路基路面工程習題 (思考題匯總及答案)

PAGEPAGE10思考題匯總第1章總論1、路基、路面分別指的是什么？路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本性能要求？2345表面抗滑性能2、影響路基路面穩(wěn)定性的因素主要有哪些？答：123453、我國公路用土如何進行類型劃分？行區(qū)劃4、為何要進行公路目然區(qū)劃，制定自然區(qū)劃的原則又是什么?道路工程特性相似原則2地表氣候區(qū)劃差異性原則3自然氣候因素既有綜合又有主導作用的原則5、路基濕度的水源有哪些方面？答：1234566、試述路基水溫狀況對路基的影響？層開裂，使路面遭受嚴重破壞7、路基干濕類型分為幾種?路基對干燥狀態(tài)的一般要求是什么？答：分為四類，干燥、中濕、潮濕和過濕。要求：路基保持干燥或中濕狀態(tài)，路槽底距地下水或地面積水的距離，要大于或等于干燥、中濕狀態(tài)所對應的臨界高度。8、試述原有公路土基干濕類型的確定方法。答：按不利季節(jié)路槽底面以下80cm深度內(nèi)土的平均稠度確定9：用路基臨界高度作為判別標準10、什么是稠度？答：稠度是材料內(nèi)部摩擦的一種表現(xiàn)，液體、半流動體、半固體和固體，抵抗剪切應力而流動(變形)時，其變形同應力不成比例。11、什么是路基臨界高度（用于路基土干濕狀況）？答：與分界稠度相對應的路基離地下水或地表積水水位的高度稱為路基臨界高度12、路面橫斷面由什么所組成？路面橫斷面又可分為哪兩種形式？答：由行車道、硬路肩和土路肩組成。通常分為槽式橫斷面和全鋪式橫斷面。13、為什么要設置路拱？路拱有哪些形式？構(gòu)強度，通常設置路拱。形式：直線型路拱、拋線型路拱14、路面結(jié)構(gòu)層次如何進行劃分？答：1面層2基層3墊層15、試述路面結(jié)構(gòu)中面層的作用及對其基本要求。表面還應有良好的抗滑性和平整度16、試述路面結(jié)構(gòu)中基層和墊層的作用及對各自的基本要求。求水穩(wěn)定性和隔溫性能好17、我國現(xiàn)行路面是如何劃分等級的？答：通常按照路面面層的使用品質(zhì)，材料組成類型以及結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性劃分18、路面是如何劃分類別的？答：1高級路面2次高級路面3中級路面4低級路面18、試從力學特性方面講述柔性路面與剛性路面的區(qū)別。第2章行車荷載、環(huán)境因素、材料的力學性質(zhì)1、車輪的接觸面面積應怎樣計算?2、我國水泥混凝土路面設計規(guī)范和瀝青路面設計規(guī)范均選用的標準軸載是什么？答：我國選用雙輪組單軸軸載100kn作為標準軸載3、怎樣計算設計年限內(nèi)標準軸載的累計作用次數(shù)？答：由交通調(diào)查得到某類車輛每日通行的軸載次數(shù)，乘以相應的軸載普百分率4、在路面設計中，軸載作用次數(shù)換算的原則是什么？答：同一路面結(jié)構(gòu)在不同軸載作用下達到相同的損傷程度5、路基工作區(qū)指什么？其影響深度受哪些因素影響？答：在路基某一深度Za處，當車輪荷載引起的垂直應力σz與路基土自重力引起的垂直應力σB相比所占比例很小，僅為1/10~1/5時，該深度Za范圍內(nèi)的路基稱為路基工作區(qū)。影響因素：土基的強度和穩(wěn)定性6、表征土基應力－應變關系的模量有哪些種？答：1初始切線模量2切線模量3割線模量4回彈模量7、土基承載力的參數(shù)指標有哪些？答：回彈模量、地基反應模量和加州承載比（CBR）等8、土基回彈模量指的是什么？9、地基反應模量指的是什么？pl稱為地基反應模量10、加州承載比CBR指的是什么？CBR值11、路基的常見病害有哪些?2345造成的路基破壞第3章一般路基設計1、路基橫斷面有哪三種典型類型？從結(jié)構(gòu)上看各種類型又可分為哪些類型？）路堤，分為矮路堤、高路堤和一般路堤2）半山洞路基3）路基、砌石護墻路基、擋土墻支撐路基、半山橋路基2、一般路基設計內(nèi)容包括哪些？路基的幾何尺寸包括哪三項？概念如何？（1）(2)選擇路堤填料與壓實標準(3)確定邊坡形狀與坡度(4)路基排水系統(tǒng)布置和排水結(jié)構(gòu)設計(5)坡面防護與加固設計（6）附屬設施設計。尺寸包括：路基寬度：行車道路面及其兩Hb之比3、何為壓實度？路基壓實中應控制哪些因素？4、路基附屬設施包括那些？答：取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺、堆料坪及錯車道5、試述護坡道的用途和設置位置。邊坡較高時設置在邊坡上方及挖方邊坡的變坡處第4章路基穩(wěn)定性分析計算1、路基穩(wěn)定性設計中所用各種近似方法的基本假定？理。時，破裂面近似平面——直線破裂面法。形象碗形，通常近似于圓曲面——圓弧破裂面法。在進行邊坡穩(wěn)定性分析時的假設：不考慮滑動土體本身內(nèi)應力的分布。認為平衡狀態(tài)只在滑動面上達到，滑動土體成整體下滑。極限滑動面位置要通過試算來確定。2、分別指出路塹與路堤邊坡穩(wěn)定性驗算時所需土的實驗資料有哪些？γφc(kPa)。2.對路堤邊坡：與現(xiàn)場壓實度一致的壓實土的試驗數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)包括壓實后土的容重、內(nèi)摩擦角，粘聚力。3、行車荷載是怎樣計入路基邊坡穩(wěn)定性計算的？答：換算成土柱的高度。要將車輛按最不利情況排列，并將車輛的設計荷載換算成當量土柱高4、路基邊坡穩(wěn)定性驗算的目的何在？5、簡述圓弧法驗算邊坡穩(wěn)定性時，確定滑弧圓心軌跡的輔助線的基本方法？答：(1)4．5H法(2)36°線法6、在邊坡穩(wěn)定分析中，直線滑動面和圓弧滑動面在應用范圍上有何差別？路堤與路塹。7、圓弧滑動面的路基邊坡穩(wěn)定計算方法常用的有哪些？答：條分法和解析法8、浸水路堤的穩(wěn)定性驗算與一般路堤有何不同？9、地震區(qū)路堤的穩(wěn)定性驗算與一般路堤有何不同？第5章路基防護與加固1、路基的防護與加固的設施主要有哪些？答：12(礦料防護)封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護坡。2、石砌護面墻是否需要考慮墻背土壓力的作用？答：護面墻除自重外，不承受其他荷載，亦不承受墻背土壓力3、沖刷的直接防護有哪些？答：直接防護：植物、砌石、石籠、擋土墻等。4、沖刷的間接防護有哪些？答：間接防護：丁壩、順壩等導治構(gòu)造物以及改河營造護林帶5、軟土地基上設計路堤需要考慮哪些問題？6、選擇軟基處理方法時，要考慮哪些因素？7、軟土地基加固的方法有哪些？234567擠密樁法和加固土樁法第6章?lián)跬翂υO計1、按位置的不同，擋土墻可分為哪些類？答：路塹墻、路堤墻、路肩墻和山坡墻等2、根據(jù)擋土墻組成示意圖，標出墻背、墻面、墻頂、墻趾、墻踵、基底的位置。3、擋土墻排水設施包括哪兩部分？各自的目的是什么？答：地面排水：主要是防止地表水滲入墻背填料或地基；墻身排水：主要是為了迅速排除墻后積水4、擋土墻設置沉降縫及伸縮縫的各自目的是什么？5、公路擋土墻計算中考慮的主要力系包含哪些力？畫圖示意。GNT；4Ep6、名詞解釋：主動土壓力；被動土壓力力達到極限平衡狀態(tài)時，填土施于墻背上的土壓力7、請說出庫侖土壓力理論在路基擋土墻計算中的幾個基本假定。答：墻后填土是松散的、勻質(zhì)的砂性土；墻體產(chǎn)生位移．使墻后填土達到極限平衡狀態(tài)，將形成一個滑動土楔體；其滑裂面是通過墻腳的兩個平面；滑動土楔體是一個剛性整體。8、按破裂面交于路基面的位置不同，擋土墻土壓力計算有哪幾種計算圖式？答 9、折線形墻背下墻土壓力常用的計算方法有哪兩種？答：延長墻背法和力多邊形法10答：等效內(nèi)摩擦角法和力多邊形法11、擋土墻土壓力計算中如何考慮車輛荷載的作用？答：近似地按均布荷載來考慮，并將其換算為重度與墻后填土相同的均布土層12、擋土墻承載力極限狀態(tài)包括哪些情況？答：1整個擋土墻或擋土墻的一部分作為剛體失去平衡；2擋土墻結(jié)構(gòu)變?yōu)闄C動體系或局部失去平衡13、擋土墻正常使用極限狀態(tài)包括哪些情況？14、重力式擋土墻穩(wěn)定驗算的內(nèi)容有哪些？各是什么目的？抗傾覆穩(wěn)定性，須驗算它抵抗墻身繞墻趾向外轉(zhuǎn)動傾覆的能力15、增加擋土墻抗滑穩(wěn)定性的方法有哪些？答：設置傾斜基底；采用凸榫基礎16、增加抗傾覆穩(wěn)定性的方法有哪些？答：展寬墻趾；改變墻面及墻背坡度；改變墻身斷面類型17、水對浸水路堤擋土墻墻后填料和墻身有何影響？壓力；墻身受到水的浮力作用，而使其抗傾覆及抗滑動穩(wěn)定性減弱。18、薄壁式擋土墻有何結(jié)構(gòu)特點及主要類型？第7章路基路面排水設計1、路基路面排水的目的是什么？態(tài)，確保路基及路面具有足夠的強度和穩(wěn)定性。2、地表排水包括哪幾部分？答：路面表面排水、中央分隔帶排水、坡面排水3、路基路面排水設計的原則？（1）全面規(guī)劃、因地制宜、綜合治理、以疏導為主、環(huán)境保護（2）各種路路基排水要注意防止附近山坡的水土流失（5）路基排水要結(jié)合當?shù)厮臈l件和道路等級等具體情況（6）提高路面結(jié)構(gòu)的抗水害能力4、路基地面排水設備有哪些？如何區(qū)分邊溝、排水溝和截水溝？2m。5、路基地下排水設備有哪些？答：盲溝、滲溝、滲水涵洞和滲井6除有何好處？其對邊坡有何要求？第8章土質(zhì)路基施工1、為什么要對路基壓實？路基土壓實機理是什么？答：為使用路基具有足夠的強度與穩(wěn)定性，必須予以壓實，以提高其密實程度。機理：使土粒重新組合，彼此劑緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高2、影響路基土壓實效果的主要因素有哪些？答：內(nèi)因：土質(zhì)和濕度；外因：壓實功能及壓實時的外界自然和人為的其他因素3、什么是路基土壓實的最佳含水量？答：通常在一定壓實條件下干重度的最大值，相應的含水率稱為最佳含水率4、路基土壓實操作順序是什么？答：壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間5、公路土基壓實標準是什么？γ0K就是現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的路基壓實標準第10章碎礫石路面1、何為碎（礫）石路面？請簡述碎（礫）石路面結(jié)構(gòu)強度形成的特點。了路面材料的結(jié)構(gòu)強度2、碎（礫）石路面有何好處與缺點？答：優(yōu)點：投資不高，可以隨交通量的增加分期改善；缺點：平整度差，易揚塵，泥結(jié)碎石路面雨天還易泥濘。3、以土作為結(jié)合料或填充料的碎（礫）石路面結(jié)構(gòu)中為什么要限制其中的含土量或土的塑性指數(shù)？答：第11章塊料路面1、塊料路面有何優(yōu)缺點？其適用范圍如何？易于翻修，因而特別適用于土基不夠穩(wěn)定的橋頭高填土路段、鐵路交叉口以及有地下管線的城市道路上。又由于它的粗糙度較好，故可在山區(qū)急彎、陡坡路化施工，塊料之間容易出現(xiàn)松動，鋪筑進度慢，建筑費用高。2、塊料路面利用了怎樣的強度機理？低不平，最后導致塊石松動而路面破壞。第12章無機結(jié)合料路面1、半剛性材料有哪些種類？各自的性能有何優(yōu)缺點？2、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮特性與哪些因素有關？答：干縮特性的大小與結(jié)合料的類型、劑量、穩(wěn)定材料的類別、粒料含量、小于0.6mm的細顆粒的含量、試件含水量和齡期等有關。3、半剛性材料溫度收縮的大小與哪些因素有關？含量、齡期有關。4、什么是石灰劑量？5、影響石灰穩(wěn)定土強度的因素有哪些？答：土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水量、密實度、石灰土的齡期、養(yǎng)生條件6、石灰穩(wěn)定土有哪些缺點？答：在初期，主要表現(xiàn)為土的結(jié)團、塑性降低、最佳含水量增加和最大密實度減少等，后期主要表現(xiàn)為結(jié)晶結(jié)構(gòu)的形成，從而提高其板體性、強度和穩(wěn)定性。7、名詞解釋：石灰穩(wěn)定類基層、水泥穩(wěn)定類基層、石灰粉煤灰類基層層。8、影響水泥穩(wěn)定土強度的因素有哪些？答：土質(zhì)、水泥的成分和劑量、含水量、施工工藝過程第13章瀝青路面1、名詞解釋：瀝青路面；瀝青路面反射裂縫；失穩(wěn)型車轍；勁度。答:瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料黏結(jié)礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成面結(jié)構(gòu)反射裂縫是指半剛性基層先于瀝青面層開裂在荷載應力與溫度應力的共同作用下，在基層開裂處的面層底部產(chǎn)生應力集中而導致面層底部開裂，爾后逐漸向上擴張致使裂縫貫穿面層全厚度在高溫條件下，由于瀝青混合料中顆粒之間瀝青膜在外力作用下產(chǎn)生了剪切變形 ，引起集料顆粒出現(xiàn)相對位移，車輪反復碾壓作用載荷應力超過瀝青混合料的穩(wěn)定度極限使流動變形不斷積累形成車轍叫失穩(wěn)性車轍；勁度 ：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗彈性位移的能力，用生單位位移所需的力或力矩來量度。2、高等級瀝青路面常見的損壞現(xiàn)象有哪些？答：裂縫，車轍、松散剝落、表面磨光3、按成因的不同，瀝青路面裂縫分為哪幾類？瀝青路面橫縫又分為哪幾類？答：橫向裂縫，包括荷載性裂縫和非荷載性裂縫；縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫4、瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生的原因是什么？5、對瀝青路面有哪些基本要求？答：高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗滑能力、防滲能力6、從宏觀上看，瀝青混合料是由哪些物質(zhì)（材料）組成的三相體系？答：集料、瀝青和空氣組成的三相體系7、瀝青混合料的強度構(gòu)成來源于哪些方面？8、按密實原則和嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的典型結(jié)構(gòu)類型有哪幾種？答：密實懸浮結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)、密實骨架結(jié)構(gòu)9、勁度和彈性模量有何差別？應力與應變的比值。10答：失穩(wěn)性車轍、結(jié)構(gòu)性車轍、磨耗性車轍11、簡述瀝青路面車轍的形成過程？架的破壞12、防治瀝青路面失穩(wěn)性車轍的措施有哪些？尺寸集料必須具有較好的表面紋理和粗糙度；集料級配要含有足夠的粗顆粒；瀝13、瀝青路面存在哪兩類低溫開裂形式？裂。14、簡述瀝青路面水損壞的過程？面剝落。15、瀝青混合料配合比設計的目的是什么？我國采用什么配合比設計方法？答：是確定瀝青混合料各種原材料的品種及配比、礦料級配，最佳瀝青用量。采用馬歇爾試驗配合比設計方法第14章瀝青路面設計1、瀝青路面設計的目標是什么？比設計、各項設計參數(shù)的測試與選定、路面結(jié)構(gòu)組合設計、路面結(jié)構(gòu)層厚度演算以及路面結(jié)構(gòu)方案的比選等。2、瀝青路面設計方法有哪兩大類？AASHTO、SHELL和我國的瀝青路面設計方法分屬哪一類？AASHTOSHELL設計路面屬于力學-經(jīng)驗法3、我國現(xiàn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)的設計理論和方法是什么？（彎沉4、瀝青路面的基層按材料和力學特性的不同可分為哪幾類？答：瀝青路面的基層按材料和力學特性分為柔性基礎、半剛性基礎和剛性基礎。5、什么是瀝青路面設計彎沉？極限狀態(tài)標準時，所必須具有的路表回彈彎沉值就是設計彎沉。6、我國瀝青路面設計過程中需要確定哪些材料參數(shù)？答：計算路表彎沉值Ls；計算結(jié)構(gòu)層底拉應力σm；路基回彈模量Eo；結(jié)構(gòu)層σ回彈模量E1;結(jié)構(gòu)層材料的彎拉極限強度s7、新建瀝青路面結(jié)構(gòu)設計步驟有哪些？答：（1）確定路面結(jié)構(gòu)方案（2）確定路面設計彎沉值（3）計算確定路面設計彎沉值ld（4）計算待求層厚度（5）驗算整體性材料層底最大彎拉應力8、瀝青路面補強設計工作包括哪些內(nèi)容？法第15章水泥混凝土路面1、名詞解釋：普通水泥混凝土路面:是指除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）混凝土路面；碾壓混凝土路面：是采用瀝青混凝