2023年智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)方案

項目編號：某市智慧環(huán)衛(wèi)整體建設(shè)解決方案某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書目錄第1章項目概況 2項目名稱 2建設(shè)目標 2建設(shè)內(nèi)容 3建設(shè)效益 4第2章建設(shè)背景 6第3章建設(shè)方案 7總體建設(shè)方案 7總體業(yè)務(wù)關(guān)系圖 7信息化總體架構(gòu) 7建設(shè)方案 9智慧環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)中心 9智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)控指揮中心 19機械化保潔作業(yè)管理子系統(tǒng) 23人工保潔作業(yè)管理系統(tǒng) 31垃圾收運管理系統(tǒng) 40生活垃圾分類運行管理系統(tǒng) 56環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理系統(tǒng) 60智慧公廁管理系統(tǒng) 66環(huán)衛(wèi)工作巡查考核系統(tǒng) 69I某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE2PAGE2第1章項目概況項目名稱智慧環(huán)衛(wèi)項目建設(shè)目標清運、轉(zhuǎn)運、處置、公廁保潔等各個環(huán)節(jié)的精細化管理和規(guī)范化作業(yè)，同時提高各區(qū)縣城市管理局的智能化辦公水平、評價水平，降低市容環(huán)衛(wèi)運營成本，讓環(huán)境衛(wèi)生工作變得有序、高效、可控。其主要目標如下：加快推進環(huán)境衛(wèi)生智能化，以應(yīng)用促發(fā)展，有效提升市容環(huán)境衛(wèi)生精細作變得有序、高效、可控。/公廁的監(jiān)管實現(xiàn)智能化，實時預(yù)警各類信息，整體提升管理水平和響應(yīng)速度。將在提升人員管理自動化和內(nèi)部督察考核智能化的基礎(chǔ)上，逐步增加環(huán)衛(wèi)設(shè)施和部件的智能化管理，將車輛、中轉(zhuǎn)站、公廁、垃圾桶/箱、垃圾填埋場全面強化隊伍內(nèi)部管理，提升管理水平和作業(yè)水平。在加強環(huán)衛(wèi)設(shè)施智全工作時段動態(tài)化統(tǒng)一監(jiān)管，提升一線人員的作業(yè)效率。建設(shè)內(nèi)容序號系統(tǒng)序號系統(tǒng)描述單位數(shù)量智慧環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)1 。項1中心智慧環(huán)衛(wèi)綜合2監(jiān)控指揮中心機械化保潔作3建設(shè)綜合監(jiān)控指揮中心平臺系統(tǒng)，作為環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)籌機構(gòu)，集展示中心、數(shù)據(jù)中心、研判預(yù)警中心、運行指揮中心于一體，形成城市環(huán)衛(wèi)管理的“智慧大腦”。利用車載終端、車載攝像頭、智能傳感器等硬件，結(jié)合管理云平臺、環(huán)衛(wèi)手機App，為環(huán)衛(wèi)管理部門添加信息化的“耳朵”和“眼睛”，能夠?qū)崟r了解環(huán)衛(wèi)車輛（洗掃車、沖水車、酒水車等保潔車輛）的作業(yè)動態(tài)、作業(yè)結(jié)果和油量水量等運行數(shù)據(jù)，使環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)管理得到透明化和精細化的變革；同時還能地圖查看車輛位置、對講調(diào)度，實現(xiàn)可視化、智能化的環(huán)衛(wèi)車輛應(yīng)急調(diào)度。項1項1業(yè)管理子系統(tǒng)人工保潔作業(yè)4管理系統(tǒng)垃圾收運管理5系統(tǒng)67系統(tǒng)智慧公廁管理8系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)工作巡查9考核系統(tǒng)

按照網(wǎng)格化管理思路劃分作業(yè)區(qū)域，為每個人制定作項 1隨時查看工人及車輛的位置分布和行進軌跡，工人在崗情況、作業(yè)狀態(tài)，一目了然.對清運車輛運輸全過程、進出中轉(zhuǎn)站的狀況進行可視化監(jiān)管，實時掌握車輛運行情況，杜絕不按規(guī)定路線 項 1收集清運、超速作業(yè)等問題。通過本系統(tǒng)接入本區(qū)已建的智能化垃圾分類設(shè)施設(shè)備信息，實時采集設(shè)備的工作信息，在地圖上可以查看項 1到全區(qū)垃圾分類點實時的基礎(chǔ)信息、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信息以及位置信息。提供設(shè)施的基本信息管理、地圖定位管理、設(shè)施維修管理等功能。建立垃圾箱、果皮箱、中轉(zhuǎn)站、公廁、化糞池、填埋廠、垃圾焚燒廠等等所有環(huán)衛(wèi)設(shè)施的電 項 1子檔案，結(jié)合電子地圖，對各城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的生命周期進行管理。通過智慧公廁用戶可隨時隨地就近尋找環(huán)衛(wèi)公廁和企事業(yè)單位開放公廁，平臺還實現(xiàn)了評價投訴和反饋 項 1配備智能終端，結(jié)合環(huán)衛(wèi)巡查系統(tǒng)APP軟件，隨時業(yè)質(zhì)量以文字、圖片及語音的形式回傳到指揮中心， 項 1方便領(lǐng)導(dǎo)檢查，實現(xiàn)了路面作業(yè)質(zhì)量的可視化實時監(jiān)控建設(shè)效益升城市可持續(xù)發(fā)展能力。環(huán)衛(wèi)工作網(wǎng)格化通過智慧環(huán)衛(wèi)平臺將城市道路、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設(shè)施進行精準定位，對環(huán)衛(wèi)實現(xiàn)市區(qū)聯(lián)動、資源共享。環(huán)衛(wèi)作業(yè)管控動態(tài)化通過智慧環(huán)衛(wèi)平臺可以動態(tài)跟蹤、監(jiān)控、查看環(huán)衛(wèi)人員、環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)路線、作業(yè)效果、任務(wù)完成情況，對環(huán)衛(wèi)作業(yè)所涉及到的人、車、物、事進行全過程實施掌控，提高對日常環(huán)衛(wèi)作業(yè)管控的精準、敏捷和高效。監(jiān)督考核智能化通過智慧環(huán)衛(wèi)平臺對環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量標準、作業(yè)時間、考核指標進行動態(tài)設(shè)價有實效。環(huán)衛(wèi)運營科學化環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施眾多、運營投入巨大。通過智慧環(huán)衛(wèi)平臺可以環(huán)衛(wèi)車輛、人的降低。管理決策數(shù)據(jù)化通過智慧環(huán)衛(wèi)平臺對歷史作業(yè)數(shù)據(jù)、監(jiān)督考評記錄進行大數(shù)據(jù)分析，可以環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展和改善。第2章建設(shè)背景“臉面位，必須采取切實可行的措施，加強對城市環(huán)境衛(wèi)生管理。隨著科技的進步，數(shù)字化城市、智慧城市的提出，特別是北斗技術(shù)全面成熟、地理信息技術(shù)GIS的發(fā)展為城市管理信息化提供了技術(shù)手段和保證，通過北斗/GPSGISRFID、無線通信、各種傳感器技術(shù)等技術(shù)實現(xiàn)的城市環(huán)衛(wèi)管理，可以切實達到“”持管理人員對城市環(huán)境衛(wèi)生管理的及時發(fā)現(xiàn)、及時跟蹤處理，做到主動預(yù)防并輔助管理人員在計劃、執(zhí)行與跟蹤、考核、標準化等環(huán)節(jié)的受控管理。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書第3章建設(shè)方案總體建設(shè)方案總體業(yè)務(wù)關(guān)系圖信息化總體架構(gòu)事件和環(huán)衛(wèi)設(shè)施作業(yè)過程。設(shè)備設(shè)施管理層：構(gòu)建環(huán)衛(wèi)應(yīng)用級物聯(lián)、感知、互聯(lián)、通信網(wǎng)絡(luò)等，通過環(huán)衛(wèi)你設(shè)施設(shè)備的管理來為數(shù)據(jù)信息的傳輸流通起到支撐作用。7某市某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGEPAGE8此系統(tǒng)上得到良好的封裝和定義，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)層面的管理和調(diào)度。常作業(yè)、應(yīng)急處置、指揮調(diào)度、成本核算提供空間信息基礎(chǔ)與數(shù)據(jù)支持?；A(chǔ)設(shè)施層：主要包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主機、存儲系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、配套的軟件互聯(lián)網(wǎng)與業(yè)務(wù)外網(wǎng)通過防火墻配置實現(xiàn)邏輯隔離；系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及其它信息資源庫等。非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫主要是由一些文件型的數(shù)據(jù)構(gòu)應(yīng)用支撐層：主要包括應(yīng)用開發(fā)平臺和中間件（應(yīng)用服務(wù)器、消息中間件、WEB服務(wù)器）。通過建設(shè)應(yīng)用支撐平臺，實現(xiàn)界面集成、應(yīng)用集成、數(shù)據(jù)集成及流程集成，通過四個集成來達到所有環(huán)衛(wèi)平臺的集成效果。體系，全面提升環(huán)衛(wèi)處應(yīng)用系統(tǒng)管理效率，提升服務(wù)質(zhì)量。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE10PAGE10統(tǒng)也可以通過多維的管理模式進行相關(guān)操作管理。App可以實現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)的應(yīng)用和資源的瀏覽查詢操作。分離，便于系統(tǒng)的擴展和代碼重用。建設(shè)方案智慧環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)資源規(guī)劃數(shù)據(jù)資源分為兩個方面，主要分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和過程結(jié)果數(shù)據(jù)。具體規(guī)劃描述如下：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括基礎(chǔ)設(shè)施基本屬性信息、車輛基礎(chǔ)信息、人員基礎(chǔ)信息等。（起訖時間等。綁定的作業(yè)人員等。括人員姓名、性別、年齡、工種、員工編號、定位設(shè)備編號等。過程結(jié)果數(shù)據(jù)環(huán)衛(wèi)車輛實時監(jiān)測數(shù)據(jù)環(huán)衛(wèi)車輛實時位置、作業(yè)軌跡、作業(yè)狀態(tài)、實時速度、作業(yè)過程視頻等，形成環(huán)衛(wèi)車輛過程監(jiān)測數(shù)據(jù)。同時，對數(shù)據(jù)進行二次分析，形成作業(yè)結(jié)果統(tǒng)計，判斷是否按照既定路線進行作業(yè)、作業(yè)趟次是否符合規(guī)定。垃圾收集狀態(tài)數(shù)據(jù)實時上傳，判斷是否符合收集規(guī)則。人員定位數(shù)據(jù)根據(jù)保潔人員與機動人員的實時位置信息數(shù)據(jù)，判斷作業(yè)人員是否按照規(guī)定的時間進行作業(yè)。追蹤機動人員的實時位置，用以判斷是否按照調(diào)度進行現(xiàn)場作業(yè)。計量稱重數(shù)據(jù)對計量稱重數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，生成日、月、年的報表數(shù)據(jù)，以及根據(jù)區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)站進行統(tǒng)計報表分析，輸出相關(guān)結(jié)果報表數(shù)據(jù)。視頻圖片數(shù)據(jù)視頻監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)用于視頻監(jiān)控和生產(chǎn)管理，圖片數(shù)據(jù)用于檢查運輸車車容車貌和巡檢考核人員對現(xiàn)場考核留證。統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)是統(tǒng)計系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的過程和結(jié)果數(shù)據(jù)，輸出Excel表格、餅狀圖、柱狀圖、折線圖等多種方式。數(shù)據(jù)匯集數(shù)據(jù)匯集是把不同來源、格式、特點性質(zhì)的數(shù)據(jù)在邏輯上或物理上有機地集中，某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書從而為數(shù)據(jù)挖掘提供完整的數(shù)據(jù)源。匯集對象（市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)資源目錄表（含）以下市容環(huán)衛(wèi)主管部門按照統(tǒng)一目錄體系，在相應(yīng)分類層次下補充擴展本地其他數(shù)據(jù)目錄，并通過外部共享專題庫更新到市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局的數(shù)據(jù)資源目錄。各級市容環(huán)衛(wèi)主管部門在統(tǒng)一目錄體系在合法合規(guī)情況下匯聚。對于有技術(shù)能力的區(qū)（縣）局，由其獨立完成數(shù)據(jù)的匯集與共享，對于暫不具備技術(shù)條件的區(qū)（縣）局，可由其委托局內(nèi)相關(guān)技術(shù)實施單位進行數(shù)據(jù)的匯集與共享。數(shù)據(jù)接入方式本項目接入方式分兩種：邏輯接入和物理接入。1某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE12PAGE12數(shù)據(jù)邏輯接入基于城市綜合管理服務(wù)平臺提供的服務(wù)接口接入；HTTP支持擴展的第三方服務(wù)在線注冊與管理。數(shù)據(jù)物理接入物理接入方式分為：1.集中部署、2.數(shù)據(jù)庫訪問接口、3.邏輯容器為：業(yè)務(wù)系統(tǒng)、前置機、中間庫等。應(yīng)用場景：相關(guān)部門（單位）向市容環(huán)衛(wèi)資源和綜合性城市管理數(shù)據(jù)庫運維管理單位離線匯交原始數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)成果，由運維管理單位統(tǒng)一建庫的匯聚方式。用于城市綜合管理服務(wù)平臺實時統(tǒng)計分析。邏輯容器為插接式數(shù)據(jù)庫，由一個使用CDB（Container選項創(chuàng)建的Database）作為容器容納PDBCDBPDB將數(shù)據(jù)接入市容環(huán)衛(wèi)資源池中。應(yīng)用場景：對于無數(shù)據(jù)庫運維軟硬件支撐環(huán)境的部門（單位），由市容環(huán)衛(wèi)資源和綜合性城市管理數(shù)據(jù)庫運維單位提供邏輯容器，由數(shù)據(jù)提供（單位）獨立更新運維的匯聚方式。數(shù)據(jù)資源建設(shè)（縣上本期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源仍以邏輯資源為主，對于個別特殊需求，可考慮按物理資源方式建設(shè)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)資源由各個數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位自行維護建設(shè)，相關(guān)費用由各單位的自有運維費用承擔，不在本項目中予以考慮。各局屬單位和近郊遠郊區(qū)（縣）局按照“一數(shù)一源”、“數(shù)據(jù)自治”原則，依據(jù)數(shù)據(jù)匯聚規(guī)范，對數(shù)據(jù)資源進行篩選、清洗、加工，形成本單位的數(shù)據(jù)資源庫并向市局共享相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源。市局科技信息化處完善基礎(chǔ)資源池的相關(guān)標準規(guī)范，建立基礎(chǔ)資源池數(shù)據(jù)管理、更新、服務(wù)的長效機制。各市容環(huán)衛(wèi)部門根據(jù)所需提供的數(shù)據(jù)目錄清單，依托各局屬單位和近郊遠郊區(qū)（縣數(shù)據(jù)資源。市局基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源庫為各類服務(wù)應(yīng)用和宏觀決策等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支市容環(huán)境衛(wèi)生基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源建設(shè)主要包括以下內(nèi)容：建立數(shù)據(jù)匯聚規(guī)范單位數(shù)據(jù)資源歸集生產(chǎn)數(shù)據(jù)的掛接與接入質(zhì)量審核、比對校驗、糾錯反饋市局市容環(huán),（縣城管局及相關(guān)單位的數(shù)據(jù)生產(chǎn)為市局市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)支撐，是其核心的數(shù)據(jù)源之一。市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)主要為環(huán)衛(wèi)設(shè)施數(shù)據(jù)和環(huán)衛(wèi)作業(yè)資源數(shù)據(jù)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施數(shù)據(jù)生產(chǎn)（縣各區(qū)（縣）未有建成系統(tǒng)的通過本系統(tǒng)開通賬號權(quán)限，各區(qū)（縣）手動錄入、（縣各區(qū)（縣）已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。環(huán)衛(wèi)公廁信息數(shù)據(jù)處理及入庫（縣已建成環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與本系統(tǒng)開放的標準接口對接方式獲取，各區(qū)（縣）未有建成（縣（縣）已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。垃圾收集點信息數(shù)據(jù)處理及入庫（縣已建成市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫獲?。桓鲄^(qū)（縣）未有建成系統(tǒng)，各區(qū)（縣）手動錄入、移動端定位的方式獲取。垃圾轉(zhuǎn)運站信息數(shù)據(jù)處理及入庫垃圾轉(zhuǎn)運站信息數(shù)據(jù)主要包括全市轉(zhuǎn)運站名稱、位置、編碼、行政區(qū)劃、管理單（縣）（縣）未有建成系統(tǒng)，各區(qū)（縣）生活垃圾分類信息數(shù)據(jù)處理及入庫（單位、學校）、投資（含垃圾處理和滲濾液、污水處理等）其中，垃圾分類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要通過各區(qū)（縣）已建成環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與本系統(tǒng)開放的（縣未有建成系統(tǒng)的通過本系統(tǒng)開通賬號權(quán)限，各區(qū)（縣）手動錄入的方式獲??；分類智能設(shè)備的位置、工作等數(shù)據(jù)需通過硬件設(shè)備獲取，硬件設(shè)備由各區(qū)（縣）按照市級統(tǒng)一標準自行建設(shè)，并通過系統(tǒng)對接方式獲取，各區(qū)（縣）已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。中轉(zhuǎn)站信息數(shù)據(jù)處理及入庫中轉(zhuǎn)站信息的核心數(shù)據(jù)為中轉(zhuǎn)站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和車輛識別、地磅稱重、環(huán)保監(jiān)測、視頻等數(shù)據(jù)。大型中轉(zhuǎn)站數(shù)據(jù)市局直管，小型中轉(zhuǎn)站由各區(qū)負責，其中，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要通過已建成環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與本系統(tǒng)開放的標準接口對接方式獲取，未有建成系統(tǒng)的通過本系統(tǒng)開通賬號權(quán)限，手動錄入、移動端定位的方式獲??；車輛識別、地磅稱重、環(huán)保監(jiān)測、視頻等數(shù)據(jù)需通過硬件設(shè)備獲取，硬件設(shè)備由按照市級統(tǒng)一標準自行建設(shè)，并通過系統(tǒng)對接方式獲取，已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。垃圾處置信息數(shù)據(jù)處理及入庫環(huán)保監(jiān)測、視頻等數(shù)據(jù)需通過硬件設(shè)備獲取，硬件設(shè)備由按照市級統(tǒng)一標準自行建設(shè)，并通過系統(tǒng)對接方式獲取，已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。環(huán)衛(wèi)作業(yè)資源數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)資源數(shù)據(jù)其核心數(shù)據(jù)為作業(yè)資源的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，主要包括環(huán)衛(wèi)部門信息、環(huán)衛(wèi)企業(yè)信息、環(huán)衛(wèi)合同信息、環(huán)衛(wèi)標段和作業(yè)面積信息、車輛基礎(chǔ)信息、環(huán)對相關(guān)業(yè)務(wù)部門所負責的市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)進行篩選、清洗、加工，形成治理后的市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)資源。環(huán)衛(wèi)部門信息數(shù)據(jù)處理及入庫門信息數(shù)據(jù)主要通過與各區(qū)（縣）已建成市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫獲??；各區(qū)（縣）未（縣）手動錄入、移動端定位的方式獲取。環(huán)衛(wèi)企業(yè)信息數(shù)據(jù)處理及入庫（縣）已建成市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫獲??；各區(qū)（縣（縣）手動錄入、移動端定位的方式獲取。環(huán)衛(wèi)合同信息數(shù)據(jù)處理及入庫環(huán)衛(wèi)合同信息數(shù)據(jù)主要包括合同編號，合同名稱，中標時間，中標公司，服務(wù)時間（起始結(jié)束），合同總額，甲方，乙方，丙方，人員配備，車輛配備，作業(yè)任務(wù)量，作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)范圍。環(huán)衛(wèi)合同信息數(shù)據(jù)主要通過與各區(qū)（縣）已建成市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫獲取；各區(qū)（縣）未有建成系統(tǒng)，各區(qū)（縣）手動錄入、移動端定位的方式獲取。環(huán)衛(wèi)標段和作業(yè)面積信息數(shù)據(jù)處理及入庫（縣）已建成市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫獲?。桓鲄^(qū)（縣）各區(qū)（縣）手動錄入、移動端定位的方式獲取。車輛和船只基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)處理及入庫態(tài)和視頻等數(shù)據(jù)，車輛和船只基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要包括車輛和船只區(qū)域、車輛和船只用途、車輛和船只類型及自定義、車牌號、作業(yè)類型、所屬作業(yè)隊伍、所屬部門、服務(wù)區(qū)域、品牌型號、載重量、開始使用時間、使用年限等信息數(shù)據(jù)。船只和車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要通過各區(qū)（縣）已建成環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與本系統(tǒng)開放的標準接口對接方式獲取，各區(qū)（縣）未有建成系統(tǒng)的通過本系統(tǒng)開通賬號權(quán)限，各區(qū)（縣獲取，各區(qū)（縣）已建設(shè)備需按照市級標準進行接入。環(huán)衛(wèi)人員信息數(shù)據(jù)處理及入庫環(huán)衛(wèi)人員信息數(shù)據(jù)主要為全市環(huán)衛(wèi)管理人員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備信息數(shù)據(jù)和關(guān)心關(guān)愛信息數(shù)據(jù)。人員基本信息主要包括部門、姓名、工號、在職狀態(tài)、聯(lián)系電話、年齡、性別、職位等。環(huán)衛(wèi)設(shè)備信息數(shù)據(jù)主要包括設(shè)備種類、設(shè)備編號、SIM卡號、綁定信息、狀態(tài)信息等。關(guān)心關(guān)愛信息數(shù)據(jù)包括全市環(huán)衛(wèi)工人年齡情況、工資及時發(fā)放，保險按期購買，住房補貼按時發(fā)放，勞動合同或勞務(wù)合同按規(guī)定簽訂等數(shù)據(jù)。市容環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)常態(tài)化管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)變化情況進行巡查，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)與實際情況不符時，由各區(qū)1實性和完整性。2、問題下發(fā)對于市業(yè)務(wù)主管部門抽查不通過的數(shù)據(jù)，由各區(qū)進行重新填寫.3改后重新上報。4、數(shù)據(jù)入庫對于市業(yè)務(wù)主管部門審核通過的整改數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動納入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行管理，并時候更新系統(tǒng)對應(yīng)功能板塊的最新數(shù)據(jù)。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)控指揮中心綜合監(jiān)控指揮中心概述數(shù)據(jù)中心、研判預(yù)警中心、運行指揮中心于一體，形成城市環(huán)衛(wèi)管理的“智慧大腦”。該系統(tǒng)以先進的云存儲、云計算虛擬化和大數(shù)據(jù)分析處理等技術(shù)為基礎(chǔ)，為政府環(huán)衛(wèi)部門及環(huán)衛(wèi)企業(yè)提供環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)服務(wù)。針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)“人多、面廣、事雜”的特點，構(gòu)建涵蓋大數(shù)據(jù)存儲、計算、分析、挖掘、可視化應(yīng)用等功能在內(nèi)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖19某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書功能介紹環(huán)衛(wèi)綜合數(shù)據(jù)對環(huán)衛(wèi)問題處理數(shù)據(jù)、車輛、人員、設(shè)施部件等相關(guān)數(shù)做深度挖掘，結(jié)合圖表、趨勢走向圖、地圖、熱圖等形式，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)背后的問題、特征、趨勢。域高發(fā)的事案件類型，研判問題原因，制定源頭治理的管理方案。環(huán)衛(wèi)動態(tài)數(shù)據(jù)通過環(huán)衛(wèi)整體性數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)，管理者快速直觀了解環(huán)衛(wèi)工作整體運行情況，20某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書問題處理情況，人員工作績效情況、車輛動態(tài)及相關(guān)環(huán)衛(wèi)設(shè)施部件管理情況；勢走向和發(fā)展動態(tài)。各業(yè)務(wù)板塊數(shù)據(jù)巡查與事件的相關(guān)數(shù)據(jù)圖表，借助各業(yè)務(wù)板塊數(shù)據(jù)可以了解各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展情況，投入支出情況，依據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，科學地制定宏觀政策，平衡各板塊各區(qū)域發(fā)展，避免投入不均衡，有效利用資源，提高生產(chǎn)效率。如下圖：環(huán)衛(wèi)車輛板塊相關(guān)數(shù)據(jù)圖表：21某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書環(huán)衛(wèi)一張圖管理GIS可以滿足不同管理層級對其管理范圍內(nèi)的環(huán)衛(wèi)資源（人員、車輛、設(shè)施、辦件、路段、區(qū)段、網(wǎng)格等）進行全方位、綜合性的“一張圖”管理，建立環(huán)衛(wèi)專題圖GIS信息、基本信息和狀態(tài)信息的查看，此外還支持對人員、車輛、設(shè)施進行實時的音視頻通訊和調(diào)度。具體包括：全局資源GIS顯示：在地圖上可以直觀顯示不同狀態(tài)的各種環(huán)衛(wèi)資源，點擊圖標后可查看資源卡片；環(huán)衛(wèi)資源；單個資源信息查看：支持查看單個資源的信息，包括基本信息、當前位置、歷史軌跡、作業(yè)狀態(tài)、考勤信息、違規(guī)情況、視頻監(jiān)控等；音頻視頻實時通訊：對配備設(shè)備的人員和車輛，可以進行文字、音頻、視頻實時通訊。2某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書數(shù)據(jù)接口服務(wù)平臺預(yù)先配置有靈活全面的數(shù)據(jù)API接口，可以為政府或者企業(yè)各種數(shù)據(jù)平臺進行靈法對接，數(shù)據(jù)對接內(nèi)容包括但不限于環(huán)衛(wèi)工人數(shù)據(jù)庫、環(huán)衛(wèi)車輛數(shù)據(jù)庫、部件設(shè)施數(shù)據(jù)庫、工作區(qū)域數(shù)據(jù)庫、工作考勤數(shù)據(jù)庫、層級考核數(shù)據(jù)庫等。從空間、時間、業(yè)務(wù)等多維度，為各級平臺輸送數(shù)據(jù)。機械化保潔作業(yè)管理子系統(tǒng)系統(tǒng)概述系統(tǒng)借助移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，利用車載終端、車載攝像頭、智能傳感器等硬件，結(jié)合管理云平臺、環(huán)衛(wèi)手機App，為環(huán)衛(wèi)管理部門添加信息化的“耳朵”和“眼睛”，能夠?qū)崟r了解環(huán)衛(wèi)車輛（洗掃車、沖水車、酒水車等保潔車輛）的作業(yè)動態(tài)、作業(yè)結(jié)果和油量水量等運行數(shù)據(jù)，使環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)管理得到透明化和精細化的變革；同時還能地圖查看車輛位置、對講調(diào)度，實現(xiàn)可視化、智能化的環(huán)衛(wèi)車輛應(yīng)急調(diào)度。23某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)主要有以下幾部分構(gòu)成：車、路面養(yǎng)護車等。終端數(shù)據(jù)采集層：主要對作業(yè)狀態(tài)檢測傳感器、油耗傳感器、水量傳感器。業(yè)務(wù)流程/區(qū)段管理、移動應(yīng)用、環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)管理應(yīng)用等。機管理、調(diào)度指揮、監(jiān)督考評以及數(shù)據(jù)分析等。功能設(shè)計GIS地圖實時監(jiān)控體包括實時GIS位置、地址、速度、方向、行駛路線、作業(yè)狀態(tài)主、點火狀況24某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書的作業(yè)區(qū)域、路段等信息。車輛實時軌跡與歷史軌跡查詢的展現(xiàn)GPS車載模塊，動態(tài)實GPS坐標數(shù)據(jù)，以及作業(yè)車輛車速、位置、行駛方向等信息，系統(tǒng)進行車牌號、車輛單位、車輛類型、車輛種類查詢車輛，符合查詢條件的車輛將歷史軌跡動態(tài)地在地圖上顯示，選中某一個車輛可以查看車輛信息。機械保潔作業(yè)質(zhì)量視頻監(jiān)控通過清掃、洗掃、灑水、沖洗、除雪車等作業(yè)車輛安裝車載監(jiān)控攝像頭，對25某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書絕司機作業(yè)不達標的情況。油耗管理系統(tǒng)油耗監(jiān)控實現(xiàn)方案車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)是通過在環(huán)衛(wèi)車輛油箱加裝油量傳感器結(jié)合GPS數(shù)據(jù)報表。系統(tǒng)設(shè)置油量變化閥值，出現(xiàn)油量異常自動報警。油耗數(shù)據(jù)曲線上傳，繪制實時油耗曲線，同時生成每日車輛作業(yè)里程及油耗報表。作業(yè)規(guī)劃作業(yè)路段規(guī)劃作業(yè)路段管理運用GIS技術(shù)對機械化作業(yè)路段進行可視化管理，各路段的26某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書管理級別、招標時間、起訖狀況、作業(yè)單位、定額狀況可地圖查看。作業(yè)班次規(guī)劃時設(shè)置每天上班的班次數(shù)量及每個班次的上下班時間，為考勤判斷依據(jù).作業(yè)任務(wù)規(guī)劃根據(jù)灑水、機掃、沖洗等保潔業(yè)務(wù)的作業(yè)標準，設(shè)定相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)，系統(tǒng)依此來進行作業(yè)完成量考核。機掃車作業(yè)管理實現(xiàn)方案可以將機掃車輛作業(yè)數(shù)據(jù)事無巨細地進行記錄和匯總。27某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE28PAGE28機掃車作業(yè)軌跡大地方便管理人員的監(jiān)督及調(diào)度指揮。機掃作業(yè)量考核報表GPS工作量的模式，實現(xiàn)清掃任務(wù)量化考評。灑水車作業(yè)管理灑水車管理功能說明GPS水消耗情況。同時可以按車牌號和時間來統(tǒng)計每輛灑水車某一段時間的加水次數(shù)、加水量以及灑水量。灑水車水位變化曲線一目了然。灑水車作業(yè)軌跡大地方便管理人員的監(jiān)督及調(diào)度指揮。灑水車用水量統(tǒng)計總灑水里程等。灑水車作業(yè)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)GPS工作量的模式，實現(xiàn)灑水任務(wù)量化考評。作業(yè)分布及熱力圖實時動態(tài)顯示每日、歷史，機掃車輛作業(yè)狀態(tài)、不同作業(yè)顏色區(qū)分。環(huán)衛(wèi)設(shè)施運行狀態(tài)、外勤人員工作狀態(tài)，實時動態(tài)顯示各所隊每日任務(wù)完成率。實時GIS地圖顯示，可以歷史查詢?nèi)我饷刻旃ぷ饔涗?，形成實時考評，自動統(tǒng)計每日未完成作業(yè)。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書違規(guī)作業(yè)預(yù)警預(yù)警設(shè)置違規(guī)作業(yè)預(yù)警管理主要實現(xiàn)作業(yè)車輛作業(yè)過程中的各類違規(guī)現(xiàn)象進行管理置等多種。可針對不同環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)、設(shè)置不同線路作業(yè)報警參數(shù)。車輛每天工作情況、工作路段速度，垃圾傾倒點、轉(zhuǎn)運次數(shù)、轉(zhuǎn)運噸數(shù)總計、非正常卸料點報警、超速報警灑水車、每天工作時間、結(jié)束時間、工作路段速度，超速報警。清掃車、每天工作情況、工作路段速度，超速報警。根據(jù)指令抓拍道路清掃情況圖片并回傳指揮中心。對于全部車輛可分段設(shè)定行駛速度，超速報警并記錄。常見報警功能及處理方式息。框提醒的方式提示用戶，用戶可忽略報警信息，也可實時給車輛發(fā)送消息。30某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE31PAGE31可根據(jù)車輛超速持續(xù)時間進行自動篩選，避免瞬間超速的報警信息，系統(tǒng)通過彈出框提醒的方式提示用戶，用戶可忽略報警信息，也可實時給車輛發(fā)送消息。車輛超時停車報警：實現(xiàn)車輛超出設(shè)定時間異常停車的實時報警功能，系統(tǒng)通過彈出框提醒的方式提示用戶，用戶可忽略報警信息，也可實時給車輛發(fā)送消息。違規(guī)反查軌跡查詢，及車輛停車分析統(tǒng)計，最快速度鎖定違規(guī)嫌疑車輛。指揮調(diào)度系統(tǒng)負責環(huán)衛(wèi)人員、車輛的作業(yè)調(diào)度，包括作業(yè)人員管理、作業(yè)時間管理、作業(yè)人工保潔作業(yè)管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述區(qū)域、到崗時間、作業(yè)次數(shù)等指標。通過給每名人員配備的智能定位工牌，實時采集人員位置數(shù)據(jù)，，可以然。實現(xiàn)對人工保潔班組長、保潔中隊長、環(huán)衛(wèi)所長的管理。通過智能定位工牌上下班打卡簽到，結(jié)合系統(tǒng)后臺算法系統(tǒng)自動判斷每成考勤報表。業(yè)軌跡回放、人員違規(guī)事件點查詢預(yù)警、作業(yè)規(guī)劃、考核評價等功能。勤情況、作業(yè)數(shù)據(jù)、違規(guī)行為進行綜合統(tǒng)計，自動計算分數(shù)。通過實時作業(yè)監(jiān)控解決了人員作業(yè)規(guī)劃不合理、不按時到崗、越界辦私情分、不公正的情況。系統(tǒng)架構(gòu)環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員佩戴智能定位一牌自動上報位置，管理人員使用電腦或App如下圖：某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書功能設(shè)計作業(yè)人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理人員數(shù)據(jù)庫管理實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、維護，主要包括：人員臺賬管理：人員基本信息主要包括：姓名、身份標識碼、所屬部門、工作時間、進本單位時間、聯(lián)系方式、照片、狀態(tài)（在崗、離崗、辭退等）同明細、社保明細、評價明細等。初始化管理：系統(tǒng)支持人員信息批量導(dǎo)入、自動校對（與系統(tǒng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)比對）新增信息批量更新等初始化功能。人員檢索：可通過區(qū)、單位、狀態(tài)、社保情況等屬性快速檢索人員信息。3某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書位置監(jiān)控系統(tǒng)通過GIS地理信息系統(tǒng)，實時記錄并展現(xiàn)一線管理人員的當前位置。系統(tǒng)30App布，對工人及車輛的出勤數(shù)量、到崗情況一目了然。人員作業(yè)網(wǎng)格管理系統(tǒng)平臺運用GPS技術(shù)及GIS地理信息技術(shù)，在電子地圖上規(guī)劃一線作業(yè)人員34某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書負責的責任區(qū)域。根據(jù)級別、類型為每個網(wǎng)格指定負責人、規(guī)定網(wǎng)格作業(yè)標準。在GIS地圖中，可顯示責任網(wǎng)格內(nèi)的責任區(qū)域劃分，每個責任區(qū)域的負責人名稱，區(qū)域名稱，規(guī)劃內(nèi)的作業(yè)次數(shù)、到崗時間、作業(yè)時長等信息。繪制作業(yè)區(qū)域網(wǎng)格（如下圖）：人員責任區(qū)域網(wǎng)格規(guī)劃效果：35某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書作業(yè)過程監(jiān)控管理人員的運行軌跡進行作業(yè)路線軌跡回放、超時停泊點報警檢查等。36某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書長、離崗路線，可以在電子地圖上查看人員離崗后的軌跡。人員排班與考勤管理壓力。排班總覽總體統(tǒng)計出全區(qū)域每天、每個班次出勤人數(shù)。點人數(shù)可跳轉(zhuǎn)至排班詳情頁面。37某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書考勤統(tǒng)計匯總報表根據(jù)定位終端上傳的上崗時間、離崗時間、串崗時間之間等進行匯總統(tǒng)計，實現(xiàn)對人員的考勤時間、考勤狀態(tài)、違規(guī)情況等進行管理，作為人員作業(yè)績效的評估依據(jù)。38某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書考勤班次時段管理人員違規(guī)監(jiān)控管理人工保潔作業(yè)違規(guī)異常管理通過設(shè)定相應(yīng)的規(guī)則后自動統(tǒng)計作業(yè)人員在作業(yè)過程中出現(xiàn)的違規(guī)異常情況，主要類型包括違規(guī)滯留、滯留時長、違規(guī)脫崗、脫崗時長、異常離線、離線時長及總違規(guī)次數(shù)、總違規(guī)時長的統(tǒng)計與查詢。支持按部門、姓名、月份進行查詢，以對比不同部門、不同時間段內(nèi)的違規(guī)情況。遲到管理：根據(jù)系統(tǒng)中設(shè)置的區(qū)段信息，如**06:00-12:00，06:00**理；違規(guī)滯留管理：作業(yè)人員經(jīng)常會出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)域長時間停留休息等，系統(tǒng)采集位置信息的變化情況進行判斷，若是出現(xiàn)一段時長如（10分鐘）位置信息均沒有發(fā)生變化，系統(tǒng)進行告警，形成違規(guī)滯留信息記錄；脫崗信息管理：作業(yè)期間離開崗位，聚眾聊天或者早退，人員定位終端上傳的位置信息連續(xù)一段時間不在正常作業(yè)路段/區(qū)域內(nèi)，形成脫崗信息記錄，同時記錄脫崗時長；作業(yè)量不足管理：與數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計模塊進行穿透管理，此模塊將作業(yè)量不足39某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE40PAGE40的人員統(tǒng)一管理，如道路清掃趟數(shù)不足等，作為作業(yè)結(jié)果評估、保潔公司評判、薪資發(fā)放依據(jù)。異常離線管理：人員在作業(yè)過程中突然出現(xiàn)異常離線，系統(tǒng)進行定位信息進行初步判斷，異常離線原因一般有兩種，一是信號異常管理，而是電量異常管理；支持違規(guī)類型、違規(guī)時間、作業(yè)公司、作業(yè)類型等關(guān)鍵詞進行歸類查詢。部門可以通過匯總知曉哪些保潔公司/人員的違規(guī)次數(shù)較多，給予一定的警告或者懲罰措施。以違規(guī)類型為維度，實現(xiàn)遲到管理、違規(guī)滯留、違規(guī)脫崗、作業(yè)量不足、異常離線等違規(guī)行為數(shù)量的統(tǒng)計，查看哪些行為出現(xiàn)得頻次比較高，進行定向指導(dǎo)解決。人工保潔作業(yè)數(shù)據(jù)看板數(shù)據(jù)的定向、篩選、分層查看，并通過GIS地圖形式可視化形象展示作業(yè)情況和動態(tài)。垃圾收運管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述通過信息化技術(shù)手段，實現(xiàn)技術(shù)與業(yè)務(wù)的無縫融合。對清運車輛運輸全過程、收集設(shè)施的容量狀態(tài)實時掌握，容量到達上限時第一時間發(fā)現(xiàn)并在第一時間處理，從而實現(xiàn)“實滿實清”。方案功能設(shè)計生活垃圾收集點管理收集點數(shù)據(jù)庫管理收集點數(shù)據(jù)庫管理實現(xiàn)了生活垃圾收集點基礎(chǔ)屬性的集中歸口管理，通過數(shù)據(jù)庫管理保證了收集點數(shù)據(jù)的準確性和統(tǒng)一性，便于對收集點情況進行精細化管理。收運系統(tǒng)的收集點位管理是對系統(tǒng)收集點、垃圾桶/箱、中轉(zhuǎn)站和停車場的信息進行管理，包括編碼、名稱、部門、行政區(qū)劃、設(shè)施類型、設(shè)備數(shù)量和地址等字段，支持名稱、部門、設(shè)施類型等字段篩選，也可以進行新增、修改、刪除、導(dǎo)出等操作。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書GIS管理收集點GIS管理運用在線地圖技術(shù)實現(xiàn)垃圾收集點地理位置的在線查詢、查看及新增等操作。通過系統(tǒng)建立，可對設(shè)施分布直觀掌控，輔助設(shè)施空間布局。同時用戶可通過矩形、圓形以及多邊形等圖形方式在地圖上任意繪制區(qū)域，系統(tǒng)將自動顯示指定區(qū)域的收集點數(shù)量、分布情況以及面積等。收集點垃圾桶身份標識管理通過在收集點安裝RFID電子標簽設(shè)備，實現(xiàn)收集點的身份標識，電子標簽綁定的信息包括所屬小區(qū)、收集單位、收集車輛、收集規(guī)則（一日二次）等。42某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書收集狀況實時監(jiān)管RFID（車載過程的實時掌握。行完和未執(zhí)行完收集任務(wù)的收集點用不同顏色標注。垃圾收運車輛管理收運作業(yè)GIS地圖在線監(jiān)管GPS的圖標表示車輛行駛在線、作業(yè)在線、停車、離線等狀態(tài)。43某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書作業(yè)軌跡回放體功能包括：按車輛狀態(tài)、類型、作業(yè)單位等對車輛進行分類管理；可任意選擇時間區(qū)間對指定車輛進行軌跡查詢；對查詢到的軌跡進行播放再現(xiàn)和收集點位顯示；提供軌跡的詳細信息包括分段軌跡、速度分析、停車分析、報警分析、明細數(shù)據(jù)等。4某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書車載視頻實時監(jiān)管監(jiān)管。違規(guī)情況實時告警車輛在規(guī)定路段超速、車輛越界、車輛滯留、超時停車、狀態(tài)異常、車輛油耗異常等非規(guī)范行為出現(xiàn)時，進行實時預(yù)警，提醒監(jiān)管人員進行及時提醒。軌跡、油耗等快速查看完成作業(yè)。中轉(zhuǎn)站管理中轉(zhuǎn)站數(shù)據(jù)臺賬管理運用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，建立標準、規(guī)范中轉(zhuǎn)站（壓縮轉(zhuǎn)運站）數(shù)據(jù)庫信息，包括：中責任單位、責任人、聯(lián)系方式、配套設(shè)備情況、GPS坐標等。45某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書通過系統(tǒng)建立可實現(xiàn)中轉(zhuǎn)站信息的精細化和標準化管理，并通過GIS地圖直觀展現(xiàn)全市中轉(zhuǎn)站的位置分布狀況。中轉(zhuǎn)站視頻監(jiān)控管理中轉(zhuǎn)站環(huán)境，杜絕中轉(zhuǎn)站安全事故的發(fā)生。式直觀的展現(xiàn)視頻信息。同時系統(tǒng)支持對實時視頻信息畫面的抓拍功能。視頻管理：視頻管理包括新監(jiān)控點添加、監(jiān)控點信息修改（包括名稱修改、IP修改等）、監(jiān)控點刪除等功能。管的實際需求。錄像查詢：錄像查詢是指用戶可查詢一定時間內(nèi)的視頻監(jiān)控信息，用戶可通過視頻點、時間等要素快速查詢錄像，錄像查詢結(jié)束后，用戶可進行錄像回放，系統(tǒng)支持快進、暫停、回放、抓拍等功能。系統(tǒng)管理：系統(tǒng)管理包括用戶管理、權(quán)限管理、參數(shù)管理三部分，戶管理是指對系統(tǒng)使用用戶進行新增、刪除等操作。權(quán)限管理是指對系統(tǒng)用戶進行權(quán)限分配。參數(shù)管理主要是對系統(tǒng)初始化視頻點添加、常規(guī)參數(shù)定義等。門禁識別管理識別管理通過在中轉(zhuǎn)站安裝RFID門禁設(shè)備，車輛配備RFID身份卡，實現(xiàn)“一46某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書車一卡”，車輛進站自動識別身份并打開道閘，非法車輛無法進入中轉(zhuǎn)站。通過采用4G卡器上的4G后臺管理軟件進行統(tǒng)一的處理統(tǒng)計。垃圾運輸車輛進出中轉(zhuǎn)站時間實時掌握；垃圾處置廠進場垃圾量可精確追蹤到中轉(zhuǎn)站站來源；垃圾轉(zhuǎn)運計量監(jiān)管時進站的垃圾量數(shù)據(jù)。實現(xiàn)中轉(zhuǎn)站實時中轉(zhuǎn)量精確掌握，中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍、人口垃圾量的分析，確保垃圾及時中轉(zhuǎn)。垃圾收轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)劃收運點位管理收運系統(tǒng)的點位管理是對系統(tǒng)收集點、中轉(zhuǎn)站和停車場的信息進行管理，包括編碼、名稱、部門、行政區(qū)劃、設(shè)施類型、設(shè)備數(shù)量和地址等字段，支持名稱、部門、設(shè)施類型等字段篩選，也可以進行新增、修改、刪除、導(dǎo)出等操作。47某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書收運任務(wù)規(guī)收運線路規(guī)劃分區(qū)域統(tǒng)計垃圾收集點數(shù)量，根據(jù)每個垃圾收集點的垃圾桶/箱數(shù)量，估算垃圾圾量與部門/區(qū)域量進行匹配，進行量控管理?；诶耙鐫M檢測收運方案應(yīng)用場景在很多城市當前的垃圾收運模式只是按固定的收運頻次對垃圾桶的垃圾進行收全沒必要去收運，但因為收運人員無法事先知曉而造成資源浪費。48某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書300350到400個垃圾桶。實現(xiàn)方案次數(shù)，根據(jù)GIS地圖還可以計算出合理的回收路線等等一系列在平臺上的功能得以實現(xiàn)。49某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書垃圾桶/箱滿自動預(yù)警安裝垃圾箱箱滿報警系統(tǒng)后，可以根據(jù)不同的垃圾桶設(shè)置不同的承載最大高度，當桶內(nèi)垃圾達到最大高度之后，系統(tǒng)自動報警，可自動通知到垃圾收運人員，提示該桶垃圾已滿，請及時處理。RFID感應(yīng)式智能收運方案管理難點與實現(xiàn)方案這就造成管理上的難題，會出現(xiàn)部分垃圾桶收運不及時、漏收、重復(fù)收等現(xiàn)象，基于以上原因我們采用RFID射頻感應(yīng)技術(shù)，在收集點安裝RFID電子標簽設(shè)備，實現(xiàn)收集點的身份標識，電子標簽綁定的信息包括所屬小區(qū)、收集單位、收集車輛、收集規(guī)則（一日二次）等；在垃圾回收車安裝感應(yīng)裝置，垃圾回收車在進行垃圾桶垃圾回收作業(yè)時可自動感應(yīng)到垃圾桶電子標簽ID及相關(guān)屬性信GPS定位系統(tǒng)實現(xiàn)對垃圾桶位置布局、清收過程監(jiān)管及清收結(jié)果量化考核50某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書收集狀況實時監(jiān)管RFID（車載狀況，對實時已執(zhí)行完和未執(zhí)行完收集任務(wù)的收集點用不同顏色標注。收運數(shù)量信息查詢對每天收運的垃圾筒數(shù)量、位置、清收地點、責任人等信息進行統(tǒng)計分析，并可按時間段、按清收點或其它查詢條件進行相關(guān)信息的查詢。違規(guī)清運事件統(tǒng)計與分析等事件按事件的嚴重程序進行統(tǒng)計與分析，形成查詢分析報表。51某市某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書歷史收運信息查詢可對歷史的收運信息按時間段，按清收地點、按責任人等條件進行查詢統(tǒng)計。垃圾收運數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析收運任務(wù)實時動態(tài)看板車輛的作業(yè)進展及完成情況。任務(wù)信息：在看板顯示作業(yè)車輛基本信息，包括作業(yè)車輛路線、路線部門、垃圾類型、路線類型、車輛在線狀態(tài)和司機在線狀態(tài)、司機姓名、司機作業(yè)時間、車牌號、車輛類型等基本信息。作業(yè)信息：通過鏈條圖直觀展示各車輛的收運記錄和任務(wù)計劃，包括收集點信息、計劃和實際到達時間、停留作業(yè)時間等信息；用顏色填充和打鉤標記來展示各收集點的完成狀態(tài)，包括已收集、正在收集、未收集等信息。平均收集點數(shù)、總行駛里程、總作業(yè)時長等信息。收運任務(wù)統(tǒng)計系統(tǒng)自動對各收運車輛的作業(yè)運行數(shù)據(jù)進行分析，生成收運任務(wù)統(tǒng)計報表。支持查詢指定日期的收運任務(wù)情況，并按部門、車牌號、車輛類型、路線名稱和司機等字段進行數(shù)據(jù)篩選，也可進行新增、修改、刪除和導(dǎo)出操作，收運任務(wù)統(tǒng)工作時長、開始里程、結(jié)束里程、有效里程、垃圾量和數(shù)據(jù)來源等。收運進站記錄收運進站記錄是對收運車輛進中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)進行記錄，包括日期、部門、垃圾類型、路線名稱、車牌號、站點名稱、站點類型、進站時間、進站量、數(shù)據(jù)來52某市某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書系統(tǒng)中自動獲取的，手動表示該條記錄是新增和修改的。垃圾收運數(shù)據(jù)看板垃圾收運數(shù)據(jù)看板從收運、進場兩個維度對垃圾收運業(yè)務(wù)進行深度的挖掘、分析、診斷和展示，支持按時間區(qū)間、垃圾類型、收轉(zhuǎn)運類型、考核部門等進行數(shù)據(jù)的定向、篩選、分層查看，并通過GIS地圖形式可視化形象展示收運情況和動態(tài)。收運情況分析：對各個考核部門/單位的收運情況進行分析，實時統(tǒng)計并記錄各個考核部門的路線數(shù)量、出車數(shù)量和垃圾收運量；同時對各部門下面運行的收運任務(wù)進行分析，統(tǒng)計其里程、時長、油耗和垃圾收運量，監(jiān)控垃圾收運噸公里、垃圾收運噸小時、垃圾收運噸油耗等關(guān)鍵運營指標。/（處置量），并對各個處置端的進站數(shù)據(jù)進行展示和分析。垃圾流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計垃圾流轉(zhuǎn)日分析圾類型、日期等分析垃圾的收集量和進場量。默認顯示7圖中的某天，可以顯示某天的收集量和進場量的數(shù)據(jù)列表明細。垃圾流轉(zhuǎn)月分析12點擊柱狀圖中的某月，可以顯示某月的收集量和進場量的數(shù)據(jù)列表明細。53某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書垃圾轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析垃圾轉(zhuǎn)運實時動態(tài)看板的作業(yè)進展及完成情況。垃圾類型、路線類型、車輛在線狀態(tài)和司機在線狀態(tài)、司機姓名、司機作業(yè)時間、車牌號、車輛類型、司機的派單狀態(tài)、進站站點名稱、箱體和任務(wù)狀態(tài)等基本信息。作業(yè)信息：以任務(wù)鏈條的形式，司機在接單成功后，將在該任務(wù)中新增作業(yè)點位，并標識司機調(diào)度時間、接單時間、完成時間，到達處置端后，會標識進站時間。任務(wù)統(tǒng)計：場量數(shù)據(jù)顯示，無地磅數(shù)據(jù)顯示車輛載重（車輛基本屬性中車輛核定載重），若有地磅數(shù)據(jù)則顯示地磅數(shù)據(jù)根據(jù)，填埋場作業(yè)時間匹配該車輛稱重時間時的稱重數(shù)據(jù)。轉(zhuǎn)運任務(wù)統(tǒng)計系統(tǒng)自動對各轉(zhuǎn)運車輛的作業(yè)運行數(shù)據(jù)進行分析，生成轉(zhuǎn)運任務(wù)統(tǒng)計報表。支持查詢指定日期的轉(zhuǎn)運任務(wù)情況，并按部門、車牌號和司機等字段進行數(shù)據(jù)篩選，也可進行新增、修改、刪除和導(dǎo)出操作，轉(zhuǎn)運任務(wù)統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)包括車輛信息、司機信息、路線信息、工作時長、開始里程、結(jié)束里程、有效里程、轉(zhuǎn)運趟數(shù)、轉(zhuǎn)運重量和數(shù)據(jù)來源等。轉(zhuǎn)運進站記錄轉(zhuǎn)運進站記錄是對轉(zhuǎn)運車輛進處置端的進站數(shù)據(jù)進行記錄的報表，包括日期、部門、路線類型、路線名稱、司機、車牌號、垃圾來源、處置端、進站時間、進站某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書55重量和數(shù)據(jù)來源等字段進行管理。垃圾轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)看板（站點向、篩選、分層查看，并通過GIS地圖形式可視化形象展示轉(zhuǎn)運調(diào)度動態(tài)和數(shù)據(jù)。站點調(diào)度分析：GIS展示各個站點的分布，并根據(jù)實際垃圾量實時分析垃圾噸運距。對各個站點的調(diào)度狀態(tài)進行展示，動態(tài)實時展示站點的調(diào)度狀態(tài)及車輛的接單狀態(tài)，對各站點當天的出站車次進行統(tǒng)計和分析。轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)分析：智能統(tǒng)計出車數(shù)量和垃圾轉(zhuǎn)運量，并對各車輛的轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)進行分析，統(tǒng)計其工作時長、有效作業(yè)時長、行駛里程、有效作業(yè)里程、油耗和垃圾轉(zhuǎn)運量，監(jiān)控垃圾轉(zhuǎn)運噸公里、垃圾轉(zhuǎn)運噸小時、垃圾轉(zhuǎn)運噸油耗等關(guān)鍵運營指標。垃圾收轉(zhuǎn)運違規(guī)管理違規(guī)規(guī)則設(shè)定段、分區(qū)域?qū)Τ僖?guī)則等進行設(shè)置，設(shè)置規(guī)則適用于所有車輛。務(wù)不達標等規(guī)則進行設(shè)置還可以對報警等級進行設(shè)置，按照違規(guī)行為的類型、違規(guī)程度的不同，設(shè)置不同的等級，報警的同時進行等級劃分，便于監(jiān)管人員根據(jù)報警等級實現(xiàn)及時處理。如設(shè)置超速作業(yè)為一級報警，出現(xiàn)超速時，監(jiān)管人員可立即通知作業(yè)人員。某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書PAGE56PAGE56違規(guī)行為管理車牌號、報警類型進行篩選。異常違規(guī)行為主要包括超速行駛、超時停車、越界、越線、超時未收運、溢滿未收運、收運任務(wù)不達標等。生活垃圾分類運行管理系統(tǒng)（縣已建成環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與本系統(tǒng)開放的標準接口對接方式獲取，全區(qū)（縣）管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等內(nèi)容。應(yīng)用名稱 功能模塊 二級模塊服務(wù)數(shù)據(jù)管理

功能描述對全區(qū)（縣）的分類單位、投放點、服務(wù)單位等信息進行整合管理，并可按不同條件進行查詢。通過本系統(tǒng)接入本區(qū)已建的智能化垃圾分市容環(huán)衛(wèi)運行生活垃圾分類運物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)類設(shè)施設(shè)備信息，實時采集設(shè)備的工作信管理系統(tǒng) 行管理子系

管理理

息，如各類垃圾的重量、視頻信息、投放用戶信息。在地圖上可以查看到全區(qū)（縣）垃圾分類點實時的基礎(chǔ)信息、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信息以及位置信息。結(jié)合投放、收運、人口等信息，對全區(qū)（縣）垃圾分類覆蓋率、垃圾分類投放準數(shù)據(jù)統(tǒng)計分率、垃圾分類投放收集以及垃圾分類工作析 行情況進行統(tǒng)計分析，輔助生活垃圾分類工作的開展。垃圾分類指導(dǎo)員管理

對全區(qū)（縣）的垃圾分類指導(dǎo)員人員基本信息進行管理，對指導(dǎo)員出勤率，工作完成情況進行統(tǒng)計分析，指導(dǎo)員在工作中發(fā)現(xiàn)的問題能進行及時反饋上報。系統(tǒng)功能服務(wù)數(shù)據(jù)管理通過接入對全區(qū)（縣）的分類單位、投放點（資源回收網(wǎng)點）、服務(wù)單位等信（縣（縣）多少個街道、多少個小區(qū)實行了垃圾分類工作。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理通過本系統(tǒng)接入本區(qū)（縣）已建的智能化垃圾分類設(shè)備信息，實時采集設(shè)備的工作信息，如各類垃圾的重量、視頻信息、投放用戶信息。實時地圖管理在地圖上可以查看到全區(qū)（縣）垃圾分類點實時（資源回收網(wǎng)點）的基礎(chǔ)信息、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信息以及位置信息。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)合人口信息，對全區(qū)（縣）垃圾分類覆蓋率、垃圾分類投放準確率、全區(qū)（縣支持查詢以及導(dǎo)出（EXCEL表格）。實施范圍統(tǒng)計通過年份統(tǒng)計全區(qū)（縣）總?cè)丝凇⒖倯魯?shù)、已實施垃圾分類的人口數(shù)、已實施關(guān)實施比例。分類工作推進情況統(tǒng)計可以通過區(qū)（縣）、街道、統(tǒng)計年份，匯總查詢小區(qū)、戶、人口、單位等幾個方面垃圾分類工作推進比例。垃圾投放明細統(tǒng)計可以按照區(qū)（縣）/圾種類、投放重量等。垃圾收集明細統(tǒng)計/所有單位/小區(qū)的垃圾產(chǎn)生量。垃圾分類投放準確率統(tǒng)計可以通過區(qū)（縣）/圾投放點的分類投放準備率。垃圾成分統(tǒng)計可以通過區(qū)（縣）、街道、單位/小區(qū)統(tǒng)計不同種類垃圾重量的比例。垃圾分類運營管理針對全區(qū)（縣）所有的垃圾分類指導(dǎo)員基本信息，工作情況統(tǒng)一整合管理，實現(xiàn)垃圾分類指導(dǎo)員管理工作完成情況的收集統(tǒng)計，和工作中發(fā)現(xiàn)問題的上報匯總。輔助垃圾分類工作的開展。實施“最完善”的垃圾分類方案。設(shè)備智能化他垃圾實施配置了智能積分收集箱。分類設(shè)計個性化本項目根據(jù)小區(qū)實際情況和垃圾產(chǎn)生特點，將小區(qū)生活垃圾采用不同的分類實施措施，促進鼓勵居民進行垃圾分類?；ヂ?lián)網(wǎng)+分類回收平臺投用本項目運用“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式，利用互宣傳方式多元化生活垃圾分類效果的好壞，不僅取決于相關(guān)法律法規(guī)的實—宣傳。本方案宣傳方式趨于多元化，有傳統(tǒng)的展板、宣傳手冊、上門宣傳等方式，還有移動電視、互聯(lián)網(wǎng)（微博、微信、QQ等）等新媒體宣傳方式。多樣化積分實施體系本方案對各類場所垃圾分類情況均實施積分考核體系會員、物業(yè)費等）。垃圾分類督導(dǎo)員巡檢考核體系本方案引入了垃圾分類督導(dǎo)員巡檢考核體系實現(xiàn)垃圾處理過程中社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的高度統(tǒng)一環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理主要包括垃圾箱、中轉(zhuǎn)站、公廁、化糞池、填埋廠、垃圾焚燒廠以化糞池、填埋廠、垃圾焚燒廠等等所有環(huán)衛(wèi)設(shè)施的電子檔案，結(jié)合電子地圖，對某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書業(yè)務(wù)流程圖功能設(shè)計（如垃圾桶管理垃圾桶基礎(chǔ)信息管理61某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書靈活的在線更新維護維護，保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的及時準確，并結(jié)合電子地圖精確展示垃圾箱所在位置。自動計算所需垃圾箱數(shù)地圖將預(yù)分布情進行展示，為合理安排垃圾箱位置提供依據(jù)。多維度查詢統(tǒng)計進行查詢統(tǒng)計，并根據(jù)查詢結(jié)果將垃圾箱位置在地圖上展示。公廁管理信息進行方便、靈活的線維護更新。公廁基礎(chǔ)信息管理公廁管理模塊提供針對公共廁所信息的增、刪、改、查功能。系統(tǒng)提供針對公共62某市某市智慧環(huán)衛(wèi)項目—項目建議書廁所名稱和公共廁所位置進行信息查詢的功能，查詢結(jié)果以列表形式展示。公共廁所信息列表中提供操作按鈕，方便用戶打開已存在的公共廁所信息修改頁面，維護公共廁所信息。精確展示公廁位置信息公廁位置和信息。實時監(jiān)管人員在崗情況在公廁安裝考勤設(shè)備，對中轉(zhuǎn)站管理人員到崗情況進行監(jiān)督管理。管理人員每隔1小時通過考勤設(shè)備進行打卡，考勤設(shè)備通過4G無線傳輸模塊將考勤信息傳平臺向公廁管理人員發(fā)出考勤指令。公廁管理人員需在5設(shè)備進行應(yīng)答。多維度查詢統(tǒng)計行查詢統(tǒng)計，并根據(jù)查詢結(jié)果將公廁位置在地圖上展示。垃圾轉(zhuǎn)運站管理在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中，垃圾中轉(zhuǎn)站房、