座地鐵車站工程初步設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審匯報(bào)六

青島市地鐵4號(hào)線勁松七路站初步設(shè)計(jì)匯報(bào)2016年8月青島匯報(bào)目錄1、站位2、周邊環(huán)境3、現(xiàn)狀交通站址環(huán)境一勁松七路站青島地鐵4號(hào)線共設(shè)置25座車站，勁松七路站為全線第14座車站。站址環(huán)境一勁松七路站為4號(hào)線和5號(hào)線的換乘站，西連勁松四路站，東連遼陽(yáng)東路站。車站位于遼陽(yáng)東路與勁松七路交叉口，4號(hào)線車站沿遼陽(yáng)東路呈東西走向，5號(hào)線車站沿勁松七路呈南北走向。站址環(huán)境一1.站位M4M2勁松七路站遼陽(yáng)東路站勁松四路站M5北4號(hào)線車站靠遼陽(yáng)東路路南側(cè)設(shè)置，遼陽(yáng)東路路中規(guī)劃有快速高架橋。站址西北側(cè)有大埠東社區(qū)，為6層住宅；東北側(cè)有青島高科園裝飾城；西南側(cè)有新建大潤(rùn)發(fā)商場(chǎng)；東南側(cè)有海爾東城國(guó)際，為高層住宅小區(qū)。站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境勁松七路北A號(hào)出入口2號(hào)風(fēng)亭、物業(yè)開發(fā)1號(hào)風(fēng)亭物業(yè)開發(fā)2號(hào)風(fēng)亭J號(hào)出入口G號(hào)出入口C號(hào)出入口I號(hào)出入口D號(hào)出入口勁松八路5號(hào)線4號(hào)線B號(hào)出入口H號(hào)出入口安全出入口預(yù)留安全出入口1號(hào)風(fēng)亭遼陽(yáng)東路站位西北側(cè)-大埠東社區(qū)站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位東北側(cè)-高科園裝飾城站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位西南側(cè)-大潤(rùn)發(fā)商場(chǎng)站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位東南側(cè)-海爾東城國(guó)際站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境1號(hào)風(fēng)亭-大潤(rùn)發(fā)地下通道站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境3、地面交通遼陽(yáng)東路規(guī)劃道路和現(xiàn)狀道路寬40m，為雙向6車道，車流量較大；勁松七路規(guī)劃道路和現(xiàn)狀道路寬為35m,雙向6車道，車流量較大；勁松八路規(guī)劃道路和現(xiàn)狀道路寬為24m,雙向4車道，車流量較小。站址環(huán)境一3.現(xiàn)狀交通遼陽(yáng)東路40m勁松七路35m勁松八路24m北1、周邊規(guī)劃和設(shè)計(jì)客流2、限制性構(gòu)筑物3、相鄰區(qū)間施工工法4、地形地貌設(shè)計(jì)邊界條件二1、現(xiàn)狀站點(diǎn)周邊以商業(yè)用地、居住用地為主，用地屬性規(guī)劃與現(xiàn)狀基本一致。西北象限和東南象限內(nèi)現(xiàn)狀為大埠東社區(qū)和海爾東城國(guó)際，主要是居住用地；東北象限和西南象限內(nèi)現(xiàn)狀為青島高科園裝飾城和新建大潤(rùn)發(fā)，主要是商業(yè)用地。2、本站高峰系數(shù)取1.28。車站近期早高峰設(shè)計(jì)客流量為（2637+5139+5070+2241）×1.28=19312（人/小時(shí)），車站遠(yuǎn)期晚高峰設(shè)計(jì)客流量為（2536+4984+4982+2693）×1.28=19450（人/小時(shí)）。因此，本站設(shè)計(jì)客流為19450（人/小時(shí)）。

設(shè)計(jì)邊界條件二1.周邊規(guī)劃和設(shè)計(jì)客流早高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）

晚高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）

上行方向勁松七路站下行方向

上車下車斷面斷面上車下車初期24043793175661470037122260近期26375139242481838850702241遠(yuǎn)期18053810302172361838501595

上行方向勁松七路站下行方向

上車下車斷面斷面上車下車初期20093427131321449635022138近期22514782203591933547862355遠(yuǎn)期25364984247362434149822693

車站周邊規(guī)劃圖居住用地居住用地居住用地商業(yè)用地商業(yè)用地周邊限制性構(gòu)筑物為4m×1.8m雨水暗渠、5m×2m雨水暗渠、大潤(rùn)發(fā)下沉廣場(chǎng)、海纜和規(guī)劃快速高架路。5m×2m雨水暗渠大潤(rùn)發(fā)下沉廣場(chǎng)設(shè)計(jì)邊界條件二2.限制性建構(gòu)筑物4m×1.8m雨水暗渠規(guī)劃快速高架路海纜勁松七路遼陽(yáng)東路勁松八路北盾構(gòu)勁松七路站遼陽(yáng)東路站勁松四路站礦山法車站小里程端勁松四路站~勁松七路站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，大里程端勁松七路站~遼陽(yáng)東路站區(qū)間采用礦山法施工。根據(jù)總體工程籌劃，盾構(gòu)在本站小里程端吊出。設(shè)計(jì)邊界條件二3.相鄰區(qū)間施工工法北車站所處地勢(shì)整體變化比較大，整體趨勢(shì)為南高北低，西高東低。設(shè)計(jì)邊界條件二4.地形地貌31.128.628.927.627.628.126.6北車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三1、規(guī)劃快速路位于遼陽(yáng)東路路中，車站站位受其影響。2、勁松七路路口雨水暗渠和勁松八路路口雨水暗渠影響主體施工。3、遼陽(yáng)東路北側(cè)國(guó)際光纜影響出入口通道施工。4、4號(hào)線車站1號(hào)風(fēng)亭組寬度受控車站主體和大潤(rùn)發(fā)下沉廣場(chǎng)擋墻。5、本站為4號(hào)線和5號(hào)線的換乘站，應(yīng)選擇合理的換乘方式。車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三5m×2m雨水暗渠大潤(rùn)發(fā)下沉廣場(chǎng)4m×1.8m雨水暗渠規(guī)劃快速高架路海纜勁松七路勁松八路遼陽(yáng)東路北1、車站方案一2、車站方案二3、車站方案比較表車站方案研究四①重點(diǎn)專研究沿黑遼陽(yáng)東愈路規(guī)劃者快速路牽與車站粒的關(guān)系醬，合理異確定車舌站站位違。地鐵叉車站與幸規(guī)劃快厘速路分悉別獨(dú)自啊設(shè)置，疾并保持屆一定的秀安全距演離，減貞少施工哥風(fēng)險(xiǎn)。②有效群利用大住里程端腔的配線笛上部空芽間，進(jìn)步行物業(yè)垃開發(fā)，寄減少土菌方回填傲，節(jié)約穗投資。膏車站周取邊主要適為大型敞社區(qū)及嘆購(gòu)物中邪心，商顛業(yè)氣氛嘉比較濃循厚，進(jìn)貫行商業(yè)擁開發(fā)經(jīng)乘濟(jì)效益煩較好。③充哭分利丹用遼琴陽(yáng)東碑路和印勁松堪七路綱兩側(cè)夾較寬輩綠化柏帶，欲將車趙站出尤入口拋及風(fēng)僅亭布弄置在哭內(nèi)，推減少剖占地樓。④結(jié)合智周邊現(xiàn)弟狀站址館環(huán)境，忌合理布幕置出入繩口，均券勻吸引舞四個(gè)象會(huì)限的客飛流。⑤4號(hào)線叫車站滾先于5號(hào)線咐車站灶施工至，重濫點(diǎn)研再究4號(hào)線為和5號(hào)線的賀最優(yōu)換蠟乘方式蔥，本方售案采用捎“廳～拆廳”、疑“臺(tái)～愁臺(tái)”結(jié)臺(tái)合換乘位的“T型”換鋼乘方式鼻，換乘帶節(jié)點(diǎn)與4號(hào)線義車站客同期險(xiǎn)實(shí)施培。車站方國(guó)案研究四1.車站方哄案一①重點(diǎn)維研究沿促遼陽(yáng)東冤路規(guī)劃巾快速路搬與車站電的關(guān)系繁，合理偶確定車生站站位蟲。地鐵水車站與喊規(guī)劃快盯速路分克別獨(dú)自驢設(shè)置，幅并保持份一定的術(shù)安全距梨離，減壇少施工姐風(fēng)險(xiǎn)。②有效飯利用大猴里程端態(tài)的配線曉上部空金間，進(jìn)良行物業(yè)瘋開發(fā)，越減少土只方回填畏，節(jié)約銀投資。觸車站周斷邊主要襖為大型浮社區(qū)及敘購(gòu)物中停心，商研業(yè)氣氛勞比較濃擇厚，進(jìn)揮行商業(yè)莊開發(fā)經(jīng)顛濟(jì)效益讀較好。③充分拳利用遼求陽(yáng)東路漠和勁松火七路兩嶼側(cè)較寬桌綠化帶爺，將車冠站出入魄口及風(fēng)配亭布置句在內(nèi)，紙減少占謊地。④結(jié)雨合周溪邊現(xiàn)略狀站痰址環(huán)飄境，符合理吸布置制出入圖口，比均勻易吸引面四個(gè)搜象限態(tài)的客衫流。⑤4號(hào)線盈車站忘和5號(hào)線雅車站閑各自群獨(dú)立浴設(shè)置帶，采怨用通開道換飛乘方亭式換幼乘。車站方凳案研究四2.車站方額案二車站方沫案研究四3.車站方手案比較撤表序號(hào)方案內(nèi)容方案一（推薦方案）方案二（比較方案）1車站規(guī)模站臺(tái)型式/站臺(tái)寬度（m）島式/14島式/13線間距（m）1716車站頂板覆土厚度（m）/軌面埋深（m）3.11~4.74/15.653.11~4.74/15.65車站長(zhǎng)度（m）/標(biāo)準(zhǔn)段寬度（m）472.70/22.9472.70/21.9車站主體建筑面積（m2）23527.2321046.62車站附屬建筑面積（m2）5182.545346.75車站總建筑面積（m2）28709.7726393.372站位及總平面布置站位的合理性優(yōu)優(yōu)出入口、風(fēng)亭設(shè)置條件分析條件一般條件一般外部邊界條件及協(xié)調(diào)情況快速路方案不穩(wěn)定，影響車站站位?？焖俾贩桨覆环€(wěn)定，影響車站站位。3客流組織換乘功能、進(jìn)出站節(jié)點(diǎn)換乘條件好。通道換乘條件一般。4車站建筑布置優(yōu)優(yōu)5車站結(jié)構(gòu)、防水方案地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu)、全包防水地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu)、全包防水6工程措施施工方法及施工難度明挖+局部頂板蓋挖順筑法明挖+局部頂板蓋挖順筑法施工工期38個(gè)月28個(gè)月施工場(chǎng)地布置條件場(chǎng)地條件良好場(chǎng)地條件良好交通疏解條件利用道路兩側(cè)綠化帶作為交通疏解用地利用道路兩側(cè)綠化帶作為交通疏解用地地下管線遷改需永久遷改4m×1.5m雨水暗渠，臨時(shí)遷改5m×2m雨水暗渠需永久遷改4m×1.5m雨水暗渠，臨時(shí)遷改5m×2m雨水暗渠房屋拆遷拆遷量約606m2拆遷量約606m27對(duì)相鄰區(qū)間隧道工程的影響無(wú)影響無(wú)影響8綜合評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)站廳層同層共廳布置，換乘客流通過(guò)“臺(tái)-臺(tái)”換乘，換乘路線明確、簡(jiǎn)捷，換乘效果好。規(guī)模小，前期投資少，施工工期短。缺點(diǎn)前期投資較大。換乘客流通過(guò)通道換乘，換乘路線長(zhǎng)，使用較為不便。結(jié)論優(yōu)一般1、總平協(xié)面圖2、站麥廳層捏平面樓圖3、站篇臺(tái)層部平面朱圖4、剖面名圖車站纏建筑糖方案五4號(hào)線礙車站乘為地焰下二佩層島霸式車贏站，蛙采用吩明挖輸加局刊部頂示板蓋逮挖順戲筑法闊施工詠。站粘臺(tái)寬14筑m，車站挖總長(zhǎng)472裹.70介m，線膏間距17暢m，標(biāo)準(zhǔn)拔段寬22.磚9m。車始站中下心軌哲面埋除深15庫(kù).6怕5m。有效膏站臺(tái)中追心里程駛是YC顯K1蜘3+念72仔9.稠50近0，總彼建筑嫩面積墨為287償09.兄77m宏2（含籮物業(yè)蝴開發(fā)616澇4.8攀3m2），其廟中主體城面積235發(fā)27.哥23m異2，附屬搞面積518準(zhǔn)2.5聯(lián)4m2。本站麥站后設(shè)宏置停車妄線。車站共披設(shè)5個(gè)出閘入口鋒、1個(gè)消承防疏初散出邊入口食、1部無(wú)障碗礙電梯齊和2組風(fēng)暮亭。哨其中醋，車裁站A號(hào)出入舒口與無(wú)涼障礙電仿梯位于卻路口東盤南角綠麗化帶內(nèi)瓣，B號(hào)出入薪口和安致全出入驗(yàn)口位于拼路口東動(dòng)北角綠警化帶內(nèi)妙，C號(hào)出洪入口沈位于償路口致西北灑角綠昨化帶祥內(nèi)，D號(hào)出入窩口位于暮路口西呢南角綠轉(zhuǎn)化帶內(nèi)騰。西端1號(hào)風(fēng)酬亭組棄位于坡遼陽(yáng)狡東路存與勁怎松七系路交帽叉路亡口的妄西南勇側(cè)，吹東端2號(hào)風(fēng)渾亭組棋及消棋防專渾用出糠入口養(yǎng)位于銹遼陽(yáng)賞東路滾南側(cè)率。預(yù)留呢物業(yè)鍋開發(fā)貿(mào)部分脅設(shè)置5個(gè)出入訂口和2組風(fēng)亭能。G號(hào)、J號(hào)出狗入口押、預(yù)大留安傲全出芝入口凱及物抗業(yè)開慘發(fā)1號(hào)、2號(hào)風(fēng)亭淋組均位森于遼陽(yáng)蛇東路南閥側(cè)綠化叉帶內(nèi)，低其中物毅業(yè)開發(fā)1號(hào)風(fēng)亭更組與車紐奉站2號(hào)風(fēng)伍亭組四、消噴防疏段散出窗入口納合建芬；H號(hào)出入暴口通過(guò)簡(jiǎn)改造既樓有勁松刻八路過(guò)顯街通道丟設(shè)置于益遼陽(yáng)東滿路北側(cè)這較寬空糞地中；I號(hào)出漢入口盤位于永勁松優(yōu)八路女與遼姐陽(yáng)東層路路矩口西較北角嘴綠化蜘帶中沈。車站過(guò)建筑肅方案五1.總平拴面圖4號(hào)線舅車站純地下停一層輩（站績(jī)廳層淺）集芹散廳療劃分罷為非博付費(fèi)濃區(qū)、幣付費(fèi)油區(qū)和脆物業(yè)收開發(fā)何三部申分。困付費(fèi)上區(qū)和宵非付鳴費(fèi)區(qū)察在西便側(cè)，藍(lán)物業(yè)尼開發(fā)狠部分配在東樓側(cè)。蓄在付拘費(fèi)區(qū)慣東西智兩側(cè)們各設(shè)蹦有一培組樓赴扶梯緩（一閉臺(tái)上快行電扣扶梯貫、一籮臺(tái)下榨行電臣扶梯趙和一解部2m寬樓禽梯）禿到站置臺(tái)層貢，同樣時(shí)在婆付費(fèi)性區(qū)中獄部還致設(shè)有行一臺(tái)煙透明進(jìn)觀光共電梯貴（兼幼作無(wú)飼障礙撞電梯右）到趣站臺(tái)蹤蝶層。車站建帽筑方案五2.站廳蓄層平歸面圖設(shè)備課區(qū)設(shè)備問(wèn)區(qū)非付費(fèi)宗區(qū)付費(fèi)專區(qū)物業(yè)腳開發(fā)設(shè)備異區(qū)設(shè)備區(qū)非付砍費(fèi)區(qū)M4M54號(hào)線擁車站狗地下酬二層半（站慘臺(tái)層跳）有扇效站染臺(tái)長(zhǎng)仗11企8m爐，寬悔14m。紙站臺(tái)膀中部旦為公建共區(qū)激，兩旅端為瞇設(shè)備雨區(qū)。損站臺(tái)鍵層?xùn)|立西兩忌側(cè)各悉設(shè)有筐一組男樓、擊扶梯噴（一撞臺(tái)上系行電雨扶梯狼、一馬臺(tái)下扇行電文扶梯攜和一探部2m寬樓梯燈）到站宅廳層，掘中部設(shè)婚有兩組轟樓梯到5號(hào)線醋站臺(tái)負(fù)層，令同時(shí)請(qǐng)中部唯還設(shè)釋有一你臺(tái)透旋明觀摧光電殺梯（棉兼作握無(wú)障限礙電懲梯）續(xù)到站穗廳層登。車站瀉建筑蘋方案五3.站臺(tái)層下平面圖設(shè)備急區(qū)付費(fèi)區(qū)設(shè)備窮區(qū)軌行北區(qū)設(shè)備區(qū)M4M54號(hào)線車土站為地揭下二層稱車站,該車站有雷效站臺(tái)衛(wèi)中心里或程處軌奴面絕對(duì)呆標(biāo)高11.咳990，軌面還埋深15.櫻65m；車逮站頂貨板覆個(gè)土3.拿22頸m~誘4.路62室m；有效副站臺(tái)中愈心里程北處頂板宣覆土約3.旬8m。車站建漏筑方案五4.剖面膚圖設(shè)備區(qū)付費(fèi)區(qū)物業(yè)并開發(fā)非付裳費(fèi)區(qū)設(shè)備區(qū)軌行區(qū)4000×1800暗渠規(guī)劃快速路設(shè)備慣區(qū)1、地祥質(zhì)縱譜斷面2、圍護(hù)才結(jié)構(gòu)3、主體結(jié)療構(gòu)4、施工斃步驟5、施工冬場(chǎng)地及獎(jiǎng)交通調(diào)帶流6、房撥屋拆州遷7、綠阻化遷蠶改8、管線諸遷改9、建（構(gòu)培）筑物進(jìn)關(guān)系10、工程唐籌劃車站結(jié)脂構(gòu)設(shè)計(jì)六勁松烈七路胞站位戴于勁妄松七聰路與葵遼陽(yáng)寺東路酸交叉侮路口繳南側(cè)換，沿遼犯陽(yáng)東犯路呈窯東西災(zāi)方向陽(yáng)布置燒。車站鋪范圍世地形瓶較為倘平坦乖，整盛體自陶西向協(xié)東緩燦傾，權(quán)地面抖標(biāo)高26.撕68～28.開72m，車站真頂板覆愁土3.1尸1～4.半74乘m，底廣板埋困深17.島09～20.丈65m，換絲式乘節(jié)俗點(diǎn)埋紗深24烏.9臟7m。車站憤主要位益于粉質(zhì)恰粘土、恩中粗砂厘及強(qiáng)風(fēng)利化花崗湊巖，局揚(yáng)部位于胳強(qiáng)風(fēng)化逃煌斑巖恒中，本腦站采用蜻明挖加養(yǎng)局部頂貢板蓋挖絞順筑法宮施工。車站識(shí)結(jié)構(gòu)汪設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)萌縱斷尚面項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁水下C30鋼筋砼,嵌入強(qiáng)風(fēng)化3.5mΦ1000@1500mm（標(biāo)準(zhǔn)段）Φ1200@1600mm（換乘節(jié)點(diǎn)）第一道支撐C30鋼筋砼800×1000mm第二道支撐鋼管支撐（雙拼）Φ609，壁厚16mm第三、四道支撐鋼管支撐Φ609，壁厚16mm圍護(hù)結(jié)脂構(gòu)采用亂圍護(hù)樁+內(nèi)支租撐支嫂護(hù)型澆式。豎向疼第一遭道支挖撐采錫用鋼雀筋混村凝土游支撐吊，其堆余2道支撐競(jìng)采用鋼叉管支撐殼。換乘節(jié)濁點(diǎn)處局重部增加囑一道鋼車管支撐嚇。車站購(gòu)結(jié)構(gòu)情設(shè)計(jì)六2.圍護(hù)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸主體結(jié)構(gòu)頂板C45P8鋼筋混凝土0.9m底板C45P8/P10鋼筋混凝土1.0m側(cè)墻C45P8/P10鋼筋混凝土0.8m/0.9m中板C35鋼筋混凝土0.4m頂縱梁C45P8鋼筋混凝土1.2×2.0m(單柱）1.2×1.8m(雙柱）底縱梁C45P8鋼筋混凝土1.2×2.2m中縱梁C35鋼筋混凝土1.0×1.0m中柱C50鋼筋混凝土0.8×1.4m(單柱）0.8×1.0m(雙柱）主體淋結(jié)構(gòu)扣標(biāo)準(zhǔn)毀段構(gòu)君件尺垮寸及暫材料車站越結(jié)構(gòu)插設(shè)計(jì)六3.主體互結(jié)構(gòu)明挖箱段施賠工步濤序：1）施工膀圍擋，橫交通調(diào)究流以及兔管線遷悉改，施沸工鉆孔趴灌注樁愚及止水墓帷幕。2）分求段、每分層鑒開挖蝴并架支設(shè)內(nèi)蕉支撐件結(jié)構(gòu)近。3）開挖放至基坑泊底部。4）自接下而紹上順彎筑底禍板、害側(cè)墻扮、中三板、藝側(cè)墻汗、頂走板及猶相關(guān)套的梁幫柱結(jié)炎構(gòu)。5）覆土脾回填，歲恢復(fù)交龜通及管億線。車站結(jié)柔構(gòu)設(shè)計(jì)六4.施工胃步序中圖頂板污蓋挖弊段施依工步才序：1）三瞧通一適平，償施工號(hào)蓋板懸段圍默護(hù)樁阻、止疏水帷植幕、酒基礎(chǔ)打樁及緒臨時(shí)囑立柱果樁。2）開樣挖至帝頂板討下200貼mm，施忍工蓋淘板處列頂板詞、頂屑梁、掌頂板深防水故層及歇部分績(jī)側(cè)墻唉。3）待頂?shù)醢暹_(dá)到斥設(shè)計(jì)強(qiáng)畏度之后烏，覆土嗓，回遷滔管線、麥恢復(fù)交嘆通。車站結(jié)漿構(gòu)設(shè)計(jì)六4.施工步會(huì)序圖車站結(jié)卵構(gòu)設(shè)計(jì)六5.施工場(chǎng)餐地及交虎通調(diào)流本站柱分為悼五期侮施工朽，總汪工期36個(gè)月。在第六期市施工圍噴擋為鋪凝軌基地拾使用階行段圍擋午。工程名稱圍擋期數(shù)圍擋分區(qū)圍擋面積（m2）占地時(shí)間用途用地屬性進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注

合計(jì)勁松七路站一期1號(hào)場(chǎng)地210037103個(gè)月施工兩個(gè)路口處主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及部分頂板

市政用地2017/4/1

2號(hào)場(chǎng)地1610市政用地

二期1號(hào)場(chǎng)地45001810023個(gè)月施工車站主體結(jié)構(gòu)市政用地2017/7/1

2號(hào)場(chǎng)地10300市政用地

3號(hào)場(chǎng)地3300市政用地

三期1號(hào)場(chǎng)地38010801個(gè)月施工C口過(guò)街段圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鋼便橋市政用地2019/6/1

2號(hào)場(chǎng)地380施工B口過(guò)街段圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鋼便橋市政用地

3號(hào)場(chǎng)地320施工安全出入口過(guò)街段圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鋼便橋市政用地

四期1號(hào)場(chǎng)地136048104個(gè)月施工C號(hào)出入口市政用地+大埠東村2019/7/1

2號(hào)場(chǎng)地3450施工B出入口及安全出入口市政用地+高科園裝飾城

五期1號(hào)場(chǎng)地453590855個(gè)月施工1號(hào)風(fēng)亭組及D出入口市政用地+東盛實(shí)業(yè)總公司2019/11/1

2號(hào)場(chǎng)地4550施工2號(hào)風(fēng)亭組及A出入口市政用地+泰地置業(yè)有限公司

六期1號(hào)場(chǎng)地342034207個(gè)月鋪軌基地使用階段市政用地2020/5/1

車站昨結(jié)構(gòu)衛(wèi)設(shè)計(jì)六5.施工場(chǎng)凱地及交撓通調(diào)流本站主腹體分為矛兩期施小工，一僚期施工衛(wèi)路口處愧圍護(hù)結(jié)壓構(gòu)和部額分頂板徒，將遼柱陽(yáng)東路估交通改傭移至圍病擋北側(cè)尚，勁松盡七路交高通改移愁至圍擋睬西側(cè)，開勁松八貌路交通岸改移至斷圍擋東氏側(cè)。勁劃松七路營(yíng)與遼陽(yáng)作東路十夫字路口剪采用信只號(hào)燈控決制。一吸期施工覺場(chǎng)地占舅用時(shí)間3個(gè)月左，車勺站總嗓工期36個(gè)月雕。一期及施工暗圍擋AB18鼓35㎡161餓0㎡北場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注開工時(shí)間一期A3個(gè)月2100㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶2017年4月B3個(gè)月1610㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶車站著結(jié)構(gòu)姿設(shè)計(jì)六5.施工場(chǎng)狐地及交走通調(diào)流主體結(jié)餓構(gòu)二期弊施工期艇間，將賄遼陽(yáng)東僅路交通壞改移至稅圍擋北港側(cè)，勁刊松七路繳交通改匹移至圍察擋C東側(cè)用，勁抵松八舌路交叫通改組移至獲圍擋D東側(cè)?？鋭潘善哌|路與遼謎陽(yáng)東路莫十字路扎口采用款信號(hào)燈框控制。對(duì)二期施詢工場(chǎng)地規(guī)占用時(shí)鎖間23個(gè)月，煌車站總釀工期36個(gè)月。二期施喘工圍擋CDE場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注二期C23個(gè)月4500㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶，盾構(gòu)吊出D23個(gè)月10300㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶E23個(gè)月3300㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶437三0㎡100利55㎡31取10㎡北車站競(jìng)結(jié)構(gòu)急設(shè)計(jì)六5.施工紡場(chǎng)地純及交氧通調(diào)拼流三期誘施工譯圍擋三期駝施工西北側(cè)喪附屬六結(jié)構(gòu)器，待F、G、H圍擋辱施工賄后架攜設(shè)鋼仙便橋維。三腐期施咸工期倦間，漏勁松涉七路投、勁維松八悄路交禿通基撐本未侮受影談響，符將遼奶陽(yáng)東擁路交芳通改譯移至花圍擋鴉兩側(cè)遷。三醋期施井工場(chǎng)討地占繁用時(shí)雅間1個(gè)月唐，車膀站總理工期36個(gè)月水。38臟0㎡北38府0㎡搭設(shè)鋼墳便橋搭設(shè)鋼縣便橋FG場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注三期F1個(gè)月380㎡架設(shè)鋼便橋G1個(gè)月380㎡架設(shè)鋼便橋H1個(gè)月320㎡架設(shè)鋼便橋32激0㎡搭設(shè)種鋼便白橋H車站齒結(jié)構(gòu)煤設(shè)計(jì)六5.施工場(chǎng)某地及交手通調(diào)流四期施碧工圍擋四期淚施工由北側(cè)貴附屬弦結(jié)構(gòu)機(jī)，勁蜂松七甜路、復(fù)勁松仔八路嚴(yán)交通跑基本滑未受間影響泛，利館用鋼址便橋置將遼艇陽(yáng)東交路交食通改歌移至極圍擋最南側(cè)覺。四援期施愧工場(chǎng)漠地占籮用時(shí)搞間4個(gè)月，呆車站總?cè)酃て?6個(gè)月。122這0㎡北H場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注四期I4個(gè)月1360㎡臨時(shí)占用大埠東小區(qū)部分用地及綠化帶J4個(gè)月3450㎡臨時(shí)占用高科園裝飾城部分用地及綠化帶16雷20㎡I車站嘴結(jié)構(gòu)頂設(shè)計(jì)六5.施工即場(chǎng)地秤及交陸通調(diào)舌流五期知施工痛南側(cè)兩附屬賊結(jié)構(gòu)曠，遼該陽(yáng)東奇路、忠勁松判七路唯、勁察松八蟲路交另通基泄本未店受影怪響。景五期咽施工繪場(chǎng)地夫占用拖時(shí)間5個(gè)月，神車站總脾工期36個(gè)月載。五期施罰工圍擋395產(chǎn)0㎡北場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注五期K5個(gè)月4535㎡占用大潤(rùn)發(fā)商場(chǎng)廣場(chǎng)及綠化帶L5個(gè)月4550㎡占用海爾東城國(guó)際及道路綠化帶JK36睬25㎡車站免結(jié)構(gòu)濱設(shè)計(jì)六5.施工梳場(chǎng)地少及交煤通調(diào)屢流六期三為鋪咐軌基震地使蝦用階六段圍座擋，栗勁松砍七路裕、勁忙松八山路交撇通基增本未蘭受影談響，將遼用陽(yáng)東油路交診通改牛移至凈圍擋尤北側(cè)。六期乘施工場(chǎng)之地占用轎時(shí)間7個(gè)月。六期蘆施工飄圍擋北場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注六期M7個(gè)月3420㎡占用遼陽(yáng)東路南側(cè)綠化帶34針20㎡M車站乞結(jié)構(gòu)托設(shè)計(jì)六6.房屋拆滔遷12341號(hào)車站環(huán)結(jié)構(gòu)記設(shè)計(jì)六6.房屋拆誤遷2號(hào)車站結(jié)擔(dān)構(gòu)設(shè)計(jì)六6.房屋拆糖遷3號(hào)車站史結(jié)構(gòu)棟設(shè)計(jì)六6.房屋秤拆遷4號(hào)車站結(jié)賓構(gòu)設(shè)計(jì)六6.房屋拆臣遷六7.綠化遷律改車站非結(jié)構(gòu)刷設(shè)計(jì)3#1#5#6#7#8#9#4#2#10#11#12#13#14#工程名稱編號(hào)面積（m2）合計(jì)永久遷移面積合計(jì)綠遷用途開工時(shí)間樹種及數(shù)量勁松七路站12659140

180交通疏解用地2016.09.01

2360

施工+交通疏解用地2016.09.01

3790

施工+交通疏解用地2016.09.01

4200

交通疏解用地2016.09.01

52480150施工+交通疏解用地2016.09.01梧桐樹58顆6635

交通疏解用地2016.09.01梧桐樹10顆7720

施工用地2016.09.01桃樹20顆83060

施工用地2016.09.01梧桐樹60顆9230

施工用地2016.09.01

106530施工+交通疏解用地2016.09.01梧桐樹3顆1150

交通疏解用地2016.09.01

12205

交通疏解用地2016.09.01

1350

交通疏解用地2016.09.01

1430

交通疏解用地2016.09.01

1、管益線改站移保均護(hù)原想則，律橫跨醉車站痛的管諷線采慎用臨芹時(shí)懸趙吊保改護(hù)，襲緊鄰病車站鑄基坑課或縱凱跨車樣站的拼縱向睡管線致采用溝臨時(shí)碧改移潔。2、車站得主體一觸期施工垂期間，姥將縱跨肢車站的繳雨水、羽污水、甘上水、擺通信等5根管線侵臨時(shí)遷刑改至車雕站基坑化南側(cè)。胃將橫跨付一期施志工頂板笛范圍之到內(nèi)的上捕水、供兵電、燃鐵氣、暗閣渠等4根管線形臨時(shí)遷醬改出一頂期施工練頂板范扛圍。六8.管線遷夠改車站斷結(jié)構(gòu)求設(shè)計(jì)一期1、管線擦改移保宅護(hù)原則叼，橫跨荒車站的減管線采搜用臨時(shí)澇懸吊保反護(hù)，緊頃鄰車站類基坑或達(dá)縱跨車冒站的縱仰向管線丈采用臨旗時(shí)改移舌。2、車站肯主體二圖期施工撲期間，臂將縱跨司車站的提雨水、坐污水、觸上水、彎通信等5根管線耍臨時(shí)遷同改至車微站基坑垮南側(cè)。晝將橫跨膽車站的倡污水、鈔燃?xì)?、揚(yáng)供電、騙暗渠等4根管線世遷改至儀一期已巡壽施工的脖頂板上協(xié)。六8.管線遷坐改車站結(jié)昨構(gòu)設(shè)計(jì)二期1、管線鐵改移保熟護(hù)原則粱，橫跨峽車站的彼管線采庫(kù)用臨時(shí)象懸吊保滴護(hù)，緊慣鄰車站鈴基坑或沃縱跨車原站的縱條向管線歌采用臨做時(shí)改移炒。2、三四斑五期施嘆工車站仇南北兩益?zhèn)雀綄賰山Y(jié)構(gòu)。暴六期為瓶鋪軌基扮地使用咽階段。六8.管線耐遷改車站結(jié)提構(gòu)設(shè)計(jì)三四五滑六期六9.建（車構(gòu)）其筑物斧關(guān)系車站劈燕結(jié)構(gòu)認(rèn)設(shè)計(jì)剖面關(guān)論系圖平面關(guān)拆系圖大潤(rùn)發(fā)杜照片勁松肉七路些站土諒建工背程總骨工期徹為36個(gè)月。六10跑.工程批籌劃車站撇結(jié)構(gòu)非設(shè)計(jì)七前階置段專乞家審變查意炎見執(zhí)搶行情已況總體蒼設(shè)計(jì)媽專家數(shù)意見錦及執(zhí)懸行情翻況：1、推薦夕方案與難規(guī)劃市產(chǎn)政高架懲橋共用狐通道合健建，應(yīng)稻深化橋私樁與車閉站柱網(wǎng)寇，尤其爸是與配領(lǐng)線區(qū)柱牛網(wǎng)的關(guān)盡系，穩(wěn)囑定車站罷平縱斷絡(luò)面設(shè)計(jì)支。回復(fù)：另為避開墻遼陽(yáng)東顯路路中番電力管課溝，現(xiàn)獎(jiǎng)階段推否薦方案革為車站淘主體與魯快速路鍛分離的斑路南側(cè)晚方案。2、考凈慮到警車站朝東南悉象限埋為公孤交樞歲紐站血，因京此應(yīng)保在該沃象限認(rèn)增設(shè)刃一處花出入蒜口，寬與東續(xù)北象紗限出艱入口創(chuàng)相對(duì)克，方充便過(guò)組街及疤快速毅進(jìn)出返站，寸避免盲流線栽迂回除?；貜?fù)迅：執(zhí)緞行專什家意拋見。墾已在特東南易象限它增設(shè)來(lái)出入私口。3、本遷站配會(huì)線區(qū)怨上部撈空間稈充裕侮，東旁端站弄廳非僵付費(fèi)徒區(qū)僅鋤有兩貸跨空譯間，舌建議售擴(kuò)大爸至2.5跨以上撇，提高榜應(yīng)對(duì)突節(jié)發(fā)客流窯的能力種?；貜?fù)歪：執(zhí)縫行專想家意牲見。淚已擴(kuò)舒大東隊(duì)端站士廳非礎(chǔ)付費(fèi)毛區(qū)空枯間，敢由兩串跨擴(kuò)占大為欠三跨歇。4、第一攤道鋼紹筋砼緒撐可譯考慮許改為先鋼管鉤撐，澇減少岡施工膠難度戲?；貜?fù)絕：考崇慮本襲站地侄質(zhì)條踢件、厚基坑強(qiáng)規(guī)模較，結(jié)菌合青掙島2、3號(hào)線施協(xié)工經(jīng)驗(yàn)多，第一棗道支撐刪采用鋼哥