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土木工程檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)軌道精測(cè)精調(diào)原理（二）

平面及高程的檢測(cè)短長(zhǎng)波平順性檢測(cè)軌道精測(cè)精調(diào)原理1.平面及高程的檢測(cè)

通過(guò)檢測(cè)軌道實(shí)際坐標(biāo)和高程值與線(xiàn)路設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較得出差值，用于指導(dǎo)軌道調(diào)整。軌道精測(cè)精調(diào)原理2.短長(zhǎng)波平順性檢測(cè)假定鋼軌支承點(diǎn)的間距，即軌枕間距為0.625m，采用30m弦線(xiàn)，按間距5m設(shè)置一對(duì)檢測(cè)點(diǎn)，則支承點(diǎn)間距的8倍正好是兩檢測(cè)點(diǎn)的間距5m。軌道精測(cè)精調(diào)原理2.短長(zhǎng)波平順性檢測(cè)假定鋼軌支承點(diǎn)的間距，或者說(shuō)軌枕間距為0.625m，采用300m弦線(xiàn)，按間距150m設(shè)置一對(duì)檢測(cè)點(diǎn)，則支承點(diǎn)間距的240倍正好是兩檢測(cè)點(diǎn)的間距150m。

軌道精測(cè)精調(diào)原理平面及高程的檢測(cè)短長(zhǎng)波不平順檢測(cè)軌道精測(cè)精調(diào)原理精益求精，做優(yōu)秀的軌道檢測(cè)人！

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