冬季作業(yè)傷亡事故案例一_第1頁
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接觸網(wǎng)維護與檢修冬季作業(yè)傷亡事故案例一教學目標要求學生通過學習，了解并掌握冬季作業(yè)傷亡事故案例直接原因、間接原因及整改措施。教學重點認知傷亡事故原因1了解傷亡事故整改措施2目錄直接原因010203間接原因整改措施01背景2007年12月10日，大霧。某工區(qū)工長仝某，帶領3人利用接觸網(wǎng)綜合測量儀等工器具，進行橋下接觸網(wǎng)設備測量及清除橋上積雪作業(yè)。14時30分左右，到達黃土坡二場—黃村間11#—13#處的上跨橋，仝某安排姚某拆除14#支柱上變形的“高壓危險”標志牌，張某進行測量、李某記錄，仝某到其它的上跨橋處查看設備。14時40分左右，張某在測量該橋下接觸網(wǎng)下行正線設備參數(shù)時，被北京開往圖門的K215次列車撞飛到14#－16#跨中上行正線處當場死亡。02直接原因?違反《安規(guī)》遇有雨、雪、霧或風力在5級以上惡劣天氣時，一般不進行作業(yè)的精神，大霧天氣進行非必須進行的作業(yè)且毫無安全措施。?違反《安規(guī)》規(guī)定，在非事故搶修的情況下，無接觸網(wǎng)工作票（第三種工作票）擅自作業(yè)。03直接原因?違反《安規(guī)》規(guī)定，在行車室未設座臺聯(lián)絡人員，現(xiàn)場未設行車防護人員的情況下，擅自作業(yè)。?違反《安規(guī)》規(guī)定，安排無《安全合格證》的人員上崗作業(yè)進行接觸網(wǎng)測量工作。04間接原因

安全教育、管理不到位，特別是安全第一、人身首位的思想沒能在員工的頭腦中樹立起來，尤其是《安全合格證》管理制度執(zhí)行不嚴格。05間接原因

工長違反安規(guī)一系列規(guī)定盲目安排工作，員工盲目服從，互控、他控流于形式。

慣性違章，習以為常，我行我素，野蠻作業(yè)，視《安規(guī)》為兒戲，視單位安全管理制度為虛設。06整改措施?嚴格執(zhí)行安規(guī)、檢規(guī)等基本作業(yè)制度，堅決杜絕違章指揮，盲目服從違章指揮的行為，真正樹立安全第一、人身首位的指導思想。?落實安全管理責任，杜絕用經(jīng)驗主義管理安全，做到有“法”可依，有“法”必依，加強現(xiàn)場檢查力度，使標準

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