2023年春運應(yīng)急預(yù)案6篇

第第頁2023年春運應(yīng)急預(yù)案6篇一、應(yīng)急求援1．應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療搶救組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)準(zhǔn)時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必需盡早預(yù)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能準(zhǔn)時處理、準(zhǔn)時消退。（2）、總指揮：負責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情飛快、果斷地決策，并準(zhǔn)時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責(zé)統(tǒng)籌。（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并準(zhǔn)時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面對外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對內(nèi)負責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、準(zhǔn)時、有效。（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能準(zhǔn)時輸送旅客時，負責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，飛快指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路線，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場。（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避開前臺電腦消失死機現(xiàn)象。（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災(zāi)情，削減損失。（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。（9）、醫(yī)療搶救組：負責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療搶救重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。（10）、設(shè)施搶修組：負責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避開各種緣由導(dǎo)致的運轉(zhuǎn)停頓。（11）、后勤供應(yīng)組：負責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。（12）、小車組：負責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。二、突發(fā)事件應(yīng)急措施1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，準(zhǔn)時報告應(yīng)急救援指揮部。（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。（3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員幫助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，準(zhǔn)時妥當(dāng)解決工作人員滯留。（5）、開通廣播，急躁解說旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。（6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避開滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的突擊。（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蛩闹艿牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況照實反映，請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持四周主要出入道路的交通秩序。（10）、當(dāng)以上救濟力氣進站后，客運站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。樂觀協(xié)作市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動幫助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。（11）、準(zhǔn)時報告上級主管部門，由主管部門依據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。2、設(shè)備故障應(yīng)急措施（1）、假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立刻通知電工班協(xié)作，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必需做足應(yīng)對措施。首先預(yù)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司幫助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避開這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施（1）、在災(zāi)情四周崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。（3）、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的平安。（4）、義務(wù)消防隊隊長飛快推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必需實時向總指揮報告。（5）、假如火勢較輕，沒有波及旅客平安，財物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次閱歷教訓(xùn)。（6）、假如火勢猛烈難以掌握，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客消失恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、搶救車。（8）、消防撲救組連續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻擋旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施掌握火勢，阻擋災(zāi)情的漫延。（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提示旅客遠離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身平安的情況下幫助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避開工作人員傷亡。（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。（11）、醫(yī)療搶救組對受傷的工作人員準(zhǔn)時救治，對重傷者重點照看，按搶救程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)搶救車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可飛快安排緊急小車組，送重傷工作人員往四周大醫(yī)院就醫(yī)。（12）、若站內(nèi)用于搶救的藥品不足，由后勤組依據(jù)醫(yī)生叮囑到指定地點購買。小車組協(xié)作運送物資。（13）、設(shè)施搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急預(yù)備。（14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場搶救后，總站全部應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負責(zé)現(xiàn)場保護工作。幫助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火緣由，及負責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。2023年春運應(yīng)急預(yù)案精選篇2為確?！按哼\”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護廣闊人民群眾生命財產(chǎn)平安，保障合安高速公路平安暢通，確保春節(jié)運輸工作平安、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:一、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)當(dāng)組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負主責(zé)，各班長負責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運”工作責(zé)任制，層層落實，一級對一級負責(zé)。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密協(xié)作，切實做好春運平安保障工作。三、充分做好“春運”的各項預(yù)備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行專心細致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)預(yù)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設(shè)備作進一步修理檢查，并進入崗位待命。四、根據(jù)養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)覺、早處理，防止因公路設(shè)施緣由，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特殊?????要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查，發(fā)覺平安隱患，準(zhǔn)時采取有效措施，對消失塌方的路段要飛快組織力氣清理、搶修。五、“春運”開始日期的10天以前，根據(jù)“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項預(yù)備措施的檢查，對存在的平安隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，專心做好交接班和值班記錄。留意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立刻緊急部署工作，并飛快通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的平安暢通。七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是假如消失大的平安隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和平安設(shè)施，并落實特地工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)覺路面病害、設(shè)施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。2023年春運應(yīng)急預(yù)案精選篇3為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作平安、暢通、有序進行，特制定本預(yù)案。一、突發(fā)事件分類本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共平安的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；2、因道路交通平安引發(fā)的；3、因春運車輛故障引發(fā)的；4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)詳細分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。二、工作原則加強預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負責(zé)，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。三、組織體系本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責(zé)本預(yù)案的組織實施，詳細執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)決定的事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，詳細承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。四、工作機制區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)報預(yù)警機制，開展風(fēng)險分析，做到早發(fā)覺、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，根據(jù)“誰主管，誰負責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。（一）先期處置突發(fā)事件發(fā)生單位（如參與春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必需在第一時間進行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置，要準(zhǔn)時調(diào)配力氣，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。（二）事件處置1、滯留旅客處置滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責(zé)，區(qū)春運辦負責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責(zé)住、食、飲、照明，公安部負責(zé)人身財產(chǎn)平安。主要做好以下幾點：第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能準(zhǔn)時治療，人身財產(chǎn)平安得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的.春節(jié)。第二，區(qū)運管部門負責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要依據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要聽從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證平安的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。第三，區(qū)春運辦負責(zé)就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣闊旅客能平安有序安置。2、道路故障處置區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及平安的各項設(shè)備設(shè)施進行檢修。要特殊?????加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要樂觀協(xié)作春運部門工作，盡最大努力，保持公路平安暢通。3、車輛故障處置區(qū)運管部門要與具有肯定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運力保障，并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；4、客運秩序處置旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無平安保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)平安帶來隱患。五、責(zé)任與獎懲區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參與春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和嘉獎；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、掌握和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，準(zhǔn)時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴峻的依法追究刑事責(zé)任。六、預(yù)案管理本預(yù)案由區(qū)春運辦負責(zé)解釋。2023年春運應(yīng)急預(yù)案精選篇4為妥當(dāng)處置20__年春運突發(fā)事件，確保我市春運工作順利開展，實現(xiàn)“平安、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，依據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我市交通運輸實際，針對春運可能消失的各種突發(fā)情況，特制定交通運輸系統(tǒng)春運工作應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想根據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，樂觀應(yīng)對春運可能消失的停運、突發(fā)客流高峰嚴峻滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣闊旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作平安有序暢通。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為準(zhǔn)時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，詳細負責(zé)春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立刻啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。三、突發(fā)事件預(yù)報我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，依據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會消失以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，消失滯留現(xiàn)象。二是消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種緣由，消失停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級會議召開之際，客運場站、公交車輛是壞人突擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是消失燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流淌高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。四、應(yīng)急車輛及物資預(yù)備公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負責(zé)落實（附件1）；道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。五、應(yīng)急處置措施1.客流高峰期部分客運和公交線路消失旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立刻協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立刻啟用應(yīng)急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路依據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客來回之用，并依據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)2.消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如消失雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格根據(jù)《__市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保平安，應(yīng)準(zhǔn)時封道，停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心準(zhǔn)時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立刻恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如消失道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴峻損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員準(zhǔn)時進行處置，保障道路平安暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口消失車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊消失游客、車輛受阻情況，由市運管所幫助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。責(zé)任單位：市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責(zé)安排運力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立刻上報事故情況，并幫助運輸企業(yè)協(xié)作交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立刻拖離至春運應(yīng)急修理點，快速修復(fù)，盡快投入春運。責(zé)任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)4.個別線路或出租車消失停運等現(xiàn)象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員，準(zhǔn)時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸平安穩(wěn)定。依據(jù)需求向有關(guān)運輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運沿線旅客。各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應(yīng)的協(xié)作疏運工作。責(zé)任單位：市運管所、各相關(guān)運輸企業(yè)5.客運場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖突擊事件時，立刻上報市警局，并啟動《__市交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組詳細組織指揮恐怖突擊事件應(yīng)急處置行動，各部門及各運輸企業(yè)密切協(xié)作，準(zhǔn)時妥當(dāng)?shù)亻_展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地避開和削減人員傷亡，削減財產(chǎn)損失。責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運輸企業(yè)6.消失燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業(yè)科負責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應(yīng)。責(zé)任單位：局行業(yè)科7.春運期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運期間，客運場站作為人員集中地，各運輸企業(yè)要加強衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增加疾病傳染防控意識。一旦消失疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進入疫情全面防控。責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋準(zhǔn)時、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平靜突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運工作平安有序暢通。2023年春運應(yīng)急預(yù)案精選篇5為應(yīng)對春運期間可能消失的突發(fā)性情況，準(zhǔn)時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳給予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)成立__市交通局20__年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。二、職責(zé)分工領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作平安，準(zhǔn)時，有序，圓滿完成。辦公室：主要職責(zé)是準(zhǔn)時了解把握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。值班電話：投訴電話：傳真：運輸企業(yè)：依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達的應(yīng)急任務(wù)，準(zhǔn)時有效組織運力和人員及物資器材，負責(zé)旅客疏運分流詳細的組織實施。三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責(zé)。(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20__〕300號)文執(zhí)行。(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司__分公司負責(zé)。(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(zé)(應(yīng)急運力安排及任務(wù)分工見附表)。四、應(yīng)急預(yù)備(一)運力，人員預(yù)備。擔(dān)負應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必需是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且__年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛閱歷。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達指定地點。(二)物資器材預(yù)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的預(yù)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措預(yù)備，以便應(yīng)急時使用。(三)應(yīng)急學(xué)問培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急學(xué)問，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)覺大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)準(zhǔn)時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，準(zhǔn)時報告有關(guān)情況。(五)完善機制，制定方案。擔(dān)負應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)依據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。五、應(yīng)急響應(yīng)(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)飛快，立刻進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)協(xié)作。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[19__]11號)文執(zhí)行。(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)覺有明顯平安隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的便利。承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20__年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。2023年春運應(yīng)急預(yù)案精選篇620__年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20__年春運工作，為旅客供應(yīng)平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得準(zhǔn)時、平安，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊急，圓滿完成20__年春節(jié)旅客運輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實際，針對春運期間可能消失的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想根據(jù)“平安第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救準(zhǔn)時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。二、機構(gòu)設(shè)置為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保平安、順利、有序地推動春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：三、運力保障20__年春運期間，我公司