn)元1000基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修7其他費(fèi)用萬(wàn)元1000前期工作費(fèi)+工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)+工程招投標(biāo)質(zhì)檢質(zhì)監(jiān)費(fèi)+工程監(jiān)理費(fèi)+綠化+環(huán)保+其他九 正常年銷(xiāo)售收入萬(wàn)元/年 9000萬(wàn)元1.6存在的主要問(wèn)題和建議本項(xiàng)目的建設(shè)屬于新建項(xiàng)目,公司應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)。一方面由于本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格、生產(chǎn)過(guò)程存在可燃、易燃化學(xué)品,希望安全消防設(shè)施等配套設(shè)施與本項(xiàng)目同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。另一方面在下一步的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中注意進(jìn)一步在改進(jìn),不斷地進(jìn)行節(jié)能挖潛,從而達(dá)到安全生產(chǎn)、降低能耗的效果。應(yīng)按規(guī)范設(shè)計(jì)和施工,爭(zhēng)取建成規(guī)范清潔的現(xiàn)代化工廠。2市場(chǎng)預(yù)測(cè)2.1市場(chǎng)情況及預(yù)測(cè)2.1.1近年來(lái),成品油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,特別是投資型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯、重大工程項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)、汽車(chē)保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素,拉動(dòng)了成品油市場(chǎng),尤其是柴油需求的快速增長(zhǎng)。截至2015年6月底，全國(guó)以個(gè)人名義注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為224724067輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的82.92%，與2014年底相比，增加7809858輛，增長(zhǎng)3.6%。與去年同期相比，增加14114433輛，增長(zhǎng)6.7%。個(gè)人汽車(chē)134740743輛，占汽車(chē)保有量的82.64%，比2014年底上升1.17個(gè)百分點(diǎn)，比2014年同期上升2.33個(gè)百分點(diǎn)。其中，個(gè)人載客汽車(chē)118184676輛，占載客汽車(chē)保有量的89.79%；個(gè)人載貨汽車(chē)13366967輛，占載貨汽車(chē)保有量的63.83%。從統(tǒng)計(jì)情況看，從2011年到2015年，私人汽車(chē)擁有率提高了9.46個(gè)百分點(diǎn)，個(gè)人小型、微型載客汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，達(dá)到117803643輛，與2014年底相比，增加9190091輛，增長(zhǎng)8.46%；與去年同期相比，增加17302544輛，增長(zhǎng)17.22%，反映出群眾的物質(zhì)生活水平迅速提高，我國(guó)汽車(chē)化進(jìn)程發(fā)展迅猛。今后,中國(guó)還要加快公路客運(yùn)發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)已成為不可避免的趨勢(shì)。即便如此,我國(guó)的人均汽車(chē)擁有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,百人汽車(chē)擁有率還比較低。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力較低以及油價(jià)不斷增長(zhǎng)等諸多因素制約了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外,節(jié)能減排已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)問(wèn)題之一。在這種的形勢(shì)下,電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生、悄然興起。2.1.2為普通燃油汽車(chē)提供能源的石油資源日益緊張。目前,我國(guó)已成為世界上第二大石油消費(fèi)國(guó),但石油自給僅占全部需求的55%,每年要從國(guó)際市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)2.5億噸石油,因此中央高度關(guān)注節(jié)能降耗工作。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,石油資源的缺乏日益明顯。電動(dòng)汽車(chē)的主要能源供應(yīng)渠道電力工業(yè),改革開(kāi)放以來(lái),取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。我國(guó)已經(jīng)從過(guò)去的電力絕對(duì)短缺階段,發(fā)展到目前的電力相對(duì)過(guò)剩階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明,截至2014年，全國(guó)全口徑發(fā)電設(shè)備容量136019萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)8.7%。其中，并網(wǎng)風(fēng)電9581萬(wàn)千瓦，全國(guó)6000千瓦及以上電廠發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)為4286小時(shí)，同比減少235小時(shí)，并網(wǎng)風(fēng)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)為1905小時(shí)。當(dāng)前以及未來(lái)較長(zhǎng)的歷史時(shí)期,我國(guó)電力工業(yè)將面臨這樣的局面:一方面,從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源的需求角度、降低對(duì)化石能源和進(jìn)口石油的依存角度來(lái)講,需要大力發(fā)展電力工業(yè)尤其是來(lái)自清潔、可再生能源的電能;另一方面,由于電能的儲(chǔ)存性差,電力工業(yè)需要培育未來(lái)的電力市場(chǎng),來(lái)平衡裝機(jī)容量與年度周期內(nèi)的用電峰谷周期和晝夜用電峰谷周期之間日益尖銳的矛盾。由于交通領(lǐng)域能源使用具有常年的穩(wěn)定性和利用夜間谷電的可能性,國(guó)際上電力行業(yè)普遍看好交通領(lǐng)域這一巨大的、潛在的能源消費(fèi)市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)正是最直接、最具潛力、最具可能性的、巨大的電能用戶。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高,廣大消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家庭轎車(chē)的熱情也不斷升溫,作為家庭市內(nèi)或城鄉(xiāng)上下班代步工具,電動(dòng)轎車(chē)完全符合要求,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。推廣應(yīng)用純電動(dòng)轎車(chē),終端用戶將獲得切實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益根據(jù)某市示范運(yùn)行的數(shù)據(jù)分析當(dāng)油價(jià)7.72~10.14元/L時(shí),在經(jīng)濟(jì)上與汽油車(chē)一致,但是從油價(jià)在國(guó)際石油價(jià)格的總體走勢(shì)來(lái)看,我國(guó)成品油價(jià)格上升不可避免,“十二五”期間達(dá)到15元/L目前歐洲國(guó)家的成品油價(jià)格也是必然趨勢(shì),不久的將來(lái)使用純電動(dòng)轎車(chē)會(huì)給用戶帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。電動(dòng)的汽車(chē)設(shè)計(jì)方面,結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活,駕駛平穩(wěn),安全舒適,儀表盤(pán)與一般轎車(chē)基本相同,剎車(chē)、充電設(shè)施性能良好。駕駛起來(lái)非常方便,自動(dòng)擋操作,即使不會(huì)開(kāi)車(chē)的人,只用很短時(shí)間就能靈活掌握。同時(shí),天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的清潔能源,城市公交車(chē)、出租車(chē)通過(guò)使用天然氣代替燃油,可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運(yùn)輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。具有以下幾點(diǎn)重要意義：1發(fā)展天然氣公交車(chē)、出租車(chē)是治理機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染,改善環(huán)境質(zhì)量,打造綠色城市的需要。天然氣汽車(chē)是一種低排放的綠色環(huán)保汽車(chē),與燃油汽車(chē)相比,可綜合降低廢氣污染物排放量82%,其排放物中CO可降低90%,HC可陣低28%,微粒排放可降低42%,鉛化物可降低100%,硫化物可降低70%以上,非甲烷烴類(lèi)可降低50%左右。液化后天然氣LCNG中幾乎不含任何微粒雜質(zhì),不含任何硫化物。同樣歐III和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),使用LNG更加清潔,更加環(huán)保,更有利于治理大氣污染,遏制溫室效應(yīng)。2發(fā)展天然氣交通運(yùn)輸設(shè)備是調(diào)整能源結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。3發(fā)展天然氣交通運(yùn)輸設(shè)備符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車(chē)技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍重視。自20世紀(jì)30年代,歐美各國(guó)先后建立了燃?xì)馄?chē)及其附加裝置的科研機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,天然氣汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日趨成熟。我國(guó)的燃?xì)馄?chē)雖然起步較晚,但國(guó)家對(duì)發(fā)展燃?xì)馄?chē)十分重視,成立了國(guó)家清潔汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組,提出了“清潔汽車(chē)行動(dòng)實(shí)施辦法”和“對(duì)清潔汽車(chē)行動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目指南”,制定了清潔汽車(chē)行動(dòng)“十五”和“十一五”規(guī)劃,清潔汽車(chē)行動(dòng)必將推動(dòng)培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)行業(yè)是用油的大戶,也是城市大氣污染的重要分擔(dān)者,對(duì)全國(guó)的節(jié)能減排具有著重要影響。天然氣是“十一五”期間的汽車(chē)節(jié)能減排的首選代用燃料,燃?xì)馄?chē)替代燃油汽車(chē)是《綱要》提出的優(yōu)先發(fā)展主題。節(jié)能減排是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措,對(duì)加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)具有重大意義。4發(fā)展天然氣公交車(chē)、出租車(chē)是城市交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的途徑之一。天然氣作為汽車(chē)燃料,它比燃油費(fèi)用要節(jié)約15%左右,以氣代油的經(jīng)濟(jì)效益較為可觀。同時(shí)天然氣是一種高辛烷值燃料,辛烷值是評(píng)定燃料性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),汽車(chē)使用高幸烷值的燃料時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象,這對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是十分有益的。2.1.3遵循加油站的經(jīng)營(yíng)宗旨，設(shè)立的餐飲、住宿項(xiàng)目也要圍繞“開(kāi)車(chē)”和“乘車(chē)”的人展開(kāi)，具體說(shuō)就是駕駛員和乘客，特別是路經(jīng)本站的長(zhǎng)途客、貨車(chē)的駕駛員和乘客、旅客。設(shè)立此類(lèi)項(xiàng)目的目的是為了促進(jìn)成品油的銷(xiāo)售，吸引和鞏固新、老客戶，形成固定的消費(fèi)者群體。此類(lèi)項(xiàng)目的價(jià)格應(yīng)該是定位于中、低檔，不可片面追求高檔次、高價(jià)位，建議的經(jīng)營(yíng)理念是“豐儉由人，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”。例如，餐飲主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目一般為快餐、盒飯、小炒；經(jīng)營(yíng)時(shí)間一般為24小時(shí)不問(wèn)斷，或早六點(diǎn)至晚二十四點(diǎn)，并且在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)不具體規(guī)定飯時(shí)，隨到隨接待；經(jīng)營(yíng)的餐飲品種以當(dāng)?shù)靥厣?、風(fēng)味小吃，家常菜為主，且應(yīng)方便攜帶，適合過(guò)往司乘人員的口味，特別要能供應(yīng)湯菜、湯面；免費(fèi)提供茶水，井水，設(shè)有衛(wèi)生間或洗臉、洗手的設(shè)施，并保持清潔衛(wèi)生；住宿項(xiàng)目以方便、衛(wèi)生為主，寢具一人次一換，房間設(shè)有電視、電話（條件不具備時(shí)在服務(wù)臺(tái)必須設(shè)立直撥電話），一般可設(shè)立公共洗澡間（利用太陽(yáng)能熱水器提供熱水），這樣可降低投資成本；設(shè)立過(guò)棧計(jì)時(shí)收費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目，方便過(guò)往司乘消費(fèi)者臨時(shí)休息；設(shè)立免費(fèi)代客寄存、車(chē)輛免費(fèi)加水項(xiàng)目等。3產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模3.1產(chǎn)品方案本項(xiàng)目實(shí)施后產(chǎn)品方案規(guī)模為成品油約10000噸/年,充電能力約300萬(wàn)度/年,加氣能力約2190萬(wàn)Nm3/年。3.2生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展綱要:集中資金,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高工藝技術(shù)和裝備水平,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變力和競(jìng)爭(zhēng)力?；谝陨暇?結(jié)合本工程應(yīng)具備的各項(xiàng)基本條件,如:生產(chǎn)規(guī)模及今后發(fā)展規(guī)模、場(chǎng)地大小、原材物料供應(yīng)、水電的配套、污染治理等、再?gòu)耐顿Y額度、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)裝備水平、市場(chǎng)潛力等一系列相關(guān)因素綜合考慮,確定本項(xiàng)目的規(guī)模是合理的,同時(shí)也是一個(gè)投資少、見(jiàn)效快的經(jīng)濟(jì)效益型規(guī)模。3.3產(chǎn)品組分與性質(zhì)汽油英文名為:ULP,外觀為透明液體,主要是由C4?C10各族烴類(lèi)組成,按研究法辛烷值分為0號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性,用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運(yùn)和使用過(guò)程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無(wú)腐蝕性。柴油主要用作柴油機(jī)的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于45℃,輕柴油分為7個(gè)牌號(hào),其中-35#、-50#為乙類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性的液體,其余幾個(gè)牌號(hào)均為丙類(lèi)危險(xiǎn)性可燃液體。天然氣的燃點(diǎn)為650℃,比汽柴油、液化石油氣LPG的燃點(diǎn)高,點(diǎn)火性能也高于汽柴油和LPG。天然氣的爆炸極限為4.6~14.57%,且密度很低,只有空氣的一半左右,稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散;而LPG的爆炸極限為2.4~9.5%,燃點(diǎn)為466℃,且氣化后密度大于空氣,泄漏后不易揮發(fā)。項(xiàng)目中充電站為清潔能源,節(jié)約能耗,降低石油資源巨大消耗,保護(hù)環(huán)境,低噪音,無(wú)尾氣排放。4工藝技術(shù)方案4.1工藝技術(shù)方案的選擇原則和依據(jù)在選擇原料路線和技術(shù)路線時(shí),應(yīng)當(dāng)全面地權(quán)衡技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保等方面的利弊。首先,要考慮原料,分析原料的經(jīng)濟(jì)性。本方案所用的原材料方便易得,操作較簡(jiǎn)單,并且本項(xiàng)目所采用的技術(shù)和設(shè)備經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、運(yùn)行的檢驗(yàn),具有良好的可靠性記錄。此技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理,有利于節(jié)約項(xiàng)目投資和降低產(chǎn)品成本,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。4.2工藝技術(shù)方案4.2.1工藝流程簡(jiǎn)述(一)加油區(qū)工藝流程簡(jiǎn)述1)卸油工藝卸油采用密閉卸油方式,具體操作如下:(1)油槽車(chē)進(jìn)站,靜置10分鐘,停止發(fā)油作業(yè)并與外界隔離,各工種人員及消防器材就位。(2)做同電位接地,對(duì)油槽車(chē)進(jìn)行計(jì)量,接上專(zhuān)用密閉卸油軟管。(3)計(jì)量對(duì)應(yīng)儲(chǔ)罐容量,檢查通氣管及阻火器狀態(tài)。(4)打開(kāi)油槽車(chē)輸油閥門(mén),自流卸油,同時(shí)進(jìn)行狀態(tài)巡視。(5)卸油完畢,關(guān)閉油槽車(chē)卸油閥門(mén),拆除卸油軟管,儲(chǔ)油罐密封蓋好。(6)解除隔離定位,油槽車(chē)駛離加油站,恢復(fù)正常加油作業(yè)。2)加油工藝加油采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)今各加油站常采用的常規(guī)自吸式工藝,每個(gè)加油槍設(shè)置單獨(dú)的管線吸油。加油過(guò)程都是在常溫下進(jìn)行,具有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),工藝的安全性成熟可靠。加油機(jī)采用CS系列稅控加油機(jī),其加油泵采用組合泵,密封效果較好,自動(dòng)化程度較高。具體操作如下:引導(dǎo)車(chē)輛--→加油前請(qǐng)駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)--→打開(kāi)油箱蓋--→確認(rèn)加油槍標(biāo)號(hào)與車(chē)輛所需油品相符--→加油槍插入油箱口--→啟動(dòng)開(kāi)關(guān)--→加油完畢--→關(guān)閉加油槍開(kāi)關(guān)--→蓋緊油箱蓋--→開(kāi)具發(fā)油計(jì)量單--→回收收款回單--→放行車(chē)輛。3)流程簡(jiǎn)圖儲(chǔ)油罐 吸油 油泵油氣分離計(jì)量器視油器油槍受油容器計(jì)數(shù)器(二)加氣區(qū)工藝流程簡(jiǎn)述壓力約0.8MPa原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量后、調(diào)壓（調(diào)壓后壓力穩(wěn)定在0.3MPa）后進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)三級(jí)增壓，達(dá)到25MPa后進(jìn)入后置高壓脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于-62℃（常壓下），脫水后的天然氣經(jīng)分配裝置進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置再通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣或直接通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣。(三)充電區(qū)工藝流程簡(jiǎn)述配電 充電樁 車(chē)輛充電5原料的供應(yīng)5.1主要原材料的種類(lèi)、年需用量本項(xiàng)目主要原料的品種、規(guī)格、年需用量、來(lái)源及運(yùn)輸條件詳見(jiàn)表5.1。表5.1主要原材料的品種、規(guī)格及年用量序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格年需用量來(lái)源運(yùn)輸方式儲(chǔ)存位置1成品油噸10000外購(gòu)槽車(chē)罐區(qū)2天然氣萬(wàn)Nm32000外購(gòu)槽車(chē)罐區(qū)3電萬(wàn)度300外購(gòu)--以上主要原料均使用專(zhuān)用槽車(chē)公路運(yùn)輸,XXXX縣三川口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路四通八達(dá),十分方便。5.2公用工程消耗表5.2公用工程消耗一覽表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格年需用量來(lái)源備注1水0.3MPa200開(kāi)發(fā)區(qū)供水管道2電380/220v30KW變配電室6建廠條件和廠址方案6.1項(xiàng)目地理位置XXXX縣位于東經(jīng)103°32′一104°14′，北緯36°05′一36°51′之間，總面積2476平方公里。東臨市和，南接市區(qū)，西連縣，北依縣，西北連接新區(qū)?？h城距老城、新城及兩城均為45公里，該項(xiàng)目建設(shè)位置位于縣城西通道，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。6.2建廠條件6.2.1氣象條件XXXX縣屬溫帶半干旱氣候，年均氣溫7.2℃，年均降水量266毫米，年均蒸發(fā)量1660毫米，年均日照2768小時(shí)，無(wú)霜期144天。6.2.2地質(zhì)條件XXXX縣地形屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)，多為黃土梁峁、溝谷和小川臺(tái)地等類(lèi)型，地勢(shì)為北高南低、西高東低，呈西北向東南傾斜，山脈多為南北走向，海拔高度在1459.2米一2445.2米之間綜上所述,本項(xiàng)目選址地理位置優(yōu)越,交通便利,廠址周?chē)浇鼰o(wú)文物古跡及自然保護(hù)區(qū)。廠區(qū)通風(fēng)良好,對(duì)環(huán)境和生態(tài)無(wú)危害,周邊環(huán)境符合本項(xiàng)目的建廠條件。7公用工程及輔助設(shè)施7.1總圖運(yùn)輸7.1.1總平面布置1、總平面布置原則依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002和《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-93等,根據(jù)廠區(qū)所處位置及周?chē)鸂顩r,按照工藝流程的要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形,在保證工藝流程暢通、操作方便,符合防火、防爆、安全衛(wèi)生的條件下,合理進(jìn)行功能分區(qū),做到布局緊湊,統(tǒng)一規(guī)劃,節(jié)約用地,有利于生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)。設(shè)計(jì)原則:1合理利用場(chǎng)地,遠(yuǎn)近期結(jié)合。2工藝流程通暢,管線盡量短捷,人流貨流不交叉。3構(gòu)建筑物之間的間距符合有關(guān)防火規(guī)定,并設(shè)環(huán)形通道。4充分利用原有的生化處理設(shè)施。5廠區(qū)周?chē)鷳?yīng)鋪設(shè)草坪,并種植不產(chǎn)生花絮的樹(shù)木,以創(chuàng)造清潔的環(huán)境。沿廠內(nèi)道路栽植行道樹(shù),美化廠容,改善大氣質(zhì)量。2、總平面布項(xiàng)目總圖布置執(zhí)行《化工企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50489-2009、《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-93、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002等,對(duì)廠區(qū)進(jìn)行功能分區(qū),項(xiàng)目加油區(qū)、加氣區(qū)、充電區(qū)和儲(chǔ)罐區(qū)等建筑物之間均應(yīng)滿足防火間距的要求,消防通道寬均不小于6米,車(chē)道上方凈高不小于5米。7.1.2豎向布置⑴應(yīng)使廠區(qū)不受洪水及內(nèi)澇的淹沒(méi)。⑵充分利用地形,合理確定建、構(gòu)筑物、道路的標(biāo)高,保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。⑶減少土石方量。⑷使廠區(qū)地面排水暢通。廠址場(chǎng)地平整,豎向布置充分考慮到新建裝置地面標(biāo)高與現(xiàn)有地塊建構(gòu)筑物標(biāo)高相適應(yīng)。按照裝置工藝、設(shè)備和土建各專(zhuān)業(yè)的要求,進(jìn)行豎向布置。本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦,豎向布置采用平坡式。場(chǎng)地雨水采用暗管排水方式,排入開(kāi)發(fā)區(qū)雨水排水系統(tǒng)。廠內(nèi)豎向布置擬滿足廠內(nèi)道路運(yùn)輸、裝卸高程要求。7.1.3綠化尊重自然,強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想,整個(gè)廠區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合,灌、喬相結(jié)合的方式,通過(guò)道路的帶狀綠化的幅射,有多個(gè)功能區(qū)的綠地連通,形成點(diǎn)、線二面的綠化體系,以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。7.2給排水7.2.1研究原則采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、新設(shè)備、新材料,做到工藝設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠理,便于操作維護(hù)和管理,使給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。節(jié)約水資源,本項(xiàng)目主要為生活用水及消防用水,消防以“安全第一,預(yù)防為主,防消結(jié)合”的原則,以自救為主。設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及行業(yè)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防等設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。本項(xiàng)目給排水系統(tǒng)分為:生活、消防給水系統(tǒng),雨水、清凈下水合流排水系統(tǒng)。擬建的本裝置的給排水管線可就近與界區(qū)外相應(yīng)的管線連接。7.3電氣工程7.3.1供電電源(1)供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。(2)電源進(jìn)戶線由供電部門(mén)按經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護(hù)。(3)室外電源采用三相四線制，380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為220V。7.3.2線路敷設(shè)(1)辦公室內(nèi)采用BV-500V銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護(hù)沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專(zhuān)用保護(hù)零線。(2)加油站配電線路一律采用VV-1000V銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。(3)3施工導(dǎo)線的色別按相序依次為a-黃色，b-綠色，c-紅色，保護(hù)接地PE為黃綠相間，工作零線N為黑色。7.3.3設(shè)備安裝(1)配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地1.5m。(2)照明開(kāi)關(guān)采用板式暗開(kāi)關(guān)，底邊距地1.4m，距門(mén)邊0.2m墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。(3)辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面0.3m。(4)站內(nèi)營(yíng)業(yè)廳級(jí)罩棚均設(shè)事故照明，應(yīng)急時(shí)間不小于30分鐘。7.4消防系統(tǒng)7.4.1根據(jù)消防規(guī)范要求，同一時(shí)間的火災(zāi)次數(shù)為1次。消防水泵及穩(wěn)壓裝置設(shè)置于消防泵房?jī)?nèi)。7.4.2消防水站的設(shè)置：本項(xiàng)目的消防水站所有項(xiàng)目共建，并與循環(huán)水站合建。7.4.3消防需水量室外最大處。其中消防水量按90L/s設(shè)計(jì)，揚(yáng)程0.7MPa左右，連續(xù)供水3h。整個(gè)消防系統(tǒng)有效儲(chǔ)水量972m3，由循環(huán)水站的循環(huán)冷水池供給，在該循環(huán)水池內(nèi)設(shè)置消防液位控制措施，確保消防水量不被挪用。7.4.4室外消防水管網(wǎng)繞主要車(chē)間和主生產(chǎn)裝置、易燃品庫(kù)房、罐區(qū)成環(huán)狀，并設(shè)地上式消火栓。所有建筑物內(nèi)在必要部位配置建筑滅火器。表7.4公用消防水站主要設(shè)備一覽表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)參數(shù)說(shuō)明備注消防水泵XBD7/90流量Q=90L/s揚(yáng)程H=70m電機(jī)功率N=90KW兩用一備消火栓穩(wěn)壓泵XBDC8.8/5-50X8流量Q=5L/s揚(yáng)程H=88m電機(jī)功率N=11KW一用一備穩(wěn)壓氣壓罐裝置￠500X1500150L一臺(tái)8投資估算及資金籌措8.1固定資產(chǎn)投資估算①工程建設(shè)費(fèi)用②設(shè)備購(gòu)置及安裝工程費(fèi)用③工程建設(shè)其它費(fèi)用④基本預(yù)備費(fèi)表8.1序號(hào)項(xiàng)目單位費(fèi)用備注1加油站萬(wàn)元1000設(shè)備、場(chǎng)地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他2加氣站萬(wàn)元1000設(shè)備、場(chǎng)地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他3充電站萬(wàn)元500設(shè)備、場(chǎng)地、線路、罩棚、道路及其他4征地費(fèi)用萬(wàn)元20005餐飲住宿萬(wàn)元4500基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修6超市汽修萬(wàn)元500基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修7其他費(fèi)用萬(wàn)元500前期工作費(fèi)+工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)+工程招投標(biāo)質(zhì)檢質(zhì)監(jiān)費(fèi)+工程監(jiān)理費(fèi)+綠化+環(huán)保+其他8.2資金籌措項(xiàng)目資金籌措方式及來(lái)源：本項(xiàng)目建設(shè)資金全部由企業(yè)法人自籌。9經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析9.1社會(huì)效益分析9.1.1銷(xiāo)售收入估算（一）成品油零售是由國(guó)家發(fā)改委制定的價(jià)格機(jī)制，對(duì)符合資質(zhì)的民營(yíng)批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過(guò)最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定，零售業(yè)的價(jià)差在300元左右，以年銷(xiāo)售10000噸計(jì)算銷(xiāo)售收入在65000萬(wàn)元。（二）新建6臺(tái)加氣機(jī),6臺(tái)每小時(shí)的加氣量是3000標(biāo)方，如果場(chǎng)地夠大，加氣的車(chē)輛夠多，一天可加氣3-5萬(wàn)標(biāo)方，每方氣的利潤(rùn)按1塊錢(qián)算，加氣站每天有3-5萬(wàn)的利潤(rùn)；一年按300天算，每天利潤(rùn)按4萬(wàn)算，一年利潤(rùn)可達(dá)1200萬(wàn)。（三）新能源充電站如果每個(gè)直流樁利用次數(shù)為8次/天，充電服務(wù)費(fèi)為1.2元/度，充電量約20度/次，5個(gè)直流樁的年充電服務(wù)費(fèi)總計(jì)為24萬(wàn)元左右9.1.2本項(xiàng)目利潤(rùn)及稅金估算經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目年銷(xiāo)售量石油在10000噸，天然氣2000萬(wàn)Nm3，充電為300萬(wàn)度則年毛利潤(rùn)為3601.67萬(wàn)元，人員工資、財(cái)務(wù)費(fèi)用等需要150萬(wàn)元，年凈利潤(rùn)1670.67萬(wàn)元稅前。本項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)納增值稅，增值稅稅率為17%。城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和地方教育費(fèi)附加分別按增值稅的3%、和6%計(jì)算為101.86萬(wàn)元、稅金為1679.18萬(wàn)元9.2社會(huì)效益分析成品油零售是涉及到千家萬(wàn)戶行業(yè)眾多的零