橋梁工程測(cè)量_第1頁(yè)
橋梁工程測(cè)量_第2頁(yè)
橋梁工程測(cè)量_第3頁(yè)
橋梁工程測(cè)量_第4頁(yè)
橋梁工程測(cè)量_第5頁(yè)
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橋梁工程測(cè)量測(cè)繪地理信息行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)包橋梁工程測(cè)量建設(shè)一座橋梁,需要進(jìn)行各種測(cè)量工作,其中包括:勘測(cè)、施工測(cè)量、竣工測(cè)量等;在施工過(guò)程中及竣工通車后,還要進(jìn)行變形觀測(cè)工作。根據(jù)不同的橋梁類型和不同的施工方法,測(cè)量的工作內(nèi)容和測(cè)量方法也有所不同。橋梁的測(cè)量工作概括起來(lái)有:橋址選線測(cè)量;橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量;施工控制測(cè)量;墩、臺(tái)中心的定位;墩、臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣等。橋址選線測(cè)量橋軸線長(zhǎng)度所需精度的估算橋梁的平面和高程控制測(cè)量橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)墩臺(tái)縱、橫軸線的測(cè)設(shè)橋梁細(xì)部放樣橋址選線測(cè)量資料搜集及方案研究:設(shè)計(jì)前主要搜集和掌握下列基本資料:1.各種比例尺的地形圖、航測(cè)像片,國(guó)家及有關(guān)部門設(shè)置的三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等資料。2.搜集沿線自然地理概況、地質(zhì)、水文、氣象、通航及地震基本烈度等資料。3.搜集沿線農(nóng)林、水利、鐵路、公路、航運(yùn)、城建、電力、通訊、文物、環(huán)保等部門與本路有關(guān)系的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、規(guī)定、科研成果等資料。橋位地形圖測(cè)繪:根據(jù)設(shè)計(jì)和施工需要,橋位地形圖分為橋位總平面圖和橋址地形圖。橋位總平面圖用以選擇橋位、橋頭引道,調(diào)治構(gòu)造物的位置和施工場(chǎng)地輪廓布置的需要,決定導(dǎo)流建筑物,并布置施工場(chǎng)地。一般情況下,上游測(cè)繪長(zhǎng)度約為洪水泛濫寬度的2倍,下游約為1倍;順橋軸線方向?yàn)闅v史最高洪水位以上2~5m或洪水泛濫線以外50m。橋位總平面圖,比例尺一般為1:2000~1:10000。橋址地形圖是橋軸線兩側(cè)的詳細(xì)地形圖,主要用于詳細(xì)設(shè)計(jì)橋墩、橋臺(tái)位置,橋梁孔跨、橋頭引道路基和調(diào)治構(gòu)造物設(shè)計(jì)及其它附屬工程。橋址地形圖測(cè)量的范圍是,上游為橋長(zhǎng)的2~3倍,下游為橋長(zhǎng)的1~2倍,順橋軸線應(yīng)測(cè)至兩岸歷史最高洪水位或設(shè)計(jì)水位以上2m或洪水泛濫線以外50m,且應(yīng)能滿足橋梁孔徑、橋頭引道和調(diào)治構(gòu)造物的設(shè)計(jì)需要。橋址地形圖比例尺一般為1:500~1:2000。橋址地形圖應(yīng)標(biāo)示居民地、獨(dú)立地物、管線及境界、公路、水系、植被等各項(xiàng)地物、地貌要素以及各類控制點(diǎn)、地理名稱等,并突出公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等有關(guān)各項(xiàng)要素。除此之外,還應(yīng)包括平面控制點(diǎn)、歷史最高洪水泛濫線、水系分布情況、河流水涯線及主流方向、不良地質(zhì)范圍線、水文斷面、洪水調(diào)查點(diǎn)、測(cè)時(shí)流向、航標(biāo)和船筏行走線、橋梁和建筑物平面布置等內(nèi)容。橋址選線測(cè)量橋軸縱斷面測(cè)量即沿橋軸線方向測(cè)定地面的豎向地形起伏情況,用于確定橋梁孔徑的位置和橋墩、臺(tái)位置。橋軸縱斷面的測(cè)繪范圍應(yīng)測(cè)至兩岸路線設(shè)計(jì)高程以上;當(dāng)河灘過(guò)寬、洪水漫流時(shí),必須滿足設(shè)計(jì)橋梁孔徑、橋頭引道、調(diào)治構(gòu)造物的需要。地表起伏較大、地質(zhì)復(fù)雜的橋址,應(yīng)在橋軸線上、下游各6~20m測(cè)輔助縱斷面,并在墩臺(tái)基礎(chǔ)范圍內(nèi)增測(cè)輔助橫斷面。橋軸縱斷面測(cè)量陸上部分和引道、接線縱斷面測(cè)量的方法可參見(jiàn)“第七章線型工程測(cè)量”中縱斷面測(cè)量方法;橋軸縱斷面水下部分的測(cè)量包括測(cè)量水深、測(cè)深點(diǎn)平面定位和測(cè)深期間的水位。相關(guān)內(nèi)容可參見(jiàn)“第十一章水利工程測(cè)量”。利用準(zhǔn)備資料設(shè)計(jì)好橋梁后,即可進(jìn)入橋梁施工階段。橋梁施工階段的測(cè)量工作可概括為:橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量,施工控制測(cè)量,墩、臺(tái)中心的定位,墩、臺(tái)細(xì)部放樣以及梁部放樣等。橋梁施工測(cè)量的目的就是使施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平面位置、標(biāo)高和幾何尺寸。在選定的橋梁中線上,于橋頭兩端埋設(shè)兩個(gè)控制點(diǎn),兩控制點(diǎn)間的連線稱為橋軸線。由于墩、臺(tái)定位時(shí)主要以這兩點(diǎn)為依據(jù),所以橋軸線長(zhǎng)度的精度直接影響墩、臺(tái)定位的精度。為了保證墩、臺(tái)定位的精度要求,首先需要估算出橋軸線長(zhǎng)度需要的精度,以便合理地?cái)M定測(cè)量方案。在現(xiàn)行的《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》中,根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)形式、施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的誤差,推導(dǎo)出了如下的估算公式:橋軸線長(zhǎng)度所需精度的估算鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁

鋼板梁及短跨(≤64m)簡(jiǎn)支鋼珩梁?jiǎn)慰纾憾嗫绲瓤纾憾嗫绮坏瓤纾?/p>

連續(xù)梁及長(zhǎng)跨(≥64m)簡(jiǎn)支鋼珩梁?jiǎn)温?lián)(跨):多聯(lián)(跨)等聯(lián)(跨):多聯(lián)(跨)不等聯(lián)(跨):式中——單跨長(zhǎng)度中誤差;

——橋軸線(兩橋臺(tái)間)長(zhǎng)度中誤差;

——梁長(zhǎng);N——聯(lián)(跨)數(shù);n——每聯(lián)(跨)節(jié)間數(shù);

——墩中心的點(diǎn)位放樣限差(設(shè)為±10mm);

——節(jié)間拼裝限差(±2mm);

——固定支座安裝限差(±7mm);1/5000——梁長(zhǎng)制造限差。橋梁的平面和高程控制測(cè)量Creativity平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量高程控制點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量橋梁控制測(cè)量橋梁的平面和高程控制測(cè)量平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量

1、建立平面控制網(wǎng)的目的是測(cè)定橋軸線長(zhǎng)度和據(jù)以進(jìn)行墩、臺(tái)位置的放樣;同時(shí),也可用于施工過(guò)程中的變形監(jiān)測(cè)。對(duì)于跨越無(wú)水河道的直線小橋,橋軸線長(zhǎng)度可以直接測(cè)定,墩、臺(tái)位置也可直接利用橋軸線的兩個(gè)控制點(diǎn)測(cè)設(shè),無(wú)需建立平面控制網(wǎng)。但跨越有水河道的大型橋梁,墩、臺(tái)無(wú)法直接定位,則必須建立平面控制網(wǎng)。

根據(jù)橋梁跨越的河寬及地形條件,平面控制網(wǎng)多布設(shè)成如下圖所示的形式。橋梁的平面和高程控制測(cè)量

2、選擇控制點(diǎn)時(shí),應(yīng)盡可能使橋的軸線作為三角網(wǎng)的一個(gè)邊,以利于提高橋軸線的精度。如不可能,也應(yīng)將橋軸線的兩個(gè)端點(diǎn)納入網(wǎng)內(nèi),以間接求算橋軸線長(zhǎng)度,對(duì)于控制點(diǎn)的要求,除了圖形剛強(qiáng)外,還要求地質(zhì)條件穩(wěn)定,視野開(kāi)闊,便于交會(huì)墩位,其交會(huì)角不致太大或太小。在控制點(diǎn)上要埋設(shè)標(biāo)石及刻有“十”字的金屬中心標(biāo)志。如果兼作高程控制點(diǎn)使用,則中心標(biāo)志宜做成頂部為半球狀??刂凭W(wǎng)可采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)或邊角網(wǎng)。采用測(cè)角網(wǎng)時(shí)宜測(cè)定兩條基線,如前圖的雙線所示。過(guò)去測(cè)量基線是采用因瓦線尺或經(jīng)過(guò)檢定的鋼卷尺,現(xiàn)在已被光電測(cè)距儀取代。測(cè)邊網(wǎng)是測(cè)量所有的邊長(zhǎng)而不測(cè)角度;邊角網(wǎng)則是邊長(zhǎng)和角度都測(cè)。一般來(lái)說(shuō),在邊、角精度互相匹配的條件下,邊角網(wǎng)的精度較高。橋梁的平面和高程控制測(cè)量三角網(wǎng)等級(jí)橋軸線相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差(″)最弱邊相對(duì)中誤差基線相對(duì)中誤差一1/175000±0.71/1500001/400000二1/125000±1.01/1000001/300000三1/75000±1.81/600001/200000四1/50000±2.51/400001/100000五1/30000±4.01/250001/750003、在《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》里,按照橋軸線的精度要求,將三角網(wǎng)的精度分為五個(gè)等級(jí),它們分別對(duì)測(cè)邊和測(cè)角的精度規(guī)定如下表所示。橋梁的平面和高程控制測(cè)量1.水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)的數(shù)量視河寬及橋的大小而異。一般小橋可只布設(shè)一個(gè);在200m以內(nèi)的大、中橋,宜在兩岸各布設(shè)一個(gè);當(dāng)橋長(zhǎng)超過(guò)200m時(shí),由于兩岸連測(cè)不便,為了在高程變化時(shí)易于檢查,則每岸至少設(shè)置兩個(gè)。2.在橋梁的施工階段,為了作為放樣高程依據(jù),應(yīng)建立高程控制,即在河流兩岸建立若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。這些水準(zhǔn)基點(diǎn)除用于施工外,也可作為以后變形觀測(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)。3.水準(zhǔn)基點(diǎn)是永久性的,必須十分穩(wěn)固。除了它的位置要求便于保護(hù)外,根據(jù)地質(zhì)條件,可采用混凝土標(biāo)石、鋼管標(biāo)石、管柱標(biāo)石或鉆孔標(biāo)石。在標(biāo)石上方嵌以凸出半球狀的銅質(zhì)或不銹鋼標(biāo)志。4.為了方便施工,也可在附近設(shè)立施工水準(zhǔn)點(diǎn),由于其使用時(shí)間較短,在結(jié)構(gòu)上可以簡(jiǎn)化,但要求使用方便,也要相對(duì)穩(wěn)定,且在施工時(shí)不致破壞。5.橋梁水準(zhǔn)點(diǎn)與線路水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)。與線路水準(zhǔn)點(diǎn)連測(cè)的精度不需要很高,當(dāng)包括引橋在內(nèi)的橋長(zhǎng)小于500m時(shí),可用四等水準(zhǔn)連測(cè),大于500m時(shí)可用三等水準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。但橋梁本身的施工水準(zhǔn)網(wǎng),則宜用較高精度,因?yàn)樗侵苯佑绊憳蛄焊鞑糠艠泳鹊摹?.當(dāng)跨河距離大于200m時(shí),宜采用過(guò)河水準(zhǔn)法連測(cè)兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)。跨河點(diǎn)間的距離小于800m時(shí),可采用三等水準(zhǔn),大于800m時(shí)則采用二等水準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。高程控制點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)在橋梁墩、臺(tái)的施工過(guò)程中,首要的是測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)的中心位置,其測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)和設(shè)計(jì)的墩、臺(tái)中心位置計(jì)算出來(lái)的。分直線橋和曲線橋兩種形式。

直線橋的墩、臺(tái)中心位置都位于橋軸線的方向上。墩、臺(tái)中心的設(shè)計(jì)里程及橋軸線起點(diǎn)的里程是已知的,如右圖所示,相鄰兩點(diǎn)的里程相減即可求得它們之間的距離。根據(jù)地形條件,可采用直接測(cè)距法或交會(huì)法測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)中心的位置。直線橋的墩、臺(tái)中心測(cè)設(shè)橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)1.直接測(cè)距法

(1)這種方法使用于無(wú)水或淺水河道。根據(jù)計(jì)算出的距離,從橋軸線的一個(gè)端點(diǎn)開(kāi)始,用檢定過(guò)的鋼尺逐段測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)中心,并附合于橋軸線的另一個(gè)端點(diǎn)上。如在限差范圍之內(nèi),則依據(jù)各段距離的長(zhǎng)短按比例調(diào)整已測(cè)設(shè)出的距離。在調(diào)整好的位置上訂一個(gè)小釘,即為測(cè)設(shè)的點(diǎn)位。

(2)如用光電測(cè)距儀測(cè)設(shè),則在橋軸線起點(diǎn)或終點(diǎn)架設(shè)儀器,并照準(zhǔn)另一個(gè)端點(diǎn)。在橋軸線方向上設(shè)置反光鏡,并前后移動(dòng),直至測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相符,則該點(diǎn)即為要測(cè)設(shè)的墩、臺(tái)中心位置。為了減少移動(dòng)反光鏡的次數(shù),在測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相差不多時(shí),可用小鋼尺測(cè)出其差數(shù),以定出墩、臺(tái)中心的位置。

2.交會(huì)法

當(dāng)橋墩位于水中,無(wú)法丈量距離及安置反光鏡時(shí),則采用角度交會(huì)法。如圖下所示,A、C、D位控制網(wǎng)的三角點(diǎn),且A為橋軸線的端點(diǎn),E為墩中心位置。在控制測(cè)量中、、、已經(jīng)求出,為已知值。AE的距離可根據(jù)兩點(diǎn)里程求出,也為已知。則

、也可以根據(jù)A、C、D、E的已知坐標(biāo)求出。在C、D點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀,分別自CA及DA測(cè)設(shè)出及角,則兩方向的交點(diǎn)即為E點(diǎn)的位置。橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)曲線橋的墩、臺(tái)中心測(cè)設(shè)在直線橋上,橋梁和線路的中線都是直的,兩者完全重合。但在曲線橋上則不然,曲線橋的中線是曲線,而每跨橋梁卻是直的,所以橋梁中線與線路中線基本構(gòu)成了符合的折線,這種折線稱為橋梁工作線,如圖下圖所示。墩、臺(tái)中心即位于折線的交點(diǎn)上,曲線橋的墩、臺(tái)中心測(cè)設(shè),就是測(cè)設(shè)工作線的交點(diǎn)。1.曲線橋梁測(cè)設(shè)資料的計(jì)算

在測(cè)設(shè)曲線橋梁的墩臺(tái)位置時(shí),其所需的資料有偏距、偏角、規(guī)定的橋墩上兩梁端內(nèi)側(cè)縫寬及墩臺(tái)中心距。(1)偏距

偏距的大小一般取以梁長(zhǎng)為弦線的中矢值的一半,這種布置稱為平分中矢布置。也有的使等于中矢,這叫切線布置。(2)偏角

即相鄰兩孔梁中線之間的轉(zhuǎn)向角,一般用表示,為弧度單位,(3)橋墩上兩梁端內(nèi)側(cè)縫寬

相鄰兩跨橋的端點(diǎn)在橋墩上要留有一定的空隙。曲線橋上相鄰兩梁端在曲線內(nèi)側(cè)的縫寬為,應(yīng)不小于一個(gè)規(guī)定的數(shù)值(例如10cm),橋臺(tái)上梁端內(nèi)側(cè)與橋臺(tái)胸墻的縫寬為。(4)墩臺(tái)中心距

相鄰墩臺(tái)中心之間的距離稱為墩臺(tái)中心距。橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)2.線路曲線要素復(fù)測(cè)

在勘測(cè)時(shí)雖已獲得了曲線要素等及橋軸線兩端控制樁的樁號(hào)和坐標(biāo)等數(shù)據(jù),但這些數(shù)據(jù)因精度較低并不能作為墩臺(tái)中心放樣的起算數(shù)據(jù)。在橋梁控制網(wǎng)平差后,必須利用控制網(wǎng)平差的結(jié)果重新計(jì)算曲線要素和橋軸線兩端控制樁的樁號(hào)(橋軸線兩端控制樁一般包含在橋梁控制網(wǎng)中,其坐標(biāo)在控制網(wǎng)平差后已獲得),然后根據(jù)設(shè)計(jì)文件中墩臺(tái)的樁號(hào)求出其坐標(biāo)的精確值進(jìn)而求得墩臺(tái)中心的坐標(biāo)。橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)3.橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算

如下圖中,的坐標(biāo)用于測(cè)設(shè)墩臺(tái)中心,而的坐標(biāo)則用于確定墩臺(tái)的縱軸線。待各墩中心坐標(biāo)算出后,通過(guò)相鄰兩墩坐標(biāo)可反算出墩中心距和墩中心線方位角,從而可求得其偏角。它可用于對(duì)設(shè)計(jì)文件中給定的墩中心距和橋梁偏角的檢核。兩者不符時(shí)應(yīng)查明原因。

橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算橋梁墩、臺(tái)中心的測(cè)設(shè)4.橋墩臺(tái)中心定位

墩臺(tái)中心和軸線上點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算出來(lái)后,就可以測(cè)設(shè)墩臺(tái)中心。不過(guò)應(yīng)該注意的是,在測(cè)設(shè)之前,應(yīng)對(duì)放樣方法的測(cè)設(shè)精度進(jìn)行估算。精度估算合格后,在測(cè)設(shè)時(shí)則應(yīng)按照估算時(shí)的設(shè)計(jì)放樣方案進(jìn)行。傳統(tǒng)的放樣方法有直接丈量法、偏角法、導(dǎo)線法、極坐標(biāo)法及前方交會(huì)法。目前最常用的方法是極坐標(biāo)法和前方交會(huì)法。無(wú)論對(duì)于直線橋還是曲線橋,也無(wú)論是岸上的橋臺(tái)還是水中的橋墩,都可以使用這兩種方法。

(1)極坐標(biāo)法

在用光電測(cè)距儀放樣墩位時(shí)可用這種方法。該法測(cè)距方便、迅速,在一個(gè)測(cè)站上可以放樣所有與之通視的點(diǎn),且距離的長(zhǎng)短對(duì)工作量和工作方式?jīng)]有什么改變,放樣精度高,是一種較好的放樣方法。(2)前方交會(huì)法

前方交會(huì)法應(yīng)在三個(gè)方向上進(jìn)行,至于選取哪三個(gè)方向,應(yīng)以交會(huì)角的大小而定,交會(huì)角應(yīng)接近。為了精密設(shè)立覘牌的位置,應(yīng)按“前方交會(huì)歸化法”進(jìn)行,釘好覘牌后,應(yīng)再一次精密測(cè)出其角值(按精度估算中擬定的觀測(cè)方案(主要為儀器精度和測(cè)回?cái)?shù))進(jìn)行)。與計(jì)算的測(cè)設(shè)角度相比較,差值應(yīng)小于3″~5″。否則應(yīng)重設(shè)覘牌。待橋墩修出水面后,即可將這個(gè)方向轉(zhuǎn)移到橋墩上,而不再使用覘牌。墩臺(tái)縱、橫軸線的測(cè)設(shè)

測(cè)設(shè)出橋墩中心后,尚需測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)的縱、橫軸線,作為墩、臺(tái)細(xì)部施工的依據(jù)。所謂墩、臺(tái)的橫軸線乃指平行于線路方向的軸線,而縱軸線乃指垂直于線路方向的軸線。(1)對(duì)于直線橋梁,墩、臺(tái)的橫軸線與橋軸線重合,則利用橋軸線兩端的控制樁來(lái)標(biāo)志,不重新測(cè)設(shè)。墩、臺(tái)的縱軸線與橋軸線垂直,測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)將儀器設(shè)置在墩、臺(tái)中心點(diǎn)上,從橋軸線方向撥,即得縱軸線方向。如圖下圖所示,用木樁將縱軸線方向準(zhǔn)確地標(biāo)定到地面,這些樁又稱為護(hù)樁。為了消除儀器誤差的影響,應(yīng)取盤(pán)左、盤(pán)右兩次測(cè)設(shè)的平均位置;同時(shí)為了防止護(hù)樁的丟失和損壞,在橋軸線兩側(cè)各釘兩個(gè)護(hù)樁,必要時(shí)埋設(shè)石樁或混凝土樁。如果實(shí)地?zé)o法標(biāo)志墩、臺(tái)縱軸線方向時(shí),可在其細(xì)部施工時(shí)再行測(cè)設(shè)。(2)在曲線橋上,墩、臺(tái)的縱軸線位于相鄰橋跨工作線的頂角分角線上,而橫軸線與縱軸線垂直。其測(cè)設(shè)方法如下圖所示,置儀器于墩、臺(tái)中心點(diǎn)上,自相鄰的墩中心方向測(cè)設(shè)角即得縱軸線方向,同樣在線路兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)護(hù)樁;測(cè)設(shè)角即得橫軸線方向,前后也應(yīng)各設(shè)置兩個(gè)護(hù)樁。在每一條軸線方向上同樣要測(cè)設(shè)4個(gè)護(hù)樁(若其中一條恰在水中而無(wú)法設(shè)樁時(shí),可只測(cè)設(shè)一條軸線)并對(duì)各標(biāo)志樁上注明相應(yīng)橋墩的派生號(hào)以防混淆。直線橋梁縱軸線護(hù)樁曲線橋梁墩臺(tái)護(hù)樁橋梁施工的細(xì)部放樣

在橋梁的施工過(guò)程中,為使施工能按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行施工放樣工作。各種不同的施工方法,有不同的施工要求,但所有的施工放樣工作都遵循一個(gè)原則:先控制后碎部,即先放樣軸線,再根據(jù)軸線放樣細(xì)部。對(duì)一座橋整體而言,先放樣橋軸線,在放樣橋墩、臺(tái)位置:就每個(gè)墩、臺(tái)而言,先放樣墩、臺(tái)本身的平面位置和設(shè)計(jì)高。明挖基礎(chǔ)的施工放樣橋梁架設(shè)施工測(cè)量.樁基礎(chǔ)的施工放樣管柱定位及傾斜測(cè)量沉井的施工測(cè)量墩身、墩帽施工測(cè)量橋梁施工的細(xì)部放樣明挖基礎(chǔ)的施工放樣

在無(wú)水或淺水河道上,基礎(chǔ)不深,可采用明挖基礎(chǔ),亦稱淺平基礎(chǔ)。它是在墩、臺(tái)位置處先挖一坑,將坑底平整,在坑內(nèi)砌筑或灌注基礎(chǔ)及墩身,再用土回填。這種方法施工方便,設(shè)備簡(jiǎn)單,在有條件處可廣泛采用?;A(chǔ)開(kāi)挖前,在地面上先標(biāo)定墩、臺(tái)中心位置及其縱橫軸線,然后根據(jù)軸線和基坑設(shè)計(jì)尺寸放出基坑的邊線,如果坑邊要具有一定坡度,則需要根據(jù)坑底與地面高差及基坑壁坡度計(jì)算出它與坑邊的距離,其計(jì)算公式與路基邊坡度計(jì)算式相同。當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)將坑底進(jìn)行平整,稱為清底。清底后即可安置模板,灌注基礎(chǔ)及墩身。在進(jìn)行模板放樣時(shí),可將經(jīng)緯儀安置在軸線護(hù)樁上,瞄準(zhǔn)另一個(gè)護(hù)樁定向,此時(shí)將經(jīng)緯儀視線與模板中心線重合。當(dāng)模板在地面以下時(shí),可在基礎(chǔ)兩側(cè)臨時(shí)設(shè)放兩個(gè)點(diǎn),用線繩及垂球確定模板中心位置?;A(chǔ)模板中心偏離墩臺(tái)中心線不得超過(guò),墩身模板中心偏離不得大于?;A(chǔ)與墩身模板的高程用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè),但當(dāng)模板低于地表面很多,無(wú)法用水準(zhǔn)尺直接測(cè)量時(shí),則可在坑邊設(shè)一臨時(shí)高程點(diǎn),用鋼尺垂直丈量進(jìn)行高程傳遞。墩臺(tái)模板高程限差為±3cm,模板上同一高程的相對(duì)誤差為±1cm。明挖基礎(chǔ)施工橋梁施工的細(xì)部放樣樁基礎(chǔ)的施工放樣橋梁基礎(chǔ)一般都建在基巖上,若基巖上覆蓋層較厚,常采用樁基礎(chǔ)。根據(jù)施工方法的不同,樁基礎(chǔ)又可分為打入樁、鉆孔樁和挖孔樁等幾種。打入樁是預(yù)先將樁制作好,按設(shè)計(jì)的位置和深度打入地下;鉆孔樁和挖孔樁是在基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)位置上鉆出或挖出樁孔。然后再下鋼筋籠,并灌注混凝土形成“樁”。在樁群的頂部灌注承臺(tái),使樁和承臺(tái)連成一整體。在承臺(tái)上再修筑墩身。樁基礎(chǔ)的放樣工作有:測(cè)設(shè)墩基礎(chǔ)的縱橫軸線;測(cè)設(shè)各樁的中心位置;測(cè)定樁的傾斜度和深度以及承臺(tái)模板的放樣等。各樁中心位置的放樣是以墩基礎(chǔ)的縱橫軸線為坐標(biāo)軸,用直角坐標(biāo)法或支距法測(cè)設(shè)。樁中心位置限差為±2cm。在鉆孔樁和挖樁灌注完后,應(yīng)對(duì)各樁中心位置再次進(jìn)行測(cè)定,作為竣工資料,然后再修建承臺(tái)。打入樁的深度可根據(jù)樁的長(zhǎng)度計(jì)算;鉆孔或挖孔的深度可用垂直或線繩測(cè)定。由于在鉆孔時(shí)為了防止孔壁坍塌,孔內(nèi)灌滿泥漿,無(wú)法在孔內(nèi)直接測(cè)量,則可直接測(cè)定鉆孔竿的長(zhǎng)度和傾斜度,并利用鉆孔機(jī)上的設(shè)備進(jìn)行校正。其傾斜度可用靠尺測(cè)定。承臺(tái)模板的放樣方法與明挖基礎(chǔ)相同。樁基礎(chǔ)施工橋梁施工的細(xì)部放樣管柱定位及傾斜測(cè)量

所謂管柱基礎(chǔ)就是用較大直徑(通常3m)薄壁鋼筋混凝土的管形柱子插入地基,中間填入混凝土形成柱基礎(chǔ)。管柱基礎(chǔ)的施工方法是先用萬(wàn)能桿件在岸上拼成一個(gè)圍囹,圍囹的中間隔有若干個(gè)空隙為向?qū)?,便于插管柱。再將圍囹浮運(yùn)到設(shè)計(jì)的位置,在導(dǎo)向孔內(nèi)插入分節(jié)預(yù)制好的管柱,在管柱中心進(jìn)行振動(dòng),以便于管柱逐漸下沉,然后逐節(jié)加長(zhǎng)。當(dāng)管柱插入河床基巖內(nèi)達(dá)到一定的設(shè)計(jì)深度時(shí),在其間填入混凝土,最后拆除上面多余的管柱。在管柱群上由封底混凝土和鋼筋混凝土承臺(tái)連成一個(gè)整體,在承臺(tái)上修筑墩身。

管柱基礎(chǔ)的放樣工作有:⑴圍囹的定位測(cè)量⑵管柱中心的測(cè)設(shè)⑶管柱傾斜度的測(cè)量(水準(zhǔn)儀法和靠尺法)。管柱基礎(chǔ)施工

管柱傾斜測(cè)定

靠尺法測(cè)定傾斜橋梁施工的細(xì)部放樣沉井的施工測(cè)量

沉井不僅適用于無(wú)水或淺水河道上,也可用于深水河道上。依據(jù)河水的深淺,沉井的施工可以就地灌注或采用浮運(yùn)的方法。如下圖所示,就地灌注沉井就是按照基礎(chǔ)的外形尺寸,在定位處先制成一個(gè)井筒,然后在井內(nèi)挖土或吸泥。當(dāng)原來(lái)支撐井筒的土被挖掉后,助其自重,逐步下沉。沉井是分節(jié)灌注的,每節(jié)為3m或5m,當(dāng)一節(jié)下完后再接高一節(jié)。a)底節(jié)沉井b)挖土下沉c)沉井接高d)已完工的沉井基礎(chǔ)

深水河道采用浮運(yùn)沉井,在岸邊拼裝一個(gè)沉井鋼壁,將其浮運(yùn)到墩位后,逐步下沉,每沉一節(jié),接高一下,直至下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止,就地灌注混凝土。沉井的施工測(cè)量主要包括①沉井的定位(填土筑島交會(huì))②傾斜觀測(cè)(直接測(cè)定中線、測(cè)定沉井四角或中線端點(diǎn)高程的變化、懸掛垂球線法、用水準(zhǔn)器測(cè)量)③位移觀測(cè)。橋梁施工的細(xì)

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