壓實(shí)度評(píng)定方法

壓實(shí)度評(píng)定方法主講：張小利目錄基本規(guī)定壓實(shí)度評(píng)定方法案例計(jì)算03020101.基本規(guī)定基本規(guī)定基本規(guī)定01020304標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)做平行試驗(yàn)，求其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，求得相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。

路基和路面基層、

底基層的壓實(shí)度應(yīng)以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。瀝青層壓實(shí)度應(yīng)以現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F40)

的規(guī)定為準(zhǔn)。細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可采用灌砂法或環(huán)刀法:粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時(shí)，應(yīng)經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。路基、路面壓實(shí)度應(yīng)以1一3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)各有關(guān)章節(jié)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度K。02.壓實(shí)度評(píng)定方法壓實(shí)度評(píng)定方法檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K，按下式計(jì)算壓實(shí)度評(píng)定方法路基、基層、底基層1K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%。2當(dāng)K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。3K<K0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度控制要求點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)不少于6個(gè)。壓實(shí)度評(píng)定方法瀝青面層1K≥K0且全部測(cè)點(diǎn)大于等于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%。2當(dāng)K≥K0，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。3K<K0時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。壓實(shí)度評(píng)定方法03.案例計(jì)算案例計(jì)算某高速公路瀝青混凝土上面層壓實(shí)度檢測(cè)，用試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度計(jì)算壓實(shí)度（%）,檢測(cè)結(jié)果為（共5個(gè)數(shù)據(jù)）：98.6，98.7，98.4，99.4，98.0。按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2017）附錄B對(duì)該段瀝青混凝土上面層的壓實(shí)度進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。