2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路項(xiàng)目造價(jià)管理考試參考題庫（含答案）

2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路項(xiàng)目造價(jià)管理考試參考題庫（含答案）（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(共20題)1.簡述施工圖檢算的作用。

正確答案:

對照初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見檢查施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容，核實(shí)工程數(shù)量，對施工圖與初步設(shè)計(jì)的量差進(jìn)行分析。

量差、漏項(xiàng)、缺項(xiàng)、錯(cuò)項(xiàng)及由于對定額理解不深造成的誤項(xiàng)，都可以在施工圖檢算中解決。2.針對原初步設(shè)計(jì)概算中的指標(biāo)類費(fèi)用，如過渡費(fèi)用、貴賓廳裝修費(fèi)用按照平米造價(jià)指標(biāo)估列費(fèi)用，在施工階段有詳細(xì)的施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容，兩者費(fèi)用之差如何處理？

正確答案:

根據(jù)此類現(xiàn)象，建議兩種方式：

一、如果施工前期可以參與施工圖設(shè)計(jì)，可考慮提前與設(shè)計(jì)人員溝通將施工圖設(shè)計(jì)規(guī)模及費(fèi)用控制在概算范圍內(nèi)；

二、如果施工方無法參與前期的施工圖設(shè)計(jì)，可以積極與甲方及設(shè)計(jì)院溝通，按照Ⅰ類變更處理。3.鐵路工程簽證應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

正確答案:

1.辦理鐵路工程簽證除了要執(zhí)行各路局發(fā)的管理文件外，還要結(jié)合合同中對變更的有關(guān)條款的約定。

2.規(guī)模較大的項(xiàng)目，由于工程量基數(shù)大，變更易達(dá)到一類變更要求的300萬元以上，要抓住機(jī)遇主動做變更建議，并形成完備資料。

3.小型項(xiàng)目由于基數(shù)小，不易形成300萬元以上的I類變更，更重在做減法，取消某些做法或采用效果變化不大但價(jià)格較多的中檔產(chǎn)品。對必須發(fā)生的變更，雖不足300萬元，也要及時(shí)做好簽證工作。

4.已經(jīng)做I類變更簽證的分項(xiàng)，其對應(yīng)的工程量消耗的人材機(jī)，要在對應(yīng)的勞務(wù)、材料、租賃合同、提料計(jì)劃，采購計(jì)劃，進(jìn)場點(diǎn)驗(yàn)，竣工驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收資料，結(jié)算，支付等環(huán)節(jié)做好對應(yīng)資料，滿足成本合理性和審計(jì)的雙重要求。4.鐵路工程建設(shè)方關(guān)注的主要內(nèi)容一般有哪些？

正確答案:

鐵路工程的政治敏感度比較高，作為鐵路工程建設(shè)方通常會重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：

①重視工程質(zhì)量；

②重視工期，要求“期到必成”；

③重視安全文明施工，嚴(yán)格控制重大安全事故；

④重視上級領(lǐng)導(dǎo)的意見，裝飾、安裝成型后仍有可能發(fā)生大量拆改。5.鐵路項(xiàng)目價(jià)差如何調(diào)整較好？

正確答案:

1.混凝土中的水泥如采用的是商品砼，其中的水泥含量可按配合比提出來，進(jìn)行調(diào)整。

2.換用高檔材料，價(jià)差達(dá)到I類變更的走I類變更。6.施工圖檢算應(yīng)何時(shí)進(jìn)行？

正確答案:檢算時(shí)間：施工圖檢算理論上應(yīng)在送審稿圖紙出圖后正式出圖前完成。但最好是在送審稿圖紙出圖過程中即隨圖同步進(jìn)行，其目的既加快檢算速度又能及早發(fā)現(xiàn)問題。7.鐵路項(xiàng)目與路外項(xiàng)目在成本核算方面有何差異？

正確答案:與房地產(chǎn)項(xiàng)目可以進(jìn)行嚴(yán)格的收支對比不同，鐵路項(xiàng)目的一些成本項(xiàng)目根本找不到對應(yīng)的收入，但是必須要事先投入，這部分虧損只能采取變通的手段加以彌補(bǔ)。所以，不能拘泥于一磚一瓦的得失，不能因小失大。8.Ⅰ類變更的編制原則有哪些？

正確答案:Ⅰ類變更的概算編制原則應(yīng)按合同約定進(jìn)行編制，合同中沒有約定的按初步設(shè)計(jì)批復(fù)原則編制并扣除相應(yīng)降造費(fèi)，對非設(shè)計(jì)單位原因引起的I類變更設(shè)計(jì)應(yīng)適當(dāng)考慮設(shè)計(jì)費(fèi)。9.鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心有哪些職責(zé)？

正確答案:

鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心是鐵道部直屬事業(yè)單位之一，對控制鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資質(zhì)量及工期發(fā)揮了重大作用。

其職責(zé)是：

①承擔(dān)鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)；

②承擔(dān)鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的I類變更設(shè)計(jì)及概預(yù)算的鑒定工作；

③鐵路主要技術(shù)政策、設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路設(shè)備外資采購等審查工作。10.鐵路項(xiàng)目成本管理“大膽、創(chuàng)新”的思維模式體現(xiàn)在哪些方面？

正確答案:投標(biāo)前，設(shè)法擺足設(shè)計(jì)概算；在施工圖紙正式出具前，要清理投標(biāo)清單以外的施工項(xiàng)目和費(fèi)用，通過施工圖納入施工圖范疇；利用精裝修、設(shè)備安裝和鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)項(xiàng)目的深化設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案和施工圖紙；對于報(bào)價(jià)中的虧損項(xiàng)目，盡量在出圖前加以消滅或減少；對于報(bào)價(jià)中的蠃利項(xiàng)目，如數(shù)量是贏利則設(shè)法提高單價(jià)，如單價(jià)贏利則設(shè)法增加工程數(shù)量，從而提高利潤水平。11.鐵路工程報(bào)價(jià)中的不降造費(fèi)用有哪些？

正確答案:

在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的評審辦法中，規(guī)定了不降造費(fèi)用，這些費(fèi)用通常在招標(biāo)文件中列出，通常包括：甲供材料設(shè)備費(fèi)、安生生產(chǎn)費(fèi)等，但對總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)有一個(gè)上限額度限制，超過即為廢標(biāo)，在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)該引起投標(biāo)報(bào)價(jià)人的重視。

施工總價(jià)承包和工程總承包招標(biāo)的項(xiàng)目，總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)總額不超過已公布的本標(biāo)段招標(biāo)概算（不含甲供材料設(shè)備價(jià)款）的2.5%。由招標(biāo)人根據(jù)項(xiàng)目情況在0-2.5%之間自行確定，并在招標(biāo)文件中載明。投標(biāo)人對總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用（含激勵(lì)約束費(fèi)用）自主報(bào)價(jià)，但不得超過招標(biāo)人公布的總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)，超過的不得參加報(bào)價(jià)評審及基準(zhǔn)價(jià)A的計(jì)算。12.概算清理階段如何處理好甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的關(guān)系？

正確答案:

鐵道部：對設(shè)計(jì)單位和甲方上報(bào)的設(shè)計(jì)方案、施工方案、I類變更、概預(yù)算等進(jìn)行審核批復(fù)。在鐵道部各司局中鑒定中心（經(jīng)規(guī)院）、計(jì)劃司、建設(shè)司等司局與工程建設(shè)有著密切的關(guān)系。

設(shè)計(jì)院：代鐵道部控制建設(shè)項(xiàng)目投資，除了施工過程中的現(xiàn)場配合、簽認(rèn)變更外，設(shè)計(jì)單位所提供的工程數(shù)量、工程各設(shè)計(jì)階段的概算（預(yù)算）對于甲方對施工單位進(jìn)行驗(yàn)工和結(jié)算仍然發(fā)揮著重大作用。招標(biāo)前擺足設(shè)計(jì)概算，中標(biāo)后，要力爭經(jīng)預(yù)先的測算和良好的溝通，引導(dǎo)設(shè)計(jì)院不斷調(diào)整和完善施工圖紙，將施工圖紙和施工圖檢算調(diào)整到最優(yōu)最合理的狀態(tài)，為項(xiàng)目的成本管理奠定基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)院的施工圖檢算結(jié)果及相關(guān)意見往往給建設(shè)單位帶來根本性的影響，必須高度重視。

建設(shè)單位：全面負(fù)責(zé)工程的管理及驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程結(jié)算、工程款撥付等工作。在甲方各門中，處理好與工程部、計(jì)財(cái)部、物資部等部門的關(guān)系尤為重要。建設(shè)單位高度重視工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工。投資管理方面一是進(jìn)行總體控制，二要確保年度投資計(jì)劃的順利完成，另外對材料價(jià)差費(fèi)用、施工工藝造成的增加費(fèi)用、定額缺失而設(shè)計(jì)院又不能解決的項(xiàng)目、不可抗力造成的費(fèi)用增加以及由于其自身原因造成的費(fèi)用起決定性的作用。

監(jiān)理單位：對項(xiàng)目日常管理和現(xiàn)場的驗(yàn)收、驗(yàn)工、簽收、確認(rèn)等具有主導(dǎo)地位。除代表甲方對現(xiàn)場施工進(jìn)行管理外，工程的驗(yàn)工、現(xiàn)場的各種變更、簽證等均需要其核實(shí)簽認(rèn)工程量。13.項(xiàng)目管理中常說的管理要“科學(xué)適度”是指哪些管理內(nèi)容？

正確答案:

1.施工方案選擇、圖紙優(yōu)化、洽商變更要科學(xué)適度。

2.臨設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、文明施工、經(jīng)營執(zhí)行要科學(xué)適度。

3.勞務(wù)價(jià)格制定、材料采購、機(jī)械設(shè)備投入要科學(xué)適度。

4.驗(yàn)工計(jì)價(jià)、資金使用、分包進(jìn)度款撥付比例要科學(xué)適度。14.鐵路項(xiàng)目如何簽訂《項(xiàng)目管理承包責(zé)任書》？

正確答案:

除責(zé)任成本指標(biāo)、信譽(yù)評價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法等條款，其他按照路外《項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書》范本簽訂。責(zé)任成本指標(biāo)可先按照清概數(shù)（指甲方對清概重新分配后的數(shù)）的一定比例簽訂。

考慮信譽(yù)評價(jià)是集團(tuán)落實(shí)以現(xiàn)場保市場的經(jīng)營戰(zhàn)略，因此要作為一個(gè)重要指標(biāo)列出，凡信譽(yù)評價(jià)完成的，給予重獎(jiǎng)。達(dá)不到目標(biāo)要求的，應(yīng)有具體處罰措施。

考慮標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法，是鐵道部推行的新的管理模式，凡認(rèn)真推廣達(dá)標(biāo)的，要給予重獎(jiǎng)，不達(dá)標(biāo)者要重罰。15.分包合同中超高費(fèi)用如何處理？

正確答案:某項(xiàng)目分包單位采用定額工日單價(jià)，但地方定額中預(yù)算基價(jià)中超高費(fèi)較高，超出人工機(jī)械降效部分的比例很高，如果都給了分包方，分包方的利潤就太高了。在分包協(xié)議中約定“超高費(fèi)用按定額工日的一定比例計(jì)取”，實(shí)際中大家可以靈活掌握具體比例額度。16.鐵路工程造價(jià)中涉及的總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)的含義是什么？

正確答案:

總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)是指由總承包單位為支付風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)列的金額，風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包括但不限于以下內(nèi)容：

1.初步設(shè)計(jì)招標(biāo)的施工圖量差和承包人原因引起的I類變更設(shè)計(jì)及全部II類變更設(shè)計(jì)引起的工程增減費(fèi)用；

2.非不可抗力造成的自然災(zāi)害損失及其采取的預(yù)防措施費(fèi)用；

3.發(fā)包人供應(yīng)的材料和設(shè)備以外的材料和設(shè)備價(jià)差；

4.建設(shè)工期重大調(diào)整以上的施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整工期造成的損失和增加的措施費(fèi)；

5.工程保險(xiǎn)費(fèi)；

6.由于變更施工方法、施工工藝所引起的費(fèi)用增加。

7.總承包風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)的計(jì)算基數(shù)為建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)與安全生產(chǎn)費(fèi)三項(xiàng)之和扣除甲供材料設(shè)備費(fèi)，按規(guī)定的費(fèi)率計(jì)取。通常的費(fèi)率控制在2.5%以內(nèi)（其中包含激勵(lì)約束考核費(fèi)）。總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)由投標(biāo)人根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況自主填報(bào)，費(fèi)用包干，一律不調(diào)整。17.鐵路工程造價(jià)中涉及的甲供材料費(fèi)的含義是什么？該項(xiàng)費(fèi)用包含在哪項(xiàng)內(nèi)容中？

正確答案:

甲供材料費(fèi)是指用于支付購買甲供材料的費(fèi)用。甲供材料費(fèi)包含在第一章~第十一章清單綜合單價(jià)和價(jià)格中，通常在招標(biāo)概算中以總費(fèi)用的形式公布，由甲方總體控制。18.清概滯后對成本有哪些影響？

正確答案:

清概不及時(shí)，項(xiàng)目面臨著收入不確定，當(dāng)外界環(huán)境和人員變化大時(shí)，易造成較大的虧損。

清概不及時(shí)，項(xiàng)目超過合同價(jià)的驗(yàn)工，甲方支付較為困難，增加了經(jīng)營難度。

清概不及時(shí)，項(xiàng)目資金壓力大，造成后續(xù)工程采購成本加大。

清概不及時(shí)，項(xiàng)目成果無法評價(jià)，造成獎(jiǎng)罰不及時(shí)，影響各方積極性。

清概不及時(shí)，易造成不穩(wěn)定，增加維穩(wěn)成本。

清概不及時(shí)，造成管理力量消耗。

清概不及時(shí)，易帶來后續(xù)不確定的成本。19.通常鐵路基本建設(shè)投資控制分哪幾個(gè)階段？對應(yīng)的主管部門是哪些？

正確答案:

鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行全過程、全方位的投資管理，通常分四個(gè)階段進(jìn)行投資控制：

1.項(xiàng)目（預(yù)）可行性研究報(bào)告階段：合理確定投資規(guī)模。鐵道部主管部門：發(fā)展計(jì)劃司；

2.項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段：批復(fù)設(shè)計(jì)概算。鐵道部主管部門：工程設(shè)計(jì)鑒定中心

3.項(xiàng)目工程招標(biāo)階段：按批準(zhǔn)投資進(jìn)行過程控制。鐵道部主管部門：建設(shè)管理司；

4.項(xiàng)目實(shí)施階段：按批準(zhǔn)投資進(jìn)行過程控制。鐵道部主管部門：建設(shè)管理司；

5.其中，項(xiàng)目建設(shè)單位是建設(shè)項(xiàng)目投資控制的責(zé)任主體；項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位是全過程投資控制的基礎(chǔ)；項(xiàng)目施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織施工，并按照合同價(jià)款控制