汽車花絮培訓資料課件

汽車花絮第一頁，共九十二頁。第一個里程碑：“梅塞德斯”開創(chuàng)了汽車時代

“帕納爾系統(tǒng)”埃米爾·那利內克汽車賽在當時就是一種有效的汽車廣告第二頁，共九十二頁。第二個里程碑：福特汽車公司開始大批量生產(chǎn)汽車

底特律生產(chǎn)的一種以“福特”命名的汽車，型號為“T型”亨利·福特的目標是生產(chǎn)“全球車”T型車的許多創(chuàng)新永遠地改變了汽車制造業(yè)第三頁，共九十二頁。第三個里程碑：前輪驅動汽車的創(chuàng)造者雪鐵龍

安德烈·雪鐵龍于1934年在法國樹起了汽車史上的第三個里程碑1934年3月24日，一種新型的汽車結構出現(xiàn)了：一款名叫7A的前驅動汽車問世第四頁，共九十二頁。第四個里程碑：“甲殼蟲”汽車的神話

打破了福特T型汽車的產(chǎn)量紀錄“甲殼蟲”的發(fā)動機是后置的“甲殼蟲”已經(jīng)卷土重來第五頁，共九十二頁。第五個里程碑：難以超越的“迷你”汽車

“迷你(Mini)”在1959年面世，觸發(fā)了汽車技術的一場革命“迷你”車成了一種不分等級的、受崇拜的汽車現(xiàn)在幾乎所有公司都模仿了“迷你”車的設計第六頁，共九十二頁。第六個里程碑：風靡90年代的多用途廂式車

MPV是由法國雷諾汽車公司在20世紀80年代創(chuàng)造的MPV車內每個座椅都可獨立調節(jié)，可以做成多種形式的組合受MPV設計概念的啟發(fā)，現(xiàn)代汽車上又出現(xiàn)了運動型多用途車第七頁，共九十二頁。梅賽德斯——以車的名義留芳千古

因汽車而名留青史的人不少，但這個小女孩卻獨享殊榮。1899年3月，奧地利駐匈牙利總領事埃米爾·耶利內克駕駛以他的小女兒梅塞德斯（Mercedes，意為幸福）命名的戴姆斯汽車，在法國“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁。于是汽車史上最為榮耀的一個名字“梅塞德斯”誕生了。第八頁，共九十二頁?，旣惿弶袈丁覟檐嚳?/p>

她還叫諾瑪瓊的時候，拍了平生第一張裸照，只為了自己的汽車（應是雷鳥）不被典當，那驚人的魅力被世人發(fā)現(xiàn)，從而那一生的傳奇才開始寫就。她應該感謝這輛車呢——讓她成為全世界的性感偶像，還是應該怨恨它帶她走上了一條不歸路？

第九頁，共九十二頁。1960年夢露買下的銀色凱迪拉克第十頁，共九十二頁。1953年受贈的黑色凱迪拉克第十一頁，共九十二頁。美洲虎運動車第十二頁，共九十二頁。埃爾頓賽納——永遠的車神

雖然舒馬赫打破了賽納的紀錄，但在人們心中，永遠的車神仍然是他——雖然意外，斷送了塞納的生命，卻成全了他一世英名。在往后人們的記憶中、話題里，他永遠以一個傳奇的姿態(tài)出現(xiàn)，永遠只是在巔峰爭斗時敗給了不可抗拒的命運，而非對手。第十三頁，共九十二頁。讓呂克·拉卡戴爾——法國悲劇

在法國的汽車史上，這是一個悲劇的名字。2003年2月26日，法國第3大汽車制造企業(yè)——瑪塔汽車制造公司被迫關閉，而在半個月之后，它的創(chuàng)始人也撒手人寰，人們不知道他是否為了公司而殉葬。第十四頁，共九十二頁。阿諾施瓦辛格——車人合一

是他促成了“悍馬”民用版的誕生，而他也是美國第一個擁有悍馬軍用吉普車的普通公民，雖然阿諾州長現(xiàn)在已經(jīng)不太可能再開著龐大的“悍馬”急馳在好萊塢大道上，但他的身影早已與悍馬融為一體。第十五頁，共九十二頁。悍馬第十六頁，共九十二頁。

柯林·查普曼——個人英雄主義是他一手創(chuàng)造了蓮花，在他生前，這個品牌所有車型都是由他親自負責設計制造的，他不僅是個偉大的汽車工程師，而且還是一個出色的車手，率領蓮花車隊自1958年以來先后7次在F1車賽中奪冠。汽車界的個人英雄主義，非他莫屬。

第十七頁，共九十二頁。蓮花第十八頁，共九十二頁。第十九頁，共九十二頁。FerrucioLamborghin——怒而成章

據(jù)說是法拉利的創(chuàng)始人恩佐的一句話，他不相信造拖拉機的也能夠造出跑車，促成了藍博基尼的誕生，F(xiàn)errucioLamborghini就真是造出了藍博基尼，并用一頭黃色的牛來作車標，與法拉利的“紅馬”進行一場曠日持久的對抗，至今難分難解。第二十頁，共九十二頁。藍博基尼第二十一頁，共九十二頁。蘭博基尼最新跑車第二十二頁，共九十二頁。蘭博基尼最新跑車第二十三頁，共九十二頁。毛主席的“領袖車”

在中國，領袖們的低調處理使他們的座車倍添神秘感。毛澤東很特別，他從來不坐別人的車，卻極愿意別人來擠他的車。因此，他的吉斯115里經(jīng)常會擠滿了人，嚴重超載。

1958年“一汽”以法國塔爾伯特公司的西姆卡。維黛蒂（SIMCA.vedetee）輕型汽車為原型，造出中國第一輛小汽車“東風”牌。

1969年4月，紅旗牌三排座防彈保險車“CA一772T”問世

第二十四頁，共九十二頁。吉斯115

第二十五頁，共九十二頁。毛澤東與林伯渠觀賞東風汽車

中國第一輛小汽車“東風”牌第二十六頁，共九十二頁。8缸發(fā)動機的紅旗高級轎車第二十七頁，共九十二頁。紅旗牌高級小轎車該車有宮燈形狀的尾燈，有華麗的鍍鎳飾條。車內沙發(fā)面料為真絲東風云錦、雙鳳錦和云幕錦，頂壁為素色的典雅華麗的天鵝絨，地板上鋪的是民族圖案的羊毛地毯。儀表盤采用光亮如鏡的福州漆器，用象牙淺浮雕做旋鈕開關。用北京景泰蘭和琺瑯做煙具和把手。用金漆螺鑲嵌做車頂框，極盡豪華富貴。第二十八頁，共九十二頁。鄧小平與中國汽車工業(yè)

催生新中國汽車工業(yè)

支持建設發(fā)展二汽

決策中外合資汽車企業(yè)

紅旗浴火重生

鄧小平來到二汽訴不盡的強國夢，道不完的紅旗情。紅旗不倒，解放不放第二十九頁，共九十二頁。國慶35周年在北京舉行閱兵式

第三十頁，共九十二頁。第三十一頁，共九十二頁。第三十二頁，共九十二頁。第三十三頁，共九十二頁。第三十四頁，共九十二頁。第三十五頁，共九十二頁。第三十六頁，共九十二頁。第三十七頁，共九十二頁。第三十八頁，共九十二頁。第三十九頁，共九十二頁。元首的座車

作為各個國家最有權勢的人，元首們的一舉一動都令人關注，特別在隆重場合，為了襯托國家領袖的那種泱泱氣度，頂級的名車自是必不可少，有時，元首們的聚會，更像是一場元首級名車的聚會。第四十頁，共九十二頁。

奔馳第四十一頁，共九十二頁。價值1億7千萬的奔馳車

第四十二頁，共九十二頁。第四十三頁，共九十二頁。凱迪拉克第四十四頁，共九十二頁。藍旗亞第四十五頁，共九十二頁。勞斯萊斯第四十六頁，共九十二頁。日產(chǎn)總統(tǒng)第四十七頁，共九十二頁。豐田世紀—日本的“勞斯萊斯”

第四十八頁，共九十二頁。林肯第四十九頁，共九十二頁。寶馬L7第五十頁，共九十二頁。奧迪A8第五十一頁，共九十二頁。第五十二頁，共九十二頁。列寧座駕RussoBalt1918第五十三頁，共九十二頁。斯大林座駕第五十四頁，共九十二頁。赫魯曉夫座駕第五十五頁，共九十二頁。普京座駕加長型本特利阿納奇第五十六頁，共九十二頁。

俄利哈喬夫汽車廠替普京打造專車

會晤用車、公務出行用車及檢閱部隊用車第五十七頁，共九十二頁。最“邪惡”的總統(tǒng)用車第五十八頁，共九十二頁。第五十九頁，共九十二頁。英國皇家官方用車第六十頁，共九十二頁。美國總統(tǒng)威廉·麥金萊座駕第六十一頁，共九十二頁。艾森豪維爾總統(tǒng)乘坐的1950LincolnCosmopolitan[林肯]

第六十二頁，共九十二頁?？夏岬峡偨y(tǒng)座駕-1961年林肯大陸大轎車

第六十三頁，共九十二頁。約翰遜總統(tǒng)的坐駕1964年的凱迪拉克

第六十四頁，共九十二頁。尼克松總統(tǒng)座駕—1969年制成的林肯大陸轎車

第六十五頁，共九十二頁。福特總統(tǒng)卡特總統(tǒng)座駕—1975年的凱迪拉克

第六十六頁，共九十二頁。里根總統(tǒng)座駕凱迪拉克第六十七頁，共九十二頁?？肆诸D總統(tǒng)的坐騎

第六十八頁，共九十二頁。小布什座駕

第六十九頁，共九十二頁。文萊蘇丹車庫探密

他和他的家族共總擁有近3000輛車，總價值40億美元的。其中包括8輛麥克拉倫F1，無數(shù)特別定制的勞斯萊斯，賓利，法拉利，保時捷和奔馳，多個龐大的車庫都有空調保持室內的溫度和濕度，還有大量機械師專門為這些名車服務，他們當中的部分人年薪高達21萬美元，而且從不用交所得稅。第七十頁，共九十二頁。法拉利456GT敞蓬版第七十一頁，共九十二頁。法拉利456GT旅行車版第七十二頁，共九十二頁。法拉利456GT四門版第七十三頁，共九十二頁。蘇丹的4輛法拉利F40

第七十四頁，共九十二頁。蘇丹的3輛法拉利F50

第七十五頁，共九十二頁。法拉利FX中置V12引擎第七十六頁，共九十二頁。法拉利FX第七十七頁，共九十二頁。法拉利F50Bolide：1998年制造，V12引擎，520馬力

第七十八頁，共九十二頁。法拉利Mythos：概念車，大量使用碳纖維材料

第七十九頁，共九十二頁。法拉利Mythos第八十頁，共九十二頁。賓利dominator

第八十一頁，共九十二頁。賓利dominator第八十二頁，共九十二頁。沙特王子阿蘇德車庫里的豪車

阿蘇德王子一直是高檔奢侈消費品店的?？?。這個極端富庶的阿拉伯國家王子的財富可以從他的車庫中略窺一二。買新車時他總是買雙份的:兩輛無限FX45、兩輛悍馬H1、兩輛沃爾沃XC90……在車庫里還能看到另一種有趣的現(xiàn)象——在兩輛奢華的勞斯萊斯“幻影”旁邊停靠著兩輛小巧的大宇“曼帝茲”。這倒不是因為王子和保鏢們愿意擠在這款小車里面，而是阿蘇德王子持有大宇的股份，自己買兩輛也算是表示支持。第八十三頁，共九十二頁。無限FX45V8車型第八十四頁，共九十二頁。通用悍馬H1車型第八十五頁，共九十二頁。沃爾沃XC90V8車型第八十六頁，共九十二頁。勞斯萊斯幻影車型大宇“曼帝茲”勞斯萊斯“幻影”第八十七頁，共九十二頁。貝克漢姆的"汽車人生"

紅色的福特護衛(wèi)者跑車6000英鎊白色的大眾的高爾夫轎車16500英鎊銀色的本田轎車22590英鎊藍色的寶馬跑車42000英鎊藍色的保時捷911跑車75000英鎊黑色的路虎RangeRover越野車7萬英鎊黑色的雅閣56000英鎊銀色加長型奔弛S500轎車16萬英鎊銀色的法拉利550跑車20萬英鎊第八十八頁，共九十二頁。貝克漢姆的"汽車人生"銀色賓利豪華車17.5萬英鎊銀色的阿斯頓馬丁轎車92000英鎊黑色的林肯航海家４.5萬英鎊黑色寶馬5輛,平均每輛5萬英鎊黑色法拉利360跑車12萬英鎊黑色捷豹XK8跑車6.5萬英鎊黑色加長型奔弛S500轎車16萬英鎊第八十九頁，共九十二頁。貝克漢姆的"汽車人生"黑色的蘭博基尼12萬英鎊黑色的路虎RangeRover越野車5萬英鎊黃色的TVR5萬英鎊黃色的賓利15.6萬英鎊黑色的悍馬H27.3萬英鎊第九十頁，共九十二頁。加入WTO后我國轎車工業(yè)發(fā)展面臨的局面汽車企業(yè)數(shù)量減少外國轎車整車裝備廠可能設立在中國跨國采購零部件將是轎車廠商的選擇轎車開發(fā)機構的格局將會改變中外合作步伐加快加入WTO后我國轎車銷售業(yè)的影響促使轎車消費高速增長期提前到來短期內轎車價格下降幅度不大第九十一頁，共九十二頁。內容總結汽車